2025屆北京市東城區(qū)北京第二十二中學(xué)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2025屆北京市東城區(qū)北京第二十二中學(xué)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一只小鳥(niǎo)沿著較粗的均勻樹(shù)枝從右向左緩慢爬行，在小鳥(niǎo)從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中A．樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的作用力先減小后增大B．樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的摩擦力先減小后增大C．小鳥(niǎo)對(duì)樹(shù)枝的壓力先減小后增大D．小鳥(niǎo)對(duì)樹(shù)枝的壓力保持不變2、一質(zhì)點(diǎn)沿軸正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，的圖象如圖所示，則（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度為B．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為C．質(zhì)點(diǎn)在末速度為D．質(zhì)點(diǎn)在第內(nèi)的平均速度為3、下列幾種速度,不是瞬時(shí)速度的是()A．汽車(chē)速度計(jì)某時(shí)刻的讀數(shù)是B．城市路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“注意車(chē)速”字樣C．高速火車(chē)以的速度經(jīng)過(guò)“哈爾濱到長(zhǎng)春”這一路程D．足球以的速度射入球門(mén)4、一物體從某一行星表面豎直向上拋出（不計(jì)空氣阻力）．設(shè)拋出時(shí)t=0，得到物體上升高度隨時(shí)間變化的h-t圖像如圖所示，則該行星表面重力加速度大小與物體被拋出時(shí)的初速度大小分別為（）A．B．C．D．5、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)或參考系的選取,描述正確的是()A．只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)B．研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)檐?chē)輪在不停地轉(zhuǎn)動(dòng),所以在任何情況下都不能把自行車(chē)作為質(zhì)點(diǎn)C．詩(shī)句“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”是以“萬(wàn)重山”為參考系的D．詩(shī)句“飛流直下三千尺”是以“飛流”作為參考系的6、甲、乙兩物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則從圖象可以看出（）A．甲、乙同時(shí)出發(fā) B．乙比甲先出發(fā)C．甲乙從同地出發(fā) D．因?yàn)榧自谥型就Ａ艘粫?huì)兒，最后沒(méi)有追上乙7、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，則()A．在前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a＝－2m/s2的變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．在2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與1～2s內(nèi)的加速度方向相同D．前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)值8、甲、乙兩車(chē)在一公路相鄰車(chē)道上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前24m處，由靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng),甲車(chē)以20m/s的初速度勻速運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)1S后開(kāi)始剎車(chē)，它們的v-t圖象如圖所示，下列對(duì)甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是A．第2S末，甲車(chē)在乙車(chē)前l(fā)m處B．第2S末，甲、乙兩車(chē)的加速度大小相等C．第3S末，甲、乙兩車(chē)相距6.5mD．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，甲、乙兩車(chē)相遇一次9、一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地動(dòng)身，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，接著作勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖象如下圖，那么在0-t0和t0-3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度大小之比2∶1B．位移大小之比為1∶2C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶110、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其圖象如圖所示，則（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度為0.5m/sB．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2C．質(zhì)點(diǎn)在ls末速度為1.5m/sD．質(zhì)點(diǎn)在第ls內(nèi)的平均速度為1.5m/s11、物體A的位移與時(shí)間圖象和物體B的速度與時(shí)間圖象分別如圖甲、乙所示，則A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是A．物體A在8s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零B．物體A在8s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mC．物體B在8s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零D．物體B在8s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4m12、關(guān)于速度、加速度和速度的變化量。下列正確的是（）A．速度大，加速度一定大B．瞬時(shí)速度為0時(shí)，加速度可能不為0C．速度變化量大，加速度一定大D．速度變化快，加速度大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）在探究力的運(yùn)算法則實(shí)驗(yàn)時(shí)，其步驟是：(1)將橡皮條一端固定，用兩個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)另一端的結(jié)點(diǎn)施加互成角度的兩個(gè)力F1和F2，使橡皮條伸長(zhǎng)后，結(jié)點(diǎn)處于某一位置，這時(shí)要記錄結(jié)點(diǎn)O的位置和__________換成一個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮條施加一個(gè)力F3時(shí)，要將結(jié)點(diǎn)__________，其目的是__________．(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，表示由平行四邊形定則作出的F1和F2的合力，表示用一個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的力，則如圖2中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_________．14、（10分）在“研究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)中（1）當(dāng)電源頻率50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔________s打一次點(diǎn)．如甲圖所示，紙帶舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3…那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_(kāi)_______s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1＝3.0cm、x2＝7.5cm、x3＝13.5cm，則計(jì)數(shù)點(diǎn)1的速度v1＝________m/s，計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度v2＝________m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______m/s2.（2）在處理另一紙帶時(shí)仍舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，x表示離0點(diǎn)的位移，得乙圖所示的圖像，則小車(chē)的加速度為_(kāi)_____m/s2；1s末的速度為_(kāi)____m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0=2m/s，它在第3s內(nèi)的位移是5m，則（1）它的加速度是多大？（2）3s內(nèi)的總位移是多大？16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體與A、B兩個(gè)彈簧相連且處于靜止，B彈簧下端與地相連，其勁度系數(shù)分別為和?，F(xiàn)用手拉A的上端，使A緩慢上移，當(dāng)B彈簧的彈力為0時(shí)，A上端移動(dòng)的距離是多少？17、（12分）汽車(chē)以v0=30m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后經(jīng)2s速度速度變?yōu)?0m/s，已知汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中加速度大小不變。求：(1)剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)的加速度大小；(2)剎車(chē)4秒后汽車(chē)的位移大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】試題分析：樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的作用力與小鳥(niǎo)的重力等值反向，所以樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的作用力大小不變，故A錯(cuò)誤；B、小鳥(niǎo)所受的摩擦力，從A到B的過(guò)程中，先減小后增大，則摩擦力先減小后增大，故B正確；小鳥(niǎo)所受的彈力，從A到B的過(guò)程中，先減小后增大，則彈力先增大后減小，故C、D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：共點(diǎn)力作用下物體平衡【名師點(diǎn)睛】小鳥(niǎo)緩慢爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化；解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意小鳥(niǎo)所受的摩擦力為靜摩擦力．2、C【解析】

ABC．由圖知，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)整理得所以圖象與縱軸的截距等于初速度v0=1m/s斜率，解得加速度a=2m/s21

s末速度為v=v0+at=3m/s所以A、B錯(cuò)誤；C正確；D．第1s內(nèi)平均速度故D錯(cuò)誤．故選C。3、C【解析】

A．汽車(chē)速度計(jì)指著速度為，速度對(duì)應(yīng)的是某一時(shí)刻，所以應(yīng)為瞬時(shí)速度，故A正確；B．城市路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“注意車(chē)速”字樣，是最大速度，應(yīng)指瞬時(shí)速度，故B正確；C．高速火車(chē)以的速度經(jīng)過(guò)“哈爾濱到長(zhǎng)春”這一路程，是指火車(chē)在兩地之間的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．足球以的速度射入球門(mén)時(shí)，其速度與位置對(duì)應(yīng)，所以應(yīng)為瞬時(shí)速度，故D正確。4、A【解析】

由圖可知，物體上拋上升的最大高度是25m，豎直上拋運(yùn)動(dòng)回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間是5s，哪么上升時(shí)間和下降時(shí)間是2.5s．所以做自由落體運(yùn)動(dòng)下降25m的時(shí)間是2.5s該行星表面重力加速度大小；物體被拋出時(shí)的初速度大小故選項(xiàng)A正確5、C【解析】

當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中可以忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)．參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)，選定的用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體．要根據(jù)題意明確所選定的參考系．【詳解】物體能否看做質(zhì)點(diǎn)主要是看它的大小和形狀與所研究的問(wèn)題相比是否可以忽略不計(jì)，所以并非只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輪的形狀不能忽略，自行車(chē)不能看成質(zhì)點(diǎn)。但在研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，就可以忽略自行車(chē)的自身大小，則可把自行車(chē)作為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤。“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”是以“萬(wàn)重山”為參考系的，故C正確；詩(shī)句“飛流直下三千尺”，飛流是相對(duì)于山在動(dòng)，故參考系是山，故D錯(cuò)誤；故選C.6、A【解析】

AB．由圖象可知甲乙兩物體同時(shí)出發(fā)。故A正確，B錯(cuò)誤；C．由圖象可知開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)甲的出發(fā)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，而乙物體在出發(fā)時(shí)離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為x0，故甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲前面x0處，故C錯(cuò)誤；D．由于甲物體在時(shí)間內(nèi)甲物體的位移未變，即甲在中途停了一會(huì)兒，在時(shí)刻甲乙兩物體的位置相同，即甲追上了乙，故D正確；故選A。7、ABC【解析】

A．由題圖可知，質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)速度的大小發(fā)生變化，因此做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A正確；B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a＝m/s2＝－2m/s2，加速度的方向與初速度v0的方向相反，故B正確；C．在2～3s內(nèi)，速度為負(fù)值，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，但加速度與1～2s內(nèi)的完全相同，因?yàn)閳D線(xiàn)的斜率沒(méi)有發(fā)生變化，故C正確；D．由題圖可知1～2s內(nèi)和2～3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況完全相反，位移為0，而第1s內(nèi)位移為正，D錯(cuò)誤．8、AC【解析】AB、根據(jù)圖像，第2s末，甲車(chē)的位移，根據(jù)圖像a1=10m/s2，S1=35m；乙車(chē)的位移：，根據(jù)圖像a2=5m/s2，S2=10m，S1-S2=25m，初始乙車(chē)在甲車(chē)前24m，所以2s末甲車(chē)在乙車(chē)前1m，A正確，B錯(cuò)誤；C、3s末甲車(chē)的位移：S12=40m，乙車(chē)的位移：S22=22.5m，S12-S22=17.5m，此時(shí)二者間距：24m-17.5m=6.5m，C正確；D、甲追上乙以后，乙的速度又大于甲的速度，乙又追上甲，所以運(yùn)動(dòng)過(guò)程中甲乙相遇2次，D錯(cuò)誤；故選：AC．點(diǎn)睛：v-t圖像斜率表示加速度的大小和方向；圖像與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移；結(jié)合原來(lái)兩車(chē)的距離，求兩車(chē)間的距離．9、ABD【解析】

A．根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：，故A正確；B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為，故B正確；CD．兩段運(yùn)動(dòng)的初末速度一樣，由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論知，平均速度大小之比為v1：v2==1：1，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。10、CD【解析】

A、B、由圖可知，結(jié)合函數(shù)表達(dá)式可知，，加速度為a=2×0.5m/s2=1m/s2；即質(zhì)點(diǎn)加速度不變，做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=1m/s，在1s末速度為v=v0+at=1m/s+1m/s=2m/s，故C正確；D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為，D正確。故選CD?！军c(diǎn)睛】本題的實(shí)質(zhì)上是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息。11、BC【解析】

根據(jù)位移時(shí)間圖線(xiàn)的斜率表示速度，可知，A在整個(gè)8s時(shí)間內(nèi)一直沿正向運(yùn)動(dòng)，總位移為△x=2m-（-2m）=4m，故A錯(cuò)誤，B正確。速度圖象中，速度的正負(fù)，表示速度的方向，即表示物體的運(yùn)動(dòng)方向。速度先負(fù)后正，說(shuō)明物體乙先沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，后沿正向運(yùn)動(dòng)，即物體B在8s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線(xiàn)在t軸上方位移為正值，下方位移為負(fù)值，得知總位移為0，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線(xiàn)和位移時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，知道圖線(xiàn)的斜率分別表示的意義．位移時(shí)間圖線(xiàn)的斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移．速度時(shí)間圖線(xiàn)的斜率表示加速度的大小，圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．速度的正負(fù)表示速度的方向．12、BD【解析】

A．速度大，加速度不一定大，如速度很大的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故A錯(cuò)誤；B．豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，但加速度為重力加速度，故B正確；C．由公式可知，速度變化量大，加速度不一定大，還與時(shí)間有關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以速度變化快，加速度大，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、兩彈簧秤的示數(shù)和和和的方向到達(dá)同一位置點(diǎn)作用的效果相同A【解析】

(1)[1]將橡皮條一端固定，用兩個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)另一端的結(jié)點(diǎn)施加互成角度的兩個(gè)力和，使橡皮條伸長(zhǎng)后，結(jié)點(diǎn)處于某一位置，這時(shí)要記錄結(jié)點(diǎn)的位置、兩彈簧秤的示數(shù)和和和的方向；[2][3]換成一個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮條施加一個(gè)力時(shí)，為保證與和共同作用的效果相同，要將結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置點(diǎn)；(2)[4]該實(shí)驗(yàn)中是由平行四邊形法則得出的合力，而是通過(guò)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的，故應(yīng)與在同一直線(xiàn)上，而與、組成平行四邊形；故選A．14、0.02s