2025屆廣西大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆廣西大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖，固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過程中A、B保持相對靜止，則（）A.在CD段時，A受三個力作用B.在DE段時，A可能受三個力作用C.在DE段時，A受摩擦力方向一定沿斜面向上D.整個下滑過程中，A、B均處于失重狀態(tài)2、一物體掛在彈簧秤下，彈簧秤的上端固定在電梯的天花板上，在下列哪種情況下彈簧秤的讀數(shù)最小()A.電梯勻加速上升，且B.電梯勻加速下降，且C.電梯勻減速上升，且D.電梯勻減速下降，且3、兩個物體甲和乙，質(zhì)量分別為m甲=2.0kg，m乙=1.0kg，甲從10m高，乙從5m高處同時做自由落體運(yùn)動，其中g(shù)=10m/s2，下列判斷正確的是：（）A.由，而，因此兩者同時著地B.兩者落地的速度之比為C.兩者落地的速度之比為D.兩者落地的時間之比為4、下列四組單位中，哪一組是國際單位制中的基本單位A.m、N、s B.kg、m/s、sC.m、kg、N D.m、kg、s5、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是()A.在乒乓球比賽運(yùn)動中，雙方運(yùn)動員將乒乓球看做質(zhì)點(diǎn)B.在研究子彈穿過一張薄紙所需的時間時，可以把子彈看做質(zhì)點(diǎn)C.研究自行車的運(yùn)動時，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動，所以在任何情況下都不能把自行車看做質(zhì)點(diǎn)D.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車的位置時，可以把汽車看做質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示，一只可視為質(zhì)點(diǎn)的螞蟻在半球形碗內(nèi)緩慢從底部爬到a處，則下列說法正確的是（）A.在a點(diǎn)螞蟻受到的合力大于在b點(diǎn)受到的合力B.在a點(diǎn)碗對螞蟻的作用力大于在b點(diǎn)的作用力C.在a點(diǎn)碗對螞蟻摩擦力大于在b點(diǎn)的摩擦力D.在a點(diǎn)碗對螞蟻的支持力大于在b點(diǎn)的支持力7、質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動？（）A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降8、從地面以30m/s的初速度豎直上拋一球，若不計空氣阻力，取g=10m/s2，則小球運(yùn)動到距地面25m時所經(jīng)歷的時間可能為()A.7s B.5sC.3s D.1s9、如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．把A向右移動少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則A.B對墻的壓力增大B.A與B之間的作用力減小C.地面對A的摩擦力減小D.A對地面的壓力減小10、如圖t=0時，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（）A.在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向B.在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲乙兩車相遇11、如圖所示，水平面上有一質(zhì)量為m=2kg的滑塊，t=0時，該滑塊在恒定的水平拉力F作用下由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，t=1s時撤去拉力F，物體在整個運(yùn)動過程中的v－t圖象如圖所示，g＝10m/s2，則A.拉力F的大小為18NB.拉力F的大小為15NC.滑塊與水平面的動摩擦因數(shù)為μ=0.3D.滑塊與水平面的動摩擦因數(shù)為μ=0.212、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行。初速度大小為的物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時，物塊在傳送帶上運(yùn)動的圖像（以地面為參考系）如圖乙所示。已知，則（）A.時刻，小物塊離處的距離達(dá)到最大B.時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大C.時間內(nèi)，小物塊始終受到大小和方向始終不變的摩擦力作用D.時間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）航模興趣小組設(shè)計出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2kg，動力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時，飛行器從地面由靜止開始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時所受的阻力大小不變，g取10m/s2.。(1)第一次試飛，飛行器飛行時到達(dá)高度H=64m。求飛行器所阻力f的大小；(2)第二次試飛，飛行器飛行時關(guān)閉遙控器，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h。16、（12分）用繩拴住木棒AB的A端，使木棒在豎直方向上靜止不動，在懸點(diǎn)A端正下方有一點(diǎn)C距A端0.8m(C點(diǎn)在B點(diǎn)的下面)．若把繩輕輕剪斷，測得AB棒通過C點(diǎn)的時間是0.2s，重力加速度g＝10m/s2，求木棒AB的長度？17、（12分）在“探究彈簧的彈力與伸長量之間關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，所用裝置如圖甲所示，將輕彈簧的一端固定，另一端與力傳感器連接，其伸長量通過刻度尺測得，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)列于下表中：①以x為橫坐標(biāo)，F(xiàn)為縱坐標(biāo)，在圖乙的坐標(biāo)紙上描繪出能正確反映這一彈簧的彈力與伸長量之間關(guān)系的圖線為___②由圖線求得這一彈簧的勁度系數(shù)為___N/m．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，隔離對A分析，判斷B對A是否有摩擦力，從而明確兩物體的受力情況．【詳解】A．在CD段，整體的加速度：隔離對A分析，有：解得：可知A受重力和支持力兩個力作用，A錯誤；BC．設(shè)DE段物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，在DE段，整體的加速度：隔離對A分析，有：解得：方向沿斜面向上．若勻速運(yùn)動，A受到靜摩擦力也是沿斜面向上，所以A一定受三個力.故B錯誤，C正確；D．整體下滑的過程中，CD段加速度沿斜面向下，A、B均處于失重狀態(tài)．在DE段，可能做勻速直線運(yùn)動，不處于失重狀態(tài)，D錯誤。【點(diǎn)睛】本題考查了物體的受力分析，A、B保持相對靜止，之間有無摩擦力是解決本題的突破口，本題通過整體隔離分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解。2、C【解析】電梯勻加速上升，且，則根據(jù)牛頓第二定律電梯勻加速下降，且，則根據(jù)牛頓第二定律電梯勻減速上升，且，則根據(jù)牛頓第二定律電梯勻減速下降，且，則根據(jù)牛頓第二定律比較可知，當(dāng)電梯勻減速上升，且，物體受到的拉力最小，則彈簧秤的示數(shù)最小A.電梯勻加速上升，且，與分析不符，故A錯誤B.電梯勻加速下降，且，與分析不符，故B錯誤C.電梯勻減速上升，且，與分析相符，故C正確D.電梯勻減速下降，且，與分析不符，故D錯誤3、D【解析】甲乙兩物體均做自由落體運(yùn)動，根據(jù)自由落體公式即可判斷下落時間與落地速度的比值【詳解】甲乙兩物體均做自由落體運(yùn)動，由可知，下落時間，只與高度有關(guān)，而，則下落時間比為，故A錯誤，D正確；由可知，落地速度之比為，故BC錯誤4、D【解析】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位．他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾【詳解】力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s故選D【點(diǎn)睛】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，這七個基本物理量分別是誰，它們在國際單位制分別是誰，這都是需要學(xué)生自己記住的5、D【解析】物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，乒乓球比賽中運(yùn)動員需要研究對方球的旋轉(zhuǎn)方向，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，A錯誤；子彈的長度相對于紙的厚度不能忽略，所以子彈不能看做質(zhì)點(diǎn)，B錯誤；當(dāng)研究自行車的運(yùn)動軌跡時，自行車可看做質(zhì)點(diǎn)，C錯誤；定位車的位置時，車的形狀，大小對我們研究的問題影響不大，可以看做質(zhì)點(diǎn)，D正確考點(diǎn)：考查了對質(zhì)點(diǎn)的理解6、C【解析】AB．螞蟻緩慢上爬，可以認(rèn)為螞蟻處于平衡狀態(tài)，則合力始終為零，受力分析如圖所示：在a點(diǎn)螞蟻受到的合力與b點(diǎn)受到的合力均為零，碗對螞蟻的作用力大小都等于螞蟻的重力，所以在a點(diǎn)碗對螞蟻的作用力等于在b點(diǎn)的作用力，選項AB錯誤；CD．根據(jù)共點(diǎn)力平衡有因?yàn)閍點(diǎn)的比b點(diǎn)的大，所以在a點(diǎn)碗對螞蟻的摩擦力大于在b點(diǎn)的摩擦力，在a點(diǎn)碗對螞蟻的支持力小于在b點(diǎn)的支持力，選項C正確，D錯誤。故選C。7、AC【解析】質(zhì)量為50kg，這是人的真實(shí)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg，說明人的重力小了，是處于失重狀態(tài)，所以應(yīng)該有向下的加速度，那么此時的運(yùn)動可能是向下加速運(yùn)動，也可能是向上減速運(yùn)動，所以AC正確。故選AC。8、BD【解析】根據(jù)“豎直上拋一球”可知，本題考查豎直上拋運(yùn)動，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的上升和下降過程加速度相同，均為g，速度連續(xù)變化，是勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，運(yùn)用勻減速直線運(yùn)動的位移公式列式計算.【詳解】豎直上拋運(yùn)動的全部過程是勻變速直線運(yùn)動；取豎直向上為正方向，由可知；即：25=30t-5t2，解得：t=1s或t=5s，故B、D正確，A、C錯誤；故選BD.【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動具有全程法和分段法兩種處理方法，分析清楚物體運(yùn)動過程，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的位移公式即可解題.9、BC【解析】AB．畫出小球的受力圖如圖所示：建立平行四邊形，根據(jù)圖形可知，當(dāng)A向右移動少許后，墻對B的壓力及A對B的支持力均減小，故A不符合題意，B符合題意；CD．對AB的整體而言，地面給A的摩擦力大小等于墻對B的壓力大小，所以地面對A的摩擦力減?。坏孛鎸的支持力等于AB兩球的重力之和，所以A對地面的壓力不變，故D不符合題意，C符合題意。故選BC。10、BC【解析】A．由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動，1小時末開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲車正向運(yùn)動的位移為而乙車反向運(yùn)動，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距故B正確；C．圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC11、AC【解析】速度時間圖象的斜率表示加速度，則0—1s的加速度大小為：m/s21—3s的加速度大小為：m/s20—1s沒有撤去拉力F，根據(jù)牛頓第二定律有：①1—3s撤去拉力F，根據(jù)牛頓第二定律有：②由②得：由①得：F=18N故AC正確，BD錯誤。故選AC12、BC【解析】A．t1時刻小物塊向左運(yùn)動到速度為零，離A處的距離達(dá)到最大，故A錯誤；B．t2時刻前小物塊相對傳送帶向左運(yùn)動，之后相對靜止，故t2時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大，故B正確；C．在0~t1時間內(nèi)小物塊向左減速受向右摩擦力作用，在t1-t2時間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動，受到向右的摩擦力作用，且摩擦力大小不變，故C正確；D．由圖知，t2~t3小物塊做勻速直線運(yùn)動，此時受力平衡，小物塊不受摩擦力作用，故D錯誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)4N；(2)42m【解析】(1)第一次飛行中，設(shè)加速度為a1勻加速運(yùn)動由牛頓第二定律解得f=4N(2)第二次飛行中，設(shè)失去升力時的速度為v1，上升的高度為s1，勻加速運(yùn)動設(shè)失去升力后的加速度為a2，上升的高度