吉林省延邊州汪清縣四中2025屆物理高一上期中聯(lián)考試題含解析

吉林省延邊州汪清縣四中2025屆物理高一上期中聯(lián)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，不能被看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究天宮號(hào)繞地球飛行的時(shí)間B．研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作C．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中的神舟飛船飛行的軌跡D．研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的小木箱2、以v＝36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙剎車后獲得大小為a＝4m/s2的加速度。剎車后3s時(shí)，汽車離出發(fā)點(diǎn)的距離為A．12.5mB．12mC．13mD．22.5m3、一列長為100m的火車以v0=20m/s的正常速度行駛，當(dāng)通過長1000m的大橋時(shí)，列車必須以10m/s的速度運(yùn)行，在火車減速和加速過程中，加速度大小均為0.5m/s2。則列車因過橋而延誤的時(shí)間是（）A．85sB．75sC．65sD．60s4、騎自行車的人沿著斜坡下行做變速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過1m，第2s內(nèi)通過2m，第3s內(nèi)通過3m，第4s內(nèi)通過4m。則些列說法正確的是：（）A．第2s內(nèi)的平均速度是2m/s。 B．第2s末的瞬時(shí)速度為2m/s。C．前2s內(nèi)的平均速度為2m/s。 D．前3s內(nèi)的平均速度為3m/s。5、下列各實(shí)例中彈力的方向描述正確的是（）A．圖甲中，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力B．圖乙中，彎曲的細(xì)木棍對(duì)圓木的彈力C．圖丙中，碗對(duì)筷子的彈力D．圖丁中，路燈桿對(duì)路燈的彈力6、某質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第5s內(nèi)的位移大小為5m，第10s內(nèi)的位移大小為10m，下列說法正確的是()A．該質(zhì)點(diǎn)在t＝0時(shí)刻的速度為0B．該質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線的加速度大小為2m/s2C．該質(zhì)點(diǎn)在第20s內(nèi)的位移大小為20mD．該質(zhì)點(diǎn)在前10s的平均速度大小為10m/s7、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．4s內(nèi)通過的路程為4m，而位移為零C．2s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．加速度大小不變，方向與初速度方向相同8、在彈簧測力計(jì)秤鉤下掛一個(gè)靜止的小球，下列說法正確的是（）A．小球?qū)椈蓽y力計(jì)的拉力就是小球的重力B．小球所受拉力的施力物體是地球C．彈簧測力計(jì)對(duì)小球的拉力在數(shù)值上等于小球的重力D．小球?qū)椈蓽y力計(jì)拉力的施力物體是小球9、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說法正確的是（）A．伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快”的看法B．伽利略先猜測自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，然后通過推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間均勻增加D．在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不同10、如圖所示，用力將質(zhì)量為M的木板從質(zhì)量為m的木塊下方向左抽出，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則木塊受木板的摩擦力f1和木板受地面的摩擦力f2大小分別為A． B．C． D．11、汽車甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過某處的同時(shí)，該處有一輛汽車乙開始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕甲車.根據(jù)上述已知條件（）A．可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度B．可求出乙車從開始起到追上甲車所用的時(shí)間C．無法求出乙車追上甲車時(shí)乙車走的路程D．乙車一定追不上甲車12、甲、乙兩物體所受的重力之比為1:2，甲，乙兩物體所在的位置高度之比為2:1，它們各自做自由落體運(yùn)動(dòng)，則（）A．落地時(shí)的速度之比是B．落地時(shí)的速度之比是1:1C．下落過程中的加速度之比是1:1D．下落過程中加速度之比是1:2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊,因此從O點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車通過D點(diǎn)時(shí)速度是_______m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度是______m/s2.（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz）．（保留3位有效數(shù)字）14、（10分）某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。他在紙帶上便于測量的地方，每5個(gè)點(diǎn)選擇一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，由于打點(diǎn)模糊期中有一個(gè)B點(diǎn)無法畫出。他測得AC長為14.56cm，CD長為11.15cm，DE長為13.73cm，則小車在CE段的平均速度大小為__________m/s，小車在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為____________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為____________m/s2，AB的距離應(yīng)為_____________cm。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某質(zhì)點(diǎn)在t=0s時(shí)，由靜止以加速度a1＝1m/s2從A點(diǎn)出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。10秒末時(shí)開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，30秒末時(shí)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5s后恰好靜止在B點(diǎn)。求：（1）質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小。（2）AB間的位移的大小。16、（12分）如圖所示，可看做質(zhì)點(diǎn)的兩物塊A，B，質(zhì)量分別為2m，m。A放在光滑水平桌面上，一不可伸長的柔軟輕繩跨過光滑輕質(zhì)定滑輪，兩端分別與A、B相連接，A和滑輪間的輕繩與桌面平行?，F(xiàn)將A從靜止釋放，當(dāng)B落地時(shí)，A還在桌面上。不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。求：（1）B落地前的加速度a的大小；（2）B落地前滑輪對(duì)輪軸的壓力F大小。17、（12分）特技跳傘隊(duì)演練直升機(jī)低空跳傘，當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面229m高處時(shí)，跳傘隊(duì)員離開直升機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)．自由下落一段時(shí)間后，立即開傘以12m/s2的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)速度為2m/s（取g＝10m/s2），求：(1)跳傘隊(duì)員開傘時(shí)離地面多高？(2)從離開直升機(jī)到到達(dá)地面需用多長時(shí)間？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可；【詳解】A、研究天宮號(hào)繞地球飛行的時(shí)間，天宮號(hào)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A能被看作質(zhì)點(diǎn)；B、研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B不能被看作質(zhì)點(diǎn)；C、研究從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中的神舟飛船飛行的軌跡，神舟飛船的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C能被看作質(zhì)點(diǎn)；D、研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的小木箱，小木箱的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D能被看作質(zhì)點(diǎn)；不能被看作質(zhì)點(diǎn)的故選B．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中可以忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)．2、A【解析】試題分析：先求出汽車剎車到停止的時(shí)間，因?yàn)槠噭x車停止后不再運(yùn)動(dòng)．再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出汽車走過的路程．汽車剎車到停止所需的時(shí)間為．所以3s內(nèi)的位移等于2.5s內(nèi)的位移．所以剎車后3s內(nèi)，汽車走過的路程為，A正確．3、C【解析】火車從20m/s減速到10m/s所需時(shí)間為，在這一過程中車前進(jìn)的距離為；根據(jù)對(duì)稱性，火車從10m/s加速到20m/s所需時(shí)間為，在這一過程中車前進(jìn)的距離為；火車通過大橋所用時(shí)間為；如果火車不加減速通過相同距離需要的時(shí)間延誤的時(shí)間是故選C4、A【解析】

A．第2s內(nèi)通過2m，根據(jù)平均速度的定義得故A正確；B．因?yàn)樽孕熊嚨倪\(yùn)動(dòng)不一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以第2s末的瞬時(shí)速度無法確定，故B錯(cuò)誤；C．前2秒內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．前3s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。5、D【解析】ABC選項(xiàng)中的彈力均應(yīng)與其接觸面（或曲面的切面）垂直，D選項(xiàng)中桿的彈力與重力平衡。答案選D。6、C【解析】如果初速度為零，連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為1：3：5：…，所以該質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻的速度不為0，A錯(cuò)誤；根據(jù)逐差法x10?x5＝5aT2，解得a=1m/s2，B錯(cuò)誤；根據(jù)逐差法易得，，則該質(zhì)點(diǎn)在第20s內(nèi)的位移為x20=20m，C正確；該質(zhì)點(diǎn)在第10s內(nèi)的平均速度為10m/s，前10s的平均速度小于10m/s，D錯(cuò)誤．故選C.7、BC【解析】由圖象可知，質(zhì)點(diǎn)先向負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng)再向正方向做勻加運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；前2s的位移為x1=12×2×-2=-2m，后2s內(nèi)的位移為x2=12×2×2=2m，則4s內(nèi)的位移為x=x1+8、CD【解析】

AD、小球?qū)椈蓽y力計(jì)的拉力不能說就是小球的重力,因?yàn)樾∏驅(qū)椈蓽y力計(jì)的拉力的施力物體是小球,受力物體是彈簧,而重力的施力物體是地球,受力物體是小球,故A錯(cuò)；D正確.B、小球所受拉力的施力物體是彈簧，故B錯(cuò)；

C、根據(jù)平衡條件可以知道,靜止時(shí)彈簧測力計(jì)對(duì)小球的拉力與小球的重力大小相等,所以C選項(xiàng)是正確的.故選CD【點(diǎn)睛】根據(jù)拉力和重力的施力物體和受力物體等方面分析它們的區(qū)別;根據(jù)平衡條件分析彈簧測力計(jì)對(duì)小球的拉力與重力的關(guān)系9、AB【解析】

伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”，故A正確；伽利略先猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，然后把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確；伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，故C錯(cuò)誤；伽利略通提出在同一地點(diǎn)所有物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都是一樣的，故D錯(cuò)誤。所以AB正確，CD錯(cuò)誤。10、AC【解析】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，則有木塊受木板的摩擦力；而木板受地面的摩擦力大小為：，故AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)睛】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，結(jié)合受力分析，即可求解木塊受木板的摩擦力和木板受地面的摩擦力大?。?1、AC【解析】

A.作出汽車甲、乙的速度?時(shí)間圖線如圖所示。當(dāng)汽車乙車追上汽車甲車時(shí)，兩車位移相等，從圖象上可以看出，當(dāng)甲乙位移相等時(shí)，兩圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”相等，則得乙車的速度為2v0，故A正確；BC.從圖象上無法知道乙車追上甲車所用的時(shí)間，故不能求出乙車走的路程。故B錯(cuò)誤，C正確；D.由于乙開始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一定能追上甲車，故D錯(cuò)誤。12、AC【解析】試題分析：AB、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)可得，A正確B錯(cuò)誤CD、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在同一地點(diǎn)的加速度均為g，所以下落過程中的加速度之比是1:1；C正確D錯(cuò)誤故選AC考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)點(diǎn)評(píng)：自由下落的物體的加速度與物體重力大小無關(guān)．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、2.48m/s6.18m/s2【解析】

從A點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是0.1s

（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，（2）逐差法求解：【點(diǎn)睛】本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用以及根據(jù)紙帶求物體運(yùn)動(dòng)的速度、加速度等問題，要熟練掌握從紙帶上獲取小車速度、加速度的方法．要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留．14、1.240.9862.585.99【解析】

[1]由題知，每5個(gè)點(diǎn)選擇一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，所以每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間：s小車在CE段的平均速度大小為：代入數(shù)據(jù)得：1.24m/s[2]根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AE段的平均速度，則有：代入數(shù)據(jù)得：0.986m/s[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式：△可以求出加速度的大小，則有：代入數(shù)據(jù)得：m/s2[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式：△有：代入數(shù)據(jù)解得：又：聯(lián)立解得：AB=5.99cm三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)-2m/s2(2)275m【解析】

根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；通過平均速度的推論求出勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，再結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移求出總位移的大小。【詳解】（1）勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度v=a1t1=1×10m/s=10m/s．

則勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度：a2（2）勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移：x勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移：x2=vt2=10×20m=200m

勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移：x則總位移的大小x=x1+x2+x3=275m?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能熟練運(yùn)用，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式較多，導(dǎo)致解答的方法不唯一，有時(shí)運(yùn)用推論求解非常簡捷。16、（1）a=13g【解析】（1）B落地前，對(duì)于A，取水平向左為正，對(duì)于B，取豎直向下為正，根據(jù)牛頓第二定律得，T=2ma，mg－T=ma聯(lián)立兩式解得a=g（2）由（1）解得B落地前輕繩的張力T=mg則滑輪對(duì)輪軸的壓力大小等于滑輪受到輕繩的壓力大小，F(xiàn)=2Tcos45°=mg17、（1）104m（2）9s【解析】

整個(gè)過程中，傘兵先