湖北省松滋市四中2025屆物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

湖北省松滋市四中2025屆物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、動(dòng)物跳躍時(shí)將腿部彎曲然后伸直加速跳起．下表是袋鼠與跳蚤跳躍時(shí)的豎直高度．若不計(jì)空氣阻力，則袋鼠躍起離地的瞬時(shí)速率約是跳蚤的倍數(shù)為().跳躍的豎直高度(米)袋鼠2.5跳蚤0.1A．1000 B．25C．5 D．12、我們的銀河系的恒星中大約四分之一是雙星．某雙星由質(zhì)量不等的星體S1和S2構(gòu)成，兩星在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．由天文觀察測得其運(yùn)動(dòng)周期為T，S1到C點(diǎn)的距離為r1，S1和S2的距離為r，已知引力常量為G．因此可求出S2的質(zhì)量為A． B． C． D．3、以下說法正確的是（）A．參考系就是不動(dòng)的物體B．任何情況下，只有地球才是最理想的參考系C．不選定參考系，就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的D．同一物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)不同的參考系觀察結(jié)果是相同的4、中國投入運(yùn)營的高速鐵路已達(dá)到6800多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度由5m/s增加到10m/s時(shí)位移為x，則當(dāng)速度由10m/s增加到15m/s時(shí)，它的位移是()A．x B．x C．2x D．3x5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體的加速度，下述說法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)快的物體加速度大B．運(yùn)動(dòng)速度變化大的物體加速度一定大C．加速度為零的物體，一定是靜止的D．速度變化慢的物體，加速度一定小6、如圖所示，在水平面上固定著10個(gè)完全相同的木塊，（編號(hào)從左往右依次為1到10）一子彈以水平速度v0射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且剛好穿過第10號(hào)木塊，則子彈剛穿透第5和第6號(hào)木塊時(shí)速度之比為A． B． C． D．7、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0﹣20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A．在0﹣10s內(nèi)兩車逐漸靠近B．在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇C．在5﹣15s內(nèi)兩車的位移相等D．在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇8、豎直升空的模型火箭，其v-t圖象如圖所示，由圖可知（）A．火箭上升的最大高度為40mB．火箭上升的最大高度為120mC．火箭經(jīng)過6s開始下落D．火箭從2s末開始下落9、家樂福、沃爾瑪?shù)却笮统袨榉奖泐櫩?，?jīng)常安裝有傾斜的無臺(tái)階式自動(dòng)扶梯，由于節(jié)能減排的考慮，在沒有乘客時(shí)，自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速運(yùn)行，當(dāng)乘客站立時(shí)，自動(dòng)扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行，設(shè)乘客一上扶梯即與扶梯相對(duì)靜止，則當(dāng)乘客踏上原來空無一人斜向上運(yùn)行的自動(dòng)扶梯時(shí)()A．扶梯加速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力B．扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客沒有摩擦力C．在此情境下，扶梯在加速和勻速階段對(duì)乘客的摩擦力均為靜摩擦力D．扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客的摩擦力方向沿扶梯向上10、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊沿傾角為的固定斜面勻速下滑，已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g．不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A．物體受到重力、支持力、摩擦力和下滑力B．斜面對(duì)物塊的作用力大小為mgcosC．物塊受到的摩擦力大小為mgsinD．重力和摩擦力的合力方向垂直斜面向下11、下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是()A．物體加速度不為零，速度也一定不為零B．物體加速度不為零，速度不一定會(huì)改變C．物體的加速度變小，速度可能隨之變大D．物體加速度方向改變，速度方向可以不變12、一個(gè)物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在0～4s時(shí)間內(nèi)的加速度a隨時(shí)間的變化如圖所示，則物體在（）A．第1s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B．第2s末速度改變方向C．0～4s時(shí)間內(nèi)速度的方向不變D．第4s末物體速度為0二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、1、3、4、5、6共7個(gè)測量點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的測量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10，試完成下面問題．（1）根據(jù)紙帶上各個(gè)測量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、1、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中．（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度v1v1v3v4v5數(shù)值（m·s-1）0.1650.1140.163________0.363（1）在圖中所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線________．（3）由圖象求出小車的加速度a=________m/s1．14、（10分）(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔，下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法，其中正確的是_____A．電源電壓越高，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短B．紙帶速度越大，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由電源的頻率決定D．如果將交流電源改為直流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔保持不變（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_____電源的計(jì)時(shí)儀器，若電源頻率是50Hz，則它每隔_____s打一個(gè)點(diǎn)，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)_____接通電源，_____釋放紙帶．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)小球從距離地面高度H=120m處自由下落,忽略阻力作用g取,試求：(1)小球落地時(shí)的速度v的大小(2)小球從開始運(yùn)動(dòng)到落地的總時(shí)間t(3)小球落地前最后1s內(nèi)的位移x16、（12分）如圖所示，一條繩子長1.5m，放在高0.8m的桌子上，有一部分懸在桌外，留在桌面上的部分長1.2m，以地面上的一點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，求繩的最低端的坐標(biāo)．17、（12分）越來越多的私家車變成了人們出行的工具，但交通安全引起人們的高度重視，超速是引起交通事故的重要原因之一，規(guī)定私家車在高速公路上最高時(shí)速是120km/h，為了安全一般在110~60km/h之間行駛：(1)在高速公路上行駛一定要與前車保持一個(gè)安全距離s0，即前車突然停止，后車作出反應(yīng)進(jìn)行減速，不會(huì)碰到前車的最小距離。如果某人駕車以108km/h的速度行駛，看到前車由于故障停止，0.5s后作出減速動(dòng)作，設(shè)汽車剎車加速度大小是5m/s2，安全距離是多少？(2)如果該人駕車以108km/h的速度行駛，同車道前方處有一貨車以72km/h的速度行駛，在不能改變車道的情況下采取剎車方式避讓（加速度大小仍為5m/s2），通過計(jì)算說明是否會(huì)與前車相碰。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】由v2=2gh可得v=；h1=2.5m，h2=0.1m，代入得v1∶v2=5∶1，選項(xiàng)C正確.點(diǎn)睛：運(yùn)用豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律表示出所要比較的物理量，運(yùn)用比例法求解；本題也可利用機(jī)械能守恒定律求解．2、D【解析】設(shè)星體S1和S2的質(zhì)量分別為m1、m2，星體S1做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬有引力提供得即：，解得：，故D正確，ABC錯(cuò)誤．3、C【解析】

A．參考系的選擇是任意的，可以是相對(duì)地面不動(dòng)的物體，也可以是相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的物體，故A錯(cuò)誤；B．選取參考系時(shí)要考慮研究問題的方便，使之對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述盡可能的簡單，故B錯(cuò)誤；C．不選定參考系，就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的，故C正確；D．同一物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)不同的參考系可能有不同的觀察結(jié)果，故D錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得：，即：102-52=2ax，同理：152-102=2ax1，聯(lián)立可得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤。5、D【解析】

根據(jù)加速度的定義式，加速度等于速度的變化率．物體的速度變化量大，加速度不一定大．加速度與速度無關(guān)?！驹斀狻窟\(yùn)動(dòng)快的物體加速度可能小，故A錯(cuò)誤；根據(jù)加速度的定義式，可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時(shí)，a可以很小，故B錯(cuò)誤；加速度為零的物體，不一定是靜止的，也可能是勻速，故C錯(cuò)誤；加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以速度變化慢的物體，加速度一定小，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】根據(jù)加速度的定義式，可知式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)。6、C【解析】

剛穿透第5塊木塊的速度為，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：，剛穿透第6塊木塊的速度為，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：，對(duì)整個(gè)過程由，由以上方程的可得。故C正確。7、CD【解析】A、t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0﹣10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，乙車在甲車的前方，兩車逐漸遠(yuǎn)離．故A錯(cuò)誤；B、在t=10s時(shí)兩車速度相等，但甲的位移小于乙的位移，說明甲還沒有追上乙．故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在5s～15s內(nèi)兩車的位移相等，故C正確；D、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在0～20s內(nèi)兩車的位移相等，則在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇．故D正確．故選CD．點(diǎn)睛：t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇．8、BC【解析】

AB．火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，根據(jù)速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知A錯(cuò)誤，B正確；CD．0~6s內(nèi)速度為正，即一直向上運(yùn)動(dòng)，6s末速度為零，即到達(dá)最高點(diǎn)開始下落，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】

A.扶梯加速運(yùn)行時(shí)，乘客與電梯相對(duì)靜止，沒有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以，受到的摩擦力是靜摩擦力；故A錯(cuò)誤；B.扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，乘客站在斜面上，始終受摩擦力作用，否則由于重力作用，人將沿斜面滑下來，故B錯(cuò)誤；C.無論加速還是勻速，乘客與電梯都是相對(duì)靜止，都沒有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以，受到的摩擦力是靜摩擦力；故C正確；D.由于扶梯勻速運(yùn)行，摩擦力與支持力方向的合力與重力平衡，而摩擦力一定平行于接觸面，故摩擦力一定沿扶梯向上，故D正確；10、CD【解析】

A．沿傾角為θ的固定斜面勻速下滑的過程中，物體受到重力、支持力、摩擦力三個(gè)力作用，不存在下滑力，故A錯(cuò)誤；B．斜面對(duì)物塊的作用力大小與物體的重力平衡，即為mg，故B錯(cuò)誤；C．沿斜面方向根據(jù)平衡條件可得物塊受到的摩擦力大小為f=mgsinθ故C正確；D．重力和摩擦力的合力與支持力是一對(duì)平衡力，所以重力和摩擦力的合力方向垂直斜面向下，故D正確．11、CD【解析】A、加速度和速度沒有必然的聯(lián)系，加速度不為零，速度可以為零，故A錯(cuò)誤；B、加速度描述速度變化的快慢，則物體具有加速度時(shí)，它的速度一定會(huì)改變，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，則速度增大，只是速度增大得越來越慢，故C正確；

D、當(dāng)物體由勻加速直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)閯驕p速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度反向，但速度的方向可以沿原來方向，故D正確。點(diǎn)睛：速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，卻與速度方向無關(guān)，同時(shí)加速度增加，速度可能減小，所以加速度的方向決定速度增加與否。12、CD【解析】A、由圖象看出，時(shí)間內(nèi)物體的加速度隨時(shí)間作周期性變化，做非勻變速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、時(shí)間內(nèi)物體沿正方向做加速度增大的變加速運(yùn)動(dòng)，間內(nèi)物體沿正方向做加速度減小變加速運(yùn)動(dòng)，間內(nèi)物體繼續(xù)沿正方向做加速度增大變減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間內(nèi)物體繼續(xù)沿正方向做加速度減小變減速運(yùn)動(dòng)，所以物體的速度方向沒有變化，速度達(dá)到最大；則時(shí)間內(nèi)速度的方向不變，其圖像如圖所示，故B錯(cuò)誤，C正確；D、根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度變化量，知第末物體速度為0，故D正確。點(diǎn)睛：本題是加速度時(shí)間圖象問題，直接能讀出加速度的變化情況，根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是應(yīng)具備的能力。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.314m/s0.5m/s1【解析】

（1）4點(diǎn)瞬時(shí)速度等于第3與第5點(diǎn)間的平均速度，故：（1）如圖所示：（4）圖線的斜率表示加速度，故：14、（１）Ｃ（２）交流，0.02，先，后【解析】（１）兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔與交變電流的頻率有關(guān)，與電壓大小無關(guān)，A錯(cuò)；同理與紙帶速度無關(guān)，B錯(cuò)；由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理可知，如果將交流電源改為直流電源，計(jì)時(shí)器無法工作，D錯(cuò)；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，若電源頻率是50HZ，則它每隔0.02S打一個(gè)點(diǎn)，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）（3）44m【解析】

(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)速度位移公式v2=2gh

解得：(2