4JB1國3柴油機維修手冊

Ji

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機

維修技術(shù)手冊

（第一版）

北京福田環(huán)保動力股份有限公司

版權(quán)所有?2007

內(nèi)容簡介

奧鈴?4JB1（國川）系列高壓共軌電控柴油機是專門為滿足GB17691-2005和GB18352.3-2005

（國家第三階段排放標準）而開發(fā)，采用BOSCH電控系統(tǒng)的高壓共軌直噴增壓及增壓中冷高速柴油

機，主要用于商務(wù)客車、商用卡車、皮卡、SUV等輕型、中型車輛的動力配套。

與奧鈴?4JB1（歐II）系列柴油機相比，奧鈴?4JB1（國川）系列高壓共軌電控柴油機的動力性

有了明顯的提高，中低速扭矩提升尤為明顯，車輛起步、加速更具優(yōu)勢。奧鈴?4JB1（國III）系列

高壓共軌電控柴油機采用正時皮帶傳動，高壓共軌系統(tǒng)可以精確控制噴油時刻和噴油量，因此噪聲

明顯下降。

本手冊詳細介紹了奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)、操作、

維護和故障排除方法等知識，可做為該機的使用、維護、修理的依據(jù)。

本手冊編制：趙艷丹、李媛媛、劉廣豐、林飛鵬、馬偉

校對：周久生、郎殿國、張立永、劉濤、李梅

審核：武鳳榮、燕重哲

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌柴油機使用手冊

USER'SMANUALFOROLLIN?4JB1（EuroIII）SERIESDIESELENGINE

北京福田環(huán)保動力股份有限公司

版權(quán)所有?2007

*

開本：mmXmm/,印張：?字數(shù)：千字

2007年月第版?年月第次印刷

-XX.—

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奧鈴?4JB1（國川）系列高壓共軌電控柴油機是北京福田環(huán)保動力股份有限公司與奧地利著名

設(shè)計公司AVL公司合作開發(fā)的車用發(fā)動機，目前有BJ493ZQ3（增壓）和BJ493ZLQ3（增壓中冷）兩

種系列，BJ493ZQ3（增壓）適用于最大總質(zhì)量3.5噸以下輕型車，BJ493ZLQ3（增壓中冷）適用于最

大總質(zhì)量3.5噸以上中型車。奧鈴?4JB1（國川）系列高壓共軌電控柴油機除具有原奧鈴?4JB1（歐

II）系列柴油機噪聲低、動力性好，低溫啟動迅速、高低速性能俱佳，質(zhì)量輕、尺寸緊湊、可靠性

好等優(yōu)點外，還具有更高的動力性，更佳的經(jīng)濟性以及滿足國川標準（GB18352.3-2005和

GB17691-2005第三階段限值，相當于歐III）的廢氣排放水平。

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機的國川識別標記貼在氣缸蓋上的加機油蓋上，具

體位置在氣缸蓋的一二缸噴油器之間。

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要適用于商務(wù)客車、商用卡車、皮卡、SUV等輕

型、中型車輛以及以柴油機作動力的機械。

本手冊詳細介紹了奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機（正文中簡稱柴油機）的主要

技術(shù)參數(shù)，使用、裝配、調(diào)整和故障排除方法等內(nèi)容，認真閱讀并嚴格執(zhí)行其中的各項規(guī)定，可使

您盡快熟悉和掌握柴油機的主要結(jié)構(gòu)、使用、維修方法等，以保證柴油機在實際使用過程中長期處

于最佳的工作狀態(tài)，達到最理想的動力性和經(jīng)濟性的指標。

本手冊使用范圍包括售后服務(wù)、維修站以及人員培訓(xùn)。

本手冊中：

警告：指可能對人身造成傷害的危險事項；

告誡：指可能對柴油機造成損壞的危險事項；

注意：用于重要信息的提示。

隨著市場的需求和變化，奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機也將不斷改進，改進部

分的使用、保養(yǎng)、維修等內(nèi)容將在再版時修改、補充，敬請使用人員注意。請原諒，我們必須保留

技術(shù)方面的更改權(quán)。因此，使用人員不得以本手冊中的數(shù)據(jù)、插圖和說明為根據(jù)提出任何要求。產(chǎn)

品結(jié)構(gòu)、裝備、技術(shù)范圍更改，將在再版時修正，不另行通知，且不承擔(dān)責(zé)任。

本手冊主要包含用于專業(yè)維修站維修指導(dǎo)和技術(shù)保養(yǎng)的相關(guān)信息。

希望使用人員將您對奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機質(zhì)量、性能、結(jié)構(gòu)方面的意

見和使用、維護、保養(yǎng)方面的經(jīng)驗反饋給我們，以便改進產(chǎn)品，完善技術(shù)規(guī)范。來函請寄北京昌平

區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路，北京福田環(huán)保動力股份有限公司發(fā)動機廠銷售服務(wù)部，郵政編碼：102206。

未經(jīng)北京福田環(huán)保動力股份有限公司同意，不得將本說明書翻印、出版。北京福田環(huán)保動力股

份有限公司明確保留法律規(guī)定的有關(guān)版權(quán)的一切權(quán)利，保留更改權(quán)和解釋權(quán)。

北京福田環(huán)保動力股份有限公司

二OO七年九月

目錄

第一章柴油機技術(shù)資料.................................................................。

1.1柴油機視圖.......................................................................()

1.2柴油機特性曲線...................................................................()

1.3柴油機主要技術(shù)參數(shù)..............................................................()

1.4柴油機主要緊固件擰緊力矩........................................................()

1.5柴油機主要調(diào)整數(shù)據(jù)..............................................................()

1.6柴油機各種溫度及壓力范圍........................................................0

1.7柴油機主要附件規(guī)格..............................................................。

1.8柴油機主要零件配合間隙..........................................................()

第二章柴油機構(gòu)造與維護調(diào)整..........................................................()

2.1柴油機的組成.....................................................................。

2.2柴油機維護調(diào)整須知..............................................................。

2.3氣缸體部件.......................................................................()

2.4氣缸蓋部件.......................................................................。

2.5曲柄連桿機構(gòu).....................................................................。

2.6配氣機構(gòu).........................................................................。

2.7正時傳動.........................................................................。

2.8進排氣與增壓系統(tǒng)................................................................()

2.9潤滑系統(tǒng).........................................................................()

2.10曲軸箱通風(fēng)裝置.................................................................()

2.11冷卻系統(tǒng)........................................................................()

2.12燃油系統(tǒng)........................................................................()

2.13電氣系統(tǒng)........................................................................()

2.14電控與預(yù)熱系統(tǒng)..................................................................()

2.15電控EGR系統(tǒng)...................................................................()

第三章柴油機故障與排除方法..........................................................()

3.1柴油機不能啟動...................................................................()

3.2柴油機低溫啟動困難..............................................................。

3.3柴油機功率不足...................................................................()

3.4柴油機運轉(zhuǎn)時有異常雜音..........................................................。

3.5柴油機排氣煙色不正常............................................................()

3.6柴油機潤滑系統(tǒng)機油耗量大、壓力低................................................()

3.7柴油機冷卻系統(tǒng)冷卻液溫度失常、缺液、發(fā)出噪音...................................()

3.8柴油機增壓系統(tǒng)故障..............................................................()

3.9起動電機不運轉(zhuǎn)、啟動無力、發(fā)出噪音..............................................()

3.10發(fā)電機不發(fā)電、充電不足、充電電流過大...........................................()

3.11蓄電池容量不足、啟動困難、自放電過大............................................()

3.12柴油機怠速不穩(wěn).................................................................()

3.13電控系統(tǒng)診斷故障碼.............................................................()

第四章附錄...........................................................................。

4.1柴油機明細.......................................................................()

4.2柴油機電控系統(tǒng)示意圖............................................................。

4.3柴油機電控EGR系統(tǒng)示意圖........................................................()

第一章柴油機技術(shù)資料

1.1柴油機視圖

1.1.1BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機總成各視圖見圖1-1-1、圖1-1-2、圖1-1-3、圖1-1-4、

圖1-1-5,

圖1-1-1BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機總成前視圖

1-右支架焊合件2-左支架

_

二

--

二

二

=

-

-B

I=

-

n

T

n

l

j

n

1

i

i

王

J*.

圖1-1-2BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機總成左視圖

1-水泵風(fēng)扇總成2-正時齒輪室總成3-高壓油軌總成4-高壓油管總成

5-起動電機6-離合器總成

圖1-1-3BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機總成右視圖

1-氣缸蓋總成2-氣缸體總成3-機油濾清器總成4-發(fā)電機總成

圖1-1-4BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機總成后視圖

1-噴油泵2-增壓器

圖1-1-5BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機總成俯視圖

1-噴油器總成2-進氣管總成3-排氣管總成

1.1.2BJ493ZQ3（增壓）柴油機總成各視圖見圖1-1-6、圖1-1-7＞圖1-1-8、圖1-1-9、圖1-1-10。

圖1-1-6BJ493ZQ3（增壓）柴油機總成左視圖

1-水泵風(fēng)扇總成2-正時齒輪室總成3-高壓油軌總成4-高壓油管總成

5-起動電機6r離合器總成

635

7

6

A

圖1J-7BJ493ZQ3（增壓）柴油機總成前視圖

1-右支架焊合件2-左支架

圖1-1-8BJ493ZQ3（增壓）柴油機總成右視圖

1-氣缸蓋總成2-機油濾清器總成3-氣缸體總成4-發(fā)電機總成

效獻計

EGR解邢善

圖17-9BJ493ZQ3（增壓）柴油機總成俯視圖

1-進氣管總成2-排氣管總成

圖1-1-10BJ493ZQ3（增壓）柴油機總成后視圖

1-噴油泵2-EGR系統(tǒng)3-增壓器

1.2柴油機特性曲線

1.2.1BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機外特性曲線和萬有特性曲線分別見圖1-2-1、圖1-2-2

n

修

正

轉(zhuǎn)

矩

J

nH

油

耗

量

圖1-2-1BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機外特性曲線

轉(zhuǎn)速(nr/min)

圖1-2-2BJ493ZLQ3（增壓中冷）柴油機萬有特性曲線

1.2.2BJ493ZQ3（增壓）柴油機外特性曲線見圖1-2-3

修

正

修

轉(zhuǎn)

正

矩

功

率

修

油

正

耗

油

量

耗

率

10001200140016001800200022002400260028003000320034003600r/min

轉(zhuǎn)速n

圖1-2-3BJ493ZQ3（增壓）柴油機外特性曲線

1.3柴油機主要技術(shù)參數(shù)

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要技術(shù)參數(shù)見表1-37

表1-37奧鈴?4JB1（國川）系列高壓共軌電控柴油機主要技術(shù)參數(shù)

項目單位技術(shù)參數(shù)

機型BJ493ZQ3BJ493ZLQ3

四缸、直列、立式、四沖程、四缸、直列、立式、四沖程、

型式強制水冷、增壓、電控高壓共軌、強制水冷、增壓中冷、

電控EGR電控高壓共軌

燃燒室型式直噴縮口圓形3型

缸徑mm93

沖程mm102

壓縮比17.4：1

排量L2.771

工作順序1——3——4——2

標定功率/轉(zhuǎn)速kW/r/min70/360085/3600

最大扭矩/轉(zhuǎn)速N?m/r/min225/W2300280/W2300

最低燃油消耗率g/Kw?hW222W210

怠速轉(zhuǎn)速r/min800±20

曲軸旋轉(zhuǎn)方向

逆時針

（面向飛輪端）

潤滑方式壓力、飛濺復(fù)合式

凈質(zhì)量kg251241

外型尺寸mm780.5X635X713780.5X633X694

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機電氣系統(tǒng)主要零件技術(shù)參數(shù)見表1-3-2。

表1-3-2奧鈴?4JB1（國川）系列高日g共軌電控柴油機電氣系統(tǒng)主要零件技術(shù)參數(shù)

項目單位技術(shù)參數(shù)

標稱電壓V12

額定電流A80

功率W1120

額定轉(zhuǎn)速r/min5000

發(fā)

使用轉(zhuǎn)速r/min900?11000

電

旋轉(zhuǎn)方向順時針（由前向后看）

機

極性負極接地

工作方式連續(xù)額定式

調(diào)節(jié)器型式IC調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器調(diào)整電壓V14.55±0.15

工作方式連續(xù)額定式

使用轉(zhuǎn)速r/min10000

真

最大真空度kPa90.7

真空度到達時間S66.7kPa到達時間＜18(1000r/min)

石

在53.3kPa真空度下停止工作15s

宓*土附

后真空度F下降值W2.67kPa

電壓V12

起動

輸出功率kW2.8

電機

旋轉(zhuǎn)方向順時針（從小齒輪方向看）

蓄電池額定電壓V12

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機電控系統(tǒng)主要零件技術(shù)參數(shù)見表1-3-3。

表1-3-3奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機電控系統(tǒng)主要零件技術(shù)參數(shù)

標定電壓V12

工作電壓范圍V10?16

-40-70（周圍空氣以2m/S強制對流

ECU工作環(huán)境溫度℃

時，可達85℃）

內(nèi)部最大溫度℃105

大氣壓力測量范圍kPa50?115

工作電壓V5±0.15

冷卻液溫度熱敏20℃kQ2.5±6%

傳感器電阻100℃kQ0.186±2%

工作溫度℃-40?130

環(huán)境溫度℃-40?150

相位傳感器傳感器間隙mm0.2?1.8

絕緣電阻MQ1（500V電壓下）

線圈電阻Q860±86（在20℃下）

傳感器工作間隙mm0.5?1.5

轉(zhuǎn)速傳感器

線圈電感MH370±60（在1000Hz下）

工作溫度℃-40?150

額定壓力MPa145

工作溫度℃-40-120

3

高壓油軌容量cm14

最大安裝軸向力kN16

軌壓傳感器工作電壓V5±0.25

工作電壓V5±0.25

進氣溫度壓力

工作溫度℃-40?130

傳感器（ZLQ3）

壓力范圍kPa20?300

壓降hPa15

空氣流量計

工作電壓V14

（ZQ3）

工作溫度℃-40?120

額定電壓V11.5

電熱塞

運行電流（20s時）A5±1

輸出阻抗kQ10±0.5

工作電壓V12

預(yù)熱控制器工作電流A60（最大180A）

工作溫度℃-40-125

預(yù)熱時間最大200秒，最小4秒

工作壓力MPaW0.2

工作溫度℃-40?120

加熱器電壓范圍V12-24（直流）

燃油濾清器水位傳感器電壓V12

濾芯進出口壓力差kPa25（流量參數(shù)160L/h時）

耐破壓差MPa

油水分離效率》93%（流量參數(shù)160L/h時）

額定電壓V12

EGR真空調(diào)節(jié)器初始電阻Q14

（ZQ3）最大空氣流量L/h30

工作溫度℃-30?130

3

每循環(huán)供油量mm[CC]843

噴油泵

旋轉(zhuǎn)方向順時針

工作環(huán)境溫度℃-30-120

噴油器

流量cm3417~443（10MPa壓力下、30s）

1.4柴油機主要緊固件擰緊力矩

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要緊固件擰緊力矩見表1-47。

表1-4-1奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要緊固件擰緊力矩

緊固件名稱擰緊力矩緊固件名稱擰緊力矩

第一步：35N-m,然后完全

27±2N-m（噴油器端）,

松開

氣缸蓋螺栓高壓油管螺母25±2N-m（油軌端），

第二步：30~35N-m

20±2N-m（高壓油泵端）

第三步：轉(zhuǎn)160?180°

主軸承蓋螺栓160?180N-m曲軸皮帶輪螺栓280±20N-m

連桿螺母80?90N?m飛輪螺栓113?133N?m

氣缸體后蓋板螺栓75?90N?m噴油泵帶輪緊固螺母70±5N?m

搖臂軸螺栓46?63N■m凸輪軸法蘭合件螺栓80?90N■m

第一步：（7.5~9）N-m皮帶張緊輪、過渡輪

噴油器壓板螺栓120±10N-m

第二步：轉(zhuǎn)40?45°螺栓

1.5柴油機主要調(diào)整數(shù)據(jù)

1.5.1氣門間隙

進氣門間隙（冷態(tài)）：0.4mm±0.05mm；

排氣門間隙（冷態(tài)）：0.4mm±0.05mmo

1.6柴油機各種溫度及壓力范圍

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機各種溫度及壓力范圍表1-67。

表1-67奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機各種溫度及壓力范圍

項目溫度范圍項目壓力范圍

冷卻系統(tǒng)出水口溫度80℃±5℃?怠速機油壓力20.1MPa

潤滑系統(tǒng)主油道機油溫度^110℃?標定轉(zhuǎn)速機油壓力0.35?0.55MPa

注：①閉式加壓冷卻系統(tǒng)溫度可短期（不超過5分鐘）工作到95?105℃。

1.7柴油機主要附件規(guī)格

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要附件規(guī)格見表1-77。

表1-77奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要附件規(guī)格

附件系統(tǒng)和名稱規(guī)格附件系統(tǒng)和名稱規(guī)格

機油泵型式轉(zhuǎn)子式水泵型式離心式

潤滑

冷

系統(tǒng)

機油濾清器型式旋裝式水泵揚程26.5m

卻

帶加熱與油水分離系吸風(fēng)式，硅油離合器

柴油濾清器風(fēng)扇型式

功能統(tǒng)+塑料風(fēng)扇

供

油高壓油軌LWR2節(jié)溫器型式蠟式節(jié)溫器

系

噴油泵CP1H預(yù)熱塞GSK2,12V

統(tǒng)預(yù)熱

系統(tǒng)

噴油器CRI2.0預(yù)熱控制單元GCU

轉(zhuǎn)速傳感器DG6軌壓傳感器RDS4

相位傳感器PG3.8冷卻液溫度傳感器TF-W

電控

系統(tǒng)進氣溫度壓力

LDF6T(BJ493ZLQ3)空氣流量計HFM6(BJ493Z03)

傳感器

電控單元ECUEDC16C39

帶放氣閥的渦輪

增壓器

進氣增壓器正時

正時皮帶112RU32

系統(tǒng)JLQ17-B004系統(tǒng)

中冷器

(BJ493ZLQ3)

1.8柴油機主要零件配合間隙

奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要零件配合間隙見表1-87。

表1-8T奧鈴?4JB1（國III）系列高壓共軌電控柴油機主要零件配合間隙

磨損極限

序號配合副配合性質(zhì)間隙或過盈（mm）

（mm）

氣門導(dǎo)管內(nèi)孔

1間隙0.039-0.0710.20

進氣門桿

氣門導(dǎo)管內(nèi)孔

2間隙0.064?0.0960.25

排氣門桿

搖壁孔

3間隙0.01-0.050.20

搖壁軸外徑

氣缸套內(nèi)徑

4間隙0.042?0.0600.20

活塞裙部

挺柱孔徑

5間隙0.010~0.0410.10

挺柱外徑

第一環(huán)槽高

6間隙0.078?0.1370.20

第一環(huán)高

第二環(huán)槽高

7間隙0.045?0.0900.15

第二環(huán)高

油環(huán)槽高

8間隙0.03?0.070.15

油環(huán)高

I0.2?0.40.8

活塞環(huán)開口間隙（置于093

9mm間隙II0.6?0.851.5

環(huán)規(guī)內(nèi)

III0.35?0.651.2

連桿襯套孔

10間隙0.008-0.0200.05

活塞銷

活塞銷座孔

11間隙0.002?0.0150.03

活塞銷

曲柄銷開檔

12軸向間隙0.175?0.290.35

連桿大頭厚

凸輪軸襯套孔

13間隙0.035?0.090.12

凸輪軸軸頸

連桿大頭軸瓦孔直徑

14間隙0.029-0.0750.10

曲柄銷直徑

主軸瓦孔直徑

15間隙0.033?0.0790.11

曲軸止推間隙

16曲軸止推間隙軸向間隙0.05?0.20.30

17凸輪軸止推間隙軸向間隙0.05-0.190.25

第二章柴油機構(gòu)造與維護調(diào)整

2.1柴油機的組成

柴油機是一種使燃