安徽鳳臺(tái)一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試試題含解析

安徽鳳臺(tái)一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、某物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知（）A．0~2s內(nèi)的加速度為4m/s2B．0~5s內(nèi)的位移為14mC．第1s末與第3s末的速度方向相反D．第1s末與第4.5s的加速度方向相同2、如圖所示，墻上有兩個(gè)釘子a和b，它們的連線與水平方向的夾角為37°，兩者的高度差為L．一條不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定于a點(diǎn)，另一端跨過光滑釘子b懸掛一質(zhì)量為m1的重物．在繩ab段中點(diǎn)c有一固定細(xì)繩套．若細(xì)繩套上懸掛質(zhì)量為m2的鉤碼，平衡后繩的ac段正好水平，則重物和鉤碼的質(zhì)量比m1/m2為（）A． B．2 C． D．3、如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放著一枚硬幣，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，硬幣沒有滑動(dòng)，關(guān)于這種情況下硬幣的受力情況，下列說法正確的是（）A．受重力和臺(tái)面的持力B．受重力、臺(tái)面的支持力和向心力C．受重力、臺(tái)面的支持力、向心力和靜摩擦力D．受重力、臺(tái)面的支持力和靜摩擦力4、如圖是甲、乙、丙三個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移圖像，在0~t1時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）A．甲的平均速度最大，因?yàn)榧姿叩穆烦套疃郆．乙的平均速度最小，因?yàn)橹挥幸易鲋本€運(yùn)動(dòng)C．三者的平均速度相同，因?yàn)槲灰坪蜁r(shí)間都相同D．乙的平均速率最小5、2012年奧運(yùn)會(huì)上，中國游泳選手孫楊以3分40秒14的成績獲得男子400米自由泳冠軍，韓國選手樸泰桓屈居亞軍，成績是3分42秒06，則在比賽過程中A．任一時(shí)刻孫楊的速度一定大于韓國選手的速度B．任一段時(shí)間孫楊的位移一定大于韓國選手的位移C．任一段時(shí)間孫楊的速度變化一定大于韓國選手的速度變化D．比賽全過程孫楊的平均速率一定大于韓國選手的平均速率6、下列說法描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0.B．兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化比較快，而加速度卻比較小。C．物體具有向東的加速度，而速度方向卻向西。D．物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一段大。7、如圖所示，物體沿不同的路徑從A運(yùn)動(dòng)到B，其中按不同的路徑：①有摩擦作用；②無摩擦作用，③無摩擦，但有其他外力拉它．比較這三種情況下重力做的功W1、W2、W3，重力勢能的變化量ΔEp1、ΔEp2、ΔEp3的關(guān)系，以下正確的是()A．W1＞W(wǎng)2＞W(wǎng)3 B．W1＝W2＝W3C．ΔEp1＝ΔEp2＝ΔEp3 D．ΔEp1＜ΔEp2＜ΔEp38、如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說法正確的是(

)A．甲是圖像 B．乙是圖像C．丙是圖像 D．丁是圖像9、甲、乙、丙三個(gè)物體的v﹣t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．零時(shí)刻甲的位移最大B．甲的加速度最小C．開始計(jì)時(shí)后，甲、乙、丙皆做加速運(yùn)動(dòng)D．開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大10、下列說法中不正確的是（）A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，但重心不一定在物體上B．形狀規(guī)則的物體的重心與其幾何中心重合C．兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力D．靜止水平地面上的汽車受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛嫦蛳掳l(fā)生了形變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A.B.C.D.E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)(A點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn))，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。(1)計(jì)算AE兩點(diǎn)間的平均速度=_________m/s；(2)計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度=_________m/s,_________m/s。(3)下圖坐標(biāo)系中已畫出小車的v?t圖線，根據(jù)圖線求出a=_________m/s212、（10分）做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打出的部分汁數(shù)點(diǎn)如圖所示．每相鄰兩點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出來，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的低壓交流電，求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“1”時(shí)，小車的速度v1=_____m/s，小車的加速度a=_____m/s1．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示,用一個(gè)輕質(zhì)三角形支架懸掛重物,已知AB桿的左端用鉸鏈固定,且它所能承受的最大壓力為2000N,AC繩所能承受的最大拉力為1000N,α=30°.為不使支架斷裂,求懸掛的重物的重力應(yīng)滿足的條件.14、（14分）兩輛完全相同的汽車,沿水平路面一前一后均以20m/s的速度前進(jìn),若前車突然以恒定的加速度剎車,在它剛停車時(shí),后車以前車剎車時(shí)的加速度的2倍開始剎車,已知前車在剎車過程所行駛的距離為100m,若要保證兩車在上述情況下不相撞,則兩車在勻速行駛時(shí)保持的最小距離是多少?15、（13分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為1m的半圓弧從A點(diǎn)沿圓弧軌跡運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，用時(shí)5s，求整個(gè)過程中：(1)質(zhì)點(diǎn)的位移和路程(2)質(zhì)點(diǎn)的平均速度和平均速率．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．在0~2s時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，故A錯(cuò)誤；B．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍面積等于位移。則0~5s內(nèi)物體的位移為，故B正確；C．0~5s內(nèi)圖象都在時(shí)間軸的上方，速度都為正，所以物體在第1s末與第3s末的速度方向相同。故C錯(cuò)誤；D．速度—時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度大小的大小和方向，根據(jù)圖象可知，物體在1s時(shí)的斜率為正，在4.5s時(shí)的斜率為負(fù)，所以兩時(shí)刻加速度方向相反，故D錯(cuò)誤；故選B。2、D【解析】

試題分析：平衡后繩的段正好水平，對C點(diǎn)受力分析，如圖所示：結(jié)合幾何關(guān)系，有：，，，故根據(jù)平衡條件，有：，聯(lián)立解得：，故選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用【點(diǎn)睛】根據(jù)題意畫出平衡后的物理情景圖．對繩子上點(diǎn)進(jìn)行受力分析．根據(jù)幾何關(guān)系找出段與水平方向的夾角．根據(jù)平衡條件和三角函數(shù)表示出力與力之間的關(guān)系．3、D【解析】

當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，硬幣受重力、臺(tái)面向上的支持力和指向圓心的靜摩擦力作用，故選D.【點(diǎn)睛】注意向心力是物體所受所有力的合力，不是物體所受的力；靜摩擦力與物體的相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反，表明物體相對于轉(zhuǎn)臺(tái)有向外滑動(dòng)的趨勢．4、C【解析】

ABC．由圖看出，三個(gè)物體的初位置與末位置都相同，位移s1相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間都是t1，而平均速度公式為，可見，三個(gè)物體在0-t1時(shí)間內(nèi)的平均速度相同，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，C正確；

D．由斜率表示速度看出，甲的速度先正后負(fù)，說明甲先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，乙和丙的斜率大于零，說明乙、丙一直沿正方向，它們的位移大小相等，但是甲通過的路程最大，乙、丙通過的路程相等，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，可知乙和丙的平均速率相等且最小，故D錯(cuò)誤。

故選C。5、D【解析】

A．任一時(shí)刻孫楊的速度不一定大于韓國選手的速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．任一段時(shí)間孫楊的位移不一定大于韓國選手的位移，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．任一段時(shí)間孫楊的速度變化不一定大于韓國選手的速度變化，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．比賽全過程的路程相同，孫楊用時(shí)間較短，根據(jù)可知，孫楊的平均速率一定大于韓國選手的平均速率，選項(xiàng)D正確。6、ACD【解析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)?！驹斀狻緼項(xiàng)：物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，速度可能不等于零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A可能；B項(xiàng)：加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，故B不可能；C項(xiàng)：物體的加速度方向可能與速度方向相同，也可能相反，也可能不在同一條直線上，故C可能；D項(xiàng)：物體做直線運(yùn)動(dòng)，做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大，故D可能。故應(yīng)選ACD。7、BC【解析】

物體沿不同的路徑從A運(yùn)動(dòng)到B，但A、B間的高度差一定，根據(jù)重力做功公式W=mg△h，可知，重力做功相等，即有：W1=W2=W3；故B正確，A錯(cuò)誤；根據(jù)功能關(guān)系可知，物體克服重力做功多少，重力勢能就增加多少，兩者數(shù)值相等，所以就有：△Ep1=△Ep2=△Ep3；故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握重力做功的特點(diǎn)：與路徑無關(guān)，只與物體的初末位置有關(guān)．重力勢能的改變量等于重力所做功的數(shù)值．8、BCD【解析】

A．若是a-t圖象，則加速度減小，說明物體不做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．B．若乙是v-t圖象，其斜率等于加速度，可知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確．C．若丙是x-t圖象，因?yàn)槭菕佄锞€，根據(jù)x=at2可知物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．D．若丁是a-t圖象，加速度不變，說明做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確;故選BCD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是加速度不變．v-t圖象的斜率等于加速度，x-t圖象的斜率等于速度.9、BD【解析】從v-t圖象中不能看出零時(shí)刻甲乙丙位移大小關(guān)系，故A錯(cuò)誤；在v-t圖象中圖象的斜率表示物體的加速度，可知乙的斜率最大即加速度最大，故B正確；從v-t圖象可以看出開始計(jì)時(shí)后，甲、丙的速度均隨著時(shí)間的增加而增大，即甲、丙做加速運(yùn)動(dòng)，而乙過一段時(shí)間后才做加速度運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；從v-t圖象可知開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．10、BC【解析】A、重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，但重心不一定在物體上，A正確；

B、形狀規(guī)則質(zhì)量分布均勻的物體的重心與其幾何中心重合，B錯(cuò)誤；

C、兩個(gè)物體接觸且發(fā)生彈性形變就會(huì)產(chǎn)生彈力，C錯(cuò)誤；

D、靜止水平地面上的汽車受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛嫦蛳掳l(fā)生了形變，要恢復(fù)原狀從而對汽車產(chǎn)生向上的彈力作用，故D正確。點(diǎn)睛：重心位置的判斷是考查的重點(diǎn)，重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，但重心不一定在物體上，形狀規(guī)則質(zhì)量分布均勻的物體的重心與其幾何中心重合，兩個(gè)物體接觸且發(fā)生彈性形變就會(huì)產(chǎn)生彈力。二、實(shí)驗(yàn)題11、2.642.641.3812.8(12.5—12.8范圍內(nèi)都給分)【解析】

(1)[1]由平均速度公式可得，AE兩點(diǎn)間的平均速度(2)[2][3]若時(shí)間較短，平均速度可以代替中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以(3)[4]由圖線的斜率可求得它的加速度12、（1）0.49；（1）0.88；【解析】(1)根據(jù)；(1)根據(jù)逐差法：，代入數(shù)據(jù)可得：．點(diǎn)晴：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、不大于500N【解析】結(jié)點(diǎn)受力分析桿對結(jié)點(diǎn)的力與AC繩子的拉力的合力一定與重力大小相等方向相反；如圖所示：

由幾何關(guān)系可知AC的拉力最大，故AC最先達(dá)到最大拉力1000N；則可知G=Tsinθ=1000×12=500N；

14、150m【解析】試題分析：根據(jù)速度-時(shí)間公式求出剎車時(shí)間．前車剎車時(shí)，后車在做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求出后車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移，而后車剎車的位移等于前車剎車的位移，故兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為后車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移。設(shè)前車剎車過程的位移為x1，加速度為a，則有：，在前車剎車的過程中，后車仍以v0勻速運(yùn)動(dòng)，在這段時(shí)間內(nèi)它的位移為x2'=2x1=200m，后車剎車的位移為，