市政道路工程施工組織設計方案

1目錄五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度15232.給水管道基礎：4345）：6789深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（（一）深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程招標書。（二）深圳南油工程設計有限公司設計的深圳市龍華發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+0路，給排水，電、氣工程施工圖紙。（三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施驗評定標準。深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1路幅寬度:路幅寬度30米,工程內容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈、綠化和燃氣)。前期準備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)深圳市建筑工程招投標實行公開招標，擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。工程有關施工圖已由深圳南油工程設計有限公司設計具備施工條件。按招標文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工期開工通知第二天算起。施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)， ,在現(xiàn)場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。分數(shù)量不大，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出(詳見施工總平面布置圖）。為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產和文明施工，本工程的施工平面管理工 ,實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁 ,并切實做好保護工作。安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。為了確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。水管線和臨建設施。意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利。工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內容是施工雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點的交底。力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動濟分析等工作的開展。的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，和防火管理。根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+0理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學備如下：回填工程的施工。和人行道及附屬設施工程的施工。道路照明管道及管線工程的施工。根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—23時。五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經(jīng)須組織召開一次內部生產調度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。本工程的施工程序如下：施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施施工程施工。各分項工程的施工方案及技術措施如下：組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結合以前我公司曾經(jīng)施工過的工編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的要有針對性和可操作性。施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技全。根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔的所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨 ,這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或用電容量，并進行合理布置。根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以衛(wèi)生的要求。根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技進場。對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷天排另見：深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工總體計劃表》。施工現(xiàn)場除必要的生產臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項設施位于道路東北側空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。生活臨時設施道路由原有市政道路（三聯(lián)路利用原有道路修一臨時便道直通設計終點，規(guī)劃寬度6用地左側留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、 ,場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。生產臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。二、道路施工測量本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程如下測量方案：紅外線全站儀1臺。在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各便進行施工高程測量。三、道路工程龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為路的南北走向城市聯(lián)絡次干道。清泉路北接龍觀路,南起建設路。與龍觀路和寬主渠化設計，道路線型為一直線。道路全長約139寬30.0米，雙向四車道。本標段為三聯(lián)路至和平路段+500——1+020。道路等級：城市次干道道路設計荷載：BZZ-100路面結構：采用剛性路面樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1+1.5m人行道=30m(路幅寬度)。(1)機動車道：置1米的碎落臺。應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工問題及時與設計院聯(lián)系。填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土 ,分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準：~30cm不低于93%。路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。水泥穩(wěn)定石粉渣層應按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制構不能自己搗制。施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。），的整平壓實。設施進行。1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法見下圖）。合作業(yè)。平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。b)填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫勻。每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)禺斖临|不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合壓成型達到設計要求。本工程路面結構層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石6%水泥穩(wěn)定石粉渣結構，人行道和非機動車道采用15c石粉渣。在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結構層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》JTJ034-點如下：Ⅰ備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值時進行有機質含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)無側限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實劑量比室內試驗確定的劑量多1.0%。Ⅰ準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。Ⅰ施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平面曲線每10～15m設一樁，并樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準時，采取措施保護集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的水泥穩(wěn)定。嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，濕，如石粉碴太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪有粉料，但含量不宜超過15%。攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。水泥石粉渣混合料的含水量，應根據(jù)試驗結果選擇最般可控制在7~9%的范圍，以手握成團，但不冒漿，不散開為宜。路拌機拌合應從道路的一側縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須到底為止。分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設計坡度和標高，用水測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側開始，依次壓向另一側，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應超過3小時。壓實成型12小時后，必用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般完成均需經(jīng)甲方、質檢、監(jiān)理等有關單位檢查驗收。施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。Ⅰ施工準備工作：首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設 ,以便在施工過程中復核路面標高。Ⅰ安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。Ⅰ混凝土的制備：本項工程采用商品混凝土以保證質量，施工前必須核原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。Ⅰ混凝土料的運輸：商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。Ⅰ混凝土的攤鋪Ⅰ混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝的檢查。Ⅰ混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器鋪。Ⅰ在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。Ⅰ混凝土的振搗Ⅰ攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。Ⅰ振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平），器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面應重疊10~20cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45泛出水泥漿為準。Ⅰ混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振度要緩慢而均勻，前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。Ⅰ最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應平，直至平整度符合要求為止。Ⅰ真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下：脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室水面與箱內管口相平或略高一些，調節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應大于是否齊全。折，過長時可折疊放置，尼龍布應比板面略小6），，用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應鋪設網(wǎng)片，周邊與尼龍布桶?？斩纫髸r，應立即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水真空脫水應注意如下事項：;購置濾布和吸墊時應根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選行走。不準穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作；脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝層”和產生裂縫。 ,并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯螅浛p和施工縫的壓縫板及時拔出，然。縮縫的施工采用切縫法。即在混凝土達到設計強度的5 ,用切縫機切割成縫，縫寬3～5mm。Ⅰ表面修整采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿)的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應模板平行同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻成較大的宏觀構造深度，但在槽與槽之間仍然存在著的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，表層進行拉毛處理，待混凝土凝結后再進行刻槽處理。壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨得當，紋理順直均勻（深度一般0.6~1.0mm勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關，而且還脫水的均勻性有關。在吸墊層的四周，特別是密封帶度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的毛易疏松和破損表層，使表層1~2mm范圍內密實度受于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。Ⅰ切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤mm）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石 ,切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割3 ,第二次用3～4mm厚的刀片切割至設計深度）。保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。Ⅰ拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，護接縫、邊角和企口等部位。Ⅰ養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，要略高于混凝土表面。渣基層厚15cm。和基層水泥穩(wěn)定石粉渣施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下：,且隨時檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側的立道牙和預制構件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。人行道兩側的側、平道牙施工如下：Ⅰ放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)灰土。Ⅰ安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置Ⅰ安砌好混凝土側平道牙后，內外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。Ⅰ還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，Ⅰ勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。Ⅰ濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。管道防腐：管道內外防腐分別按《埋地給水管水泥砂-87》標準施工。管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或于墻基礎施工，采取有力措施，保護既有管 ,為總體施工創(chuàng)造條件。開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。 ,應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。2.給水管道基礎：在管基土質情況較好地層采用天然素土夯實。管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。3.管道安裝方法；管及管件應采用兜身吊帶或專用工具工具起吊，裝卸放，運輸時應墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼層應采取保護措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管材種類管徑（mm）自應力混凝土管────4層3層2層1層管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放、便于起吊及運送。起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝始，承口朝向施工前進的方向。接口工作坑應配合管道鋪設的方向及時開挖的規(guī)定：接口工作坑開挖尺寸（mm）預應力、自應力混凝土管一欄的規(guī)定，但表中承口前放大。管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰不得擾動天然地基。管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，應進行復測，合格后方可進行下一道工序的施工。管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫,兩端應臨時封堵。管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力1.0Mpa。壓和隱蔽驗收。管道安裝完成后，應進行強度和嚴密性試驗。為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：準備工作試驗前的準備工作。a后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預留一段溝質較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應根據(jù)土質和試驗壓力而定，一般土質可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放3~4根較大木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應在每根管子中部兩側用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。b排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，應排氣的要求。兩端管堵應有上下兩孔，上孔用以排裝壓力表，下孔則用以進水和排水。排氣工作很重要良，既不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用安裝位置絕對不可以設在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。a壓力按設計要求為1.1Mpa。b試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處壓時應逐步升壓，不可一次加壓過高，以免應隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼定的試驗壓力為止。加壓過程中若有接口泄漏，應立即降壓修理，并保證安全。管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂漿標號70%后進行。回填分兩步進行：先填兩側及管頂0.處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分。層測壓實度。本工程雨、污水為單側設計，分別位于道路兩側機動心線距離道路中心線為5米。管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土時，采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標95S516。管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口用瀝青油膏接口。管道基礎：根據(jù)95S615標準圖要求，當管頂覆土為0.7~3.20°混凝土基礎（95S222-5管頂覆土4.0~6.0米時，做180°混凝土基礎（95S22）；基再另作處理。雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應設混凝土邊i=0.02坡向雨水檢查井?；刍靥钔恋拿軐嵍纫蟛坏玫陀谙铝袛?shù)值：管頂以上0.5米范圍內重型85%（要求管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)施工工藝和方法如下：□管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質情況，擬采械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應比管道構筑物側加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖溝槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對坑應停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高?！醯鼗幚?管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設計及后及時施工基礎以封閉基坑?！蹁摻罨炷凉芑A采用135°和180°砼帶狀基□管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑?！跫坝嘘P規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應預留0.3米以上與的搭接平臺。管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)每層0.15米厚分層頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回按回填土的壓實度標準執(zhí)行。管道開挖和支撐方案如下圖所示。排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須上安全帽，并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查，應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置邊坡的穩(wěn)定。管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層高應符合有關規(guī)上而下依次搬運。管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不及槽下的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內排事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接位置后，方可開挖。驗。沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應進行修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。方可進行安管。管節(jié)安裝前應將管內外清掃干凈，安內底高程符合設計規(guī)定，調整管節(jié)中心及高程時，必設撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復驗合格后管座砼。鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。)。井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水口抹平。磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當 ,每層收進不應大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應大于50m砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂底部預留進水孔，回填土前應封堵。雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。的磚、石等硬塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于電纜溝中心平行于道路邊線，其縱坡基本與15厚.支架為雙側四排設置.蓋板為C25預制鋼筋。本工程電纜溝為覆土式，設在道路西側人行道內，電纜溝采支架做法詳見通用圖。電纜溝每隔20~30左右設5塊300×1500活動蓋進行施工，過街及穿越擋墻的管線應與擋墻及道路施工密切配合，合理安排時間，預先埋設，不得防礙道路、擋墻及上。2.測量放線：根據(jù)設計中線及給定的座標、相對位置和高程準確地線、標高及開挖邊線，經(jīng)核對無誤后方可進行施工。3.溝槽開挖：清底，以防超挖。溝槽開挖寬度，應比設計寬度每側加寬便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場土質情況而定。必要時應加擋土板作邊坡支護。原則上溝槽開挖土方用機械隨挖隨運走，如需現(xiàn)場堆側堆放，按要求應距溝邊1m以外，且堆土高度不超過1.5m。4.基底處理：基底開挖后應視地下水情況設置排水明溝，如地下水應留10~15cm用人工修整，必要時在澆筑墊層砼之前渣鋪填一層后再施工墊層砼。5.墻體砌筑：(1)施工準備：普通磚在砌筑前一天應澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用。在基礎墊層上彈出電纜溝的墻邊線，并根據(jù)設計要求的電纜溝深度,磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標高，可用拉線或水準儀 ,砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或用砂漿找平，更不砌磚、中間填心找平的方法。砂漿由設置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行配料稱重，水泥配在±2%以內；砂、石配料精確度在±5%以內。砂漿應采用機械拌合，投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。拌合時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在4小時內使用完畢。砌筑之前，應根據(jù)紅磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù)，制皮數(shù)設于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側。紅磚在砌筑前應澆水濕潤。槎，斜槎的長度應等于或大于斜槎高度。對設計規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預埋電纜支架應在留和預埋。基層處理：清除墻面的灰塵、污垢、砂漿塊等附著物。(2)做灰餅（打墩）：先結合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進行稱線“打墩” 做墻下角兩標準墩，再在墻面左右兩個伸縮縫之間通線，每隔1.2~5m左右各補做若干個砂漿墩。墻面濕潤后，可用素水泥漿或107膠水泥漿滿涂墻面，表面宜粗糙，與墻體的粘結力，又可提高墻面的封閉度。則應分遍涂抹。然后以沖筋為準，用壓尺刮、順直，發(fā)現(xiàn)問題要及時修補（或返工）處理。遍壓實抹光，先用灰匙抹上砂漿，然后用刮尺刮平，待灰漿“收身”后再淋水，并用磨板打磨起漿后，用灰匙趕平壓光至 ,注意如表面采用噴涂，則應將墻抹壓平整，但不應壓光，而應是一個粗糙的面。(6)質量保證措施：基層處理宜在抹灰前1h進行，濕潤后可立即刷涂或抹后，應立即抹灰，不得在漿體干燥后再抹灰，這是保抹灰一樣的材料，切忌采用高等級砂漿。預埋的PVC前應用鐵絲扎牢，固定在墻面上，不得再有反彈現(xiàn)象側釘100mm寬的鍍鋅鐵絲網(wǎng)，這樣才能防止管道鋪設?；炷翗嫾念A制由工地現(xiàn)場預制場完成，其中對混和鋼筋的要求等均應符合有關規(guī)定的要求，混凝土的有關施工操作規(guī)程進行施工，構件的尺寸和規(guī)格應嚴紙的要求進行施工。預制蓋板必須在構件達到混凝土強度不低于設進行構件的吊裝和運輸，運輸時應采用木墊墊或用加支架的方法加以固定，不得有互相留鋼筋吊環(huán)不得損壞。件的頂部的高度不得超過當?shù)赜嘘P部門所規(guī)定的高度，并能通過所有的橋洞或隧道。泥砂漿鋪墊在蓋板與磚墻的接觸面上進行找平，鋪水意留出蓋板的安裝邊線，便于蓋板就位。的質量情況和吊繩的位置情況，確認蓋板的混凝土結環(huán)無損傷等質量問題時，方可起吊。凡蓋板有缺棱掉時，不得使用。蓋板的起吊、提升、轉臂、運行過程中，要使各個吊點受力均勻，避免振動和沖擊。吊具繩與水平面夾角不宜小于60°。蓋板就位時，應對準蓋板邊線盡量做到一次誤差較大時，應將蓋板重新起吊調整，直對準確無誤為止。動蓋板的位置必須嚴格按照設計要求預留。灌縫和抹角前應先對就位蓋板的邊緣進行清理，清除表面的碴土，灰塵、油污等雜物后，在蓋板邊緣涂抹素水泥漿一遍時應使水泥砂漿擠壓密實并隨手抹光。在水泥砂漿終澆水養(yǎng)護。a)施工中應嚴格遵循建筑施工的有關安全技術規(guī)程的規(guī)定。b)面發(fā)生倒塌等安全事故。遇有大雨、大霧和5級以上的大風影響安全生。應經(jīng)過驗算，符合有關規(guī)定后才能使用。蓋板起吊前應進行試吊，具體方法是：吊離地面慢行駛，以檢查剎車靈敏度和吊具的可靠性。蓋板就位后，應在蓋板充分放平和校準后方動。安裝蓋板時，嚴禁施工操作人員在吊裝中的蓋板未穩(wěn)蓋板和太靠近吊臂的旋轉范圍。 ,回填土根據(jù)實際情況采用人工或打夯機兩種方式進行夯填，夯填的密實度應符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與管道混凝土澆注平行作業(yè)，分段進行，每分段填土層間預留的搭接平臺。 ,密實度不小于95%，地質條件較差地段采用C15底板，管道排列采用塑料管架固定，排架間距約3米，管孔間隙。埋深一般≥0.7米。管道穿過機動車道時需采用素混凝土包封保護，管底通信管道的施工應密切配合道路進行施工。人孔處地地面標高為準；如有出入，人孔井的其它尺證人孔井上復板底距地小于500mm。施工中如發(fā)現(xiàn)通信管道與其它管線有沖突，在既能保位置不變的情況下，調整管道的標高；否則，應與設計院協(xié)商解決。通信管道的施工，應嚴格按照下列規(guī)定進行。路基的路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎；人孔的內外壁均應按標準圖作防水處理，管道進出人孔2m范圍內應作水泥砂漿包封，此部分包封平斷面圖中未反映；管道基礎墊上60mm石粉渣墊層；每敷設一層管道，管孔間隙處填充細沙或細土，最后加回填土夯實。PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手積水坑的深度；開挖管溝時應計管道包封層或基礎厚度。通信管道的施工，應在路基的處理達到道路專業(yè)的密可開挖管道及人孔井的基礎；管道的施工采用挖掘機開配合人工安裝管道的方法進行施工.具體施放線定位：嚴格按照施工圖將管道埋設的位置、經(jīng)過地作實際的測量、規(guī)劃、定位。定線時，于管道經(jīng)過礙都要清除，并準備小木樁與石灰，依測定路線定線管溝挖掘?！趺看喂軠贤诰蜷L度，應視管道安裝速度、地形及管徑管道安裝進度一般不超過100米，如挖及橫街或人行道或厚木板，其板厚應能安全通過施工車輛及行人為準?！豕軠贤诰驍嗝妫疃葢獓栏癜凑帐┕D圖示標高執(zhí)行根據(jù)管道管徑、深度和管道混凝土包封寬度確定溝槽方便管道的安裝?？颖谄露葢鶕?jù)具體的土質按規(guī)定進行放坡?！踉诠軠贤谥猎O計標高時，應停止挖土，在安管前對基底進行打夯密應在征得設計院或監(jiān)理工程師同意后，用一定級配的填夯實至設計標高。電信管道的安裝，應嚴格按照有關規(guī)定進行。PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手各種人孔標準圖中φ780(φ710以φ710為準，人孔上復板的開孔尺寸，口圈及相應的配件均應與φ710相配套。3.人孔上復開孔尺寸、人孔內的拉環(huán)位置及人孔的內外壁均應按有關標準圖集作防水處理，管道進入人孔處，應作2m長素混凝土包封；包封方法同過路管斷面圖中未標注，管道的基礎應墊上60mm石粉渣墊層填充細砂或細土，最后加回填土夯實。在進行各項試驗合格后，可以對管溝進行回填。按設計要求將干砂填至管頂上部100mm處，用人工打夯密實后方可以開始填土?！跆钔恋耐亮媳仨毷褂梅嫌嘘P要求的土料，含水量應或者過濕，且填土應分層進行，每層松填厚度不超過管頂400mm內采用人工拍打密實，密實度達到85%以蛙式打夯機打夯密實，密實度達到95%以上。八、道路照明工程本次招標承包內容只考慮道路照明中管道和基礎的施管道為Φ70PVC管，橫穿機動車道處穿鍍鋅鋼管G80。4×25+1×16電纜，電纜在人行道內、樹池內或機非隔離帶內。管道溝槽開挖：PVC管預埋：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及其燃處理的材料制成，PVC管管口應平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等入法連接，連接處結合面應涂專用膠合劑，接口應牢管連接時，套管長度宜為管外徑的1.5~3倍，管與管的套管的中心；管與器件連接時，插入深度宜為管外徑1.1~1.8倍。管內穿線：本招標不包括管內穿線。路燈桿基礎：路燈燈桿基礎采用C20混凝土澆筑，基礎開挖前先用測量儀器放線，定出基礎位置，經(jīng)復核無誤后才進行應進行地基處理?；A周圍回填土應按道路。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎作為接地體，接地扁鋼定在螺桿上，另一端與燈桿基礎鋼筋焊接，焊縫至少長于5cm。1、材料能及時供應是施工進度的必要條件，本工程的材料供應在項目經(jīng)理的直接管理下進行。2、依據(jù)計劃進度要求，現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料計劃，包括施工周轉用材料計劃和工程材料計劃，制訂出各種場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。3、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門格后方準使用。充足配套高素質的勞動力投入，是本工程施完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下：序第1個月第2個月第3個月第4個月第5個月第6個月第7個月第8個月第9個月控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季 ,粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基泡。好排水工作，使石粉渣內的水能順利排出，以免造成壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。,以免在雨季時造成積水。根據(jù)招標文件要求，整個工期為270天，從我們安排的用9個月。由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影完成是一個非常艱巨的任務，為了優(yōu)質、有效地完成提出以下措施：施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不時分析原因，提出補救措施。安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面施工，爭取縮短地下管道的工期。為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次 ,又節(jié)約了成本。面的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作提高砼路面的施工進度。施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。（1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。（2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。（2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。（3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。（1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。（2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。（3）危險施工區(qū)域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。（4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。（1）現(xiàn)場設置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。（2）配備足夠有效的消防器材。（3）施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。（1）土方運輸要按有關要求辦理準運證。（2）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。（3）泥砂不能隨車帶出場外。（4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關單位和群眾業(yè)道德。（1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設辦公室、工人宿舍等臨時設施。（2）辦公室、職工宿舍等臨時設施搭設整齊正規(guī)，不的安全消防通道和良好的采光和通風條件。必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。（5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。（6）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人進出。科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格有關安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，的質量方針，落實《質量手冊》、《程序文件》和《技術交底》，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現(xiàn)。組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關工程質量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術負責下，在公司質安科的指導下，具體擔負質量管理方面的業(yè)務工作，實行質量一票否決權，對工程質量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。班組完成的項目按照標準進行認真質檢，并填寫自檢符合項目自行整改關閉，最后提交專職質量檢查員驗工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質量問題，沒有道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。質量保證體系框圖詳見附圖。求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質量驗收標準。問題，及時解決。外，還要現(xiàn)場指導，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。對存在的質量問題，制定整改措施，并抓好落實。的實現(xiàn)?，F(xiàn)和處理施工操作中存在的質量問題，不斷提高施工質量水平。解決施工中存在的質量問題，確保施工生產的順利進每周召開一次工程質量分析會議及質量意識教育會議工過程中的質量情況，對類似質量問題出現(xiàn)的原因進整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質量問題先進行交底，防止質量問題的產生。作業(yè)層的質量情況，能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質量細的記錄。關問題，在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做作。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行為主。業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設置專門的測量放線小組，指定測量負量放線完畢后，技術負責人必須組織復核。維護好現(xiàn)標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應保證必止由于堆放不當而使材料受損嚴重。此在計劃安排上要留出一定的時間，當檢查中發(fā)現(xiàn)有素時，必須及時處理妥當，經(jīng)復查通過后才能簽發(fā)砼杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經(jīng)擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和 ,接班人員未到位或未辦好交接手續(xù)，交班人員不能下崗。棚進行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應盡量把施縫處。,到期送檢。按規(guī)范規(guī)定選點做回彈實驗和密實度實驗。,應立即通知監(jiān)理方與設計院進行處理。夯實工作，并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。做到不錯放、漏放管線，避免造成結構層的返工鑿槽現(xiàn)象。工程竣工后，由項目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產技術科管理，歸檔，作為竣工資料交付。一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質量質量檢查的思想。,吸收先進的質量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質量。不斷改進服務質量。以經(jīng)理為首的安全生產委員會，負責安全工作的領導和檢查督促。主管生產的付經(jīng)理作為公司安全生產直接責任人，承領導責任，安全科為專職業(yè)務科室并為公司安全生產室，負責處理有關的業(yè)務工作。組設兼職安全員，專、兼職安全員有職有責，嚴格管理。全規(guī)程條例，標準和規(guī)范等，各工種工人必須熟悉本術操作規(guī)程，否則不許上崗。組長。管理，保證職工生產活動中的安全和健康。 ,注意勞逸結合，制定以防止工傷事故，中毒和職業(yè)病為內容的安全技術措施，并認真組織實施。 ,專職與兼職的相結合的齊抓共管的安全生產保證體系，做到安全對職工進行安全增長率，獎勵安全工作的好人好事，、違章作業(yè)予以處罰。對性，根據(jù)施工特點和施工季節(jié)等具體情況，提出具批后方可組織實施，各級管理人員必須按審批后的安織施工、檢查和落實。識、條例及規(guī)程，認真做好安全技術工作。人力、財力、保證安全技術措施經(jīng)費的落實。行簽字手續(xù)。對查出的隱患以書面形式通知項目經(jīng)理，并限期整改完成。組織檢查，及時排除安全上的隱患。行檢查評定，消防、衛(wèi)生、文明施工根據(jù)廣東省和深進行檢查評定。安全資料同步到位，公司每月抽查一次。必須認真執(zhí)行安全紀律。安全紀律牌與施工2.44米，白底紅字。各機械設備上要明掛操作規(guī)程。內容主要是安全生產的有關政策、法規(guī)以及業(yè)生產特點，典型事故教訓、急救防護知識方可分配工種上崗。全規(guī)章制度、高處作業(yè)、施工安全用電、事故報告等。求；機械設備工具的性質及安全管理知識預防事故的方法。門進行專門安全教育培訓，經(jīng)考試合格后方可特證上崗作業(yè)。法和新的崗位安全知識教育，工人換崗工作必須換崗教育。蓋板和醒目安全標志，危險處夜間需設紅燈示警。毒標準符合國家規(guī)定。配備足夠的消防器材，經(jīng)常檢查，保持良好。有毒易管并有嚴格的管理制度。后要經(jīng)公司設備材料和質安科聯(lián)合檢查驗收方可使用。時時注意邊坡穩(wěn)定情況，做到及早發(fā)現(xiàn)問題，及時解然。施，應配套手套、安全帽、防護口罩等防護工具，做傷和防毒措施。成本的降低應建立在質量的基礎上。在施工要成本的原則，其具體措施如下：免窩工。重復使用。,提高各種施工人員的積極性。提高各種施工人員的積極性。材料節(jié)約按比例獎給個人，材料浪費按比例向個人攤派的原則，提高各個工種施工人員節(jié)約材料的意識。料股提供詳細、準確的材料計劃?；蚶速M的原因，并向項目經(jīng)理匯報，以便及時作出有和材料的措施。力用電線路經(jīng)常檢查，防止跑、漏電現(xiàn)象。,努力降低成本開支。本工程監(jiān)理工程師為深圳市寶安區(qū)建設工程監(jiān)理有限主委托的，代表業(yè)主對本工程進行監(jiān)督和管理，如果我單位中標，將按照招標文件中的有關要求，無條件服從,與監(jiān)理工程師互相配合，確保提前完成所有工程任務。目錄五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度152.給水管道基礎：43）：深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（（一）深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程招標書。（二）深圳南油工程設計有限公司設計的深圳市龍華發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+0路，給排水，電、氣工程施工圖紙。（三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施驗評定標準。深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1路幅寬度:路幅寬度30米,工程內容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈、綠化和燃氣)。前期準備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)深圳市建筑工程招投標實行公開招標，擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。工程有關施工圖已由深圳南油工程設計有限公司設計具備施工條件。按招標文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工期開工通知第二天算起。施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)， ,在現(xiàn)場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。分數(shù)量不大，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出(詳見施工總平面布置圖）。為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產和文明施工，本工程的施工平面管理工 ,實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁 ,并切實做好保護工作。安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。為了確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。水管線和臨建設施。意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利。工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內容是施工雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點的交底。力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動濟分析等工作的開展。的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，和防火管理。根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+0理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學備如下：回填工程的施工。和人行道及附屬設施工程的施工。道路照明管道及管線工程的施工。根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—23時。五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經(jīng)須組織召開一次內部生產調度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。本工程的施工程序如下：施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施施工程施工。各分項工程的施工方案及技術措施如下：組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結合以前我公司曾經(jīng)施工過的工編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的要有針對性和可操作性。施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技全。根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔的所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨 ,這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或用電容量，并進行合理布置。根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以衛(wèi)生的要求。根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技進場。對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷天排另見：深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工總體計劃表》。施工現(xiàn)場除必要的生產臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項設施位于道路東北側空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。生活臨時設施道路由原有市政道路（三聯(lián)路利用原有道路修一臨時便道直通設計終點，規(guī)劃寬度6用地左側留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、 ,場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。生產臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。二、道路施工測量本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程如下測量方案：紅外線全站儀1臺。在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各便進行施工高程測量。三、道路工程龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為路的南北走向城市聯(lián)絡次干道。清泉路北接龍觀路,南起建設路。與龍觀路和寬主渠化設計，道路線型為一直線。道路全長約139寬30.0米，雙向四車道。本標段為三聯(lián)路至和平路段+500——1+020。道路等級：城市次干道道路設計荷載：BZZ-100路面結構：采用剛性路面樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1+1.5m人行道=30m(路幅寬度)。(1)機動車道：置1米的碎落臺。應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工問題及時與設計院聯(lián)系。填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土 ,分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準：~30cm不低于93%。路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。水泥穩(wěn)定石粉渣層應按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制構不能自己搗制。施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。），的整平壓實。設施進行。1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法見下圖）。合作業(yè)。平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。b)填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫勻。每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)禺斖临|不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合壓成型達到設計要求。本工程路面結構層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石6%水泥穩(wěn)定石粉渣結構，人行道和非機動車道采用15c石粉渣。在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結構層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》JTJ034-點如下：□備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值時進行有機質含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)無側限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實劑量比室內試驗確定的劑量多1.0%?！鯗蕚湎鲁袑樱簩ν粱徽撀返袒蚵穳q，必須進行碾壓檢驗（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。□施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平面曲線每10～15m設一樁，并樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準時，采取措施保護集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的水泥穩(wěn)定。嚴格掌握基層厚度，其路拱橫