預(yù)防事故心得體會6篇

第第頁防備事故心得體會6篇防備事故心得體會篇1安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能擁有一次!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡快。12月29日分廠組織員工參觀了集團(tuán)公司安全事故圖片展，對于安全這個話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!每天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、屢次提示，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對安全的重點(diǎn)好處有了深刻的認(rèn)得和體會。誰都明白安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與歡快，但是在現(xiàn)在的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。大家還很清楚的記得4月23日發(fā)生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實(shí)從事故最終調(diào)查結(jié)果看緊要職責(zé)在于受害者違章作業(yè)，其實(shí)另外的操就應(yīng)負(fù)更大的職責(zé)，由于從事故那時候的現(xiàn)場看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故緊要職責(zé)歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們就應(yīng)得到更多的啟發(fā)在生活生產(chǎn)中還有很多由于一時疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的理想？可想而知，安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的緊要，所以說，安全是幸福生活的前提。說到幸福，人們會想起家人團(tuán)聚，其樂融融的場景；說到幸福，心中會涌起付出而收獲后的成就感；說到幸福，耳畔會響起伙伴牽掛的問候……，而這一切幸福的根基是什么呢？是極易忽視，卻又重如泰山的安全。在我們的企業(yè)中，每一齊安全事故的發(fā)生，每一個血的教訓(xùn)，都為大家敲響了沉重的警鐘。2024年4月12日發(fā)生在我分廠的亡人事故，給公司和遇害者都造成不行估量的損失，但想想該事故的發(fā)生和2024年4月23日的亡人事故是那樣的雷同，也是當(dāng)事人違章作業(yè)，另一當(dāng)事人違章操做，這一切是無法用金錢來彌補(bǔ)的。假如我們的員工能夠提高安全意識，這一場場杯具就不會上演。安全是一種態(tài)度，是一種職責(zé)。在工作崗位上，每一位職工都應(yīng)有一絲不茍的工作態(tài)度。只有保證安全，工作才略順利有效地開展。所以工作中要是時時把安全擺在首位，不要以為安全是個人的小事，不，它是重于泰山的群眾大事，是成就事業(yè)的保障，是每位職工的職責(zé)。安全就是你我幸福歡快的源泉，而這歡快是我們親手制造的，假如說幸福是一首美妙的樂曲，安全則是與之并存的音符，讓我們行動起來，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂章。為了你和他人的幸福，為了家庭的溫暖，讓安全銘刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我會安全。讓安全時刻陪伴在我們的身邊，讓我們的明天會更加完美!防備事故心得體會篇2目前，全市疫情防控態(tài)勢樂觀向好，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推動,為切實(shí)做好當(dāng)前疫情防控暨春季道路交通事故防備工作，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)就如何做好疫情防控暨春季道路交通安全事故防備工作，談?wù)剮c(diǎn)看法。一、___轄區(qū)春季道路交通安全工作近況2024年2月至3月，___大隊共計接警213起，受案198起，其中死人事故1起，死亡1人，傷人事故68起，受傷97人，同比2024年同期相比5.32%、7.21%。依據(jù)__《關(guān)于集中開展周末夜查統(tǒng)一行動有力震懾酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為的緊急通知》精神，大隊在自疫情以來開展的首次酒駕整治行動中，共查獲酒后駕駛14起，其中醉酒駕駛5起，其他交通違法行為28起，酒駕、醉駕、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為呈明顯高發(fā)態(tài)勢。二、春季道路交通安全的緊要特點(diǎn)（一）道路交通管理意識松懈。疫情發(fā)生以來，我市廣闊公安交警全力投入疫情防控任務(wù)當(dāng)中，為戰(zhàn)“疫”沖鋒在前、勇敢奮戰(zhàn)，不懼風(fēng)雨、堅守一線，經(jīng)過長期高強(qiáng)度、超負(fù)荷工作，無論是生理還是心理都經(jīng)受了巨大考驗。目前，疫情得到有效掌控，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推動，部分警力輪崗調(diào)休，此時部分民（輔）警容易繁殖厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理和松勁心態(tài)，更有甚者對交通違法行為、事故安全隱患懶得管、熟視無睹，導(dǎo)致顯現(xiàn)“見警率不高”“管事率不高”“工作效率不高”的“三高”現(xiàn)象，造成“交通違法行為得不到及時制止”“事故安全隱患得不到及時除掉”“不安全路段得不到及時整改”的“三個不及時”行為，極易發(fā)生交通事故。（二）氣候影響導(dǎo)致交通安全隱患增多。春季，氣溫適合，春暖花開，給人一種睡不醒總是處于疲乏的狀態(tài)，導(dǎo)致駕駛員注意力不集中，甚至有時開車打瞌睡現(xiàn)象，加之春季天氣多變、雨霧頻發(fā)、路面濕滑，一旦遇到緊急情況，無法正確采取避險措施，交通事故風(fēng)險增大。受疫情影響，廣闊群眾居家生活，與往年相比，人們長期積壓的外出意愿更加驅(qū)使更多的人集中在此時進(jìn)行春游、自駕和探親訪友等社交活動。同時，跟隨著春節(jié)過后第一個傳統(tǒng)節(jié)日清明節(jié)的來臨，外出春游祭祖勢必給道路交通管理工作帶來挑戰(zhàn)。隨著餐飲業(yè)的全面復(fù)業(yè)，“酒場”“酒局”異常增多，夜間道路交通情形變得日益多而雜，酒后駕車、無證駕車等重點(diǎn)違法行為多發(fā)頻發(fā)。（三）各類交通違法現(xiàn)象突出。一是貨運(yùn)違法現(xiàn)象突出。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，各類貨運(yùn)車輛又開始了一年的工作，連續(xù)上路行駛。為了能夠多掙錢，駕駛員會采取多拉快跑的方法，晝夜連續(xù)作業(yè)，超載、疲乏駕駛等問題突出。同時，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，大部分車主往往疏忽對車輛的維護(hù)保養(yǎng)，使得部分貨車帶病上路，存在很大的事故隱患。二是客運(yùn)違法現(xiàn)象突出。目前，公共交通還未能完全恢復(fù)，隨著道路交通客流量加大，不排出個別客運(yùn)汽車存在超員現(xiàn)象。農(nóng)村道路上低速貨車、拖拉機(jī)非法載人，三輪車超員、超載、非法載人和摩托車無證駕駛、無牌無證、超員、超速等駕駛現(xiàn)象突出。三是道路交通亂象突出。一方面，春耕生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)打開，農(nóng)民群眾進(jìn)行緊張地春耕備耕，各類滿載化肥、種子、農(nóng)藥的運(yùn)輸車輛，急駛鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組，導(dǎo)致國省道和農(nóng)村道路交通流量劇增，加添了路面交通負(fù)荷，給道路交通安全管理帶來了巨大壓力。另一方面，受疫情影響，前期對違法占道停車等細(xì)小交通違法行為，緊要采取口頭教育、勸離、警告等措施，導(dǎo)致部分車主法紀(jì)意識淡薄，文明出行素養(yǎng)偏低，亂停亂放現(xiàn)象突出，誘發(fā)交通事故可能性增大。三、春季道路交通事故防備的對策（一）提高認(rèn)得，落實(shí)責(zé)任。要召開特地工作會議，加強(qiáng)對全體民（輔）警的教育引導(dǎo)，教育全體民（輔）警始終保持清醒頭腦，提高思想認(rèn)得，認(rèn)真分析形勢，全面把握規(guī)律，充分認(rèn)恰當(dāng)前交通安全形勢和目標(biāo)任務(wù)，努力克服麻痹僥幸的心理，科學(xué)合理布置勤務(wù)，及時發(fā)現(xiàn)隱患苗頭，做到防事故、保安全、保暢通的措施不漏、勁頭不松，力度不減，堅決杜絕發(fā)生重特大交通安全事故。要加強(qiáng)責(zé)任管控意識，通過強(qiáng)化“定人、定崗、定責(zé)”的原則，嚴(yán)格實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)包中隊，中隊長包警區(qū)，組長包路段的分工包干責(zé)任制，促進(jìn)各項管控工作措施在末端的落實(shí)。（二）多法并舉，排查隱患。一是布置內(nèi)部自查。針對春季易發(fā)生連續(xù)降雨天氣，道路易顯現(xiàn)滑坡、路面下陷、積水等安全隱患的特點(diǎn)，及時布置所屬中隊對轄區(qū)路面進(jìn)行全面隱患排查。特別是對事故多發(fā)的不安全路段，要重點(diǎn)分析道路缺陷與交通事故發(fā)生的相關(guān)聯(lián)系，及時發(fā)送整改看法，落實(shí)整改措施，除掉安全隱患，維護(hù)轄區(qū)道路的平安暢通。二是緊盯源頭督查。依據(jù)屬地管理原則，深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)交通管理工作存在的實(shí)際困難，想法設(shè)法幫忙企業(yè)解決問題。同時督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，督導(dǎo)重點(diǎn)客貨運(yùn)企業(yè)開展安全隱患自查自糾，通過查車輛安全性能、清駕駛?cè)诉`法記錄，引導(dǎo)客貨運(yùn)企業(yè)開展交通安全學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化企業(yè)安全自律，全面除掉安全隱患。三是協(xié)同合作聯(lián)查。樂觀會同交通、建設(shè)、城市管理綜合執(zhí)法等部門對轄區(qū)省、縣、鄉(xiāng)道路紅綠燈、標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶等交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。對排查出的隱患能及時整改的立馬整改，不能立刻整改的要擬制整改建議，及時上報本地黨委政府，督促相關(guān)部門進(jìn)行整改，對一時難以整改的，列出認(rèn)真規(guī)劃，漸漸整改到位，全力營造安全、暢通、有序的良好交通。（三）緊盯重點(diǎn)，強(qiáng)化管控。要緊盯當(dāng)前交通安全突出風(fēng)險，加強(qiáng)路面管控。在整治對象上，要突出道路客車、旅游客車、?；愤\(yùn)輸車、貨運(yùn)車輛、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛。在整治行為上，要突出超員超載、酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為打擊力度；在整治時段上，要突出中午和午夜兩個重點(diǎn)隱患時段；在整治方法上，要利用無人機(jī)擴(kuò)音器、路面聲光提示設(shè)備，加強(qiáng)對駕駛?cè)说奶崾咎崾?，防止疲乏駕駛；要利用治超站，聯(lián)合交通運(yùn)輸部門嚴(yán)查“百噸王”，防止嚴(yán)重超限超載導(dǎo)致惡性事故；在農(nóng)村道路上要堅持依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴(yán)把出村到鎮(zhèn)的緊要關(guān)口，防止超員的面包車、違法載人和“變拖”違法車輛出村上路。同時，綜合利用大數(shù)據(jù)分析、緝查布控等手段，對重點(diǎn)違法行為進(jìn)行精準(zhǔn)研判、精準(zhǔn)查處，進(jìn)一步壓減假牌套牌、報廢車上路等嚴(yán)重交通違法行為空間，確保轄區(qū)道路交通安全暢通。（五）創(chuàng)新方法，加強(qiáng)宣傳。要立足轄區(qū)交通管理工作實(shí)際，結(jié)合近期全國的重點(diǎn)典型交通事故案例，樂觀開展“事故多發(fā)路段”“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”曝光行動，加強(qiáng)公開公示，形成倒逼整改態(tài)勢。要結(jié)合“奮進(jìn)2號”專項整治行動，深入開展進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)駕校、進(jìn)客貨運(yùn)企業(yè)，加強(qiáng)“一老一小”和農(nóng)民工宣傳的“七進(jìn)工作”，廣泛開打開展春季交通安全宣傳，形成人人關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通秩序的良好社會風(fēng)氣，全方位提高廣闊交通參加者的交通安全意識。要充分發(fā)揮自媒體傳播范圍廣的優(yōu)勢，借助“雙微”等宣傳平臺，與氣象、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門加強(qiáng)溝通協(xié)作，通過“微提示”“微發(fā)布”，及時發(fā)布道路管控、出行注意事項、惡劣天氣駕駛技巧、緊急救援知識和救助渠道等信息，提高群眾安全意識，濃厚春季交通安全濃厚氛圍。防備事故心得體會篇3通過本次全校老師集中學(xué)習(xí)，宣傳貫徹了《貴州省學(xué)校學(xué)生人身損害事故防備與處理條例》。明確了社會、學(xué)校、老師、學(xué)生監(jiān)護(hù)人的權(quán)利和義務(wù)，使我對安全的認(rèn)得又提高了一個層次。為了讓學(xué)生安全、幸福、健康成長。？貴州省學(xué)校學(xué)生人身損害事故防備與處理條例》強(qiáng)調(diào)了學(xué)校依法負(fù)有對學(xué)生進(jìn)行安全教育、管理和保護(hù)的責(zé)任，明確了社會各方面都有保障學(xué)生人身安全、防備學(xué)生人身損害事故發(fā)生的共同責(zé)任，規(guī)定了處理學(xué)生人身損害事故應(yīng)當(dāng)遵奉并服從依法、客觀公正、合理適當(dāng)?shù)脑瓌t，界定了學(xué)校對學(xué)生人身損害事故應(yīng)當(dāng)承當(dāng)?shù)姆韶?zé)任，規(guī)定了學(xué)生人身損害事故處理的途徑、程序及賠償方法等，具有較強(qiáng)的針對性、應(yīng)用性和可操作性。條例規(guī)定：發(fā)生自然禍害、事故劫難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等突發(fā)事件時，啟動應(yīng)急預(yù)案，及時采取搶救、救助、防備措施，優(yōu)先保護(hù)學(xué)生人身安全，學(xué)校發(fā)現(xiàn)學(xué)生行為具有不安全性或?qū)W生遭到損害時，應(yīng)當(dāng)及時告誡、制止、保護(hù)，必需時與學(xué)生父母或者其他監(jiān)護(hù)人溝通或者報告公安機(jī)關(guān)處理。這就要求我們老師必需時時把學(xué)生的生命安全放在第一位，在事故劫難或是自然禍害等突發(fā)事件時，樹立優(yōu)先保護(hù)學(xué)生的責(zé)任意識，認(rèn)真履行自身的職責(zé),為學(xué)生安全工作的開展建立良好基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們懂得了很多學(xué)生意外損害事故是可以躲避的，為此，我們作為老師首要工作就是要加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育，總之，本次學(xué)習(xí)，更加強(qiáng)了我的責(zé)任意識和法律意識。使我更加會把學(xué)生的安全放在首位，留心學(xué)校每一處的安全隱患，加強(qiáng)責(zé)任心，做一個有心人，讓每一個學(xué)生都健康歡快地成長，學(xué)校、社會、家庭和諧。防備事故心得體會篇4只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)牢記在心，除掉任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作肯定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)資產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身的安全意識。通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強(qiáng)化超前意識，防備為主的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不行挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。在貫徹安全第一工作中必需遵奉并服從防備為主的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維護(hù)和修理過或又維護(hù)和修理，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素養(yǎng)不但僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)本領(lǐng)相結(jié)合，使自身具有較高的技能，較強(qiáng)的分析推斷和緊急情況處理本領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)安全工作要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全的變動。20xx年4月30日下午14：10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗共享。會議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗共享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過極多起由于藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓(xùn)觸動著我的心靈，并始終在告戒我，要時時刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出很多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的.悲劇呢？他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品？吊裝重物為什么會驀地傾斜？種種的疑問讓我一時間無法想明白？然而，讓我們感覺到了安全的緊要性。我們下步應(yīng)當(dāng)做的是，以此事例來提示我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。我們認(rèn)真地回顧一下這起事故，假如他那時候能夠依照操作規(guī)程執(zhí)行操作，假如他那時候不站在吊裝重物旁邊，假如他具有確定的安全意識，假如他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗這些假如也不會造成很大的損害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，更對自身負(fù)責(zé)，那么這完全是可以躲避的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山!我們年輕的工們，特別是在一線的石油工們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。伙伴，當(dāng)您籌辦著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當(dāng)你對他人的提示與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工，作為一名管理者，我們不但要讓自身牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應(yīng)當(dāng)提示他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。防備事故心得體會篇520xx年前4個月以來，中石化接連發(fā)生了幾起安全事故，其中，企內(nèi)事故5起:廣東石油東莞分公司“3.3”食堂閃爆事故、安慶石化“3.12”硫化氫中毒事故、青島煉化廠汽油泄露事故、上海塞科變電站“3.14”電弧損害事故、上海石化“3.23”火災(zāi)事故，承包商事故5起:南化公司“1.26”堿灰坍塌事故、揚(yáng)子石化承包商“3.13”高處墜落事故、湖北化肥承包商“3.19”觸電事故、洛陽石化承包商“4.1”高處墜落事故、塔中煉化承包商“4.7”中毒事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層轉(zhuǎn)達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)悟，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里特別震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已特別完善，發(fā)生事故的原因緊要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的實(shí)在體現(xiàn)?！斑`章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自身的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的全部環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自身這么做沒什么大不了，自身是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，實(shí)在工的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。作為一名普通的職工，我們在工作中確定要堅固樹立“安全第一，防備為主”的`思想，通過平常的工作和學(xué)習(xí)不絕提高自身的安全技能和綜合素養(yǎng)，提高安全意識，加強(qiáng)安全責(zé)任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，除掉麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自身區(qū)域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自身工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)、分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了確定的提高，安全檢查的自動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)得更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)得到安全的緊要性，造成事故的原因不外乎就是平常工作責(zé)任心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開