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對宇通客車的投資價值分析一、公司簡介鄭州宇通客車股份有限公司位于鄭州宇通工業(yè)園,占地面積1700畝,穩(wěn)定日產(chǎn)整車達臺,目前已發(fā)展成為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進的大中型客車生產(chǎn)基地,公司于1997年在上海證交所上市(簡稱“宇通客車”,代碼:600066),是國內(nèi)客車行業(yè)第一家上市公司。二、宏觀經(jīng)濟分析1、國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP通常而言,持續(xù)、穩(wěn)定、快速的GDP增長表明經(jīng)濟總體發(fā)展良好,上市公司也有更多的機會獲得優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績;我國經(jīng)濟穩(wěn)定快速增長,縱使是在金融危機的情況下,2008年GDP同比增長9%;09年一季度GDP同比增長率達到了8.7%。近一兩年來,上市公司業(yè)績的快速增長正是處于宏觀經(jīng)濟持續(xù)向好、工業(yè)企業(yè)效益整體提升大背景下的增長,中國經(jīng)濟的快速增長為上市公司創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。2、通貨膨脹、利率、匯率通貨膨脹:今年以來我國CPI居高不下,因此在每月CPI數(shù)據(jù)公布前后,市場也普遍預(yù)期政府將會采取加息等措施來抑制通貨膨脹,引發(fā)了股市波動,影響股民的投資心理預(yù)期利率:由于今年存在著房地產(chǎn)泡沫的傾向,銀行方面在利率方面很多時候是采取的緊縮的政策。匯率:目前,人民幣正處于漸進的升值進程中,出口導(dǎo)向型公司特別是議價能力弱的公司盈利前景不是很好,提高利潤率和產(chǎn)品的國際競爭力;需要進口原材料或者部分生產(chǎn)部件的企業(yè),因其生產(chǎn)成本會有一定程度的下降而受益;3、宏觀經(jīng)濟政策分析在市場經(jīng)濟條件下,國家用以調(diào)控經(jīng)濟的財政政策和貨幣政策將會影響到經(jīng)濟增長的速度和企業(yè)經(jīng)濟效益,進而對證券市場產(chǎn)生影響。近年來,我國一直堅持實施穩(wěn)健的財政政策和貨幣政策,維持經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,防止出現(xiàn)“大起大落”。當前要繼續(xù)堅持實施穩(wěn)健的財政政策和貨幣政策,貨幣政策要穩(wěn)中適度從緊。流動性過剩問題已經(jīng)成為當前我國經(jīng)濟運行中的突出矛盾,“穩(wěn)中適度從緊”貨幣政策的提出在于要努力緩解流動性過剩矛盾。行業(yè)分析大中型客車產(chǎn)品市場的成長性依然具有吸引力。大中型客車產(chǎn)品的盈利能力不斷增強。一方面,鐵路客運的舒適性、安全性、經(jīng)濟性不斷提高,客觀上也帶動了公路客運用車輛各項性能的提升。大中型客車產(chǎn)品的價格逐年提高,為大中型客車制造企業(yè)提高毛利水平注入強勁動力;另外一方面,大中型客車制造業(yè)寡頭壟斷的行業(yè)格局正在形成,以宇通、金龍為首的行業(yè)龍頭的市場定價能力不斷增強,為大中型客車制造業(yè)提高盈利水平提供了有力的保障。2011年前4個月汽車產(chǎn)銷維持高位。4月,我國汽車銷售155.5萬輛,環(huán)比下降10.4%,同比增長34.4%。1-4月,汽車銷售616.6萬輛,同比增長60.5%。銷售情況符合市場預(yù)期,整體來看目前汽車銷售繼續(xù)保持在較高水平。我們暫時維持行業(yè)全年銷售1600萬輛、增長18%的預(yù)測。四、財務(wù)分析宇通客車公布三季報,報告顯示,公司1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入91.32億元,同比上升57%;實現(xiàn)凈利潤5.46億元,同比上升62%;基本每股收益為1.05元。1-9月,公司產(chǎn)品銷售量同比實現(xiàn)快速增長,累計生產(chǎn)汽車2.77萬輛,同比增長45%;銷售2.82萬輛,同比增長50%。其中,9月公司共銷售客車4672輛,僅次于2009年12月的歷史單月最高銷量4899輛,大幅超過市場預(yù)期。經(jīng)鄭州宇通客車股份有限公司財務(wù)中心初步測算,預(yù)計歸屬于母公司所有者的凈利潤與上年同期(33740.92萬元)相比增長50%以上。盈利能力分析凈資產(chǎn)收益率ROE通過剖析影響創(chuàng)造或損毀股東價值的財務(wù)動因,反映出經(jīng)營者為股東創(chuàng)造價值的能力。由報告期可知,2010年中報業(yè)績披露其ROE約為25.44%,是不斷增長的,預(yù)計仍將獲得高增長。固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收款項周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率都對總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率產(chǎn)生重要影響,從下表的分析中可以看出應(yīng)收款項周轉(zhuǎn)率有所下降,反映出公司應(yīng)收賬款回款期延長。運營能力分析總體看來公司的長賬齡應(yīng)收賬款的額度的比較少的,對公司的流動資金的影響不大。由于銷售信譽在外,廣大客戶信任和信賴宇通,所以在合作方面是彼此信任的,宇通一年內(nèi)的應(yīng)收賬款的數(shù)量是比較大的達到了54億之多。但是都能夠很快的收回,實現(xiàn)生產(chǎn)的良性循環(huán)。應(yīng)收賬款分析應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)率在7.05,其周轉(zhuǎn)速度是在同行業(yè)中是比較快的。賬款的回收期也是控制在38天左右,大部分集中在中短賬齡間,不存在因大量的壞賬存在,而影響公司的資金緊張?,F(xiàn)金流分析2010年經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入0.73億元,投資活動凈流出3.83億元,籌資活動凈流入—4.89億元。經(jīng)營活動方面,2009年經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入0.73億元,較2008年的9.64億元減少了8.91億元。2009年,公司購銷規(guī)模比上年有所減少,銷售商品提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金相應(yīng)有所減少,而購買商品接收勞務(wù)支付的現(xiàn)金也有不同程度的增加,使現(xiàn)金凈流入減少7.49億元。受銷售規(guī)模和所得稅清算的影響,支付稅費較上年減少0.79億元。整體來說,宇通客車有限公司現(xiàn)金流量的質(zhì)量不是很高,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量不足以補償非現(xiàn)金消耗性成本、支付利息和現(xiàn)金股利等,其現(xiàn)金流量的質(zhì)量有待提高。我的
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