《接觸網(wǎng)施工》課件 4.7.2 定位裝置調(diào)整

接觸網(wǎng)施工-----定位裝置調(diào)整模塊四接觸網(wǎng)線索架設(shè)與調(diào)整項(xiàng)目七

錨段關(guān)節(jié)調(diào)整任務(wù)二

定位裝置調(diào)整目錄一、理論部分二、任務(wù)實(shí)施三、任務(wù)考核其它資料項(xiàng)目七 錨段關(guān)節(jié)調(diào)整【導(dǎo)讀】通過對(duì)錨段關(guān)節(jié)的調(diào)整，使錨段關(guān)節(jié)內(nèi)各線索的水平間距和垂直間距均符合規(guī)定，各部連接牢固，定位管轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，偏移符合規(guī)定。主要任務(wù)是線索和定位裝置的調(diào)整?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】掌握錨段、錨段關(guān)節(jié)的概念及作用，會(huì)接觸線、承力索的調(diào)整方法，具備接觸線、承力索的調(diào)整能力；掌握錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)定位裝置的調(diào)整及模擬冷滑方法,具備定位裝置的調(diào)整能力。任務(wù)二 定位裝置調(diào)整定位裝置安裝完成后，對(duì)接觸網(wǎng)定位裝置進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的參數(shù)要求，本任務(wù)重點(diǎn)要掌握定位裝置相關(guān)參數(shù)的調(diào)整方法?！救蝿?wù)描述】一、理論部分(一)三跨(常用絕緣)錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩轉(zhuǎn)換柱間的兩條接觸線在水平面上的投影應(yīng)平行，線間的距離為100mn)，誤差不超過30mm。在立面圖中，兩接觸線的立體交叉點(diǎn)應(yīng)在該跨距中心處。2.轉(zhuǎn)換柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高200至250mm。下錨處非工作支抬高500mm。3.下錨支接觸懸掛在轉(zhuǎn)換柱水平面處改變方向時(shí)，其偏角一般不應(yīng)大于6°，困難情況下不得超過12°。4.兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱間，在距轉(zhuǎn)換柱10m處應(yīng)安裝電連接線。一、理論部分(二)四跨(常用絕緣)錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.在兩轉(zhuǎn)換柱間，兩接觸線的投影應(yīng)保持平行，線間距離為(500±50)mm。2.在轉(zhuǎn)換柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高(500±50)mm。3.在中心柱處，兩接觸線距軌面等高，允許誤差±10mm。4.非工作支接觸線和下錨支承力索在轉(zhuǎn)換柱靠中心柱處加裝一串(4片)懸式絕緣子。5.在兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱間距轉(zhuǎn)換柱10m處，設(shè)電連接各一組。6.兩個(gè)錨段的電路連通或斷開由隔離開關(guān)控制。二、任務(wù)實(shí)施（一）施工工藝流程序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1

2技術(shù)工人人4如采用梯車作業(yè)，技術(shù)工人增加到6人3防護(hù)員人1

人員組織表二、任務(wù)實(shí)施（二）施工組織準(zhǔn)備1.施工人員準(zhǔn)備序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1作業(yè)車

臺(tái)1帶有檢測(cè)接觸線高度拉出值的檢測(cè)弓2緊線器

臺(tái)2根據(jù)線型選用3鋼絲套子

件2

4水平尺

件1測(cè)量定位器坡度5鋼卷尺10m把1

6角度儀

把1定位器角度測(cè)量7塞尺

套1定位間隙測(cè)量8小繩10m條1φ12mm9激光測(cè)量?jī)x

臺(tái)1

10安全帶

條若干每人一條11工具袋

套若干每人一套12力矩扳手25-100N.M套2

13木錘

把1

14防護(hù)旗

面2

15倒鏈葫蘆3t臺(tái)1

施工應(yīng)用工機(jī)具表二、任務(wù)實(shí)施（二）施工組織準(zhǔn)備2.施工工機(jī)具準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施（三）施工方法、步驟1.檢調(diào)拉出值及定位裝置（1）測(cè)量人員對(duì)錨段關(guān)節(jié)拉出值全面檢測(cè)一次，并做好記錄。施工負(fù)責(zé)人根據(jù)測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)值比較，確定調(diào)整值。（2）施工負(fù)責(zé)人指揮作業(yè)車司機(jī)對(duì)位，命令作業(yè)人員按確定的調(diào)整值，逐個(gè)調(diào)整達(dá)標(biāo)。作業(yè)臺(tái)作業(yè)人員系好安全帶，松定位支座螺栓，將拉出值調(diào)整到位，調(diào)整后，檢測(cè)人員復(fù)檢確認(rèn)。（3）作業(yè)人員聽從施工負(fù)責(zé)人指揮，用異徑塞尺檢測(cè)限位定位器的限位間隙，并調(diào)整達(dá)標(biāo)；用鋼尺檢測(cè)兩接觸線水平、垂直距離，并調(diào)整達(dá)標(biāo)。（三）施工方法、步驟2.模擬冷滑全部完成后，用帶受電弓的作業(yè)車升弓，以40km/h車速對(duì)錨段關(guān)節(jié)進(jìn)行來回兩次模擬冷滑檢測(cè)，如有缺陷，應(yīng)立即調(diào)整，使其達(dá)標(biāo)?；性囼?yàn)的意義（三）施工方法、步驟2.模擬冷滑冷滑行試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)進(jìn)行全面靜態(tài)檢查合格后，在接觸網(wǎng)不受電條件下，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查。即通過電力機(jī)車受電弓的正常運(yùn)行狀態(tài)，檢驗(yàn)接觸網(wǎng)的機(jī)械適應(yīng)性能能否滿足運(yùn)行需要?；性囼?yàn)的檢測(cè)項(xiàng)目

1、導(dǎo)線拉出值是否符合設(shè)計(jì)，有無超過最大允許值；

2、接觸懸掛的彈性是否有不允許的硬點(diǎn)；

3、電連接線夾、中心錨結(jié)線夾有無歪斜、打弓現(xiàn)象；

4、導(dǎo)線有無彎曲、扭轉(zhuǎn)而使受電弓跳動(dòng)；

5、定位管坡度是否合適，定位線夾處是否有不允許的硬點(diǎn)；

6、線岔處受電弓過渡是否平穩(wěn)，有無脫弓或刮弓的危險(xiǎn)；

7、觀測(cè)導(dǎo)線高度變化是否平穩(wěn)，有無突變或跳動(dòng)，有無不符合技規(guī)規(guī)定的高度。（三）施工方法、步驟2.模擬冷滑作業(yè)車?yán)浠性囼?yàn)電力機(jī)車?yán)浠性囼?yàn)電力機(jī)車?yán)浠性囼?yàn)（三）施工方法、步驟3.技術(shù)要求(1)腕臂順線路偏移值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工允許偏差為±50mm。(注意雙腕臂的偏移值方向是相反的，不要調(diào)錯(cuò))。(2)懸掛點(diǎn)接觸線高度的偏差為±20mm，結(jié)構(gòu)高度的偏差為±100mm(如有偏差時(shí)，兩支懸掛的誤差方向應(yīng)相同)。(3)

懸掛點(diǎn)承力索與接觸線應(yīng)在同一垂直面上，施工允許偏差為20mm。（三）施工方法、步驟3.技術(shù)要求(4)拉出值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工允許偏差為±20mm。(5)轉(zhuǎn)換柱處，當(dāng)非工作支接觸線位于工作支定位管上面時(shí)，其間隙不應(yīng)小于50mm。(6)限位定位器的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工允許偏差為±1mm。(7)四跨錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線間垂直、水平距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。垂直間距施工允許偏差為±10mm，等高點(diǎn)(段)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；水平間距施工允許偏差為±20mm。(1)人員:以作業(yè)組為單位。(2)操作時(shí)間:規(guī)定時(shí)間40min。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，不加分也不扣分，每超時(shí)1min，從總分中扣2分，超時(shí)5min，停止作業(yè)。(3)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn):三、任務(wù)考核考核記錄表考核項(xiàng)目分值序號(hào)考核要求及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值扣分情況得分工具準(zhǔn)備20分1作業(yè)車、作業(yè)凳、力矩扳手、鋼卷尺、粉筆、毛刷、線墜、激光測(cè)量?jī)x、防護(hù)用具、單滑輪、大繩、計(jì)算器、溫度計(jì)15分

2套管單耳、線鼻子、吊弦線、吊弦線夾、心形環(huán)、壓接管、φ4.0mm鐵線5分

操作技能60分3拉出值檢調(diào)20分

44定位裝置檢調(diào)10分

5模擬冷滑20分

6技術(shù)要求10分

安全及其他

20分7按規(guī)定設(shè)置防護(hù)5分

8安全10分

9動(dòng)作、語言文明5分

規(guī)定時(shí)間20min操作時(shí)間

合計(jì)100分

100分

接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)6受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線（1）測(cè)量支柱定位點(diǎn)處接觸線的靜態(tài)高度和拉出值，以及支柱處的外軌超高；（2）將定位點(diǎn)處的接觸線抬高到受電弓設(shè)計(jì)的最大動(dòng)態(tài)抬升量（200mm）；（3）將受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線檢查尺的拉出值檢調(diào)為實(shí)際測(cè)量的拉出值，傾斜度與軌面連線的傾斜度一致。（4）通過包絡(luò)線檢查尺觀察檢測(cè)并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，分析判定定位管、定位器、定位環(huán)線夾以及其它零件是否侵入動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)。（5）處理發(fā)現(xiàn)問題，分析事故原因。(重點(diǎn)：轉(zhuǎn)換柱、中心柱、道岔柱和小側(cè)面限界支柱)上部工程接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)7錨段關(guān)節(jié)

四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件為：在兩轉(zhuǎn)換柱間，兩組懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，水平距離200±30mm；在轉(zhuǎn)換柱處，兩組懸掛的垂直距離為550mm；在兩轉(zhuǎn)換柱間，受電弓在兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點(diǎn)的高度應(yīng)盡量一致，允許誤差±20mm。在中心柱處，兩接觸線等高、且高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高80mm。兩導(dǎo)線間的連線應(yīng)與該處軌平面平行，允許誤差±20mm；在曲線區(qū)段，中心柱兩工作支導(dǎo)線相對(duì)高差A(yù)與線路超高h(yuǎn)的關(guān)系應(yīng)能滿足下式當(dāng)接觸懸掛因下錨等原因需改變走行方向時(shí)，其偏角：正線不大于4°，困難情況下不大于6°；站線不大于6°，困難情況下不大于8°。X、中心柱處兩導(dǎo)線間的水平距離；L、軌距。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于450mm（水平方向和垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，且距離應(yīng)保持450mm；在靠近下錨側(cè)的轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)在550mm以上；在中心跨的兩轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)保持在150mm；兩工作支的等高點(diǎn)應(yīng)位于中心跨的中間，等高點(diǎn)的接觸線高度應(yīng)高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高40mm；正線下錨支偏角不大于4°，困難情況下不大于6°；站線下錨支偏角不大于6°，困難情況下不大于8°。7錨段關(guān)節(jié)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)7五跨錨段關(guān)節(jié)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)7五跨錨段關(guān)節(jié)的問題接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件：在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于450mm（水平方向和垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，且距離應(yīng)保持450mm；在靠近下錨側(cè)的轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)在550mm以上；在中心跨的兩轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)保持在150mm；兩工作支的等高點(diǎn)應(yīng)位于中心跨的中間，等高點(diǎn)的接觸線高度應(yīng)高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高40mm；正線下錨支偏角不大于4°，困難情況下不大于6°；站線下錨支偏角不大于6°，困難情況下不大于8°。7錨段關(guān)節(jié)為什么要嚴(yán)格規(guī)定承力索、接觸線的方向改變角

接觸懸掛方向改變將影響旋轉(zhuǎn)式腕臂、張力補(bǔ)償裝置等功能的發(fā)揮，導(dǎo)致接觸懸掛張力不能滿足設(shè)計(jì)要求，因此，德國(guó)鐵路公司發(fā)布的《接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)施工規(guī)范》(DS9970102)規(guī)定：時(shí)速超過100km區(qū)段的正線(站線)接觸懸掛工作支改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角不得大于5度(15度)。高速接觸網(wǎng)中要嚴(yán)格控制的兩個(gè)幾何參量

水平面內(nèi)的偏轉(zhuǎn)角，垂直面內(nèi)的抬升量（坡度）接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

帶中性段絕緣錨段關(guān)節(jié)，中性段與兩相懸掛組成四跨或五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)，其技術(shù)條件同五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（沒有隔離開關(guān)）。關(guān)鍵在于中性段的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)是否合理，絕緣間隙是否有保障。中性段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)機(jī)車編組情況，即：動(dòng)力集中或動(dòng)力分散、升弓數(shù)量、兩相鄰受電弓間的距離、受電弓之間的聯(lián)接情況以及最高運(yùn)行速度等因素確定。8帶中性段的絕緣錨段關(guān)節(jié)電分相接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

為了實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電或列車救援，也有在電分相絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)安裝隔離開關(guān)的，但在正常工作時(shí)，隔離開關(guān)必須處于斷開狀態(tài)；當(dāng)需要進(jìn)行越區(qū)供電時(shí)，根據(jù)必要的安全手續(xù)，可閉合中性段兩端的兩只隔離開關(guān)；當(dāng)列車因故停在中性區(qū)需救援時(shí)，根據(jù)必要的安全手續(xù)，可將列車前進(jìn)方向的隔離開關(guān)合上（千萬不要合反了?。?/p>

8帶