天津市寶坻一中等七校2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

天津市寶坻一中等七校2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、阜陽市作為皖北重要的交通樞紐城市近幾年取得了長足發(fā)展，目前阜陽市正在積極申報(bào)全國文明城市．2018年，阜陽城南新區(qū)的雙清灣正式對(duì)市民開放，調(diào)試階段的音樂噴泉?jiǎng)?chuàng)造了兩萬多人爭相觀賞的盛況！已知該噴泉豎直上噴出，噴出時(shí)水的速度為40m/s，噴嘴的出水量為0.5m3/s，不計(jì)空氣阻力，則在噴泉持續(xù)噴水的過程中，空中水的體積應(yīng)為（取g=10m/s2）（）A.2m3 B.4m3C.8m3 D.因噴嘴的橫截面積未知，故無法確定2、關(guān)于速度、速度的變化以及加速度的關(guān)系，以下的敘述正確的是（）A.速度大的物體加速度一定大B.速度的大小不變的物體加速度一定為零C.速度變化大的物體加速度一定大D.相等的時(shí)間內(nèi)，加速度大的物體速度的變化一定大3、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2水平面上有一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球，小球與水平輕彈簧及與豎直方向成45°角的不可伸長的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，當(dāng)剪斷輕繩的瞬間，取g＝10m/s2，則（）A.水平面對(duì)小球的彈力仍為零B.小球的加速度為0C.小球的加速度為8m/s2D.小球的加速度為10m/s24、人站在力傳感器上完成“起立”和“下蹲”動(dòng)作，圖中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況，由此可以判斷A.此人先下蹲后起立B.此人先起立后下蹲C.起立時(shí)先失重后超重D.下蹲時(shí)先超重后失重5、如圖所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行。初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的圖像（以地面為參考系）如圖乙所示。已知＞，則（）A.時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左D.0~時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用6、如圖所示，一小球從斜面頂端沿水平方向飛出，后又落回到斜面上。已知斜面的傾角為θ，小球初速度大小為v0，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，下列說法正確的是A.小球從飛出到落回到斜面上的時(shí)間為B.小球落回到斜面上時(shí)的速度大小為C.減小小球的初速度，則小球落回到斜面上時(shí)速度方向與斜面的夾角也減小D.若小球以2v0水平飛出，且小球仍能落回到斜面上，則小球落回到斜面上的速度大小是原來落回到斜面上速度大小的2倍7、A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在前，速度20m/s，A車速度為8m/s，當(dāng)A、B相距28m時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為2m/s2，從此開始計(jì)時(shí)，則：A.A追上B之前，經(jīng)5s二者相距最遠(yuǎn)B.A追上B之前，二者相距的最大距離為64mC.A車經(jīng)16s追上B車D.A車經(jīng)14s追上B車8、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1的水平地面上，質(zhì)量m＝2kg的物塊與水平細(xì)繩相連，物塊在與水平方向成θ＝53°的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)水平面對(duì)物塊的彈力恰好為零．g取10m/s2，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，以下說法正確的是（）A.此時(shí)細(xì)繩的彈力大小為13NB.當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊的加速度為0C.若剪斷細(xì)繩，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為7.5m/s2，方向向右D.剪斷細(xì)繩，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為6.5m/s2，方向向右9、機(jī)車A拉著一節(jié)車廂B向右行駛用F1和F2分別代表機(jī)車A對(duì)車廂B和車廂B對(duì)機(jī)車A的作用力，已知車廂B行駛時(shí)受到的阻力為F阻，則（）A.機(jī)車A拉車廂B勻速行駛時(shí)，F(xiàn)1＝F阻，F(xiàn)1與F阻方向相反B.機(jī)車A拉車廂B勻速行駛時(shí)，F(xiàn)1＝F2，F(xiàn)1與F2方向相反C.機(jī)車A拉車廂B加速行駛時(shí)，F(xiàn)1＞F阻，F(xiàn)1與F阻方向相反D.機(jī)車A拉車廂B加速行駛時(shí)F1＞F2，F(xiàn)1與F2方向相反10、做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小11、甲、乙兩輛汽車從同一位置同時(shí)出發(fā)，沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則在0~10s時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的有（）A.甲、乙兩輛汽車速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車加速度方向相同C.甲車的加速度小于乙車的加速度D.甲車的位移小于乙車的位移12、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.車速越大，剎車后滑行的路程越長D.車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可以產(chǎn)生水平方向、速度大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來研究處在流動(dòng)氣體中的物體的受力情況．一種測定風(fēng)作用力的儀器原理如圖所示，細(xì)長的輕質(zhì)金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O，另一端懸掛著一個(gè)重力為G的金屬球．無風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂；風(fēng)沿水平方向吹來時(shí)，金屬絲偏離豎直方向的角度為求風(fēng)力F的大小和金屬絲拉力T的大?。灰阎L(fēng)力與風(fēng)速的大小關(guān)系為，其中，金屬球的重力為，當(dāng)偏角時(shí)，求此時(shí)風(fēng)速的大?。?7、（10分）如圖所示，工人需要把質(zhì)量m=30kg的貨箱沿斜放的木板推上卡車。木板與水平面夾角θ=37°，貨箱與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。假定工人推力的方向與板面平行，貨箱始終沿板面勻速運(yùn)動(dòng)（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）。求：(1)木板對(duì)貨箱的支持力大??；(2)木板對(duì)貨箱的摩擦力大?。?3)工人對(duì)貨箱的推力大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】先根據(jù)速度時(shí)間公式得出上升和下降的總時(shí)間，然后根據(jù)V=Qt計(jì)算處于空中的水的體積【詳解】噴出的水做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水的流速v0=40m/s，水在空中停留的時(shí)間：，即水在空中停留時(shí)間為8s，處于空中的水的體積為V=Qt=0.5×8=4m3；故選B2、D【解析】加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，表示物體速度變化的快慢，與速度無關(guān)．物體速度的大小不變，速度方向可能變化，加速度可能不為零【詳解】A．速度大的物體加速度不一定大，比如高速勻速飛行的飛機(jī)，速度很大，但加速度為零；故A錯(cuò)誤B．物體速度的大小不變，速度方向可能變化，加速度可能不為零．比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤C．速度變化大的物體，根據(jù)加速度的定義式可知，加速度不一定大，還取決于變化所用的時(shí)間；故C錯(cuò)誤D．由知，相等的時(shí)間內(nèi)，加速度大的物體速度的變化一定大；故D正確故選D【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)加速度的理解能力，可從牛頓第二定律理解速度與加速度的關(guān)系，根據(jù)定義式理解速度變化量與加速度的關(guān)系3、C【解析】A.在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力：F＝mgtan45°＝10×1＝10N，剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為10N，小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用，水平面對(duì)小球的彈力不為零，故A錯(cuò)誤；BCD.小球所受的最大靜摩擦力為：f＝μmg＝0.2×10N＝2N，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為：．合力方向向左，故C正確，BD錯(cuò)誤4、A【解析】AB．人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，對(duì)應(yīng)先失重再超重；起立對(duì)應(yīng)先超重再失重，對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)先做了一次下蹲，后做了一次起立的動(dòng)作；故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由以上分析可知，起立時(shí)先超重后失重；下蹲時(shí)先失重后超重，故CD錯(cuò)誤。故選A.5、B【解析】A．0~t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻小物塊向左速度減為零，此時(shí)離A處的距離達(dá)到最大，故A錯(cuò)誤；B．t2時(shí)刻前小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，之后小物塊相對(duì)傳送帶靜止，時(shí)刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大，故B正確；C．0~t2時(shí)間內(nèi)小物塊先減速，后反向加速，小物塊受到大小不變，方向始終向右的摩擦力作用，故C錯(cuò)誤；D．時(shí)刻小物塊向右速度增加到與皮帶相等，時(shí)刻之后小物塊與皮帶保持相對(duì)靜止隨水平傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，摩擦力消失，故D錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】A．小球從斜面做平拋運(yùn)動(dòng)又落回到斜面上，位移在水平方向的夾角等于斜面的傾斜角，有：解得：故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度夾角和位移夾角的關(guān)系式：結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)有：所以小球落到斜面上時(shí)的速度大小故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度夾角和位移夾角的關(guān)系式：小球落到斜面上時(shí)速度方向和初速度無關(guān)，方向始終不變，故C錯(cuò)誤；D．小球落到斜面上時(shí)的速度大小即小球落到斜面上時(shí)的速度大小和初速度成正比，所以若小球以水平飛出，假設(shè)小球仍能落回到斜面上，則小球落到斜面上的速度大小是以飛出時(shí)落回到斜面上的2倍，故D正確；故選D。7、BC【解析】A．二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，根據(jù)題意：解得：，A錯(cuò)誤；B．二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)：解得：，B正確；CD．兩車相遇時(shí)，處于同一位置，B車速度減為0用時(shí)：B車前進(jìn)的距離：A車前進(jìn)的距離：此時(shí)二者相距：B車靜止，A車?yán)^續(xù)勻速直線運(yùn)動(dòng)：解得：C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解析】對(duì)初始狀態(tài)的物塊受力分析，由平衡條件可得拉力F和細(xì)繩的彈力．撤去拉力F的瞬間，細(xì)繩的彈力突變，物塊的加速度為零．剪斷細(xì)繩瞬間，物體受重力、支持力，由牛頓第二定律可得物體的加速度【詳解】A．物塊受重力、繩子的彈力T以及拉力F處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得：，，解得：F＝25N，T＝15N．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B．撤去拉力F的瞬間，細(xì)繩的彈力突變?yōu)?，物塊的加速度為0．故B項(xiàng)正確CD．剪斷細(xì)繩，物塊受重力、拉力F，由牛頓第二定律得：，解得：a＝7.5m/s2，方向向右．故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤9、ABC【解析】AB.A拉B勻速行駛，A、B都處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，F(xiàn)1＝F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向；故AB正確；CD.A拉B加速行駛時(shí)，F(xiàn)1大于F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向，故C正確D錯(cuò)誤；故選ABC。10、CD【解析】A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距大于，故B錯(cuò)誤；C．分析兩縱坐標(biāo)差值，可知兩物體在時(shí)差值最大，說明相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相距為零，即二者相遇，故C正確；D．在這段時(shí)間內(nèi)，兩縱坐標(biāo)差值越來越小，說明物體間的距離逐漸變小，故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。11、AC【解析】A．由v-t圖可知甲、乙兩輛汽車的速度均為正，故速度方向相同，故A正確.BC．根據(jù)圖像，由加速度定義可知：負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反，因兩車初速度方向相同，故加速度方向相反，甲車的加速度小于乙車的加速度；故B錯(cuò)誤，C正確.D．根據(jù)v-t圖像中圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：故可知甲車的位移大于乙車的位移，故D錯(cuò)誤.故選AC.12、BC【解析】AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長，與慣性的大小無關(guān)，故C正確，D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、，；【解析】對(duì)小球受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件運(yùn)用合成法，由幾何關(guān)系求解出分力．由風(fēng)力與風(fēng)速大小關(guān)系為結(jié)合求得的風(fēng)力可求得風(fēng)速【詳解】對(duì)小