河北省豐潤(rùn)車軸山中學(xué)2025屆物理高一上期末檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
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河北省豐潤(rùn)車軸山中學(xué)2025屆物理高一上期末檢測(cè)模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、蹦級(jí)是一種極限體育項(xiàng)目,可以鍛煉人的膽量和意志.運(yùn)動(dòng)員從高處跳下,彈性繩被拉展前做自由落體運(yùn)動(dòng),彈性繩被拉展后在彈性繩的緩沖作用下,運(yùn)動(dòng)員下落一定高度后速度減為零.在這下降的全過程中,下列說法中正確的是A.彈性繩拉展前運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài),彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)B.彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)C.彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)D.運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài)2、傾角為α、質(zhì)量為M斜面體靜止在水平桌面上,質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上。下列結(jié)論正確的是()A.木塊受到的摩擦力大小是mgcosαB.木塊對(duì)斜面體的壓力大小是mgsinαC.桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小是mgsinαcosαD.桌面對(duì)斜面體的支持力大小是(M+m)g3、下列說法中正確的是()A.地球有時(shí)也可看成質(zhì)點(diǎn)B.轉(zhuǎn)動(dòng)的物體其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同,故轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.熱烈慶祝中華人民共和國(guó)成立65周年指的是時(shí)刻D.當(dāng)物體沿直線朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移就是路程4、一輛汽車以速度為v行駛了三分之二的路程,接著以速度為20km/h跑完了其余三分之一的路程,若全程的平均速度是28km/h,則前面的速度()A.24km/h B.35km/hC.38km/h D.48km/h5、如圖位“2016年中國(guó)好聲音”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕,戰(zhàn)車就由靜止開始沿長(zhǎng)10m的傾斜軌道沖到學(xué)員面前,最終剛好停止在軌道末端,此過程歷時(shí)4s。在戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是()A.導(dǎo)師戰(zhàn)車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中處于失重狀態(tài)B.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.25m/s2C.戰(zhàn)車在傾斜軌道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為2.5m/s6、如圖所示,質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員沿傾角為30°的斜坡加速下滑,下列說法中正確的是(g?。ǎ〢.下滑過程中支持力做正功B.下滑過程中合外力做負(fù)功C.沿斜坡下滑10m的過程中,重力做功5000JD.當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí),重力的功率為1500W7、如圖所示,小車M在恒力F作用下,沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng),由此可判斷()A.若地面光滑,則小車一定受三個(gè)力作用B.若地面粗糙,小車也可以不受摩擦力作用C.若小車做勻速運(yùn)動(dòng),則小車一定受四個(gè)力的作用D.若小車做勻速運(yùn)動(dòng),則小車可能受三個(gè)力的作用8、如圖,在學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度.若空氣阻力作用可忽略,則下列說法正確的是()A.小明離開地面后上升過程中處于超重狀態(tài)B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)C.小明在下降過程中處于完全失重狀態(tài)D.起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力大小相等9、如圖所示物塊A、木板B疊放在水平地面上B的上表面水平,A的質(zhì)量mA=1kg,B的質(zhì)量mB=2kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,用一根輕繩跨過光滑定滑輪與A、B相連輕繩均水平,輕繩和木板B都足夠長(zhǎng),當(dāng)對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時(shí),物塊A在木板B上,B與地面之間光滑,物塊A向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在這個(gè)過程中,A相對(duì)地面的加速度大小用a表示,繩上拉力大小用T表示,g=10m/s2,則A.a=0.5m/s2 B.a=1m/s2C.T=2.5N D.T=3N10、如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔的水平桌面上.小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圖上未畫出),兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止.則后一種情況與原來相比較,下面的說法中正確的是A.Q受到桌面的支持力變大B.Q受到桌面的靜摩擦力變大C.小球P運(yùn)動(dòng)的向心力變大D.小球P運(yùn)動(dòng)的周期變大11、如圖所示,一輕繩繞過無摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2和質(zhì)量為m的小球連接,另一端與套在光滑直桿上質(zhì)量也為m的小物塊連接,已知直桿兩端固定,與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi),與水平面的夾角θ=60°,直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度,C點(diǎn)到定滑輪O1的距離為L(zhǎng),重力加速度為g,設(shè)直桿足夠長(zhǎng),小球運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)與其他物體相碰?,F(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)小物塊沿桿下滑距離也為L(zhǎng)時(shí)(圖中D處),下列說法正確的是()A.小物塊剛釋放時(shí)輕繩中的張力一定大于mgB.小球下降最大距離為C.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為2:1D.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為12、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說法中正確的是()A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度一定改變B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度一定改變C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力方向與速度的方向可能在同一直線上D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體不可能處于平衡狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)客機(jī)的緊急出口處有一個(gè)狹長(zhǎng)的氣囊,發(fā)生意外時(shí)氣囊可以自動(dòng)充氣,生成一條連接出口和地面的斜面.乘客在氣囊上的滑行可以簡(jiǎn)化成以下模型:如圖,固定斜面AC的傾角θ=37°,AC的長(zhǎng)L=9m,質(zhì)量m=50kg的物塊從A端由靜止開始沿斜面下滑.已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g=10m/s2.求:(1)物塊對(duì)斜面壓力大小和方向;(2)物塊下滑時(shí)的加速度大??;(3)物塊從A滑行到C所用的時(shí)間16、(12分)如圖所示,質(zhì)量M=2kg足夠長(zhǎng)的木板A,靜止在光滑水平地面上.木板上表面左端放置一質(zhì)量m=1kg的小鐵塊B(可看成質(zhì)點(diǎn)),B與A上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.從t=0時(shí)刻起,用水平向右的恒力F=5N作用在B上,使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng),已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.求:(1)A、B加速度的大小;(2)0~1s內(nèi)A、B系統(tǒng)產(chǎn)生內(nèi)能.17、(12分)在水平路面上用繩子拉一只重100N的箱子,繩子和路面的夾角為37°,如圖所示,當(dāng)繩子的拉力為50N時(shí),恰好使箱子勻速移動(dòng),求箱子和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).(取sin37°=0.6,cos37°=0.8)

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】彈性繩拉展前運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng),所以處于完全失重狀態(tài);彈性繩拉展后的一段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)拉力大于重力時(shí)做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng),所以彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài).選項(xiàng)B正確考點(diǎn):牛頓定律及超重失重2、D【解析】A.B.先對(duì)木塊m受力分析,受重力mg、支持力N和靜摩擦力f,根據(jù)平衡條件,有:,根據(jù)牛頓第三定律,木塊對(duì)斜面體的壓力大小是故AB錯(cuò)誤;C.D.對(duì)M和m整體受力分析,受重力和支持力,二力平衡,故桌面對(duì)斜面體的支持力為靜摩擦力為零,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵靈活地選擇研究對(duì)象,運(yùn)用隔離法和整體法結(jié)合求解比較簡(jiǎn)單方便。3、A【解析】A.在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小和形狀可以忽略,故可以看作質(zhì)點(diǎn),故A正確;B.雖然轉(zhuǎn)動(dòng)的物體其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同,但如果在具體的問題中可以忽略其轉(zhuǎn)動(dòng),只考慮在空間中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間時(shí)可以視為質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.熱烈慶祝中華人民共和國(guó)成立65周年對(duì)應(yīng)過程,故為時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)物體沿直線朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程,但位移是矢量,路程是標(biāo)量;故位移不能說成是路程;故D錯(cuò)誤故選A。4、B【解析】設(shè)全程位移為3x,則行駛前三分之二路程的時(shí)間,后三分之一用時(shí),v2=20km/h,再根據(jù)平均速度定義可得全程平均速度:,故B正確,ACD錯(cuò)誤。5、D【解析】由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車”先加速后減速,結(jié)合車運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分析車的超重與失重、車的受力以及平均速度【詳解】A項(xiàng):由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面方向先加速后減速,加速的過程中有向下的分加速度,車處于失重狀態(tài);當(dāng)車減速時(shí),車有向上的分加速度,車處于超重狀態(tài).故A錯(cuò)誤;B、C項(xiàng):導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速,加速度大小不好估算.故BC錯(cuò)誤;D項(xiàng):車的位移是10m,時(shí)間是4s,所以可以求出平均速度,故D正確故選D【點(diǎn)睛】該題以生活中的情景為模型,考查應(yīng)用牛頓第二定律解決問題的能力,解答的關(guān)鍵是理解車的運(yùn)動(dòng)過程為先加速后減速6、D【解析】A.下滑過程中支持力垂直斜面,則不做功,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.下滑過程中加速度沿斜面向下,則合外力沿斜面向下,則合外力做正功,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.沿斜坡下滑10m的過程中,重力做功W=GLsin30°=500×10×0.5J=2500J選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí),重力的功率為選項(xiàng)D正確。故選D。7、BC【解析】A、若地面光滑,小車可能受重力、支持力、拉力F,當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí),支持力等于零,只受兩個(gè)力,故A錯(cuò)誤;B、若地面粗糙,車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力,當(dāng)支持力等于零時(shí),摩擦力也等于零,所以小車也可以不受摩擦力作用,故B正確;CD、若小車做勻速運(yùn)動(dòng),則小車受力平衡,所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力,則小車一定受四個(gè)力的作用,故C正確,D錯(cuò)誤;故選BC【點(diǎn)睛】對(duì)小車進(jìn)行受力分析,根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況結(jié)合牛頓第二定律即可判斷8、CD【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g;物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形狀與大小對(duì)要研究的問題沒有影響【詳解】A.小明起跳以后上升過程中,只受重力的作用,有向下的重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí),小明的姿態(tài)對(duì)跳高的成績(jī)會(huì)有影響,所以不可把小明視為質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.在小明下降過程,只受重力的作用,有向下的重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故C正確;D.在小明起跳過程中,小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力是作用力與反作用力,總是大小相等,方向相反,故D正確。故選CD9、BD【解析】受到拉力F,繩子的拉力T,B給A的滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律可得:,,因?yàn)锳和B用輕繩通過定滑輪相連,故加速度大小相等,方向相反,B對(duì)A的摩擦力和A對(duì)B的摩擦力是一對(duì)相互作用力,等大反向,故有:,聯(lián)立解得:,;AB.綜上分析,A錯(cuò)誤B正確;CD.綜上分析,C錯(cuò)誤D正確;故選BD10、BC【解析】設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,細(xì)線的拉力大小為T,細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng).P球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力,如圖,則有:…①;mgtanθ=mω2Lsinθ=ma…②Q受到重力、支持力繩子的拉力和桌面的支持力、摩擦力的作用,在豎直方向上:Mg+Tcosθ=FN…③聯(lián)立①③可得:FN=Mg+mg,與小球的高度、繩子與豎直方向之間的夾角都無關(guān),保持不變.故A錯(cuò)誤;由②得角速度,向心加速度a=gtanθ,使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),θ增大,cosθ減小,tanθ增大,則得到細(xì)線拉力T增大,角速度增大,向心力增大.對(duì)Q球,由平衡條件得知,Q受到桌面的靜摩擦力變大,故BC正確;小球的角速度增大,根據(jù):可知,小球的周期將減?。蔇錯(cuò)誤.故選BC【點(diǎn)睛】本題中一個(gè)物體靜止,一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),分別根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律研究,分析受力情況是關(guān)鍵11、BC【解析】A.剛釋放的瞬間,小球的瞬時(shí)加速度豎直向下,繩子中的拉力一定小于重力,A錯(cuò)誤;B.當(dāng)拉物塊的繩子與直桿垂直時(shí),小球下降的距離最大,根據(jù)幾何關(guān)系知B正確;CD.如圖所示將小物塊的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向,沿繩子方向的分速度等于小球的速度,根據(jù)平行四邊形定則知,小物塊在D處的速度與小球的速度之比為v:v1=2:1C正確、D錯(cuò)誤。故選BC。【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道兩物體組成的系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒。以及知道物塊與O1之間的距離最小時(shí),小球下降的高度最大,知道物塊沿繩子方向的分速度等于小球的速度。12、AD【解析】A.物體既然做曲線運(yùn)動(dòng),那么它的速度方向肯定是不斷變化的,所以速度一定在變化,A正確;BC.曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合外力與速度不共線,與合外力是否為恒力無關(guān),所以加速度不一定改變,BC錯(cuò)誤;D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體速度是變化的,有向心加速度,不可能處于平衡狀態(tài),D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)400N,方向垂直斜面向下;(2)2m/s2;(3)3s【解析】本題主要考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)的應(yīng)用,對(duì)物體受力分析,根據(jù)平衡條件列出公式,結(jié)合牛頓第三定律即可求出物塊對(duì)斜面的壓力;根據(jù)牛頓第二定律即可求下滑的加速度;結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求時(shí)間【詳解】(1)對(duì)物塊受力分析,由平衡條件知斜面對(duì)物塊的支持力為由牛頓第三定律知物塊

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