四川省廣安遂寧資陽等六市2025屆物理高一上期中監(jiān)測模擬試題含解析

四川省廣安遂寧資陽等六市2025屆物理高一上期中監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，墻上有兩個(gè)釘子a和b，它們的連線與水平方向的夾角為37°，兩者的高度差為L．一條不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定于a點(diǎn)，另一端跨過光滑釘子b懸掛一質(zhì)量為m1的重物．在繩ab段中點(diǎn)c有一固定細(xì)繩套．若細(xì)繩套上懸掛質(zhì)量為m2的鉤碼，平衡后繩的ac段正好水平，則重物和鉤碼的質(zhì)量比m1/m2為（）A． B．2 C． D．2、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，這段時(shí)間內(nèi)()A．初速度越大，它通過的位移越大B．加速度越大，它通過的位移越大C．末速度越大，它通過的位移越大D．它在t23、一騎自行車的人由靜止開始沿直線騎車，他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的距離為：1m、2m、3m、4m．關(guān)于這個(gè)運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A．4s末的瞬時(shí)速度為2.5m/s B．4s末的瞬時(shí)速度為4.0m/sC．前4s的平均速度為2.5m/s D．第4s內(nèi)的平均速度為1m/s4、在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車為x=10t﹣t2，自行車為x=6t，則下列說法不正確的是A．在t=8s時(shí)兩車速度相等B．在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車間距離先增大后減小C．汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為m/s2D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m5、一輛汽車沿平直公路行駛，開始以20m/s的速度行駛了全程的1/4，接著以速度v行駛其余的3/4的路程，已知全程的平均速度為16m/s，則v等于（）A．18m/s B．36m/s C．15m/s D．17.1m/s6、一輛汽車正在平直公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看到紅色信號燈便立即踩下制動(dòng)器，此后汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車減速過程的加速度大小為5m/s2，則開始制動(dòng)后前5s汽車行駛的距離為：A．37.5m B．40mC．162.5m D．297.5m7、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖．繩的一端固定，繞過定滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)，為了使腳所受的拉力增大，可采取的方法是A．只增加繩的長度B．只增加重物的質(zhì)量C．只將兩定滑輪的間距變大D．只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪8、一列火車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第1節(jié)車廂前端的站臺前觀察，第1節(jié)車廂通過他歷時(shí)2s，全部車廂通過他歷時(shí)8s，忽略車廂之間的距離，車廂長度相等，則：A．這列火車共12節(jié)車廂B．這列火車共16節(jié)車廂C．第9節(jié)車廂通過他所用時(shí)間為(3-22D．第9節(jié)車廂通過他所用時(shí)間為(6-429、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示.取g=10m/s2.則（）A．小球下落的最大速度為5m/s B．小球第一次反彈初速度的大小為5m/sC．小球能彈起的最大高度為0.45m D．小球能彈起的最大高度為1.25m10、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，（取g=10m/s2）則（）A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為20m/s11、質(zhì)點(diǎn)做單向變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知，經(jīng)歷的時(shí)間tAB=3s，tBC=2s．則關(guān)于該過程的平均速度計(jì)算，正確的是（）A．B．C．D．12、如圖是拱橋模型，圖中6塊石磚重力相等，均為G，石磚之下還有兩個(gè)質(zhì)量為M的的橋墩。下列說法正確的是（）A．地面對整座拱橋的支持力為6G+MgB．3、4兩塊石磚之間的摩擦力大小為GC．2、3兩塊石磚之間的彈力為2GD．3、4兩塊石磚之間的彈力為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示為某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到反映小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，圖中所標(biāo)的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未畫出)，測得OA＝7.05cm、AB＝7.68cm、BC＝8.33cm、CD＝8.95cm，所用交流電頻率為50Hz，則（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔，下列說法正確的是__________A．電源電壓越高，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短B．紙帶速度越大，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由電源的頻率決定D．如果交流電源改為直流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔保持不變（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)小車的速度是____m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_____m/s2。(以上計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）如果當(dāng)時(shí)使用交變電流的頻率比正常值偏高，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏________。(選填“大”或“小”)14、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組用橡皮條與彈簧測力計(jì)驗(yàn)證力的平行四邊形定則，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．（1）本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)的示數(shù)的單位為N，圖中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為_________N.（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，同一次實(shí)驗(yàn)中結(jié)點(diǎn)O的位置__________改變.（選填“能”或“不能”）（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果將橡皮條換成細(xì)彈簧_______影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果．（選填“會”或“不會”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輕繩跨過兩個(gè)等高的輕定滑輪(不計(jì)大小和摩擦)，兩端分別掛上質(zhì)量為m1＝4kg和m2＝2kg的物體，如圖所示，在滑輪之間的一段繩上懸掛物體m（結(jié)點(diǎn)為O），求：（1）三個(gè)物體都平衡時(shí)，AO繩和BO繩上的拉力之比；（2）為使三個(gè)物體能保持平衡，m的取值范圍。16、（12分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市交通事故大多由違章引起，在圖中，甲、乙兩輛汽車分別在相互垂直的道路上，沿各自道路的中心線（圖中虛線所示，汽車的中心線與道路中心線重合）向前勻速行駛.當(dāng)甲、乙兩車車頭到十字路口（道路中心線交點(diǎn)）的距離分別為30m、40m時(shí)，道口恰好紅綠燈轉(zhuǎn)換，甲、乙兩車均未采取任何減速或制動(dòng)等措施，以致兩車相撞.已知兩車型號相同，汽車車身長5.0m，寬2.0m.并已知甲車的速度為v1=36km/h，設(shè)兩車相撞前均勻速行駛.（1）試判斷在穿過路口的過程中乙車的速度范圍；（2）若已知乙車的速度v2=70.2km/h，甲車立即加速使車勻加速行駛并先通過交叉點(diǎn)，為不致相撞，加速度大小應(yīng)滿足什么條件？（3）若乙車的速度v2=90km/h，乙車司機(jī)立即剎車使車勻減速行駛讓甲車先通過，為不致相撞，則加速度大小應(yīng)滿足什么條件？17、（12分）汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以5m/s的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）從開始剎車到停下來，汽車又前進(jìn)了多少米？（2）從開始剎車計(jì)時(shí)，第8S末汽車的瞬時(shí)速度多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

試題分析：平衡后繩的段正好水平，對C點(diǎn)受力分析，如圖所示：結(jié)合幾何關(guān)系，有：，，，故根據(jù)平衡條件，有：，聯(lián)立解得：，故選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用【點(diǎn)睛】根據(jù)題意畫出平衡后的物理情景圖．對繩子上點(diǎn)進(jìn)行受力分析．根據(jù)幾何關(guān)系找出段與水平方向的夾角．根據(jù)平衡條件和三角函數(shù)表示出力與力之間的關(guān)系．2、D【解析】

A、根據(jù)x=v0B、根據(jù)x=v0C、根據(jù)平均速度推論知，x=v0D、勻加速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度越大，平均速度越大，根據(jù)x=vt故選：D?！军c(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式或平均速度推論逐項(xiàng)分析，判斷是否正確．解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷．3、C【解析】

AB．根據(jù)第1、2、3、4秒內(nèi)，通過的路程分別為1米、2米、3米、4米，無法判斷自行車所做的運(yùn)動(dòng)，無法求出4秒末的瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C．4s內(nèi)的平均速度故C正確；D．第4s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】

AC．根據(jù)得，汽車的初速度v0=10m/s，加速度a=-0.5m/s2，根據(jù)x=vt=6t知，自行車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為6m/s，根據(jù)v=v0+at得，兩車速度相等的時(shí)間，故A正確，則A項(xiàng)不合題意;故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意；B．根據(jù)得，t=16s，兩車在速度相等前，距離逐漸增大，速度相等后，距離逐漸減小，故B正確；B項(xiàng)不合題意.D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，經(jīng)歷的位移x=6×16m=96m，故D正確，D項(xiàng)不合題意。5、C【解析】

設(shè)全程的位移為4x，因此有全程的平均速度為，解得6、B【解析】

汽車的初速度v0=72km/h=20m/s，末速度為0，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知，汽車到停止所需的時(shí)間：，4s車已停，5s的位移等于4s的位移，即，故B錯(cuò)誤，A、C、D錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車剎車后的位移．7、BD【解析】試題分析：對與滑輪接觸的一小段繩子受力分析，如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力解得，只增加繩的長度，不會改變角度θ，故不會改變力F；A錯(cuò)誤；減小角θ或者增大m可以增大F；B正確；腳向左移動(dòng)，會減小角θ，會增加拉力；D正確；由幾何關(guān)系可知，兩個(gè)滑輪間距增大，會增加角θ，故拉力F會減?。籆錯(cuò)誤；故選BD考點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評：難度中等，解決本題首先要進(jìn)行受力分析，找到影響拉力的因素，列出表達(dá)式，根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析8、BD【解析】解:設(shè)車廂的長度為L,火車的節(jié)數(shù)為n,即火車總長度為nL,第1節(jié)車廂通過他歷時(shí)t1=2s,全部車廂通過他歷時(shí)t2=8s,

由位移時(shí)間關(guān)系式得:L=12at12=2a

①

nL=12at22=32a

②

由（2）/（1）式，計(jì)算得出:n=16節(jié)

設(shè)前8節(jié)車廂通過人所用時(shí)間為t8,前9節(jié)車廂通過人所用時(shí)間為t9,

由位移時(shí)間關(guān)系式:8L=12at所以本題選BD9、AC【解析】

由圖可知，小球下落到0.5s時(shí)的速度最大，最大速度為5m/s；故A正確；由圖象可知，小球第一次反彈后初速度的大小為3m/s，故B錯(cuò)誤；由圖象可知：前0.5s內(nèi)物體自由下落，后0.3s物體反彈，根據(jù)v-t圖象中速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可得小球彈起的高度為：h=×3×0.3=0.45m，故C正確，D錯(cuò)誤.10、BC【解析】

AB．由于汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，故阻力為f=0.1mg=2×103N而汽車在前5s內(nèi)的加速度為由牛頓第二定律得，牽引力為F＝ma+f=2×103kg×2m/s2+2×103N=6×103NA錯(cuò)誤，B正確；C．由于5s末達(dá)到額定功率，故汽車的額定功率P＝Fv=6×103N×10m/s=6×104W=60kWC正確；D．汽車的最大速度D錯(cuò)誤。故選BC。11、ABC【解析】A、BC的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，，所以A正確；B、AB的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，，所以B正確；

C、AC的總位移和總時(shí)間可以得到，根據(jù)平均速度公式可得，，所以C正確；

D、由于我在這個(gè)過程中做的不是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以平均速度的結(jié)論不能用，所以D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：平均速度是用物體經(jīng)過的位移與所用的時(shí)間的比值，根據(jù)定義來判斷即可．12、ACD【解析】A、對整體分析可以知道，整體受到地面的支持力和整體的重力，根據(jù)二力平衡可以知道二者相等，即地面對整座拱橋的支持力為，故選項(xiàng)A正確；B、把石塊1、2、3看成整體可以知道，整體受到重力為，橋墩對1、2、3的支持力也為，且豎直向，則3、4之間沒有摩擦力作用，同理可以知道2、3之間也沒有摩擦力作用，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、對石塊3進(jìn)行受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件可以知道：，，故選項(xiàng)CD正確。點(diǎn)睛：本題考查整體法與隔離法的應(yīng)用問題，注意各石塊之間是沒有摩擦力的，同時(shí)石塊兩邊延長線夾角為，這個(gè)條件要分析出。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、C0.74m/s0.64m/s2小【解析】

（1）[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源儀器，其打點(diǎn)周期與交流電的周期相同，與電壓、速度等無關(guān)，故選C。（2）[2]每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未畫出），則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，則可得打A點(diǎn)時(shí)小車的速度為：代入數(shù)據(jù)解得：m/s；[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△則有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s2。（3）[4]因?yàn)榻涣麟姷念l率比正常值偏高，本來打點(diǎn)周期應(yīng)該代入比0.02s小的值，解出結(jié)果是真實(shí)加速度，但是在計(jì)算過程卻代入了0.02s這個(gè)的數(shù)值，所以這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比偏小。14、3.40不能不會【解析】

（1）[1]．由圖所示彈簧測力計(jì)可知，其最小分度值為0.1N，所以讀數(shù)為：3.40N

（2）[2]．實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了保證等效性，同一次實(shí)驗(yàn)中結(jié)點(diǎn)O的位置不能改變；（3）[3]．實(shí)驗(yàn)中要應(yīng)用平行四邊形作出兩個(gè)力的合力驗(yàn)證平行四邊形定則，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果將橡皮條換成細(xì)彈簧不會影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果；三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2:1（2）2kg＜m＜6kg【解析】（1）平衡時(shí)，T1=m1gT2=m2g，T1：T2=2:1（2）平衡時(shí)，O點(diǎn)受力如圖所示；建立方程：T1cosθ1＋T2cosθ2＝T＝mgT1sinθ1＝T2sinθ2將T1＝m1g＝40N，T2＝m2g＝20N代入得：4cosθ1＋2cosθ2＝m2sinθ1＝sinθ2所以進(jìn)行如下討論：當(dāng)θ2＝0°時(shí)，m最大mmax＝6kg當(dāng)θ2＝90°，m最小mmin＝2kg因?yàn)棣?＝0°、θ2＝90°時(shí)取不到，故m平衡時(shí)的取值范圍是2kg＜m＜6kg16、（1）10.83m/s<v乙<15.86m/s（2）a≥8.00m/s2（3）a