粵教滬科版八年級(jí)物理下冊(cè)趨勢(shì)一跨學(xué)科綜合課件VIP

趨勢(shì)一跨學(xué)科綜合1.科學(xué)中常用數(shù)學(xué)方法來(lái)表示某些量的關(guān)系。下列圖像中能用陰影面積表示相應(yīng)的量的是

（

B

）A.壓強(qiáng)B.壓力

C.功率D.時(shí)間B2.如圖Q1－1為一種自熱火鍋的構(gòu)件圖。該自熱火鍋的發(fā)熱包內(nèi)有鐵粉、鋁粉、炭粉、生石灰等物質(zhì)，將發(fā)熱包放到水中，會(huì)放出大量的熱。有關(guān)該自熱火鍋的說(shuō)法不合理的是（

C

）C圖Q1－1A.生石灰與水反應(yīng)，會(huì)放出大量的熱B.設(shè)計(jì)出氣孔的目的是避免使用時(shí)盒內(nèi)氣壓過(guò)高C.遇水能放出熱量的物質(zhì)都能作為發(fā)熱包的內(nèi)容物D.使用過(guò)的發(fā)熱包即使干燥后也不能重復(fù)使用3.鳥撞飛機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長(zhǎng)時(shí)間張開(kāi)一只眼睛來(lái)觀察飛行路徑，避免與其他鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運(yùn)動(dòng)的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)逃離，而引起撞機(jī)事件。（1）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來(lái)的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會(huì)產(chǎn)生1.6×104N撞擊力，對(duì)飛機(jī)造成損傷。假如撞擊面積為0.01m2，則該鳥撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)為

1.6×106

Pa

?。

性

質(zhì)材料A材料B材料C抗壓性/（N·m－2）1.2×1041.6×1.042.0×104密度/（kg·m－3）1.2×1034.0×1031.2×1031.6×106

Pa（2）表格是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來(lái)制造飛機(jī)的材料是

材料C

?。

材料C（3）如圖Q1－2，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點(diǎn)的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置所需的時(shí)間是

0.15

?s，

這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點(diǎn)的時(shí)間。

0.15圖Q1－2（4）天空自古以來(lái)都是鳥類的地盤，能夠長(zhǎng)時(shí)間飛行的鳥類有邊飛邊睡的能力是它們

適應(yīng)

?飛行生活的表現(xiàn)，是自然選擇的結(jié)果。根據(jù)達(dá)爾文進(jìn)化論推測(cè)，隨著空中高速飛行器的增多，很多很多年后，鳥類

可能

?（填“可能”或“不可能”）具有更強(qiáng)的躲避高速飛行器的能力。

適應(yīng)

可能

4.閱讀下列短文，回答問(wèn)題。地

基

沉

降建在地面的房屋往往會(huì)面臨地基沉降問(wèn)題，意大利的比薩斜塔就是因?yàn)榈鼗两挡痪鶆蚨鴥A斜的。房屋下方的地層通常包括土層和巖石層，巖石風(fēng)化、脫落形成的細(xì)小顆粒稱為土粒，土粒很堅(jiān)硬，很難被壓縮。但土粒之間有很多孔隙。如圖Q1－3甲所示，土由土粒和土粒間的孔隙構(gòu)成，土中孔隙的總體積和土粒的總體積之比稱為土的孔隙比，與堅(jiān)固的巖石層不同，外加壓力時(shí)，土粒會(huì)發(fā)生移動(dòng)。重新排列、靠緊，土的體積就變小了，如圖Q1－3乙所示，房屋對(duì)下方地層的壓力很大。土層被壓縮，就造成了房屋的地基沉降，因此在建造房屋之前要勘測(cè)地層，預(yù)估地基的沉降量。圖Q1－3（1）從土的構(gòu)成看，土被壓縮的體積可以認(rèn)為等于

孔隙

?減小的體積。

（2）在一次建造房屋前的地層勘測(cè)中，從上層中取一些土作為樣本，烘干后測(cè)得密度為1.8×103kg/m3，已知土粒的密度為2.7×103kg/m3，則土的孔隙比為

0.5

。

孔隙0.5

（3）對(duì)上述樣本土進(jìn)行壓縮試驗(yàn)，得到孔隙比和所加壓強(qiáng)的數(shù)據(jù)如下表所示請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)圖Q1－4中畫出e－p關(guān)系圖像。