股份公司測(cè)量競(jìng)賽理論試題復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案（一）

股份公司測(cè)量競(jìng)賽理論試題復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案單選題（總共40題）1.某連接點(diǎn)A采用RolleiDB45相機(jī)進(jìn)行攝影測(cè)量,已知該點(diǎn)航線(xiàn)方向相鄰平面控制點(diǎn)間隔基線(xiàn)數(shù)為6,則A點(diǎn)的平面中誤差為()【該題涉及7.2內(nèi)容】(1分)A、0.25mmB、0.28mmC、0.30mmD、0.32mm答案：A解析：

暫無(wú)解析2.水準(zhǔn)點(diǎn)的高程采用正常高系統(tǒng),按照()年國(guó)家高程計(jì)算。(1分)A、1984年B、1985年C、1988年D、1956年【該題涉及5.1內(nèi)容】答案：B解析：

暫無(wú)解析3.水準(zhǔn)儀i角誤差不宜大于()。【該題涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、15″B、18″C、20″D、25″答案：A解析：

暫無(wú)解析4.高速鐵路工程測(cè)量中,平面控制網(wǎng)采用二等GNSSS靜態(tài)測(cè)量時(shí),觀測(cè)時(shí)段長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足()分鐘要求?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、≥50;B、≥60;C、≥90;D、≥100。答案：C解析：

暫無(wú)解析5.隧道內(nèi)控制點(diǎn)間平均邊長(zhǎng)宜為()m【該題涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、50B、80C、90D、100答案：D解析：

暫無(wú)解析6.在相同的條件觀測(cè)了6個(gè)三角形的內(nèi)角,得三角形的閉合差為+3″、+1″、-2″、-1″、0″、-3″,則此組角度觀測(cè)中誤差為()。(1分)A、±2.5″B、±2.0″C、±1.8″D、±2.2″【該題涉及8.2內(nèi)容】答案：B解析：

暫無(wú)解析7.平面控制網(wǎng)的建立方法有:衛(wèi)星定位測(cè)量、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、和()?！驹擃}涉及6.6內(nèi)容】()(1分)A、交會(huì)法定點(diǎn)測(cè)量B、三角形網(wǎng)測(cè)量C、方格網(wǎng)測(cè)量D、建筑基線(xiàn)答案：B解析：

暫無(wú)解析8.像片傾角一般不大于()【該題涉及7.2內(nèi)容】(1分)A、1.5度B、3度C、6度D、10度答案：B解析：

暫無(wú)解析9.地下定向邊陀螺觀測(cè)站應(yīng)選擇在施工影響區(qū)域外,定向邊邊長(zhǎng)應(yīng)大于().視線(xiàn)距隧道邊墻的距離應(yīng)大于()?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、80m0.2mB、60m0.2mC、60m0.5mD、80m0.5m答案：C解析：

暫無(wú)解析10.關(guān)于RTK平面控制點(diǎn)測(cè)量流動(dòng)站的技術(shù)要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()【該題涉及附件3.2內(nèi)容】(1分)A、每次觀測(cè)之間流動(dòng)站應(yīng)進(jìn)行初始化。B、RTK平面控制點(diǎn)測(cè)量平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換殘差不應(yīng)大于±2cm。C、RTK平面控制點(diǎn)測(cè)量流動(dòng)站觀測(cè)時(shí)應(yīng)采用三腳架對(duì)中、整平,每次觀測(cè)歷元數(shù)應(yīng)不少于20個(gè),采樣間隔2s-5s,每次測(cè)量的平面坐標(biāo)較差不應(yīng)大于4cm。D、網(wǎng)絡(luò)RTK的流動(dòng)站不需要獲得系統(tǒng)服務(wù)的授權(quán)。答案：D解析：

暫無(wú)解析11.測(cè)站對(duì)中誤差和反光鏡對(duì)中誤差不應(yīng)大于()?！驹擃}涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、2mmB、1mmC、4mmD、3mm答案：A解析：

暫無(wú)解析12.對(duì)高程測(cè)量,用水平面代替水準(zhǔn)面的限度是()?！驹擃}涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、在以10km為半徑的范圍內(nèi)可以代替B、在以20km為半徑的范圍內(nèi)可以代替C、不論多大距離都可代替D、不能代替答案：D解析：

暫無(wú)解析13.在相同的觀測(cè)條件下測(cè)得同一水平角角值為:173°58′58"、173°59′02"、173°59′04"、173°59′06"、173°59′10",則觀測(cè)值的中誤差為()?！驹擃}涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、±4.5"B、±4.0"C、±5.6"D、±6.3"答案：A解析：

暫無(wú)解析14.RTK衛(wèi)星的PDOP值大于()時(shí),不可進(jìn)行測(cè)量。(1分)A、4B、5C、6D、9【該題涉及4.1內(nèi)容】答案：C解析：

暫無(wú)解析15.當(dāng)城市軌道交通地下隧道長(zhǎng)度()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行隧道貫通測(cè)量設(shè)計(jì)?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、500;B、1000;C、1500;D、2000。答案：C解析：

暫無(wú)解析16.RTK測(cè)量宜采用()?！驹擃}涉及4.1內(nèi)容】(1分)A、世界時(shí)(UT)B、世界協(xié)調(diào)時(shí)(UTC)C、歷書(shū)時(shí)(ET)D、GPS時(shí)(GPST)答案：B解析：

暫無(wú)解析17.在使用千尋網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行RTK測(cè)量時(shí),下面說(shuō)法正確的是()。(1分)A、可不進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換,只需在輸入中央子午線(xiàn)、大地投影高及橢球參數(shù)后,直接進(jìn)行測(cè)量放樣B、測(cè)量精度優(yōu)于全站儀測(cè)量精度C、在每次放樣前,應(yīng)復(fù)核放樣區(qū)域附近的控制點(diǎn)D、在移動(dòng)站斷電后,應(yīng)重新進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換方可使用【該題涉及4.3內(nèi)容】答案：C解析：

暫無(wú)解析18.向隧道內(nèi)傳遞坐標(biāo)和方位時(shí)，應(yīng)在每個(gè)井（洞）口至少布設(shè)（）個(gè)平面控制點(diǎn)作為聯(lián)系測(cè)量的依據(jù)?！驹擃}涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暫無(wú)解析19.、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測(cè)量,中線(xiàn)、高程測(cè)量及控制中線(xiàn)基樁和()?！驹擃}涉及2.2內(nèi)容】(1分)A、襯砌厚度測(cè)量B、洞門(mén)里程測(cè)量C、變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)D、永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)答案：D解析：

暫無(wú)解析20.按照二等水準(zhǔn)測(cè)量要求測(cè)得一組數(shù)據(jù),測(cè)段往返測(cè)較差分別為Hab=0.4mm、Hbc=0.5mm、Hcd=-0.6mm、Hde=0.3m;距離分別為:Sab=200m、Sbc=300m、Scd=400、Sde=500m則該水準(zhǔn)線(xiàn)路每千米高差偶然中誤差M△為()?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、0.6mmB、0.5mmC、0.4mmD、0.3mm答案：C解析：

暫無(wú)解析21.測(cè)定儀器常數(shù)時(shí)地面已知邊應(yīng)與地下定向邊的位置盡最接近,否則應(yīng)進(jìn)行子午線(xiàn)收斂角改正。測(cè)前、測(cè)后各三測(cè)回測(cè)定的陀螺儀常數(shù)平均值的較差應(yīng)小于()。【該題涉及3.8內(nèi)容】()(1分)A、10″B、15″C、20″D、25″答案：B解析：

暫無(wú)解析22.在1:500的地形圖上量得一池塘的面積為36平方厘米,問(wèn)池塘的實(shí)際面積是多少平方米?()。【該題涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、3600B、180000C、900D、720答案：C解析：

暫無(wú)解析23.線(xiàn)路竣工地形圖比例尺為()【本題涉及2.1內(nèi)容】(1分)A、1:500B、1:1000C、1:2000D、1:5000答案：C解析：

暫無(wú)解析24.以下施工控制點(diǎn)布設(shè)位置不合理的是()。【該題涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、距離線(xiàn)路中線(xiàn)較近的部位B、可能存在施工干擾的部位C、通視條件良好的部位D、穩(wěn)固的地基或構(gòu)筑物上答案：B解析：

暫無(wú)解析25.海拔高程超過(guò)()的地區(qū),不宜進(jìn)行GPS跨河水準(zhǔn)測(cè)量。(1分)A、400mB、500mC、600mD、700m【該題涉及6.1內(nèi)容】答案：B解析：

暫無(wú)解析26.隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)初始觀測(cè)值應(yīng)在開(kāi)挖后（）小時(shí)內(nèi)采集完成?！驹擃}涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、6B、8C、10D、12答案：D解析：

暫無(wú)解析27.在一定的觀測(cè)時(shí)間內(nèi),一臺(tái)或幾臺(tái)接收機(jī)分別在一個(gè)或幾個(gè)固定測(cè)站上,一直保持跟蹤觀測(cè)衛(wèi)星,其余接收機(jī)在這些測(cè)站的一定范圍內(nèi)流動(dòng)作業(yè),這些固定測(cè)站就稱(chēng)為()【該題涉及附件4.3內(nèi)容】(1分)A、基準(zhǔn)站B、流動(dòng)站C、cors站D、網(wǎng)絡(luò)RTK答案：A解析：

暫無(wú)解析28.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量中橫向誤差主要是由()引起的?！驹擃}涉及3.3內(nèi)容】(1分)A、、大氣折光B、測(cè)距誤差C、測(cè)角誤差D、地球曲率答案：C解析：

暫無(wú)解析29.使用數(shù)字水準(zhǔn)儀前,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱不少于()次單次測(cè)量。【該題涉及附件5.1內(nèi)容】(1分)A、15B、20C、25D、30答案：B解析：

暫無(wú)解析30.下列觀測(cè)中,哪些是具有“多余觀測(cè)”的觀測(cè)活動(dòng)()【該題涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、對(duì)平面直角三角形的兩個(gè)銳角之一觀測(cè)一測(cè)回以確定其形狀B、對(duì)一邊長(zhǎng)往返各測(cè)量一次以確定邊之長(zhǎng)度C、對(duì)平面三角形的二個(gè)內(nèi)角各觀測(cè)一測(cè)回確定三角形之形狀D、對(duì)兩點(diǎn)間的邊長(zhǎng)和垂直角各進(jìn)行一次觀測(cè)以確定兩點(diǎn)之高差。答案：B解析：

暫無(wú)解析31.下列各項(xiàng)測(cè)量工作中,()是初測(cè)和定測(cè)階段都需做的。【該題涉及2.1內(nèi)容】(1分)A、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量B、中線(xiàn)測(cè)量C、線(xiàn)路水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量D、地形測(cè)量答案：C解析：

暫無(wú)解析32.進(jìn)行國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),檢測(cè)間歇點(diǎn)高差的差應(yīng)小于()(1分)A、0.4mmB、0.6mmC、0.7mmD、1mm【該題涉及5.2內(nèi)容】答案：D解析：

暫無(wú)解析33.低空數(shù)字航空攝影測(cè)量中數(shù)字影像輸出調(diào)繪用圖時(shí),像元尺寸不應(yīng)大于相應(yīng)比例尺圖上()mm?！驹擃}涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：B解析：

暫無(wú)解析34.RTK圖根點(diǎn)測(cè)量平面測(cè)量各次測(cè)量點(diǎn)位較差不應(yīng)大于圖上(),高程測(cè)量各次測(cè)量高程較差不應(yīng)大于()基本等高距,各次結(jié)果取中數(shù)作為最后成果?！驹擃}涉及附件3.2內(nèi)容】(1分)A、0.1mm,1/10B、0.2mm,1/5C、0.3mm,2/5D、0.3mm,3/5答案：A解析：

暫無(wú)解析35.按照隧道專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)需要測(cè)繪洞口附近的橫斷面,洞口橫斷面應(yīng)面向洞門(mén)施測(cè),一般()左右測(cè)繪1個(gè)橫斷面,其寬度一般應(yīng)測(cè)至邊坡頂或坡腳外()?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、5m、5~10mB、10m、5~10mC、5m、10~15mD、10m、10~15m答案：A解析：

暫無(wú)解析36.水平角觀測(cè)時(shí),儀器或反光鏡的對(duì)中誤差不應(yīng)大于(),觀測(cè)過(guò)程中氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過(guò)()格【該題涉及6.6內(nèi)容】()(1分)A、1mm,0.5B、1mm,1C、2mm,0.5D、2mm,1答案：D解析：

暫無(wú)解析37.鐵路初勘線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)量采用GPS-RTK進(jìn)行中樁放樣坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)較差應(yīng)控制在()以?xún)?nèi)?！驹擃}涉及2.2內(nèi)容】(1分)A、2CmB、3CmC、5CmD、7Cm答案：D解析：

暫無(wú)解析38.《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》中,采用任意設(shè)站控制網(wǎng)進(jìn)行坐標(biāo)和高程同步傳遞測(cè)量,應(yīng)獨(dú)立測(cè)量?jī)纱?兩次控制點(diǎn)坐標(biāo)分量較差應(yīng)分別小于()mm,高程較差應(yīng)小于()mm。(1分)A、3、3B、4、4C、5、5D、6、6【該題涉及3.1內(nèi)容】答案：A解析：

暫無(wú)解析39.鐵路及城市軌道交通工程測(cè)量中,II級(jí)測(cè)距儀測(cè)量1km距離的測(cè)距中誤差應(yīng)不大于()mm?！驹擃}涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、2B、3C、4D、5E、10答案：D解析：

暫無(wú)解析40.用RTK技術(shù)施測(cè)的控制點(diǎn)成果應(yīng)進(jìn)行100%的內(nèi)業(yè)檢查和不少于總點(diǎn)數(shù)（）的外業(yè)檢測(cè)?！驹擃}涉及4.1內(nèi)容】(1分)A、30%B、20%C、10%D、5%答案：C解析：

暫無(wú)解析多選題（總共40題）1.一、二等水準(zhǔn)測(cè)量外業(yè)計(jì)算的項(xiàng)目有（）?！驹擃}涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、外業(yè)手簿的計(jì)算；B、外業(yè)高差和概略高程表的編算；C、每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差的計(jì)算；D、附合路線(xiàn)與環(huán)線(xiàn)閉合差的計(jì)算；E、每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差的計(jì)算。答案：ABCDE解析：

暫無(wú)解析2.利用航空攝影測(cè)量方法可為水庫(kù)設(shè)計(jì)提供的資料有()。【該題涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、地形圖B、水文圖C、斷面圖D、數(shù)字高程模型E、地質(zhì)圖答案：ACD解析：

暫無(wú)解析3.地下管線(xiàn)探測(cè)是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查和儀器探測(cè)的方法尋找各種管線(xiàn)的（）【該題涉及附件2.2內(nèi)容】(1分)A、埋設(shè)深度B、埋設(shè)位置C、材質(zhì)、規(guī)格、屬性D、長(zhǎng)度E、走向答案：ABCE解析：

暫無(wú)解析4.高速鐵路竣工測(cè)量包括()?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、控制網(wǎng)竣工測(cè)量B、線(xiàn)路軌道竣工測(cè)量C、線(xiàn)下工程建筑及線(xiàn)路設(shè)備竣工測(cè)量D、竣工地形圖測(cè)E、鐵路用地界測(cè)量答案：ABCDE解析：

暫無(wú)解析5.RTK地形測(cè)量外業(yè)觀測(cè)記錄采用儀器自帶內(nèi)存卡和數(shù)據(jù)采集器,記錄項(xiàng)目及成果輸出包括()?！驹擃}涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、轉(zhuǎn)換參考點(diǎn)的點(diǎn)名(號(hào)),殘差、轉(zhuǎn)換參數(shù)。B、基準(zhǔn)站C、觀測(cè)坐標(biāo)D、觀測(cè)時(shí)間E、流動(dòng)站的天線(xiàn)高答案：ABDE解析：

暫無(wú)解析6.沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求()【該題涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、基準(zhǔn)點(diǎn):要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)。B、工作基點(diǎn):要求這些點(diǎn)在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變,測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程的傳遞點(diǎn)。C、沉降變形點(diǎn):點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位,按路基、橋涵、隧道等各專(zhuān)業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。D、沉降變形點(diǎn):既要設(shè)置牢固,便于觀測(cè),還要求形式美觀,結(jié)構(gòu)合理,且不破壞沉降變形體的外觀和使用。答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析7.一二等水準(zhǔn)測(cè)量，外業(yè)高差和概率高程表編算時(shí)，所用的高差應(yīng)加入的改正（）【該題涉及附件4.2內(nèi)容】(1分)A、水準(zhǔn)標(biāo)尺的長(zhǎng)度和溫度改正B、正常水準(zhǔn)面不平行改正C、重力異常改正D、球氣差改正E、固體潮改正答案：ABCE解析：

暫無(wú)解析8.各級(jí)平面控制網(wǎng)的平差計(jì)算應(yīng)符合以下規(guī)定:()【該題涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、CP0控制網(wǎng)應(yīng)以2000國(guó)家大地坐標(biāo)系作為坐標(biāo)基準(zhǔn),以IGS參考,B\C級(jí)GPS控制點(diǎn)作為約束點(diǎn),進(jìn)行控制網(wǎng)整體三維約束平差;B、CPⅠ控制網(wǎng)應(yīng)附合到CP0上,并采用固定數(shù)據(jù)平差;C、CPⅡ控制網(wǎng)應(yīng)附合到CPⅠ上,并采用固定數(shù)據(jù)平差;D、CPⅢ控制網(wǎng)應(yīng)附合到CPⅠ或CPⅡ上,并采用固定數(shù)據(jù)平差。答案：BCD解析：

暫無(wú)解析9.在《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范》適用于超輕型飛行器航攝系統(tǒng)和無(wú)人飛行器航攝系統(tǒng),以()航測(cè)成圖為主要目標(biāo)的航空攝影測(cè)量外業(yè)工作【該題涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、1:500B、1:1000C、1:2000D、1:5000E、1:10000答案：ABC解析：

暫無(wú)解析10.二等水準(zhǔn)測(cè)量往返測(cè)高差不符值為(),路線(xiàn)閉合差為()【該題涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、±4B、±2C、±4D、±6答案：AC解析：

暫無(wú)解析11.《全球定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量(RTK)技術(shù)規(guī)范》CH/T2009-2010規(guī)定,RTK高程控制點(diǎn)測(cè)量主要技術(shù)要求,正確的有()。【該題涉及4.2內(nèi)容】(1分)A、大地高中誤差≤±3cmB、與基準(zhǔn)站的距離≤5kmC、觀測(cè)次數(shù)≥3D、起算點(diǎn)等級(jí):四等及以上水準(zhǔn)E、聯(lián)測(cè)國(guó)家三等水準(zhǔn)點(diǎn)答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析12.關(guān)于城市軌道交通工程高程控制測(cè)量說(shuō)法正確的是()?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、高程控制網(wǎng)布設(shè)范圍應(yīng)與平面控制網(wǎng)相適應(yīng);B、城市軌道交通工程高程控制測(cè)量應(yīng)采用城市高程系統(tǒng);C、城市軌道交通工程高程控制網(wǎng)分級(jí)分期布設(shè);D、線(xiàn)路貫穿多個(gè)不同高程系統(tǒng)的行政區(qū)域時(shí),高程成果應(yīng)分別滿(mǎn)足各個(gè)行政區(qū)域的要求;E、城市軌道交通工程一等高程控制網(wǎng)為線(xiàn)路高程控制網(wǎng)。答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析13.隱蔽地下管線(xiàn)宜采用物探方法查明其位置、走向、埋深,并應(yīng)符合下列規(guī)定()(1分)A、探查前應(yīng)進(jìn)行探查方法試驗(yàn)和儀器檢校B、隱蔽管線(xiàn)探測(cè)時(shí)應(yīng)確定其交叉點(diǎn)、分支點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、變徑點(diǎn)、起終點(diǎn)及附屬設(shè)施中心點(diǎn)特征點(diǎn)在地面的投影位置,對(duì)設(shè)計(jì)、施工有特殊需要的位置也應(yīng)進(jìn)行探測(cè)。C、經(jīng)物探定位的管線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置地面標(biāo)志并繪制點(diǎn)位示意圖。D、探查應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)與施工要求。所獲資料尚不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)與施工要求時(shí),應(yīng)補(bǔ)充開(kāi)挖調(diào)查與測(cè)繪其位置和范圍?！驹擃}涉及36內(nèi)容】答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析14.平板測(cè)圖所用的儀器和工具,應(yīng)符合下列規(guī)定:()(1分)A、視距常數(shù)范圍應(yīng)在100±0.1以?xún)?nèi)B、垂直度盤(pán)指標(biāo)差,不應(yīng)超過(guò)1′C、比例尺尺長(zhǎng)誤差,不應(yīng)超過(guò)0.2mmD、量角器半徑,不應(yīng)小于10cm,其偏心差不應(yīng)大于0.1mmE、坐標(biāo)展點(diǎn)器的刻劃誤差不應(yīng)超過(guò)0.2mm【該題涉及6.5內(nèi)容】答案：ACE解析：

暫無(wú)解析15.在城市軌道交通中,隧道貫通前的聯(lián)系測(cè)量工作,宜在隧道掘進(jìn)約()時(shí)分別進(jìn)行?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、100mB、200mC、300mD、400mE、500m答案：AC解析：

暫無(wú)解析16.跨河水準(zhǔn)測(cè)量使用的方法有（）(1分)A、光學(xué)測(cè)微法B、傾斜螺旋法C、經(jīng)緯儀傾角法D、測(cè)距三角高程法E、GPS測(cè)量法【該題涉及5.2內(nèi)容】答案：ABCDE解析：

暫無(wú)解析17.、二等水準(zhǔn)測(cè)量重測(cè)與成果取舍,下列哪些是正確的()?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、若重測(cè)的高差與同方向原測(cè)高差的不符值超過(guò)往返測(cè)高差不符值的限差,則取用重測(cè)結(jié)果B、若同方向兩高差不符值未超出限差,且其中數(shù)與另一單程高差的不符值不超出限差,則取同方向中數(shù)作為該單程的高差C、區(qū)段、路線(xiàn)往返測(cè)高差不符值超限時(shí),應(yīng)就往返測(cè)高差不符值與區(qū)段(路線(xiàn))不符值同符號(hào)中較大的測(cè)段進(jìn)行重測(cè)D、符合路線(xiàn)和環(huán)線(xiàn)閉合差超限時(shí),應(yīng)就路線(xiàn)上可靠程度較小的某些測(cè)段進(jìn)行重測(cè)E、測(cè)段重測(cè)與原測(cè)時(shí)間超過(guò)了三個(gè)月,且重測(cè)高差與原測(cè)高差之差超過(guò)檢測(cè)限差時(shí),應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行該測(cè)段兩端點(diǎn)可靠性的檢測(cè)。答案：BCDE解析：

暫無(wú)解析18.無(wú)人機(jī)可用于以下用途()?！驹擃}涉及7.2內(nèi)容】(1分)A、地形航拍測(cè)量。B、人員無(wú)法到達(dá)或危險(xiǎn)的管道、隧道等檢測(cè)取證。C、運(yùn)營(yíng)橋梁日常查看檢查。D、高精度控制測(cè)量。E、沉降變形監(jiān)測(cè)。答案：ABC解析：

暫無(wú)解析19.水準(zhǔn)測(cè)量誤差包括儀器誤差、外界條件影響誤差、操作誤差,以下屬于外界條件影響的誤差的有()【該題涉及2.2內(nèi)容】(1分)A、氣泡居中誤差B、儀器下沉誤差C、水準(zhǔn)尺下沉誤差D、大氣折光影響E、地球曲率影響答案：DE解析：

暫無(wú)解析20.根據(jù)攝影測(cè)量時(shí)攝像機(jī)所在位置的不同，攝影測(cè)量可分為（）【該題涉及附件7.3內(nèi)容】(1分)A、近景B、地面C、航空D、航天E、無(wú)人機(jī)答案：BCD解析：

暫無(wú)解析21.變形監(jiān)測(cè)要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的原因是()【該題涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、變形速度太快B、監(jiān)測(cè)點(diǎn)太多C、監(jiān)測(cè)精度要求太高D、監(jiān)測(cè)間隔太短E、數(shù)據(jù)處理太麻煩F、不能影響生產(chǎn)和運(yùn)行管理G、觀測(cè)費(fèi)用太高H、可靠性要求太高I.監(jiān)測(cè)作業(yè)太危險(xiǎn)答案：ABDF解析：

暫無(wú)解析22.工程控制網(wǎng)的特點(diǎn)有()?！驹擃}涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、控制網(wǎng)的大小、形狀、點(diǎn)位分布要與工程的大小、形狀相適應(yīng);B、要求控制網(wǎng)的精度均勻;C、控制網(wǎng)邊長(zhǎng)應(yīng)滿(mǎn)足施工放樣設(shè)站的需要;D、投影面的選擇應(yīng)滿(mǎn)足投影變形的要求;E、可采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系。答案：ADE解析：

暫無(wú)解析23.變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)一般分為()【該題涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、基準(zhǔn)點(diǎn)B、工作基點(diǎn)C、變形觀測(cè)點(diǎn)D、施工中線(xiàn)點(diǎn)E、墻角點(diǎn)答案：ABC解析：

暫無(wú)解析24.隧道貫通測(cè)量誤差包括()?！驹擃}涉及2.2內(nèi)容】(1分)A、縱向貫通誤差B、曲線(xiàn)貫通誤差C、橫向貫通誤差D、高程貫通誤差答案：ACD解析：

暫無(wú)解析25.工程控制網(wǎng)成果質(zhì)量檢查的內(nèi)容（）【該題涉及附件5.1內(nèi)容】(1分)A、精度B、可靠性C、適用性D、靈敏度E、穩(wěn)定性答案：ABD解析：

暫無(wú)解析26.可用于鐵路三維位移監(jiān)測(cè)的方法有（）(1分)A、全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量法B、GNSS測(cè)量法C、激光準(zhǔn)直法D、攝影測(cè)量法E、三維激光掃描測(cè)量法答案：ABDE解析：

暫無(wú)解析27.在《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范》像片控制點(diǎn)選點(diǎn)條件中,目標(biāo)條件應(yīng)滿(mǎn)足的條件有()【該題涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、像片控制點(diǎn)的目標(biāo)影像應(yīng)清晰,易于判刺和立體量測(cè)。B、高程起伏小、常年相對(duì)固定且易于準(zhǔn)確定位和量測(cè)的地方。C、弧行地物可選作點(diǎn)位目標(biāo)。D、高程控制點(diǎn)點(diǎn)位目標(biāo)應(yīng)選在高程起伏小的地方,以線(xiàn)狀地物的交點(diǎn)和平山頭為宜。E、狹溝、尖銳山頂和高程起伏較大的斜坡可選作點(diǎn)位目標(biāo)答案：ABD解析：

暫無(wú)解析28.高速鐵路路基工程沉降變形觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則()【該題涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、沿線(xiàn)路方向間距不大于50米B、一個(gè)觀測(cè)單元應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)斷面C、對(duì)地質(zhì)、地形條件變化較大地段一般間距不大于25米,在變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)置觀測(cè)斷面D、對(duì)地形橫向坡度大于1:5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個(gè)橫向觀測(cè)斷面答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析29.關(guān)于水準(zhǔn)測(cè)量重測(cè)的說(shuō)法正確的是()。【該題涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、測(cè)站觀測(cè)限差超限,本站觀測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即重測(cè);B、遷站后發(fā)現(xiàn)上站觀測(cè)限差超限,應(yīng)從水準(zhǔn)點(diǎn)或間隙點(diǎn)開(kāi)始重測(cè);C、往返高差較差超限應(yīng)進(jìn)行重測(cè),并取3次單程結(jié)果平均值為最終結(jié)果;D、每公里高差偶然中誤差超限時(shí),應(yīng)重測(cè)往返較差較大的側(cè)測(cè)段;E、二等水準(zhǔn)往返較差超限重測(cè)后,可取單程觀測(cè)合格的結(jié)果。答案：ABD解析：

暫無(wú)解析30.變形監(jiān)測(cè)中應(yīng)調(diào)整變形觀測(cè)方案加大變形觀測(cè)頻率的情形有()?！驹擃}涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、變形量減小或趨于穩(wěn)定。B、變形量達(dá)到預(yù)警值。C、周邊或開(kāi)挖面出現(xiàn)塌陷、滑坡。D、建筑自身或周邊建筑及地表出現(xiàn)異常。E、采用低精度監(jiān)測(cè)儀器時(shí)。答案：BCD解析：

暫無(wú)解析31.偶然誤差具有()特性。【該題涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、有限性B、集中性C、對(duì)稱(chēng)性D、規(guī)律性E、抵償性答案：ABCE解析：

暫無(wú)解析32.高速鐵路工程測(cè)量的“三個(gè)控制網(wǎng)”是指()?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、勘測(cè)控制網(wǎng)B、施工控制網(wǎng)C、平面控制網(wǎng)D、高程控制網(wǎng)E、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)答案：ABE解析：

暫無(wú)解析33.GPS水準(zhǔn)測(cè)量法中,GPS基線(xiàn)解算應(yīng)符合以下哪些要求()【該題涉及4.1內(nèi)容】(1分)A、應(yīng)采用經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)使用的軟件B、應(yīng)采用雙差相位觀測(cè)值C、應(yīng)采用精密星歷作為基線(xiàn)解算的起始值,星歷誤差應(yīng)優(yōu)于1mD、基線(xiàn)解算的起始坐標(biāo)應(yīng)采用GPS連續(xù)運(yùn)行站坐標(biāo)答案：ABD解析：

暫無(wú)解析34.與原始航空影像比，DOM具有的特征有（）。【該題涉及附件6.1內(nèi)容】(1分)A、正射投影B、比例尺統(tǒng)一C、分辨率更高D、色彩更豐富E、可量測(cè)答案：ABE解析：

暫無(wú)解析35.閉合導(dǎo)線(xiàn)和附合導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)業(yè)計(jì)算的不同點(diǎn)是()?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、角度閉合差計(jì)算方法不同B、導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差計(jì)算方法不同C、坐標(biāo)增量閉合差計(jì)算方法不同D、導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)閉合差計(jì)算方法不同E、方位角推算方法不同答案：AC解析：

暫無(wú)解析36.根據(jù)《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》,國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)計(jì)算水準(zhǔn)點(diǎn)高程時(shí),所用的高差應(yīng)加入下列()等改正。【該題涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、水準(zhǔn)標(biāo)尺長(zhǎng)度改正B、水準(zhǔn)標(biāo)尺傾斜改正C、正常水準(zhǔn)面不平行的改正D、重力異常改正E、環(huán)線(xiàn)閉合差改正答案：ACDE解析：

暫無(wú)解析37.無(wú)人機(jī)的通訊鏈路系統(tǒng)主要由以下幾種構(gòu)成（）【該題涉及附件7.3內(nèi)容】(1分)A、控制通訊鏈路B、圖像通訊鏈路C、數(shù)據(jù)通訊鏈路D、動(dòng)力系統(tǒng)E、飛行平臺(tái)答案：ABC解析：

暫無(wú)解析38.下列關(guān)于利用全站儀測(cè)量隧道斷面的說(shuō)法正確的有（）(1分)A、測(cè)量隧道斷面點(diǎn)時(shí)，需要輸入目標(biāo)高度B、利用后視棱鏡建站后，需要更改目標(biāo)類(lèi)型及目標(biāo)高度進(jìn)行隧道點(diǎn)測(cè)量C、測(cè)量結(jié)束后，需要再次檢查目標(biāo)類(lèi)型及高度D、需要計(jì)算出測(cè)量點(diǎn)距線(xiàn)路的橫向偏距及豎向偏距后繪制斷面E、可以利用AUTOCAD進(jìn)行斷面繪制【該題涉及6.2內(nèi)容】答案：BCDE解析：

暫無(wú)解析39.、線(xiàn)路測(cè)量中,道路中線(xiàn)應(yīng)該設(shè)置樁位的有()?！驹擃}涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁B、起點(diǎn)樁、終點(diǎn)樁C、百米樁D、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)E、平曲線(xiàn)控制樁答案：ABCE解析：

暫無(wú)解析40.地形測(cè)量可采用的方法有():【該題涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、航攝B、全站儀數(shù)字化測(cè)圖C、GNSSRTKD、三維激光掃描E、靜力水準(zhǔn)測(cè)量答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共30題）1.控制網(wǎng)的平面坐標(biāo)和高程系統(tǒng)可以跟規(guī)劃設(shè)計(jì)階段不一致。()【該題涉及附件5.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析2.進(jìn)行不同坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)采用兩個(gè)坐標(biāo)系不少于3點(diǎn)的高等級(jí)起算公共點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)換參數(shù)求解。（）【該題涉及4.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析3.高程測(cè)量依所用儀器和測(cè)算方法不同分為氣壓高程測(cè)量、三角高程測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量。【該題涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析4.聯(lián)系測(cè)量將地面的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)傳遞到地下,使地上、地下坐標(biāo)與高程系統(tǒng)相一致的測(cè)量工作?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.水準(zhǔn)管的分劃值愈大,靈敏度愈低。()【該題涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.水平位移監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng),可采用三角形網(wǎng)、導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)、GNSS網(wǎng)、視準(zhǔn)線(xiàn)法和激光準(zhǔn)直法等形式觀測(cè)?！驹擃}涉及2.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析7.高程起閉于線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn),一般在線(xiàn)下工程施工完成后進(jìn)行施測(cè),是軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的基準(zhǔn)?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.使用懸掛帶類(lèi)陀螺全站儀進(jìn)行陀螺方位角測(cè)量時(shí),絕對(duì)零位偏移大于1格時(shí),應(yīng)進(jìn)行零位校正;觀測(cè)中的測(cè)前、測(cè)后零位平均值大于0.05格時(shí),應(yīng)進(jìn)行零位改正?！驹擃}涉及3.8內(nèi)容】0.5格、0.05格()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析9.調(diào)繪與立體測(cè)圖、數(shù)據(jù)編輯應(yīng)有效銜接,以保證地形要素表達(dá)的連續(xù)性和完整性。()【該題涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析10.高速鐵路工程測(cè)量中,三等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量采用0.5″級(jí)儀器時(shí),測(cè)回?cái)?shù)為3個(gè)測(cè)回?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析11.地下管線(xiàn)探查管線(xiàn)點(diǎn)可分為明顯管線(xiàn)點(diǎn)和隱蔽管線(xiàn)點(diǎn)。()【該題涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析12.隧道洞內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量時(shí)，洞內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)間的平均距離不宜超過(guò)200m?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析13.大地坐標(biāo)系是以參考橢球面為基準(zhǔn)面,法線(xiàn)為基準(zhǔn)線(xiàn)的平面坐標(biāo)系。()【本題涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析14.曲線(xiàn)(圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn))的詳細(xì)測(cè)設(shè)方法,主要有切線(xiàn)支距法、偏角法、極坐標(biāo)法?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析15.RTK測(cè)量時(shí),衛(wèi)星截止高度角應(yīng)小于15°?！驹擃}涉及4.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析16.《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10601-2009)規(guī)定,距離測(cè)量一測(cè)回是指全站儀盤(pán)左、