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線路工中級測試題含參考答案一、單選題(共85題,每題1分,共85分)1.鋼軌保護(hù)通過改善車輛轉(zhuǎn)向架的動態(tài)特性,以減小輪軌沖擊,減小輪軌(),從而延長鋼軌使用的壽命。A、壓力B、穩(wěn)定性C、豎向力D、橫向力正確答案:D2.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級偏差管理值為()mm。A、8B、10C、15D、6正確答案:C3.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:查照間隔超過容許限度,每處扣()分。A、6B、8C、2D、41正確答案:D4.普通道岔連接桿,連接銷或螺栓,提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓,基本軌通長墊板,岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由()負(fù)責(zé)維修管理。A、工務(wù)B、電務(wù)C、車務(wù)D、供電正確答案:A5.現(xiàn)場防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后,均應(yīng)立即通知到()。同時應(yīng)加強(qiáng)警戒,注意瞭望,監(jiān)視來車與作業(yè)情況。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、班長C、作業(yè)人員D、工長正確答案:A6.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路()。A、縱斷面圖B、主視圖C、平面圖D、橫斷面圖正確答案:C7.下列哪種自然災(zāi)害可能危險地段需要由鐵路局集團(tuán)公司工務(wù)部門公布()。A、有落石B、有下大雨C、有斷電D、有大風(fēng)正確答案:A8.站界標(biāo),設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于()處,或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。A、60mB、50mC、30mD、40m正確答案:B9.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)曲軌的設(shè)備,其長度取決于轍跟螺栓的(),常用的有4孔和5孔,其構(gòu)造形式有左右之分。A、類型B、數(shù)量C、等級D、大小正確答案:B10.精調(diào)道岔時,()以基本軌(外軌)為基準(zhǔn)軌,平面以尖軌(內(nèi)軌)為基準(zhǔn)軌。A、高低B、高程C、軌向D、水平正確答案:B11.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體垂向加速度II級偏差管理值為()g。A、0.10B、0.25C、0.15D、0.2正確答案:C12.異物侵限現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備將監(jiān)測信息傳送至離監(jiān)測點(diǎn)最近的()內(nèi)。A、監(jiān)控單元B、務(wù)終端C、監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備D、調(diào)度所終端正確答案:A13.線路動態(tài)檢測儀分車載式和便攜式,它是通過測量動車組、機(jī)車或客車車體運(yùn)行時的橫向和垂向加速度來輔助發(fā)現(xiàn)線路動態(tài)不平順,可作為線路檢查的()工具。A、專業(yè)B、輔助C、主要D、重要正確答案:B14.()是由于路基填筑密度不夠和強(qiáng)度不足,在水、荷載、自重及振動作用下發(fā)生局部或較大面積的豎向變形,產(chǎn)生原因為路基填料及壓實(shí)達(dá)不到要求。A、路基下沉B、滑坡C、泥石流D、翻漿冒泥正確答案:A15.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕上或枕下離縫大于()mm者為吊板。A、4B、3C、1D、2正確答案:D16.在線路上焊接時氣溫不應(yīng)低于()。放行列車時,焊縫溫度應(yīng)低于300℃。A、1℃B、0℃C、5℃D、10℃正確答案:B17.距鄰近道岔不足()m時,在鄰近道岔基本軌接頭處設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù),將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固。A、20B、80C、100D、50正確答案:D18.使用液壓軌縫調(diào)整器時,須先使油缸活塞伸出()的預(yù)留量,然后再卡緊軌頭串軌,以防取下困難。A、10mmB、40mmC、20mmD、30mm正確答案:D19.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:路肩不平整、有反坡、有大草,每組扣()分。A、4B、16C、2D、41正確答案:C20.道岔撥道作業(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,軌向順直,用10m弦測量最大矢度,軌向容許偏差在不超過()。A、4mmB、3mmC、1mmD、2mm正確答案:B21.某線路平面圖,圖示比例為1:5000,圖上量得AB兩點(diǎn)之間水平距離25mm,則AB兩點(diǎn)之間實(shí)際距離為()。A、50mB、75mC、100mD、125m正確答案:D22.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應(yīng)有的圓弧位置,向曲線()突出。A、上凸B、內(nèi)側(cè)C、下凹D、外側(cè)正確答案:D23.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷大于()時,應(yīng)及時處理。A、1mmB、0.3㎜C、0.5㎜D、2㎜正確答案:B24.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端()處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150~180mm。A、100mmB、300mmC、150mmD、90mm正確答案:B25.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、5B、8C、7D、12正確答案:B26.生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得(),方可上崗作業(yè)。A、資格證書B、特種資格證書C、行業(yè)資格證書D、特種作業(yè)操作資格證書正確答案:D27.在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時,鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、6.5mB、4.5mC、7.5mD、5.5m正確答案:A28.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分,其保證電氣特性的絕緣部分由()部門負(fù)責(zé)檢查。A、電務(wù)B、車務(wù)C、工務(wù)D、供電正確答案:A29.造成()人以上30人以下死亡的,為重大事故。A、10B、5C、8D、3正確答案:A30.道岔撥道作業(yè)時,負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮,看小方向時,離撥道起道點(diǎn)()m左右看鋼軌作用邊向不動點(diǎn)目測穿直,確認(rèn)撥道方向,估算撥道量并做好標(biāo)記。A、25B、30C、40D、15正確答案:A31.使用移動停車信號的防護(hù)單線區(qū)間封鎖施工時,顯示停車手信號的防護(hù)員應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。A、20B、820C、50D、800正確答案:D32.影響道岔或()使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè),必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系,填寫工電配合通知書。A、股道B、信號C、尖軌D、轉(zhuǎn)轍機(jī)正確答案:B33.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級維修項目的是()。A、隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固B、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍C、更換道岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕D、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料正確答案:A34.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌向、高低超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、3B、4C、1D、2正確答案:B35.曲線半徑R<195m,曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬()。A、5mmB、2mmC、15mmD、10mm正確答案:C36.扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊;扣板(彈片)扣件扭矩應(yīng)保持在()N?m。A、80~150B、60~80C、900~1100D、80~140正確答案:D37.線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁分為()。A、A型和B型B、B型和C型C、D型D、E型正確答案:A38.轍叉分為固定型轍叉和()兩種。A、可動心軌轍叉B、不固定轍叉C、曲線型轍叉D、直線型轍叉正確答案:A39.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平II級偏差管理值為()mm。A、12B、10C、8D、18正確答案:A40.線路速度120km/h<Vmax≤160km/h時,作業(yè)人員下道避車時,本線來車距離不小于()m,下道完畢。A、800B、2000C、3200D、1400正確答案:D41.扣件應(yīng)保持齊全,位置正確,作用良好。當(dāng)III型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部大于()mm,應(yīng)及時更換。A、10B、8C、12D、15正確答案:A42.軌道精調(diào)應(yīng)遵守()的原則。A、“先水平,后高低”,“先軌距,后軌向”B、“先高低,后水平”,“先軌距,后軌向”C、“先高低,后水平”,“先軌向,后軌距”D、“先水平,后高低”,“先軌向,后軌距”正確答案:C43.9級接頭螺栓的伸長率為()。A、15%B、8%C、12%D、9%正確答案:D44.造成()人以上死亡的,為特別重大事故。A、10B、5C、30D、20正確答案:C45.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、3C、7D、8正確答案:D46.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A、5B、8C、12D、7正確答案:C47.“運(yùn)統(tǒng)-46”封面上應(yīng)注明使用起止時間,定置存放,保存期限為()。A、一年B、半年C、二年D、一年半正確答案:A48.道岔撥道一般使用()臺撥道器。A、7B、3C、10D、5正確答案:B49.普通線路鋼軌接頭,應(yīng)根據(jù)鋼軌()與鋼軌軌溫預(yù)留軌縫。A、長度B、位置C、型號D、重量正確答案:A50.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、車間主任B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、工長D、作業(yè)負(fù)責(zé)人正確答案:D51.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度:160km/h≥Vmax>120km/h的線路,困難條件下不應(yīng)小于()m。A、25B、40C、70D、30正確答案:A52.由于滑坡的形成與發(fā)展的條件其復(fù)雜,而且往往是綜合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、攔截地下水、增設(shè)()和減重等措施綜合整治。A、排水坡B、防護(hù)網(wǎng)C、抗滑支擋結(jié)構(gòu)D、排水溝正確答案:C53.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號。A、200mB、400mC、1000mD、800m正確答案:B54.最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū),在按上式計算以后,可根據(jù)具體情況將軌縫值減小()mm。A、2~3B、0~1C、1~2D、3~4正確答案:C55.道口工手舉攏起的黃色信號旗迎送列車時,應(yīng)做到()個90度。A、一B、四C、兩D、三正確答案:C56.如施工地點(diǎn)距離道岔小于()m時,在該端警沖標(biāo)相對處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)。A、20B、820C、50D、800正確答案:C57.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于()mm且深度大于10mm的掉塊,應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A、20B、50C、30D、40正確答案:B58.螺紋道釘硫磺錨固,砂子的天然級配為中粗砂,粒徑不大于()mm。配制前過篩、洗凈、烘干。A、2B、1C、3D、5正確答案:A59.某雙線鐵路,鋪設(shè)9號木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、4對B、2對C、6對D、8對正確答案:B60.動態(tài)檢測是指在有()作用情況下的線路幾何狀態(tài)檢測,動態(tài)檢測的手段和方法包括綜合檢測列車、軌檢車、線路檢查儀(車載、便攜)和人工添乘。A、荷載B、外力C、重力D、內(nèi)力正確答案:A61.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時,如不知來車方向,應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示()。A、減速信號B、停車信號C、慢行信號D、通過信號正確答案:B62.高程測量按其使用的儀器和測試方法的不同,最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是()。A、水準(zhǔn)測量B、三角高程測量C、氣壓高程測量D、以上都是正確答案:A63.彈條及扣板損壞不能保持原有的(),應(yīng)及時更換。A、潔凈B、外觀C、位置D、扣壓力正確答案:D64.電氣化區(qū)段道口限界門,由()部門負(fù)責(zé)。A、車務(wù)B、供電C、工務(wù)D、電務(wù)正確答案:B65.跨區(qū)間無縫線路道岔范圍內(nèi)道床肩寬()mm。A、350B、400C、450D、300正確答案:C66.新建、改建設(shè)計開行時速120公里以上列車的鐵路或者設(shè)計運(yùn)輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置()設(shè)施。A、上跨橋B、道口C、下穿立交D、立體交叉正確答案:D67.()在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。A、嚴(yán)禁B、允許C、不得D、可以正確答案:A68.在溫度較大的地區(qū)和特大橋梁上,為了消除和減少鋼軌溫度力對鋼軌伸縮的影響,采用()無縫線路。A、溫度應(yīng)力式B、定期放散式C、特殊材料式D、自動放散式正確答案:D69.在有軌道電路區(qū)段,可能影響信號設(shè)備和道岔轉(zhuǎn)動的作業(yè),應(yīng)()要求配合。A、動設(shè)備時通知電務(wù)人員B、提前口頭通知電務(wù)人員C、提前書面通知電務(wù)人員D、作業(yè)開始前通知電務(wù)人員正確答案:C70.有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各()米范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低干1.4米的防護(hù)柵欄。A、50B、60C、40D、30正確答案:A71.當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時,在施工地點(diǎn)兩端各()m處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)。A、800B、820C、20D、50正確答案:D72.溶制硫磺錨固料時,應(yīng)控制火力,溫度不得超過()℃。A、140B、180C、100D、160正確答案:B73.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用27mm()級低扭矩系數(shù)螺栓。A、8.8B、10C、12D、10.9正確答案:D74.曲線上成段更換鋼軌時,若將長軌條布置在枕木頭上,則距舊軌不小于()。A、300mmB、250mmC、150mmD、200mm正確答案:C75.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:法定休假日安排勞動者工作的,支付不低于工資的()的工資報酬。A、百分之一百B、百分之二百C、百分之三百D、百分之五百正確答案:C76.當(dāng)絕緣接頭軌縫小于()時,應(yīng)調(diào)整軌縫。A、6mmB、12mmC、4mmD、8mm正確答案:A77.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平I級偏差管理值為()mm。A、8B、6C、10D、14正確答案:B78.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時,禁止人員與之接觸。A、5mB、2mC、10mD、3m正確答案:A79.道岔改道所用的支距尺每()鑒定一次。A、半年B、季度C、月D、年正確答案:A80.鋼軌接頭病害中()病害一般發(fā)生在搗固不良的地段,尤以曲線下股比較多見。A、鋼軌擦傷B、低接頭C、鋼軌掉塊D、鞍形磨耗正確答案:B81.曲線地段檢查時,要對照曲線的幾何要素,將道尺放在曲線各點(diǎn)進(jìn)行檢查,并將曲線的五大樁位用()標(biāo)記。A、√B、|←△→|C、×D、△正確答案:D82.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn),均應(yīng)設(shè)置()。A、作業(yè)標(biāo)B、紅牌C、慢行牌D、防護(hù)正確答案:D83.普速線路曲線地段,實(shí)設(shè)最大超高,在雙線上不得大于()。A、150mmB、50mmC、125mmD、75mm正確答案:A84.長軌精調(diào),有砟軌道是軌枕根據(jù)平順性要求整體移動,一般通過搗固來實(shí)現(xiàn);無砟軌道必須兩股分別調(diào)整,一般通過()調(diào)性來實(shí)現(xiàn)。A、撥道B、改道C、起道D、扣件正確答案:D85.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過3塊。A、橫墊板或順墊板B、順墊板C、橫墊板和順墊板D、橫墊板正確答案:D二、判斷題(共15題,每題1分,共15分)1.道岔起撥改道作業(yè),軌道電路區(qū)段,電務(wù)人員應(yīng)到場配合,作業(yè)后,工電人員進(jìn)行調(diào)試符合要求后才能撤離。A、正確B、錯誤正確答案:A2.鋼軌接頭病害的整治,消滅軌頭高低、左右錯牙。可采用液壓直軌器矯直接頭小硬彎,上緊接頭螺栓,達(dá)到規(guī)定扭力矩,保持接頭堅固。A、正確B、錯誤正確答案:A3.跨越、穿越線路、站場的橋梁、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過道等設(shè)備設(shè)施的施工均為營業(yè)線施工項目。A、正確B、錯誤正確答案:A4.道口出現(xiàn)故障時,若不知來車方向,應(yīng)用號角發(fā)出報警信號(連續(xù)短聲),并注意傾聽、了望、發(fā)現(xiàn)來車方向攔停列車。A、正確B、錯誤正確答案:A5.
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