山西省孝義市第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

山西省孝義市第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于位移與路程，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止的B．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，則該物體一定是靜止的C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小一定等于其路程D．在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小可能大于其路程2、如圖所示為甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位置x與時(shí)間t的關(guān)系圖像，則在時(shí)間t2內(nèi)（）A．甲先做勻加速再做勻減速運(yùn)動(dòng)B．在t2時(shí)刻丙的速率大于乙的速率C．甲的平均速度最大D．丙的路程大于乙的路程3、如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，請(qǐng)根據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是（）A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬手的位移B．線路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間的比等于登山的平均速率C．平均速率就是平均速度的大小兩者除了有沒(méi)有方向之外，在數(shù)值上是一樣的D．若火炬手選擇其他線路到達(dá)相同地點(diǎn)，則兩次的路程和位移一定相同4、將一小球豎直向上拋出，經(jīng)時(shí)間t回到拋出點(diǎn)，此過(guò)程中上升的最大高度為h．在此過(guò)程中，小球運(yùn)動(dòng)的路程、位移和平均速度分別為（）A．路程2h、位移0、平均速度

B．路程2h、位移0、平均速度0C．路程0、位移2h、平均速度0

D．路程2h、位移h、平均速度5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的下列說(shuō)法正確的是()A．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，由于地球很大，所以不能將地球看做質(zhì)點(diǎn)B．研究一列火車通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間C．萬(wàn)噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時(shí)，巨輪可看做質(zhì)點(diǎn)D．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的，所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示，物塊放在粗糙的斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)物塊施加一沿斜面向上的推力F，在推力F由零逐漸增大到物塊剛要滑動(dòng)的過(guò)程中，物塊受到的靜摩擦力（）A．先沿斜面向上，后沿斜面向下B．先沿斜面向下，后沿斜面向上C．先增大后減小D．先減小后增大7、一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員（）A．下滑過(guò)程中的最大速度為4m/sB．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間之比為1：2C．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1：1D．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小之比為1：48、兩個(gè)共點(diǎn)力的合力與分力的關(guān)系，以下說(shuō)法中正確的是（）A．合力的作用效果與兩個(gè)分力共同作用的效果相同B．合力的大小一定等于兩個(gè)分力的大小之和C．合力的大小可以大于它的任一個(gè)分力D．合力的大小可以小于它的任一個(gè)分力9、如圖所示的圖象和圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B．時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等C．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等10、一小球從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第內(nèi)的位移比前內(nèi)的位移多，則下列說(shuō)法正確的是()A．小球加速度為 B．小球前內(nèi)的平均速度為C．小球第的初速度為 D．第內(nèi)的平均速度為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）關(guān)于“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點(diǎn)P拉到位置O．（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________________（填字母代號(hào)）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）由圖中兩彈簧秤示數(shù)可得知力的大小，請(qǐng)讀出彈簧秤B的示數(shù)為_(kāi)________________N．（3）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作的說(shuō)法正確的是____（填字母代號(hào)）A．在同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)保持橡皮條伸長(zhǎng)量相等B．用兩把彈簧秤把結(jié)點(diǎn)P拉到位置O時(shí)細(xì)繩夾角必須為90°C．為了探究合力與分力的關(guān)系，要用力的圖示法來(lái)表示分力與合力D．拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)一些12、（10分）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出（交流電的頻率為50Hz）．試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離計(jì)算出：（要求小數(shù)部分保留1位有效數(shù)字）．①打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為_(kāi)___________m/s；②小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)___________m/s1．③打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源的頻率是50Hz，若在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，交流電的頻率為45Hz而未被發(fā)覺(jué)，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比___________（填“偏大”、“偏小”或“不變”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在一次低空跳傘演練中，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí)，傘兵離開(kāi)飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開(kāi)降落傘，展傘后傘兵以1．5m/s2的加速度勻減速下降．為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不得超過(guò)5m/s，（取g＝10m/s2）求：（1）傘兵展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？（2）著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？（3）傘兵在空中的最短時(shí)間為多少？14、（14分）如圖所示,原長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1和L2?勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直地懸掛在天花板下.兩彈簧之間有一個(gè)質(zhì)量為m1的物體,最下端掛著質(zhì)量為m2的另一物體.整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),這時(shí)兩個(gè)彈簧長(zhǎng)度為_(kāi)_________________.用一個(gè)質(zhì)量為m的平板把下面的物體豎直地緩慢地向上托起,直到兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和,這時(shí)平板受到下面物體的壓力大小等于_________.15、（13分）一物體以v1=4m/s的速度向東行駛了5s后到達(dá)A點(diǎn)，在A點(diǎn)停了5s后又以v2=6m/s的速度沿原路返回，運(yùn)動(dòng)了5s后到達(dá)B點(diǎn)，求物體在全程的平均速度和平均速率。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止的，選項(xiàng)A正確；B.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，該物體可能沿封閉的軌跡運(yùn)動(dòng)回到了出發(fā)點(diǎn)，該物體不一定是靜止的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.在單向的直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小才等于其路程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的路程一定大于位移大小，但是位移大小不可能大于其路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．2、B【解析】x-t圖像的斜率等于速度，則甲先向正方向運(yùn)動(dòng)，后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在t2時(shí)刻丙的圖像的切線的斜率大于乙，則丙的速率大于乙的速率，選項(xiàng)B正確；三個(gè)物體在相同時(shí)間內(nèi)的位移相同，則平均速度相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；丙的速度方向沒(méi)變，速度大小逐漸變大，乙的速度一直不變，則乙丙的路程相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：本題要求學(xué)生理解x-t圖象的意義，并能由圖知道三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，明確物體的位移和路程，并正確理解平均速度公式．3、B【解析】

A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬的路程，A錯(cuò)誤；B．線路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間的比為路程與時(shí)間的比值，故比值等于登山的平均速率，B正確；C．平均速度為位移與時(shí)間的比值，而平均速率為路程與時(shí)間的比值，二者在數(shù)值上也不相同，C錯(cuò)誤；D．若火炬手選擇其他線路到達(dá)相同地點(diǎn)，因起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，故位移相同，但由于具體的路線不同，故路程不同，D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】

由上拋特征可知，上升和下降的高度位移大小相等，位移表示位置變化，路程表示路徑長(zhǎng)度．平均速度為位移比時(shí)間，表示平均快慢程度，平均速度對(duì)應(yīng)一段位移或時(shí)間．【詳解】由題可知，球上升h又落回拋出點(diǎn)，則：球的路程為：s=h+h=2h；位移為0，平均速度等于位移比時(shí)間，則平均速度為零．故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】明確位移和路程的含義以及他們的區(qū)別，明確平均速度與平均速率的區(qū)別，會(huì)計(jì)算平均速度和平均速率．5、C【解析】

A．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，雖然地球很大，但公轉(zhuǎn)半徑比地球大得多，所以能將地球看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤；B．火車通過(guò)某一路標(biāo)時(shí)，由于火車的形狀和大小不能忽略，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．萬(wàn)噸巨輪在大海中航行時(shí)，萬(wàn)噸巨輪的形狀和大小可以忽略，所以巨輪可看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，雖然運(yùn)動(dòng)員是靜止的，但要研究運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)，此時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。6、AD【解析】

分析物體m的受力情況：重力mg、推力F、斜面的支持力N，靜摩擦力f，在沿斜面方向上F從零開(kāi)始增加，即開(kāi)始時(shí)，故靜摩擦力方向沿斜面向上，且，隨著F的增大，f減小，當(dāng)時(shí)，f=0，之后，靜摩擦力方向沿斜面向下，且，隨著F的增大f增大，故f的方向先沿沿斜面向上，后沿斜面向下，大小先減小后增大，AD正確．7、BC【解析】

A．設(shè)下滑過(guò)程中的最大速度為v，根據(jù)平均速度的推論知：故加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1：1，則消防隊(duì)員下滑的總位移為：解得最大速度為：故A錯(cuò)誤C正確；B．設(shè)加速與減速過(guò)程的時(shí)間分別為、，加速度大小分別為、，則，解得：故B正確；D．因?yàn)槠骄俣戎葹?：1，加速和減速的時(shí)間之比為1：2，則加速和減速的位移之比為1：2，故D錯(cuò)誤。8、ACD【解析】由于合力的大小在：|F1－F2|≤F合≤|F1＋F2|，從中知，合力的大小可以等于任一個(gè)分力也可以大于任一個(gè)分力，但必須介于|F1－F2|與|F1＋F2|之間．所以正確的答案是ACD。9、BC【解析】

A．位移時(shí)間圖中，斜率代表速度，由圖可知甲的速度不變，所以做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙的斜率逐漸減小，所以做速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)，并非曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．在０~t1時(shí)間內(nèi)兩車的位移相等，所以兩車平均速度相等，故B正確；

C．由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；

D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙的平均速度小于丁車的平均速度，故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、AB【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求解加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出14s初、14s末、15s末的速度，根據(jù)求解平均速度．【詳解】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：，故A正確；B．小球末的速度，則小球前內(nèi)的平均速度，故B正確；C．小球第的初速度等于末的速度，則，故C錯(cuò)誤；D．小球第末的速度，則第15s內(nèi)的平均速度為，故D錯(cuò)誤．故選AB.【點(diǎn)睛】題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論以及平均速度公式的直接應(yīng)用，知道小球第14s的初速度等于13s末的速度，難度適中．二、實(shí)驗(yàn)題11、B2.0CD【解析】

（1）[1]本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故B正確，ACD錯(cuò)誤；（2）[2]彈簧秤的最小分度為0.2N，則從圖甲可讀得彈簧秤B的示數(shù)為2.0N。（3）[3]A．本實(shí)驗(yàn)研究合力與分力的關(guān)系，合力與分力是等效的，同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，O點(diǎn)位置不能變動(dòng)，以保證橡皮筯伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，方向相同，效果相同，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可，故B錯(cuò)誤；C．為了探究合力與分力的關(guān)系，要用力的圖示法來(lái)表示分力與合力，故C正確；D．為了準(zhǔn)確畫出方向，拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)一些，故D正確。12、①0.40；②0.80③偏大【解析】①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用的是交流電源，電源的頻率為50Hz，它們的打點(diǎn)周期和所使用電源周期相同為0.01s．計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度得：②根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律△x=aT1可得：

s6-s3=3a1T1

s5-s1=3a1T1

s4-s1=3a3T1．（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1，整理得：；因?yàn)榻涣麟姷念l率為45Hz而未被發(fā)覺(jué)，本來(lái)T代入s，解出結(jié)果是真實(shí)加速度，但是我們代入了s這個(gè)的數(shù)值，即T使用值偏小，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比偏大；點(diǎn)睛：本題考查了“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，以及利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問(wèn)題能力．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）99m（2）1.25