汽車底盤構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

汽車底盤構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年以下哪個(gè)不是離合器的作用（

）

答案:減速增扭對(duì)離合器的主要要求之一是（

）

答案:結(jié)合柔和，分離徹底液力變矩器導(dǎo)輪的作用是改變液流方向，從而改變扭矩輸出方向。

答案:錯(cuò)兩軸五速手動(dòng)變速箱中1、2擋同步器裝在哪里（）

答案:輸出軸在下列齒輪傳動(dòng)比il，i2中，表示超速傳動(dòng)是()

答案:0.85:1在三軸式變速器各檔位中，輸入軸的動(dòng)力不經(jīng)中間軸齒輪直接傳遞給輸出軸的是（）

答案:直接擋離合器自由間隙是為了（）

答案:保證摩擦片正常磨損后不失效手動(dòng)變速器中，鎖環(huán)式同步器的鎖環(huán)鎖止角磨損，會(huì)導(dǎo)致（）

答案:變速器掛擋困難變速器互鎖裝置的作用是（）

答案:防止同時(shí)換入兩個(gè)檔循環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由(

)套傳動(dòng)副組成。

答案:2所有液力機(jī)械變速器液壓系統(tǒng)中都存在三種基本控制油壓，即主油路油壓、節(jié)氣門油壓和(

)。

答案:速度閥油壓三軸式變速器不包括（

）。

答案:倒檔軸汽車后橋主減速器的作用是（

）

答案:增大扭矩在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向所需的能源來源于（

）

答案:A,B均有獨(dú)立懸架與（

）車橋配合。

答案:斷開式轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角越大，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越大。

答案:錯(cuò)主銷內(nèi)傾的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并使汽車轉(zhuǎn)彎后車輪能自動(dòng)回正。

答案:對(duì)后輪定位的內(nèi)容和前輪一樣有車輪后傾、內(nèi)傾、外傾和前束。

答案:錯(cuò)驅(qū)動(dòng)力必須大于行駛阻力而且小于附著力，汽車才能在道路上正常行駛。

答案:對(duì)主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪嚴(yán)重磨損，一般應(yīng)成對(duì)更換。

答案:對(duì)為了使轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)向后車輪能自動(dòng)回正，車輪前束越大越好。

答案:錯(cuò)ECU中儲(chǔ)存的故障碼排除后，不需要清除ECU中的故障碼。

答案:錯(cuò)汽車行使中，停車檢查減震器時(shí)，若減震器發(fā)熱，則說明減震器失效

答案:對(duì)自動(dòng)變速器油尺上刻有分別針對(duì)冷態(tài)、溫態(tài)和熱態(tài)的油液滿量程高度標(biāo)記。

答案:對(duì)在汽車制動(dòng)過程中，如果只有前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng)，則汽車可能（

）

答案:失去轉(zhuǎn)向性能橫拉桿兩端螺紋旋向（

）

答案:一個(gè)左旋，一個(gè)右旋全浮式半軸承受（

）的作用

答案:A、B、C都有離合器自由間隙是為了(

)

答案:保證摩擦片正常磨損后不失效用來調(diào)整非獨(dú)立懸架式轉(zhuǎn)向橋前束的是（

）

答案:橫拉桿變速器互鎖裝置的作用是（

）

答案:防止同時(shí)換入兩個(gè)檔安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛狀態(tài)。

答案:對(duì)東風(fēng)EQl092型汽車采用邊梁式車架，其兩根縱梁前后是等寬的。

答案:對(duì)有的汽車沒有車架。

答案:對(duì)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩對(duì)傳動(dòng)嚙合副。

答案:對(duì)自動(dòng)變速器都是自動(dòng)無級(jí)變速的。

答案:對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)