粵教滬科版八年級(jí)物理下冊(cè)第七章運(yùn)動(dòng)和力課件

章節(jié)復(fù)習(xí)第七章運(yùn)動(dòng)和力

易錯(cuò)點(diǎn)1：對(duì)牛頓第一定律的理解

（1）一切物體在不受任何外力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將保持不變。

即原來靜止的物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的物體仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）物體在平衡力的作用下，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和沒有受到任何外力作用一樣，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)發(fā)生改變?！纠?】（2022泰州）如圖M7－1所示，虛線是小華拋出的皮球落地后又彈起的運(yùn)動(dòng)軌跡，當(dāng)皮球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A時(shí)，若它所受外力突然全部消失，則皮球?qū)ⅲ?/p>

）圖M7－1A.保持靜止B.沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.豎直向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.豎直向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)錯(cuò)因分析：錯(cuò)選者沒有真正理解牛頓第一定律，認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。

錯(cuò)選者認(rèn)為皮球所受的外力全部消失，將會(huì)靜止或減速運(yùn)動(dòng)到靜止下來，從而造成錯(cuò)選。答案：B

1.用繩子拴住一個(gè)小球在光滑的水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩子突然斷裂，小球?qū)ⅲ?/p>

B

）A.保持原來的圓周運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.保持繩斷時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.小球運(yùn)動(dòng)速度減小，但保持直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.小球?qū)⒀匕霃椒较蝻w出去做減速運(yùn)動(dòng)B

易錯(cuò)點(diǎn)2：慣性和慣性定律的區(qū)分

（1）牛頓第一定律又稱慣性定律，表示一切物體在不受外力作用時(shí)所遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

（2）慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的固有性質(zhì)，與物體是否受力、處于何種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、物體運(yùn)動(dòng)速度的大小都無關(guān)。

（3）一切物體在任何情況下都具有慣性。

（4）決定物體慣性大小的因素是質(zhì)量。

質(zhì)量小的物體慣性小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就容易發(fā)生改變。

（5）慣性是物體的一種性質(zhì)而不是力，所以不能把慣性說成物體受到慣性力的作用，慣性的大小更不能與力的大小進(jìn)行比較。

【例2】關(guān)于慣性，下面說法正確的是

（

）A.汽車行駛時(shí)，突然剎車，乘客的身體向前傾，說明剎車時(shí)人具有向前的慣性B.快速前進(jìn)的汽車，在短距離內(nèi)剎車比較困難，說明速度大時(shí)，汽車的慣性大C.勻速前進(jìn)的汽車上的乘客，無論汽車的速度多大，乘客均不會(huì)發(fā)生前傾或后仰的現(xiàn)象，說明勻速運(yùn)動(dòng)的物體沒有慣性D.以上三種說法均不正確

錯(cuò)因分析：慣性是物體的一種屬性，它沒有方向。

牛頓第一定律告訴我們，一切物體都有慣性，任何物體在任何情況下都有慣性。

慣性的大小，只和物體的質(zhì)量有關(guān)，而和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及速度無關(guān)，所以A、B、C三個(gè)答案都是錯(cuò)誤的，正確答案為D。

答案：D

2.（2022江西）“天宮課堂”點(diǎn)燃科學(xué)夢(mèng)想。航天員在空間站演示擺球?qū)嶒?yàn)：撥動(dòng)擺球后，擺球繞固定點(diǎn)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

改變

?（填“不變”或“改變”）。在此過程中，擺球

具有

?（填“具有”或“不具有”）慣性。

改變具有

易錯(cuò)點(diǎn)3：混淆平衡力和相互作用力

平衡力的條件是“同物、等大、反向、共線”四個(gè)條件缺一不可；相互作用力的條件是“異物、等大、反向、共線”四個(gè)條件缺一不可。

相互作用力和平衡力的最大的區(qū)別是相互作用力中的兩個(gè)力分別作用在不同的物體上。

【例3】把一張書桌放在水平地面上，在書桌上放一個(gè)木塊，則下列分析正確的是

（

）A.書桌受到的重力和地面對(duì)書桌的支持力是一對(duì)平衡力B.書桌對(duì)木塊的支持力和木塊對(duì)書桌的壓力是一對(duì)平衡力C.書桌對(duì)地面的壓力和地面對(duì)書桌的支持力是一對(duì)相互作用力D.地面對(duì)書桌的支持力和木塊對(duì)書桌的壓力是一對(duì)相互作用力

錯(cuò)因分析：不能正確理解平衡力和相互作用力的區(qū)別和聯(lián)系，平衡力是作用在同一個(gè)物體上，而相互作用力是作用在兩個(gè)不同的物體上，這是兩者的最基本的區(qū)別。

由此可見，壓力與支持力是不可能成為平衡力的。

答案：C3.（2022揚(yáng)州）冬奧會(huì)冰壺比賽中，如圖M7－2所示，在AB過程中，投手用水平方向的力推冰壺，使冰壺在粗糙程度相同的冰面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，人對(duì)冰壺的推力

等于

?冰面對(duì)冰壺的摩擦力；撤去推力，在BC過程中所受摩擦力大小

不變

?；在CD過程中，隊(duì)友刷冰使之熔化，從而

減小

?摩擦。

等于不變減小圖M7－2

重點(diǎn)1：速度1.（2019廣東）下列說法符合實(shí)際情況的是（

B

）A.人的正常體溫約為39℃B.成年人步行的速度約為1.1m/sC.中學(xué)生的體重約為50ND.1個(gè)籃球的體積約為1m3B2.（2022湘潭改編）甲同學(xué)騎自行車從家中出發(fā)到乙同學(xué)家，甲出發(fā)的同時(shí)，乙同學(xué)步行去迎接，經(jīng)過20min接到甲同學(xué)后，兩人一同推車步行到達(dá)乙同學(xué)家。整個(gè)過程甲同學(xué)的路程與時(shí)間的關(guān)系如圖M7－3所示，以下說法正確的是（

A

）A圖M7－3A.甲同學(xué)的總路程為4kmB.甲在相遇前后的速度不變C.乙同學(xué)步行的時(shí)間為20minD.相遇后乙同學(xué)步行的路程為2km3.（2021青海）如圖M7－4所示，記錄了一輛小汽車在平直公路上行駛的情況，該小汽車做的是

變速

?直線運(yùn)動(dòng)，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度是

13.5

?m/s。

圖M7－4變速13.54.（2020廣東，節(jié)選）某轎車在平直公路上行駛的45s內(nèi)，其速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖M7－5所示。已知前10s轎車運(yùn)動(dòng)的路程為100m。求：圖M7－5（1）前10s轎車運(yùn)動(dòng)的平均速度。（2）轎車在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段通過的路程。解：（1）已知前10

s轎車運(yùn)動(dòng)的路程為100

m，

則前10

s轎車運(yùn)動(dòng)的平均速度v1＝

＝10

m/s。

答：（略）重點(diǎn)2：力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、慣性的利用與防范5.（2022揚(yáng)州）汽車頭枕能在下列何種情形中保護(hù)司機(jī)？（

D

）A.前行時(shí)突然剎車B.前行時(shí)撞上前車C.靜止時(shí)受到前車撞擊D.靜止時(shí)受到后車撞擊D6.列車沿長(zhǎng)直的水平軌道勻速行駛，一名乘客向上跳起，又落到車廂里。他落到車廂地板的位置（

A

）A.正好是他起跳的位置B.在他起跳位置的前方C.在他起跳位置的后方D.在他起跳位置的左側(cè)或右側(cè)A7.“漂移”是一種高難度的汽車表演項(xiàng)目。

有一種“漂移”方法是當(dāng)汽車在水平地面上疾駛時(shí)，突然剎車，由于汽車具有

慣性

?仍要向前運(yùn)動(dòng)；此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，汽車會(huì)急轉(zhuǎn)彎。

整個(gè)過程重力和摩擦力改變了汽車的

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

?。

慣性運(yùn)動(dòng)狀態(tài)8.如圖M7－6所示，人們常用撞擊錘柄下端的方法使錘頭緊套在錘柄上，這是因?yàn)殄N柄突然停止時(shí)，錘頭由于

慣性

?會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，從而套緊錘頭，且錘頭質(zhì)量

越大

?越容易套緊。

圖M7－6慣性越大9.如圖M7－7所示，圖甲是盛有水的燒杯隨小車一起水平向右做

勻速

?（填“勻速”“加速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)；若此時(shí)小車突然剎車減速，燒杯中的水面應(yīng)是圖

丙

?（填“乙”或“丙”）的狀態(tài)，作出上述判斷的依據(jù)是

水

?（填“水”或“燒杯”）具有慣性。

勻速丙水圖M7－710.（2022成都）2022年4月16日，太空“出差”半年的“神舟”十三號(hào)乘組翟志剛、王亞平、葉光富成功返回地球家園。圖M7－8是返回艙著陸前的場(chǎng)景，在減速降落過程中，返回艙所受合力的方向是向

上

?的。三位航天員的“天宮課堂”還讓我們回味無窮，當(dāng)航天員將實(shí)驗(yàn)物品用手推出后，物品能夠繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)樗哂?/p>

慣性

?。

上慣性圖M7－8重點(diǎn)3：探究二力平衡的條件及其應(yīng)用11.（2015廣東）如圖M7－9所示，人沿水平方向推裝滿沙子的車，但沒有推動(dòng)，下列說法正確的是（

D

）圖M7－9DA.人對(duì)車的作用力小于車對(duì)人的作用力B.人對(duì)車的推力小于地面對(duì)車的摩擦力C.沙子受到的重力與地面對(duì)車的支持力是一對(duì)平衡力D.人對(duì)車的推力與地面對(duì)車的摩擦力是一對(duì)平衡力12.體育課有爬繩和爬桿兩種運(yùn)動(dòng)，某同學(xué)先后以相同的姿勢(shì)順著繩和桿勻速上爬，以下說法正確的是（

C

）A.爬繩時(shí)受到的摩擦力較大，因?yàn)槔K子粗糙B.爬桿時(shí)受到的摩擦力較大，因?yàn)榕罈U時(shí)握桿的力要大些C.爬繩和爬桿受到的摩擦力一樣大D.若爬繩和爬桿的速度不一樣，則速度大的摩擦力大C13.在探究“二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)中，小楓同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖M7－10甲所示，小紅同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖M7－10乙所示，下列是他們關(guān)于實(shí)驗(yàn)的一些做法和討論，其中正確的是（

C

）圖M7－10CA.小車或木塊應(yīng)該放在粗糙的水平桌面上才容易保持靜止B.小車或木塊兩端的動(dòng)滑輪可以改變力的方向C.當(dāng)向圖甲左、右兩盤分別同時(shí)加入100g、120g的砝碼時(shí)，木塊仍可能處于靜止?fàn)顟B(tài)D.圖乙實(shí)驗(yàn)用小車代替木塊更科學(xué)，是因?yàn)樾≤囀芰γ娣e小14.（2022貴港）乘坐動(dòng)車進(jìn)站時(shí)，行李常用傳送帶運(yùn)送過安檢，水平傳送帶以0.1m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng)，行李放到傳送帶上后，速度隨時(shí)間變化的圖像如圖M7－11所示，則下列說法正確的是（

C

）圖M7－11CA.0～t1內(nèi)，行李受到平衡力的作用B.0～t1內(nèi)，行李受到向左的摩擦力C.t1～t2內(nèi)，行李的重力與傳送帶對(duì)行李的支持力是一對(duì)平衡力D.t1～t2內(nèi)，行李的重力與傳送帶對(duì)行李的支持力是一對(duì)相互作用力15.（2022內(nèi)江）如圖M7－12所示的小實(shí)驗(yàn)，將書和直尺疊放在水平桌面上，一只手用力壓住課本，另一只手抽出直尺。下列說法正確的是（

A

）圖M7－12AA.當(dāng)手壓課本的力增大時(shí)，抽出直尺的力將變大B.手對(duì)書的壓力和書對(duì)手的支持力是一對(duì)平衡力C.書受到的重力和直尺對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力D.當(dāng)直尺水平向左抽出時(shí)，書受到直尺對(duì)它的摩擦力水平向右16.（2022達(dá)州）如圖M7－13所示，用手握住裝有水的杯子靜止在空中，杯子

具有

?（填“具有”或“不具有”）慣性，杯子所受摩擦力的方向?yàn)?/p>

豎直向上

?，若喝掉杯中一部分水后，仍按如圖方式保持靜止，則杯子所受摩擦力

減小

?（填“增大”“不變”或“減小”）。

具有豎直向上減小圖M7－1317.在“探究二力平衡的條件”活動(dòng)中。圖M7－14（1）如果物體只受到兩個(gè)力的作用，且處于

靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)

?狀態(tài)，說明這兩個(gè)力是相互平衡的。

由此，小明提出，能否利用如圖M7－14甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究二力平衡的條件？

靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）小華認(rèn)為，若采用小明的方案，必須測(cè)出物體所受的

重力

?和

拉力

?的大小來進(jìn)行比較。

研究發(fā)現(xiàn)，在小明的方案中，只能根據(jù)相互作用的關(guān)系直接測(cè)出