2025屆青海玉樹州物理高三上期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆青海玉樹州物理高三上期中經(jīng)典模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、研究發(fā)現(xiàn)，若某行星的自轉(zhuǎn)角速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則位于該行星赤道上的物體恰好對(duì)行星表面沒有壓力，已知該行星的自轉(zhuǎn)周期為，赤道半徑為，引力常量為，則（）A．該行星的質(zhì)量為B．該行星的質(zhì)量為C．質(zhì)量為的物體對(duì)該行星赤道表面的壓力為D．環(huán)繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的最大線速度為2、如圖所示是火箭點(diǎn)火發(fā)射的某一瞬間，下列說法一定正確的是（）A．火箭受重力、空氣的推力、空氣阻力作用：B．火箭加速升空過程中處于失重狀態(tài)C．發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力和火箭所受的重力是一對(duì)平衡力D．發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)噴出氣體的作用力的大小相等3、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)?，F(xiàn)用F=2N的水平拉力作用在木板B上，如圖所示，則F作用后木板A、B所受摩擦力的大小分別為（）A．8N，10N B．8N，15N C．10N，8N D．10N，15N4、如下圖所示，已知M>m，不計(jì)滑輪及繩子的質(zhì)量，物體M和m恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若將M與m互換，M、m與桌面的動(dòng)摩因數(shù)相同，則（）A．物體M與m仍做勻速運(yùn)動(dòng)B．物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度C．物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度D．繩子中張力不變5、如圖，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，A、B、C、D、E、F位于邊長(zhǎng)為＝2cm的正六邊形的頂點(diǎn)上，勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向平行于正六邊形所在的平面．已知A、B、D、E的電勢(shì)分別為-2V、0V、6V、4V。則下列說法正確的是()A．C點(diǎn)的電勢(shì)＝B．A、F間的電勢(shì)差＝C．C、F間的電勢(shì)差＝D．該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大?。?、某一質(zhì)點(diǎn)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示.以下說法正確的是(

)A．0-4s，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)B．4s-8s，質(zhì)點(diǎn)的加速度不斷減少C．在8s內(nèi)，平均速度的大小為2.5m/sD．3s時(shí)和7s時(shí)加速度方向相同二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、傳送機(jī)的皮帶與水平方向的夾角為α，如圖所示，將質(zhì)量為m的滑塊放在皮帶上，隨皮帶保持相對(duì)靜止一起向下以加速度a(a>gsinα)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則下列關(guān)于滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中的說法正確的是()A．支持力與靜摩擦力的合力大小等于mgB．靜摩擦力對(duì)滑塊一定做正功C．靜摩擦力的大小可能等于mgsinαD．皮帶與滑塊的動(dòng)摩擦因數(shù)一定大于tanα8、聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由某一速度開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像(圖中AB、BO均為線段)，假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則由圖像可得A．在全過程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大B．電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力C．電動(dòng)車的額定功率D．電動(dòng)車從開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間9、如圖所示是一個(gè)簡(jiǎn)易起吊設(shè)施的示意圖，AC是質(zhì)量不計(jì)的撐桿，A端與豎直墻用鉸鏈連接，一滑輪固定在A點(diǎn)正上方，C端吊一重物?，F(xiàn)施加一拉力F緩慢將重物P向上拉，在AC桿達(dá)到豎直前()A．BC繩中的拉力FT越來(lái)越大B．BC繩中的拉力FT越來(lái)越小C．AC桿中的支撐力FN不變D．AC桿中的支撐力FN越來(lái)越大10、如圖所示，甲、乙兩船在同一河岸邊A、B兩處，兩船船頭方向與河岸均成θ角，且恰好對(duì)準(zhǔn)對(duì)岸邊C點(diǎn)。若兩船同時(shí)開始渡河，經(jīng)過一段時(shí)間t，同時(shí)到達(dá)對(duì)岸，乙船恰好到達(dá)正對(duì)岸的D點(diǎn)。若河寬d、河水流速均恒定，兩船在靜水中的劃行速度恒定，下列判斷正確的是（）A．兩船在靜水中的劃行速率不同B．甲船渡河的路程有可能比乙船渡河的路程小C．兩船同時(shí)到達(dá)D點(diǎn)D．河水流速為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在高中物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是A．在“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中，通過改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值B．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法C．在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，可用直尺直接測(cè)量彈簧的伸長(zhǎng)量D．在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，常常采用圖象法可以減小系統(tǒng)誤差12．（12分）兩位同學(xué)用如圖所示裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．（1）實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是________．A．斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B．斜槽軌道末端的切線必須水平C．入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下D．兩球的質(zhì)量必須相等（2）測(cè)量所得入射球A的質(zhì)量為mA，被碰撞小球B的質(zhì)量為mB，圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放，找到其平均落點(diǎn)的位置P，測(cè)得平拋射程為OP；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球B相撞，分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N，測(cè)得平拋射程分別為OM和ON．當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí)，即說明兩球碰撞中動(dòng)量守恒；如果滿足表達(dá)式_______________時(shí)，則說明兩球的碰撞為完全彈性碰撞．（1）乙同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但將實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝：如圖12所示，將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上，用來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)中球A、球B與木條的撞擊點(diǎn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，撞擊點(diǎn)為B′；然后將木條平移到圖中所示位置，入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，確定其撞擊點(diǎn)P′；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與球B相撞，確定球A和球B相撞后的撞擊點(diǎn)分別為M′和N′．測(cè)得B′與N′、P′、M′各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h1．若所測(cè)物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí)，則說明球A和球B碰撞中動(dòng)量守恒．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，空中固定一粗糙的水平直桿，質(zhì)量為m=0.6kg的小環(huán)靜止套在桿上，現(xiàn)對(duì)小環(huán)施加一與水平方向的夾角為的拉力F，拉力F的大小從零開始逐漸增大，小環(huán)的加速度a與拉力F的關(guān)系如圖所示，已知重力加速度，，求：(1)小環(huán)加速度a0的數(shù)值；(2)小環(huán)和直桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。14．（16分）質(zhì)量為m=0.5kg、長(zhǎng)L=1m的平板車B靜止在光滑水平面上，某時(shí)刻質(zhì)量M=lkg的物體A（視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=4m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個(gè)水平向右的拉力．已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s1．試求：（1）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿足的條件；（1）若F=5N，物體A在平板車上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)平板車滑行的最大距離．15．（12分）如圖所示，一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)），放置在質(zhì)量M=4kg的長(zhǎng)木板左側(cè)．長(zhǎng)木板放置在光滑的水平面上初始時(shí)，長(zhǎng)木板與物塊一起以水平速度v0=2m/s向左勻速運(yùn)動(dòng)，在長(zhǎng)木板的左端上方固定著一障礙物A，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到障礙物A處時(shí)與A發(fā)生彈性碰撞(碰撞時(shí)間極短，無(wú)機(jī)械能損失)．而長(zhǎng)木板可繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，取重力加速度g=10m/s2．（1）設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)，求物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊與長(zhǎng)木板所能獲得的共同速率；

（2）設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)，物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊向右運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大距離是S=0.4m，求物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)以及此過程中長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的加速度的大??；

（3）要使物塊不會(huì)從長(zhǎng)木板上滑落，長(zhǎng)木板至少應(yīng)為多長(zhǎng)？整個(gè)過程中物塊與長(zhǎng)木板系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

AB．該行星自轉(zhuǎn)角速度變?yōu)樵瓉?lái)兩倍，則周期將變?yōu)樵瓉?lái)的1/2，即為T/2，由題意可知此時(shí)：，解得：，故A錯(cuò)誤；B正確；C．行星地面物體的重力和支持力的合力提供向心力：mg?FN＝mR，又：，，解得：，由牛頓第三定律可知質(zhì)量為m的物體對(duì)行星赤道地面的壓力為，故C錯(cuò)誤；D．7.9km/s是地球的第一宇宙速度，由于不知道該星球的質(zhì)量以及半徑與地球質(zhì)量和半徑的關(guān)系，故無(wú)法得到該星球的第一宇宙速度與地球第一宇宙速度的關(guān)系，故無(wú)法確環(huán)繞該行星作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星線速度是不是必不大于7.9km/s，故D錯(cuò)誤．2、D【解析】

A項(xiàng)：火箭受重力、發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：火箭加速升空過程中處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由于火箭加速升空所以動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力比火箭所受的重力更大，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)噴出氣體的作用力為一對(duì)作用力與反作用力，所大小相等，故D正確．故應(yīng)選D．3、A【解析】

木塊受到的最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，木塊A受到的最大靜摩擦力木塊B受到的最大靜摩擦力彈簧對(duì)木塊A、B的彈力為對(duì)于木塊A，彈簧對(duì)木塊A的彈力小于木塊A受到的最大靜摩擦力，所以木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡可得，A受到靜摩擦力對(duì)于木塊B，在水平方向拉力F和彈簧對(duì)木塊B的彈力的合力為小于木塊B受到的最大靜摩擦力，所以木塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡可得，B受到靜摩擦力故選A。4、D【解析】

ABC．當(dāng)物體M和m恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)M，水平方向受到繩子的拉力和地面的摩擦力，得μMg=T=mg所以若將M與m互換，則對(duì)MMa=Mg-T′對(duì)m，則ma=T′-μmg得故ABC錯(cuò)誤；

D．繩子中的拉力T′＝ma+μmg＝mg＝mg故D正確。故選D。5、D【解析】

A.連接、、，與、的交點(diǎn)為、；設(shè)六邊形的中心點(diǎn)為，如圖所示：由圖可知，與、都垂直，由六邊形的特點(diǎn)可知，則有：因?yàn)樵趧驈?qiáng)電場(chǎng)中將某一線段等分同時(shí)就將該兩線段的電勢(shì)差等分，可知、、的電勢(shì)分別是0V、2V、4V，又E點(diǎn)電勢(shì)為4V，則點(diǎn)的電勢(shì)一定與點(diǎn)相等，為4V，故A錯(cuò)誤；B.M點(diǎn)電勢(shì)為0，B點(diǎn)電勢(shì)為零，則點(diǎn)的電勢(shì)也是0V，所以有：故B錯(cuò)誤；C.點(diǎn)、之間的電勢(shì)差為：故C錯(cuò)誤；D.由幾何關(guān)系可知：所以電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為：故D正確。6、D【解析】

在位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．【詳解】s-t圖像的斜率等于速度，則0-4s，質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸減小，做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；4s-8s，質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增加，加速度的變化不能確定，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在8s內(nèi)，物體的位移為5m，則平均速度的大小為v=xt=58m/s=6.25m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

A、由于滑塊做勻變速運(yùn)動(dòng)，合力不為零，則導(dǎo)致支持力與靜摩擦力的合力大小可能不等于，故A錯(cuò)誤；

B、由牛頓第二定律列方程得：，故靜摩擦力的方向一定沿皮帶向下，靜摩擦力對(duì)滑塊做正功，當(dāng)加速度等于時(shí)，小物塊受到的靜摩擦力的大小等于，故BC正確；

D、若傳送帶的速度較大，使的物塊有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，受到的靜摩擦力向下，皮帶與滑塊的動(dòng)摩擦因數(shù)可以小于，D錯(cuò)誤．8、BC【解析】

A.當(dāng)最大速度vmax=15m/s時(shí)，牽引力為Fmin=400N，故恒定阻力f=Fmin=400N，此時(shí)為C點(diǎn)；故A錯(cuò)誤，B正確.C.額定功率P=Fminvmax=400×15=6×103W；故C正確.D.BC段做變速直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)法求解其運(yùn)動(dòng)位移，也就求不出阻力做的功，所以無(wú)法求出時(shí)間，電動(dòng)車開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間；故D錯(cuò)誤.9、BC【解析】

以C點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力和繩子的拉力，作出力圖如圖：由平衡條件得知，和的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得：緩慢將重物向上拉，AB、AC保持不變，BC變小，則保持不變，變小。故選BC。10、CD【解析】

A．由題意可知，兩船渡河的時(shí)間相等，兩船沿垂直河岸方向的分速度v1相等，由v1=vsinθ知，兩船在靜水中的劃行速率v相等，故A錯(cuò)誤；B．乙船沿BC到達(dá)D點(diǎn)，可見河水流速v水方向沿AB方向，可見甲船不可能到達(dá)到正對(duì)岸，甲船渡河的路程較大，故B錯(cuò)誤；C．由于甲船沿AB方向的位移大小可見兩船同時(shí)到達(dá)D點(diǎn)，故C正確；D．根據(jù)速度的合成與分解，而得故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B【解析】

因?yàn)橄鹌そ畹睦?huì)隨其形變量的變化而變化，即拉力是變力，不容易求解其做功，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次保持橡皮筋的形變量一定，增加橡皮筋的個(gè)數(shù)，1條為W，2條為2W……，不是通過改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值，而是通過改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值，A錯(cuò)誤；在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法；兩個(gè)分力與合力效果是相同的，B正確；為了減少誤差，應(yīng)測(cè)量彈簧的總長(zhǎng)度，不能測(cè)量伸長(zhǎng)量，C錯(cuò)誤；圖象法只能減小因測(cè)量而產(chǎn)生的偶然誤差，不能減小系統(tǒng)誤差，D錯(cuò)誤；12、BCmA·OP=mA·OM+mB·ONOP+OM=ON【解析】

①A、“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，是通過平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的，只要離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，對(duì)斜槽是否光滑沒有要求，故A錯(cuò)誤；B、要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，則軌道的末端必須水平，故B正確；C、要保證碰撞前的速度相同，所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下，故C正確；D、為了使小球碰后不被反彈，要求入射小球質(zhì)量大于被碰小球質(zhì)量，故D錯(cuò)誤；故選BC．②小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相同，它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，它們的水平位移x與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度，若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，則mAv0=mAv1+mBv2，又OP=v0t，OM=v1t，ON=v2t，代入得：mAOP=mAOM+mBON，若碰撞是彈性碰撞，則機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：mAv02=mAv12+mBv22，將OP=v0t，OM=v1t，ON=v2t代入得：mAOP2=mAOM2+mBON2；③小球做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上：h=gt2，平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間：t=，設(shè)軌道末端到木條的水平位置為x，小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度：vA=，vA′=，vB′=，如果碰撞過程動(dòng)量守恒，則：mAvA=mAvA′+mBvB′，將速度代入動(dòng)量守恒表達(dá)式解得：四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）0.75【解析】（1）當(dāng)拉力時(shí)，以小環(huán)為研究對(duì)象，豎直方向有水平方向上有，聯(lián)立解得（2）當(dāng)拉力F超過7.5N后，以小環(huán)為研究對(duì)象，豎直方向有（N為桿對(duì)環(huán)的支持力），水平方向有，又，聯(lián)立解得由于加速度a恒定，則解得14、(1)(1)【解析】

物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出拉力的最小值．另一種臨界情況是A、B速度相同后，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求出拉力的最大值，從而得出拉力F的大小范圍．【詳解】(1)物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度v1，則：又：解得：aB=6m/s1再代入F＋μMg=maB得：F=1N若F<1N，則A滑到B的右端時(shí)，速度仍大于B的速度，于是將從