高速鐵路客運規(guī)章（第2版）課件 項目二任務(wù)2高速鐵路運輸調(diào)度規(guī)則

項目二高速鐵路行車組織規(guī)章運用

高速鐵路客運規(guī)章【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能力目標(biāo)能嚴(yán)格遵守和執(zhí)行《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》（高速鐵路部分）的基本規(guī)則和工作標(biāo)準(zhǔn)，按要求進(jìn)行高速鐵路旅客運輸行車指揮工作。2.知識目標(biāo)掌握《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》（高速鐵路部分）的基本內(nèi)容。任務(wù)2鐵路運輸調(diào)度規(guī)則（高速鐵路部分）【相關(guān)知識】鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環(huán)節(jié)必須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。鐵路運輸組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。鐵路運輸調(diào)度部門是鐵路日常運輸組織的指揮中樞，分別代表各級領(lǐng)導(dǎo)組織指揮日常運輸工作。鐵路運輸調(diào)度擔(dān)負(fù)著保障運輸安全、組織客貨運輸、保證國家重點運輸、提高客貨服務(wù)質(zhì)量的重要責(zé)任，對完成鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，提高鐵路運輸企業(yè)效益起著重要作用。各級調(diào)度人員必須精心組織，科學(xué)調(diào)度，努力增運增收、節(jié)支降耗。凡與行車組織有關(guān)的日常生產(chǎn)活動都必須在運輸調(diào)度的統(tǒng)一組織指揮下進(jìn)行。鐵路運輸調(diào)度規(guī)則高速鐵路部分，適用于200km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路。鐵路運輸調(diào)度規(guī)則是鐵路各級運輸調(diào)度管理的基本規(guī)則和工作標(biāo)準(zhǔn)，各級運輸調(diào)度和運輸有關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。一、鐵路運輸調(diào)度組織機構(gòu)國鐵集團鐵路運輸調(diào)度工作實行分級管理、集中統(tǒng)一指揮。鐵路運輸調(diào)度指揮體系主要由國鐵集團、鐵路局集團公司、運輸站段三級組成。（一）鐵路運輸調(diào)度指揮體系1.國鐵集團設(shè)運輸調(diào)度指揮中心（以下簡稱調(diào)度中心），鐵路局集團公司設(shè)調(diào)度所，運輸站段宜設(shè)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心（以下簡稱指揮中心），指揮中心可與運輸站段既有生產(chǎn)指揮機構(gòu)合設(shè)或合署辦公。2.鐵路局集團公司施工管理辦公室（以下簡稱施工辦）設(shè)在調(diào)度所。3.專業(yè)運輸公司設(shè)生產(chǎn)（運輸）調(diào)度部，下屬分公司可設(shè)運營調(diào)度部。專業(yè)運輸公司為中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司、中鐵特貨物流股份有限公司、中鐵快運股份有限公司（以下簡稱快運公司）。（二）調(diào)度崗位設(shè)置1.國鐵集團高鐵調(diào)度設(shè)計劃、行車、動車調(diào)度臺，根據(jù)工作量有關(guān)調(diào)度臺可合并設(shè)置，涉及高鐵的其他工種調(diào)度工作由相關(guān)普速鐵路調(diào)度臺兼任。2.鐵路局集團公司高鐵調(diào)度設(shè)值班副主任、計劃、列車、客服、動車、供電、施工調(diào)度臺，涉及高鐵的其他工種調(diào)度臺由鐵路局集團公司根據(jù)需要設(shè)置或由相關(guān)普速鐵路調(diào)度臺兼任。3.根據(jù)各工種調(diào)度臺工作量情況，有關(guān)調(diào)度臺可合并設(shè)置，具體由鐵路局集團公司確定。各工種調(diào)度可根據(jù)需要設(shè)置主任調(diào)度員崗位。4.運輸站段指揮中心調(diào)度設(shè)主任（值班主任）、生產(chǎn)、專業(yè)調(diào)度等調(diào)度崗位（或在既有生產(chǎn)指揮機構(gòu)內(nèi)設(shè)調(diào)度崗位）。（三）調(diào)度日常運輸組織指揮工作1.國鐵集團、鐵路局集團公司（專業(yè)運輸公司）、運輸站段調(diào)度分別代表國鐵集團、鐵路局集團公司（專業(yè)運輸公司）、運輸站段負(fù)責(zé)日常運輸組織指揮工作。國鐵集團值班主任、鐵路局集團公司值班主任、運輸站段指揮中心值班主任分別領(lǐng)導(dǎo)一班調(diào)度工作。在日常運輸組織工作中，下級有關(guān)部門和人員必須服從上級調(diào)度的指揮，執(zhí)行上級調(diào)度指令。2.國鐵集團調(diào)度統(tǒng)一指揮各鐵路局集團公司和專業(yè)運輸公司完成運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)；鐵路局集團公司調(diào)度統(tǒng)一指揮鐵路局集團公司管內(nèi)運輸生產(chǎn)單位完成運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)；運輸站段調(diào)度組織（督促）、協(xié)調(diào)本站段有關(guān)作業(yè)人員完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。各級調(diào)度應(yīng)根據(jù)調(diào)度崗位的作業(yè)特點合理確定班制。國鐵集團、鐵路局集團公司主要工種調(diào)度全路統(tǒng)一實行四班制（國鐵集團有特殊要求的除外）。二、高速鐵路運輸調(diào)度職責(zé)范圍（一）國鐵集團高鐵調(diào)度主要職責(zé)范圍1.按規(guī)定對鐵路局集團公司調(diào)度安全指揮進(jìn)行監(jiān)督管理和監(jiān)督檢查指導(dǎo)工作。維護(hù)調(diào)度紀(jì)律，檢查鐵路局集團公司、專業(yè)運輸公司調(diào)度執(zhí)行國鐵集團調(diào)度命令和規(guī)章制度的情況，對違令、違章造成不良后果的單位和人員進(jìn)行通報批評并提出處理意見。2.負(fù)責(zé)全路高鐵日常旅客運輸組織工作。組織鐵路局集團公司及時輸送旅客，經(jīng)濟合理地使用機車車輛，充分利用運輸能力，挖掘運輸潛力，提高運輸效率和效益。3.檢查鐵路局集團公司高鐵調(diào)度日計劃執(zhí)行情況。4.監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)鐵路局集團公司按列車運行圖行車，及時協(xié)調(diào)處理鐵路局集團公司間高鐵運輸工作中出現(xiàn)的問題。5.掌握鐵路局集團公司動車組配屬、轉(zhuǎn)屬、借用、調(diào)動、運用及檢修情況。6.掌握動車組列車的運行情況，收集、分析晚點原因，組織有關(guān)鐵路局集團公司及相關(guān)單位（人員）采取措施，恢復(fù)運行秩序。7.了解旅客列車票額利用情況；處理跨鐵路局集團公司（以下簡稱跨局）動車組列車的臨時加開、停運、變更徑路、途中折返、變更編組、變更客運業(yè)務(wù)停站等工作；根據(jù)需要安排跨局試運行列車開行及動車組回送等；落實專運、中央大型會議及重點任務(wù)的乘車計劃，并掌握運行情況。8.組織和掌握軍運、特運工作，安排新兵和退役士兵運輸，重點掌握與其有關(guān)的動車組列車始發(fā)、運行情況。9.掌握高鐵快運運輸情況，及時協(xié)調(diào)處理鐵路局集團公司間高鐵快運工作中出現(xiàn)的問題。10.負(fù)責(zé)國鐵集團搶險救災(zāi)物資、人員運輸組織工作，跟蹤掌握輸送情況。11.負(fù)責(zé)審核、審批國鐵集團管理的施工計劃，組織各鐵路局集團公司兌現(xiàn)施工計劃。12.掌握各鐵路局集團公司調(diào)度工作情況，檢查各鐵路局集團公司日常運輸工作完成情況。13.檢查、通報安全情況，及時收取、掌握鐵路交通事故、設(shè)備故障、自然災(zāi)害等突發(fā)事件信息，按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置，通報信息、組織救援、調(diào)整運輸。負(fù)責(zé)跨局調(diào)動救援列車、救援隊。14.負(fù)責(zé)國鐵集團高鐵日常運輸工作完成情況和調(diào)度安全監(jiān)督檢查情況的分析工作，及時總結(jié)、推廣調(diào)度工作先進(jìn)經(jīng)驗。15.負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)鐵路局集團公司高鐵調(diào)度基礎(chǔ)管理和技術(shù)培訓(xùn)工作，規(guī)范調(diào)度管理，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，加強隊伍建設(shè)。16.負(fù)責(zé)高鐵調(diào)度信息化需求管理，積極采用、推廣先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，組織調(diào)度信息系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用，負(fù)責(zé)調(diào)度信息系統(tǒng)運用管理，促進(jìn)調(diào)度指揮工作現(xiàn)代化。（二）鐵路局集團公司高鐵調(diào)度主要職責(zé)范圍1.在國鐵集團調(diào)度的集中統(tǒng)一指揮下，負(fù)責(zé)鐵路局集團公司管內(nèi)高鐵運輸組織和調(diào)度指揮工作。2.嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度、安全管理制度和安全卡控措施，遵守和維護(hù)調(diào)度紀(jì)律，及時處理影響行車安全的有關(guān)情況，保證調(diào)度指揮安全。3.負(fù)責(zé)鐵路局集團公司管內(nèi)高鐵日常旅客運輸組織工作。組織鐵路局集團公司管內(nèi)各運輸生產(chǎn)單位密切配合、協(xié)同動作，經(jīng)濟合理地使用機車車輛，充分利用運輸能力，挖掘運輸潛力，壓縮運輸成本，提高運輸效率和效益，完成運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。4.負(fù)責(zé)編制和下達(dá)鐵路局集團公司高鐵調(diào)度日計劃，并組織有關(guān)運輸站段落實，提高計劃兌現(xiàn)率。對運輸站段落實日計劃情況，提出評價考核建議。5.負(fù)責(zé)組織鐵路局集團公司管內(nèi)各運輸站段按列車運行圖行車，及時協(xié)調(diào)處理鐵路局集團公司管內(nèi)高鐵運輸工作中出現(xiàn)的問題。遇晚點時，積極采取措施，組織有關(guān)單位（人員）恢復(fù)運行秩序，做好正晚點分析并上報國鐵集團。6.掌握管內(nèi)動車組配屬、轉(zhuǎn)屬、借用、調(diào)動、運用及檢修情況。7.掌握鐵路局集團公司票額利用、旅客列車開行及運行情況，重點掌握重點旅客列車的運行情況及旅客列車超員情況；處理動車組列車的臨時加開、停運、變更徑路、途中折返、變更編組、變更客運業(yè)務(wù)停站等工作；落實專運及重點任務(wù)，并掌握運行情況。根據(jù)需要組織和落實試運行列車開行及動車組回送等工作。8.組織完成鐵路局集團公司管內(nèi)軍運、特運工作，組織落實新兵和退役士兵運輸任務(wù)，重點掌握與其有關(guān)的動車組列車始發(fā)、換乘接續(xù)及運行情況。9.掌握高鐵快運運輸情況，及時協(xié)調(diào)處理鐵路局集團公司管內(nèi)高鐵快運工作中出現(xiàn)的問題。10.負(fù)責(zé)鐵路局集團公司管內(nèi)搶險救災(zāi)物資、人員運輸組織工作，跟蹤掌握輸送情況。11.負(fù)責(zé)組織編制、下達(dá)年度輪廓施工計劃、月度施工計劃和施工日計劃，審核、下達(dá)高速鐵路維修日計劃，匯總、下發(fā)鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃；組織專題研究集中修施工和對運輸影響較大的施工；發(fā)布運行揭示調(diào)度命令和施工、維修作業(yè)的調(diào)度命令，協(xié)調(diào)組織施工、維修計劃兌現(xiàn)；指導(dǎo)相關(guān)單位天窗修；進(jìn)行施工分析、考核等。12.向國鐵集團調(diào)度報告鐵路局集團公司調(diào)度工作情況，檢查鐵路局集團公司管內(nèi)各運輸站段運輸工作完成情況。13.及時收取、上報鐵路交通事故、設(shè)備故障、自然災(zāi)害等突發(fā)事件信息，按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置，通報信息、組織救援、調(diào)整運輸。負(fù)責(zé)調(diào)動救援列車、救援隊或向國鐵集團調(diào)度申請跨局調(diào)動救援列車、救援隊。14.負(fù)責(zé)指導(dǎo)運輸站段高鐵調(diào)度業(yè)務(wù)工作，檢查各運輸站段執(zhí)行調(diào)度命令和有關(guān)規(guī)章制度的情況；對違令、違章的單位和人員進(jìn)行通報批評并提出處理意見。15.負(fù)責(zé)鐵路局集團公司高鐵日常運輸工作完成情況和調(diào)度安全工作情況的分析工作，及時總結(jié)、推廣調(diào)度工作先進(jìn)經(jīng)驗。16.負(fù)責(zé)鐵路局集團公司高鐵調(diào)度基礎(chǔ)管理和技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范高鐵調(diào)度管理、加強隊伍建設(shè)和調(diào)度所安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，指導(dǎo)運輸站段調(diào)度日常運輸生產(chǎn)工作。17.負(fù)責(zé)鐵路局集團公司調(diào)度信息化需求管理，組織調(diào)度信息系統(tǒng)實施應(yīng)用，負(fù)責(zé)調(diào)度信息系統(tǒng)運用管理，積極采用、推廣先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，促進(jìn)調(diào)度指揮工作現(xiàn)代化。（三）專業(yè)運輸公司調(diào)度主要職責(zé)范圍1.在國鐵集團調(diào)度的集中統(tǒng)一指揮下，負(fù)責(zé)本公司的運輸生產(chǎn)組織和調(diào)度指揮工作，并與鐵路局集團公司（運輸站段）開展日常運輸生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)工作。2.嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守和維護(hù)調(diào)度紀(jì)律，及時處理影響運輸?shù)挠嘘P(guān)情況。3.組織各分（子）公司協(xié)同合作，負(fù)責(zé)專業(yè)運輸有關(guān)組織，挖掘運輸潛力，提高運輸效率和效益。4.負(fù)責(zé)掌握本公司生產(chǎn)組織需求，及時向國鐵集團調(diào)度報告運輸生產(chǎn)組織情況及發(fā)生的問題，按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置，接到上級調(diào)度要求了解涉及運輸安全、生產(chǎn)信息時，應(yīng)組織做好落實和匯報工作。5.負(fù)責(zé)向國鐵集團調(diào)度申請重點物資運輸?shù)扔嘘P(guān)裝運需求的調(diào)度命令，接收、轉(zhuǎn)發(fā)國鐵集團和鐵路局集團公司發(fā)布的相關(guān)調(diào)度命令，收集動車組列車裝載高鐵快運集裝件的信息，掌握重點物資運輸?shù)扔嘘P(guān)調(diào)度命令下達(dá)、執(zhí)行情況，并及時督促相關(guān)分（子）公司落實；負(fù)責(zé)組織有關(guān)列車的運行計劃落實、盯控等工作。6.掌握本公司運輸生產(chǎn)動態(tài)等情況，完成有關(guān)列車開行、能力利用等指標(biāo)的統(tǒng)計、分析工作。7.負(fù)責(zé)檢查各分（子）公司執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度情況，對違令、違章的單位和人員進(jìn)行通報批評并提出處理意見。8.負(fù)責(zé)本公司調(diào)度基礎(chǔ)管理和技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范調(diào)度管理、加強隊伍建設(shè)。9.負(fù)責(zé)本公司生產(chǎn)調(diào)度信息化需求管理，積極采用、推廣先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，促進(jìn)調(diào)度指揮工作信息化、現(xiàn)代化，組織調(diào)度信息系統(tǒng)應(yīng)用實施，負(fù)責(zé)調(diào)度信息系統(tǒng)運用管理。（四）運輸站段調(diào)度主要職責(zé)范圍1.嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守和維護(hù)調(diào)度紀(jì)律，服從調(diào)度集中統(tǒng)一指揮。2.按作業(yè)計劃、技術(shù)作業(yè)過程和時間標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，提高作業(yè)效率，高質(zhì)量組織完成日常運輸生產(chǎn)任務(wù)。及時、準(zhǔn)確向調(diào)度所相關(guān)專業(yè)調(diào)度提供編制日計劃的資料，并根據(jù)運輸生產(chǎn)實際提出合理化建議。3.嚴(yán)格執(zhí)行上級調(diào)度命令，負(fù)責(zé)有關(guān)調(diào)度命令申請、接收、核對、傳達(dá)等工作（規(guī)章已明確指定流程要求的除外），確保調(diào)度命令及時準(zhǔn)確傳達(dá)至相關(guān)部門（人員），遇特殊情況及時向上級調(diào)度報告。4.做好信息通報工作，收集、傳遞應(yīng)急處置和安全生產(chǎn)信息，及時主動向上級調(diào)度報告運輸組織作業(yè)進(jìn)度及發(fā)生的問題和情況，接到上級調(diào)度要求了解涉及運輸安全、生產(chǎn)信息時，應(yīng)組織做好落實和匯報工作。鐵路局集團公司（運輸站段）結(jié)合專業(yè)特點和生產(chǎn)組織情況，可對運輸站段調(diào)度職責(zé)進(jìn)行補充完善。三、鐵路運輸調(diào)度工作制度調(diào)度所應(yīng)健全完善各項基本管理制度，明確管理責(zé)任，抓好規(guī)章制度執(zhí)行及安全生產(chǎn)的檢查、監(jiān)控、分析、考核工作。（一）調(diào)度所基本管理制度調(diào)度所管理制度應(yīng)包括安全、生產(chǎn)、施工、教育、技術(shù)、基礎(chǔ)管理等基本管理制度，并將基本管理制度納入《調(diào)度所管理工作細(xì)則》。1.調(diào)度所安全管理制度調(diào)度所安全管理制度應(yīng)包括安全例會制度以及安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全信息管理、安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理制度、安全監(jiān)督檢查、安全分析、應(yīng)急響應(yīng)補充規(guī)定、紅線管理等內(nèi)容。2.調(diào)度所生產(chǎn)管理制度調(diào)度所生產(chǎn)管理制度應(yīng)包括日計劃、3~4小時列車運行調(diào)整計劃編制和實施，臨時旅客列車開行組織、重點物資運輸管理、十八點統(tǒng)計管理、工作聯(lián)系、生產(chǎn)分析等內(nèi)容。3.調(diào)度所施工管理制度調(diào)度所施工管理制度應(yīng)包括施工組織協(xié)調(diào)、施工計劃、運行揭示調(diào)度命令、施工調(diào)度命令的編制、審批和下達(dá)，施工期間運輸組織和施工分析等內(nèi)容。4.調(diào)度所教育管理制度調(diào)度所教育管理制度應(yīng)包括培訓(xùn)、考試、職業(yè)技能競賽、持證上崗等內(nèi)容。5.調(diào)度所技術(shù)管理制度調(diào)度所技術(shù)管理制度應(yīng)包括規(guī)章文電管理、技術(shù)資料管理、調(diào)度命令管理、新圖實施管理、調(diào)度指揮系統(tǒng)管理、信息化管理、網(wǎng)絡(luò)安全管理等內(nèi)容。6.調(diào)度所基礎(chǔ)管理制度調(diào)度所基礎(chǔ)管理制度應(yīng)包括會議、考勤、值班、衛(wèi)生、保密、文明生產(chǎn)、安全保衛(wèi)、公文、辦公設(shè)備、圖表臺賬管理和班組建設(shè)及崗位競賽評比、工作質(zhì)量檢查考核、業(yè)績考核、現(xiàn)場調(diào)研等內(nèi)容。專業(yè)運輸公司生產(chǎn)（運輸）調(diào)度部門根據(jù)鐵路運輸調(diào)度規(guī)則，結(jié)合本公司實際制定公司調(diào)度管理制度。（二）鐵路運輸調(diào)度匯報及布置重點工作制度1.鐵路局集團公司分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）每日6:30~7:30間、調(diào)度所分管生產(chǎn)副主任每日22:00~23:00間分別向國鐵集團調(diào)度中心分管生產(chǎn)副主任報告運輸生產(chǎn)情況；鐵路局集團公司高鐵值班副主任每日6:30前向國鐵集團高鐵行車調(diào)度員匯報第一班運輸安全和計劃任務(wù)完成情況；國鐵集團高鐵行車調(diào)度員向鐵路局集團公司高鐵值班副主任提出運輸生產(chǎn)要求和布置第二班工作重點。2.國鐵集團逢雙日召開全路運輸生產(chǎn)電視電話會議，由各鐵路局集團公司分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）匯報運輸安全和運輸生產(chǎn)情況，國鐵集團向鐵路局集團公司提出運輸生產(chǎn)要求和布置工作重點。3.鐵路局集團公司每日召開全局運輸生產(chǎn)電視電話會議，由各運輸站段分管生產(chǎn)的副站（段）長匯報全日運輸安全和運輸生產(chǎn)情況，鐵路局集團公司向運輸站段提出運輸生產(chǎn)要求和布置工作重點。（三）鐵路運輸調(diào)度交接班會制度各級高鐵調(diào)度應(yīng)建立交接班會等制度，保持高鐵調(diào)度工作的連續(xù)性。國鐵集團、鐵路局集團公司調(diào)度交接班會，分別由國鐵集團值班主任、鐵路局集團公司值班主任（高鐵值班副主任）負(fù)責(zé)主持，有關(guān)調(diào)度人員參加。1.接班會接班會時傳達(dá)有關(guān)命令、指示和重點事項，通報上一班安全、運輸生產(chǎn)情況，布置安全注意事項，研究本班完成運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的具體措施。2.交班會交班會時各工種調(diào)度分別匯報本班安全、運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成情況，分析存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。各工種調(diào)度交接班時，交班內(nèi)容和待辦事項必須清楚、完整，不得遺漏。交接班會應(yīng)充分利用信息化手段，提高交接班質(zhì)量。（四）鐵路運輸調(diào)度工作報告制度鐵路運輸調(diào)度建立工作報告制度，加強各級調(diào)度間工作聯(lián)系，加強與安全監(jiān)察、專業(yè)部門之間的信息溝通，準(zhǔn)確掌握工作進(jìn)度和安全信息，及時處理發(fā)生的問題。1.基層單位（作業(yè)人員）向鐵路局集團公司調(diào)度報告（1）司機等相關(guān)人員應(yīng)直接向列車調(diào)度員報告有關(guān)行車工作；在非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向車站值班員報告，對重點事項和安全信息，車站值班員及時報告列車調(diào)度員。（2）當(dāng)施工、維修作業(yè)不能按計劃結(jié)束時，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)提前30min向列車調(diào)度員（在調(diào)度所登記時）或車站值班員（在車站登記時）匯報。車站值班員應(yīng)立即向列車調(diào)度員匯報。（3）發(fā)生影響旅客服務(wù)的突發(fā)情況時，車站由車務(wù)段（直屬站）調(diào)度或中間站站長，列車由客運段調(diào)度或列車長及時向客服調(diào)度員匯報；發(fā)現(xiàn)或得到影響列車運行的信息時，車站值班員（車務(wù)應(yīng)急值守人員）應(yīng)立即向列車調(diào)度員報告。（4）客運段調(diào)度員及時向客服調(diào)度員匯報客運乘務(wù)計劃落實及變化情況。（5）動車（車輛）段調(diào)度員及時向動車調(diào)度員匯報車底運用、備用、檢修、乘務(wù)計劃落實及變化情況。（6）機務(wù)（機輛）段調(diào)度員及時向機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）匯報乘務(wù)計劃落實及變化情況、高鐵熱備機車及乘務(wù)員動態(tài)。（7）安全情況和重要事項應(yīng)隨時報告。2.鐵路局集團公司調(diào)度向國鐵集團調(diào)度報告（1）每日9:00(21;00)前，值班副主任向國鐵集團調(diào)度報告接班后的鐵路局集團公司管內(nèi)運輸情況及重點事項。（2）鐵路局集團公司各工種調(diào)度及時向國鐵集團相關(guān)工種調(diào)度報告各項規(guī)定的內(nèi)容。（3）安全情況和重要事項應(yīng)隨時報告。當(dāng)上級調(diào)度向下級調(diào)度和運輸生產(chǎn)單位了解有關(guān)運輸情況時，有關(guān)人員應(yīng)及時匯報。鐵路局集團公司調(diào)度接到鐵路交通事故、行車設(shè)備故障等安全信息后，應(yīng)按規(guī)定填寫“鐵路交通事故（設(shè)備故障）概況表”（安監(jiān)報1)，及時報國鐵集團調(diào)度，并通過鐵路安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)及時報送鐵路局集團公司安全監(jiān)察部門。鐵路局集團公司客服調(diào)度接到客運突發(fā)事件報告后，應(yīng)及時填寫“客運突發(fā)事件概況表”報國鐵集團調(diào)度。（五）客運工作情況報告制度為準(zhǔn)確掌握客運工作情況，及時處理發(fā)生的問題，客運段調(diào)度、車務(wù)段（直屬站）調(diào)度、鐵路局集團公司客服調(diào)度必須嚴(yán)格執(zhí)行報告制度，除按規(guī)定上報的有關(guān)資料外，凡發(fā)生下列情況之一時，必須逐級向上級客運調(diào)度報告。1.發(fā)生自然災(zāi)害或發(fā)生事故中斷行車，客服調(diào)度應(yīng)了解情況，及時上報相關(guān)客運事項。2.發(fā)生旅客或路內(nèi)客運職工傷亡，由于站車設(shè)備損壞或其他原因造成人員傷亡。3.車站或旅客列車發(fā)生火情、火災(zāi)。4.旅客列車因事故造成甩車或長時間修理造成列車晚點。5.售票系統(tǒng)發(fā)生故障不能正常售票。6.上訪人員乘車或發(fā)生群體性攔截旅客列車。7.站、車之間發(fā)生糾紛或其他原因影響旅客列車晚點。8.站、車發(fā)生意外情況，工作人員不能正常作業(yè)。9.因特殊原因，臨時造成旅客、行李和高鐵快運集裝件積壓，不能及時輸送。10.因誤售車票出現(xiàn)旅客誤乘、漏乘。11.因錯、漏傳調(diào)度命令，錯掛或漏掛車輛，造成旅客不能正常乘車。12.站、車發(fā)生旅客食物中毒、重大疫情、病毒傳染源等影響公共安全的事項。13.其他需要及時上報的有關(guān)客運工作事項。（六）運輸調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)值班制度鐵路局集團公司建立運輸調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)值班制度。值班人員為鐵路局集團公司總調(diào)度長或調(diào)度所主任（副主任）、書記。值班時間為工作日18:00至次日8:00、非工作日8:00至次日8:00。值班要求包括下列內(nèi)容。1.對重點運輸任務(wù)，按等級認(rèn)真盯控，確保安全正點。2.對I、II級施工，按日計劃組織實施，并組織監(jiān)控，對臨時發(fā)生的問題采取果斷措施及時處置。3.遇惡劣天氣，提前預(yù)想，對設(shè)備運行、運輸組織造成影響時，立即組織應(yīng)急處置，保證運輸安全。4.遇旅客列車大面積晚點或運輸不暢時，應(yīng)詳細(xì)了解、掌握情況，采取有效措施，盡快恢復(fù)列車運行秩序。5.發(fā)生鐵路交通事故或行車設(shè)備故障時，及時組織處理，減少對運輸秩序的影響。加強鐵路局集團公司間的協(xié)作，保證分界站暢通。鐵路局集團公司間分界站會議由相鄰鐵路局集團公司根據(jù)運輸生產(chǎn)需要協(xié)商召開，原則上每年不少于一次，必要時由國鐵集團組織，研究改進(jìn)高鐵調(diào)度指揮工作，制定、修改分界站協(xié)議。（七）運輸調(diào)度深入現(xiàn)場制度1.為提高調(diào)度人員組織指揮水平，加強各級調(diào)度之間、調(diào)度與運輸站段有關(guān)人員的工作聯(lián)系，各級調(diào)度人員每季度深入現(xiàn)場應(yīng)不少于一次，熟悉設(shè)備、人員、作業(yè)組織等情況，交換工作意見，解決日常運輸及安全生產(chǎn)中存在的問題。深入現(xiàn)場前應(yīng)有計劃，返回后應(yīng)有報告。2.深入現(xiàn)場活動可采取添（登）乘機車（動車組）、列車，召開座談會、聯(lián)勞會、同班會、跟班作業(yè)、專題調(diào)研等形式。3.國鐵集團、鐵路局集團公司應(yīng)按規(guī)定為高鐵調(diào)度人員辦理機車（動車組司機室）添（登）乘證。高鐵調(diào)度人員持證添（登）乘機車（動車組）、列車，并準(zhǔn)許在乘務(wù)員公寓食宿。四、高速鐵路運輸組織工作（一）高鐵調(diào)度日計劃高鐵調(diào)度日計劃由鐵路局集團公司調(diào)度所主任（副主任）負(fù)責(zé)組織編制。高鐵調(diào)度日計劃是一日內(nèi)的運輸工作計劃，包括列車開行計劃和施工、維修計劃。高鐵調(diào)度日計劃起止時間為0:00至24:00。1.高鐵調(diào)度日計劃的編制原則高鐵調(diào)度日計劃的編制原則包括：堅持安全生產(chǎn)的原則；貫徹國家運輸政策，保證重點運輸?shù)脑瓌t；按列車運行圖行車的原則；按施工、維修計劃安排施工、維修，堅持運輸與施工、維修兼顧的原則；經(jīng)濟合理地使用機車車輛和其他運輸設(shè)備，提高運輸效率和效益的原則。2.高鐵調(diào)度日計劃編制的主要依據(jù)高鐵調(diào)度日計劃編制的主要依據(jù)包括：列車運行圖、有關(guān)技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)；有關(guān)文件、電報、調(diào)度命令；動車組運用（車型、組數(shù)）、檢修計劃及回送、試運行、調(diào)向申請等；分界站協(xié)議；月度施工計劃（批復(fù)文電）及主管業(yè)務(wù)部室提報的施工計劃、路用列車開行和設(shè)備維修作業(yè)計劃申請。3.列車開行計劃的編制和下達(dá)（1）列車開行計劃的主要內(nèi)容列車開行計劃主要內(nèi)容包括：列車開行車次；臨時定點列車始發(fā)站、終到站、運行徑路、沿途客運業(yè)務(wù)辦理站及其到（發(fā)）時分、動車組（吸污、上水）股道運用計劃；開行動車組列車所對應(yīng)的車組（型號、車組號）、動車組車底運用方案及路用列車開行計劃；重點事項。（2）列車開行計劃編制流程①計劃調(diào)度員每日10：00前根據(jù)列車運行圖及相關(guān)文件、電報、調(diào)度命令確定次日動車組列車開行方案，轉(zhuǎn)交動車調(diào)度員和相關(guān)機務(wù)（機輛）段、動車（車輛）段、客運段。②動車調(diào)度員15:00前將動車組車底運用方案、熱備車及重點事項，轉(zhuǎn)交計劃調(diào)度員。③施工調(diào)度員15:00前將路用列車運行方案，轉(zhuǎn)交計劃調(diào)度員。④計劃調(diào)度員16:00前與相關(guān)調(diào)度所交換列車開行計劃。⑤17:30前形成次日列車開行計劃。列車開行計劃經(jīng)調(diào)度所主任（副主任）審核批準(zhǔn)后，報國鐵集團調(diào)度中心，并于18:00前以調(diào)度命令下達(dá)有關(guān)單位、調(diào)度臺。4.施工計劃的編制和下達(dá)（1）施工計劃內(nèi)容施工計劃內(nèi)容包括：施工計劃編號、等級、項目；施工日期、作業(yè)內(nèi)容、地點（含線別、區(qū)間、車站、股道、道岔、行別、里程）和時間；施工限速（含施工鄰線限速）、影響范圍、行車方式變化及設(shè)備變化；施工單位（含配合單位）、施工負(fù)責(zé)人；施工作業(yè)車進(jìn)出施工地段方案；區(qū)間及站內(nèi)裝卸路料計劃。（2）施工日計劃編制和下達(dá)流程①施工單位于施工前3日將施工日計劃申請報鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室（建設(shè)項目施工日計劃申請應(yīng)先報項目管理機構(gòu)預(yù)審，再報主管業(yè)務(wù)部室），主管業(yè)務(wù)部室審核（蓋章）后，于施工前2日9:00前向施工辦提報施工日計劃申請，其中鐵路局集團公司所管設(shè)備越過局間分界站延伸至相鄰鐵路局集團公司調(diào)度管轄區(qū)段（以下簡稱延伸段）的施工日計劃申請向調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局集團公司施工辦提報。②施工辦應(yīng)將主管業(yè)務(wù)部室提報的施工日計劃申請與月度施工計劃（批復(fù)文電）進(jìn)行核對，并將I級施工、高速鐵路和繁忙干線國鐵集團管理的施工計劃申請于施工前2日15:00前報國鐵集團調(diào)度中心，調(diào)度中心根據(jù)國鐵集團月度施工計劃和批準(zhǔn)的施工文電進(jìn)行審核后，于施工前2日18:00前反饋相關(guān)鐵路局集團公司施工辦，施工辦據(jù)此編制施工日計劃。③納入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)停止施工。因?qū)Ｌ剡\等原因需停止施工時，應(yīng)經(jīng)鐵路局集團公司分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準(zhǔn)，原則上于前1日14:00前以調(diào)度命令通知有關(guān)單位。已批準(zhǔn)的國鐵集團管理的施工計劃，應(yīng)經(jīng)國鐵集團調(diào)度中心主任（副主任）批準(zhǔn)。④編制的施工日計劃經(jīng)施工辦主任（副主任）審批后，納入調(diào)度日計劃。⑤施工辦于施工前1日12:00前（0:00至4:00執(zhí)行的施工日計劃于前1日8:00前）將施工日計劃下達(dá)有關(guān)機務(wù)（機輛）段、動車（車輛）段和車務(wù)段（直屬站），傳（交）主管業(yè)務(wù)部室和相關(guān)計劃調(diào)度臺、列車調(diào)度臺、供電調(diào)度臺。主管業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)通知施工單位、配合單位，車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知相關(guān)車站。其中涉及鄰局的車務(wù)段（直屬站）和相關(guān)調(diào)度臺時，傳（交）鄰局施工辦并由其負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)。施工日計劃不作為機務(wù)部門行車依據(jù)。⑥I級施工、高速鐵路和繁忙干線國鐵集團管理的施工日計劃，施工辦于施工前1日15:00前報國鐵集團調(diào)度中心。⑦施工日計劃下達(dá)后，不得隨意取消施工日計劃（項目）。因特殊原因臨時取消時，應(yīng)經(jīng)鐵路局集團公司分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準(zhǔn)（I級施工、高速鐵路和繁忙干線國鐵集團管理的施工計劃還應(yīng)經(jīng)國鐵集團調(diào)度中心主任或副主任批準(zhǔn)）并采取行車安全措施后，以調(diào)度命令辦理取消（含取消或重新發(fā)布運行揭示調(diào)度命令）。⑧施工日計劃下達(dá)后，施工開始前，施工單位自身原因取消施工時，不發(fā)布取消施工的調(diào)度命令。涉及運行揭示調(diào)度命令的施工取消時，施工單位應(yīng)登記行車條件，鐵路局集團公司調(diào)度所根據(jù)登記發(fā)布調(diào)度命令。5.維修計劃的編制和下達(dá)（1）維修計劃內(nèi)容維修計劃包括作業(yè)項目、地點、時間、作業(yè)單位、配合作業(yè)單位、作業(yè)負(fù)責(zé)人、影響范圍、路用列車進(jìn)出區(qū)間方案等。（2）維修計劃編制流程①設(shè)備管理單位于維修作業(yè)前3日向本鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室提報計劃申請，其中延伸段的維修作業(yè)計劃申請，設(shè)備管理單位于維修作業(yè)前4日向本鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室提報，本鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室與局內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部室溝通協(xié)調(diào)后，于維修作業(yè)前3日向調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室提報計劃申請，由調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室編制維修計劃并向施工辦提報實施。鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室根據(jù)設(shè)備管理單位的提報，與其他主管業(yè)務(wù)部室溝通協(xié)調(diào)后編制本專業(yè)維修計劃，于維修作業(yè)前2日9:00前報鐵路局集團公司施工辦，施工辦負(fù)責(zé)審核維修日計劃。②施工辦于維修作業(yè)前1日12:00前將維修日計劃下達(dá)本局有關(guān)車務(wù)段（直屬站），傳（交）主管業(yè)務(wù)部室和有關(guān)計劃調(diào)度臺、列車調(diào)度臺、供電調(diào)度臺，其中涉及鄰局的車務(wù)段（直屬站）和相關(guān)調(diào)度臺，傳（交）鄰局施工辦并由其負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)。主管業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)通知作業(yè)單位、配合單位，車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知相關(guān)車站。③維修日計劃下達(dá)后，不得隨意取消維修日計劃（項目）。因特殊原因臨時取消時，應(yīng)經(jīng)鐵路局集團公司分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準(zhǔn)，以調(diào)度命令辦理取消。施工單位自身原因取消維修時，不發(fā)布取消維修的調(diào)度命令。④維修日計劃下達(dá)后，因特殊原因需臨時增加維修作業(yè)時，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的情況下，由設(shè)備管理單位報調(diào)度管轄鐵路局集團公司主管業(yè)務(wù)部室審核同意后，報調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局集團公司施工辦實施。鐵路局集團公司所管設(shè)備越過局間分界站延伸至鄰局調(diào)度指揮區(qū)段時，由調(diào)度管轄鐵路局集團公司業(yè)務(wù)部室審核同意后，報鐵路局集團公司施工辦實施。（二）日常運輸組織1.動車組列車臨時加開、停運、變更徑路、途中折返、定員（含席別，下同）變化、反編組運行或變更客運業(yè)務(wù)停站的有關(guān)規(guī)定（1）高鐵調(diào)度日計劃尚未下達(dá)時①鐵路局集團公司主辦業(yè)務(wù)部室商相關(guān)業(yè)務(wù)部室確定方案，使用外局動車組時，還需征得支配局車輛部門同意，開行跨局臨時定點列車還應(yīng)征得有關(guān)局運輸、機務(wù)、客運部門同意。遇臨

時停運或定員減少，列車開行前不足3日時，應(yīng)經(jīng)鐵路局集團公司分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）同意。②鐵路局集團公司管內(nèi)且使用本局動車組時，鐵路局集團公司以調(diào)度命令調(diào)整，必要時以文電調(diào)整。③跨局或使用外局動車組時，因施工原因產(chǎn)生的調(diào)整，由鐵路局集團公司以文電申請，國鐵集團調(diào)度中心以文電公布；列車運行圖內(nèi)列車（高峰線、施工原因調(diào)整和已納入春、暑運方案除外）調(diào)整跨度1個月以上時，由鐵路局集團公司以文電申請，國鐵集團業(yè)務(wù)部門以文電公布；其他情況，由鐵路局集團公司客運部或鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向國鐵集團計劃調(diào)度員提出申請，經(jīng)國鐵集團調(diào)度與客運部門協(xié)商一致后，以調(diào)度命令調(diào)整。④鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向有關(guān)單位發(fā)布或轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度命令，并抄送鐵路局集團公司客運部（客票管理所）、統(tǒng)計和節(jié)能環(huán)保所、鐵路客戶服務(wù)中心、快運公司及相關(guān)調(diào)度臺。（2）高鐵調(diào)度日計劃下達(dá)后，遇突發(fā)情況時①鐵路局集團公司管內(nèi)且使用本局動車組時，鐵路局集團公司以調(diào)度命令調(diào)整。②跨局或使用外局動車組時，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向國鐵集團計劃調(diào)度員提出申請，以調(diào)度命令調(diào)整。③鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向有關(guān)單位發(fā)布或轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度命令，并抄送鐵路局集團公司客運部（客票管理所）、統(tǒng)計和節(jié)能環(huán)保所、鐵路客戶服務(wù)中心、快運公司及相關(guān)調(diào)度臺。2.變更車底（車型、定員均不變）或根據(jù)有關(guān)文電（調(diào)度命令）確定車底（1）動車（車輛）段根據(jù)有關(guān)文電、調(diào)度命令或檢修運用需要向動車組所在鐵路局集團公司動車調(diào)度員提出申請，使用外局動車組時應(yīng)提前與支配段聯(lián)系確認(rèn)車底和隨車機械師情況。（2）鐵路局集團公司管內(nèi)且使用本局動車組時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員審核后，計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃，來不及納入高鐵調(diào)度日計劃時，由計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。（3）跨局且使用本局動車組時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員審核后，高鐵調(diào)度日計劃尚未下達(dá)時，鐵路局集團公司動車調(diào)度員通報有關(guān)局動車調(diào)度員，有關(guān)局計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃。高鐵調(diào)度日計劃下達(dá)后，鐵路局集團公司動車調(diào)度員向國鐵集團動車調(diào)度員提出申請。國鐵集團動車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員轉(zhuǎn)發(fā)該調(diào)度命令。（4）當(dāng)使用外局動車組時，鐵路局集團公司動車調(diào)度員與客服調(diào)度員審核后，由鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向國鐵集團計劃調(diào)度員提出申請。國鐵集團計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃，來不及納入高鐵調(diào)度日計劃時，由計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。3.變更車底（車型變化、定員不變）（1）動車（車輛）段根據(jù)檢修運用需要向動車組所在鐵路局集團公司動車調(diào)度員提出申請，使用外局動車組時應(yīng)提前與支配段聯(lián)系確認(rèn)車底和隨車機械師情況。（2）鐵路局集團公司管內(nèi)且使用本局動車組時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員與機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）審核后，計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃，來不及納入高鐵調(diào)度日計劃時，由計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。（3）跨局時，鐵路局集團公司動車調(diào)度員與機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）共同審核后，由鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向國鐵集團計劃調(diào)度員提出申請。國鐵集團計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃，來不及納入高鐵調(diào)度日計劃時，由計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。（4）使用外局動車組時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員與機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）、客服調(diào)度員共同審核后，由鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向國鐵集團計劃調(diào)度員提出申請。國鐵集團計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃，來不及納入高鐵調(diào)度日計劃時，由計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。4.動車組回送（1）動車組回送應(yīng)固定運行徑路，鐵路局集團公司管內(nèi)由鐵路局集團公司公布，跨局由國鐵集團公布。遇特殊情況需經(jīng)非固定運行徑路或運行條件有特定要求時（有關(guān)規(guī)章文電已明確時除外），鐵路局集團公司管內(nèi)由鐵路局集團公司、跨局由國鐵集團以文電形式明確。（2）動車組回送申請單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)文電、檢修計劃、運用交路調(diào)整、試驗方案等，于回送前1日的14：00前（因故障等臨時產(chǎn)生的回送不受該時間限制）向始發(fā)站所在鐵路局集團公司動車調(diào)度員申請。（3）鐵路局集團公司管內(nèi)回送時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員與機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）審核、值班副主任批準(zhǔn)后，計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃；因故障產(chǎn)生的臨時回送來不及納入高鐵調(diào)度日計劃時，由計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，列車調(diào)度員按規(guī)定發(fā)布相關(guān)調(diào)度命令。（4）跨局回送時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員與機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）審核、值班副主任同意后，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向國鐵集團計劃調(diào)度員提出申請。國鐵集團計劃調(diào)度員商國鐵集團機車調(diào)度員后發(fā)布調(diào)度命令，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃；來不及納入高鐵調(diào)度日計劃時，由計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，列車調(diào)度員按規(guī)定發(fā)布相關(guān)調(diào)度命令。5.試運行列車的開行（1）動車（車輛）段根據(jù)有關(guān)文電、試運行方案等，于試運行前1日的12：00前向鐵路局集團公司動車調(diào)度員提出申請（影響列車運行標(biāo)尺及鐵路局集團公司規(guī)定需發(fā)布文電的其他情形，還應(yīng)有鐵路局集團公司有關(guān)文電）。（2）鐵路局集團公司管內(nèi)開行時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員與機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）審核、值班副主任批準(zhǔn)后，計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃；調(diào)度日計劃下達(dá)后，因特殊原因確需臨時開行時，由申請部門報鐵路局集團公司分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準(zhǔn)。（3）跨局開行時，經(jīng)鐵路局集團公司動車調(diào)度員與機車調(diào)度員（動車司機調(diào)度員）審核、值班副主任同意后，由鐵路局集團公司計劃調(diào)度員向國鐵集團計劃調(diào)度員提出申請。國鐵集團計劃調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，鐵路局集團公司計劃調(diào)度員納入高鐵調(diào)度日計劃。6.遇特殊情況，需臨時調(diào)整高速綜合檢測列車運行時（1）國鐵集團高速綜合檢測列車主管業(yè)務(wù)部門確定運行調(diào)整方案，向國鐵集團計劃調(diào)度員提出書面申請。（2）國鐵集團計劃調(diào)度員根據(jù)提報的申請，經(jīng)值班主任批準(zhǔn)后，發(fā)布高速綜合檢測列車運行調(diào)整（3日內(nèi)）的調(diào)度命令。（3）國鐵集團高速綜合檢測列車主管業(yè)務(wù)部門應(yīng)及時發(fā)布高速綜合檢測列車后續(xù)運行調(diào)整的電報。7.接到動車組列車需進(jìn)行應(yīng)急上水或吸污作業(yè)的報告時鐵路局集團公司客服調(diào)度員接到動車組列車需進(jìn)行應(yīng)急上水或吸污作業(yè)的報告時，經(jīng)調(diào)度所值班主任（值班副主任）準(zhǔn)許，及時向有關(guān)站段發(fā)布應(yīng)急上水或吸污作業(yè)的調(diào)度命令，并抄送有關(guān)列車調(diào)度臺，通知列車長，列車長轉(zhuǎn)報司機、隨車機械師。不具備作業(yè)條件或來不及安排時，值班主任（值班副主任）立即報國鐵集團調(diào)度，并由客服調(diào)度員通知列車長。8.列車不能按列車運行圖運行時列車調(diào)度員應(yīng)按列車運行圖指揮列車運行，當(dāng)列車不能按列車運行圖運行時，除特殊情況外，應(yīng)按《技規(guī)》（高速鐵路部分）規(guī)定的列車運行等級順序（單機應(yīng)根據(jù)用途按指定條件運行）和先跨局后管內(nèi)的原則進(jìn)行調(diào)整。9.列車運行調(diào)整（1）列車運行調(diào)整計劃列車調(diào)度員應(yīng)及時編制和下達(dá)3~4小時列車運行調(diào)整計劃，并及時與相鄰調(diào)度臺交換。其主要內(nèi)容包括：車站列車到、發(fā)時分和列車會讓計劃（采用計算機下達(dá)的為實時調(diào)整計劃）；列車在中間站作業(yè)計劃；施工、維修計劃及天窗時間安排；重點注意事項。（2）列車運行調(diào)整采取的方法列車調(diào)度員進(jìn)行列車運行調(diào)整時，一般可采取方法包括：組織列車按允許速度運行；選擇合理的會讓站；組織列車在車站進(jìn)行平行作業(yè)；組織列車反方向行車。10.列車開行計劃落實（1）為實現(xiàn)列車開行計劃，維護(hù)良好的運輸秩序，要求組織有關(guān)運輸生產(chǎn)單位按各項作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)完成作業(yè)；組織晚點旅客列車恢復(fù)正點。（2）直屬客運站、車務(wù)段調(diào)度掌握有關(guān)旅客列車開行及運行、站延晚點情況。遇旅客運輸異常、突發(fā)情況時，協(xié)調(diào)指揮旅客換乘、繼乘、疏散、高鐵快運集裝件臨時換乘或接卸等應(yīng)急處置工作；協(xié)調(diào)有關(guān)部門完成重點運輸工作。（3）客運段調(diào)度應(yīng)協(xié)調(diào)組織落實客運乘務(wù)計劃和旅客列車加開、停運、折返、更換車底、客運乘務(wù)員食宿安排、旅客換乘等相關(guān)客運工作，參與重點運輸任務(wù)落