2023國際貨物買賣合同十篇

2023國際貨物買賣合同十篇

2023國際貨物買賣合同十篇

2023國際貨物買賣合同篇1

售方：

購方：

鑒于售方同意出售，購方同意購買

（以下簡稱合同貨物），其合同貨物的質(zhì)量、性能、數(shù)

量經(jīng)雙方確認(rèn)，并簽署本合同，其條款如下：

1.合同貨物：_________________________________________

2.數(shù)量：_____________________________________________

3.原產(chǎn)地：___________________________________________

4.價(jià)格：_____________________________________________

F.0.B.

5.裝船：第一次裝船應(yīng)于接到信用證后30天至45天內(nèi)予以

辦理。從第一次裝船，遞增至終了，應(yīng)在12個(gè)月內(nèi)完成。

6.優(yōu)惠期限：為了履行合同，若最后一次裝船時(shí)發(fā)生延遲，

售方提出憑證，購方可向售方提供30天的優(yōu)惠期限。

7.保險(xiǎn)：由購方辦理。

8.包裝：用新牛皮紙袋裝，每袋為公斤；或

用木箱裝，每箱為公斤。予以免費(fèi)包裝。

9.付款條件：簽訂合同后5天（公歷日）內(nèi)購方通過開證行

開出以售方為受益人，經(jīng)確認(rèn)的，全金額100%的，不可撤銷的，

可分割的，可轉(zhuǎn)讓的，允許分期裝船的信用證，見票即付并出示

下列證件：

（1）全套售方商業(yè)發(fā)票；

（2）全套清潔、不記名、背書提單；

（3）質(zhì)量、重量檢驗(yàn)證明。

10.裝船通知：購方至少在裝貨船到達(dá)裝貨港的7天前，將裝

貨船到達(dá)的時(shí)間用電傳通知售方。

11.保證金；

（1）通知銀行收到購方開具的不可撤銷信用證時(shí)，售方必須

開具信用證%金額的保證金。

（2）合同貨物裝船和交貨后，保證金將原數(shù)退回給售方。若

出于任何原因，本合同規(guī)定的第12條除外，發(fā)生無法交貨（全部

或部分）按數(shù)量比例將保證金作為違約予以沒收支付給購方。

（3）若由于購方違約或購方不按照本合同第9條規(guī)定的時(shí)間

內(nèi)，(第12條規(guī)定除外)開具以售方為受益人的信用證，必須按

保證金相同的金額付給售方。

(4)開具的信用證必須滿足合同所規(guī)定的條款內(nèi)容。信用證

所列條件應(yīng)準(zhǔn)確、公道，售方并能予以承兌。通知銀行收到信用

證后，通知銀行應(yīng)給開證銀行提供保證金。

12.不可抗力：售方或購方均不承擔(dān)由于不可抗力的任何原因

所造成的無法交貨或違約，不可抗力的任何原因包括戰(zhàn)爭、封鎖、

沖突、叛亂、罷工、雇主停工、內(nèi)亂、騷動(dòng)、政府對進(jìn)出口的限

制、暴動(dòng)、嚴(yán)重火災(zāi)或水災(zāi)或被人們所不能控制的自然因素C

交貨或裝船時(shí)間可能出現(xiàn)延遲，購方或售方應(yīng)提出證明予以

說明實(shí)情。

13.仲裁：因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)和分歧，雙方應(yīng)通

過友好協(xié)商方式解決。若經(jīng)協(xié)商不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，則提交仲裁解

決。仲裁地點(diǎn)在由

____________________________________仲裁委員會(huì)仲裁，按其法

規(guī)裁決。仲裁委員會(huì)的裁決是終局裁決，對雙方均有約束力。仲

裁費(fèi)用應(yīng)由敗訴方承擔(dān)。除進(jìn)行仲裁的那部分外，在仲裁進(jìn)行的

同時(shí)，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。

14.貨幣貶值：若美元貨幣發(fā)生法定貶值，售方保留按貶值比

率對合同價(jià)格予以調(diào)整的核定權(quán)力。

15.有效期限：本合同簽字后，在7天內(nèi)購方不能開出以售方

為受益人的信用證，本合同將自動(dòng)失效。但購方仍然對第11條中

第（2）、（3）項(xiàng)規(guī)定的內(nèi)容負(fù)責(zé)，支付予以補(bǔ)償。

2023國際貨物買賣合同篇2

國際貨物買賣合同解釋如下：

（一）國際貨物買賣合同及其必要條款

國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)

事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和

劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型c如就從當(dāng)事

人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進(jìn)口合同和出

口合同，對我國當(dāng)事人來說，進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國商品而簽

訂的合同；而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合

同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交

貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交

貨合同，又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同，分為fca

合同、fob合同、cif合同等等。

雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無論

分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣

合同都應(yīng)具備一些基本條款（也可稱為必要條款），這些條款主要

有：

1.合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況，如名

稱、住址、法定代表人等。

2.標(biāo)的物條款也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買賣

的對象。主要包括商品的名稱、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等

等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同

中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容，對于我國當(dāng)事人，在簽訂進(jìn)口合

同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨

這一問題上處于不利地位。

3.價(jià)格條款這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價(jià)

格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位，單位價(jià)格金額，計(jì)價(jià)的.貨幣

和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語。

4.交貨條款通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限（多是定于_年_

月—日）以及交付的地點(diǎn)（如目的港、裝運(yùn)港等）和方式（以陸運(yùn)、海

運(yùn)、或其他方式）。

5.支付條款主要說明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。

6.商檢條款規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證

書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、

機(jī)構(gòu)等。

7.不可抗力與免責(zé)規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

8.合同爭議的解決方式主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時(shí)有關(guān)

索賠的提出，以及爭議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而

當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。

9.合同的文字及效力簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙

方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文

字有同等效力。

(二)有關(guān)條款的解釋與說明

1.價(jià)格條件

價(jià)格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物

買賣實(shí)務(wù)中，確定價(jià)格條件時(shí)多用國際貿(mào)易術(shù)語，這有利于簡化

交易程序，節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用，減少合同糾紛。因此，在進(jìn)行

國際貨物買賣時(shí)，當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。

根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms1990)有

13種貿(mào)易術(shù)語，按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組

為運(yùn)費(fèi)未付，c組為運(yùn)費(fèi)已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物

買賣實(shí)踐中，最常用的有兩種：fob與cif,下面就簡單介紹一下

這兩種術(shù)語。

(1)f.o.b合同條件

f.o.b.即freeonboard,又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)

格條件。根據(jù)fob,賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷

后，履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時(shí)

起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語要求

賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)

河運(yùn)輸。

(2)c.i.f.合同條件

cif即costinsuranceandfreight也稱為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加

運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語，賣方必須支付成本費(fèi)

和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，以及辦理貨物在運(yùn)輸途

中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物唆頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)，而且賣方要

訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)c在這里，買方要注意，根據(jù)該術(shù)語

只能要求賣方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外，Cif術(shù)語要求賣方辦理

貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

上述可以看出，國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價(jià)格條件，而且涉及

裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國際貨物負(fù)責(zé)合同中使

用這些術(shù)語時(shí)一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。

2.支付條款

在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確

定。在國際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有：①匯款

(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②

托收(collec-

tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款

交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比

付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大，因此，當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信

用證(1/c)。這一方式在國際貨物買賣中運(yùn)用較多，而且因其引入

銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許

多類，當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證，另外，當(dāng)事

人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會(huì)《跟單

信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。

3.合同適用的法律

關(guān)于合同適用的法律的問題，是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及

的問題，根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟(jì)合同，原則上允

許當(dāng)事人選擇適用法律，而當(dāng)事人來作選擇時(shí)，應(yīng)適用與合同有

密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合

同，也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則，國際貨物買賣合

同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉，井

且對自己較有利的法律。另外，由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)

合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以

我國當(dāng)事人在與其他締約國的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時(shí)，也可

以協(xié)議適用該公約。

2023國際貨物買賣合同篇3

買方：_____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：___________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

國籍：____________

賣方：_____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

國籍：____________

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條

款，共同履行：

第一條貨物名稱：_____________________

第二條產(chǎn)地：_____________________

第三條數(shù)量：_____________________

第四條商標(biāo)：_____________________

第五條價(jià)格：___________________

第六條包裝：_____________________

第七條付款條件：

簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)

確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追

索權(quán)的信用證。

第八條裝船：

從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生

買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方

索賠損毀/就擱費(fèi)，按總金額一%計(jì)算為艱°因此，買方需向賣

方提供銀行保證。

第九條保證金：

賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出%的

保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒

收。

第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經(jīng)簽字的'商業(yè)發(fā)票；

3.原產(chǎn)地證明書；

4.裝箱單；

5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：

賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件

告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知

賣方。

第十二條其他條款：

質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供

所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

第十三條裝船時(shí)間：

第十四條裝貨效率：

每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為

立方（噸）。

第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：

對于載重噸船來說，每天U.S.D.o

第十六條不可抗力：

簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力

事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響

的時(shí)間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于—年—月—日在市用

文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方

簽字生效。

買方：_____________________________

日期：_____________________________

賣方：_____________________

日期：_____________________

2023國際貨物買賣合同篇4

編號(hào)：

日期：

簽約地點(diǎn)：

賣方：買方：

地址：地址：

郵政編碼：郵政編碼：

電話：電話：

傳真：傳真；

茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方

購買下列貨物：

1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫等貨物的具體信息：

品名

規(guī)格

質(zhì)量

數(shù)量

金額

家具

油畫

1.原產(chǎn)地：意大利

2包裝：用結(jié)實(shí)的木箱包裝，應(yīng)適宜長途（海上）運(yùn)輸。

3裝運(yùn)期限：

4裝運(yùn)口岸：

5目的口岸：

6保險(xiǎn)：由賣方負(fù)責(zé)投保至為止的險(xiǎn)，費(fèi)住

由方承擔(dān)。

7運(yùn)輸：由賣方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船，貨物運(yùn)至中國

港，賣方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù)，費(fèi)用由一方承擔(dān)。

8裝運(yùn)條件：賣方于貨物裝船后，應(yīng)招船只、裝船日期及時(shí)通

知買方。

9付款情況：買方已經(jīng)于年月日將上述貨物

貨款共計(jì)（元）支付給賣方，買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。

10單據(jù)：在賣方將貨物裝船后，應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、

裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)檢疫證明等相關(guān)辦埋報(bào)關(guān)手續(xù)的文件

及時(shí)郵寄給買方。

11質(zhì)量保證：貨物質(zhì)保期為一年。

12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方

如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公

司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的'檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具

的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起

30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提

出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

13爭議解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一

切爭議，應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商仍不能解決時(shí)，

應(yīng)提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該

會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都

有約束力。

14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲

乙雙方各執(zhí)一份。

賣方：（蓋章）

代表人：____________

買方：（蓋章）

代表人：____________

一年—月一日訂立

2023國際貨物買賣合同篇5

賣方：________

買方：________

茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進(jìn)，賣方售出以下

商品：

(1)商品名稱：

(2)數(shù)量：_________

(3)單價(jià)：_________

(4)總值：_________

(5)包裝：_________

(6)生產(chǎn)國別：

(7)支付條款：

(8)保險(xiǎn)：_________

(9)裝運(yùn)期限：

(10)起運(yùn)港：

(11)目的港：

(12)索賠：在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)，規(guī)格和

數(shù)量與合同不附，除屬保險(xiǎn)公司或船方責(zé)任外，買方有權(quán)憑中國

商檢出具的檢驗(yàn)證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。

(13)不可抗力：由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造，裝載

或運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者，賣方可免除責(zé)

任，在不可抗力發(fā)生后，賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵

方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件，在上述情況下，賣方仍須

負(fù)責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。

（14）仲裁：凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)

商解決，如協(xié)商不能解決，則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員

會(huì)按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁，仲裁將是終局的，雙方均受其約束，

仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

買方（簽章）：賣方（簽章）：

年一月一日年

月—日

2023國際貨物買賣合同篇6

出口合同合同號(hào)：

簽約日期：

簽約地：

賣方：

地址：

中國北京電話：

傳真：

電傳：

買方：

地址：

美國洛杉磯電話：

傳真：

電傳：

雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物：

(1)貨物名稱、規(guī)格：

(2)數(shù)量：

(3)單價(jià)：

(4)總值：

(5)交貨條件:FBCFCF除非另有規(guī)定，“FB"，“CF”和“CF”

均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(一CE1990)

辦理。

(6)貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：

(7)包裝：

(8)噴頭：

(9)裝運(yùn)期限；

(10)裝運(yùn)港口：

1)目的港口：

2)保險(xiǎn)：當(dāng)交貨條件為FB或CF時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)

交貨條件為CF時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保險(xiǎn)；附加險(xiǎn);

3)支付條款：

3.1信用證(C)支付方式買方應(yīng)在裝運(yùn)期前合同生效后―

日，在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議

付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后—日內(nèi)在受益人所在地到期。

3.2托收(D或DA)支付貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款

人的付款跟單匯票，按即期付款交單(D)方式，通過賣方銀行及

銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方

為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為后—日，按即期承

兌交單(DA—日)方式，通過賣方銀行及銀行，經(jīng)買方承兌后，

向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

4)單證：賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

(a)標(biāo)明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、

空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付到付的海運(yùn)提單。

(b)商業(yè)發(fā)票份；

(c)在CF條件下的保險(xiǎn)單保險(xiǎn)憑證；

(d)裝箱單一式份；

(e)品質(zhì)證明書；

(f)原產(chǎn)地證明書。

5)裝運(yùn)條件

1在FB條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙

位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前一日將合同號(hào)、貨物名稱、

數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的

日期以電傳傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、

預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝

運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如

果船只不能在買方通知的船期后—日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承

擔(dān)從第一日起發(fā)生的貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用。

2在FB,CF和CF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以

電傳傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)

包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單

號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易

燃品，也應(yīng)注明?，F(xiàn)號(hào)。

3允許不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

4賣方有權(quán)在外數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

6）質(zhì)量數(shù)量不符和索賠條款在貨物運(yùn)抵目的'港后，一旦發(fā)

現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙

方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由

保險(xiǎn)公司或—公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買

方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨

物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3天內(nèi)回復(fù)買

方。

7）不可抗力賣方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行

全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)

爭或其它任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克

服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事

件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。

如果不可抗力事件之影響超過12天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡行或

終止簡行的事宜C

8）仲裁因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解

決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易

仲裁委員會(huì)（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的,

對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會(huì)另

有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)

繼續(xù)執(zhí)行。

9）特殊條款：本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙

方各執(zhí)一份。

賣方：

授權(quán)代表：（簽字）

買方：

授權(quán)代表：（簽字）

2023國際貨物買賣合同篇7

國際貨物買賣合同

買方：_____________________________________

地址：由「碼：電話：

法定代表人：職務(wù)：國籍：

賣方：_____________________________________

地址：郵碼：電話：

法定代表人：職務(wù)：國籍：

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條

款，共同履行：

第一條貨物名稱：_____________________

第二條產(chǎn)地：_____________________

第三條數(shù)量：_____________________

第四條商標(biāo)：_____________________

第五條價(jià)格：FOB

第六條包裝：_____________________

第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣

方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得

分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以

裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣

方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額—％計(jì)算為限。因此,

買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買

方寄出—％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保

證金買方予以沒收C

第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

3.原產(chǎn)地證明書；

4.裝箱單；

5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電

報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)

裝貨港的時(shí)間告知賣方。

第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一

次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證

費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

第十三條裝船時(shí)間：

第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日

外，每艙口進(jìn)貨為立方（噸）。

第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說,

每天U.S.D.0

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和

雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限

應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間c

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于—年—月—日在市用

文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

買方：賣方：

代表：代表：

日期：日期：

簽約日期：一年—月—日

2023國際貨物買賣合同篇8

買方：法定住址:

法定代表人：職務(wù)：委

托代理人：身份證號(hào)碼：

通訊地址：郵政編碼:

聯(lián)系人：電話：

傳真：帳號(hào)：

___________________電子信箱：____________________

賣方：法定住址:

法定代表人:職務(wù)：委

托代理人：身份證號(hào)碼：

通訊地址：郵政編碼:

聯(lián)系人：電話：

傳真：帳號(hào)：

___________________電子信箱：____________________

鑒于買方為需要同意購買，賣方同意出售下列

貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分

友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

第一條買賣標(biāo)的

1、名稱：___________________

2、品種：___________________

3、規(guī)格：___________________

4、質(zhì)量：

按下列第項(xiàng)執(zhí)行

(1)以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣

品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為賣方樣品，買方樣品，

對等樣品。

(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明

商品質(zhì)量.

a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品

質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗

細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；

b、憑等級(jí)買賣：通過同一類商品按規(guī)格上

的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)來確定貨物的品質(zhì)；

c、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主

管部門、同業(yè)公會(huì)、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說

明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù)；

d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、

照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；

e、憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或

品牌進(jìn)行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。

⑶按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求:

。第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

1、數(shù)量：O具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政

策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)

于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

2、計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第

_____________項(xiàng)執(zhí)行：_________________

(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量,

一般適用于低值商品。

(2)凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物

后的商品實(shí)際重量。

(3)公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器

抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用

于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。

(4)理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買

賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。(5)法定

重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直

接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。3、交貨數(shù)量的正負(fù)

尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：

o第巳條包裝1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包

裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變

化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造

成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為

前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。

2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、

規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合

格證等。3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的

油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：

（1）合同號(hào)；（2）目的站/碼頭/機(jī)場；⑶收貨

人；（4）貨物名稱、規(guī)格；（5）箱號(hào)/件號(hào)；（6）毛重/凈重（公斤）；（7）

體積（長____寬_____高，以毫米表示）。4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆

炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等

危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，

以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)

措施，以保護(hù)物資和人身的安全。5、每一包裝的尺寸、毛重、凈

重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如；“不要倒”、“防潮”、“小

心輕放”、“固定”等，無論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印

刷在每件包裝的表面。6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭

到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)

及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損

壞和丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，

并通知賣方天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部

門及保險(xiǎn)公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向

買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。7、包裝費(fèi)用由方

承擔(dān)。第四條運(yùn)輸1、運(yùn)輸方式：按下列第

（）項(xiàng)執(zhí)行：⑴海洋運(yùn)輸：

按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

a、租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種

合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨

物為主°b、班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨

物。（2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、

受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。（3）航空運(yùn)輸：

運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用；可以運(yùn)

往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、

鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。（4）郵政運(yùn)輸；

簡便、快捷。2、運(yùn)輸單據(jù):⑴

海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬

頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目

的港的買方。（2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單,

注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。（3）航空郵包：

寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

（4）o3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：

賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），委

托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如

一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知

對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一

致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、

到達(dá)站（港/機(jī)場），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況

由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），

未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)04、接貨單位（或

接貨人）：o買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合

同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月

度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定;

雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手

續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。第五條

裝運(yùn)1、裝運(yùn)時(shí)間：從賣方收到買方信用證日期

算起，天內(nèi)予以裝船。2、裝運(yùn)港（地）：

o由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。3、目的

港（地）：。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否

訂立此條款。5、裝運(yùn)通知：（1）賣方必須在裝運(yùn)

期前天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品

名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安

排訂倉。（2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬

2、7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前天,向買方提供

份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方

安排運(yùn)輸。（3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前

天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，

以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，

買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方°如果貨船未能在買方通知的抵

達(dá)日期后天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第天

起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。（4）賣方

在貨物全部裝運(yùn)完畢后小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通

知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟

運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而

發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。6、滯期和速遣費(fèi)用：

船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝,

一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。第六條保險(xiǎn)如果在fob、cfr、

fca,或cpt條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。如果在cif或

cip條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保

平安險(xiǎn)，或水漬險(xiǎn)，或

一切險(xiǎn)。另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括:O

第七條價(jià)格與貨款支付1、計(jì)價(jià)貨幣：;單位

價(jià)格金額：；總價(jià)：O

2、付款方式：⑴信用證。在賣方向買方提示由

銀行開出的、以賣方為受益人的金額為

的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向

賣方支付合同總金額%的價(jià)款，即0

銀行保函有效期到：裝運(yùn)回后

天,如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后

天；最后一批貨物到達(dá)卸貨港之

H；貨物到達(dá)卸貨港之日后月。根據(jù)

賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。（2）信用證-即期付款。

買方應(yīng)于合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前

日，合同簽訂后日內(nèi),

通過銀行，以電傳，

swift,信函,簡式電

報(bào)和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為

的即期付款信用證

議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期

持續(xù)至開證日后月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。

信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例

1993年版，國際商會(huì)第500號(hào)出版物》為準(zhǔn)“。（3）信用證-延期

付款。買方應(yīng)于合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天（裝運(yùn)

H）前曰，合同簽訂后

日內(nèi)，通過銀行，以

電傳，swift,信函，

簡式電報(bào)和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額

的、不可撤銷的信用證，憑即期

海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單

據(jù)提示單據(jù)，進(jìn)行承兌

延期付款議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與

合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后月,

以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信住

證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第5o0號(hào)出版

物》為準(zhǔn)。”（4）托收-憑單付款（d/p）。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過

銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上隊(duì)需單據(jù)。買

方應(yīng)于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時(shí)立即付款。（5）托收-承

兌交單（d/a）。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以

買方為付款人的，見票大付款的匯票及所需的單據(jù)

以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承

兌，并于匯票到期日付款。（6）匯付。買方應(yīng)于：

收到所需單據(jù)后天

內(nèi)；提單日后天內(nèi)，以

電匯，信匯，票匯方

式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。3、有關(guān)

單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：

[liu]（1）匯票。向（銀行

的名稱，在信用證付款方式下）或買方（在托上付款

方式下）出具匯票0（2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：

a、標(biāo)明通知收貨人或的全套清

潔已裝船提單，該提單為空白抬頭;

空白背書，并注明運(yùn)費(fèi)已付或運(yùn)費(fèi)

待付。b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)

預(yù)付;已付或待付，

通知c、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)d、航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)

/空運(yùn)貨單）；e、鐵路運(yùn)輸單據(jù)f、信使及郵遞收據(jù)⑶其它單據(jù):

需要原本份和副本

份。@、商業(yè)發(fā)票b、保險(xiǎn)單

保險(xiǎn)憑證c、由出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證

明/檢驗(yàn)報(bào)告/分析證明d、原產(chǎn)地證明forma（普惠

制原產(chǎn)地證）e、裝箱單f、重量單g、發(fā)貨通知書

裝船通知（4）其它單據(jù)（如要需要）4、

銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在

開證行（如以信用證支付），托收行

（如以d/p或d/a方式支付），匯付行（如以匯付方

式支付），所在國的配有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承

擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。第八條檢驗(yàn)1、檢驗(yàn)的時(shí)間和地

點(diǎn)（1）在出口國檢驗(yàn)：a、在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離

開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前天內(nèi)，由賣

方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或

驗(yàn)收°在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。b、在裝運(yùn)港/

地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝

運(yùn)前天內(nèi)，由雙方約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重

量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/

地，買方如對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題，

也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。2、在進(jìn)口國檢驗(yàn)a、在目的

港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的

港/地卸貨后的天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決

定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與

合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。b、在買方營業(yè)處

所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套

設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的

商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方

營業(yè)所或最終用戶的所在地后的天內(nèi)進(jìn)行，并以該

地約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交

貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。3、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法⑴根據(jù)《商檢

法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制

性要求進(jìn)行檢驗(yàn);沒在國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國

家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)°法律、行政法規(guī)規(guī)定

由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)

法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買

賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。(2)

商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物

檢驗(yàn)等。第九條索賠1、索賠依據(jù)：買方有權(quán)在

貨物到達(dá)最終目的地卸貨港后向檢

驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重

量、包裝反對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方

應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)

的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在列出索賠理

由。2、索賠期限：⑴貨物到達(dá)最終目的地之日

后日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后

日；（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲

應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后周內(nèi)。3、賣方在收到本合同規(guī)定

的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于日對買方的

索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方

的索賠要求被視為接受。第十條稅收與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合

同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由

支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民

共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由支付。第十一

條不可抗力1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未

能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗

力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。2、聲稱受到不可抗力事件影響

的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的

發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后日

內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)

及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事

件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，

有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3、不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行

本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)

履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終

止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方

可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無

須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除

責(zé)任。4、本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的,

無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽

訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同令部或部分的履行在客觀上成

為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害

如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭（不論曾

否宣戰(zhàn)）、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。第十二條終止合

同本合同在下列任一情形下終止：（1）一方進(jìn)入

解體或倒閉階段；（2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵

債；（3）本合同已有效、全部得到履行；（4）雙方共同同意提前解除

合同；（5）按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；（6）因不可抗力致

使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；（7）在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明

確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；（8）當(dāng)事人一

方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；（9）

當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。第十三

條爭議解決本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商

解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第

種方式解決：⑴提交

仲裁委員會(huì)仲裁;仲裁裁定是終局的，對雙方均有

約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請改變仲裁裁定。仲

裁費(fèi)用由敗方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能

接受的第三國進(jìn)行。仲裁進(jìn)行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但

仲裁部分除外。（2）依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間，

除提交法院審理的事項(xiàng)外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行「第十匹

條通知1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙

方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式,

可采用（書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等）方式傳遞。

以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。2、各方通訊地

址如下；o3、一方變更通知或通訊地址，應(yīng)

自變更之日起日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，

由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。第十五條合同的變更本

合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要

求變更一方應(yīng)及時(shí)書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定

的時(shí)限內(nèi)（書面通知發(fā)出大內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議,

該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任

何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)

任方承擔(dān)。第十六條合同的轉(zhuǎn)讓除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)

商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未

經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未

經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。第十二條合同的解釋本合同

未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的

原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解

對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或

本合同相抵觸c第十八條補(bǔ)充與附件本合同未盡事宜，依照有關(guān)

法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)

充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部

分，與本合同具有同等的法律效力。第十九條合同的效力本合同

自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或

合同專用章之日起生效。

有效期為年，自年

月B至年

月日。本合同正本一式

份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效

力。買方（蓋章）：賣方（蓋章）：

___________________法定代表人（簽字）：____________________

法定代表人（簽字）：年月日

年月日簽訂地點(diǎn)：

___________________簽訂地點(diǎn)：____________________

2023國際貨物買賣合同篇9

買方：電傳：

賣方：電傳：

按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)

此簽約。

1.品名、規(guī)格：_______

單位：________

單價(jià)：________

總價(jià)：________

總金額：________

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

3.包裝：

須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及

適應(yīng)氣候的變化。

并具備良好的防潮抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、

長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運(yùn)：

5.裝運(yùn)日期：

6.裝運(yùn)港口：

7.卸貨港口：

8.保險(xiǎn)：_______

裝運(yùn)后由買方投保C

9.支付條件：

分下述三種情況：

(1)采用信用證：

買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款ll(l)a),應(yīng)在交貨

日前15?20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝

運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票

金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述

匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。

信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

(2)托收：

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第

10款)，通過賣方所在地銀行和買方銀行提交

給買方進(jìn)行托收。

(3)直接付款：

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯

或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù)：

小海運(yùn)

全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書

并加注目的港公司C

(2)空運(yùn)：

空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買方。

(3)航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)暖頭(若貨運(yùn)暖又多于

一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩

份，一份直接寄買方，另一份直