四川省眉山市青神中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第1頁
四川省眉山市青神中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第2頁
四川省眉山市青神中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第3頁
四川省眉山市青神中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第4頁
四川省眉山市青神中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第5頁
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文檔簡介

四川省眉山市青神中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、汽車沿平直公路運(yùn)動,某時刻速度大小為v,從此時刻起開始做勻減速直線運(yùn)動加速度大小為a,經(jīng)過時間t恰好停止運(yùn)動,這段時間內(nèi)經(jīng)歷的距離為x。下列關(guān)系式中錯誤的有()A.x=vtB.x=C.x=D.v2、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊靜止地放在半徑為R的半球體上,半球體與木塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與半球體間的動摩擦因數(shù)為μ,木塊與球心的連線與水平地面的夾角為θ,則下列說法正確的是()A.木塊所受摩擦力大小為μmgcosθB.木塊所受摩擦力大小為mgcosθC.地面對半球體的摩擦力方向水平向左D.地面對半球體的摩擦力方向水平向右3、下列關(guān)于力的說法,正確的是()A.力是物體對物體的相互作用 B.力有時能脫離物體而獨(dú)立存在C.有受力物體就不一定有施力物體 D.只有相互接觸的物體間才能產(chǎn)生作用力4、在下列研究中不能將研究物體看做質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究鉛球被運(yùn)動員推出后在空中運(yùn)動的軌跡B.研究一列火車通過一隧道用的時間C.研究地球繞太陽運(yùn)動的軌跡D.研究導(dǎo)彈飛行的軌跡5、當(dāng)年,一個成熟的蘋果從樹上落下,引發(fā)牛頓無限遐想.現(xiàn)有一蘋果從樹上由靜止自由落下,歷時0.8s落地,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s,則蘋果下落的高度是()A.1.5mB.2.4mC.3.2mD.6.4m6、作用在同一個物體上的兩個共點(diǎn)力,一個力的大小是2N,另一個力的大小是10N,A.6B.8C.10D.127、如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動的s-t圖像,對相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動,下列說法正確的是()A.AB段表示車靜止B.BC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小C.CD段運(yùn)動方向和BC段運(yùn)動方向相反D.CD段運(yùn)動速度大小大于BC段運(yùn)動速度大小8、如圖,木塊套在水平桿上,并用不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩與小球相連,用方向始終水平向右的力F拉著小球緩慢向右上方移動一段距離,該過程中木塊保持靜止,則()A.水平拉力F越來越小B.細(xì)繩對小球的拉力越來越大C.水平桿對木塊的支持力保持不變D.水平桿對木塊的摩擦力保持不變9、某運(yùn)動物體做勻加速直線運(yùn)動,加速度為0.6m/s2,那么在任何1s內(nèi)()A.此物體的末速度一定等于初速度的0.6倍B.此物體的初速度一定比前一秒末的速度大0.6m/sC.此物體的速度變化為0.6m/sD.此物體的末速度一定比初速度大0.6m/s10、下列說法正確的是()A.牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來的,沒有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B.牛頓第一定律無法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,因此是不成立的C.理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣,都是一種科學(xué)抽象的思維方法D.由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零11、如圖所示,A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場中一個正六邊形的六個頂點(diǎn),A、B、C三點(diǎn)的電勢分別為1V、2V、5V,則下列說法中正確的是A.D、E、F

三點(diǎn)的電勢分別為

7

V、6

V、3

VB.電荷量為

C

的正點(diǎn)電荷在

E

點(diǎn)的電勢能為

JC.將電荷量為

C

的正點(diǎn)電荷從

E

點(diǎn)移到

F

點(diǎn),電場力做的功為

JD.將電荷量為

C

的負(fù)點(diǎn)電荷從

B

點(diǎn)移到

A

點(diǎn),電荷的電勢能增加了

J12、對于自由落體運(yùn)動,g=9.8m/s2,下列說法正確的是()A.在1s末、2s末、3s末的速度之比是1:3:5B.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1:3:5C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度比是1:4:9D.每經(jīng)過1s,速度增加9.8m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、打點(diǎn)計(jì)時器的電源應(yīng)是_____電源(填直流或交流),實(shí)驗(yàn)室使用我國民用電時,每隔______s時間打一次點(diǎn).在“研究勻速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶,在每相鄰兩點(diǎn)間都有四個點(diǎn),按時間順序取A、B、C、D、E五個點(diǎn),用來尺量出B、C、D、E點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示,由圖可以知道,A、B兩點(diǎn)間的時間間隔是_________s,打下C點(diǎn)時小車的速度為________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),小車的加速度為________m/s214、在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖,實(shí)驗(yàn)時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端每次測出相應(yīng)的彈簧總長度.有一個同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在如坐標(biāo)圖,由此圖線可得出該彈簧的原長為L0=_________cm,勁度系數(shù)k=___________N/m.15、某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶,并用一把毫米刻度尺測量了各點(diǎn)間的距離如圖所示,圖中四個數(shù)中不符合正確讀數(shù)要求的是________(填數(shù)值)。若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時器的頻率為50Hz,則B點(diǎn)對應(yīng)的小車速度vB=________m/s,小車運(yùn)動的加速度a=________m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)已知某物體做直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示。求:(1)從開始計(jì)時到3s末物體的加速度;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)從3s末到6s末物體位移的大?。?3)物體從6s末到7s末的加速度。17、(10分)小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個收費(fèi)站,在達(dá)到收費(fèi)站前,司機(jī)開始剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口,繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時的加速度為2m/s2,停車?yán)U費(fèi)所用時間為30s,啟動時加速度為1m/s2。求:(1)司機(jī)剎車時小轎車離收費(fèi)站的距離。(2)司機(jī)剎車所用時間以及繳費(fèi)后啟動加速所用時間。(3)因國慶放假期間,全國高速路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過收費(fèi)站,但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過6m/s,則國慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開始剎車?因不停車通過可以節(jié)約多少時間?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、A【解析】

A、汽車做勻減速直線運(yùn)動加速度大小為a,所以位移x=vt-12atB、逆向思考,在汽車做初速度為零的勻加速運(yùn)動,所以x=12at2C、汽車運(yùn)動走過的位移也可以等于平均速度與時間的乘積,即x=vt2,故CD、逆向思考,在汽車做初速度為零的勻加速運(yùn)動,末速度為v,則位移與速度的關(guān)系符合v2=2ax,本題選不正確的,故選A2、B【解析】

對物體受力分析,質(zhì)點(diǎn)受重力、支持力及摩擦力,如圖所示:

由共點(diǎn)力的平衡可知,質(zhì)點(diǎn)受到的摩擦力f=mgcosθ;故B正確,A錯誤;以木塊和球體整體為研究對象,整體處于靜止?fàn)顟B(tài),而水平方向不受外力,故半球體不受地面的摩擦力,故CD錯誤;故選B?!军c(diǎn)睛】本題采用整體法和隔離法處理力平衡問題,考查靈活選擇研究對象的能力,正確作出力圖是基礎(chǔ);用正交分解法列式是關(guān)鍵。3、A【解析】

A.力是物體對物體的作用,物體間力的作用是相互的,故A正確;B.力是物體對物體的作用,力不能離開物體而單獨(dú)存在,故B錯誤;C.力是物體對物體的作用,其中一個是施力物體,另一個就是受力物體,所以有受力物體就一定有施力物體,故C錯誤;D.兩個不相互接觸的物體間,也會有力的作用,如磁鐵吸引鐵釘,故D錯誤。故選A。4、B【解析】

A.研究鉛球被運(yùn)動員推出后在空中運(yùn)動的軌跡時,可以忽略鉛球的大小和形狀,因而可以被看作質(zhì)點(diǎn),A錯誤,不符合題意;B.研究一列火車通過一隧道用的時間時,需要考慮火車的長度,所以不能被看作質(zhì)點(diǎn),B正確,符合題意;C.研究地球繞太陽運(yùn)動的軌跡時,可以忽略地球的大小和形狀,因而可以被看作質(zhì)點(diǎn),所以C錯誤,不符合題意;D.研究導(dǎo)彈飛行的軌跡時,可以忽略導(dǎo)彈的大小和形狀,因而可以被看作質(zhì)點(diǎn),D錯誤,不符合題意。故選B。5、C【解析】

根據(jù)h=gt2得h=gt2=×10×0.82m=3.2m,故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動是初速度為0,加速度為g的勻加速直線運(yùn)動,掌握自由落體運(yùn)動的位移時間公式.6、A【解析】

兩力合成時,合力范圍為:|F1-F2|≤F≤F1+F2;故8N≤F≤12N;故8N,10N,12N是可能的合力,6N沒有在范圍之內(nèi)是不可能的合力;故選A.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍:|F1-F2|≤F≤F1+F2.7、ACD【解析】

A.AB段物體位移不隨時間變化,處于靜止?fàn)顟B(tài)。故A正確。B.BC段發(fā)生的位移8km,CD段發(fā)生的位移-12km,所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移。故B錯誤。C.CD段斜率為負(fù)值,速度為負(fù)值,表示物體的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動方向相反,BC段斜率為正值,速度為正,方向與初速度方向相同。故C正確。D.由圖得知:CD段斜率最大,速度最大,物體運(yùn)動最快。故D正確。8、BC【解析】

對小球受力分析如圖所示:根據(jù)平行四邊形定則可得:F=mgtanθ,T=mgsinθ,小球緩慢向右上方移動的過程中θ不斷減小,根據(jù)三角函數(shù)知識可知:水平拉力F越來越大,細(xì)繩對小球的拉力根據(jù)平衡條件可得:f=F,N=M+mg,結(jié)合上可知水平桿對木塊的支持力保持不變,水平桿對木塊的摩擦力增大,故C正確,D錯誤。所以BC正確,9、CD【解析】

根據(jù)可知勻加速直線運(yùn)動在任一秒內(nèi):AD.汽車的末速度比初速度大0.6m/s,不是0.6倍,故A錯誤,D正確;B.汽車的這一秒初和前一秒末是同一個時刻,速度相等,故B錯誤;C.加速度表示速度在單位時間內(nèi)的變化量,此物體在1s內(nèi)的速度變化為0.6m/s,故C正確;

故選CD。10、CD【解析】

A、牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)得出的,是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過推理而概況出來的,有著重要意義,故AB錯誤;C、理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣,都是一種科學(xué)的抽象思維方法,故C正確;D、由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零選項(xiàng)D正確.11、AD【解析】連接AD,由正六邊形的性質(zhì)可得:AD平行于BC,且AD=2BC,因?yàn)?,所?故A錯誤;由可得B正確;由可得C錯誤.,,所以D錯誤.選B.12、BD【解析】

A.根據(jù)速度公式:得知在1s末、2s末、3s末的速度之比是1:2:3,故A錯誤,BC.根據(jù)位移公式得知,物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1:3:5,故第1s內(nèi),根據(jù)平均速度定義式:可知在第1s內(nèi),第2s內(nèi),第3s內(nèi)的平均速度比是1:3:5,故B正確,C錯誤;D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的特征公式:△v=a△t每經(jīng)過1s,速度增加9.8m/s,故D正確。故選BD.二.填空題(每小題6分,共18分)13、交流;0.02;0.1;1.1;4.0;【解析】

打點(diǎn)計(jì)時器的電源應(yīng)是交流電源,實(shí)驗(yàn)室使用我國民用電時,每隔0.02s時間打一次點(diǎn).由于每相鄰兩點(diǎn)間都有四個點(diǎn),則A、B兩點(diǎn)間的時間間隔是0.1s,打下C點(diǎn)時小車的速度為vC=xBD14、3200【解析】彈簧處于原長時,彈力為零,故彈簧的原長L0=3.0cm;

圖象的函數(shù)表達(dá)式為:F=k(L-L0),故斜率表示勁度系數(shù):

勁度系數(shù);15、5.40.170.21【解析】

[1]毫米刻度尺測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確到并估讀到,所以不符合正確讀數(shù)要求的是5.4,正確讀數(shù)應(yīng)為5.40;[2]點(diǎn)對應(yīng)的小車速度:;[3]根據(jù)逐差法可得小車運(yùn)動的加速度:。三.計(jì)算題(22分)16、(1)3s末物體的加速度大小為,方向與正方向相同;(2)3s末到6s末物體位移的大小為;(3)物體從6s末到7s末的加速度大小為,加速度方向與規(guī)定的正方向相反。【解析】

(1)由加速度公式可得,從開始計(jì)時到3s末物體的加速度為方向與正方向相同;(2)由圖象可知,物體從3s到6s速度保持不變,且,則位移;(3)物體從6s末到7s末的加速度為即加速度大小為2,負(fù)號表示加速度方向與規(guī)定的正方向相反。17、(1)100m(2)司機(jī)剎車所用時間10s;繳費(fèi)后啟動加速所

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