2024-2025學年新教材高中地理第2單元地形變化的原因第3節(jié)人類活動與地表形態(tài)學案魯教版選擇性必修1

PAGE12-第三節(jié)人類活動與地表形態(tài)課程標準素養(yǎng)目標任務設(shè)定結(jié)合實例，說明人類活動與地表形態(tài)的關(guān)系1.結(jié)合實例，分析地表形態(tài)對人類活動的影響。(綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀)2.結(jié)合實例，分析人類活動對地表形態(tài)的改造。(綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀)3.樹立因地制宜，趨利避害，人類與自然和諧相處的觀念。(區(qū)域認知、人地協(xié)調(diào)觀)1.地表形態(tài)對人口分布有什么影響？2.地表形態(tài)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響主要表現(xiàn)在哪些方面？3.平原地區(qū)和山區(qū)交通運輸線的布局有何不同？為什么？4.舉例說明人類活動對地表形態(tài)的影響。一、地表形態(tài)對人類活動的影響1．對人口分布的影響地形對人口分布影響緣由平原地區(qū)人口密集，世界人口密集區(qū)多分布于中低緯度的沿海平原地勢平坦、土壤肥沃，便于農(nóng)耕與交通聯(lián)系山地高原人煙稀有，在山區(qū)生活的人們，一般將居住地選擇在河谷或山間盆地地表坎坷的山地、寒冷干燥的高原，不利于農(nóng)耕和對外聯(lián)系[圖表點撥]教材第36頁圖2-3-2，該圖展示出：全球不同海拔的陸地與人口占比。由圖可知，全球海拔在200米以下的平原地區(qū)，面積占陸地總面積的27.8%，但人口占世界總?cè)丝诘?6.2%；海拔在200～500米的地區(qū)，面積占陸地總面積的29.5%，人口占世界總?cè)丝诘?4%；海拔在500～1000米的地區(qū)，面積占陸地總面積的19%，人口占世界總?cè)丝诘?1.6%；海拔在1000米以上的地區(qū)，面積占陸地總面積的23.7%，人口僅占世界總?cè)丝诘?.2%，由此可見，平原地區(qū)是人類志向居住地，人口稠密；高原、山區(qū)人口稀疏。[易誤點撥]在熱帶多雨地區(qū)，人口最稠密的地方通常不在平原，而在高原和山地，這是因為：①熱帶高原和山地的肯定海拔范圍內(nèi)，氣候涼快，雨量適中，排水通暢；②這一海拔超出瘧蚊分布上限，人們可免受瘧疾等疾病襲擾。2．對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響(1)平原：對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制較小，以耕作業(yè)為主。(2)山區(qū)主要因素詳細影響海拔海拔低、水熱條件好的地方適合發(fā)展林業(yè)；海拔高、水熱條件不足的高原地區(qū)，只能因地制宜發(fā)展高寒農(nóng)牧業(yè)坡度地表坡度越大，土壤越易受到侵蝕，通常坡度超過7°，就要修筑梯田才能耕作；若超過25°，應當發(fā)展林業(yè)或進行自然愛護坡向會造成太陽輻射和水分條件的差異，從而影響植物生長3.對運輸方式的影響地表形態(tài)對交通運輸方式及線路布局的影響特別顯著。(1)平原一望無際的平原建筑成本低，線路密度較大河網(wǎng)密布的平原須要架設(shè)橋梁，避開沼澤地，但內(nèi)河航運比較發(fā)達(2)山區(qū)：地面起伏大，修建成本及技術(shù)難度大，交通運輸受到較大的限制。在坡度較陡的山地常見到“之”字形的馬路。[特殊提示]修建交通運輸線路須要考慮的因素(1)運輸平安：沿等高線或呈“之”字形修建——降低坡度，保證運行平安。(2)工程量和投資：盡量削減交通線長度，削減投資。(3)技術(shù)難度：減緩坡度，避開陡坡，盡量避開跨越河流、濕地等。[微思索]為什么山地地區(qū)交通建設(shè)首選馬路？提示：①山地地區(qū)修建交通運輸干線的成本高、難度大；②建立馬路的成本相對較低，技術(shù)難度相對較小。所以，一般狀況下，山地地區(qū)的交通運輸線以馬路為主，之后才是鐵路。例如，西藏與外界聯(lián)系的交通運輸方式主要是馬路，有新藏馬路、青藏馬路、滇藏馬路和川藏馬路。直到2006年7月1日才正式開通青藏鐵路。二、人類活動對地表形態(tài)的改造1．干脆塑造地表形態(tài)(1)修筑梯田：在丘陵地區(qū)修建梯田，可減緩流水的侵蝕作用。(2)修筑堤壩：會變更下游河道的水沙條件，從而變更下游河道的侵蝕、積累過程及其形態(tài)，并變更和影響沖積平原的發(fā)展方向。(3)填海造陸、建設(shè)人工島、修筑海堤：不僅變更了海岸線的形態(tài)，而且形成了新的人工地貌。(4)挖方、填方：會人為造成陡坡或凹地。(5)采石、采礦：會變更地表形態(tài)，而堆放矸石、廢礦石等會形成人造丘岡等。2．間接影響地表形態(tài)[名師點撥]人類對地表形態(tài)的改造方式(1)修筑梯田，減緩坡度，削減水土流失。(2)修筑堤壩，影響下游沖積平原和河口三角洲的發(fā)育。(3)填海造陸、修筑海堤，變更海岸線的形態(tài)。(4)植樹種草，降低地表侵蝕速度。(5)營造防護林，設(shè)置草方格沙障，減緩甚至終止風沙地貌的形成與發(fā)展。推斷下列說法的正誤。1．陡坡開荒主要影響流域的上游，對流域的下游地區(qū)沒有什么影響。 ()2．人類活動對地表形態(tài)的影響百害而無一利。 ()3．沙坡頭草方格沙障的建設(shè)可以有效防止水土流失。 ()4．填海造陸、修筑海堤可以形成新的人工地貌。 ()提示：1.×陡坡開荒會造成水土流失，泥沙會造成下游河道河床抬升，湖泊淤積。2．×合理的人類活動可以對地表形態(tài)產(chǎn)生有利影響。例如營造防護林，會抑制風沙的侵蝕與沉積，減緩甚至終止風沙地貌的形成與發(fā)展。3．×沙坡頭草方格沙障的建設(shè)可以有效防止風沙侵襲。4．√建設(shè)人工島、修筑海堤，不僅變更了海岸線的形態(tài)，而且形成了新的人工地貌。地表形態(tài)對人類活動的影響在滇西北納西族聚居地，有一座被列入世界文化遺產(chǎn)的古城——麗江。古城坐落在麗江壩子西北部，海拔2400余米，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東、南兩面比較開闊。源于玉龍雪山的玉河水，在城北玉龍橋旁邊被分為三股干流(東河、中河和西河)引入城中，再分多股支渠流貫大街小巷。古城、老街和納西文化，造就了獨具風情的高原水鄉(xiāng)。麗江古城平面圖問題1(綜合思維)麗江古城為什么冬無寒冷，夏無酷暑？提示：麗江古城西面和北面的山地阻擋了冬季風，導致其冬無寒冷；地勢較高，使其夏無酷暑。問題2(綜合思維)麗江古城的建設(shè)，利用了當?shù)啬男┯欣牡匦螚l件？提示：(1)地處云貴高原，海拔較高，使其夏無酷暑。(2)西、北部的山嶺阻擋冬季風，使其冬無寒冷。(3)東、南兩面地形開闊，便于筑城。(4)玉龍雪山的大量融水，供應了水源。1．地形對人口分布的影響地形類型對人口分布的影響案例平原和低地地勢平坦、土壤肥沃、便于農(nóng)耕與交通聯(lián)系，人口密集①我國人口集中分布在地勢的第三級階梯上；②世界人口集中分布在中低緯度的沿海平原地區(qū)高原、山地地表坎坷、土壤貧瘠、交通不便、氣候寒冷、風力大，人口稀疏2.地形對聚落形態(tài)的影響(1)地形對聚落形態(tài)的影響類型圖示影響因素典例集中式河流少、地形開闊，聚落以某功能區(qū)為中心向四周發(fā)展成都、北方的村落帶狀①高原的河谷(地勢低、氣溫較高)；②山區(qū)地形限制；③河網(wǎng)密度大的平原蘭州、南方的村落組團受地形或河流阻隔，聚落由幾片組成，各片就近組織生產(chǎn)和生活，之間有肯定距離武漢(2)地形影響聚落區(qū)位表現(xiàn)緣由典例平原城市等聚落發(fā)育的志向環(huán)境地勢平坦，節(jié)約建設(shè)投資，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，交通便利我國的城市多分布在地勢較低的第三級階梯上山區(qū)和高原一般氣候寒冷，城市多分布在山間谷地中地勢相對較低，溫度條件相對優(yōu)越；地形、水源等條件好西寧位于湟水谷地，西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地熱帶地區(qū)城市多分布在高原上熱帶的平原地區(qū)氣候過于濕熱，高原上比較涼快巴西利亞、墨西哥城等位于熱帶地區(qū)的高原上3.地形對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響(1)地形影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型。在氣候條件允許的狀況下，平原區(qū)適合發(fā)展種植業(yè)，丘陵、山地因坡度大小和海拔凹凸有所不同。一般而言，坡度小于25°可修筑梯田發(fā)展種植業(yè)，坡度大于25°可發(fā)展林業(yè)或養(yǎng)殖業(yè)；從山麓到山頂可依次發(fā)展種植業(yè)→果園→毛竹(或經(jīng)濟林)→薪柴林→原始林(或次生林)。(2)地形影響農(nóng)業(yè)的機械化水平。平原區(qū)機械化水平較高，山區(qū)機械化水平較低。4．地形對交通運輸?shù)裙こ探ㄔO(shè)的影響(1)對線路走向的影響原則緣由山區(qū)的線路一般選擇在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶，且線路多呈“之”字形彎曲山間盆地和河谷地帶自然條件相對優(yōu)越，呈“之”字形彎曲可以減緩道路的坡度平原地區(qū)線路受限較小，但一般避開沼澤、少占耕地、少過河、盡量經(jīng)過村鎮(zhèn)、小城市且離大中城市的距離近節(jié)約建設(shè)成本、保證運輸平安、節(jié)約用地避開斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災難多發(fā)的地區(qū)保證運輸平安，削減災難的影響(2)對線網(wǎng)密度的影響(3)影響交通運輸方式的選擇。山區(qū)交通運輸方式多以馬路為主，而后才是鐵路。(4)影響交通運輸建設(shè)成本。一般而言，平原地區(qū)交通運輸建設(shè)成本低于山區(qū)。(5)位于大地形單元交界處易形成交通要道。如西北地區(qū)和華北地區(qū)的交通聯(lián)系幾乎都要經(jīng)過河西走廊；大型山脈的埡口也易形成交通要道，如中尼馬路、中巴馬路就經(jīng)過多個埡口。[特殊提示]影響交通布局的主要因素當前幾乎全部的交通線路選址的主要影響因素都是社會經(jīng)濟因素，以聯(lián)系居民點和城市并促進其發(fā)展為主要目的，但自然條件仍是影響選線的基礎(chǔ)因素。在局部地區(qū)，線路的走向可能主要受自然因素的影響。不同等級的馬路選線時主導因素也不相同。高等級馬路的主要職能是直達運輸，應盡量縮短線路的長度，橋梁工程量越大，成本越高；低等級馬路的主要職能是盡量多經(jīng)過居民點，其長度較長。1．下圖為某半島區(qū)域示意圖。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)T1107馬路在甲段有多處連續(xù)彎曲，最可能的緣由是該路段()A．地形高差較大，為減緩馬路坡度B．生態(tài)環(huán)境脆弱，為愛護生物資源C．聚落人口密集，為增加交通流量D．地下礦產(chǎn)豐富，為接近原料產(chǎn)地(2)乙城市是圖示區(qū)域中規(guī)模最大的聚落和著名療養(yǎng)城市，據(jù)此推斷其形成的主要區(qū)位因素是()A．地處沿海地區(qū)，暖流強，氣溫高B．四周地貌多樣，耕地多，產(chǎn)糧足C．全年降水豐富，水質(zhì)好，資源豐D．地形平坦寬廣，交通便利，風景好(1)A(2)D[第(1)題，結(jié)合圖示信息可知，該區(qū)域地形以山地為主，地形起伏大。T1107馬路在甲段多處連續(xù)彎曲，是為了減緩馬路坡度。第(2)題，乙城市地處沿海，地形平坦，交通便利，自然風景美麗，為城市的形成供應了良好條件。]人類活動對地表形態(tài)的影響山東半島蓬萊沿岸水下2米深處有一片淺灘，它是全新世(距今1.17萬年至現(xiàn)在)以來形成的落潮流三角洲的淺灘邊緣壩。該壩使北偏東部的波浪31%在淺灘上破裂，能量衰減77.8%，對沿岸村莊、道路、農(nóng)田起到愛護作用。蓬萊西莊自1500年建村以來，從未受到過海浪威逼。為整治航道，自1985年以來不斷開挖水下淺灘，至1990年淺灘水深達2.6～3.1米，個別地方深達4米，使水下淺灘失去防浪作用。1990年1月29日～30日和2月23～24日兩大風浪，造成海岸線后退20米，沖垮民房24間和農(nóng)田300多畝。問題1(綜合思維)材料中海岸被嚴峻侵蝕的緣由是什么？提示：主要是由于不斷開挖水下淺灘，淺灘變深，使水下淺灘失去防浪作用，造成波浪、風暴潮對海岸的沖刷加強，海岸侵蝕速度急劇加快。問題2(人地協(xié)調(diào)觀)有人認為，有時對地表形態(tài)的微小變更，所引發(fā)的災難往往意想不到。你認同這一觀點嗎？結(jié)合材料，談一談你的看法。提示：認同。有時對地表形態(tài)微小的變更，會破壞原來的平衡，長期積累下來往往會引發(fā)意想不到的災難，材料中蓬萊西莊所經(jīng)驗的災難就是例證。1．人類活動對地表形態(tài)的影響2．修筑大壩、填海造陸對地表形態(tài)的影響(1)修筑大壩有利影響不利影響①防止了汛期下游河水泛濫；②在旱季為農(nóng)田供應了澆灌水源；③改善了大壩上游的航運條件；④在庫區(qū)還可以發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖，增加人民收入；⑤削減了河口地區(qū)的泥沙淤積，愛護了河口地區(qū)的環(huán)境①破壞和變更流域生態(tài)系統(tǒng)特有的功能和結(jié)構(gòu)；②庫區(qū)水質(zhì)產(chǎn)生富養(yǎng)分化或毒化；③變更泥沙淤積狀況，造成河口海灣洪泛平原的縮小以及海岸線遭侵蝕；④大壩下游河道下切、河岸遭侵蝕及河、?？谒宣}分增加；⑤有可能誘發(fā)地震及庫區(qū)塌方、滑坡；⑥澆灌引起土壤肥力損失、加重鹽堿化；⑦導致植被或生物物種的削減或毀滅；⑧外來生物物種的侵入導致生態(tài)危害；⑨沉沒文物古跡或造成原有自然景觀欣賞價值的損失；⑩沖擊當?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化；?誘發(fā)與水體有關(guān)的若干傳染病(2)填海造陸有利影響不利影響①增加城市建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)用地；②美化海岸線，改善沿海景觀；③擴大耕地面積，增加糧食產(chǎn)量①破壞海洋生態(tài)，影響水中生物生存，出現(xiàn)了大量的赤潮狀況；②過度填海會使海港變窄，令水流更急速，波浪波幅更大，影響船只航行；③對于干脆把雨水排出大海的地區(qū)，填海會造成雨水渠排水力降低，造成城市內(nèi)澇；④產(chǎn)生凸堤效應，讓周邊的海岸線向內(nèi)縮；⑤影響自然景觀2．特威德河是一條重要的區(qū)域性河流，它為捕魚業(yè)和商貿(mào)業(yè)供應了一個避風的港口。20世紀60年頭，當?shù)卣谔赝潞雍涌谛藿藘勺虊?下圖)，結(jié)果給當?shù)丨h(huán)境帶來了肯定的負面影響。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)特威德河河口修筑堤壩是為了()A．增加停船泊位，擴大港口的吞吐量B．拓寬通航航道，提高船只通行速度C．削減泥沙積累，保證河口通航實力D．減小風浪影響，保障船只通航平安(2)特威德河河口堤壩的修建，產(chǎn)生的負面影響是()A．海水倒灌頻繁發(fā)生 B．黃金海岸海灘退縮C．河口魚類資源削減 D．堤壩北側(cè)泥沙積累(1)C(2)B[第(1)題，由圖可知，特威德河河口修筑堤壩是為了削減洋流對河水的頂托，削減泥沙積累，保證河口通航實力，C項正確。河口修建堤壩，不表示港口規(guī)模擴大，不能擴大港口的吞吐量，A項錯誤。堤壩沒有拓寬通航航道，不能提高船只通行速度，B項錯誤。堤壩延長方向與海岸垂直，不能減小風浪影響，D項錯誤。第(2)題，特威德河河口堤壩的修建，使河口北側(cè)海岸泥沙沉積削減，黃金海岸海灘退縮，B項正確。河流徑流量未變，不會導致海水倒灌發(fā)生，A項錯誤。對河口魚類資源沒有明顯影響，C項錯誤。堤壩北側(cè)泥沙積累削減，D項錯誤。]人地協(xié)調(diào)觀——云南哀牢山中的梯田人類活動對地表形態(tài)的影響是明顯的。為了謀求生存和發(fā)展，人類從來沒有停止過改造四周環(huán)境的活動。人類對地表的變更，有些是合理的，有些則是不合理的，甚至是有害的。位于云南省哀牢山中的梯田在云霧覆蓋下漂亮壯麗，恍若人間仙境。哈尼人自然而然地沿著水溝安家建寨，又在寨下建立梯田，水溝穿寨而過，沿梯田而下，將哈尼人的生活和勞作，都滋養(yǎng)得舒適與便利。下圖為云南某地梯田。讀圖，完成(1)～(2)題。(1)云南某地梯田規(guī)模巨大，級數(shù)最多的達5000級，現(xiàn)已成為中外著名的觀光景點。當時修建梯田的主要目的是()A．保持水土 B．發(fā)展旅游C．利于澆灌 D．便于運輸(2)下列受人類活動影響較大的是()A．云貴高原喀斯特地貌的形成B．黃土高原嚴峻的水土流失C．塔里木盆地風蝕蘑菇的形成D．挪威峽灣海岸(1)A(2)B[第(1)題，該地坡度大，不相宜耕作，通過修建梯田，保持水土來改造自然條件發(fā)展種植業(yè)。第(2)題，云貴高原喀斯特地貌是流水的溶蝕作用形成的；塔里木盆地風蝕蘑菇是風力的侵蝕作用形成的，挪威的峽灣是冰川侵蝕而成的，與人類活動關(guān)系不大。在黃土高原地區(qū)，由于人類對植被的嚴峻破壞，加劇了水土流失。]本題組以云南的梯田修建為切入點，考查了人類活動對地表形態(tài)的影響，體現(xiàn)了地理學科的人地協(xié)調(diào)觀。課堂小結(jié)課堂速記1.地表形態(tài)對人類活動的影響主要表現(xiàn)在人口分布、聚落形成、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、風俗習慣、文化傳播等方面。2.平原地區(qū)人口密集，相宜發(fā)展種植業(yè)，交通線路密集；山區(qū)人口多分布在河谷或山間盆地，相宜發(fā)展林牧業(yè)，坡度較陡的山地馬路常呈“之”字形分布。3.人類活動能夠干脆塑造地表形態(tài)，或干預地貌發(fā)展過程，變更地貌發(fā)育方向，也能夠變更地表形態(tài)發(fā)育條件，間接加速或延緩地表形態(tài)變更的過程。題組1地表形態(tài)對人類活動的影響讀某地等高線地形圖，完成1～2題。1．導致圖中鐵路途彎曲的主導因素是()A．避開河谷 B．避開山脊C．聯(lián)系居民點 D．避開斷層2．圖中居民點的分布特點是()①沿河分布②沿交通線分布③沿斷層線分布④聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A．①② B．③④C．①④ D．②③1．C2.A[第1題，讀圖可知，圖中鐵路途彎曲主要是為了聯(lián)系居民點。第2題，圖中居民點主要是沿河和沿交通線分布。]湖南省邵陽縣地處衡邵丘陵盆地西南邊緣向山地的過渡地帶，丘陵面積占總面積的43.7%，是國家扶貧開發(fā)工作重點縣。立足本縣土地、氣候、種植習慣等特點，當?shù)乜h委、縣政府審時度勢，把油茶產(chǎn)業(yè)定位為脫貧致富第一產(chǎn)業(yè)，作為全縣農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)來扶持。據(jù)此完成3～4題。3．邵陽縣是國家扶貧開發(fā)工作重點縣，其致貧的主要自然緣由是()A．地勢較高，熱量不足B．氣候干旱，水源不足C．土壤呈酸性，不利于種植D．地形坎坷，平原少，耕地不足4．邵陽縣種植油茶在土壤、地形方面的優(yōu)勢是()A．土層深厚 B．地勢起伏小C．坡地排水條件好 D．土壤有機質(zhì)含量高3．D4.C[第3題，由材料可知，邵陽縣的丘陵面積占總面積的43.7%，丘陵海拔在200～500米，地勢并不高，該地位于湖南省，緯度較低，屬亞熱帶季風氣候，熱量足夠；亞熱帶季風氣候的年降水量大于800毫米，氣候潮濕，水源足夠；油茶是山茶科植物，喜酸性土壤，邵陽縣位于我國南方地區(qū)，土壤為紅壤，呈酸性，相宜種植油茶；該地地形以丘陵、盆地、山地為主，地形坎坷，平原少，耕地不足。第4題，由材料可知，邵陽縣地處衡邵丘陵盆地西南邊緣向山地的過渡地帶，地形坎坷，平原少，土壤以紅壤為主，土層薄；地形起伏大利于排水，故該地排水條件好；酸性土壤有機質(zhì)含量少。]題組2人類活動對地表形態(tài)的改造下圖為露天采礦留下的礦坑圖。據(jù)此完成5～6題。5．對這種采礦方式的描述，不正確的是()A．破壞原有植被和地貌結(jié)構(gòu)B．造成土地荒漠化和水土流失C．會造成大氣和水污染D．有利于地下水循環(huán)6．治理礦坑最好的措施是