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集裝箱運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年下列方式中表示訂艙的有
答案:口頭申請(qǐng);傳輸訂艙函電;網(wǎng)上訂艙在船期表中,
表示預(yù)計(jì)駛離時(shí)間和預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間。
答案:ETD;ETA制作訂艙單涉及的信息有:
答案:貨物;貨方;物流;附加信息各班輪公司一般在開船前(月),在網(wǎng)站或船務(wù)周刊山公布船期表。
答案:1個(gè)CMACGM是
集裝箱班輪公司的縮寫,所屬國(guó)家為
。
答案:達(dá)飛,法國(guó)成本加運(yùn)費(fèi)是指在裝運(yùn)港將貨物裝上船賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運(yùn)至()所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用
答案:指定目的港裝運(yùn)港船上交貨是指當(dāng)貨物在指定()
裝上船,賣方即完成交貨
答案:裝運(yùn)港南京某出口商欲向美國(guó)紐約某進(jìn)口商出口一批服裝,他可以使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是
。
答案:CIFNEWYORK按CIFNANJING成交的進(jìn)口合同中,賣方完成交貨任務(wù)的地點(diǎn)最有可能是在
。
答案:南京港按下列術(shù)語(yǔ)中的
條件達(dá)成的交易,賣方向買方及時(shí)發(fā)出裝船通知最為重要。
答案:CFR以下哪個(gè)屬于集裝箱運(yùn)輸實(shí)施的核心?
答案:擁有標(biāo)準(zhǔn)可以裝卸搬運(yùn)的集裝箱以下哪一項(xiàng)不屬于集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)?
答案:速度快你知道2019年哪個(gè)集裝箱港口是世界吞吐量最大的?
答案:上海港集裝箱可以在汽車、火車和船舶運(yùn)輸,因此集裝箱適合做終端配送。
答案:錯(cuò)/star3/origin/b9cba16985cab740a5b523f12cee83b6.png
答案:CLHU;40尺集裝箱;28820;63540以下哪種集裝箱適合運(yùn)輸大件不規(guī)則物資?
答案:平臺(tái)集裝箱;框架集裝箱下列選項(xiàng)中,()最適合采用集裝箱來(lái)運(yùn)輸
答案:家用電器()是計(jì)算過集裝箱箱數(shù)的換算單位,也成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
答案:20ft有一批新鮮的水果要用集裝箱進(jìn)行元年屬,應(yīng)該選用()
答案:冷藏集裝箱下列不適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵?/p>
)。
答案:廢鐵裝載散貨的集裝箱可以選用以下哪種?
答案:開頂集裝箱集裝箱按照尺寸劃分,最常見的應(yīng)該是
答案:20ft如果箱內(nèi)裝載的貨物總重已達(dá)到集裝箱標(biāo)記載重量,而還有剩余空間,可以繼續(xù)裝載貨物至滿載。
答案:錯(cuò)集裝箱貨物是指只能裝在集裝箱內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
答案:錯(cuò)按照貨物是否適箱劃分的貨物類別中不含(
)。
答案:清潔貨檢查口箱體交接時(shí),有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上
答案:對(duì)檢查口是集裝箱碼頭和拖箱人進(jìn)行雙方交接的部門
答案:對(duì)檢查口(卡口)是指集裝箱卡車拖運(yùn)集裝箱進(jìn)出集裝箱碼頭的必經(jīng)之處,是集裝箱碼頭與拖箱人進(jìn)行箱體交接、單證處理和信息記錄的一個(gè)重要業(yè)務(wù)部門
答案:對(duì)卸船時(shí)空箱和重箱在堆場(chǎng)可以混合堆碼
答案:錯(cuò)碼頭前沿是集裝箱碼頭各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)的中樞,集組織指揮、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、控制于一身,是集裝箱碼頭重要的業(yè)務(wù)部門。
答案:對(duì)集裝箱碼頭與普通件雜貨碼頭相比,沒有明顯的區(qū)別。
答案:錯(cuò)裝箱碼頭是一種專業(yè)化程度比較高的,能夠容納完整的集裝箱裝卸操作過程的具有明確界限的場(chǎng)所。
答案:對(duì)集裝箱碼頭的操作核心是堆場(chǎng)作業(yè)。
答案:錯(cuò)檢查口(大門)的基本職責(zé)有(
)。
答案:檢驗(yàn)集裝箱箱體,進(jìn)行集裝箱交接;審核有關(guān)集裝箱單證,磅出出口箱實(shí)際重量;配合堆場(chǎng)作業(yè),指定收箱或提箱堆場(chǎng)箱位;進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)集裝箱的信息匯總處理以下屬于集裝箱碼頭布局要素的是(
)
答案:碼頭前沿
;堆場(chǎng);控制室;檢查口集裝箱碼頭作業(yè)的目的包括
答案:高效完成裝載;實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出口周轉(zhuǎn)集裝箱碼頭卸船作業(yè)涉及到的機(jī)械設(shè)備包括
答案:橋吊;集卡以下哪項(xiàng)屬于集裝箱碼頭作業(yè)一般包含項(xiàng)目?
答案:進(jìn)口卸船;出口裝船;轉(zhuǎn)運(yùn);堆場(chǎng)作業(yè)集裝箱堆場(chǎng)中,(
)表示41區(qū)03位第2排第1層,410621表示41區(qū)06位第2排第1層,這是相鄰位的1小1大柜。
答案:410321集裝箱堆場(chǎng)中,(
)表示41區(qū)01位第1排第1層,410311表示41區(qū)03位第1排第1層,這是2個(gè)相鄰位的小柜。
答案:410111以下不屬于集裝箱堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的是(
)。
答案:岸壁集裝箱裝卸橋
上海某公司從美國(guó)進(jìn)口一個(gè)裝載電子產(chǎn)品的40英尺集裝箱,美方的托運(yùn)人在向船公司訂艙時(shí),在訂艙托單上注明“裝載艙內(nèi)”。船公司接收托運(yùn),但在實(shí)際中集裝箱并非裝載艙內(nèi),而是裝載甲板運(yùn)輸。提單上運(yùn)輸條款CY—CY,并記載SLAC。集裝箱運(yùn)抵上海外高橋集裝?箱碼頭,卸船時(shí)箱子外表狀況良好,鉛封也正常。收貨人前來(lái)提箱時(shí)箱子外表狀況也良好、鉛封也正常。但拆箱時(shí)卻發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)電子產(chǎn)品相當(dāng)部份巳受潮,經(jīng)商檢認(rèn)定,銹損系海水所致。于是收貨人想要提出賠償要求。問題:收貨人應(yīng)該向誰(shuí)提出賠償要求?為什么?
答案:收貨人應(yīng)該對(duì)承運(yùn)人提出賠償要求。托運(yùn)人在訂艙托單上標(biāo)明“裝載艙內(nèi)”,而承運(yùn)人違反托運(yùn)人的運(yùn)輸指示,其實(shí)已經(jīng)屬于違約。如果承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求將集裝箱裝載艙內(nèi),在一定程度上即使箱子漏水也不至于造成電子產(chǎn)品銹損。所以承運(yùn)人違反托運(yùn)條約,應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。海關(guān)有權(quán)對(duì)我國(guó)境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開箱驗(yàn)貨。()
答案:對(duì)收貨人在進(jìn)口貨運(yùn)中的主要業(yè)務(wù)提出開證(信用證)申請(qǐng),是指收貨人必須在貿(mào)易合同規(guī)定的日期向其所在地銀行提出開信用證申請(qǐng)(在采用信用支付方式下),并按合同的內(nèi)容填寫開證申請(qǐng)書,請(qǐng)開證行(所在地銀行)開證
答案:對(duì)整箱貨的交接可以在碼頭(
)完成。
答案:堆場(chǎng)證明收貨人有權(quán)提貨的單證是(
)。
答案:提貨單提貨單的簽發(fā)表明(
)。
答案:已交貨完畢D/O是承運(yùn)人(
)。
答案:交貨憑
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