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文檔簡介
大件貨物運輸合同格式3(精選30篇)
大件貨物運輸合同格式3篇1
一)鐵路貨運合同主要條款
鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人根據(jù)托運人的要求,按期將托運人
的貨物運至目的站,交與收貨人的合同。
鐵路貨物運輸合同的主要條款
按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運輸合同,
應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:托運人和收貨人名稱,名稱要寫全稱,要寫詳細
的地點和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約
責任;雙方約定的其它事項。
零擔貨物用貨物運單代替合同,貨物運單應(yīng)載明以下內(nèi)容:托運人、
收貨人名稱及其詳細地址;發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;
貨物包裝、標志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔日期;運到
期限;運輸費用;貨車類型和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方
商定的其他事項。
(
二)鐵路貨運合同當事人的基本義務(wù)
1.托運人的基本義務(wù)
按照合同的約定時間和要求向鐵路承運人提供運輸?shù)呢浳铩?/p>
對運輸貨物進行包裝,以適應(yīng)運輸安全的需要。鐵路承運人有權(quán)要
求托運人改善貨物的不良包裝,如果托運人拒絕改善,或者改善后仍然
不符合國家有關(guān)運輸包裝規(guī)定要求的,鐵路承運人有權(quán)拒絕承運。
如實申報貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運人的基本義務(wù)之一。
危險品貨物必須按照危險品的規(guī)定運輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)
定運輸。以免造成鐵路運輸事故。
按規(guī)定憑證運輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。
向承運人交付規(guī)定的運輸費用。如果是保價運輸?shù)?,必須申報價格,
并按保價運輸支付保價費。
2.承運人的基本義務(wù)
認真清點托運人提供的貨物,在與貨物運單核對無誤后,即可簽認。
鐵路承運人一旦簽認,承運手續(xù)即行完成。
提供符合運輸要求的車輛以保證即時運輸。
由托運人裝車的貨物,要負責將車輛送到裝車地點。鐵路承運人應(yīng)
當指導特殊貨物的裝車,并辦理車輛交接手續(xù)。
及時通知收貨人到站領(lǐng)取貨物,并將貨物交付收貨人。
發(fā)現(xiàn)多收托運費要退還托運人或收貨人
3.收貨人的基本義務(wù)
及時到車站領(lǐng)取貨物,逾期領(lǐng)取要承擔保管費。
補交托運人未交的運費以及運輸途中發(fā)生的墊付費用。
規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車。卸貨完畢后,將貨車清
掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)
洗刷消毒。
三)簽訂鐵路運輸合同條款應(yīng)注意的問題
1.正確選擇鐵路貨物運輸方式
鐵路貨物運輸方式分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量、體
積或形狀要用一輛以上貨車運輸?shù)?,?yīng)按整車托運;不夠整車的,按零
擔托運;符合集裝箱運輸條件的,可以按集裝箱托運。按零擔托運的貨
物,一件體積最小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除
外),每批不得超過300件。
零擔托運、集裝箱運輸,貨物快速運輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章
的規(guī)定辦理。
2.鐵路貨物運輸?shù)囊慌羞\要求
按一批托運的貨物,必須是托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地
點相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批,跨裝、爬裝及使用
游車的貨物,每一車為一批。準、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳铮慌?/p>
重量和體積應(yīng)符合以下要求:一是質(zhì)重貨物重量為30、50、60噸(不適
用貨車增載的規(guī)定);二是,輕浮貨物體積為60、95、115立方米。
零擔貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳?,以每張貨物運單為一批。使用
集裝箱運輸?shù)呢浳?,每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運:
危險貨物與非危險貨物(另有規(guī)定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投
保運輸與未投保運輸;性質(zhì)不同不能混裝運輸?shù)呢浳?;運輸條件不同的
貨物。
3.要車計劃的提出
按季度、半年度、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運輸合同的,
須同時提出月度要車計劃表,其他整車貨物可用月度要車計劃作為運輸
合同,交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單。
—月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦
托運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運輸距離、運輸種類、氣候以及
貨車裝載等條件,使用符合運輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運輸
包裝。按國家包裝標準或部頒包裝標準(專業(yè)標準)進行包裝。對沒有統(tǒng)
一-規(guī)定包裝標準的,車站應(yīng)與托運人共同研究制定貨物運輸包裝暫行標
準,共同執(zhí)行。
托運人托運零擔貨物,應(yīng)在每件貨物上標明清晰明顯的標記(貨
簽)。用堅韌材料制作標記,在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個,包裝
不適宜粘貼或釘固的,可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標記的貨物,
應(yīng)使用汕漆在貨件上書寫標記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成
的標記。對于托運行李,搬家貨物的,除使用上述標記外,還應(yīng)在貨
物包裝內(nèi)部放置標記(貨簽)。
托運人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),按照國家標準,在貨物包裝上做好包裝儲
運圖示標志。貨件上與本批貨物無關(guān)的運輸標記和包裝儲運圖示標志,
必須撤除或抹消。
7.鐵路運輸貨物的數(shù)量確定
鐵路運輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運。下列貨物,
按整車運輸時,只按重量承運,不計算件數(shù):散堆裝貨物;成件貨物規(guī)
格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同),一批數(shù)量超過件;規(guī)格不同,
一批數(shù)量超過1600件。
托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物按托運人在貨物運
單上填記的件數(shù)承運。
整車貨物和使用集裝箱運輸?shù)呢浳?,由托運人確定重量;零擔貨物
除標準重量、標記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱
量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。貨物重量(包括貨物
包裝重量)的確定,必須準確。
8.押運
活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳?,掛運的
機車和軌道起重機以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運人的貨物,托運人必須派人押
運。押運人數(shù)每批不應(yīng)超過兩人,特定者除外,托運人要求增派押運人
或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\時;須經(jīng)承運人認可。對押運人應(yīng)核
收押運人乘車費。
派有押運人的貨物,托運人應(yīng)在貨物運單內(nèi)注明押運人姓名和證明
文件名稱及號碼,經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運人須知,并在貨票甲聯(lián)注明,
由托運人簽收。
9.貨物運輸費用
貨物運輸費用,按照《鐵路貨物運價規(guī)則》的規(guī)定計算。托運人應(yīng)
在發(fā)站承運貨物當時支付費用。對18點以后承運的貨物,車站應(yīng)在貨
票承運日期戳記下注明翌字,其運輸費用,可以在次日支付。由于臨時
發(fā)生搶救、救災(zāi),防疫等情況,在發(fā)站支付確有困難,經(jīng)發(fā)站鐵路局同
意,可以后付或由收貨人在到站支付。
10.承運
零擔和集裝箱運輸?shù)呢浳?,由發(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,
發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳時,即為承運。
車站在承運貨物時,應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運人。托退人
應(yīng)將領(lǐng)貨證及時交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。
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1.貨物的交付與提貨
承運人組織卸車的貨物,到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi),用電話
或書信,向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時間。有
條件的車站可采用電報、掛號信、長途電話等通知方法,收貨人也可與
到站商定其他通知辦法。
收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時,到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加
蓋車站日期戳,證明貨物未到。
貨物運抵到站,收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的,應(yīng)出具書面說明。
自拒領(lǐng)之日起—日內(nèi),到站應(yīng)及時通知托運人和發(fā)站,征求處理意見。
托運人自接到通知次日起—日內(nèi),應(yīng)提出處理意見并答復到站。
從承運人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實行催領(lǐng)通知時,從卸車完畢
的次日起),經(jīng)過查找,滿—日(搬家貨物滿—日)仍無人領(lǐng)取的貨
物或收貨人拒領(lǐng),托運方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物,承運人
可按無法交付貨物處理。
對不宜長期保管的貨物,承運人根據(jù)具體情況,可縮短通知和處理
期限。
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2,貨物運到的期限
鐵路運輸貨物,應(yīng)在規(guī)定的運到期限內(nèi)運至到站。貨物運到的期限
從承運人承運貨物的次日起,按以下規(guī)定計算:
(1)貨物發(fā)送期間為—日。
(2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為一日;按快運辦理
的整車貨物每500運價公里或其未滿為—日。
(3)特殊作業(yè)時間:一是需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加
—日;二是運價里程超過250公里的零擔貨物和一噸、五噸型集裝箱
貨物,另加日,超過1000公里加日;三是一件貨物重量超過2
噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加
—日;四是整車分卸貨物,每增加一個分卸站,另加—日;五是準、
米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?,另加—Ho
貨物實際運到日數(shù)的計算:起算時間從承運貨物的次日(指定裝車
日期的,為指定裝車日的次日)起算;終止時間,到站由承運人組織卸
車的貨物,到貨車調(diào)到卸車地點或貨車交接地點時止。
貨物運到期限,起碼天數(shù)為—Bo
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3.貨物運到逾期的責任
貨物實際運到日數(shù),超過規(guī)定的運到期限時,承運人應(yīng)按所收運費
的百分比,向收貨人支付下列數(shù)額的違約金:
逾期總天數(shù)
違約金
運到期限一日—日—日—日—日一日以上—日
15%20%曰10%15%20%曰10%15%20%曰10%15%15%20%日
10%10%15%20%日10%10%15%15%20%日10%10%15%15%20%日
5%10機0%15%15%2(?貨物運到期限11天以上,發(fā)生運到逾期時,按下表
規(guī)定計算違約金:
逾期總?cè)諗?shù)占運到期限天數(shù)違約金不超過110時為運費的5%超過
110時,但不超過310時為運費的10%超過310時,但不超過510時為
運費的15%超過510時為運費的20%
當事人違約責任、
索賠時效按《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規(guī)定確定。
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4.鐵路貨物運輸合同的變更和解除
根據(jù)民法典第八百二十九條規(guī)定,鐵路貨運合同在承運人將貨物交
付收貨人之前,可以變更合同部分內(nèi)容,如變更標的物、運輸期限、到
站、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。
鐵路貨運合同經(jīng)雙方同意,可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。托運
人和收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運人同意,對承運貨物可以按批在貨物
所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況不得
辦理變更:
違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;
變更后的貨物運輸期限大于貨物容許運送期限;
變更一批貨物中的一部分;
第二次變更到站。
貨物承運后發(fā)送前,托運人可向發(fā)站提出取消托運,經(jīng)承運人同意,
貨物運輸合同即告解除。
托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時,應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨
物變更要求書,提不出領(lǐng)貨憑證時,應(yīng)提出其他有效證明文件,并在貨
物變更要求書中注明。同時,托運人或者收貨人應(yīng)當按照規(guī)定支付費用
大件貨物運輸合同格式3篇2
托運方:;
承運方:.
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便
雙方共同遵守.
一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:
二,包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒
有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否
則承運方有權(quán)拒絕承運.
三,運輸辦法及運雜費負擔:
四,托運時間及地點
五,到貨時間及地點
六,收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:
七,付款辦法
A,違約責任:
托運方責任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按貨物價
值的—%償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而
招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應(yīng)承
擔賠償責任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)
備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔賠償責任.
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到
站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,
托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.
承運方責任:
L不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違
約金—元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的
到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約
金.
3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應(yīng)按貨
物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.
4,聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運方承擔
賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅
失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
九,本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____
份,送.....等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。
托運方:承運方:
代表人:代表人:
地址:地址:
電話:電話:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:地址:
年月______日____年____月______日
大件貨物運輸合同格式3篇3
甲方:
乙方:
根據(jù)貴州燃二玻璃有限公司(以下簡稱公司)運輸要求,現(xiàn)甲乙雙方
由個體經(jīng)營進行聯(lián)營,已與公司簽訂了物流運輸合同,雙方必須共同遵
守該合同的的前規(guī)定,并承擔全部責任。
經(jīng)雙方協(xié)商,特作如下補充規(guī)定:
一、甲方負責對聯(lián)運進行管理,負責與公司接洽協(xié)調(diào),乙方每月每
個車交納管理費200元整(拉不拉都要交,不交的從押金扣)。
二、乙方承擔運輸稅費。
三、乙方每運輸一車貨物返回后次日必須持回單交甲方,統(tǒng)一與公
司核對。
四、運費采取月結(jié),由公司統(tǒng)一支付給甲方后,一周內(nèi)轉(zhuǎn)給乙方。
五、與公司合同規(guī)定的運距運價,云南方向運費由甲方結(jié)算。
六、特殊地方特殊處理。
七、承運方對運輸過程中的貨物毀損及交通事故造成的一切經(jīng)濟損
失由乙方負責。
八、乙方必須遵守如下規(guī)定:
1、遵守與公司物流全員規(guī)定,承擔合同規(guī)定的責任。
2、服從甲方運輸派遣。
①見車排隊,在公司門衛(wèi)處登記有效,駕駛員協(xié)同門衛(wèi)管理(中途
離場視為未排隊,必須重新登記排隊)。
②憑甲方派車單進場裝車,遵守公司管理規(guī)定。
③乙方如有事,必須提前一天通知甲方,如果已排隊并開出派車單,
乙方稱有事或選擇運輸線路的行為,每次給予600元罰款(當場罰款歸
公),并落空到無車輛的上一輪的最后一位。
④車輛已經(jīng)排隊,司機應(yīng)提前到廠等候,不到或離開現(xiàn)場不能按時
進廠裝車造成秩序混亂和延誤裝卸工人裝車的,作落空處理,并給予500
元罰款(當場罰款歸公)。
十、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
十一、本合同一式兩份,雙方簽字蓋章之日起生效。雙方各執(zhí)一份。
本合同有效期自年月日至年月日止。
甲方:
方乙方:
簽約代表:
簽約地點:
簽約日期:年月日
大件貨物運輸合同格式3篇4
合同編號:
(以下各項務(wù)必認真填寫,不填寫的用斜線劃去。)
甲方(承運人):
乙方(托運人):
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則,經(jīng)充
分協(xié)商,就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議:
一、承運形式
1、乙方委托甲方運輸(包括代理運輸,下同)發(fā)往全國各地的貨物,
運輸方式包括:
□精準卡航;口精準空運;口精準汽運;口精準城運。(單選或多選)
2、甲方應(yīng)依乙方指定方式運輸,未經(jīng)乙方同意不得擅自變更。
二、代表條款
1、甲方指定—黃順平代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運事宜;
該代表變更時甲方應(yīng)書面通知乙方。
2、經(jīng)乙方指定的物流人員(附件一)在合同履行過程中簽字確認相
關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、計量規(guī)則
貨物重量計量單位為千克,不足一千克按一千克計算。若體積重量
大于實際重量,按體積重量計算。
四、價格條款
1、甲方所公布的價格如有變動,則乙方同意一律按甲方當時公布
價執(zhí)行,如有異議應(yīng)在發(fā)貨時提出。
2、乙方有權(quán)享受甲方推出的價格優(yōu)惠活動,優(yōu)惠方案作為本合同
附件。如乙方確認按附件享受優(yōu)惠,則不得再享受其他優(yōu)惠。
3、本合同適用的價格不包含政府規(guī)費、緊急附加費等其它費用。
五、接貨與收貨
1、甲方負責在乙方指定地點接貨或接收乙方送貨,乙方要求上門
接貨的須應(yīng)甲方要求支付接貨費。
2、乙方應(yīng)及時通知甲方裝貨,告知甲方貨物名稱、性質(zhì)、數(shù)量、
裝貨時間、地點等;大票貨物應(yīng)提前二十四小時通知甲方。對于不能安
全、合法運送之物品(包括但不限于危險物品、違禁物品,下同),甲方
有權(quán)拒絕接收。
六、包裝條款
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標準進行包裝,使其適合
運輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作
的,乙方應(yīng)支付相應(yīng)費用。
七、托運手續(xù)
1、乙方須準確填寫有關(guān)單證,甲方建女乙方辦理貨物保價運輸,
聲明貨物價值并支付保價費;乙方應(yīng)當遵循誠實信用的原則,按照托運
貨物的實際價值申報聲明價值,且不得超過貨物實際價值。甲方收取的
保價費用以乙方托運貨物的保價聲明價值為準,貨物保價費率按甲方國
內(nèi)貨物保價費率表的'規(guī)定計算。乙方申報保價聲明價值并支付保價費,
即表示乙方對該票貨物已選擇保價服務(wù)。
2、乙方應(yīng)出示或提供托運貨物所必須的相關(guān)證件;對于國家規(guī)定限
制運輸?shù)奈锲?,乙方?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政
法規(guī)規(guī)定的手續(xù),并附有效憑證。
八、拒運條款
對己經(jīng)接受委托,甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運送的物品,甲方
有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權(quán)利。
九、事項變更
在貨物送達收貨人之前,乙方有權(quán)隨時要求中止運輸、改變貨物到
達地點和收貨人、返還貨物等,但應(yīng)支付因此所增加的運費及其它費用。
十、乙方知情權(quán)
1、乙方發(fā)運大宗貨物或有特殊要求的貨物,在貨物啟運后甲方應(yīng)
及時將發(fā)運情況通知乙方。
2、甲方應(yīng)對乙方出發(fā)貨物的運行狀況進行全程跟蹤;乙方有權(quán)獲知
貨物在途情況和預計到達時間。
3、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自
然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成航班、汽運等無法正常
進行,甲方應(yīng)及時通知乙方。
十一、通知提貨、送貨與返貨
1、貨物到達指定目的地后甲方應(yīng)及時通知收貨人提貨;超過三日未
提貨的,乙方應(yīng)向甲方支付保管費。
2、乙方或收貨人要求送貨上門的.cOm,甲方應(yīng)以適當方式及時、
安全地將貨物送達收貨人處,由此所增加費用由乙方或收貨人承擔。
3、有以下情形之一的,甲方應(yīng)以合理的努力將貨物退還發(fā)件人,
因此額外發(fā)生的費用由乙方支付:收件人拒絕收貨或支付運費;該貨物
被認為是不可接受;無法合理確定或找到收件人。如不能退還,三個月
后甲方可以對貨物進行放棄、處置或變賣,且不就上述行為向乙方及其
他人承擔任何責任;所得收入在扣除相關(guān)費用及處理費后返還乙方。
十二、結(jié)算與付款
1、甲方按以下方式與乙方結(jié)算運輸費用(必選其一):
口A、周期與限額結(jié)算,結(jié)算周期為30天,當月發(fā)生的運費于下
月3號對賬,對賬當月10號前乙方必須支付所有款項;結(jié)算限額為
3000元,兩者俱一即可。
注釋:
乙方月結(jié)費用連續(xù)2個月低于20-元的,甲方有權(quán)取消乙方月結(jié)
權(quán)利,乙方應(yīng)以現(xiàn)金方式結(jié)算。
在結(jié)算期屆滿時或乙方運輸費用達到結(jié)算限額時,甲方應(yīng)將結(jié)算清
單電傳乙方,乙方須在3天內(nèi)確認(節(jié)假日順延),甲方電傳結(jié)算清單
后的第5天前乙方應(yīng)將運費結(jié)付給甲方;乙方過期未確認的,視為默認。
因甲方開單失誤需更改運費金額,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在對賬清單上
直接更改,并注明實結(jié)金額,加蓋公章。
甲方員工收款時須憑財務(wù)出具的委托書和甲乙雙方已確認的結(jié)算
清單,收款憑證不全乙方可不予支付。凡因收款憑證不全乙方付款而造
成甲方之損失由乙方負責。
口B、現(xiàn)金即時結(jié)算。
口C、甲方返單后乙方付款。
□【)、貨到付款,由收貨人收貨時付款。
2、付款方式可采用現(xiàn)金、支票和匯款三種。運費達壹萬元(含)以
上時應(yīng)以支票結(jié)算,支票收款人必須填寫“武漢市德邦物流有限公司”,
期票日期不能超出三天;通過銀行匯款不得超過三天,以銀行電匯單EI
期為準。
3、乙方或收貨人應(yīng)按時足額對甲方支付服務(wù)費用。乙方或收貨人
無故不支付費用的,甲方對承運貨物可以行使處置權(quán)、留置權(quán)以及其它
救濟性權(quán)利;有付款義務(wù)的收貨人拒付費用所產(chǎn)生的不利后果由乙方與
收貨人負連帶責任。
十三、相關(guān)責任與賠償
1、甲方從貨物I攵運時起到交付時止承擔安全、及時的運輸責任。
2、保價與賠償。甲方為乙方承運的貨物提供保價服務(wù),由乙方自
主選擇。雙方明確知曉:保價服務(wù)選擇與否對于貨物
毀損、滅失之后的賠付標準具有非常重要的意義,特約定賠償標準
如下:
A、乙方未辦埋貨物保價服務(wù)而發(fā)生貨物丟損的,甲方根據(jù)空運貨
物最高按20元(人民幣)/千克賠償;汽運貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運費
的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價
值的部分無效。
B、乙方辦理貨物保價服務(wù)的,發(fā)生貨物丟損,甲方按如下規(guī)則賠
償:貨物全部滅失,按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失,
按聲明價值和損失比例賠償;聲明價值高于實際價值的,按實際價值賠
償。
3、甲方到貨時間一般依公布時效(附件二),國家法定節(jié)假日不計
算在內(nèi),時效誤差依據(jù)甲方承諾減免運費。運費減免不影響其他款項結(jié)
算,也不排除甲方的不可抗力免責權(quán)。
4、乙方無正當理由不按約定期限.cOm支付運費和其它費用的,每
逾期一日,按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
5、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制
運輸物品或危險品,或者導致甲方遭受第三人索賠的,乙方應(yīng)積極采取
有效措施以避免甲方受到牽連,如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。
十四、責任排除
甲方對下列事項不承擔責任:
A、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異
常事件)帶來的相關(guān)損失;
B、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗;
C、乙方自行包裝,因包裝或容器不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的
損失;
D、乙方自行包裝,到達時外包裝完好而內(nèi)件短少或損壞;
E、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運
輸物品和危險品造成的損失;
F、甲方包裝的非新品運輸,外包裝完好而內(nèi)件缺少或損壞;
G、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
H、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨
物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
十五、索賠條款
1、乙方索賠僅限,精準汽運和精準卡航貨物到達簽收后的三十日
內(nèi)書面提出;精準空運貨物到達簽收后七日內(nèi)提出,遲延交貨的到達簽
收后十四日內(nèi)提出。提交索賠資料,出具破損證明,由雙方當事人簽字
認可。超過期限乙方未提出索賠要求的,視為自動放棄索賠權(quán)利。
2、甲方接到有效索賠后應(yīng)于六十日內(nèi)作出答復。
十六、保密條款
1、甲方對為履行本合同過程中獲知的乙方商業(yè)秘密和其它資料負
有保密的義務(wù)。甲方需采取有效措施使上述資料免于被無關(guān)人員接觸,
包括要求參與本合同工作的雇員遵守本條之規(guī)定。
2、甲方給予乙方的各種優(yōu)惠和其它商業(yè)信息,乙方應(yīng)為甲方保密。
十七、合同生效與終止
1、本合同自簽章之日起生效,有效期為一年;
2、任何一方解除合同,都必須以書面形式于十五日前通知對方。
3、合同任何一方違背本合同之條款,另一方有權(quán)立即通知解除本
合同。
4、本合同終止后,任何自然延伸的責任和義務(wù)繼續(xù)有效。
十八、爭議解決
本合同項下發(fā)生之爭議,雙方當事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或
調(diào)解不成,任何一方應(yīng)向甲方總部所在地人民法院起訴。
十九、其他約定
以下約定其它未涉內(nèi)容或需要補充的內(nèi)容:
乙方對其委托甲方承運的貨物均己向保險公司投保了貨物運輸險,
甲方應(yīng)在其承運乙方的貨物出現(xiàn)毀損,滅失等事故24小時內(nèi)書面通知
乙方,以便乙方及時通知保險公司;同時甲方須向乙方提供保險索賠資
料(必須由甲方才能提供的保險索賠資料,如當事車輛行駛證、駕駛證、
交警證明等)未達到上述要求之一的,由甲方承擔因此造成的乙方損失。
二十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力;本合
同未盡事宜由雙方另行協(xié)商確定。
以下無正文
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
代表人:代表人:
地址:地址:
電話:電話:
日期:日期:
開戶行:開戶行:
賬號:賬號:
大件貨物運輸合同格式3篇5
托運方:承運方:
地址:地址:
電話:電話:
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便
雙方共同遵守。
第一條責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的,托運人應(yīng)
對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每
件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損,所以承運人不承擔內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是
否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收,并在運單
上注明。
第二條違法責任
托運人不準假報貨名,不準托運國家禁運物品,不準夾帶危險品,
否則后果自負。
第三條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
L托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物
運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者
取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,但
必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方
所需費用。
2,托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)
停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定
的標準進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間
和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1,承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不
交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物右扣壓權(quán)。查不
到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定
期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的
貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,
按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨
物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)
利。必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變
更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2,收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費
用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。
第四條違約責任
一、托運方責任:
1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等招
致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運方應(yīng)承擔
賠償責任。
2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)
備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔賠償責任。
3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站
卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托
運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
,.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收
貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任:
1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的
到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約
金。
2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨
物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承
擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅
失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
第五條爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,甲乙雙方可友好為商
解決;協(xié)商不成,雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。
第六條生效
本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效
合同有效期為年月日至年月日。
貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié),承運人不承擔簽收后貨
物短損等問題。附屬:貨物運輸單為本合同不可分割的一部分,與本
合同具有同等的法津效應(yīng)。
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;
托運方:承運方:
法定代表人:法定代表人:
簽字/蓋章:簽字/蓋章:
簽約時間:年月日簽約時間:年月日
大件貨物運輸合同格式3篇6
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:船運公司,(以下簡稱乙方)
乙方同意甲方托運貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合
同,共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘,船名,編號
,船舶有吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由
港運至____________港____________號碼頭,按現(xiàn)行包船
運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝,每包體積立方
米,重量____________噸。(或____________型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)在年月日至______月日內(nèi)將貨
物集中于港________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨
物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于年月日將船舶抵達港,靠好碼頭,于
月日時至時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于年月日時前將貨物運達目的
港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備,如
需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用—元由—負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于小
時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導照章操作,保證安全裝貨,裝完
船封好艙,甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%
計元,全船運費為元。
港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達港辦
理。
第十條運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于年月日前向乙方預
付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于________年
______月______日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,
每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金
___________________yGo
3、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未芍部
分運輸費用%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方元違
約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方
違約金元0
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由
乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償
付損失部分價款%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方—元違約金,并
退還甲方的預付款。包船運輸合同文本
第十三條不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙
方簽證,可按實際時間扣除。
2、因級以上風暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負
違約責任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不
能解決,雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決,或向人民法院
起訴。
第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:乙方:
代表:代表:
地址:地址:
電話:電話:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
年月______日年月日
大件貨物運輸合同格式3篇7
甲方:
乙方:
本著友好合作,互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》
結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達成如
下協(xié)議條款,以期共同遵照執(zhí)行。
一:運輸物名稱:燃煤
二:運輸?shù)攸c:又甲方指定裝料點和卸料點
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四:運輸線路:由甲方指定。
五:運輸JL期:暫定一年。
六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定,先上5輛車。
七:運輸價格及計算方式:
1、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人
民幣/公里超過500米視為1公里,不足500米則不加公里數(shù),每超過1
公里就加40元人民幣。
八:付款方式:
次日10點結(jié)清上一日的運輸款,不得超過中午12點,如果這樣乙
方有權(quán)停工,一切損失由甲方負責,并按照十一條款執(zhí)行。
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間,乙方車輛進場后,
甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨,如安排不下就按照第十一款第4條
執(zhí)行。
十:其它條款
1、乙方車輛進場后,甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰
款、扣車扣證,一切由甲方負責,乙方不承擔任何責任。(因此耽誤乙
方運輸按照十一款第4條執(zhí)行)
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任
由乙方承擔,甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償
給甲方20_元人民幣作為損失。
十一:違約處罰
1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然
災(zāi)害除外)
2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行
承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二:車輛進場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。
此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三:雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。
十四:協(xié)議簽訂后,從車輛進場之日自動生效。
十五:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方:乙方:
身份證號碼:身份證號碼:
電話:電話:
地址:地址:
年月日年月日
大件貨物運輸合同格式3篇8
合同編號:mwO1-05028
委托方:貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)
承運方:物流有限公司(以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價
有償和誠信原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)
的規(guī)定,就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
第一條:運輸費用
1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,該報價單
作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價格,須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方
書面確認后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條:甲方責任
2、1運輸時間年月日起至年月日,甲方預報當月運輸計劃,
貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運
力。
2、2甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運
單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點,聯(lián)系
人及電話,落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3特殊原因需臨時增加拖柜量,提前24小時通知乙方,經(jīng)雙方
協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條:乙方責任
3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有
效,并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前,乙方須向甲
方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、
駕駛證、身份證)
3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊
原因不能準時到廠,需提前6小時書面通知甲方'并經(jīng)甲方同意后方可
延遲。否則,所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外,無淪是否導至貨物損壞,乙方
在啟動救急預案的同時,還應(yīng)及時通知甲方,并隨時通報事故處理情況。
3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,
由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任
由乙方承擔,對造成經(jīng)濟損失的,由乙方負責。
第四條:費用及結(jié)算方式:
4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫,如廠方
無法即時裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天,由甲方支付。
4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)
對帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認,經(jīng)雙方
確認無誤后,提交給甲方財務(wù)部,于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約
定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款:
由甲方將款項付至乙方如下賬號:
賬戶名:物流有限公司
開戶行:建行支行
賬號:
以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條:合同的終止
5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的,
本合同自動終止,甲乙雙方承擔各自的損失,互不追究責任。
5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次,六個月內(nèi)累計延遲到柜60
次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個月以書面
報告形式告知對方。
第六條:違約責任
6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延
遲到柜,每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不
再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條:其它
7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方友好協(xié)商
解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。
7、2本合同自簽訂之日起生效,有效期至20-年12月31日止。
合同期滿前二個月,雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。
本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。
甲方簽章:公司乙方簽章:貨運有限公司
授權(quán)代表:授權(quán)代表:
簽署日期:20-年5月28日簽署日期:20-年5月28B
大件貨物運輸合同格式3篇9
合同又稱為契約、協(xié)議,是平等的當事人之間設(shè)立、變更、終止民
事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。以下是“物流公司運輸合同范本”希望能夠幫
助的到您!
甲方:—公司簽訂地點:
乙方:簽訂時間:
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同
遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當天―采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知
乙方去甲方指點供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提
單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物,
并運到甲方指定地點。
第二條貨物運輸定價
自合同簽訂生效當年為人民幣—元/噸,以后年份運費隨行就市。
甲方除支付上價格外,不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方
裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用),但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據(jù)跟實物無誤
后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實
物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條貨物起運地點
貨物起運點:
貨物到達地:
第五條貨物承運日期及到達時間
承運日期:乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全
及時的運到甲方指定的地點,如逾期未將貨物及時送達目的地,視為乙
方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支
付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴
訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行
為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午—之前送
到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根
據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償,并承擔由此引起的一
切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點,甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》
上簽字蓋章后,乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算,每
月一日和一日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康?/p>
地。貨物托運后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,
有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運
到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的,乙方
必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方關(guān)交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及
時結(jié)算運費給乙方,乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為
由對運輸貨物進行留置,必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的
地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地,在乙方運輸司機的配合下,甲方應(yīng)
積極組織人員進行貨物卸載,其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上
的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,
數(shù)量,規(guī)格清點貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實際不符,應(yīng)
及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得
推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人
發(fā)出貨物到達的通知,對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無
損壞,否則應(yīng)承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕
對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回
報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,
貨物沒有按預訂時間到達時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,
若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的,有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨
機文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責任
1、每次發(fā)貨前,甲方提供準確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供
貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量,規(guī)珞型
號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達,損
失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電
話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負
責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定
地點交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達,超過上雙方所約定的時間
(且沒有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣—元的違約
金,并承擔由此引起的一切責任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,
乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當放
寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終
止本合同,乙方不得有異議。
第十條:變更與終止
1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,
補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方
應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
第十一條糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由
甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作
出任何修改,更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作
出修改或者簽訂補充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有
法律效力,所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行
使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項,由此產(chǎn)生的責任
由乙方自行承擔,不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一分,雙方簽字、蓋章之日起
生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物
流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方:—公司乙方:
地址:地址:
電話:電話:
開戶行:開戶行
銀行賬號:銀行賬號:
日期:日期:
大件貨物運輸合同格式3篇10
托運方:(應(yīng)填寫全
稱)
承運方:(應(yīng)填寫全
稱)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,本著誠實
信用,互惠互利的原則,經(jīng)過雙方充分協(xié)商一致,訂立木合同。
第一條貨物情況(如有其它約定內(nèi)容可另設(shè)合同附件,寫為見合同
附件)
1.1貨物名稱:(應(yīng)填
寫全稱)
1.2貨物規(guī)格:(應(yīng)明
確填寫定作物的具體規(guī)格)
1.3貨物數(shù)量:(應(yīng)使
用大、小寫兩種形式,并具體寫明數(shù)量單位)
第二條包裝要求
2.1托運方必須按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝。
2.2沒有規(guī)定國家或行業(yè)包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的
原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物運輸時間、地點
3.1貨物起運地點:
(不可簡寫,應(yīng)寫全稱例
如省市區(qū)街號)
3.2貨物到達地點:
(應(yīng)寫全稱,不可簡寫)
3.3貨物起運日期:
(應(yīng)寫明年、月、日)
3.4貨物運到日期:
(應(yīng)寫明年、月、日)
第四條運輸費用
4.1運輸費總、額為:
(應(yīng)以大、小寫兩種形式
書寫)
4.2運輸費的、支付方式:
(是分期付款還是一次付
清)
4.3運輸費的支付時間:
(寫明年、月、日)
第五條貨物的裝卸
5.1貨物裝卸由方負責。
5.2貨物裝卸的費用由方承擔。
第六條托運方的權(quán)利義務(wù)
6.1托運方的權(quán)利
6.1.1要求承運方按照合同約定的時間、地點、把貨物運輸?shù)胶贤?/p>
中約定的目的地。
6.1.2貨物托運后,托運方需要變更到貨地點、收貨人或者取消托
運的,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,但必須在
貨物未運到目的地之前或起運之前通知承運方。
6.2托運方的義務(wù)
6.2.1按約定向承運方交付運費。
6.2.2托運方對托運的貨物,應(yīng)按照約定的標準進行包裝并按照合
同中約定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
第七條承運方的權(quán)利義務(wù)
7.1承運方的權(quán)利
7.1.1向托運方收取運費。
7.1.2對于超過合同期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)予以提存。
7.2承運方的義務(wù)
7.2.1在合同約定的期限內(nèi)將貨物運到指定的地點。
7.2.2按合同中約定的方式和時間運輸并負責托運貨物的安全,
第八條違約責任
8.1托運方的違約責任
8.1.1未按合同約定的時間提供托運的貨物,托運方應(yīng)付給承運方
違約金元。
8.1.2未按合同約定進行包裝,致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)
備被污染、腐蝕、受損,托運方應(yīng)承擔污染、腐蝕、受損部分的賠璞責
任。
8.1.3未按合同約定支付運費,每逾期一日向承運方支付運費_%
的違約金。
8.1.4其它違約責任:(如無內(nèi)容,在空格處
劃線)
8.2承運方的違約責任
8.2.1未按合同約定的時間運輸貨物,向托運方支付違約金
兀O
8.2.2未將貨物運到合同中約定的地點,向托運方支付違約金
yGo
8.2.3運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,向托運方
賠償貨物的實際損失。
8.2.4在符合法律和合同約定的條件下運輸,由于下列原因造成貨
物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力。
②貨物本身的自然屬性。
③貨物的合理損耗。
④托運方或收貨方本身的過錯。
8.2.5其它違約責任:(如無內(nèi)容,在空格處
劃線)
第九條不可抗力
9.1不可抗力的范圍:(根據(jù)實際情況進行確
定)
9.2因不可抗力的原因?qū)е码p方不能按約履行合同,合同雙方均不
承擔違約責任。
第十條爭議的解決方式
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方協(xié)商解決。如果雙方不能
協(xié)商一致時,選擇以下第(只需填寫一或者二)種方式解戾:
(一)向(具體寫明仲裁委員會的確切名稱,
如:不能將“北京仲裁委員會”寫為“北京市仲裁委員會”)仲裁委員
會申請仲裁。
(二)向(根據(jù)有利于我方的原則,在托運方
或承運方住所地、合同簽訂地、合同履行地的基層中選擇其一)人民起
訴。
第十一條本合同簽訂的地點:(寫明詳細的
地點)
第十二條本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
第十三條本合同正本一式一份,雙方各執(zhí)一份。
第十四條本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商。
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