鄭琦老師新著《中東鐵路編年簡史》讀后

鄭琦老師新著《中東鐵路編年簡史》讀后圖1、2013年5月，鄭琦老師再次考察中東鐵路興安嶺隧道2018年是中東鐵路修筑120周年，也是中東鐵路歷史專家鄭琦老師不同凡響的年份，他的新著《中東鐵路編年簡史》（以下稱《簡史》）付梓出版，這不僅完成了他多年的夙愿，也是對中東鐵路修筑120周年的紀(jì)念。他在研究中東鐵路史、哈爾濱城市史領(lǐng)域頗有建樹，是我敬重的學(xué)者之一，我有幸得到他贈書心中充滿喜悅。鄭琦老師祖籍山東文登，1949年1月生于哈爾濱，三代鐵路世家。祖父早年“跑崴子”到海參崴，中東鐵路通車后，于1905年來到哈爾濱，先后在哈爾濱、磨刀石、代馬溝、穆棱以及寬城子（長春）等站當(dāng)過通事（舊時譯員、翻譯稱謂）；父親鄭長椿（1916—1996年）是著名中東鐵路歷史專家，由其編著的《中東鐵路歷史編年》一書，是研究中東鐵路歷史的重要文獻(xiàn)，早已被中外諸多學(xué)者廣泛引用。鄭琦老師子承父業(yè)，數(shù)十年致力于中東鐵路歷史、哈爾濱歷史研究，豐富和擴(kuò)展了父親的研究成果，實(shí)乃“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”！圖2、《簡史》封面圖3、《簡史》扉頁鄭琦老師作為中國文物學(xué)會會員、中國古跡遺址保護(hù)協(xié)會會員、哈爾濱歷史文化名城保護(hù)專家委員會委員、哈爾濱市文物保護(hù)專家顧問組顧問，參加過《哈爾濱歷史文化名城規(guī)劃與保護(hù)叢書》的編輯和出版工作；作為中東鐵路文史顧問，參加過央視制作的10集電視片《中東鐵路》、日本NHK電視臺錄制的《零次世界大戰(zhàn)》等電視節(jié)目的錄制；作為中東鐵路歷史研究資深專家，2019年1月被特邀出席了第十九屆聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)獎頒獎典禮。他的論文《中東鐵路與哈爾濱樞紐城市建設(shè)紀(jì)略》被收編在《二十世紀(jì)哈爾濱城市規(guī)劃文選》之中。他做學(xué)問嚴(yán)謹(jǐn)，為人正直、低調(diào)，這次出書可謂“不鳴則已，一鳴驚人”！新編《簡史》16開本，近500頁，40余萬字，史料翔實(shí)，裝幀精美，堪稱一部精品書籍。它以編年體的形式記述了自1891年沙俄西伯利亞大鐵路修筑始，至1954年中長鐵路最后一批蘇聯(lián)專家撤離中國止，長達(dá)半個多世紀(jì)的中東鐵路的修建、運(yùn)營，以及有關(guān)政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的史實(shí)。還收入了與之有關(guān)的國內(nèi)重大事件。收錄條目5000余條，并配以1000余幅珍貴的歷史照片及圖、表，再現(xiàn)了中東鐵路滄桑歷程，是一部不可多得的研究中東鐵路歷史的插圖版工具書，對中東鐵路歷史研究具有極高的參考價值。圖4、《簡史》前言圖5、第12、13頁圖6、中東鐵路哈爾濱樞紐簡明圖圖7、中東鐵路公司歷任官員表通過初步閱讀，我有以下四個方面的感悟和收獲：其一，條目清晰，簡史言簡意賅，好讀易懂。例如介紹哈爾濱東正教圣尼古拉教堂的簡史：1900年12月18日，中東鐵路工程局施工建造的俄國東正教圣尼古拉教堂(俗稱”喇嘛臺”)在哈爾濱秦家崗建成，舉行落成祝圣典禮。第二天（俄歷12月6日）是圣尼古節(jié)，教堂正式進(jìn)行祈禱活動。在教堂東墻壁上鑲嵌一塊銅牌，記載教堂修建緣起和有關(guān)人員的名字。教堂由彼得堡建筑師И·B·波德列夫斯基設(shè)計(jì)，中東鐵路首任哈爾濱城建工程師A·К·列夫捷耶夫主持施工。教堂1966年8月23日毀于“文革”。該段簡史敘事文字洗練，條理清楚，有始有終，使人記憶深刻。其二，圖文并茂，大量珍貴歷史照片實(shí)屬罕見。例如：1900年中東鐵路第一松花江大橋開工條目配片中，除設(shè)計(jì)者C·И·克爾別茲的照片外，還補(bǔ)充了施工技術(shù)總負(fù)責(zé)人A·И·連多夫斯基和助手B·И·阿列克三德羅夫的照片；在中東鐵路公司及管理機(jī)構(gòu)中的77名中外官員中，有72人配有照片；霍爾瓦特紀(jì)念碑和各歷史時期的路徽、旗幟、歷史照片均實(shí)屬罕見。這些珍貴照片面世，是作者對中東鐵路歷史研究做出的重要貢獻(xiàn)。圖8、鄭琦老師（中）2019年1月在橫道河子與聯(lián)合國專員和專家學(xué)者合影其三，十六個附錄豐富了歷史知識，增加了看點(diǎn)。附錄中除有中東鐵路各歷史階段地圖、《中東鐵路公司歷任督辦表》《中東鐵路公司組織機(jī)構(gòu)表》外，還有《鐵路徽標(biāo)志式樣及使用時間》《俄制與公制度量衡對照表》，帶有車站等級《中東鐵路車站名譯名對照表》和中、俄、日《年代對照表》等。這些附錄是對條目、簡史內(nèi)容的補(bǔ)充，延伸了閱讀，豐富了歷史知識，開闊了讀者的視野。圖9、2019年1月與聯(lián)合國教科文組織專員理查德·恩格哈特先生合影。其四，諸多珍貴史料為我答疑解惑。書中很多史料是我聞所未聞，或聞所未見的。數(shù)年前我從《霍爾瓦特與中東鐵路》（吳文銜編著）一書中得知中東鐵路當(dāng)局曾為霍爾瓦特立過碑，但具體時間、地點(diǎn)等卻無處考證，這次如愿以償，特摘錄與大家分享：“1915年10月，哈爾濱中國商會在中東鐵路管理局對面，中東鐵路俱樂部樓前小花園內(nèi)，為中東鐵路管理局首任局長霍爾瓦特中將修建紀(jì)念碑落成。紀(jì)念碑高2.13米，寬1.07米。紀(jì)念碑按中國正式官府式樣建造，碑頭有雙龍盤繞，碑文用中俄兩種文字在紀(jì)念碑東西兩面刻出。從此，俱樂部小花園改稱‘霍爾瓦特’花園?！贝送庖姷凇逗喪贰?56頁，鄭琦老師還為此配了兩張照片，可謂圖文并茂。由于篇幅有限，諸多珍貴史料恕我不能一一例舉。圖10、中東鐵路歷史專家鄭長椿先生（鄭琦父親）生前講話照片十年磨一劍，今朝終有成！據(jù)鄭琦老師介紹，《簡史》是他以收集、整理為基本，以父親鄭長椿生前所著《中東鐵路歷史編年》《中東鐵路大事記》兩部著作為依據(jù)，參照父親參加編撰的《黑龍江省志》第十八卷篇；《哈爾濱鐵路局志》（上，下冊）；查閱了父親生前發(fā)表的有關(guān)記述中東鐵路歷史的文章，參閱了幾十種中、俄、日文有關(guān)中東鐵路的著述和文獻(xiàn)，其中不乏他多年實(shí)地踏訪、調(diào)查原中東沿線（包括遠(yuǎn)赴俄羅斯）所得的第一手資料。著述動機(jī)源于何處？鄭琦老師在前言中坦言：“自幼受獨(dú)特的家庭環(huán)境熏陶，在我還是一個孩子的時候，‘中東鐵路’這個名字就已經(jīng)在我心中了！”“近年來，對中東鐵路和哈爾濱歷史具有濃厚興趣的我，‘為哈爾濱做點(diǎn)什么？’‘為后人留下點(diǎn)什么？’的念頭一直纏繞著我，每一個人都有美好的夢想，吾如今已是‘七十古來稀’之年，該是圓‘夢’的時候了！”圖11、12

2015年8月，鄭琦（右）和曾一志老師（左）同加拿大多倫多大學(xué)俄國人亞洲研究中心主任奧莉雅.·巴基赤教授（中）合影有三個人令他難以忘懷：一位是我國著名“文保斗士”曾一智先生。鄭琦老師是曾一智先生生前的摯友，他還把筆者介紹給了曾老師，并得到曾老師親筆簽名的著作《城與人》。曾老師生前多次督促他盡快出書，并由她親自做序，在重病期間還念念不忘；另一位是他的父親鄭長椿。他在后記中寫道：“謹(jǐn)以此書，獻(xiàn)給我的父親鄭長椿！”；還有一位是他的太太馬秀娟女士?！敖昝看瓮獬稣{(diào)查走訪，都由太太陪伴照顧，幫助記錄、拍照。自費(fèi)出書費(fèi)用對于我一個工薪層家庭難以承受，我曾打算就此放棄，是太太堅(jiān)持出版并慷慨解囊?guī)椭覉A夢。夫妻不言謝，記此，終身銘記在心，永不忘懷！”鐵漢柔腸，相信鄭琦老師寫這段話時必定是眼含熱淚的。我作為研究中東鐵路歷