2025屆山東省濟(jì)寧市鄒城一中高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆山東省濟(jì)寧市鄒城一中高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動的電動機(jī)帶動下，足夠長的水平傳送帶以恒定速率勻速向右運動，一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率（）滑上傳送帶，最后滑塊返回傳送帶的右端．關(guān)于這一過程的下列判斷，正確的有（）A．滑塊返回傳送帶右端的速率為B．此過程中傳送帶對滑塊做功為C．此過程中電動機(jī)對傳送帶做功為D．此過程中滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量大于2、如圖所示，正在考試中的小明，胳膊不小心把課桌邊緣的橡皮碰到，橡皮豎直下落，落地的瞬時速度最接近（）A．2m/s B．4m/s C．6m/s D．8m/s3、如圖所示，固定的半圓形豎直軌道，AB為水平直徑，O為圓心，同時從A點水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個小球，初速度分別為v1、v2，分別落在C、D兩點．并且C、D兩點等高，OC、OD與豎直方向的夾角均為37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．則（）

A．甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點時的機(jī)械能和重力瞬時功率不相等B．甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量相同C．D．4、如圖所示，滑塊穿在水平橫桿上并可沿桿左右滑動，它的下端通過一根細(xì)線與小球相連，小球受到水平向右的拉力F的作用，此時滑塊與小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．保持拉力F始終沿水平方向，改變F的大小，使細(xì)線與豎直方向的夾角緩慢增大，這一過程中滑塊始終保持靜止，則（）A．滑塊對桿的壓力增大B．滑塊受到桿的摩擦力不變C．小球受到細(xì)線的拉力大小增大D．小球所受各力的合力增大5、某空間站在半徑為R的圓形軌道上運行，周期為T。另有一飛船在半徑為r的圓形軌道上運行，飛船與空間站的繞行方向相同。當(dāng)空間站運行到A點時，飛船恰好運行到B點，A、B與地心連線相互垂直，此時飛船經(jīng)極短時間的點火加速，變化后的橢圓軌道近地點為B，遠(yuǎn)地點與空間站的軌道相切于C點，如圖所示。當(dāng)飛船第一次到達(dá)C點時，恰好與空間站相遇。由以上信息可判定A．空間站的動能小于飛船在半徑為r的圓形軌道上運行時的動能B．當(dāng)飛船與空間站相遇時，空間站的加速度大于飛船的加速度C．飛船在從B點運動到C點的過程中，速度變大D．空間站的圓形軌道半徑R與飛船的圓形軌道半徑r的關(guān)系滿足6、一物體做勻加速直線運動，從某位置開始通過傳感器收集位移和速度等數(shù)據(jù)信息，然后輸入計算機(jī)自動生成了物體運動的x-v圖象，如圖所示.以下說法正確的是（）A．物體運動的初速度為1m/sB．物體運動的加速度為2m/s2C．物體速度由2m/s增加到4m/s的過程中，物體的位移大小為1mD．物體速度由2m/s增加到4m/s的過程中，物體的運動時間為2s二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、質(zhì)量為m的滑塊沿著高為h、長為l的斜面勻速下滑，在滑塊從斜面頂端下滑至底端的過程中，下列說法中不正確的有（

）A．滑塊克服阻力所做的功等于mghB．滑塊的機(jī)械能守恒C．合力對滑塊所做的功為零D．滑塊的重力勢能減少mgl8、將一足夠長的木板固定在水平面上，傾角為，將一鐵塊由長木板的底端以一定的初速度沖上木板，經(jīng)過一段時間鐵塊的速度減為零，該過程中的速度隨時間的變化規(guī)律如圖所示，已知，重力加速度?。畡t（）A．長木板與鐵塊之間的動摩擦因數(shù)為0.5B．鐵塊沿長木板上滑的最大距離為3.6mC．鐵塊沿長木板下滑時的加速度大小為D．鐵塊滑到長木板底端時的速度大小為9、如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m1＝1kg、m2＝4kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接．兩個大小分別為F1＝30N、F2＝20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說法正確的是()．A．彈簧秤的示數(shù)是28NB．彈簧秤的示數(shù)是50NC．在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為7m/s2D．在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s210、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由35顆衛(wèi)星組成，包括5顆同步衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星，關(guān)于這些衛(wèi)星，下列說法正確的是A．5顆同步衛(wèi)星所受到的向心力一定相同B．5顆同步衛(wèi)星的運行軌道一定在同一平面內(nèi)C．導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運行速度都大于第一宇宙速度D．導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星中，運行軌道的半徑越大，運轉(zhuǎn)周期越長三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，用圖釘把坐標(biāo)紙固定在豎直墻面上．取三根完全相同的輕彈簧甲、乙、丙，將甲、乙分別通過細(xì)棉線掛在A、B兩點，另一端與丙也通過細(xì)棉線相連于O點．在丙彈簧下端掛上重物，分別測出三彈簧的形變量，然后通過作圖驗證力的平行四邊形定則．(1)考慮到實際，測量彈簧的原長時，最合理的方法是_______A、將彈簧平放在桌面上，分別測量三個彈簧的長度B、將彈簧平放在桌面上，測量-一個彈簧的長度，即為三個彈簧的原長C、按圖甲的方式懸掛三個彈簧，不掛物塊時測量其中一個彈簧的長度，即為三個彈簧的原長D、按圖甲的方式懸掛三個彈簧，不掛物塊時分別測量三個彈簧的長度(2)為完成該實驗，除測量彈簧的原長外，還必須進(jìn)行的操作有_________A、測量連接彈簧的細(xì)棉線的長度B、測量掛上物塊后三個彈簧的長度C、記錄掛上物塊后結(jié)點O的位置D、測量所掛物塊的重量(3)某次實驗中，測得甲乙、丙三個彈簧的形變量分別為3.00cm、3.25cm、4.75cm(均在彈性限度內(nèi))，記錄的O、A、B三點位置如圖所示，圖中虛線為豎直線．按照圖乙的標(biāo)度，用甲、乙的形變量代替力的大小在圖乙構(gòu)建平行四邊形．若丙彈簧下掛的重物為9.50N，則可推知甲彈簧的彈力值為______________________(4)如果(3)中對角線的長度約4.75cm，且大致與豎直方向相同，則能夠驗征平行四邊形定則．這種做法的理由是________________12．（12分）某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計算機(jī)可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像，圖中力傳感器可直接顯示繩中拉力大小，他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示．(1)圖線________是在軌道左側(cè)抬高，成為斜面情況下得到的（選填“1”或“2”）；要想使得該圖線過原點應(yīng)______軌道的傾角（填“增大”或“減小”）(2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)m=_______kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=_______．（g=10m/s2）(3)實驗中是否要滿足，滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量的條件?____．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，A、B是系在絕緣細(xì)線兩端，帶有等量同種電荷的可視為質(zhì)點的小球，其中，現(xiàn)將長的絕緣細(xì)線繞過O點的光滑定滑輪，將兩球懸掛起來，兩球平衡時，OA的線長等于OB的線長，A球緊靠在光滑絕緣豎直墻上，B球懸線OB偏離豎直方向角，求：B球的質(zhì)量和B球的電量q．靜電力常量，重力加速度14．（16分）如圖所示的升降機(jī)中，用OA、OB兩根繩子吊一個質(zhì)量為20kg的重物，若OA與豎直方向的夾角θ＝37°，OA垂直于OB，且兩繩所能承受的最大拉力均為320N，試求：（1）請判斷，隨著拉力增大，OA繩先斷還是OB繩先斷.（2）為使繩子不斷，升降機(jī)豎直向上的加速度最大為多少？15．（12分）如圖所示，在光滑水平面上放著A、B、C三個物塊，A、B、C的質(zhì)量依次是、、.現(xiàn)讓A物塊以初速度向B運動，A、B相碰后不再分開，共同向C運動；它們和C相碰后也不再分開，ABC共同向右運動．求：(1)ABC共同向右運動的速度的大?。?2)A、B碰撞過程中的動能損失.(3)AB與C碰撞過程B物塊對C物塊的沖量.

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A．由于傳送帶足夠長，物體減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會在滑動摩擦力的作用下向右加速，由于，物體會先在滑動摩擦力的作用下加速，當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運動，速度等于，故A錯誤；B．此過程中只有傳送帶對滑塊做功，根據(jù)動能定理得：傳送帶對滑塊做功為：，故B正確；CD．滑塊從起點向左到達(dá)最大位移時，用時，位移，傳送帶的位移；返回加速的時間，加速過程的位移，傳送帶的位移為：；傳送帶與滑塊間的相對路程：，故滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量：，電動機(jī)對傳送帶做的功等于滑塊動能的增加量與熱量的總和，故電動機(jī)做功為：，故CD錯誤．2、B【解析】

課桌的高度大約為h=0.8m，由v2=2gh

代入數(shù)據(jù)解得故選B。3、D【解析】

AB．甲乙兩球下落到軌道上做平拋運動，只受重力作用，機(jī)械能守恒，甲乙兩球下落到軌道上CD兩點時的機(jī)械能相等，兩個物體下落的高度是相等的，根據(jù)可知，甲乙兩球下落到軌道的時間相等，由可得甲乙兩球下落到軌道上的速度變化量相同，重力瞬時功率相等，故AB錯誤；CD．設(shè)圓形軌道的半徑為R，則甲乙兩球的水平位移為則由t相同，則根據(jù)可知故C錯誤，D正確．故選D．4、C【解析】:CD、對球分析,受重力mg、拉力F和細(xì)線的拉力T,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有:

隨著θ的不斷增大，故拉力F不斷增加,拉力T也增加;小球的合力為零,保持不變故C正確，D錯誤；

AB、對球和滑塊整體分析,受到總重力、支持力、拉力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:

所以支持力不變,根據(jù)牛頓第三定律,壓力也不變，靜摩擦力等于拉力，不斷增加;故AB錯誤；綜上所述本題答案是：C5、D【解析】

A、當(dāng)空間站和飛船均做圓周運動時，其萬有引力提供向心力，即，則線速度大小為：，由于空間站的半徑大于飛船的半徑，故空間站的速度的大小小于飛船的速度大小，由于二者的質(zhì)量關(guān)系未知，故根據(jù)動能的公式無法判斷二者的動能大小關(guān)系，故A錯誤；B、當(dāng)飛船與空間站相遇時，根據(jù)牛頓第二定律有：，即，可知二者相遇時其加速度的大小相等，故B錯誤；C、根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在從B點運動到C點的過程中，速率越來越小，故C錯誤；D、設(shè)飛船橢圓軌道的周期為T′，則根據(jù)開普勒第三定律可知：由題可知：，聯(lián)立可以得到：，故D正確。6、B【解析】

物體做勻加速直線運動，則有，有圖可知當(dāng)v=0時，x=-1m，代入上式得：；當(dāng)x=0時，代入上式得：解得：故A錯誤；B正確；物體速度由增加到的過程中，物體的位移大小為，故C錯誤；物體速度由增加到的過程中，物體的運動時間為，故D錯誤；故選B二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

滑塊動能的變化量為零，根據(jù)動能定理得，mgh-Wf=0，則滑塊克服阻力所做的功Wf=mgh．故A正確。由題，滑塊勻速下滑，滑動摩擦力對滑塊做負(fù)功，其機(jī)械能不守恒，故B錯誤。根據(jù)動能定理可知，物體做勻速運動，因此動能的變化為零，合力的功為零，故C正確；重力勢能的變化量△EP=-WG=-mgh，所以滑塊的重力勢能一定減少mgh，故D錯誤。本題選錯誤的，故選BD8、AD【解析】A、由鐵塊上滑過程的速度—時間圖線，可知鐵塊上滑時的加速度大小為，對鐵塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得，A正確；B、由速度時間圖象可知，鐵塊沿長木板上滑的最大距離為，B錯誤；C/鐵塊沿長木板下滑時，由牛頓第二定律，代入數(shù)據(jù)可解得，C錯誤；D、由運動學(xué)公式，代入數(shù)據(jù)解得，D正確故選AD.【點睛】動力學(xué)的兩類問題：一是已知受力情況分析運動的規(guī)律；二是已知運動情況分析受力滿足的條件．9、AC【解析】

AB、以m1、m2以及彈簧秤為研究對象，則整體向右的加速度；再以m1為研究對象，設(shè)彈簧的彈力為F，則，得，故A錯誤，B正確；C、突然撤去F2的瞬間，彈簧的彈力不變，此時m2的加速度，故C正確；D、突然撤去F1的瞬間，彈簧的彈力也不變，此時m1的加速度，故D錯誤；故選BC．10、BD【解析】

A．同步衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同，故所受向心力不一定相同，故A錯誤；B．同步衛(wèi)星的運行軌道一定在赤道平面內(nèi)，故B正確；C．第一宇宙速度是最大的運行速度，故導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運行速度都小于第一宇宙速度，故C錯誤；D．根據(jù)萬有引力提供向心力解得周期運行軌道的半徑越大，運轉(zhuǎn)周期越長，故D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D；BC；6.00；彈簧彈力與形變量成正比，三個相同彈簧勁度系數(shù)相同，所以形變量的比值與彈力比值相同.【解析】

（1）考慮到實際，主要是彈簧本身的重力的影響，測量彈簧的原長時，最合理的方法是按圖甲的方式懸掛三個彈簧，不掛物塊時分別測量三個彈簧的長度，故選D；（2）為完成該實驗，除測量彈簧的原長外，還必須進(jìn)行的操作有：測量掛上物塊后三個彈簧的長度，以計算彈簧的伸長量；記錄掛上物塊后結(jié)點O的位置，故選BC.（3）圖像如圖：由圖像可知，AB兩彈簧的合力大小約為4.7個格子，表示的力為9.5N，則推知甲彈簧的彈力值為，即F甲=6N；（4）用上述做法的理由是：彈簧彈力與形變量成正比，三個相同彈簧勁度系數(shù)相同，所以形變量的比值與彈力比值相同，可以用形變量的大小代替彈力的大小.12、①減小1.51.2否【解析】

(1)[1]由圖象①可知，當(dāng)F=1時，a≠1．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度，該同學(xué)實驗操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時木板的右端墊得過高．所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；[2]要想使得該圖線過原點，即當(dāng)有合力F時，才會產(chǎn)生加速度a，因此應(yīng)減小軌道的傾角；(2)[3][4]根據(jù)得所以滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量的倒數(shù)．由圖形b得加速度a和所受