2025屆云南省曲靖市宣威三中物理高三上期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆云南省曲靖市宣威三中物理高三上期中統(tǒng)考試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、一列火車由車頭和9節(jié)相同車箱組成．當(dāng)該列火車在鐵路上加速行駛時，正中間的一節(jié)車箱的前端受到的拉力為，后端受到的拉力為，則與之比為A．2：3 B．3：2 C．4：5 D．5：42、兩根平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ，間距為d，與水平面成角時，質(zhì)量為m的圓柱體恰能勻速下滑，圓柱體橫截面半徑為r，當(dāng)兩根平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ放水平后，間距不變，對圓柱體施加一水平拉力F，使圓柱體作勻速直線運動，已知d=r,則F為（）A． B． C．mg D．3、“神舟十號”飛船在預(yù)定軌道上做勻速圓周運動，在該飛船的密封艙內(nèi)，如圖所示的實驗?zāi)軌蜻M(jìn)行的是()A． B．C． D．4、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為α，圓環(huán)在A處時彈簧豎直且處于原長。將圓環(huán)從A處靜止釋放，到達(dá)C處時速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知AC=L，B是AC的中點，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則下列敘述錯誤的是()A．下滑過程中，環(huán)受到的合力先減小后增大B．下滑過程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為1C．從C到A過程，彈簧對環(huán)做功為mgLD．環(huán)經(jīng)過B時，上滑的速度小于下滑的速度5、物體靜止在光滑水平面上，先對物體施一水平向右的恒力F1，經(jīng)t秒后物體的速率為v1時撤去F1，立即再對它施一水平向左的水平恒力F2，又經(jīng)2t秒后物體回到出發(fā)點，此時速率為v2，則v1、v2間的關(guān)系是（）A．B．C．D．6、在赤道平面內(nèi)繞地球做勻速圓周運動的三顆衛(wèi)星m1、m2、m3，它們的軌道半徑分別為r1、r2、r3，且r1＞r2＞r3，其中m2為同步衛(wèi)星，若三顆衛(wèi)星在運動過程中受到的向心力大小相等，則()A．相同的時間內(nèi)，m1通過的路程最大B．三顆衛(wèi)星中，m3的質(zhì)量最大C．三顆衛(wèi)星中，m3的速度最大D．m1繞地球運動的周期小于24小時二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，運行中各動車的輸出功率相同，動車組運行過程中阻力與車重成正比．某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第2、4、5、7節(jié)車廂為動車，其余為拖車，該動車組在水平直軌道上運行，下列說法正確的是A．做勻速運動時，各車廂間的作用力均為零B．做勻加速運動時，各車廂間的作用力均不為零C．不管是勻速還是加速運動，第2、3節(jié)車廂間的作用力一定為零D．不管是勻速還是加速運動，第1、2節(jié)車廂間與5、6節(jié)車廂間的作用力之比是1：18、如圖所示，A是靜止在赤道上的物體，隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運動；B、C是同一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星，B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，C是地球同步衛(wèi)星．已知第一宇宙速度為υ，物體A和衛(wèi)星B、C的線速度大小分別為、、，周期大小分別為TA、TB、TC，則下列關(guān)系正確的是（）A． B．＜＜＜C．＝＞ D．＜＜9、如圖甲所示，截面為直角三角形的木塊A質(zhì)量為m0，放在傾角為θ的固定斜面上，當(dāng)θ＝37°時，木塊A恰能靜止在斜面上?，F(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，如圖乙所示，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度為g，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則A．A與斜面之間的動摩擦因數(shù)為0.75B．A、B仍一定靜止于斜面上C．若m0＝m，則A受到的摩擦力大小為mgD．若m0＝4m，則A受到斜面的摩擦力大小為2.5mg10、如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡諧橫波在某一時刻的圖像，已知波的傳播速度v=2.0m/s，關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點，下列說法中正確的是A．圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度B．圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s時具有沿y軸正向最大加速度C．圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s具有最大動能D．在波的形成過程中，a處的質(zhì)點振動0.15s，b處的質(zhì)點開始振動三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組在做驗證牛頓第二定律實驗中．（1）在閉合電鍵之前，甲同學(xué)將實驗器材組裝成圖甲所示．請指出該裝置中的錯誤或不妥之處（只要答出其中的兩點即可）：____________；_____________．（1）乙同學(xué)將上述裝置調(diào)整正確后進(jìn)行實驗，在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，由圖中的數(shù)據(jù)可計算得小車加速度為_______m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）（3）丙同學(xué)在利用上述調(diào)整好的裝置進(jìn)行實驗中，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車自身的質(zhì)量為M且保持不變，改變小車中砝碼的質(zhì)量m，并測出小車中放不同砝碼時所對應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的關(guān)系圖線，圖中縱軸上的截距為b，則小車受到的拉力大小為_____________．12．（12分）某同學(xué)進(jìn)行“驗證力的平行四邊形定則”實驗，試完成主要步驟:(1)如圖甲，用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點的位置O點、兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2以及______________________。(2)用一只彈簧測力計鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點拉到結(jié)點O,記下細(xì)繩的方向;讀出第二個圖中彈簧測力計的示數(shù)F=______N.(注意有效位數(shù))(3)圖中,________(F或F')的方向一定與橡皮條在同一直線上.(4)關(guān)于該實驗的注意事項，下列說法中正確的是_________。A．彈簧測力計應(yīng)在使用前校零B．實驗中所用的兩根細(xì)繩越短越好C．彈簧測力計的拉力方向必須與木板平行D．每次實驗中兩個分力間的夾角必須大于90°四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲所示，一汽車通過電子不停車收費系統(tǒng)假設(shè)汽車從O點以的速度勻速駛向ETC收費島，在OA路段所受阻力大小；汽車從A處進(jìn)入ETC收費島后，假設(shè)仍保持功率不變完成自動繳費并駛離收費島，并以速度勻速離開B處，汽車的速度時間圖象如圖乙所示．已知ETC收費島AB段長度，汽車質(zhì)量，汽車在OA段和AB段所受阻力分別為恒力．（1）求汽車在運動過程中發(fā)動機(jī)的輸出功率；（2）當(dāng)汽車加速度大小為時，求此時汽車的速度大?。唬?）求汽車在ETC收費島AB段內(nèi)行駛的時間．14．（16分）如圖所示，A、B是水平傳送帶的兩個端點，起初以的速度順時針運轉(zhuǎn)，今將一小物塊（可視為質(zhì)點）無初速度地輕放在A處，同時傳送帶以的加速度加速運轉(zhuǎn)，物體和傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，水平桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道CPN，其形狀為半徑R=0.8m的圓環(huán)剪去了左上角135°的圓弧，PN為其豎直直徑，C點與B點的豎直距離為R，物體離開傳送帶后由C點恰好無碰撞落入軌道，，求：（1）判斷物體能否沿圓軌道到達(dá)N點。（2）物塊由A端運動到B端所經(jīng)歷的時間。（3）AC間的水平距離；15．（12分）一個磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的均勻磁場，垂直于一軌距為l的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌足夠長）軌道與水平面有的切角，一根無摩擦的導(dǎo)體棒，質(zhì)量為m，橫跨在兩根導(dǎo)軌上，如圖所示。如果由導(dǎo)體棒和軌道組成的電路在以下幾種不同情況下被閉合，當(dāng)從靜止開始放開導(dǎo)體棒后，棒將會如何運動呢?（除電阻R外，其余電路的電阻都忽略不計，電磁輻射忽略不計，線圈的自感電動勢）(1)一個阻值為R的電阻；(2)一個電容為C的電容；(3)一個電感為L的線圈。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

設(shè)每節(jié)車箱受到的阻力為，每節(jié)車箱的質(zhì)量為m，以后四節(jié)為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得，以后五節(jié)為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得，則有，故D正確，A、B、C錯誤；故選D．【點睛】關(guān)鍵是研究對象的選取，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．2、D【解析】

導(dǎo)軌傾斜時圓柱體剛好勻速下滑，把重力分解到沿導(dǎo)軌方向和垂直導(dǎo)軌方向，有：兩支持力的合力與重力壓斜面的分力平衡，有：聯(lián)立可得：當(dāng)導(dǎo)軌水平放置，用水平力F拉動做勻速直線運動，兩支持力的合力在豎直方向平衡，有：聯(lián)立可得：故選D.3、C【解析】由于過濾水時水要借助重力向下流，在太空中無法實現(xiàn)；同理也無法研究物體的重力勢能，故血漿與血細(xì)胞分層實驗，故ABD錯誤；只有C中用彈簧拉力器測力和重力無關(guān)，在太空中可以完成，故C正確；故選C．點睛：本題考查超重與失重的應(yīng)用，注意在完全失重狀態(tài)下，凡是地面上利用重力的實驗在失重狀態(tài)下均無法實驗．但是要注意彈簧秤在宇宙飛船上式可以使用的．4、D【解析】

圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，初速度為零，到達(dá)C處的速度為零，所以圓環(huán)先做加速運動，再做減速運動，所以加速度先減小，后增大，則合力先減小后增大，故A正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到C過程，運用動能定理列出等式：mgh+Wf-W彈=0，在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運用動能定理列出等式-mgh+W彈+Wf=0-12mv2；解得：Wf=-14mv2，所以產(chǎn)生的熱量為14mv2，故B正確；在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運用動能定理列出等式：-mgh+W彈+Wf=0-12mv2，h=Lsinα，解得：W彈=mgLsinα-14mv2，故C正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到B過程，運用動能定理列出等式mgh′+W′f-W′彈=12mvB2-0；研究圓環(huán)從B處上滑到A的過程，運用動能定理列出等式-mgh′+W′f+W′彈=0-12mvB′2，由于W′f＜0，所以12mvB2＜12mvB′2，則環(huán)經(jīng)過【點睛】能正確分析小球的受力情況和運動情況，對物理過程進(jìn)行受力、運動、做功分析，是解決問題的根本方法，掌握動能定理的應(yīng)用．5、C【解析】在ts內(nèi)的位移x1＝a1t1，末速度為v1=a1t．則在1t內(nèi)的位移x1＝v1?1t?a1(1t)1

根據(jù)x1=-x1得，．根據(jù)速度時間公式得，v1=a1t，-v1=v1-a1?1t，解得3v1=1v1．故C正確，ABD錯誤．故選C．6、C【解析】根據(jù)萬有引力提供向心力可得：，解得：；由于r1＞r2＞r1，故v1＜v2＜v1，故m1的速度最大，在相同的時間內(nèi)，m1通過的路程最大，故A錯誤，C正確．由于F萬=可得，在向心力大小相等的情況下，由于r1＞r2＞r1，故m1＞m2＞m1．故B錯誤．據(jù)萬有引力提供向心力可得：，可得衛(wèi)星運動的周期T=2πr，顯然軌道半徑越大，衛(wèi)星運動的周期越大，故m1的周期大于m2的周期，而衛(wèi)星2的周期為24小時，故m1的周期大于24小時，故D錯誤．故選C．點睛：衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，關(guān)鍵是萬有引力提供向心力列出等式求解．只要掌握了萬有引力提供向心力的幾種不同的表達(dá)形式即可順利此類問題．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】

設(shè)每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg.A、當(dāng)動車組勻速運動時合力為零，對整體由平衡條件知，則，依次對各個動車和車廂分析可知：，，，，....；故A錯誤.B、C、當(dāng)動車組勻加速運動時，由整體的牛頓第二定律有，可得，對前兩節(jié)車廂由牛頓第二定律，得；故B錯誤，C正確.D、勻加速運動時，對第一節(jié)車廂由牛頓第二定律：，得；對前5節(jié)車廂的整體由牛頓第二定律：，解得；綜上故；故D正確.故選CD.【點睛】當(dāng)機(jī)車做勻速運動受力平衡狀態(tài)，當(dāng)機(jī)車做勻加速運動時有加速度，根據(jù)整體法和隔離法求解．8、BC【解析】

AB．地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度，所以ωA=ωC，根據(jù)v=rω，C的線速度大于A的線速度．根據(jù)得B的線速度大于C的線速度，故A錯誤，B正確；CD．衛(wèi)星C為同步衛(wèi)星，所以TA=TC，根據(jù)得C的周期大于B的周期，故C正確，D錯誤．【點睛】地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度和周期，根據(jù)v=rω，a=rω2比較線速度的大小和向心加速度的大小，根據(jù)萬有引力提供向心力比較B、C的線速度、角速度、周期和向心加速度大?。?、AD【解析】

A．由題意可知，當(dāng)θ=37°時，木塊恰能靜止在斜面上，則有：μm0gcos37°=m0gsin37°解得：μ=0.75，故A正確；B．現(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，對A受力分析，則有：f′=μN′，N′=Mgcos30°；

而F=mgsin30°

當(dāng)f′＜mgsin30°+Mgsin30°，則A相對斜面向下滑動

當(dāng)f′＞mgsin30°+Mgsin30°，則A相對斜面不滑動

因此A、B是否靜止在斜面上，由B對A彈力決定，故B錯誤；C．若m0=m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；f′=μN′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＜mgsin30°+Mgsin30°，A滑動，A受到斜面的滑動摩擦力，大小為mg，故C錯誤；D．若m0=4m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；而f′=μN′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＞mgsin30°+Mgsin30°，A不滑動，A受到斜面的靜摩擦力，大小為mgsin30°+m0gsin30°=mg，故D正確。10、ABD【解析】

A．因波沿x軸正向傳播，根據(jù)“平移法”可知，圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度，選項A正確；B．因周期，可知圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s=T時到達(dá)最低點，此時具有沿y軸正向最大加速度，選項B正確；C．圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s不在平衡位置，則此時動能不是最大，選項C錯誤；D．因ab兩質(zhì)點的平衡位置相差波長，則在波的形成過程中，兩質(zhì)點開始起振的時間相差T=0.15s，即a處的質(zhì)點振動0.15s，b處的質(zhì)點開始振動，選項D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、打點計時器的電源不能用干電池小車離打點計時器太遠(yuǎn)0.49【解析】

（1）①打點計時器應(yīng)該用低壓交流電（圖中干電池為直流電源）；②小車離定滑輪太近（離打點計器較遠(yuǎn)），小車應(yīng)靠近打點計時器且打點計時器應(yīng)距左端較遠(yuǎn)，這樣便于小車運動一段過程，從而能準(zhǔn)確測量小車的加速度，減小誤差；（1）圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，則相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式得：．（3）根據(jù)題意，由牛頓第二定律得：，則，則圖象的截距：，小車受到的拉力大?。海军c睛】把握實驗原理才能準(zhǔn)確的把握實驗的操作步驟，才能準(zhǔn)確的選擇和操作實驗器材．要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用．12、細(xì)繩的方向4.00NF'AC【解析】

（1）[1]．實驗時用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點的位置O點、兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2以及細(xì)繩的方向；（2）[2]．第二個圖中彈簧測力計的示數(shù)F=4.00N.（3）[3]．圖中F是兩個分力合力的理論值，F(xiàn)′是兩個分力合力的實際值，則F′的方向一定與橡皮條在同一直線上.（4）[4]．A.彈簧測力計應(yīng)在使用前校零，選項A正確；B.實驗中所用的兩根細(xì)繩越長越好,這樣可減小記錄力的方向時的誤差，選項B錯誤；C.彈簧測力計的拉力方向必須與木板平行，選項C正確；D.每次實驗中兩個分力間的夾角不一定必須大于90°，選項D錯誤；故選AC.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）6.0kw；（2）4m/s；（3）3.83s【解析】

（1）在OA段P=F1v0F1=f1=1×103N解得：P=6.0kW（2）汽車離開B點前已經(jīng)勻速，則有：P=F2vF2=f2f2