蘇通第二過江通道工程環(huán)境影響報告書（全本公示本）

1 1 3 3 6 6 7 7 11 第3章工程概況與工程分析 華設設計集團股份有限公司第4章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 第5章環(huán)境影響預測與評價 260 第6章環(huán)境保護措施及其可行性論證 419 第7章環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析 465 第8章環(huán)境管理與監(jiān)測計劃 469 475 II華設設計集團股 華設設計集團股份有限公司 月，經(jīng)國務院同意、住房和城鄉(xiāng)建設部批復的《江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2015-2030）》華設設計集團股份有限公司12華設設計集團股 1.3.1符合國家產(chǎn)業(yè)政策1.3.2符合交通專項規(guī)劃華設設計集團股份有限公司1.3.3符合國土空間總體規(guī)劃道之一，已列入《南通市國土空間總體規(guī)劃（2021-201.3.4符合長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃控制利用區(qū)，不占用岸線保護區(qū)、保留區(qū)。本項目屬于國家重要基礎(chǔ)設施，符合國評價和通航影響評價，在不影響防洪安全、河勢穩(wěn)定、設施安全、岸坡穩(wěn)定情況下，1.3.5符合江蘇省太湖水污染防治條例活污水接入市政污水管網(wǎng)或拖運至污水處理廠進行處理，1.3.6符合濕地保護要求4華設設計集團股份 1.3.7符合國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃區(qū)三線”劃定成果，本項目永久工程、臨時工程均不占用江蘇省國家級生態(tài)保護紅線，1.3.8符合江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃11470m。本項目已被列入《長江干線過1.3.9符合長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單華設設計集團股份有限公司51.3.10符合“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求6 2.1.1國家法律、法規(guī)及部門規(guī)章（14）《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄（2021年版）》（生態(tài)環(huán)境部令第華設設計集團股份有限公司（20）《關(guān)于進一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風險的通知》（環(huán)發(fā)[2012]772.1.2地方法規(guī)及規(guī)章8 2.1.3相關(guān)規(guī)劃（5）《江蘇省自然資源廳關(guān)于南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案的（7）《江蘇省自然資源廳關(guān)于張家港市生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案的復函》（蘇（8）《江蘇省自然資源廳關(guān)于常熟市生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案的復函》（蘇自（9）《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（蘇政華設設計集團股份有限公司（18）《常熟市<聲環(huán)境質(zhì)量標準>適用區(qū)域劃分及執(zhí)行標準的規(guī)定》（常政發(fā)2.1.4技術(shù)導則及規(guī)范10 2.1.5本項目有關(guān)資料2.2.1環(huán)境影響識別土站水水境2.2.2評價因子篩選12 項基本項目和表2中石油烴（C10-C40）2.2.3評價標準本項目路線涉及的地表水體主要包括廟橋豎河、通啟運河、長江、南橫套河-七干河、走馬塘等。其中，通啟運河、長江、南橫套河-七干河、走馬塘已納入《江蘇省地），（GB3838-2002）III類標準，長江張家港側(cè)水質(zhì)評價執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》），pH*《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準，其中石油類、氨氮、總磷設施處理達到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）后回用于沖pH油1pH23嗅455675889--無14 PM10-NO24----2--燃燒廢氣排放標準執(zhí)行《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB18671-2014）中“表3大氣染綜合治理攻堅行動方案》燃氣鍋爐低氮燃燒改造方案要求，NOx排放濃度不高于服務區(qū)和收費站管理用房餐飲油煙排放執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標準》），服務設施加油站油氣排放執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》（GB1281121點2345NMHC41序號1地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》NOx16 其余無交通干線經(jīng)過且未劃定功能區(qū)劃的農(nóng)村區(qū)域現(xiàn)狀執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》采取隔聲窗降噪措施的，敏感建筑物室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《建筑環(huán)境通用規(guī)范》18 第一排建筑物面向公路一側(cè)至公路用地界的第一排建筑物背向公路一側(cè)第一排建筑物背向公路一側(cè)第一排建筑物背向公路一側(cè)第一排建筑物背向公路一側(cè)若臨路建筑以低于鐵路交通干線（滬寧沿江高鐵、滬蘇鐵路交通干線外軌中心線外鐵路交通干線外軌中心線外 《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-2017pH>1.50>30.0>4.80>650>2000>100>10001砷2鎘20華設設計集團股 34銅5鉛6汞7鎳89955苯4華設設計集團股份有限公司?萘））（1本項目一般固廢與危險廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》境廳關(guān)于進一步加強危險廢物污染防治工作的實施意見》（蘇環(huán)辦[2019]327號）中要2.3.1評價工作等級），22華設設計集團股 橋，過江大橋橋面距離水面最近距離>20m，過江大橋采用橋面徑流收集，無初期雨水和事故徑流排入長江，工程垂直投影面積對水域的影響很小，工程擾動水底面積A2=0.058＜0.2，過水斷面寬度占用比例20＞R=5.5%＞5%。本項目水文要素評價D10%NO2/NMHC/PM10/NO2/NMHC/PM10/NO2/NMHC/PM10/華設設計集團股份有限公司D10%NO2/NMHC/PM10/NO2NMHCPM10NO2NMHCPM10D10%NMHC//Pmax≥10%Pmax＜1%判定依據(jù)見表2.3-2，根據(jù)上表，本項目隧道大氣評價等級為一級，服務區(qū)大氣評價等級均為二級，其余路線大氣評價等級為三級。項目建設前后評價范圍內(nèi)聲環(huán)境保護目標噪聲級增量達5dB(A)以上，受影響人口數(shù)量24華設設計集團股 ），），周邊為農(nóng)用地，周邊的土壤環(huán)境敏感程度為敏感，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下2.3.2評價范圍華設設計集團股份有限公司2.3.3評價時段2.3.4評價重點2.4.1長江干線過江通道布局規(guī)劃26華設設計集團股 《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-201項目建設按照法律法規(guī)要求進行環(huán)境影2落實生態(tài)保護相關(guān)制度。嚴格執(zhí)行“三線一單”制度和環(huán)境保護“三同時”制度、水土保持“三同時”制度，加強環(huán)境監(jiān)理工作，做好水土保持和3高度重視環(huán)境風險防范。強化環(huán)境風險防范體第二過江通道橋位段的生態(tài)環(huán)境特點及防撞護欄和橋面徑流收集系統(tǒng)等工程防華設設計集團股份有限公司45建設單位施工期做好施工噪聲、施工廢期生態(tài)敏感區(qū)域采取設置橋面徑流收集2.4.2江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（28華設設計集團股 根據(jù)《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2018-2035年）》中加強生態(tài)保部門審批。因此，本項目的建設符合《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃2.4.3江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）的批復》（蘇政復〔2018〕98號）批復了《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃華設設計集團股份有限公司根據(jù)《省政府辦公廳關(guān)于提升蘇通第二過江通道技術(shù)等級意見的函》（蘇政辦函），速公路網(wǎng)規(guī)劃新增線路。本次評價對照《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)（2017-2035）環(huán)境影響報告書的審查30 表2.4-2本項目與江蘇省高速公路網(wǎng)1嚴格保護的生態(tài)空間和生物資（1）項目建設符合《江蘇省國土空間規(guī)劃（2021-2035年）》《南通市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》《2023年度張家港市預支空沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度和生態(tài)功能產(chǎn)生顯著2面初期徑流及事故廢水收集處資源廳關(guān)于南通市通州區(qū)2023年度生態(tài)空間管665號）、《江蘇省自然資源廳關(guān)于南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案的復函》資源廳關(guān)于張家港市生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方），項目占用4處省級生態(tài)空間管控區(qū)域，分別為廟域和重要濕地的橋梁均設置了橋面徑流收集系華設設計集團股份有限公司3嚴格落實各項生態(tài)環(huán)境保護措處理達標后嚴禁排入飲用水水（5）施工期施工營地可租用現(xiàn)有廠房或村（6）項目服務區(qū)、互通收費站等房建區(qū)均未設（7）因施工噪聲影響主要集中在夜間，本次環(huán)確需在村莊附近300m范圍內(nèi)進行夜間施工的，（8）項目施工期、運營期執(zhí)行本次評價提出的4重點加強運營期交通噪聲污染制在本項目公路紅線外一定范圍內(nèi)新建集中居照路段確定且不小于200m。若上述范圍內(nèi)需新32 噪措施，實現(xiàn)敏感點聲環(huán)境達（2）本項目全線主要采用SMA-13的低噪聲路化，或室內(nèi)滿足《建筑環(huán)境通用規(guī)范》2.4.4長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要2.4.5江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃江蘇省印發(fā)《江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“以補短板、重華設設計集團股份有限公司2.4.6國土空間規(guī)劃34 列入了“明確近期行動計劃”。因此本項目符合《南通市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035華設設計集團股份有限公司36 華設設計集團股份有限公司2.4.7長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃重要基礎(chǔ)設施，經(jīng)線位比選和橋隧比選論證后，本項目根據(jù)《規(guī)劃》6.3節(jié)，岸線控制利用區(qū)管理重點是嚴格控制建設項目類型，或38 2.4.8江蘇省太湖水污染防治條例：（華設設計集團股份有限公司；（；（；（；（；（后定期拖運至附近處理廠處理，施工場地廢水經(jīng)處理達標后回用于施工生產(chǎn)或灑水防2.4.9濕地保護要求40華設設計集團股份 第三十條：建設項目應當不占或者少占濕地，經(jīng)批準確需征收、占用濕地并轉(zhuǎn)為臨時占用濕地的，期限不得超過2年；臨時占用期限屆滿，占用單位應當對所占濕華設設計集團股份有限公司），2.4.10江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃區(qū)三線”劃定成果，本項目永久工程、臨時工程均不占用江蘇省國家級生態(tài)保護紅線，2.4.11江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃源廳關(guān)于南通市崇川區(qū)2022年度生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案的復函》（蘇自然資函42華設設計集團股份 ），華設設計集團股份有限公司綜上所述，本項目不涉及“傾倒、排放、堆放、填埋礦渣、石渣、煤灰、泥土、泥漿、垃圾等廢棄物，傾倒、排放油類、酸液、堿液等有毒有害物質(zhì)”的行為。未損壞堤44華設設計集團股份 2.4.12江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整管理辦法華設設計集團股份有限公司3．經(jīng)依法批準，可以開展相關(guān)資源、環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測、執(zhí)法，以及災害的監(jiān)測4．已依法設立的油氣采礦權(quán)在不擴大生產(chǎn)區(qū)域范圍，以及礦泉水采礦權(quán)、地熱采5．經(jīng)依法批準，采取電纜、管道、隧道或橋梁方式穿（跨）越生態(tài)保護紅線等無6．必須且無法避讓、符合縣級以上國土空間規(guī)劃的線性基礎(chǔ)設施建設、防洪和供經(jīng)分析，項目屬于生態(tài)空間管控區(qū)域允許開展的對生態(tài)功能不造成破壞的有限人為活空間管控區(qū)域的主導生態(tài)功能。目前，本項目蘇州段已取得蘇州市人民政府蘇府函[2024]2號《蘇州市人民政府關(guān)于報送蘇通第二過江通道（蘇州段）不可避讓江蘇省生46華設設計集團股份 2.4.13長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單1禁止建設不符合全國和省級港口布局規(guī)劃以及港口總體相符。本項目為《長江干線過江通道布局規(guī)劃》中的過長江通道2的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設與風景名勝資源保護無關(guān)相符。本項目不涉及長江干支流自然保護區(qū)核心區(qū)和緩沖區(qū)岸線3相符。本項目不涉及飲用水水源一級保護區(qū)和二級保護區(qū)岸線和4禁止在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建圍相符。本項目不涉及水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)的岸線和河段范圍。不涉及國家濕地公園的岸線和河5相符。本項目不涉及《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定本項目過江段分別位于《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》中的長江南通開發(fā)利用區(qū)（左岸）和長江張家港開發(fā)利用區(qū)（右岸），未涉及劃定的河段保護區(qū)、保留67禁止在“一江一口兩湖七河”和322個水生生物保護區(qū)開相符。本項目為線性基礎(chǔ)設施項8相符。本項目為線性基礎(chǔ)設施項華設設計集團股份有限公司9相符。本項目為線性基礎(chǔ)設施項相符。本項目為線性基礎(chǔ)設施項相符。本項目為線性基礎(chǔ)設施項相符。本項目為線性基礎(chǔ)設施項心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設與風景名不涉及長江干支流風景名勝區(qū)核心《江蘇省人民代表大會常務委員會關(guān)于加強飲供水設施和保護水源無關(guān)的項目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設項48華設設計集團股份 護區(qū)。以橋梁形式穿越長江重要濕保護工作的通知》（自然資源規(guī)廳關(guān)于進一步做好用地用海要素保華設設計集團股份有限公司要求中明確禁止的行為活動，采取相應的污染防治和生態(tài)保護措燃料的大規(guī)模使用、車輛排放執(zhí)行標準的提高、煙氣凈化技術(shù)的提高以及電動汽車占本項目服務區(qū)、收費站排水采用雨污分流制，生活污水采取接入市政污水管網(wǎng)或處理達標后回用；項目對跨越清水通道維護區(qū)水域及重要濕地的橋梁采用橋面徑流收集系統(tǒng)。項目建設會對沿線噪聲敏感點產(chǎn)生一定不利影響，但在采取聲屏障、隔聲窗等降噪措施后，可確保沿線敏感點滿足聲環(huán)境質(zhì)量標準或室內(nèi)噪聲限值要求。綜上，項目本項目不屬于《限制用地項目目錄（2012年本）》、《禁止用地項目目錄（201250 優(yōu)先保護單元，在建設過程中采取各項生態(tài)保護措施、污染防治措施和環(huán)境風險防范 華設設計集團股份有限公司 52 市東南工業(yè)園、南通市中心城區(qū)。本項目為公路建設，不屬于各開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)禁止引入的項目，項目在建設過程中妥善處理廢水、廢渣，項目對于項目涉及的一般管控單元，建設過程中嚴格落實生態(tài)環(huán)境保護措施，采取嚴華設設計集團股份有限公司2.4.15高速公路建設項目環(huán)評審批原則1項目符合環(huán)境保護相關(guān)法律法規(guī)和政策要求，符合相關(guān)公路網(wǎng)規(guī)劃、規(guī)劃環(huán)評及審查2項目選址選線及施工布置不得占用自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)、永久基本農(nóng)田等依法劃定禁止開發(fā)建設的環(huán)境敏區(qū)、飲用水水源保護區(qū)等依法劃定禁止開發(fā)根據(jù)《關(guān)于加強改進永久基本農(nóng)田保護工作蘇省自然資源廳關(guān)于進一步做好用地用海要等文件辦理基本農(nóng)田占用相關(guān)手續(xù)，開展基3項目經(jīng)過聲環(huán)境敏感目標路段，優(yōu)化線位，聲路面技術(shù)、設置減速禁鳴標志等措施降低噪聲源強。對預測超標的聲環(huán)境敏感目標采取設置聲屏障、安裝隔聲窗、搬遷或功能置聲環(huán)境質(zhì)量達標的，項目實施后聲環(huán)境質(zhì)量強化噪聲防治措施，確保項目實施后聲環(huán)境項目經(jīng)過規(guī)劃的居民住宅、教育科研、醫(yī)療障等噪聲治理措施實施條件。結(jié)合噪聲預測本項目施工期和運營期均采取了相應的噪聲間施工；施工采用低噪聲設備，避免施工噪超標敏感點，本次評價依據(jù)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》提出了聲屏障、隔聲窗等降噪措施，確保敏感點聲環(huán)境質(zhì)量達標或不惡化，或室內(nèi)滿足《建筑環(huán)境通用規(guī)范》本次環(huán)評提出：沿線政府或規(guī)劃建設部門應嚴格控制在本項目公路紅線外一定范圍內(nèi)新建集中居民區(qū)、學校、醫(yī)院等噪聲敏感建54 若上述范圍內(nèi)需新建噪聲敏感建筑的，噪聲敏感建筑的建設單位應負責采取環(huán)境噪聲污染控制設施，防止噪聲對敏感建筑產(chǎn)生影4項目經(jīng)過耕地、林地集中路段，結(jié)合工程技術(shù)經(jīng)濟條件采取增大橋隧比、降低路基、收縮邊坡等措施。合理控制取棄土場數(shù)量。對取棄土場、臨時施工場地、施工便道等采取防治水土流失和生態(tài)恢復措施，有效減緩生涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、重要濕地等生態(tài)敏感區(qū)的，應優(yōu)化線位、工程形式和施工方案，結(jié)合生態(tài)敏感區(qū)的類型、保護對象及保護要求，采取有針對性的保護措施，減對重點保護及珍稀瀕危野生動物重要生境、施工方案、合理安排工期、設置野生動物通道、運營期燈光及噪聲控制以及棲息地恢護及珍稀瀕危植物造成影響的，采取避讓、（3）本項目不涉及自然保護區(qū)、風景名勝5項目涉及飲用水水源保護區(qū)或Ⅰ類、Ⅱ類敏期和運營期廢水、廢渣不得排入上述敏感水體。沿線產(chǎn)生的污水經(jīng)處理滿足標準后回用隧道工程涉及生態(tài)敏感區(qū)、居民取水井、泉式穿越長江水體（南通市區(qū)側(cè)為Ⅲ類水體，張家港側(cè)為Ⅱ類水體采用圍堰施工，施工期廢水、廢渣妥善處理，不排入長江水體。項目施工期和運營期廢水經(jīng)處理后接管本項目隧道工程不涉及生態(tài)敏感區(qū)、居民取6隧道進出口或通風豎井以及排風塔臨近居民區(qū)或環(huán)境敏感區(qū)的，應采用優(yōu)化布局或采取染防治措施，確保各項污染物達標排放。沿遠，經(jīng)預測，隧道建成后附近居民區(qū)大氣環(huán)7技術(shù)可行的前提下，采取加裝防撞護欄、設風險防范措施。提出環(huán)境風險防范應急預案的編制要求，建立與當?shù)卣嚓P(guān)部門和受通啟運河（南通市區(qū)）清水通道維護區(qū)、長高防撞等級。同時跨越清水通道水域和重要華設設計集團股份有限公司環(huán)境風險應急預案，并加強與當?shù)卣嚓P(guān)8改、擴建項目應全面梳理現(xiàn)有工程存在的環(huán)9按導則及相關(guān)規(guī)定要求制定生態(tài)、噪聲、水環(huán)境等的監(jiān)測計劃，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果完善環(huán)境保護措施。明確施工期環(huán)境監(jiān)理、運營期環(huán)本報告根據(jù)導則要求制定了環(huán)境監(jiān)測計劃，對環(huán)境保護措施進行深入論證，確保其科學了措施實施的責任主體、實施時間、實施效本報告對各項環(huán)保措施進行了技術(shù)經(jīng)濟可行本項目按照《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》過網(wǎng)上公示、現(xiàn)場公示、報紙公示等方式廣泛征求公眾意見。對公眾反饋的合理意見建2.4.16環(huán)境功能區(qū)劃本項目路線涉及的地表水體主要包括廟橋豎河、通啟運河、長江、南橫套河-七干河、走馬塘等。其中，通啟運河、長江、南橫套河-七干河、走馬塘已納入《江蘇省地）；），辦發(fā)[2019]106號主線起點至東方大道高架段（K0+056 號）和《常熟市<聲環(huán)境質(zhì)量標準>適用區(qū)域劃分及執(zhí)行標準的規(guī)定 2.5.1生態(tài)保護目標華設設計集團股份有限公司K158+179~K158+191段以橋梁方式穿越廟區(qū)地2.5.2地表水環(huán)境保護目標本項目路線涉及的地表水體主要包括廟橋豎河、通啟運河、長江、南橫套河-七干河、走馬塘。其中，通啟運河、長江、南橫套河-七干河、走馬塘已納入《江蘇省地表），運河、長江南通側(cè)、南橫套河-七干河、走馬塘水質(zhì)評價執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）III類標準，長江張家港側(cè)水質(zhì)評價執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》），58 蘇州市南橫套河-七干河沿江路橋；距離本項目最近的國控斷面為姚港，位于長江，最1S2N34NW1號2號華設設計集團股份有限公司源廳關(guān)于南通市崇川區(qū)2022年度生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案的復函》（蘇自然資函域調(diào)整方案的復函》（蘇自然資函〔2024〕665號本項目于K158+179~K158+191K158+179-/K7+438-K11+695-K17+750-K36+018-K158+179-橋梁方式穿越廟橋豎河清60 K3+334K7+469-K3+334-K7+469~K10+670段以路基、橋梁、隧道方式穿越2.5.3聲環(huán)境保護目標西西北北西東北東南南南南南北西華設設計集團股份有限公司2.5.4大氣環(huán)境保護目標123456789村/62 1234567891樓2345才兒坊幼兒園6789華設設計集團股份有限公司20211234567891234567892.5.5土壤環(huán)境保護目標64 2.5.6環(huán)境風險保護目標越的生態(tài)空間管控區(qū)域以及服務區(qū)加油站周邊的居民區(qū)/村1廳關(guān)于南通市崇川區(qū)2022年度生態(tài)空間管控2號）、《常2區(qū)通市區(qū)）清水通道維護區(qū)2376m，占用面積345678位于本項目下游，距離準保護區(qū)約15.73km，距9“十四五”國控斷面“十四五”省控斷面華設設計集團股份有限公司12366 區(qū)/mN1南側(cè)為滬陜高XB匝道5XB匝道5N2北側(cè)為滬陜高3N3南側(cè)為滬陜高4人N4XAK1+340北側(cè)為滬陜高XF匝道967人華設設計集團股份有限公司區(qū)/mN5聲北側(cè)為滬陜高XB匝道87人N6人人N7北側(cè)為通啟運226229N8房屋四周為農(nóng)田355XE匝道2人68 區(qū)/mN92南側(cè)為通啟運20人37人N10東側(cè)為通富南N11東側(cè)為通富南小區(qū)朝向為西42人42華設設計集團股份有限公司區(qū)/mN12市區(qū)組無人38N13市區(qū)組無人38N14市區(qū)無272N15市區(qū)無人3770 區(qū)/mN16市區(qū)無人38N17市區(qū)1無人39N18市區(qū)2無人39N19市區(qū)屋四周為農(nóng)田人3847華設設計集團股份有限公司區(qū)/mN20市區(qū)無人36N21市區(qū)屋四周為農(nóng)田6人36人N22市區(qū)西側(cè)為港豐公南2741N23鎮(zhèn)無人72 區(qū)/mN24鎮(zhèn)無人40人N25鎮(zhèn)無人36N26鎮(zhèn)無人37N27鎮(zhèn)聲65人華設設計集團股份有限公司區(qū)/mN28鎮(zhèn)聲45N29鎮(zhèn)聲36人N30鎮(zhèn)聲8人人353674 區(qū)/mN31市鎮(zhèn)無人N32市鎮(zhèn)無人N33鎮(zhèn)無人36人N34鎮(zhèn)無人36華設設計集團股份有限公司區(qū)/mN35鎮(zhèn)無人36N36鎮(zhèn)無38人N37鎮(zhèn)無人38N38鎮(zhèn)無人3776 區(qū)/mN39鎮(zhèn)無人36人N40鎮(zhèn)南側(cè)為滬武高南人3536N41鎮(zhèn)無人36N42南側(cè)為滬武高南//人/36/華設設計集團股份有限公司區(qū)/mN43北側(cè)為滬武高南4a類4a類人2類392類N44無北側(cè)為滬武高4a類人392類人N45北側(cè)為滬武高4a類362類人N46北側(cè)為滬武高4a類4a類2類462類人78 區(qū)/mN471路交通噪聲西南側(cè)為滬寧沿江高鐵和滬2類4a類人2類372類N482路交通噪聲西南側(cè)為滬寧沿江高鐵和滬2類362類人N49路交通噪聲北側(cè)為滬寧沿江高鐵和滬蘇2類2類人N50無4a類人362類華設設計集團股份有限公司區(qū)/mN51無4a類人362類人N52無4a類362類人N53聲2類4a類人4a類382類2類672類N54聲2類4a類2類732類80 區(qū)/mN55房屋四周為住北側(cè)為通啟運河228N56側(cè)為湖東路噪聲4a類4a類//N574a類2404a類人2類2402類60戶/240人華設設計集團股份有限公司82 2.6.1評價方法2.6.2環(huán)境影響評價工作程序華設設計集團股份有限公司2.7.1過江通道段線位環(huán)境比選84 華設設計集團股份有限公司C線：河道寬闊，基本順直，常年保持理論最低潮面下86 對照水利部、國土資源部以水建管[2016]329號文印發(fā)的《長江岸線保護和開發(fā)利根據(jù)《南通港總體規(guī)劃（2035年）》、蘇州港總體規(guī)劃（修訂2021.11B改造隧道銜接不上，跨江橋梁方案不可行?？缃稳绮捎盟淼婪桨?，需下穿-40m深槽華設設計集團股份有限公司），南通新一輪城市總規(guī)《南通市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》中，明確了蘇通第二過江通道線位?！稄埣腋凼谐鞘锌傮w規(guī)劃（2011-BCDG總體河勢相對州沙沙體串溝總體河勢相對沙沙體相對穩(wěn)定總體河勢相對下暗沙新開沙擺動幅度相對總體河勢相對下暗沙新開沙通州沙沙體左88 BCDG處于微彎頂沖深水航道偏靠航道條件相對位于主流過渡道偏靠通州沙處通州沙沙體處于微彎頂沖靠狼山沙一側(cè)狼山沙趨于穩(wěn)沙體變化對主航道通航條件處于微彎頂沖深水航道偏靠占用南通側(cè)岸均為控制利用區(qū)占用南通側(cè)岸占用蘇州側(cè)岸左岸為開發(fā)利蘇州港規(guī)劃港州沙西水道六干河上游段港不占用港口岸線不占用港口岸線南通港港口岸南通港港口岸/符合南通市和張家港市城市總體規(guī)劃規(guī)劃的過江通道線位///BCDG穿越南通狼山長江狼山飲用水水源保護區(qū)穿越長江洪港飲用水水源保急水庫飲用水華設設計集團股份有限公司BCDG長江（南通市區(qū)）重要濕地長江（南通市長江（南通市老洪港濕地公市）重要濕地穿越長江省級穿越長江省級穿越長江省級穿越長江省級穿越長江省級過江段基本無穿越南通市中過江段基本無過江段基本無過江段基本無過江段基本無穿越南通市中穿越長江狼山飲用水水源保不涉及飲用水江洪港飲用水洪港應急水庫飲用水水源保10km，不涉及飲用水水源保飲用水水源保90 2.7.2過江通道段橋隧方案環(huán)境比選+跨江段（10501m）+南引線，其中跨江段劃分為：跨堤橋+東水道航道橋（3500m）+通州沙引橋（4000m）+西水道橋（1800m）+過江段（13090m）+南引線，其中過江段劃分為：明挖段+工作井（1368m）+隧道盾華設設計集團股份有限公司《橋隧比選報告》對過江通道段橋隧方案的工程綜合比選結(jié)論見表2.7-3?？紤]到優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)92 橋梁建設運營需在生態(tài)空間管控區(qū)和長區(qū)和長江省級重要濕地內(nèi)基本不占用土氣污染物在江中排風井和兩岸隧道洞口工運營水污染物的收集處理和環(huán)境風險2.7.3接線段方案環(huán)境比選在蘇通二前期規(guī)劃方案研究階段，北接線開展了窮盡式選線，擬定從東起于接入華設設計集團股份有限公司C1線（復合走廊）：路線起自蘇通第二過江通道，登陸后折向西，后折向南接入C2線（新建走廊）：路線起自蘇通第二過江通道，登陸后折向南，采用盡量順直C3線位（新建走廊）：路線起自蘇通第二過江通道，登陸后折向南，經(jīng)過常陰沙94 蘇通二通道線位走廊方案已論證且唯一，推薦路線北起南通市沈海高速-滬陜高速A1線：沿通啟運河西側(cè)布線，以高架形式穿越濱江灣，控制橋梁投影面不侵入通A2線：線位以高架形式穿越濱江灣，控制橋墩不侵入通啟運河河道管控線，線位華設設計集團股份有限公司96 穿越通啟運河清水通道維護區(qū)生態(tài)空公路噪聲影響會限制沿線濱江灣規(guī)劃的土地開發(fā)利用用途，沿線現(xiàn)狀無居公路噪聲對沿線土地開發(fā)利用有一定穿越通啟運河清水通道維護區(qū)生態(tài)空98華設設計集團股份有限公司業(yè)園區(qū)區(qū)1001kmm234567處2處4處68km處1處6對1處1處19根據(jù)項目工可報告，本項目一般路段特征年預測交通量見表3.4-1，互通匝道轉(zhuǎn)向2222114222121411111121111110211121111112222111113.5.1過江通道段工程），橋空心圓端形橋墩,雙幅橋墩共+180=3500m懸索和過渡墩采用分離式混凝土空續(xù)剛構(gòu)+70m跨徑節(jié)段預制拼裝箱梁104主墩分幅設置，單幅墩身采用空心圓端形橋墩，平面尺寸為12m（橫橋向）×6m東水道航道橋采用梁跨布置為180+420+2300+420+180=3500m的懸索斜拉協(xié)106全橋設兩根主纜，主纜采用預制平行鋼絲索股法（PPWS）制作。吊索采用平行鋼），左主塔采用臺階式沉井基礎(chǔ)，沉井平面呈圓端型，下部平面尺寸13108110112114拼裝箱梁，跨堤段(58+95+58)m采用過渡墩為橫橋向和順橋向均展開的花瓶型空心墩，墩底截面外輪廓尺寸為7.0×1163.5.2接線段工程），118路基填筑前先清除地表耕植土或松散土30cm，原地面清表后如地面潮濕則翻挖采用低～高液限土作為填料時，路基底部填筑兩路床填料采用石灰土填筑，壓實度≥96%。主線路床、滬陜高速和滬武高速拼寬路鋪砂墊層+等超載預壓；軟土層較厚且沉降較大路段，局部軟土較深段落綜合使用泡沫1201221+29+41×30+(30+45+30)+127+29+27)+24×30+3×50+7+29+27)+24×30+5×50+預應力砼箱梁/50m節(jié)段梁/鋼混組合梁3華設設計集團股份有限公司1(39+65+39)+24×30+3×30+60)+29×30+3×35+8×20×30+3×35+5×30+3×354×30+(39+65+39)+24×30++3×35++20×30+3×35+5×340022314052627080911242230024無2段0華設設計集團股份有限公司本項目在北接線段設置1處隧道小海隧道。小海隧道自東向西下穿東方大道高架繼續(xù)下穿新開北路與規(guī)劃湖東路后在湖東路西側(cè)起坡接地，全線共下穿小海停車場東側(cè)河道、小海豎河、營房河和三八河共4條河道。隧道總長4095m，其中西側(cè)敞開段長340m，東側(cè)敞開段長175m，暗埋段長3580m，見表3.5-9。小海隧道平面示意圖見圖3.5-8。表3.5-9小海隧道平面布置情況表小海隧道共設置6個變坡點，縱斷面為W型坡。隧道東側(cè)縱坡為-2.5%/1