預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)組合方案介紹

第第頁防備電動(dòng)車火災(zāi)組合方案介紹1、概述國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全國共接報(bào)電動(dòng)腳踏車火災(zāi)2.1萬起，相比2024年上升17.4%。其中，80%的電動(dòng)腳踏車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)，由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23”火災(zāi)事件發(fā)生后，很多地區(qū)都在開展清查整治電動(dòng)腳踏車火災(zāi)隱患專項(xiàng)行動(dòng)，電動(dòng)腳踏車火災(zāi)為何頻發(fā)？住宅區(qū)電動(dòng)腳踏車管理到底難在哪？如何讓管理既保障安全，又方便群眾呢？2、防備電動(dòng)腳踏車火災(zāi)的管理措施防備電動(dòng)腳踏車火災(zāi)事故，要采用堵疏結(jié)合，搭配技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。假如有安全、方便且價(jià)格合適的充電站，居民沒必需把車推動(dòng)住宅樓充電或者飛線充電，所以整治電動(dòng)腳踏車火災(zāi)決不能一禁了之。通過分析造成重點(diǎn)損失的電動(dòng)腳踏車起火事故不難發(fā)現(xiàn)，重要原因就是車或者電池進(jìn)入住宅樓準(zhǔn)備充電或正在充電引起的，譬如室內(nèi)、樓道、電梯、架空層等區(qū)域而引起火災(zāi)。要防備電動(dòng)腳踏車火災(zāi)事故可以從以下幾個(gè)方面動(dòng)手。解決居民充電難問題：通過定點(diǎn)安排智能充電插座，合理收費(fèi)，解決電動(dòng)腳踏車充電難題；禁止電動(dòng)車或電池進(jìn)住宅樓：由于電池進(jìn)戶充電監(jiān)管難度大，需要搭配技術(shù)手段進(jìn)行有效監(jiān)管；合理掌控充電時(shí)間：電動(dòng)腳踏車充電時(shí)間不宜過長，避開過充，這是電池起火的重要原因之一；防止私拉電線充電：私拉電線由于線路較長，容易由于發(fā)熱、破損、短路而引起火災(zāi)；禁止擅自改裝：規(guī)范電動(dòng)車生產(chǎn)商制造標(biāo)準(zhǔn)，禁止擅自加裝改裝，加添著火風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)宣傳：居民小區(qū)加強(qiáng)電動(dòng)腳踏車用車安全宣傳，提高防火安全意識。3、安科瑞防備電動(dòng)腳踏車火災(zāi)組合方案安科瑞電氣針對電動(dòng)腳踏車充電、充電行為監(jiān)管、隱患排查及故障保護(hù)均有相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，為防止電動(dòng)腳踏車火災(zāi)事故供應(yīng)有效的解決方案。3.1電動(dòng)腳踏車智能充電插座針對不同場景和充電需求，安科瑞推了多款電動(dòng)腳踏車智能充電插座，可以掃碼、刷卡、投幣、免費(fèi)充電，還具備充分自停、過載保護(hù)功能、短路保護(hù)、過溫保護(hù)、漏電監(jiān)測等保護(hù)功能，既可以解決充電問題，又可以有效防止過充、過載、短路、漏電等故障引起的火災(zāi)事故。圖3.1—1安科瑞電動(dòng)腳踏車智能充電插座名稱圖片型號功能應(yīng)用立柱式充電樁ACX10B由一個(gè)主機(jī)和5根立柱插座構(gòu)成，從主機(jī)引出10路至立柱插座，實(shí)現(xiàn)充電功能，支持4G通訊。戶外露天立柱式安裝壁掛式充電樁ACX10A專用充電插座，支持4G通訊。壁掛式安裝壁掛式充電樁ACX10S專用充電插座，可露天戶外安裝，支持4G通訊。壁掛式安裝充電插座ACX2A2路充電插座，充電掌控，支持4G通訊。壁掛式安裝3.2電動(dòng)腳踏車充電行為自動(dòng)識別近期不少小區(qū)正在加緊排查電動(dòng)腳踏車火災(zāi)隱患，作為整治重點(diǎn)，電動(dòng)腳踏車或電池入戶充電是重點(diǎn)防范行為。電動(dòng)腳踏車還比較容易識別，但是假如把電動(dòng)車電池拆回家充電屬于監(jiān)管難點(diǎn)。安科瑞微型智能斷路器可以依據(jù)電池充電波形特征，可以有效識別居民入戶充電行為，并及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出異常信號，同時(shí)可支持自動(dòng)斷電功能，防范事故發(fā)生。圖3.2—1安科瑞智能微型斷路器識別充電行為名稱圖片型號功能應(yīng)用單相智能微斷ASCB1LE—63—C63—2P/Z4G單相智能微型斷路器，支持63A，具備普通微斷保護(hù)和掌控功能，同時(shí)具備電流、電壓、功率、電能測量功能，支持漏電保護(hù)和用電行為特征識別，支持遠(yuǎn)程掌控，4G通訊。普通居民家庭、單相負(fù)載三相智能微斷ASCB1LE—63—C63—4P/Z4G三相智能微型斷路器，具備普通微斷保護(hù)和掌控功能，同時(shí)具備電流、電壓、功率、電能測量功能，支持漏電保護(hù)和用電行為特征識別，支持遠(yuǎn)程掌控，4G通訊。三相負(fù)載3.3故障電弧探測低壓線路較長、線路有老化破損或者插座接觸不良而連續(xù)不絕的產(chǎn)生電弧也可能引起電氣火災(zāi)，這種問題在電動(dòng)腳踏車的充電中也會(huì)發(fā)生，針對這種情況，安科瑞推出了故障電弧探測器，可以有效識別故障電弧，及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出報(bào)警信號。圖3.3—1安科瑞故障電弧探測器名稱圖片型號功能應(yīng)用故障電弧探測器AAFD—40Z監(jiān)測單相回路故障電弧，1路剩余電流、2路溫度，單相電流電壓功率電能參數(shù)，RS485通訊，規(guī)格0—40A。單相故障電弧探測故障電弧探測器AAFD—DU支持32路單相回路故障電弧探測，1路剩余電流、4路溫度，RS485通訊，搭配故障電弧傳感器使用。多回路故障電弧探測故障電弧傳感器AAFD—DU—M7/12故障電弧傳感器，搭配AAFD—DU使用，孔徑可選擇φ7和φ12單相故障電弧傳感器3.4電氣防火限流式保護(hù)器不少地區(qū)性規(guī)范對電動(dòng)腳踏車充電末端配電箱均有安裝防火限流式保護(hù)器的要求，譬如上?！睹裼媒ㄖ姎夥阑鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》、江蘇DB32/T3904—2024《電動(dòng)腳踏車停放充電場合消防技術(shù)規(guī)范》等。傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器，檢測到短路后脫扣器動(dòng)作，分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級，無法阻攔短路點(diǎn)產(chǎn)生的濺射火花和大量發(fā)熱，容易釀成火災(zāi)事故。而采用限流式保護(hù)器在短路或過載后150微秒內(nèi)限制故障電流，動(dòng)作時(shí)間不到普通斷路器的百分之一，可以特別好的防止充電回路短路或者過載故障時(shí)產(chǎn)生火花從而除去火災(zāi)隱患。圖3.4—1安科瑞電氣防火限流式保護(hù)器名稱圖片型號功能應(yīng)用防火限流式保護(hù)器ASCP200—20D可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)等，電流6—20A，RS485通訊末端單相回路防火限流式保護(hù)器ASCP200—40D可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過載限流保護(hù)、過/欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測、線纜溫度監(jiān)測、內(nèi)部超溫限流保護(hù)等，電流0—40A，RS485通訊末端單相回路防火限流式保護(hù)器ASCP200—63D可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過載限流保護(hù)、過/欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測、線纜溫度監(jiān)測、內(nèi)部超溫限流保護(hù)等，電流0—63A，RS485通訊末端單相回路3.5電動(dòng)腳踏車充電管理平臺除了智能充電插座、故障電弧探測器、電器防火限流式保護(hù)器之外，安科瑞AcrelCloud—9000電動(dòng)腳踏車充電管理平臺也通過數(shù)字化手段幫忙管理電動(dòng)腳踏車充電運(yùn)營和安全管理。充電樁或插座通過4G與平臺進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。平臺能夠?qū)﹄妱?dòng)腳踏車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)支出對接，能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支出方式。對充電過程中的異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警處理，并可派發(fā)工單布置工