河北省秦皇島市昌黎匯文二中2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

河北省秦皇島市昌黎匯文二中2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,固定的半圓形豎直軌道,AB為水平直徑,O為圓心,同時從A點水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個小球,初速度分別為v1、v2,分別落在C、D兩點.并且C、D兩點等高,OC、OD與豎直方向的夾角均為37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8).則下列說法正確的是:()A.甲、乙下落的時間不相同 B.重力對甲乙做的功不相同C. D.2、關(guān)于功和能的聯(lián)系和區(qū)別,下列說法中不正確的是()A.功就是能,能就是功B.功是過程量,能是狀態(tài)量C.功是能量轉(zhuǎn)化的量度D.做功的過程總對應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程3、在物理學(xué)中突出問題的主要方面,忽略次要因素,建立理想化的“物理模型”,并將其作為研究對象,是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法.下列選項中采用這種科學(xué)研究方法的是()A.質(zhì)點 B.參考系 C.重心 D.電阻4、地球赤道上的重力加速度為g,物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a,衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示三個橢圓軌道上繞地球運行,衛(wèi)星甲和乙的運行軌道在P點相切,以下說法中正確的是A.如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉淼谋?,那么赤道上的物體將會“飄”起來B.衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過P點時的加速度大小相等C.衛(wèi)星甲的周期最小D.三個衛(wèi)星在遠地點的速度可能大于第一宇宙速度5、如圖所示,用一根長桿和兩個小定滑輪組合成的裝置來提升質(zhì)量為m的重物A,長桿的一端放在地面上,并且通過鉸鏈連接形成轉(zhuǎn)軸,其端點恰好處于左側(cè)滑輪正下方的O點處,在桿的中點C處拴一細繩,通過兩個滑輪后掛上重物A,C點與O點的距離為,滑輪上端B點距O點的距離為.現(xiàn)在桿的另一端用力,使其沿逆時針方向由豎直位置以角速度勻速轉(zhuǎn)至水平位置(轉(zhuǎn)過了角).則在此過程中,下列說法正確的是()A.重物A的速度先增大后減小,最大速度是B.重物A做勻速直線運動C.繩的拉力對A所做的功為D.繩的拉力對A所做的功為6、2019年4月10日,人類首張黑洞照片在全球六地同步發(fā)布.兩個黑洞在合并過程中,由于彼此間的強大引力作用,會形成短時間的雙星系統(tǒng).如圖所示,黑洞圍繞連線上的O點做勻速圓周運動,且小于NO,黑洞可視為質(zhì)點,不計其它天體的影響,下列說法正確的是A.黑洞M的質(zhì)量大于黑洞N的質(zhì)量B.黑洞M的線速度大于黑洞N的線速度C.黑洞M的角速度大于黑洞N的角速度D.黑洞M的向心力大于黑洞N的向心力二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、在某一高度處將A球以大小為的初速度水平拋出同時在A球正下方地面處將B球以大小為的初速度斜向上拋出結(jié)果在B球上升至最高點時兩球恰在空中相遇,相遇時兩球的速度大小分別為、,不計空氣阻力則A. B. C. D.8、將一小球以水平速度v0=10m/s從O點向右拋出,經(jīng)

s小球恰好垂直落到斜面上的A點,不計空氣阻力,g取10m/s2,B點是小球做自由落體運動在斜面上的落點,如圖所示,以下判斷正確的是()A.斜面的傾角是B.小球的拋出點距斜面的豎直高度是15mC.若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點P的上方D.若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點P處9、如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡諧橫波在某一時刻的圖像,已知波的傳播速度v=2.0m/s,關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點,下列說法中正確的是A.圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度B.圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s時具有沿y軸正向最大加速度C.圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s具有最大動能D.在波的形成過程中,a處的質(zhì)點振動0.15s,b處的質(zhì)點開始振動10、如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上.現(xiàn)用手控制住A,并使細線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細線豎直、右側(cè)細線與斜面平行.已知A的質(zhì)量為3m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細線與滑輪之間的摩擦不計,開始時整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時C恰好離開地面.則下列說法正確的是()A.斜面傾角α=37°B.A獲得最大速度為C.C剛離開地面時,B的加速度最大D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,A、B兩小球組成的系統(tǒng)機械能守恒三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某高一同學(xué)寒假時,在教材中查到木質(zhì)材料與金屬材料間的動摩擦因數(shù)為0.2,為了準(zhǔn)確驗證這個數(shù)據(jù),他設(shè)計了一個實驗方案,如圖甲所示,圖中長鋁合金板水平固定。(1)下列哪些操作是必要的_____A.調(diào)整定滑輪高度,使細繩與水平鋁合金板平行B.將鋁合金板墊起一個角度C.選盡量光滑的滑輪D.砝碼的質(zhì)量遠小于木塊的質(zhì)量(2)如圖乙所示為木塊在水平鋁合金板上帶動紙帶運動時打出的一條紙帶,測量數(shù)據(jù)如圖乙所示,則木塊加速度大小a=_____m/s2(電火花計時器接在頻率為50Hz的交流電源,結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。(3)該同學(xué)在實驗報告中,將測量原理寫為:根據(jù)mg﹣μMg=Ma,得.其中M為木塊的質(zhì)量,m為砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量,a為木塊的加速度,重力加速度為g。判斷該同學(xué)的做法是否正確,如不正確,請寫出μ的正確表達式:_____。(4)若m=70g,M=100g,則可測得μ=_____(g取9.8m/s2,保留2位有效數(shù)字)。12.(12分)某實驗小組欲以圖甲所示實驗裝置探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電磁打點計時器相連,小車的質(zhì)量為m1,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m1.(1)下列說法正確的是_________。A.實驗時先放開小車,再接通打點計時器的電源B.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力C.本實驗中應(yīng)滿足m1遠小于ml的條件D.在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時,應(yīng)作a-ml圖象(1)實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,且間距xl、x1、x3、x4、x5、x6已量出,則打點計時器打下F點時小車的瞬時速度的計算式為vF=________________、小車加速度的計算式a=________________________.(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖丙所示.若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s1,則小車的質(zhì)量為__________kg,小盤的質(zhì)量為__________kg.(4)實際上,在砝碼的重力越來越大時,小車的加速度不能無限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為___________m/s1.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖1所示,升降機在電動機的拉力作用下,從靜止開始沿豎直方向向上運動,升降機先做勻加速運動,5s末到達額定功率,之后保持額定功率運動。其運動情況如v-t圖象2所示,已知電動機的牽引力的額定功率為36kW,重力加速度g取10m/s(1)升降機的總質(zhì)量大?。?2)5s末時瞬時速度v的大??;(3)升降機在0~7s內(nèi)上升的高度。14.(16分)一定質(zhì)量的理想氣體,其狀態(tài)變化過程如圖中箭頭順序所示,AB平行于縱軸,BC平行于橫軸,CA段是以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線的一部分.已知氣體在A狀態(tài)的壓強、體積、熱力學(xué)溫度分別為,且氣體在A狀態(tài)的壓強是B狀態(tài)壓強的3倍.試求:(1)氣體在B狀態(tài)的熱力學(xué)溫度和C狀態(tài)的體積.(2)從B到C過程中,是氣體對外做功還是外界對氣體做功?做了多少功?15.(12分)一顆在赤道上空運行的人造衛(wèi)星,其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑),衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為,地球表面處的重力加速度為g.求:

(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′;

(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動的角速度ω;(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過赤道上同一建筑物正上方的時間間隔.

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A、由圖可知,兩個物體平拋的下落的高度是相等的,根據(jù),可知甲乙兩球下落到軌道的時間相等,故A錯誤.B、由重力做功可知兩物體質(zhì)量相等,高度相等,則重力做功相同;B錯誤.C、D、設(shè)圓形軌道的半徑為R.則AC的水平位移為x1=R-Rsin37°=0.4R,AD的水平位移為x2=R+Rsin37°=1.6R,則x2=4x1;因平拋時間相同,則由可知,;故C正確,D錯誤.故選C.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解.2、A【解析】

做功將導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)化,且功是能量轉(zhuǎn)化的量度;功是過程量,而能量則是狀態(tài)量.【詳解】AB、功和能具有相同的單位,但本質(zhì)不同,功是過程量,而能量則是狀態(tài)量,物體具有對外做功的本領(lǐng)時,我們就說物體具有了能,故不能說功就是能,能就是功,故A錯誤,B正確;C、功是能量轉(zhuǎn)化的量度,做多少功,就有多少能量轉(zhuǎn)化,故C正確.D、功和能是緊密聯(lián)系的,做功的過程總對應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程.故D正確.本題選不正確的,故選A.3、A【解析】

質(zhì)點是為了方便研究問題而引入的理想化模型,在現(xiàn)實中是不存在的,故從科學(xué)方法上來說屬于建立理想模型法,A正確.4、B【解析】使地球上的物體“飄”起來即物體處于完全失重狀態(tài),即此時物體所受地球的重力完全提供物體隨地球自轉(zhuǎn)時的向心力,則有:,當(dāng)物體飄起來的時候,萬有引力完全提供向心力,則此時物體的向心加速度為a′:,即此時的向心加速度a′=g+a,由a=rω2,則ω2為原來的倍,故A錯誤;根據(jù),解得:可知,衛(wèi)星在同一位置其加速度相同,故B正確;根據(jù)開普勒第三定律:可知,橢圓半長軸越小,衛(wèi)星的周期越小,衛(wèi)星丙的半長軸最短,所以周期最小,故C錯誤;根據(jù),解得:,當(dāng)衛(wèi)星下近地面飛行時速度最大即第一宇宙速度:,所以衛(wèi)星在遠地點的速度要小于第一宇宙速度,故D錯誤.所以B正確,ACD錯誤.5、A【解析】設(shè)C點線速度方向與繩子沿線的夾角為(銳角),由題知C點的線速度為,該線速度在繩子方向上的分速度就為,的變化規(guī)律是從最大()然后逐漸變小,則逐漸變大,直至繩子和桿垂直,變?yōu)榱?,繩子的速度變?yōu)樽畲?;然后又逐漸增大,逐漸變小,繩子的速度變慢,可知重物做變速運動,重物先加速,后減速,當(dāng)為零時,重物的速度最大,達到,故A正確;B錯誤;拉力對重物m所做的功等于物體重力勢能的增加量和動能的增加量,物體升高的高度等于左側(cè)繩子的伸長量,由幾何關(guān)系可知,故重力勢能增加量為,而桿轉(zhuǎn)到水平位置時,,則此時速度為;故此時動能的增加量為,因此繩子對物體A所做的功為,故CD錯誤;選A.【點睛】本題應(yīng)明確重物的速度來自于繩子的速度,注意在速度的分解時應(yīng)明確桿的轉(zhuǎn)動線速度為線速度,而繩伸長速度及轉(zhuǎn)動速度為分速度,再由運動的合成與分解得出合速度與分速度的關(guān)系.6、A【解析】

雙星靠相互間的萬有引力提供向心力,具有相同的角速度,黑洞的半徑比較大,根據(jù)可知,黑洞的線速度大于的線速度;雙星靠相互間的萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第三定律可知,對的作用力與對的作用力大小相等,方向相反,即的向心力等于黑洞的向心力;根據(jù)知,、相等,大于,所以的質(zhì)量大于黑洞的質(zhì)量;A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯誤;C.與分析不符,故C錯誤;D.與分析不符,故D錯誤。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BC【解析】A球做平拋運動,B球做斜拋運動,水平方向都做勻速直線運動,因為兩球在空中相遇,則有水平位移相等,根據(jù)x=vxt知,水平分速度相等,有v2=v2cosθ,θ是B球的初速度與水平的夾角,則得v2<v2.故A錯誤,B正確;相遇時,A球的速度大小為:,在B球上升至最高點時,vB=v2cosθ=v2.可得,vA>vB,故C正確,D錯誤.所以BC正確,AD錯誤.8、AC【解析】

A.小球與斜面相撞時豎直分速度:m/s根據(jù)平行四邊形定則知:解得:θ=30°故A正確;B.平拋運動的高度:mA、B兩點的高度差:m則小球拋出點距斜面高度差為:H=15m+10m=25m故B錯誤;CD.若將小球以水平速度v0′=5

m/s向右拋出,若下降的高度與A點相同,則水平位移是落在A點的一半,即落在P點,但是下落的時間大于落在A點的時間,可知落在中點P的上方,故C正確,D錯誤。9、ABD【解析】

A.因波沿x軸正向傳播,根據(jù)“平移法”可知,圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度,選項A正確;B.因周期,可知圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s=T時到達最低點,此時具有沿y軸正向最大加速度,選項B正確;C.圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s不在平衡位置,則此時動能不是最大,選項C錯誤;D.因ab兩質(zhì)點的平衡位置相差波長,則在波的形成過程中,兩質(zhì)點開始起振的時間相差T=0.15s,即a處的質(zhì)點振動0.15s,b處的質(zhì)點開始振動,選項D正確。10、CD【解析】試題分析:當(dāng)C恰好離開地面時,彈簧彈力為mg,此時A的速度最大,繩子的拉力為2mg,有,A錯;ABC和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機械能守恒,從開始到A的速度最大,這個過程中彈簧形變量沒有變,彈性勢能不變,則有,開始平衡時mg=kx,s=2x,由此可得最大速度為,C剛離開地面時,B的加速度為2g,之后彈簧繼續(xù)伸長,彈力增大,B的加速度繼續(xù)增大,C錯;D錯,故選B考點:考查連接體問題點評:本題難度中等,根據(jù)各物體的受力判斷運動的臨界點是關(guān)鍵,系統(tǒng)在只有重力或彈力做功的情況下機械能守恒,物體所受合外力最大時加速度最大三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、⑴AC⑵3.0⑶⑷0.18【解析】(1)實驗過程中,電火花計時器應(yīng)接在頻率為50Hz的交流電源上,調(diào)整定滑輪高度,使細線與長木板平行,同時選盡量光滑的滑輪,這樣摩擦阻力只有木塊與木板之間的摩擦力,故AC是必要;本實驗測動摩擦因數(shù),不需要平衡摩擦力,B項不必要;本實驗沒要求砝碼的重力大小為木塊受到的拉力大小,D項不必要。選AC.(2)由紙帶可知,兩個計數(shù)點的時間,根據(jù)推論公式,得.(3)對M、m組成的系統(tǒng),由牛頓第二定律得:,解得,(4)將,,代入,解得:.【點睛】依據(jù)實驗原理,結(jié)合實際操作,即可判定求解;根據(jù)逐差法,運用相鄰相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度的大?。粚ο到y(tǒng)研究,運用牛頓第二定律求出動摩擦因數(shù)的表達式,代入數(shù)據(jù)求出其大小.12、C1.00.06010【解析】

(1)打點計時器的應(yīng)用過程中,在打點時應(yīng)先啟動打點計時器,在釋放小車,A選項錯誤;平衡摩擦力時據(jù)mgsinθ=μmgcosθ,質(zhì)量可以消去,說明質(zhì)量不是影響平衡的因素,B選項錯誤;小車的動力來自砝碼的重力,所以有m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1>>m1有a=m1g/m1,所以C選項正確;由a=m1g/m1可知應(yīng)作a—1/m圖像,D選項錯誤.(1)據(jù)中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度,有vF=(x5+x6)/1T;據(jù)a1=(x6-x3)/3T1,a1=(x5-x1)/3T1,a3=(x4-x1)/3T1,a=(a1+a1+a3)/3=〔(x6+x5+x4)-(x3+x1+x1)〕/9T1.(3)據(jù)圖像有a=Kf+0.3,斜率k=1/m1=Δa/ΔF,m1=1.0kg;據(jù)m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1>>m1有m1g=m1a,則盤的質(zhì)量為0.06kg;(4)據(jù)m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1>>m1有a=m1g/m1,當(dāng)m1增加到等于m1時加速度a=10m/s1,但此時已經(jīng)不能滿足本實驗的條件了.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)300kg;(2)10m/s;(3)46.8m【解析】

(1)設(shè)升降機的總質(zhì)量為m,升降機最后做勻速運動,牽引力F=mg

根據(jù)P=Fvm=mg

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