od調(diào)查研究與分析報(bào)告

od調(diào)查研究與分析報(bào)告OD調(diào)查研究報(bào)告21112216覃悅涵一、問題與建議1.遇到的問題（1）搬家但是家庭地址沒變化（2）由于部分被調(diào)查人員文化程度有限，常常寫錯(cuò)街道名字。（3）居民（被調(diào)查者）在填寫職業(yè)的時(shí)候有涂改或者重復(fù)填寫的情況。2.提出的建議（1）針對(duì)第二個(gè)問題，建議選用在當(dāng)?shù)鼐幼。▽?duì)當(dāng)?shù)氐缆酚幸欢私猓┑娜藛T進(jìn)行錄入工作，不僅可以提高錄入效率，錄入準(zhǔn)確率也能有效提高。（2）部分?jǐn)?shù)據(jù)（如本次調(diào)查中自行車數(shù)、摩托車數(shù)等）可以設(shè)置原始值為0，有錄入時(shí)改變，無錄入時(shí)不變，減少錄入員工作量。（3）對(duì)交通小區(qū)的劃分沒有仔細(xì)地考慮用地性質(zhì)，應(yīng)當(dāng)將性質(zhì)相同的區(qū)域劃分在一起。（4）對(duì)職業(yè)進(jìn)行劃分的時(shí)候減少領(lǐng)域重疊的情況，防止被調(diào)查人員出現(xiàn)無法辨識(shí)的情況。二、數(shù)據(jù)分析1.在60歲以上的老人和無工作的居民，出行基本為區(qū)內(nèi)出行（買菜、逛超市等）。2.從職業(yè)方面來說，學(xué)生出行方式基本以步行為主，偶有公交車出行，出行時(shí)間30以內(nèi)。而在國企等上班的居民，一般收入較高，家里有小汽車，出行方式以汽車為主。3.出行距離2公里以內(nèi)，居民出行方式以步行為主。出行距離5公里以內(nèi)，出行時(shí)間30分鐘以內(nèi)，居民出行方式以電動(dòng)車等快速非機(jī)動(dòng)車為主。4.從性別方面來說，如果家庭里擁有一輛小汽車，基本為男性使用，女性為乘坐者或者以其他方式出行。5.從家庭收入方面來說，很少0-2萬元年收入的家庭擁有小汽車，一般擁有一輛電動(dòng)車，一位成員使用電動(dòng)車出行，其余成員以步行和公交車出行為主。而4萬元年收入以上家庭大部分擁有小汽車，而家庭里的成員出行也基本較遠(yuǎn)，為境內(nèi)外出行。6.個(gè)體經(jīng)營者一般選擇在工作附近居住，出行距離基本不長。校園OD調(diào)查報(bào)告一，調(diào)查時(shí)間:三，調(diào)查對(duì)象：四，調(diào)查方法：該次調(diào)查的出行屬于區(qū)內(nèi)出行，采用問卷調(diào)查的方法進(jìn)行調(diào)查五，調(diào)查目的：1．將課堂理論用于實(shí)踐，鍛煉我們實(shí)際操作的能力，解決問題的能力，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2．了解同學(xué)們?cè)趯W(xué)校內(nèi)不同時(shí)刻的出行情況。3．弄清交通流和交通源之間的關(guān)系，以及交通源、流的發(fā)生規(guī)律；獲取校內(nèi)道路網(wǎng)上交通流的構(gòu)成、流量、流向、等數(shù)據(jù)。六，調(diào)查分工：七，數(shù)據(jù)處理：通過對(duì)得到的調(diào)查表進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析后得到以下圖表：各年級(jí)一天平均出行次數(shù)校園出行調(diào)查匯總表（行課期間）校園出行調(diào)查匯總表（周末期間）行課期間出行期望線圖周末期間出行期望線圖八實(shí)習(xí)總結(jié)：通過本次調(diào)查實(shí)習(xí)，從上述數(shù)據(jù)圖表我們了解到了興華學(xué)院學(xué)生平時(shí)與周末的出行概況，同學(xué)們平時(shí)的出行次數(shù)大于周末的出行次數(shù)，而且大三學(xué)生出行次數(shù)大于大四學(xué)生出行次數(shù)。在平時(shí)出行中宿舍、食堂、教室所占比例最大，這三項(xiàng)約占出行總數(shù)的80%。而在周末宿舍和食堂所占比例較大，同時(shí)可明顯看出圖書館、操場(chǎng)、澡堂、校外所占比例和平時(shí)出行相比明顯增加，而水房和駕校兩項(xiàng)所占比例平時(shí)和周末校園出行中基本持平。從行課期間期望線圖可以看出平時(shí)校園出行集中在宿舍、食堂、教學(xué)樓、圖書館之間，從周末期間期望線圖可以看出周末校園出行集中在宿舍、食堂、圖書館、校外之間。九收獲和體會(huì)：首先，我可以將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際中，理論和實(shí)際是不可分的，在實(shí)踐中學(xué)的知識(shí)得到了鞏固，設(shè)計(jì)和組織的能力也得到了鍛煉，其次，本此調(diào)查也實(shí)際了解到如何使用家訪法來對(duì)出行情況進(jìn)行調(diào)查，然后，在處理數(shù)據(jù)時(shí)，我們用計(jì)算機(jī)處理，在實(shí)際中把我們所學(xué)的計(jì)算機(jī)知識(shí)運(yùn)用。然而，在本次調(diào)查中我們也有許多不足之處，應(yīng)為第一次設(shè)計(jì)調(diào)查表，這份調(diào)查表中有不少不足之處，在宿舍進(jìn)行調(diào)查時(shí)，相當(dāng)部分的同學(xué)不能完整的去填寫調(diào)查表，使得此次調(diào)查所得數(shù)據(jù)不盡完美。而在處理數(shù)據(jù)時(shí)我們不會(huì)運(yùn)用交通工程軟件，也是我們的嚴(yán)重不足之處。通過這次實(shí)習(xí)，我們將在今后的實(shí)習(xí)中改進(jìn)和調(diào)整，并學(xué)習(xí)一些必要的數(shù)據(jù)處理軟件，來更好的完成調(diào)查！十附調(diào)查表一份如后:校園出行調(diào)查表調(diào)查日期：________調(diào)查時(shí)間：________調(diào)查員：________性別:□男□女年齡:__年級(jí):□大一□大二□大三□大四專業(yè):_____宿舍樓:___起點(diǎn)與終點(diǎn)：A:宿舍B:食堂C:教室D:圖書館E:操場(chǎng)F:澡堂G:駕校H:校外I:水房J:其他OD調(diào)查分析報(bào)告姓名：考號(hào)：小組成員：交通量OD調(diào)查分析報(bào)告一、交通量OD調(diào)查的意義交通量OD調(diào)查即交通起止點(diǎn)調(diào)查又稱OD交通量調(diào)查，OD交通量就是指起終點(diǎn)間的交通出行量?！癘”英文ORIGIN，指出行的出發(fā)地點(diǎn)，“D”英文DESTINATION，指出行的目的地。交通量是交通工程學(xué)中最基本的資料，收集交通量數(shù)據(jù)，了解交通量在時(shí)間空間上的變化和分布規(guī)律，為交通規(guī)劃、道路建設(shè)、交通控制與管理提供必要的數(shù)據(jù)。二、交通量調(diào)查說明1、目的：收集交通量數(shù)據(jù)，了解交通量在時(shí)間空間上的變化和分布規(guī)律，為交通規(guī)劃、道路建設(shè)、交通控制與管理提供必要的數(shù)據(jù)。2、內(nèi)容：高速公路客、貨車交通量調(diào)查。（客貨車均應(yīng)調(diào)查是否持有年票，客車需調(diào)查載客人數(shù)，貨車需調(diào)查空、重情況，和貨物種類）。3、方法：人工觀測(cè)及詢問。4、地點(diǎn)：5、6、車種劃分：貨車、客車。7、調(diào)查工具：筆、交通量調(diào)查表。后附（OD調(diào)查表）。三、交通量結(jié)果分析。通過為期1小時(shí)對(duì)重慶渝遂高速G93沙坪壩收費(fèi)站車流量的統(tǒng)計(jì)，在此期間通行該收費(fèi)站的總通行量為輛，其中客車輛，占總通行量的%，貨車輛，占總通行量的%。年票車總通行量為輛，占總通行量的%。而年票車途經(jīng)主城的車輛輛，占總通行量的%。（一）、客車交通量情況.1、客車載客情況。通過上述數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在此期間客車通行總量為輛，共載客人次，平均每輛車載客人次∕輛。2、客車年票車情況。通過上述數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在此期間年票車總通行量為輛，其中客車年票車輛，占總年票通行量的%?？蛙嚳偭髁繛檩v，客車年票車流量占總客車通行量的%。3、客車年票車途經(jīng)主城情況。通過上述數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在此期間年票車途經(jīng)主城的車輛總通行量為輛，其中客車年票車途經(jīng)主城的輛，占總年票車途經(jīng)主城車輛的%。客車總通行量為輛，其客車年票車途經(jīng)主城的車輛占客車總通行量%?？蛙嚹昶避嚳偼ㄐ辛繛檩v，其客車年票車途經(jīng)主城的車輛占客車年票車總通行量的。（二）、貨車交通量情況。1、貨車載貨情況。通過上述數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在此期間貨車通行總量為輛，其中空貨車輛，占總貨車通行量的%，重車輛，占總通行量的%。而重車所載貨物總類見附后（貨物種類餅狀圖）。2、貨車年票車情況。通過上述數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在此期間年票車總通行量為輛，其中貨車年票車輛，占總年票通行量的%。貨車總流量為輛，貨車年票車流量占總貨車通行量的%。3、貨車年票車途經(jīng)主城情況。通過上述數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在此期間年票車途經(jīng)主城的車輛總通行量為輛，其中貨車年票車途經(jīng)主城的輛，占總年票車途經(jīng)主城車輛的%。貨車總通行量為輛，其貨車年票車途