城市軌道交通服務(wù)員職業(yè)技能競賽理論考試題庫-下（多選、判斷題）

PAGEPAGE1城市軌道交通服務(wù)員職業(yè)技能競賽理論考試題庫-下（多選、判斷題匯總）多選題1.地鐵線路上應(yīng)設(shè)置坡度標(biāo)、圓曲線和緩和曲線始點(diǎn)及終點(diǎn)標(biāo)、豎曲線始點(diǎn)及終點(diǎn)標(biāo)、水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)、停車位置標(biāo)志、（）等。A、警沖標(biāo)B、曲線標(biāo)C、限速標(biāo)D、百米標(biāo)答案：ABCD2.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的，體現(xiàn)職業(yè)特征的哪些（）現(xiàn)象？A、道德活動現(xiàn)象B、道德意識現(xiàn)象C、道德規(guī)范現(xiàn)象D、實(shí)踐功能現(xiàn)象答案：ABC3.施工前后必須做好（）。A、防護(hù)B、清理現(xiàn)場C、人員出清D、出清線路答案：ABD4.信號系統(tǒng)ATS的主要功能包括：（）。A、時刻表編制及管理B、進(jìn)路自動控制C、列車運(yùn)行自動調(diào)整D、列車運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)自動監(jiān)視答案：ABCD5.報表填寫的數(shù)字必須一個一個填寫，不得連筆書寫。對金額一項，小數(shù)點(diǎn)后無數(shù)時，應(yīng)寫（）表示。A、“0”B、“00”C、“00./”D、“/”答案：BD6.城市軌道交通車站的作用包括（）A、旅客乘降B、列車作業(yè)C、設(shè)備安裝D、工作場所答案：ABCD7.TVM更換錢箱的時機(jī)有（）。A、SC提示自動售票機(jī)錢箱將滿B、SC提示自動售票機(jī)找零錢箱將空C、本站最后一列載客列車開出后D、運(yùn)營開始前答案：AB8.根據(jù)不同的情況和需要，客流調(diào)查主要有（）。A、全面客流調(diào)查B、乘客情況抽樣調(diào)查C、斷面客流目測調(diào)查D、節(jié)假日客流調(diào)查答案：ABCD9.末班車到站前5分鐘，停止兌零、售票，擺放相關(guān)告示的責(zé)任人是誰（）？A、客服崗B、廳巡崗C、客運(yùn)值班員D、值班站長答案：AC10.以下是PSL互鎖解除鑰匙開關(guān)特點(diǎn)（）。A、操作時需保持互鎖解除位B、與PSL開關(guān)門鑰匙通用C、操作時機(jī)不當(dāng)，會導(dǎo)致列車緊急停車D、站臺門未鎖閉情況下實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)出站答案：ACD11.以下關(guān)于一卡通卡超時補(bǔ)票方式正確的是（）。A、閘機(jī)自動補(bǔ)票B、補(bǔ)票支付方式可選擇卡內(nèi)扣費(fèi)C、自動售票機(jī)補(bǔ)票D、補(bǔ)票支付方式可選擇現(xiàn)金補(bǔ)票答案：BD12.員工人身傷害主要包括因（）等工傷事故類型造成的人身傷害事件。A、觸電B、高空墜落C、物體打擊D、機(jī)械傷害答案：ABCD13.運(yùn)營事故中承擔(dān)的責(zé)任與事故件數(shù)的關(guān)系如下：A、全部責(zé)任l00％；主要責(zé)任70％；B、次要責(zé)任30％；同等責(zé)任50％；C、全部責(zé)任l00％；主要責(zé)任60％；D、次要責(zé)任40％；同等責(zé)任30％；答案：AB14.乘客可在車站通過（）設(shè)備購買單程票。A、自動充值機(jī)B、自動售票機(jī)C、半自動售票機(jī)D、自動查詢機(jī)答案：BC15.職業(yè)道德境界發(fā)展的三個階段是（）、（）、（）。A、他律B、自律C、無我D、自由答案：ABD16.下列哪些用電屬于二級負(fù)荷（）？A、通信信號專用空調(diào)B、普通風(fēng)機(jī)C、廢水泵站D、景觀照明答案：AB17.發(fā)生地外傷害時，車站人員應(yīng)（）。A、及時趕到現(xiàn)場處理B、尋找目擊證人C、及時救助受傷乘客D、維持現(xiàn)場秩序答案：ABCD18.職業(yè)道德的特征包括有（）。A、職業(yè)性B、實(shí)踐性C、繼承性D、專一性答案：ABC19.列車運(yùn)行圖的要素分別為（）A、時間要素B、數(shù)量要素C、相關(guān)要素D、折返要素答案：ABC20.地鐵軌道是行車的基礎(chǔ)，由（）組成。A、道床B、軌枕C、軌聯(lián)線D、鋼軌連接零件答案：ABD21.IBP盤上控制的設(shè)備有（）。A、FC釋放B、控制通風(fēng)設(shè)備C、控制站臺門D、緊急停車按鈕答案：ABCD22.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》，服務(wù)組織應(yīng)以（）、文明為目標(biāo)，為乘客提供持續(xù)改進(jìn)的服務(wù)。A、安全B、準(zhǔn)時C、便捷D、舒適答案：ABCD23.免費(fèi)出站票的發(fā)放條件是（）。A、付費(fèi)區(qū)內(nèi)乘客持因人為折損的無效單程票無法出閘時B、付費(fèi)區(qū)乘客辦理非即時辦理無效票C、付費(fèi)區(qū)內(nèi)設(shè)備故障或其它特殊情況導(dǎo)致乘客無法出站D、乘客出閘時扇門被誤用答案：BCD24.車站票務(wù)收入管理包括（）。A、TVM收入B、商鋪?zhàn)饨餋、ISM收入D、BOM收入答案：ACD25.以下哪項內(nèi)容屬于票務(wù)員在處置突發(fā)事件時的工作職責(zé)（）。A、保護(hù)好票款B、鎖閉售票室大門C、在窗口放置暫停服務(wù)提示牌D、向行調(diào)匯報現(xiàn)場情況答案：ABC26.下列（）屬于車站配備的突發(fā)事件搶險器材。A、呼吸器B、消防自救式呼吸器C、便攜式扶梯D、鉛粉答案：ABC27.按運(yùn)營性質(zhì)分類，車站可分為（）。A、端點(diǎn)站B、中間站C、區(qū)域站D、換乘站答案：ABCD28.以下關(guān)于蹲姿正確的描述是（）？A、屈膝下蹲，不低頭，不弓背，慢慢低下腰部，兩腿合力支撐身體，掌握重心，臀部向下B、下蹲時，頭、胸、膝關(guān)節(jié)應(yīng)在一個角度，保持姿勢優(yōu)美C、下蹲時，左腳在前，右膝應(yīng)低于左膝，右膝內(nèi)側(cè)可靠于左小腿的內(nèi)側(cè)，形成左膝高、右膝低的姿勢；女員工應(yīng)靠緊兩腿，男員工可適度分開。特點(diǎn)：雙膝一高一低D、下蹲時右腳在前，彎曲下蹲；左腳在后，腳尖點(diǎn)地左膝著地，雙腿緊貼，臀部向下，身體重心落在右腿上。特點(diǎn)：一蹲一跪，它主要適合女生穿超短裙時采用答案：ABCD29.奉獻(xiàn)社會是社會主義職業(yè)道德的()。A、最高要求B、最終目的C、起碼要求D、一般要求答案：AB30.線路中央計算機(jī)系統(tǒng)可接收、發(fā)送軌道交通清分系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)、（）、黑名單及車票調(diào)配信息。A、票價表B、降級運(yùn)行模式C、交易結(jié)算數(shù)據(jù)D、財務(wù)清分?jǐn)?shù)據(jù)答案：ABCD31.服員回收的與乘客事務(wù)處理有關(guān)的車票進(jìn)行分類加封，根據(jù)（）上的所填寫的張數(shù)及信息與實(shí)際回收車票進(jìn)行核對，確認(rèn)無誤后統(tǒng)一放入信封加封。A、《客服員結(jié)算單》B、《乘客事務(wù)處理單》C、《票務(wù)情況說明》D、《特殊情況車票即時退款記錄表》答案：ABD32.突發(fā)事件分類包括（）。A、公共衛(wèi)生事件B、事故災(zāi)難C、自然災(zāi)害D、社會安全事件答案：ABCD33.職業(yè)道德修養(yǎng)具有哪些（）特點(diǎn)。A、主體與客觀相統(tǒng)一B、主動自覺性C、社會實(shí)踐性D、一心為民答案：ABC34.票務(wù)備品包括：（）。A、錢箱、票箱B、點(diǎn)鈔機(jī)、驗(yàn)鈔機(jī)C、紙幣清分機(jī)D、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)票機(jī)答案：ABCD35.車站運(yùn)營過程中行車值班員正確的票務(wù)作業(yè)流程是（）。A、通過SC監(jiān)控車站終端設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況B、發(fā)現(xiàn)報警警報應(yīng)及時通知相關(guān)票務(wù)作業(yè)人員C、進(jìn)行閘機(jī)群的巡視，疏導(dǎo)進(jìn)出站秩序D、落實(shí)值班站長的臨時指令，負(fù)責(zé)信息的上傳下達(dá)答案：ABD36.服務(wù)承諾至少應(yīng)包括：（）。A、列車準(zhǔn)點(diǎn)率B、列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率C、乘客有效投訴回復(fù)率D、票務(wù)設(shè)備故障率答案：ABCD37.以下屬于引發(fā)公共衛(wèi)生事件的傳染源的有：（）。A、肺鼠疫B、非典型肺炎C、霍亂D、乙類傳染病答案：ABCD38.以下屬于車場線的是（）。A、靜調(diào)線B、折返線C、試車線D、聯(lián)絡(luò)線答案：AC39.以下屬于付費(fèi)區(qū)的是（）A、自動售票機(jī)B、列車車廂C、站臺D、自動檢票機(jī)答案：BC40.運(yùn)營事故（事件）若屬人為破壞性質(zhì)，由（）提供事故調(diào)查報告及相關(guān)材料，配合鐵投公安分局開展調(diào)查工作。A、安全技術(shù)部B、綜治辦公室C、綜合部D、地鐵公安答案：AC41.在車票即時退款記錄表相關(guān)結(jié)算原則中發(fā)生（）情況時，按不納入差額進(jìn)行結(jié)算。A、辦理超過規(guī)定有效期的應(yīng)急事務(wù)處理車票B、報表中未備注事件名稱、在非本站發(fā)生的未注明發(fā)生應(yīng)急事件的車站名的C、辦理應(yīng)急事務(wù)處理車票時，未按規(guī)定上交車票D、辦理應(yīng)急事務(wù)處理車票時，上交車票ID、實(shí)際余值與紙質(zhì)報表記錄都不一致答案：ABCD42.單程票的一次完整使用過程為必須在同一運(yùn)營日內(nèi)有（）。A、任意站進(jìn)站記錄B、發(fā)售記錄C、發(fā)售站進(jìn)站記錄D、路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄答案：BCD43.《車站營收日報》中的“營收總金額”為（）之和。A、特殊情況票款B、OM收入C、TVM收入D、補(bǔ)短款答案：ABC44.聯(lián)系接發(fā)車事項時，必須（）。A、重點(diǎn)突出B、簡明清楚C、及時準(zhǔn)確D、對方須逐句復(fù)誦答案：BCD45.以下票務(wù)報表由客服員負(fù)責(zé)填寫的有（）。A、《客服員結(jié)算單》B、《福利票發(fā)售登記表》C、《乘客事務(wù)處理單》D、《特殊情況車票即時退款記錄表》答案：ABCD46.當(dāng)啟動了冰雹紅色預(yù)警響應(yīng)程序時，車站應(yīng)（）。A、加強(qiáng)車站的巡視，重點(diǎn)檢查天花及裝有玻璃設(shè)施的狀況，及時匯報的最新情況。B、留意冰雹、結(jié)冰對乘客的影響，在受影響導(dǎo)致濕滑的地方，放置警示牌。C、及時向行調(diào)匯報的最新情況。D、了解冰雹、結(jié)冰對地鐵設(shè)備設(shè)施的損壞情況，及時組織人員處理。答案：AB47.站臺屏蔽門的主要功能有（）。A、降低空調(diào)損耗B、保證候車安全C、提高環(huán)境舒適度D、降噪答案：ABCD48.地震發(fā)生后，地鐵管轄范圍內(nèi)除地面橋梁、建筑受損外可能造成的危害有（）。A、地鐵客車脫軌B、洞下結(jié)構(gòu)局部受損，個別隧道錯位，出現(xiàn)地下冒水漏水現(xiàn)象C、鋼軌及以下部建筑扭曲，供電支架損壞、接觸網(wǎng)線脫落D、電纜、上下水管道受損，供電、供水中斷答案：ABCD49.車站突發(fā)大客流后，有可能導(dǎo)致以下哪些后果（）。A、發(fā)生恐慌衍生事故B、人員傷亡C、設(shè)備發(fā)生故障D、影響路網(wǎng)正常運(yùn)營答案：ABD50.乘客資訊系統(tǒng)發(fā)布的信息種類分為（）。A、數(shù)字信息B、文本信息C、多媒體信息D、廣告信息答案：BC51.車票可以根據(jù)車票的種類、性質(zhì)等需要，使用（）加封，加封效果必須保證一經(jīng)破封無法復(fù)原。A、票盒B、錢袋（或布袋）C、信紙D、信封答案：ABD52.地震發(fā)生時的避險措施包括（）A、一旦發(fā)生地震，沉著鎮(zhèn)靜，果斷逃生，救護(hù)乘客是最重要的對策。B、車站工作人員應(yīng)就近選擇桌、墻角等較安全的位置緊急避險。而后，積極組織乘客疏導(dǎo)，救護(hù)傷員及組織乘客自救互救工作。C、設(shè)備值班人員應(yīng)關(guān)閉正在運(yùn)行的設(shè)備，切斷身邊的電源，就近選擇較安全的位置，緊急避險。D、行調(diào)、電調(diào)、變電站、變電所值班人員等關(guān)鍵崗位人員，就近選擇較安全的位置緊急避險后，應(yīng)堅守崗位，立即進(jìn)入抗震搶險救災(zāi)狀態(tài)，采取一切可能措施減少地震損失。答案：ABCD53.車站常駐人員有（）。A、軌道交通公安B、各專業(yè)維修人員C、商鋪D、安檢、保潔答案：ABCD54.BAS系統(tǒng)可分為（）監(jiān)控系統(tǒng)。A、中央級B、車站級C、現(xiàn)場級D、路網(wǎng)級答案：ABC55.以下設(shè)備可用于發(fā)售車票的有（）。A、TVMB、OMC、AGMD、ISM答案：AB56.以下情況中需關(guān)閉扶梯的有（）。A、突降暴雨時需關(guān)閉出入口扶梯B、巡視中發(fā)現(xiàn)扶梯有異響C、有人從扶梯摔倒時D、運(yùn)營時間，無人乘扶梯時答案：ABC57.以下屬于城市軌道交通車輛特點(diǎn)的是（）A、載客能力強(qiáng)B、動力性能好C、安全D、節(jié)能環(huán)保答案：ABCD58.乘客所持一卡通卡無法正常出站時，經(jīng)查詢，該卡為非當(dāng)日進(jìn)站記錄，正確的處理方式有（）。A、在BOM非付費(fèi)區(qū)選項下，按乘客所述上次出站車站地點(diǎn)，補(bǔ)齊上次出站記錄B、在BOM付費(fèi)區(qū)選項下，按乘客所述本次進(jìn)站車站，補(bǔ)齊當(dāng)日進(jìn)站記錄C、補(bǔ)交10倍路網(wǎng)單程票款D、可選擇現(xiàn)金補(bǔ)票答案：ABD59.施工作業(yè)結(jié)束后的檢查()A、防護(hù)裝置有無撤除（如接地線、紅閃燈等）B、檢查人員、工器具、防護(hù)用品等數(shù)量是否齊全。C、檢查作業(yè)現(xiàn)場出清情況，確保無任何人員、物品遺留。D、作業(yè)所涉及的設(shè)備設(shè)施有無恢復(fù)到正常狀態(tài)。答案：ABCD60.AFC終端設(shè)備增加時需對（）卡進(jìn)行生產(chǎn)。A、SAMB、PSAM（消費(fèi)）卡C、ESAM（編碼）卡D、ISAM（充值）卡答案：BD61.職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在執(zhí)業(yè)活動中應(yīng)該遵守的行為準(zhǔn)則，涵蓋了從業(yè)人員與（）的關(guān)系。A、服務(wù)對象B、職業(yè)與職工C、職業(yè)之間D、從業(yè)人員答案：ABC62.下列哪些用電不屬于一級負(fù)荷（）？A、垂直電梯B、地面站站臺公共區(qū)照明C、通信信號專用空調(diào)D、自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備答案：ABC63.車站遇以下（）情況時應(yīng)立即報告公安，由公安機(jī)關(guān)依法處理。A、乘客不按規(guī)定購票、用票，且拒絕補(bǔ)票、驗(yàn)票，辱罵、毆打工作人員B、倒賣車票、非法更改車票信息、偽造變造車票、免票證件C、損壞、干擾自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施D、擾亂公共交通秩序答案：ABCD64.車站客運(yùn)服務(wù)主要包括（）。A、維護(hù)車站秩序，組織乘客有序乘降B、提供售票、檢票、充值、補(bǔ)票等票務(wù)服務(wù)C、處理乘客投訴糾紛，回答乘客問題D、提供無障礙乘車服務(wù)答案：ABCD65.職業(yè)技能的特點(diǎn)包括（）。A、時代性B、專業(yè)性C、層次性D、綜合性答案：ABCD66.下列關(guān)于車站廣播規(guī)定說法正確的是（）。A、廣播以及時、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則B、車站當(dāng)值的任何人員可以操作廣播C、廣播內(nèi)容必須根據(jù)實(shí)際需要并選擇適當(dāng)時機(jī)播放D、廣播內(nèi)容定置存放，有序管理答案：ACD67.安全生產(chǎn)事故隱患一般可分為（）。A、一般事故隱患B、輕微事故隱患C、較大事故隱患D、特重大事故隱患答案：AC68.設(shè)備短款包含（）。A、BOM短款B、SC短款C、TVM短款D、ISM短款答案：ACD69.BOM可進(jìn)行的操作有（）。A、檢票B、售票C、充值D、退卡答案：BCD70.卡斯柯信號系統(tǒng)中，屬于對信號機(jī)進(jìn)行操作的是（）。A、區(qū)故解B、重開信號C、封鎖信號機(jī)D、解封信號機(jī)答案：BCD71.乘客攜導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車時，工作人員應(yīng)確認(rèn)（）。A、乘客持有的《中華人民共和國殘疾人證》符合福利票發(fā)放規(guī)定B、導(dǎo)盲犬證件有效C、導(dǎo)盲犬與導(dǎo)盲犬證匹配D、導(dǎo)盲犬佩戴導(dǎo)盲鞍和防止傷人的護(hù)具答案：ABCD72.辦理人工解鎖的方法是：同時按壓（），信號隨即關(guān)閉，進(jìn)路延時解鎖。A、進(jìn)路的始端按鈕B、本咽喉的總?cè)斯そ怄i按鈕C、開放信號D、最后解鎖進(jìn)路答案：AB73.職工個體形象和企業(yè)整體形象的關(guān)系是（）。A、企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成的B、個體形象是整體形象的一部分C、職工個體形象與企業(yè)整體形象沒有關(guān)系D、沒有個體形象就沒有整體形象，整體形象要靠個體形象來維護(hù)答案：ABD74.施工列車封鎖區(qū)間的憑證是調(diào)度命令，該命令包括（）。A、列車車次B、封鎖區(qū)段C、封鎖起止時間D、所涉及的相關(guān)車站答案：ABCD75.站臺服務(wù)員的主要作業(yè)內(nèi)容有（）。A、接送列車B、引導(dǎo)乘客C、組織乘降D、站臺管理答案：ABCD76.《客服員差異情況統(tǒng)計》表格內(nèi)容包括（）。A、車站B、客服員姓名C、客服員編號D、設(shè)備編號答案：ABCD77.遇車站發(fā)生火災(zāi)等緊急情況后，車站可通過以下方式將AFC系統(tǒng)降級為緊急放行模式的是（）。A、鼠標(biāo)臺B、AS系統(tǒng)C、SC工作站D、車站IBP盤緊急按鈕答案：CD78.城市交通路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)是（）。A、理論性B、科學(xué)性C、協(xié)調(diào)性D、前瞻性答案：ABCD79.志愿者服務(wù)內(nèi)容包含（）。A、購票引導(dǎo)B、進(jìn)出閘引導(dǎo)C、站臺乘車引導(dǎo)D、扶梯引導(dǎo)答案：ABCD80.發(fā)布以下哪幾種書面命令時，行調(diào)須給出命令號碼和行調(diào)代碼（）。A、非運(yùn)營期間從車廠開行工程列車時B、行調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令時C、線路長期限速D、非運(yùn)營期間開行工程列車需封鎖線路時答案：ABCD81.自動檢票機(jī)按功能分類有：（）。A、進(jìn)站檢票機(jī)B、出站檢票機(jī)C、單向檢票機(jī)D、雙向檢票機(jī)答案：ABD82.乘客投訴按照責(zé)任承擔(dān)方式，可分為（）。A、有責(zé)投訴B、無責(zé)投訴C、失責(zé)投訴D、定責(zé)投訴答案：AB83.以下屬于運(yùn)營管理用房的是()。A、車站控制室B、票務(wù)室C、通信設(shè)備室D、信號電源室答案：AB84.在職業(yè)道德中，主人翁態(tài)度主要包括（）。A、要有遠(yuǎn)大的理想B、要有健康奮斗的創(chuàng)業(yè)精神C、要做到愛單位如家D、要熱愛本職工作，進(jìn)行創(chuàng)造性的勞動答案：ABCD85.下列哪些措施屬于第三級人潮控制（）。A、加強(qiáng)對進(jìn)站乘客自動售票機(jī)購票引導(dǎo)B、加強(qiáng)對客服中心、自動售票機(jī)監(jiān)控C、必要時在站廳使用臨時售票亭出售預(yù)制票D、加強(qiáng)對站廳乘客廣播宣傳及人工引導(dǎo)工作答案：ABCD86.根據(jù)車站運(yùn)營安全實(shí)際需要，安檢工作應(yīng)當(dāng)堅持（）、（）、（）、（）的原則。A、安全第一B、人機(jī)結(jié)合C、文明執(zhí)勤D、熱情服務(wù)答案：ABCD87.客運(yùn)組織工作貫徹（）的原則，保證客流有序、秩序可控、疏散有力。A、流量服從安全B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)C、分級管理D、分工協(xié)作答案：ABCD88.安全標(biāo)志包括（）。A、禁止標(biāo)志警示標(biāo)志B、提示標(biāo)志C、消防安全標(biāo)志D、站內(nèi)平面緊急疏散圖答案：ABCD89.原則上列車（），行車值班員不應(yīng)進(jìn)行扣車作業(yè)。A、已啟動但未完全出清站線B、在站跳停且已進(jìn)站時C、在站已停穩(wěn)時D、在站已關(guān)門且司機(jī)未得到不得動車的通知時答案：ABD90.點(diǎn)式ATC列車信號控制系統(tǒng)包括以下哪些子系統(tǒng)（）。A、TSB、ATOC、MSSD、CBI答案：ABCD91.應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)包括（）。A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場處置方案D、聯(lián)動組織預(yù)案答案：ABC92.以下屬于輔助線的是（）。A、靜調(diào)線B、折返線C、試車線D、聯(lián)絡(luò)線答案：BD93.對有值車票，均應(yīng)根據(jù)票種歸類存放于上鎖的專票柜或保險柜中；其它車票應(yīng)按車票類型：（）歸類存放于固定的票柜。A、閘機(jī)回收票B、銀行卡C、閘機(jī)廢票D、TVM回收票答案：ACD94.下列哪個流程屬于乘客出站乘車流程（）。A、乘車B、檢票C、補(bǔ)票D、下車答案：ABC95.以下哪些情況可以從邊門通行（）。A、臨時施工、搶修或其他原因運(yùn)送大件物品B、警務(wù)人員執(zhí)行公務(wù)時C、經(jīng)分公司批準(zhǔn)的新聞媒體采訪D、質(zhì)監(jiān)等政府主管部門人員日常檢查答案：ABCD96.站臺門系統(tǒng)門體結(jié)構(gòu)主要由固定門、端門、（）等部件組成。A、應(yīng)急門B、PSLC、滑動門D、警示標(biāo)志答案：AC97.線路空閑的確認(rèn)方法是（）。A、通過控制臺上的相關(guān)表示燈或表示光節(jié)確認(rèn)B、與相鄰集中站及司機(jī)核對車次確認(rèn)C、現(xiàn)場確認(rèn)D、與行調(diào)確認(rèn)答案：ABCD98.如發(fā)現(xiàn)可疑物品，責(zé)令攜帶物品的乘客自行開包檢查，使用“（）”和“（）”確定具體性質(zhì)。A、臺式液體檢查儀B、便攜式爆炸物探測器C、手檢D、探測器答案：AB99.服務(wù)規(guī)范（）。A、環(huán)境整潔、設(shè)施完備B、儀表端莊、用語文明、微笑服務(wù)、熱情周到C、遵章守紀(jì)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、堅持原則、靈活處理答案：ABCD100.地下站客流組織原則堅持（）的原則A、由內(nèi)至外B、由外至內(nèi)C、由下至上D、由上至下答案：AC101.聯(lián)鎖設(shè)備主要包括（）。A、道岔B、信號機(jī)C、聯(lián)鎖機(jī)D、聯(lián)鎖控制終端答案：ABC102.遇（）時，將控制權(quán)由中心下放到設(shè)備集中站辦理。A、調(diào)度員工作站有關(guān)控制命令無法下達(dá)時B、表示屏或調(diào)度員工作站失去復(fù)示作用或不能正確復(fù)示時C、實(shí)行電話閉塞法時D、發(fā)生必須由車站辦理的作業(yè)時答案：ABCD103.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)可分為（）管理方式。A、系統(tǒng)級B、人工級C、中心級D、車站級答案：CD104.日?？土鹘M織是指在日常情況下，車站通過合理布置AFC設(shè)備，配合樓扶梯方向，合理引導(dǎo)客流走向，乘客可自主的完成（）等環(huán)節(jié)的客流組織工作。A、購票B、進(jìn)站C、乘車D、出站答案：ABCD105.影響正?？瓦\(yùn)組織的因素有（）。A、客流因素B、氣候因素C、設(shè)備因素D、乘客因素答案：ABCD106.客服員交接不清是指車站客服員交接班時，客服員未按規(guī)定進(jìn)行交接導(dǎo)致出現(xiàn)（）混淆不清。A、現(xiàn)金B(yǎng)、票務(wù)鑰匙C、票務(wù)備品D、車票答案：AD107.信號機(jī)防護(hù)的一方為該信號機(jī)的（）。A、內(nèi)方B、外方C、前方D、后方答案：AD108.垂直電梯在運(yùn)行中發(fā)生故障，乘客被困在電梯轎廂內(nèi)，車站工作人員應(yīng)了解（）。A、電梯轎廂所停的位置B、是否有病人或其它危險因素C、被困人數(shù)D、被困人姓名答案：ABC109.宣傳橫幅、標(biāo)語、廣告等不應(yīng)遮擋（）等服務(wù)設(shè)施，或影響其使用。A、標(biāo)志標(biāo)識B、指示牌C、公告D、通知答案：ABCD110.以下屬于記名工作票的有（）。A、員工工作票B、車站工作票C、委外工作票D、限次工作月票答案：ACD111.下列哪些情況列為三類有責(zé)乘客投訴（）。A、車站公告欄的內(nèi)容與實(shí)際營運(yùn)不符B、出售儲值票時，未請乘客確認(rèn)顯示屏上的金額C、不主動維持乘客購票和候車秩序D、客車門或站臺門故障暫停使用，沒有張貼“此門故障，暫停使用”的標(biāo)示答案：ABCD112.發(fā)生火災(zāi)事故應(yīng)急處置總體原則（）。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮B、救人第一、先控制后處置C、及時、科學(xué)處置D、協(xié)同作戰(zhàn)、統(tǒng)一行動答案：ABCD113.城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的運(yùn)營模式有（）。A、正常運(yùn)營模式B、列車故障時運(yùn)營模式C、緊急運(yùn)營模式D、大客流情況下的運(yùn)營模式答案：ABCD114.客運(yùn)組織工作以（）為宗旨，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。A、安全B、舒適C、快捷D、準(zhǔn)點(diǎn)答案：ABCD115.以下內(nèi)容屬于安檢評價一票否決事項內(nèi)容的有哪些？A、漏檢導(dǎo)致危險違禁品（可燃?xì)庖后w、爆炸物等）通過安檢區(qū)。B、當(dāng)班打架、斗毆嚴(yán)重妨礙工作，對乘客造成人身傷害的。C、違規(guī)操作，私自截留替換、處置查獲物品的。D、未持證上崗，佩戴工作證上崗答案：ABC116.錢袋、信封、砂紙加封前，應(yīng)注明（）。A、加封專用章B、加封內(nèi)容（如票務(wù)備用金、票款及金額等）C、加封車站D、加封人答案：BCD117.調(diào)度電話系統(tǒng)是調(diào)度員和車站值班員（）的工具A、指揮列車運(yùn)行B、調(diào)度指揮C、設(shè)備維護(hù)D、聊天答案：ABC118.服務(wù)宗旨（）。A、以人為本B、乘客至上C、用心服務(wù)D、追求卓越答案：ABCD119.車票的保管原則是（）。A、防折曲、刻劃B、防腐蝕C、防水D、防重壓、高溫答案：ABCD120.下列哪些情況列為一類有責(zé)乘客投訴（）。A、對乘客有推搡、打、踢等粗暴行為B、對乘客投訴調(diào)查、上報不及時引起后續(xù)投訴C、作弄、欺瞞乘客的行為D、與乘客發(fā)生口角爭執(zhí)的行為答案：AC121.下列哪些措施屬于第二級人潮控制（）。A、車站增派人員支援站臺B、加強(qiáng)對進(jìn)站乘客自動售票機(jī)購票引導(dǎo)C、視情況將站廳通往站臺的扶梯設(shè)置為向站廳方向，緩解站臺乘客候車壓力D、關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)或?qū)⒉糠珠l機(jī)調(diào)整為出站方向答案：ACD122.下列哪些行為屬于一類票務(wù)違章（）。A、丟失非收益類票務(wù)鑰匙或未妥善保管個人私章、賬戶及密碼，但未造成財產(chǎn)損失B、丟失銀行收款憑證，未及時報財務(wù)部并進(jìn)行跟進(jìn)C、車站現(xiàn)金數(shù)額出錯或丟失，涉及金額在50元以上，200元及以下D、其他非舞弊行為造成金額在50元以上，200元及以下的收入流失答案：ACD123.面對媒體的語言藝術(shù)和技巧（）。A、幽默詼諧B、適當(dāng)回避C、溫和含蓄D、簡潔明了答案：ABCD124.客流控制類型包括（）A、常態(tài)化客流控制B、突發(fā)客流控制C、線控D、網(wǎng)控答案：AB125.按照事故（事件）損失及對生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故、一般事故D、險性事故答案：ACD126.停車標(biāo)，設(shè)于各車站站臺端部對開的隧道壁位置和（）前。A、道岔轉(zhuǎn)換B、排列進(jìn)路C、控制權(quán)轉(zhuǎn)換D、信號機(jī)封鎖、解封答案：ABCD127.城市軌道交通客流組織管理分為（）。A、日?？土鹘M織B、大客流情況下客流組織C、緊急情況下客流組織D、非緊急情況下客流組織答案：AB128.大客流根據(jù)客流產(chǎn)生的原因可分為（）。A、節(jié)假日大客流B、可預(yù)見性大客流C、暑期大客流D、大型活動大客流答案：ACD129.車站廣播應(yīng)做到（）。A、播報及時B、簡潔明了C、清晰準(zhǔn)確D、詳細(xì)敘述答案：ABC130.發(fā)生液體或氣體泄漏，能確認(rèn)泄漏性質(zhì)時，視（）等具體情況選擇車站環(huán)控、隧道通風(fēng)、列車空調(diào)運(yùn)行模式和機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。A、泄漏量B、發(fā)生地點(diǎn)C、物質(zhì)性質(zhì)D、客流情況答案：ABC131.發(fā)生意外傷害時，車站人員應(yīng)（）。A、及時趕到現(xiàn)場處理B、尋找目擊證人C、及時救助受傷乘客D、維持現(xiàn)場秩序答案：ABCD132.以下不可以帶入地鐵站內(nèi)的有：（）。A、家禽B、寵物C、菠蘿D、警犬答案：AB133.職業(yè)道德是密切（）、（）、（）關(guān)系的需要。A、黨B、政C、群D、集體答案：ABC134.發(fā)生乘客傷害時，應(yīng)（）。A、及時趕到現(xiàn)場處理B、尋找目擊證人C、救助傷者D、維持現(xiàn)場秩序答案：ABCD135.閉塞方式包括（）。A、固定閉塞法B、電話閉塞法C、電話聯(lián)系法D、區(qū)段閉塞法答案：ABCD136.以下英文簡稱和中文名稱不相匹配的是（）A、FAS自動售檢票系統(tǒng)B、OM自動查詢機(jī)C、TVM自動售票機(jī)D、AGM半自動售票機(jī)答案：ABD137.能夠檢測區(qū)段有無列車占用的設(shè)備包括（）A、信號機(jī)B、軌道電路C、計軸器D、應(yīng)答器答案：BCD138.下列說法中，哪些觀點(diǎn)可以被借鑒去提升從業(yè)人員的職業(yè)道德修養(yǎng)（）。A、君子慎獨(dú)B、己所不欲，勿施于人C、勿以惡小而為之，勿以善小而不為D、吾日三省吾身答案：ABCD139.防洪澇的響應(yīng)解除條件包括（）。A、積水水位回落到警戒線以下并且氣象部門已發(fā)布洪峰通過該區(qū)域中心城區(qū)的信息B、水位回落到鋼軌軌面以下并且水源得到有效封堵C、設(shè)備/設(shè)施恢復(fù)正常，地鐵可以恢復(fù)正常行車D、外部地面無積水答案：ABC140.首列壓道車出廠前30分鐘，各車站應(yīng)及時向行調(diào)報告哪些運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作（）。A、施工結(jié)束、線路出清情況B、車站行車設(shè)備、環(huán)控設(shè)備、客服設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)作情況。C、行車備品、備件是否齊全完好D、道岔功能正常，站臺無異物侵入限界，站臺門開關(guān)正常答案：ABCD141.下列屬于聯(lián)鎖基本原則的是（）。A、列車、調(diào)車進(jìn)路上的所有道岔扳動到所需位置后，防護(hù)此進(jìn)路的信號機(jī)才能開放B、當(dāng)防護(hù)這一進(jìn)路的信號機(jī)開放后，這一進(jìn)路的所有道岔全被鎖閉，不能再扳動C、當(dāng)某一進(jìn)路上的信號機(jī)開放后，所有敵對進(jìn)路的信號機(jī)全被關(guān)閉D、當(dāng)進(jìn)路接近區(qū)段有車占用時，該進(jìn)路只能使用總?cè)私夥绞浇怄i答案：ABC142.票據(jù)是市域軌道交通車站提供的乘車費(fèi)通用定額發(fā)票，即乘客乘車費(fèi)報銷憑證，車站須留存存根，包括（）面額的定額發(fā)票。A、二元B、三元C、五元D、十元答案：ABCD143.車站、列車發(fā)生搶劫、斗毆、劫持人質(zhì)等嚴(yán)重治安或刑事事件前可能出現(xiàn)的征兆：（）。A、乘客糾紛B、搶劫C、恐怖襲擊D、乘客暈倒答案：ABC144.有價證券包括（）。A、單程票B、儲值票C、預(yù)賦值票D、紙票答案：ABCD145.客運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)場檢查分為（）。A、中心級B、車間級C、車站級答案：AC146.現(xiàn)金加封方式有:（）。A、錢袋加封B、信封加封C、砂紙加封D、票盒加封答案：ABC147.以下哪些情況可以從邊門通行（）。A、攜帶小孩B、攜帶大件行李C、參觀接待D、工作票失效答案：BC148.以下（）是可燃?xì)怏w泄漏的應(yīng)急處理原則。A、切斷氣源B、杜絕火種C、降低濃度D、設(shè)置警戒區(qū)答案：ABCD149.環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的控制分為（）等級別。A、就地控制B、車站級控制C、系統(tǒng)級控制D、中央級控制答案：ABD150.凡發(fā)生客運(yùn)傷亡事故（事件），地鐵員工應(yīng)遵循（）原則進(jìn)行處理。A、及時搶救傷員B、盡量減少損失C、盡力獲取證據(jù)D、迅速恢復(fù)運(yùn)營答案：ABCD151.行車指揮層級分為一級、二級兩個指揮層級，二級指揮包括（）。A、車場調(diào)度員B、派班員C、行車值班員D、行車調(diào)度答案：ABC152.原則上列車（），行車值班員不應(yīng)進(jìn)行扣車作業(yè)。A、啟動后B、跳停時C、到站停穩(wěn)D、進(jìn)站前答案：ABD153.每日運(yùn)營結(jié)束后，各站須回收所有投入使用的TVM箱體，如（）A、紙幣錢箱B、硬幣錢箱C、紙幣找零箱D、硬幣找零箱答案：ABCD154.站臺門系統(tǒng)由（）等組成。A、門體B、門機(jī)系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)答案：ABCD155.車站廣播應(yīng)（）引導(dǎo)乘客安全，快捷乘坐地鐵為原則。A、及時B、完整C、清晰D、準(zhǔn)確答案：ACD156.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》，服務(wù)組織應(yīng)為乘客提供符合服務(wù)規(guī)范的（）。A、服務(wù)設(shè)施B、候車環(huán)境C、乘車環(huán)境D、服務(wù)人員答案：ABC157.（）等BOM產(chǎn)生的交易數(shù)據(jù)，需結(jié)合上交車票、終端設(shè)備結(jié)算憑條等憑證的共同檢驗(yàn)并結(jié)算。A、非即時退款B、補(bǔ)票C、TVM故障退款D、無票補(bǔ)款答案：ACD158.關(guān)于開放引導(dǎo)進(jìn)路前需要確認(rèn)事項，以下說法不正確的是（）。A、需將道搬動到所需岔位置B、需要建立進(jìn)路C、將所需位置的道岔單獨(dú)鎖閉D、進(jìn)行扣車答案：BCD159.涉及動火的作業(yè),車站值班員（批準(zhǔn)作業(yè)的人員）確認(rèn)無誤后在施工管理系統(tǒng)上“備注”一欄填寫“（）”A、動火證編號B、施工負(fù)責(zé)人名字C、施工人員數(shù)量D、聯(lián)系電話答案：ABD160.員工之間團(tuán)結(jié)互助的要求包括（）。A、講究合作，避免競爭B、平等交流，平等對話C、既合作，又競爭，競爭與合作相統(tǒng)一D、互相學(xué)習(xí)，共同提高答案：BCD161.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志》，客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志應(yīng)能給乘客必要的（），以方便乘客，確保安全，利于客運(yùn)組織。A、警告B、導(dǎo)向C、提示D、警示答案：BCD162.乘客反映車站有設(shè)備故障，有污物或其他問題時，應(yīng)做到（）。A、向乘客致謝B、耐心解釋C、積極安撫D、采取相應(yīng)行動答案：ABD163.對處于接近鎖閉狀態(tài)的進(jìn)路采取取消進(jìn)路操作，則（）。A、信號關(guān)閉B、信號不關(guān)閉C、進(jìn)路解鎖D、進(jìn)路不解鎖答案：AD164.信號系統(tǒng)一般包括以下哪些子系統(tǒng)（）A、列車自動保護(hù)B、列車自駕駛C、列車制動系統(tǒng)D、列車自動監(jiān)督答案：ABD165.服務(wù)承諾（）。A、安全B、準(zhǔn)點(diǎn)C、快捷D、舒適答案：ABCD166.需要進(jìn)行手搖道岔的情況有（）。A、車站控制臺上道岔標(biāo)識失去表示或不能正常表示（復(fù)示）時B、車站控制臺顯示與實(shí)際不符時C、道岔無法操控時D、轉(zhuǎn)轍機(jī)停電時答案：ABCD167.市人民政府發(fā)布臨震預(yù)報后，進(jìn)入臨震應(yīng)急狀態(tài)。相應(yīng)措施包括（）。A、根據(jù)震情發(fā)展和工程設(shè)施情況，發(fā)布避震通知，必要時停止運(yùn)營和施工，組織避震疏散B、對有關(guān)工程和設(shè)備采取緊急抗震加固、保護(hù)措施C、檢查搶險救災(zāi)的準(zhǔn)備工作D、平息地震謠言或誤傳，保護(hù)正常工作秩序答案：ABCD168.下列哪些屬于票務(wù)稽查的內(nèi)容（）。A、每季度對車站的售票工作、錢箱清點(diǎn)工作、解行工作和各環(huán)節(jié)的交接情況進(jìn)行稽查B、每季度對車站的臺賬的填寫是否完整規(guī)范進(jìn)行稽查C、每季度對各票務(wù)相關(guān)部門的票務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確進(jìn)行稽查D、每月對票務(wù)中心票卡出入庫情況進(jìn)行原始記錄與賬簿之間的稽查核對答案：ABCD169.下列哪些用電不屬于三級負(fù)荷（）？A、非疏散用的自動扶梯B、站臺公共區(qū)照明C、冷水機(jī)組及配套設(shè)備D、動車檢修設(shè)備答案：ABD170.《中華人民共和國殘疾軍人證》包含信息有（）。A、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)B、殘疾情況C、變更欄D、備注答案：ABCD171.客運(yùn)組織工作的核心是（）的組織客流集散。A、安全B、有序C、便捷D、熱情答案：ABC172.下屬于城市軌道交通施工基本特征的是（）A、受城市規(guī)劃和既有建筑的限制，軌道交通以地下線路居多B、一般會分區(qū)段同時施工，導(dǎo)致多條路面交通受影響。同時還涉及到沿線地面建筑拆遷、地下管網(wǎng)遷移等C、除了隧道供電、照明、通風(fēng)等設(shè)施外，還涉及火災(zāi)報警系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施的規(guī)劃、安裝D、城市軌道交通運(yùn)營配備的設(shè)備、儀器、儀表以及電纜較多，必須保持洞內(nèi)干燥，防止各種設(shè)備儀器出現(xiàn)問題答案：ABCD173.屬于車站客運(yùn)設(shè)備設(shè)施的有（）。A、站臺、站廳、通道B、售票系統(tǒng)、檢票系統(tǒng)C、自動扶梯、自動人行步道D、標(biāo)志標(biāo)識系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)答案：ABCD174.地鐵車站客流組織應(yīng)遵循（）原則。A、高效B、安全C、有序D、可控答案：BCD175.下列屬于站臺門系統(tǒng)門體名稱的是（）。A、滑動門B、應(yīng)急門C、端門D、推拉門答案：ABC176.下列哪個選項屬于路票填寫內(nèi)容（）。A、車次（車組號）B、電話記錄號碼C、區(qū)間D、值班站長姓名答案：ABC177.解鎖進(jìn)路的操作有（）。A、總?cè)∠鸅、總?cè)私釩、道岔單解D、功能按鈕答案：AB178.車站能力約束限制了客流抵達(dá)站臺及列車的效率，它主要受（）的影響。A、客流量的大小B、站廳非付費(fèi)區(qū)容納能力C、站臺容量D、AFC系統(tǒng)的能力答案：BCD179.社會主義職業(yè)道德的主要規(guī)范是指()。A、愛崗敬業(yè)B、誠實(shí)守信C、辦事公道D、服務(wù)群眾答案：ABCD180.在高峰客流組織時，以下哪些屬于限流組織措施（）？A、減緩進(jìn)站速度B、分批放入C、出入口單向使用D、封閉出入口答案：ABCD181.遇利用列車運(yùn)行間隔進(jìn)行搶修作業(yè)時，下列（），不可以繼續(xù)搶修。A、發(fā)現(xiàn)實(shí)際作業(yè)內(nèi)容與計劃不符時B、影響行車作業(yè)時C、遇列車晚點(diǎn)時D、超過商定時刻時答案：ABD182.以下屬于LCB鑰匙開關(guān)特點(diǎn)的是（）。A、優(yōu)先級高于PSL鑰匙開關(guān)B、手動位可實(shí)現(xiàn)安全回路“旁路”效果C、隔離位可實(shí)現(xiàn)安全回路“旁路”效果D、自動位時可取下鑰匙答案：ABD183.動火中“四要”是指：（）。A、作業(yè)部門（單位）要指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B、作業(yè)（接口）部門要指定現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人C、要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程D、發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時，要及時撲救答案：ABCD184.下列哪些是站臺崗的工作職責(zé)（）。A、負(fù)責(zé)站臺崗接發(fā)車作業(yè)B、隨時注意站臺乘客動態(tài)C、列車關(guān)門時，確認(rèn)其運(yùn)作情況D、列車到達(dá)間隔巡視整個站臺答案：ABCD185.下列哪些措施屬于第一級人潮控制（）。A、視情況關(guān)閉部分自動售票機(jī)，減緩售票速度B、在出入口處布置回形護(hù)欄，控制進(jìn)站客流速度C、打開邊門，廳巡崗引導(dǎo)乘客快速出站，并回收單程票D、車站加強(qiáng)對站廳、站臺秩序維護(hù)及乘客引導(dǎo)答案：ABCD186.當(dāng)出現(xiàn)單扇滑動門因故障未能打開時，正確操作是（）。A、操作就地控制盤打開故障滑動門B、操作就地控制盒打開故障滑動門C、就地控制盒無法打開滑動門時，采用人工解鎖方式開啟滑動門D、就地控制盒無法打開滑動門時，采用IBP盤打開故障滑動門答案：BC187.當(dāng)車站出現(xiàn)客傷事件時，車站和員工遵循的基本原則是（）。A、優(yōu)先搶救傷者B、避免二次傷害C、盡快恢復(fù)運(yùn)營D、盡力獲取證據(jù)答案：ABCD188.信號控制臺能實(shí)現(xiàn)道岔鎖閉的操作有（）。A、排列進(jìn)路B、排列引導(dǎo)進(jìn)路C、道岔單獨(dú)鎖閉D、引導(dǎo)總鎖答案：ABCD189.車站各崗位巡視的要求（）。A、認(rèn)真B、細(xì)致C、周全D、及時答案：ABCD190.下列哪些系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)（）？A、CCTVB、PAC、PSDD、PIS答案：ABD191.警示標(biāo)識防護(hù)分為便攜式警示標(biāo)識防護(hù)和固定式警示標(biāo)識防護(hù)，對于固定式警示標(biāo)識設(shè)置以下說法正確的是：（）。A、車站人員需盡提醒施工負(fù)責(zé)人設(shè)置警示標(biāo)識設(shè)的義務(wù)。B、站內(nèi)線路施工時，由施工負(fù)責(zé)人（或由其指定專人）在車站兩端端墻外軌道中央的道床上設(shè)置警示標(biāo)識防護(hù)。C、遇到跨越站內(nèi)站間時，由施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)區(qū)域外兩端軌道中央的道床上設(shè)置警示標(biāo)識防護(hù)。D、警示標(biāo)識設(shè)置人員應(yīng)定期檢查警示標(biāo)識是否按規(guī)定擺放及警示標(biāo)識狀態(tài)是否良好。答案：ABCD192.客傷事件的善后處理原則是（）。A、依法依規(guī)處理原則B、公平合理處理原則C、協(xié)商解決處理原則D、維護(hù)公共形象原則答案：ABCD193.ATC系統(tǒng)的設(shè)備主要分布于()A、控制中心B、車站信號設(shè)備室C、軌旁D、車載臺答案：ABCD194.社會主義職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容（基本要求）（）。A、愛崗敬業(yè)B、誠實(shí)守信C、辦事公道D、服務(wù)群眾答案：ABCD195.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中，信號系統(tǒng)按地域劃分可包括（）。A、控制中心系統(tǒng)B、地面設(shè)備系統(tǒng)C、車載設(shè)備系統(tǒng)D、車輛基地系統(tǒng)答案：ABCD196.下列哪些用電屬于三級負(fù)荷（）？A、垂直電梯B、污水泵C、景觀照明D、廣告照明答案：CD197.根據(jù)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的性質(zhì)、危害程度、涉及范圍，將突發(fā)公共衛(wèi)生事件劃分為（）個等級。A、特別重大（I級）B、重大（Ⅱ級）C、較大（Ⅲ級）D、一般（Ⅳ級）答案：ABCD198.服務(wù)人員在崗時應(yīng)做到（）。A、精神飽滿B、端莊大方C、舉止文明D、動作規(guī)范答案：ABCD199.車站日?？土鹘M織主要由（）組成。A、進(jìn)站組織B、出站組織C、購票組織D、換乘組織答案：ABD200.以下哪些工作是首班運(yùn)營列車到站前30分鐘開展的（）？A、開啟環(huán)控系統(tǒng)B、巡視車站C、配好票檢查客服崗到崗情況D、完成補(bǔ)幣、補(bǔ)票工作答案：AC201.限流組織方式包括疏解和（）。A、阻擋B、控制C、限制D、封閉答案：BCD202.根據(jù)車站運(yùn)營安全實(shí)際需要，安檢工作應(yīng)當(dāng)堅持并采取“（）、（）、（）”的常態(tài)化安檢形式，對人員檢查采取抽檢方式。A、逢包必檢B、逢疑必問C、逢液必查D、整體掃描答案：ABC203.票務(wù)稽查內(nèi)容中每季度對車站的（）進(jìn)行稽查。A、售票工作B、解行工作C、錢箱清點(diǎn)工作D、各環(huán)節(jié)的交接情況答案：ABCD204.（）屬于施工負(fù)責(zé)人/施工聯(lián)絡(luò)人職責(zé)。A、負(fù)責(zé)作業(yè)人員、設(shè)備的安全管理B、負(fù)責(zé)辦理請、銷點(diǎn)手續(xù)C、負(fù)責(zé)作業(yè)過程的組織指揮D、負(fù)責(zé)及時與車站、車廠聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事項答案：ABCD205.下列關(guān)于封鎖區(qū)間開行列車的描述中，正確的是（）A、封鎖區(qū)間內(nèi)限速25km/h運(yùn)行B、封鎖區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的列車不辦理閉塞手續(xù)C、封鎖區(qū)間內(nèi)的地面信號機(jī)顯示紅燈時，允許列車越過D、封鎖區(qū)間內(nèi)的列車可往復(fù)運(yùn)行答案：BCD206.一卡通儲值卡的一次完整使用過程必須在同一運(yùn)營日路網(wǎng)內(nèi)有（）。A、發(fā)售記錄B、進(jìn)站記錄C、充值記錄D、出站記錄答案：BD207.SC可對AG的狀態(tài)進(jìn)行控制，以下正確的是：（）。A、可控制AG關(guān)閉電源B、可控制AG的蜂鳴器報警C、可控制AG閘門的開關(guān)D、可控制AG開始或暫停服務(wù)答案：ACD208.道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，出現(xiàn)（）缺陷時應(yīng)禁止使用。A、道岔兩尖軌互相脫離B、尖軌與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼C、尖軌或基本軌損壞D、轍叉心損壞答案：ABCD209.按地面信號顯示行車時，信號機(jī)出現(xiàn)（）時，按停車信號執(zhí)行。A、顯示黃燈B、顯示綠燈C、信號機(jī)燈光熄滅D、顯示紅燈答案：CD210.值班員遇溜車時，應(yīng)辦理。（）A、采取措施阻止溜動車輛運(yùn)行；B、有條件的車站可將溜動車輛引向無列車、車輛的線路；C、設(shè)法扣留有可能與溜來車輛沖突的列車或使其停車。D、必要時盡快通知前方站。答案：ABCD211.票務(wù)違章、事故的調(diào)查取證,可采取以下方式（）。A、詢問當(dāng)事人及相關(guān)人員B、要求被詢問人員提供書面材料和證明C、使用錄像、監(jiān)視儀等設(shè)備取證D、收集有關(guān)物證，勘查事故現(xiàn)場答案：ABCD判斷題1.服務(wù)過程中應(yīng)使用文明用語，主動熱情道“您好”，以“請”字當(dāng)先，以“謝”字結(jié)尾。A、正確B、錯誤答案：A2.按電話閉塞法行車時，接車站行車值班員確認(rèn)站內(nèi)接車線路空閑，辦理好接車進(jìn)路后，即可向發(fā)車站給出電話記錄號碼，同意接車。A、正確B、錯誤答案：B3.當(dāng)水淹至扶梯口時，車站需對扶梯口采取擺放沙袋等措施，同時擺放沙袋需沿電扶梯蓋板外圍邊緣堆壘防洪沙袋。A、正確B、錯誤答案：A4.若乘客持八折福利單程票超程，向乘客收取相應(yīng)折扣的超程費(fèi)用后更新車票，乘客持原票出站。A、正確B、錯誤答案：A5.運(yùn)營突發(fā)事件是城市軌道交通運(yùn)營過程中因列車撞擊、脫軌、設(shè)施設(shè)備故障、損毀，以及大客流等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產(chǎn)損失的突發(fā)事件。A、正確B、錯誤答案：A6.值站需在交接班會上檢查員工的儀容儀表。A、正確B、錯誤答案：A7.站廳層應(yīng)分區(qū)明確，依據(jù)站內(nèi)結(jié)構(gòu)及設(shè)施配置情況對客流進(jìn)行合理的組織避免或減少進(jìn)出站客流的交叉。A、正確B、錯誤答案：A8.中間站道岔故障時，行調(diào)組織車站人員將故障道岔操至正線位置或規(guī)定位置并加鎖（只鉤不鎖），到達(dá)安全位置后由行調(diào)組織列車運(yùn)行。A、正確B、錯誤答案：B9.采用行車閉塞法行車時，一個閉塞分區(qū)同時只允許一趟列車占用。A、正確B、錯誤答案：A10.如確定或疑似傳染病時，直接區(qū)域封鎖，禁止所有與病源體有過接觸人員外出，接應(yīng)疾病預(yù)防控制中心或衛(wèi)生局專家，并聽從指揮。A、正確B、錯誤答案：A11.擅自將公司票款和車票等有價證券轉(zhuǎn)移出監(jiān)控范圍，規(guī)避各級票務(wù)管理人員監(jiān)控管理的行為，在票務(wù)報表清算前或被發(fā)現(xiàn)前自己主動將情況上報或歸還的，按一類票務(wù)事故處理。A、正確B、錯誤答案：B12.運(yùn)營管理單位不用建立公共衛(wèi)生管理制度，保持車站、車廂整潔衛(wèi)生即可。A、正確B、錯誤答案：B13.在安全設(shè)施不完善、安全條件不具備的情況下，應(yīng)繼續(xù)操作或者按照事故應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程要求采取必要措施后撤離現(xiàn)場。A、正確B、錯誤答案：B14.大型活動大客流的特點(diǎn)是持續(xù)時間較長，影響范圍廣，對全線車站影響較大。A、正確B、錯誤答案：B15.辦理電話閉塞法時，須轉(zhuǎn)為車站控制狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A16.對于站臺客流不均衡的車站，應(yīng)在客流較為集中的一端增加宣傳疏導(dǎo)力量，引導(dǎo)乘客到站臺客流較小的一端候車。A、正確B、錯誤答案：A17.行車時間以北京時間為準(zhǔn)，從零時起計算，實(shí)行24小時制。A、正確B、錯誤答案：A18.對車票實(shí)施加封應(yīng)由兩人一起加封，其中一人須為當(dāng)班值班站長，加封后必須保證一經(jīng)破封無法復(fù)原。A、正確B、錯誤答案：B19.非接觸式IC卡又稱射頻卡，由IC卡芯片、感應(yīng)天線組成，封裝在一個標(biāo)準(zhǔn)的PVC卡片內(nèi)，芯片及天線無任何外露部分，通過無線電波的傳遞來完成數(shù)據(jù)的讀寫操作。A、正確B、錯誤答案：A20.當(dāng)確認(rèn)站臺門系統(tǒng)故障，列車無法正常進(jìn)/出站時，通過操作PSL進(jìn)行互鎖解除接發(fā)車。A、正確B、錯誤答案：A21.正線開行工程列車或調(diào)試列車作業(yè)時，需在作業(yè)區(qū)域兩端設(shè)置紅閃燈防護(hù)。A、正確B、錯誤答案：B22.線路標(biāo)志僅僅是表明線路的位置的指示設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：B23.FTS主機(jī)報火警，現(xiàn)場確認(rèn)為誤報后可直接主機(jī)復(fù)位，無需主機(jī)確認(rèn)。A、正確B、錯誤答案：B24.發(fā)生火情，進(jìn)行人員疏散時，可使用熒光導(dǎo)向繩為疏散人員指引疏散路線。A、正確B、錯誤答案：A25.列車到站停穩(wěn)開門后，引導(dǎo)乘客按先上后下的順序乘車，站臺崗注意做好引導(dǎo)工作，防止乘客搶上搶下。A、正確B、錯誤答案：B26.FAS主機(jī)控制面板中預(yù)警的指示燈為黃色，當(dāng)至少有一個預(yù)警存在時燈亮，如果其中有一些預(yù)警未確認(rèn)，它將不停地閃爍。A、正確B、錯誤答案：B27.信封加封時應(yīng)采用“十字加封”，先將信封口封住，再用砂紙將信封背面的接縫處封住，最后在信封背面砂紙騎縫處及封面上簽名。A、正確B、錯誤答案：B28.當(dāng)ATS故障時，對原在中央ATS工作站扣停的列車，可由相關(guān)車站放行。A、正確B、錯誤答案：B29.同一施工作業(yè)輔站數(shù)量原則上不超過3個A、正確B、錯誤答案：A30.一致性原則是指標(biāo)志要盡量設(shè)置在相同位置上。例如固定在天花板上的方向標(biāo)志，不僅僅是同一個車站，而且一個城市所有的車站如無特殊情況都應(yīng)設(shè)置在一致的位置。A、正確B、錯誤答案：A31.人工辦理進(jìn)路時判斷道岔為四動道岔，則分岔尖、岔心比照兩副雙動道岔辦理。A、正確B、錯誤答案：A32.列車配合的T1類作業(yè)，若列車提前完成配合任務(wù)，施工負(fù)責(zé)人可向行調(diào)申請列車提前回場，回場時路徑上的紅閃燈撤除后可不再設(shè)置。A、正確B、錯誤答案：A33.道岔是軌道的一個重要組成部分，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一。A、正確B、錯誤答案：A34.電梯、扶梯正常設(shè)置在手動位，在原地進(jìn)行手動控制，由ISCS系統(tǒng)監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A35.采用調(diào)車方式辦理進(jìn)路時，控制權(quán)限在行調(diào)。A、正確B、錯誤答案：B36.職業(yè)道德,是現(xiàn)實(shí)社會的主體道德,是一種群體道德。A、正確B、錯誤答案：A37.在閘機(jī)處，工作人員應(yīng)向乘客宣傳“左手持票、按順序刷卡進(jìn)站、站在閘機(jī)通道外刷卡、一人一卡”等內(nèi)容。A、正確B、錯誤答案：B38.地鐵正線一般采用雙線、右側(cè)行車制。A、正確B、錯誤答案：A39.線路通過能力是在單位時間內(nèi)[通常是高峰小時]能夠通過的最大列車數(shù)。A、正確B、錯誤答案：A40.客運(yùn)值班員交接特殊工作卡時不需當(dāng)面交接，只在特殊工作卡使用登記表和客運(yùn)值班員交接簿上做好交接記錄即可。A、正確B、錯誤答案：B41.路票作為行車憑證不得隨意涂寫、撕毀，填寫如有添字增句、錯誤或涂改時應(yīng)用劃線更正法更改。A、正確B、錯誤答案：B42.員工對乘客進(jìn)行指引時，可使用手掌和手指。A、正確B、錯誤答案：B43.若客車故障排除可恢復(fù)正常運(yùn)行后，原則上不在清客站重新載客，繼續(xù)運(yùn)行至下一站載客。A、正確B、錯誤答案：A44.車站站務(wù)員有權(quán)對車站保潔、安檢進(jìn)行管理。A、正確B、錯誤答案：A45.工作卡需一進(jìn)一出，符合條件已發(fā)工作卡的持票人員必須從車站閘機(jī)刷卡進(jìn)、出車站付費(fèi)區(qū)，不允許以工作證件等其他形式從車站邊門進(jìn)出。A、正確B、錯誤答案：B46.發(fā)生暴力砍人事件時，工作人員在保證自身安全的前提下，充分利用防暴器具，組織乘客疏散，視情況堵截、反擊；必要時，鼓勵乘客在保證自身安全的前提下，充分利用各種設(shè)施工具反擊。A、正確B、錯誤答案：A47.當(dāng)站臺門故障，打至“手動關(guān)”位時，ISCS站臺門界面相應(yīng)的故障門顯紅，中間有個“手”字。A、正確B、錯誤答案：A48.地鐵限界包括車輛限界、設(shè)備限界、建筑限界等。A、正確B、錯誤答案：A49.列車關(guān)門時，確認(rèn)其運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)車門未關(guān)閉好時第一時間向車控室匯報，并及時通知司機(jī)，必要時采取相應(yīng)應(yīng)急措施。按規(guī)定要求確認(rèn)站臺安全后向司機(jī)顯示“好了”信號。A、正確B、錯誤答案：B50.凡是需要下線路的施工，施工負(fù)責(zé)人必須與施工作業(yè)人員一起下軌行區(qū)，若施工負(fù)責(zé)人拒絕，則車站有權(quán)取消該項施工作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A51.在服務(wù)用語上，車站服務(wù)人員要表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確，口齒清晰，要運(yùn)用“請”“您”“您好”“謝謝”“對不起”“再見”等文明用語。A、正確B、錯誤答案：A52.職業(yè)道德是社會主義道德的補(bǔ)充。A、正確B、錯誤答案：A53.地鐵通信是構(gòu)成地鐵各部門之間有機(jī)聯(lián)系、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮、行車調(diào)度自動化、列車運(yùn)行自動化，提高運(yùn)輸效率的必備工具。A、正確B、錯誤答案：A54.分批放入的方式適用于控制點(diǎn)外側(cè)有足夠的空間，乘客在此處能夠安全等待的狀況。A、正確B、錯誤答案：A55.所有施工作業(yè)防護(hù)使用的警示標(biāo)識一律不得放置在鋼軌面上，應(yīng)放置在施工作業(yè)區(qū)域兩端軌道中央的道床上。A、正確B、錯誤答案：A56.在通道、出入口明顯位置應(yīng)設(shè)置清晰的導(dǎo)向標(biāo)志引導(dǎo)客流進(jìn)站、換乘、出站。A、正確B、錯誤答案：A57.正線與車場接口區(qū)段辦理電話閉塞時，以電話記錄號碼作為閉塞承認(rèn)依據(jù)。A、正確B、錯誤答案：A58.員工調(diào)班只允許同級之間互調(diào)。A、正確B、錯誤答案：A59.Tc車全自動車鉤處的車端為Ⅰ位端。A、正確B、錯誤答案：A60.車站應(yīng)廣播文明候車、安全乘車等信息；列車進(jìn)站時，車站應(yīng)廣播列車開行方向、安全乘車等信息；換乘站應(yīng)廣播換乘信息。A、正確B、錯誤答案：A61.不法分子在車站范圍內(nèi)行跡可疑，并攜帶或遺留可疑的物品是事件發(fā)生前可能出現(xiàn)的征兆。A、正確B、錯誤答案：A62.行車值班員在末班車到站前5分鐘，開始播放末班車廣播提醒。A、正確B、錯誤答案：B63.活畜、活禽以及其他可能妨礙軌道交通運(yùn)營的動物都不能帶入車站乘車。A、正確B、錯誤答案：B64.所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯誤答案：A65.壓道列車到站前30分鐘，值班站長和行車值班員巡視車站，按行車調(diào)度員命令試驗(yàn)道岔，檢查站臺和線路出清情況，并匯報行車調(diào)度員。A、正確B、錯誤答案：B66.單程票僅限當(dāng)日在購票站單人、單次進(jìn)站，出站回收。A、正確B、錯誤答案：A67.防暑期內(nèi)氣溫低于26℃時禁止開機(jī)，開機(jī)溫度要求不得低于26℃A、正確B、錯誤答案：B68.車票原則上只能存放在TVM和GATE內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：B69.AFC維修工班在接到搶修指令后3分鐘內(nèi)響應(yīng)并出動趕赴現(xiàn)場，迅速實(shí)施先期處置，包括故障現(xiàn)象分析、原因查找、應(yīng)急搶修等。A、正確B、錯誤答案：B70.安檢電源屬專用電源，不得外接臨時電源。A、正確B、錯誤答案：A71.AFC系統(tǒng)降級/緊急模式只能由事發(fā)車站發(fā)起/取消。A、正確B、錯誤答案：B72.正常運(yùn)行時，由ISCS對車站照明進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，由FAS按防火區(qū)域，切除非消防照明電源。A、正確B、錯誤答案：A73.AFC系統(tǒng)正常運(yùn)行模式主要包括正常服務(wù)模式、關(guān)閉服務(wù)模式。A、正確B、錯誤答案：A74.乘客一般要在站廳內(nèi)辦理購票、檢票手續(xù)，因此，站廳公共區(qū)需要設(shè)置售票、檢票、問詢等為乘客服務(wù)的各種設(shè)施。A、正確B、錯誤答案：A75.預(yù)賦值單程票加封前必須雙人清點(diǎn)，確認(rèn)無誤后共同簽章加封。A、正確B、錯誤答案：B76.與乘車活動無直接關(guān)聯(lián)的設(shè)施（如銀行取款機(jī)、公用電話）一般布置在非付費(fèi)區(qū)死角位置等相對安靜的環(huán)境。A、正確B、錯誤答案：A77.二維碼和銀聯(lián)卡無超程乘車情況，不用對超程進(jìn)行處理。A、正確B、錯誤答案：A78.車廠與車站間、車站與車站間設(shè)有站間行車電話，沿線各單位設(shè)有公務(wù)電話。A、正確B、錯誤答案：A79.在夜間用綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動，表示發(fā)車手信號。A、正確B、錯誤答案：A80.當(dāng)計軸設(shè)備出現(xiàn)干擾顯示占用或故障預(yù)修復(fù)后，采用計軸預(yù)復(fù)位可將某一個區(qū)段的進(jìn)入和出清輪對數(shù)清零后，設(shè)備可恢復(fù)正常。A、正確B、錯誤答案：B81.遇車站發(fā)生火災(zāi)等緊急情況后，車站通過SC工作站將車站全部雙向AG改為出站方向。A、正確B、錯誤答案：B82.以下行為列為一類有責(zé)乘客投訴：提前關(guān)站或延誤開站時間10分鐘以內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：B83.軌道交通一卡通卡包括一卡通非記名儲值卡、紀(jì)念卡、學(xué)生卡、變造卡，均可在固定閘機(jī)、手持檢票機(jī)或移動閘機(jī)刷卡進(jìn)出車站使用。A、正確B、錯誤答案：B84.人車沖突事故的處置必須遵循“優(yōu)先搶救傷員、盡快恢復(fù)運(yùn)營、力爭減少損失、防止事故擴(kuò)大、將影響降低到最低限度”的原則。A、正確B、錯誤答案：A85.ISCS采用三級管理、兩級控制結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤答案：B86.對預(yù)賦值單程票盤點(diǎn)時，使用PCT進(jìn)行票價和有效期檢驗(yàn)，按照5%進(jìn)行抽檢。A、正確B、錯誤答案：B87.在車場范圍內(nèi)，列車運(yùn)行以對講機(jī)通話為主，地面信號或手信號旗/燈為輔。A、正確B、錯誤答案：B88.原則上，上一次出站時間為20分鐘內(nèi)的且出站時間為本站的判斷為閘機(jī)誤用。A、正確B、錯誤答案：A89.Pleasestandontherightandholdthehandrailwhenyoutaketheescalator.的中文翻譯為：請您保管好票卡，出站時設(shè)備進(jìn)行回收。A、正確B、錯誤答案：B90.由電話閉塞法恢復(fù)為進(jìn)路閉塞法、站間自動閉塞法或超速防護(hù)自動閉塞法的時機(jī)為：按電話閉塞法行車的末次列車由前方站開出。A、正確B、錯誤答案：B91.單程票、一卡通普通儲值卡、定值紀(jì)念票、出站票可以做超時補(bǔ)票。A、正確B、錯誤答案：A92.在社會主義職業(yè)道德規(guī)范體系中,職業(yè)道德不占有重要地位。A、正確B、錯誤答案：B93.出發(fā)時刻的報點(diǎn)時機(jī)為：列車尾部越過出站信號機(jī)。A、正確B、錯誤答案：B94.當(dāng)發(fā)生死亡事件時，在公安到現(xiàn)場處理前，應(yīng)將死者移至人流較少處，做好隔離。A、正確B、錯誤答案：B95.OCC/DCC在批準(zhǔn)施工請點(diǎn)時，只須給出施工承認(rèn)號。A、正確B、錯誤答案：B96.操作LCW工作站過程中，操作員發(fā)現(xiàn)進(jìn)路要素顯示不正確，須立即停止該項操作，并報告行調(diào)，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。A、正確B、錯誤答案：A97.預(yù)制單程票由于是“已售”狀態(tài)，不需要再經(jīng)過機(jī)器發(fā)售，車站客流較大，TVM售票能力不足時，可設(shè)臨時售票廳出售預(yù)制單程票。A、正確B、錯誤答案：A98.非客流控制時段，自動扶梯工作點(diǎn)（扶梯梯級傾斜段和水平段的交接點(diǎn)）至前方8米范圍內(nèi)，不得設(shè)置影響通行的鐵馬。A、正確B、錯誤答案：A99.臨時限流是指受各種因素影響，臨時采取限制乘客進(jìn)站或換乘的措施。A、正確B、錯誤答案：A100.AFC設(shè)備故障時，行車值班員正確記錄現(xiàn)場處置過程中的時間節(jié)點(diǎn)及內(nèi)容。A、正確B、錯誤答案：A101.出站信號燈顯示1個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)股位置出發(fā)。A、正確B、錯誤答案：B102.所謂故障—安全，就是要求信號設(shè)備或系統(tǒng)一旦發(fā)生安全故障后能防止出現(xiàn)災(zāi)難性后果，自動導(dǎo)向安全一方的主要設(shè)計原則。A、正確B、錯誤答案：A103.搶修作業(yè)無需施工承認(rèn)號，需給出行調(diào)代碼。A、正確B、錯誤答案：A104.在晝間，白色燈光上下左右重復(fù)搖動，表示降弓手信號。A、正確B、錯誤答案：B105.當(dāng)乘客要求提供服務(wù)時，應(yīng)遵循首問負(fù)責(zé)制，給予乘客必要的指引、介紹或答疑等服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：A106.安全風(fēng)險等級：較大、一般、較小、輕微A、正確B、錯誤答案：B107.臨時補(bǔ)修計劃應(yīng)優(yōu)先安排，不受周計劃和日補(bǔ)充計劃限制。A、正確B、錯誤答案：A108.行車值班員遇火災(zāi)自動報警系統(tǒng)出現(xiàn)火災(zāi)報警時，應(yīng)先報火警，再去現(xiàn)場確認(rèn)情況。A、正確B、錯誤答案：B109.行車廣播優(yōu)先于消防廣播。A、正確B、錯誤答案：B110.站臺崗接發(fā)車間隙來回巡視站臺，站臺崗交接時接班人員先接崗再巡視。A、正確B、錯誤答案：B111.車站廣告、商業(yè)設(shè)施、宣傳品等的設(shè)置不得影響車站行車和客運(yùn)組織。A、正確B、錯誤答案：A112.非運(yùn)營期間，一個供電分區(qū)內(nèi)的上/下行線開行調(diào)試列車或工程列車時，鄰線不予辦理T2類施工作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A113.男員工可以剃光頭，不準(zhǔn)留長發(fā)和燙發(fā)。A、正確B、錯誤答案：B114.車站已安裝防護(hù)欄的小站臺原則上僅供人員走行，如需要施工必須納入軌行區(qū)管理范圍。A、正確B、錯誤答案：A115.為乘客提供的公益或商業(yè)服務(wù)無需以方便乘客、提高服務(wù)質(zhì)量為原則。A、正確B、錯誤答案：B116.值班站長決策啟用第一級客流控制。A、正確B、錯誤答案：B117.技術(shù)設(shè)備用房是整個車站運(yùn)營的心臟，由于與乘客沒有直接關(guān)系，一般布設(shè)在離乘客較遠(yuǎn)的地方，多用于擺放系統(tǒng)設(shè)備，工作人員并不長時間停留。A、正確B、錯誤答案：A118.同一線路兩相鄰車站反向進(jìn)站信號機(jī)-正向進(jìn)站信號機(jī)之間的線路為區(qū)間。A、正確B、錯誤答案：A119.車場與相鄰車站通過電話聯(lián)系，確認(rèn)閉塞區(qū)段空閑、道岔位置正確且鎖閉，司機(jī)憑電話記錄號碼行車，一個閉塞區(qū)段只允許一列車占用的行車閉塞方法。A、正確B、錯誤答案：A120.火災(zāi)探測器報警后，經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)，無火情，應(yīng)按下復(fù)位按鈕對其進(jìn)行復(fù)位。A、正確B、錯誤答案：A121.每項施工有且只有1名施工負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯誤答案：A122.行調(diào)發(fā)布調(diào)車方式人工辦理進(jìn)路時，人員進(jìn)入軌行區(qū)，無須向行調(diào)申請。A、正確B、錯誤答案：A123.行車日期劃分以零時為界，零時以前辦妥的行車手續(xù)，零時以后視為無效。A、正確B、錯誤答案：B124.車站票務(wù)備用金由車站根據(jù)客流及其他相關(guān)情況提交配備申請，經(jīng)客運(yùn)中心審核，報分公司財務(wù)部，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報客運(yùn)中心備案，由財務(wù)部、客運(yùn)中心專人統(tǒng)一配發(fā)至車站。A、正確B、錯誤答案：A125.在票務(wù)工作中違反票務(wù)政策、規(guī)章制度或設(shè)備操作規(guī)范，其行為是當(dāng)事人主觀故意、其行為給票務(wù)工作造成較大影響或損失、其行為獲取了個人或集體利益，且造成票務(wù)收益損失或嚴(yán)重危及票務(wù)收益安全的，均認(rèn)定為票務(wù)事故。A、正確B、錯誤答案：A126.車站設(shè)置的A1作業(yè)防護(hù)紅閃燈，可由施工方在施工結(jié)束后撤除A、正確B、錯誤答案：B127.若有A1類和A2類施工同時存在的情況，A1類施工銷點(diǎn)時車站需確認(rèn)列車回場路徑區(qū)域是否還有未銷點(diǎn)的A2類施工。A、正確B、錯誤答案：A128.站臺層一般設(shè)有樓梯、自動扶梯、站臺門、候車座椅等設(shè)備設(shè)施。A、正確B、錯誤答案：A129.回答乘客問題或使用人工廣播時，可使用地方方言或普通話，應(yīng)語調(diào)沉穩(wěn)、圓潤，語速適中，音量適宜，避免聲音刺耳或使乘客驚慌。A、正確B、錯誤答案：B130.高峰時段客流組織時，車站視情況可提前準(zhǔn)備預(yù)制票。A、正確B、錯誤答案：A131.發(fā)生安全事故，應(yīng)積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，如實(shí)向調(diào)查組反映事故經(jīng)過。A、正確B、錯誤答案：B132.大客流的組織措施主要有增加列車的運(yùn)能、增加車站的售檢票能力、采取臨時疏導(dǎo)措施、做好進(jìn)出站客流的組織工作。A、正確B、錯誤答案：A133.報表在寫壞作廢時，對整張報表打“F”并加蓋“作廢”章，全部保存，不得撕毀，并隨當(dāng)日報表于下個工作日上交票務(wù)中心。A、正確B、錯誤答案：A134.若乘客持市民卡“優(yōu)惠卡”超程且余額不足，客服員進(jìn)行，可憑乘客的相關(guān)有效證件在FOM“福利票”發(fā)售8折福利票（在FOM上錄入購票人相關(guān)信息，要求與非付費(fèi)區(qū)發(fā)售福利票一致），再切換至付費(fèi)區(qū)進(jìn)行“未進(jìn)站更新”操作。乘客持8折福利票出站。A、正確B、錯誤答案：A135.按時間分，施工分為月計劃、周計劃、日變更計劃、臨時搶修計劃。A、正確B、錯誤答案：B136.服務(wù)語言應(yīng)使用普通話，問詢、播音宜提供英語服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：A137.共管換乘站當(dāng)一方提出限流請求時，另一方應(yīng)立即采取限流措施予以配合。A、正確B、錯誤答案：A138.在車站站臺、站廳、通道、出入口進(jìn)行的施工作業(yè)，施工單位無需與行車調(diào)度員聯(lián)系，由車站綜控員依據(jù)施工計劃受理此類施工作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A139.社會主義職業(yè)道德是獨(dú)立于社會主義道德之外的。A、正確B、錯誤答案：B140.自動售票機(jī)指安裝于非付費(fèi)區(qū)，用于乘客自助購買單張或多張單程票，具備自動處理支付和找零功能的設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A141.按電話閉塞法行車時，列車不能越過地面信號機(jī)顯示的紅燈。A、正確B、錯誤答案：B142.車站排班要均勻、合理，員工排班原則上每周工時不能超過50小時，員工每月工時不能超過“本月標(biāo)準(zhǔn)工時±36小時”的標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤答案：B143.車站值班站長有權(quán)決定是否啟用三級客流控制，或單獨(dú)啟用任一級客流控制A、正確B、錯誤答案：A144.客服員在進(jìn)行票款清點(diǎn)打包時，發(fā)現(xiàn)錢款有明顯的失真特征或可通過驗(yàn)鈔機(jī)識別為非標(biāo)準(zhǔn)幣種的，由客運(yùn)值班員以上人員共同確認(rèn)登記后用信封單獨(dú)封裝上交票務(wù)中心（加封內(nèi)容為日期、車站名、注明失真或非標(biāo)準(zhǔn)幣種類、金額、數(shù)量、雙人簽章），由票務(wù)中心補(bǔ)足票款。A、正確B、錯誤答案：B145.可以從門頭指示燈、IBP盤及PSL控制盤了解站臺門運(yùn)行狀態(tài)、報警信息。A、正確B、錯誤答案：A146.計算機(jī)聯(lián)鎖區(qū)域現(xiàn)地控制工作站，包含車站HMI和車站TTS兩套界面。A、正確B、錯誤答案：A147.一般情況下，施工延點(diǎn)不得超過30分鐘。A、正確B、錯誤答案：B148.使用票務(wù)專用信封加封時，應(yīng)采用“十”字加封法，將車票整理整齊后，用封條進(jìn)行直接加封。A、正確B、錯誤答案：B149.施工計劃申報中，作業(yè)區(qū)域必須指明是否包含車站站臺線路。A、正確B、錯誤答案：A150.客運(yùn)值班員對車站現(xiàn)金收益、票務(wù)工作負(fù)責(zé)。A、正確B、錯誤答案：A151.各站值班站長為車站票務(wù)備用金的領(lǐng)用責(zé)任人。A、正確B、錯誤答案：B152.車站工作人員發(fā)現(xiàn)車站AFC系統(tǒng)發(fā)生大面積故障后，立即報控制中心，并做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，車站做好預(yù)制票/紙票售賣工作，安排乘客從邊門進(jìn)出車站，做好車站廣播、現(xiàn)場解釋及客流疏導(dǎo)工作，做好回收單程票準(zhǔn)備，同時報告控制中心車站售賣預(yù)制票/紙票情況。A、正確B、錯誤答案：A153.高架、隧道、地下線路為整體道床，地面及車場線路（庫內(nèi)線整體道床）為碎石道床。A、正確B、錯誤答案：A154.勞動防護(hù)用品：是指由用人單位為勞動者配備的，使其在勞動過程中免遭或者減輕事故傷害及職業(yè)病危害的個體防護(hù)裝備。A、正確B、錯誤答案：A155.引導(dǎo)信號開放后，列車需要在60秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī)，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。A、正確B、錯誤答案：A156.聯(lián)絡(luò)線：連接兩條獨(dú)立運(yùn)營的線路或正線與車輛段間的線路。A、正確B、錯誤答案：A157.自動售票機(jī)屬于自助售票設(shè)備，一般安裝在地鐵車站的付費(fèi)區(qū)內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：B158.車站保證消防通道和疏散通道暢通（非運(yùn)營期間除外）。A、正確B、錯誤答案：A159.反方向運(yùn)行的列車禁止載客。A、正確B、錯誤答案：A160.值班站長需及時將重要文件交站長處理，必要時可以通過電話請示。A、正確B、錯誤答案：A161.在運(yùn)營的高峰時段，照明全部開啟，非高峰時段及運(yùn)營結(jié)束后，關(guān)掉部分照明有利于節(jié)約照明用電。A、正確B、錯誤答案：A162.乘客持單程票乘車，沒有到達(dá)目的地車站而在其他車站提前下車時，實(shí)際發(fā)生的乘車費(fèi)用與單程票票價的差額部分不予退還。A、正確B、錯誤答案：A163.單程票的一次完整使用過程只需有一次進(jìn)站記錄和相應(yīng)的出站記錄。A、正確B、錯誤答案：B164.Pleasepayattentiontotheannouncement.的中文翻譯為：請注意行駛車輛。A、正確B、錯誤答案：B165.應(yīng)急事件處理要堅持對外宣傳歸口管理的原則，員工除外。A、正確B、錯誤答案：B166.突發(fā)事件現(xiàn)場處置的一般原則是盡力保證安全，盡量減少損失，盡快恢復(fù)運(yùn)營，盡力獲取證據(jù)。A、正確B、錯誤答案：A167.在付費(fèi)區(qū)內(nèi)可以對一卡通卡進(jìn)行超時、超程的補(bǔ)票。A、正確B、錯誤答案：B168.車站發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑物品時，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即通知行車值班員，行車值班員應(yīng)立即向OCC、值班站長、派出所匯報。A、正確B、錯誤答案：B169.駕駛室兩側(cè)設(shè)有司機(jī)室側(cè)門，當(dāng)列車在區(qū)間需緊急疏散乘客時，乘客通過司機(jī)室側(cè)門下車進(jìn)行疏散。A、正確B、錯誤答案：B170.運(yùn)營時間內(nèi)，非當(dāng)班票務(wù)工作人員需進(jìn)入AFC票務(wù)室和客服中心（含臨時票亭），必須取得車站值班站長或以上人員的許可，進(jìn)入AFC票務(wù)室應(yīng)由一名當(dāng)班客運(yùn)值班員陪同。A、正確B、錯誤答案：A171.當(dāng)站臺上的緊急關(guān)閉按鈕被按下后，有岔站防護(hù)該站臺的信號被關(guān)閉，相關(guān)進(jìn)路解鎖。A、正確B、錯誤答案：B172.人工廣播以“乘客們請注意”作為開頭。尋找工作人員要與普通尋人廣播一致，一律只廣播姓名，不要帶任何職務(wù)或崗位名稱。A、正確B、錯誤答案：A173.車站設(shè)置自助服務(wù)設(shè)備后，可以不提供現(xiàn)場問詢服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：B174.站臺門系統(tǒng)是安裝于地鐵車站站臺邊緣，用以提高運(yùn)營安全系數(shù)、改善乘客候車環(huán)境、節(jié)約運(yùn)營成本的一套機(jī)電一體化的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A175.引導(dǎo)信號開放后，若內(nèi)方第一區(qū)段有占用，則引導(dǎo)信號經(jīng)延時后會自動關(guān)閉。A、正確B、錯誤答案：A176.社會主義職業(yè)道德對提高從業(yè)人員的道德素養(yǎng)起促進(jìn)作用。A、正確B、錯誤答案：A177.重量超過30千克，體積大于0.3立方米，長、寬、高之和超過1.8米的物品，禁止攜帶進(jìn)站乘車。A、正確B、錯誤答案：B178.當(dāng)按下綜控室AFC緊急釋放按鈕后，車站檢票機(jī)的閘門全部打開，車站出站信號機(jī)立即關(guān)閉。A、正確B、錯誤答案：B179.Yourticketisovertravel.的中文翻譯為：您的票超程了。A、正確B、錯誤答案：A180.單向中斷行車且未采用單線雙向行車時，車站打開邊門疏散乘客，按規(guī)定在公交接駁口、邊門處擺放告示，做好乘客引導(dǎo)解釋工作。A、正確B、錯誤答案：B181.FAS系統(tǒng)屬于BAS系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：B182.職業(yè)道德基本內(nèi)容包括：熱愛本職、忠于職守、文明待客、熱情服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：A183.地鐵車站換乘都不需要出閘，直接在付費(fèi)區(qū)換乘即可。A、正確B、錯誤答案：B184.IBP盤是車站監(jiān)控工作站的緊急后備監(jiān)控盤，當(dāng)監(jiān)控工作站發(fā)生故障不能使用時，使用IBP盤對部分車站設(shè)備進(jìn)行臨時監(jiān)控。A、正確B、錯誤答案：A185.設(shè)備內(nèi)備用金情況屬于《客服員交接班本》內(nèi)容。A、正確B、錯誤答案：B186.公共衛(wèi)生事件發(fā)生時，視現(xiàn)場情況第一時間將被感染者送醫(yī)院救治。A、正確B、錯誤答案：B187.《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備急救箱，車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能。A、正確B、錯誤答案：A188.城市軌道交通發(fā)生火災(zāi)比地面建筑物中發(fā)生火災(zāi)更具有危險性。A、正確B、錯誤答案：A189.當(dāng)車站發(fā)生乘客受傷事件引發(fā)媒體關(guān)注時，車站在未經(jīng)授權(quán)時不得接受任何采訪，各崗位需做好應(yīng)對記者暗訪的準(zhǔn)備工作，遵循信息歸口管理原則。A、正確B、錯誤答案：A190.貴重物品及時移交軌道公安處理。若軌道公安不受理，放置于遺失物品柜上部分的展柜內(nèi)，及時上鎖。A、正確B、錯誤答案：B191.地下站IFP盤上的排煙開門按鈕控制站臺門首尾各2個滑動門。A、正確B、錯誤答案：B192.當(dāng)組織站臺乘客乘降完畢，站臺門、車門正常關(guān)閉，無夾人夾物等情況后，站臺崗不用向司機(jī)顯示“好了”手信號。A、正確B、錯誤答案：B193.職業(yè)道德原則是職業(yè)道德行為評價的最低標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤答案：B194.乘客在付費(fèi)區(qū)市民卡余額不足且顯示超時，車站處理可發(fā)售免費(fèi)出站票，等乘客下次前來付費(fèi)更新。A、正確B、錯誤答案：A195.當(dāng)站臺門故障，打至“隔離”位時，ISCS站臺門界面相應(yīng)的故障門顯紅，中間有個“隔”字。A、正確B、錯誤答案：B196.限次工作月卡為記名工作卡，限每月乘坐70次，每月1日乘車次數(shù)自動更新，乘車次數(shù)累積至下月。A、正確B、錯誤答案：B197.車站無證人員可以獨(dú)立上崗。A、正確B、錯誤答案：B198.施工作業(yè)防護(hù)遵循"誰設(shè)置誰撤除"的原則，實(shí)行“自控、互控、他控”。A、正確B、錯誤答案：A199.開行工程列車、調(diào)試列車施工作業(yè)的防護(hù)區(qū)域不允許安排其它施工作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A200.軍用物品（包括槍支、彈藥）、違禁物品以及其他危險物品，在《拾遺物品登記薄》上登記后，定期移交軌道交通公安處理。A、正確B、錯誤答案：B201.車站TVM、BOM全部故障或停電導(dǎo)致車站無法出售IC卡單程票，可由值班站長決定售賣紙票。A、正確B、錯誤答案：B202.地鐵的設(shè)計運(yùn)輸能力是指列車在定員情況下，地鐵的高峰小時單向輸送能力。A、正確B、錯誤答案：A203.站臺門能夠探測到的剛性障礙物最小厚度為1cm，障礙物連續(xù)探測3次，3次后站臺門將保持常開，門頭指示燈常亮。A、正確B、錯誤答案：B204.手持對講機(jī)時，切忌拎著對講機(jī)天線，甩手行走或直接用對講機(jī)向乘客指路。A、正確B、錯誤答案：A205.若工作卡在掛失后找到需要解掛時（除員工工作卡外），申請人員填寫《工作卡掛失/解掛申請表》，經(jīng)歸口部門（單位）專人確認(rèn)，由歸口部門(單位)專人交至客運(yùn)中心票務(wù)中心