車(chē)輛檢修工上崗考核試題題庫(kù)

車(chē)輛檢修工上崗考核試題題庫(kù)（完整版）

單選題

1.當(dāng)滿足一些條件時(shí)，TCMS系統(tǒng)的HMI提示司機(jī)應(yīng)進(jìn)入緊急牽引模式，不包含

下列哪個(gè)條件（）。A、出現(xiàn)二個(gè)及以上DCU通信故障B、操作端HMI通信故障

C、一個(gè)單元或兩個(gè)以上EBCU通信故障D、操作端AXMe通訊故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

2.EBO失效后,電制動(dòng)與氣制動(dòng)過(guò)渡點(diǎn)為（）oA、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8k

m/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

3.鄭州地鐵2號(hào)線電客車(chē)B05氣閥箱位于（）號(hào)座椅下。A、1B、3C、4D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

4.車(chē)鉤安裝在車(chē)體底架哪個(gè)部件上（）。A、邊梁B、緩沖梁C、枕梁D、葷引

梁

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

5.列車(chē)緊急制動(dòng)的最大減速度是（）m/s2oA、1.OB、1.1C、0.9D、1.2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

6.交流電壓的測(cè)量將功能量程選擇開(kāi)關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛?。A、

DC/VB、AC/VC、HZD、CAP

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

7.門(mén)頁(yè)安裝板上有一個(gè)偏心輪，用于調(diào)節(jié)（）。A、門(mén)頁(yè)V型B、門(mén)頁(yè)與車(chē)體平

行度G門(mén)頁(yè)對(duì)中D、門(mén)止擋

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

8.蓄電池充電時(shí)液面會(huì)（），放電時(shí)液面會(huì)（）。A、上升，下降B、下降，上升

C、上升，不變D、下降，不變

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

9.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流的數(shù)值是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有

效值D、平均值

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

10.列車(chē)損失6個(gè)以上轉(zhuǎn)向架制動(dòng)力，將（）。A、35Km/hB、10Km/hC、牽引封

鎖D、5Km/h

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：C

11.停放制動(dòng)施加后，切除（）后，拉手動(dòng)緩解裝置，可以緩解到位。A、B05B、

B09C、B11D、B22

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

12.三月檢檢查蓄電池組，檢查液面不低于最低液面線上方（）,否則進(jìn)行加液。

A、10mmBx20mmC、30mmD、40mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

13.車(chē)體內(nèi)裝選用材料的防火性能符合（）標(biāo)準(zhǔn)要求。A、DIN5510B、DIN5515C、D

IN5550D、DIN5551

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

14.司機(jī)室頭罩的材質(zhì)為（）A、鋁合金B(yǎng)、不銹鋼C、玻璃鋼D、鋁蜂窩復(fù)合材

料

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

15.鄭州地鐵1號(hào)線全自動(dòng)車(chē)鉤主風(fēng)管接頭高出車(chē)鉤端面約（）A、3mmB、5mmC、

8mmD、1Omm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

16.鄭州地鐵轉(zhuǎn)向架（株機(jī)公司）車(chē)輪采用雙S型輻板整體輾鋼車(chē)輪，材料為（）。

A、ER6B、ER7C、ER8D、ER9

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

17.停放制動(dòng)施加后，可以確保AW3工況停在（）％。斜坡上不發(fā)生溜車(chē)。A、25

B、30C、35D、40

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

18.同一轉(zhuǎn)向架輪徑差檢修標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)（）。A、7mmBx2mmC、4mmD、5mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

19.三月檢測(cè)試制動(dòng)缸壓力,A車(chē)緊急制動(dòng)壓力范圍（）。A、300±20kPaBv320

±20kPaCx310±20kPaDx330±20kPa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

20.能夠進(jìn)行電氣、機(jī)械、氣路自動(dòng)連掛的車(chē)鉤是（）。A、半永久葷引桿B、

全自動(dòng)車(chē)鉤C、過(guò)渡車(chē)鉤

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

21.同一節(jié)車(chē)輪徑差不允許超過(guò)（）。A、7mmB\2mmC、4mmD、5mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

22.一列車(chē)安裝（）個(gè)LED屏。A、10B、12C、14D、16

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

23.開(kāi)口銷(xiāo)安裝正確角度為〉（）°A、50B、65C、60D、30

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

24.三月檢檢查葷引電機(jī)進(jìn)氣口與出氣口網(wǎng)罩外觀，網(wǎng)罩與電機(jī)外殼之間的連接

螺栓緊固無(wú)松動(dòng)，螺栓劃線無(wú)錯(cuò)位，若錯(cuò)位則重新校正扭力（），并對(duì)螺栓劃

線，不清晰使用劃線筆重新劃線。A、5NMB、10NMC、15NMD、40NM

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

25.兩只額定電壓相同的電阻串聯(lián)接在電路中，其阻值較大的電阻發(fā)熱（）。A、

相同B、較大C、較小

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

26.車(chē)門(mén)緊急解鎖狀態(tài)下，零速列車(chē)線突然失效，處于打開(kāi)的客室側(cè)門(mén)將（）。

A、立即關(guān)閉B、停留在原處C、打開(kāi)到最大位置D、報(bào)車(chē)門(mén)故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

27.三月檢檢查受電弓弓頭及滑板，滑板與端角過(guò)渡流暢，且間隙不大于0。A、

2mmB、3mmC、4mmD、5mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

28.MDCU上的數(shù)據(jù)通過(guò)（）傳到列車(chē)控制單元上。A、CAN網(wǎng)絡(luò)B、MVB網(wǎng)絡(luò)C、

硬線DDA模塊

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

29.車(chē)門(mén)障礙物檢測(cè)使用（）障礙檢測(cè)塊A、35X60mmB、25X60mmC、30X60mm

D\40X60mm

A、A

B、B

CxC

D、D

答案：c

30.錄音模塊存儲(chǔ)卡容量為（）。A、1GB、2GC、4GD、8G

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

31.接觸器的（）是指從電磁鐵吸引線圈斷電瞬間起到銜鐵完全打開(kāi)所需要的時(shí)

間。A、動(dòng)作時(shí)間B、釋放時(shí)間C、接觸時(shí)間D、吸合時(shí)間

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

32.HMI顯示空調(diào)圖標(biāo)為白底黑色風(fēng)扇表示（）A、故障B、通風(fēng)模式C、關(guān)閉

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

33.空壓機(jī)干式空氣濾清器濾芯更新周期（）A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、

12個(gè)月

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

34.雙日檢作業(yè)時(shí)，檢查車(chē)底接地線時(shí)斷股不超過(guò)()。A、10%B、20%C、30%D、

40%

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

35.碳滑板固定螺栓的扭力為()NMoA、15B、18C、20D、22

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

36.鄭州地鐵1號(hào)線車(chē)輛空調(diào)單元制冷量()A、25KWB、30KWC、35KW

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

37.懸掛系統(tǒng)中壓差閥開(kāi)啟壓力是()A、6.7barB、6.3barC、1.5barD、10.5b

ar

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

38.空調(diào)預(yù)熱模式時(shí)（）。A、新風(fēng)閥開(kāi)，回風(fēng)閥關(guān)B、新風(fēng)閥關(guān)，回風(fēng)閥開(kāi)C、

新風(fēng)閥開(kāi)，回風(fēng)閥開(kāi)D、新風(fēng)閥關(guān)，回風(fēng)閥關(guān)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

39.地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組的換熱設(shè)備為（）。A、冷凝器、散熱器B、散熱器、蒸

發(fā)器C、蒸發(fā)器'冷凝器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

40.數(shù)字報(bào)站音頻文件存儲(chǔ)在（）。A、錄音模塊B、數(shù)字信息處理器C、中央控

制器D、音頻處理器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

41.當(dāng)列車(chē)速度超過(guò)()時(shí)，自動(dòng)施加緊急制動(dòng)直至列車(chē)停止。A、90km/hB、88km

/hC\92km/hD、86km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

42.鄭州地鐵2號(hào)線車(chē)輛空調(diào)單元緊急通風(fēng)量：()A、4250m3/hB、1300m3/hC、

1600m3/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

43.鄭州地鐵B型車(chē)轉(zhuǎn)向架最大軸重為()。A、12tB、14tC、16tD、18t

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

44.列車(chē)電壓高于()V時(shí)，列車(chē)可以激活成功。A、80VB、96VC、84VD、88V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

45.全自動(dòng)車(chē)鉤鉤鎖間隙檢查標(biāo)準(zhǔn)為不大于（）mmoA、2.OB、1.8C、1.5D、1.

2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

46.列車(chē)運(yùn)行時(shí)檢測(cè)到停放制動(dòng)施加，列車(chē)以（）減速直至停車(chē)。A、緊急制動(dòng)

B、快速制動(dòng)C、電制動(dòng)D、最大常用制動(dòng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

47.圖中部件全車(chē)共有（）個(gè)。A、4B、8C、16D、2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

48.車(chē)門(mén)緊急解鎖故障，應(yīng)檢查()并按照狀態(tài)指示對(duì)顯示為黃色號(hào)的相應(yīng)門(mén)

進(jìn)行復(fù)位。A、車(chē)門(mén)B、PECUC、CCTVD、HMI

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

49.在攜門(mén)架與門(mén)板連接處，提供了一個(gè)偏心調(diào)節(jié)裝置，該裝置用來(lái)調(diào)節(jié)門(mén)扇的

()。A、V形B、平行度C、對(duì)中性D、垂直度

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

50.下列哪些條件不會(huì)進(jìn)行擴(kuò)展供電()。A、升弓30秒后B、緊急牽引模式C、

當(dāng)一列車(chē)1臺(tái)SIV故障且網(wǎng)壓正常D、收到空調(diào)反饋的減載成功命令

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

51.輔助逆變器模塊散熱采用（）。A、熱管散熱B、強(qiáng)迫風(fēng)冷C、走行風(fēng)冷D、

水冷散熱

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

52.司控器電位器電源為（）VDCoA、15B、24C、48D、110

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

53.客室車(chē)門(mén)一個(gè)S1行程開(kāi)關(guān)有（）個(gè)固定夾。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

54.每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)新風(fēng)溫度傳感器。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：A

55.當(dāng)列車(chē)處于緊急葷弓I時(shí),制動(dòng)手柄處于制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)系統(tǒng)提供的制動(dòng)力為（）。

A、由手柄制動(dòng)級(jí)位決定B、50%最大常用制動(dòng)C、70%最大常用制動(dòng)D、50%緊急

制動(dòng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

56.每列車(chē)有（）個(gè)外部車(chē)門(mén)解鎖裝置。A、2B、12C、6D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

57.輔助逆變器不工作時(shí)，蓄電池不能為（）供電。A、LCD屏B、車(chē)門(mén)C、客室

照明D、空調(diào)通風(fēng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

58.M車(chē)的1位端被定義為（）。A、帶有全自動(dòng)車(chē)鉤的一端B、遠(yuǎn)離受電弓的一

端C、連接半永久葷引桿的一端

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

59.在車(chē)門(mén)網(wǎng)絡(luò)控制模式下，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)指令來(lái)自（）。A、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕B、CAN

網(wǎng)絡(luò)C、ATCD、VCMe

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

60.圖中部件全車(chē)共有（）個(gè)。A、4B、8C、16D、2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

61.兩列車(chē)救援連掛時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)兩列車(chē)司機(jī)室對(duì)講、（）功能。［2分］A緊急

報(bào)警B緊急廣播C人工廣播D數(shù)字報(bào)站

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

62.鄭州地鐵電客車(chē)的編組形式為（）oAx=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=B、*Tc-Mp-M=

M-Mp-Tc*C\-Tc*Mp*M=M*Mp*Tc-Dv=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

63.司機(jī)室主機(jī)內(nèi)（）模塊用于控制系統(tǒng)運(yùn)行及播放音頻，并監(jiān)測(cè)、記錄系統(tǒng)運(yùn)

行的狀態(tài)APA主控BMVB模塊C錄音模塊D重聯(lián)模塊

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

64.壓縮機(jī)高壓保護(hù)的原因分析以下不正確的是（）A、冷凝風(fēng)機(jī)故障B、低壓

開(kāi)關(guān)壞C、冷媒充注過(guò)多D、冷凝器臟堵

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：B

65.鄭州地鐵1號(hào)線車(chē)輛空調(diào)單元壓縮機(jī)壽命大于()小時(shí)，無(wú)需大修。A、10,

000B、25,000C、50,000

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

66.輔逆充電機(jī)的控制電壓為()V。A、DC1500B、AC620C、DC110VD、AC220

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

67.鄭州地鐵2號(hào)線空調(diào)機(jī)組管路壓力保護(hù)，是靠()實(shí)現(xiàn)。A、高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)

關(guān)B、氣液分離器C、毛細(xì)管D、逆止閥

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

68.動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架1（株機(jī)）安裝有（）個(gè)高度調(diào)節(jié)裝置，動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架2安裝有

（）個(gè)高度調(diào)節(jié)裝置A、12B、21C、22

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

69.三月檢檢查車(chē)端連接總風(fēng)截?cái)嚅y，每列車(chē)共（）個(gè)。A、12B、13C、14D、1

5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

70.進(jìn)入壓縮機(jī)的是（）狀況制冷劑。A、液體B、氣體C、混雜體D、膠狀體

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

71.三月檢測(cè)量輪徑，要求同一輛車(chē)輪徑差不大于（）mm,同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不

大于（）mm,同一軸輪徑差不大于（）mmOoA、7,5,3B、7,4,2同7,5,2D、7,

4,3

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

72.當(dāng)前設(shè)備的MVB插頭，拔下一個(gè)后，HMI相對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)顯示（）。A、紅色B、

黃色C、綠色D、白色

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

73.過(guò)彎道時(shí)，貫通道系統(tǒng)通過(guò)（）的動(dòng)作來(lái)配合折棚的收縮和舒展。A、踏板組成

B、頂板組成C、側(cè)墻組成D、螺釘框組成

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

74.DCU是（）簡(jiǎn)稱(chēng)。A、葷引控制單元B、靜止逆變器C、蓄電池充電機(jī)D、列

車(chē)控制單元

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：A

75.MVB主干網(wǎng)通過(guò)（）和各個(gè)MVB車(chē)輛總線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)之間的

數(shù)據(jù)交換。A、AS318B、中繼器C、SKSD、RS485

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

76.檢查管路的泄露量其標(biāo)準(zhǔn)為（）oA、0.15bar/5分鐘B、0.2bar/5分鐘C、0.

25bar/5分鐘D、0.3bar/5分鐘

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

77.三月檢檢查牽引電機(jī)進(jìn)氣口與出氣口網(wǎng)罩外觀，網(wǎng)罩與電機(jī)外殼之間的連接

螺栓緊固無(wú)松動(dòng)，螺栓劃線無(wú)錯(cuò)位，若錯(cuò)位則重新校正扭力（），并對(duì)螺栓劃

線，不清晰使用劃線筆重新劃線。A、5NMB、10NMC、15NMD、40NM

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

78.三月檢檢查門(mén)頁(yè)V形，測(cè)量門(mén)頁(yè)V形尺寸：上部測(cè)量位置在攜門(mén)架下方（）

mm處，下部測(cè)量位置在下滑道上方（）mm處。（）A、5,5B、5,10C、10,5

D、10,10

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

79.輔助逆變器模塊散熱采用（）。A、熱管散熱B、強(qiáng)迫風(fēng)冷C、走行風(fēng)冷D、

水冷散熱

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

80.三月檢檢查護(hù)指膠條寬度，測(cè)量護(hù)指膠條寬度，測(cè)量位置在攜門(mén)架下方10mm

處，要求車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)膠條寬度為（）mmoA、44-46B、44、5-45C、43-47D、44

-45

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

81.司機(jī)室廣播主機(jī)供電電源采用（）。A、DC24VB、AC220VC、AC380VD、DC11

0V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

82.ATO駕駛模式下，列車(chē)離開(kāi)站臺(tái)（）m后，當(dāng)車(chē)門(mén)被緊急解鎖時(shí)，就會(huì)觸發(fā)

制動(dòng)。A、30B、60C、100D、0

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

83.EP2002閥哪個(gè)端口連接速度傳感器信號(hào)（）。A、PL1B、PL2C、PL3D、SK1

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

84.雙塔干燥器的1個(gè)工作周期時(shí)長(zhǎng)是（）。A、60SB、90SC、120SD、150s

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

85.鄭州地鐵正線接觸網(wǎng)采用“之”字形剛性接觸網(wǎng),其電壓為（）。A、DC38

OVB、DC750VC、DC1500VD、DC2000V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

86.鄭州地鐵一、二號(hào)線采用（）型電客車(chē)。A、A型B、B型C、C型D、D型

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

87.轉(zhuǎn)向架（株機(jī)公司）上有（）種規(guī)格的油壓減振器。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

88.一個(gè)蓄電池充電機(jī)故障，（）分合相應(yīng)輔助逆變器微動(dòng)開(kāi)關(guān)，如果故障消失

則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，否則退出。服務(wù)。A、下一站B、本站C、終點(diǎn)站D、收車(chē)回廠

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

89.單元空調(diào)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)各電機(jī)的順序是（）。A、送風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)

B、冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、送風(fēng)機(jī)C、送風(fēng)機(jī)'壓縮機(jī)'冷凝風(fēng)機(jī)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

90.按螺紋線的數(shù)目，可分為單線螺紋、雙線螺紋（）。A、多線螺紋B、三線

螺紋C、右旋螺紋D、左旋螺紋

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

91.司控器的參考值信號(hào)通過(guò)（）模塊讀入，并發(fā)送到MVB網(wǎng)絡(luò)。A、DEB、DXC、

AXD、AE

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

92.兩個(gè)HSCB無(wú)法閉合限速____km/hoA、70B、60C、50、D40

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

93.貫通道系統(tǒng)頂板安裝座有（）種形式。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

94.雙日檢作業(yè)時(shí)，檢查空氣彈簧氣囊外表面外表面裂紋深度不超過(guò)（）mm,長(zhǎng)

度不超過(guò)（）mm。A、0.515B、0.530C、115D、130

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：C

95.鄭州地鐵B型車(chē)轉(zhuǎn)向架軸距（1號(hào)線一期及2號(hào)線電客車(chē)）為（）。A、21

OOmmBx2200mmC、2300mmD、2400mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

96.鄭州地鐵電客車(chē)的編組形式為（）oAx=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=Bs*Tc-Mp-M=

M-Mp-Tc*C\-Tc*Mp*M=M*Mp*Tc-D、=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

97.下列哪些條件不會(huì)進(jìn)行擴(kuò)展供電（）。A、升弓30秒后B、緊急牽引模式C、

當(dāng)一列車(chē)1臺(tái)SIV故障且網(wǎng)壓正常D、收到空調(diào)反饋的減載成功命令

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

98.貫通道系統(tǒng)部件不通過(guò)（）安裝在車(chē)體斷面上。A、支架B、螺釘框C、折棚

D、轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)體安裝座

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

99.電客車(chē)月檢時(shí)，客室車(chē)門(mén)開(kāi)的過(guò)程中，下列正確的是（）。A、紅色指示燈

閃爍B、紅色指示燈亮C、黃色指示燈閃爍D、黃色指示燈亮

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

100.DC110V控制電源失電；列車(chē)脫鉤；當(dāng)列車(chē)運(yùn)行時(shí)，方向手柄拉至“0”位。

會(huì)觸發(fā)電客車(chē)（）制動(dòng)。A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、停放制動(dòng)D、快速制動(dòng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

101.一組蓄電池由（）單節(jié)組成，其容量為（）。A、40,80AHB、40,120AHC、

80,120AHD、80,160AH

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

102.車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)由空調(diào)機(jī)組及其控制系統(tǒng)'（）、回風(fēng)道、電加熱器以及廢

排裝置組成。A、新風(fēng)門(mén)B、送風(fēng)道C、混合室

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

103.三月檢檢查外部緊急解鎖裝置，外部緊急解鎖全車(chē)共有（）個(gè)。A、2B、4

C、6D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

104.電客車(chē)月檢作業(yè)中拉下緊急解鎖手柄時(shí)，齒輪盤(pán)和飛輪將（）。A、分離B、

嚙合C、不動(dòng)作

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

105.B05氣閥箱位于每節(jié)車(chē)的（）號(hào)座椅下。A、1B\3C、4D\6

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

106.列車(chē)的換向操作只允許列車(chē)在（）狀態(tài)下操作。A、牽引B、制動(dòng)C、惰性

D、靜止

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

107.輪餅組成部分中，其中（）是為保持車(chē)輪沿鋼軌運(yùn)動(dòng)防止脫軌的重要部分。

A、輪緣B、輪餅C、輪轂D、踏面

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

108.保持制動(dòng)是為了防止列車(chē)停在坡道上出現(xiàn)溜車(chē)情況，需要在列車(chē)停穩(wěn)后施加

一個(gè)固定大小的常用制動(dòng)力，一般該常用制動(dòng)力的大小為最大常用制動(dòng)的（）%

左右。A、50B、60C、70D、80

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

109.（）的目的是穩(wěn)定組織和形狀尺寸，消除淬火應(yīng)力'調(diào)整硬度、提高韌性，以

獲得所需要的力學(xué)性能。A、淬火B(yǎng)、退火C、回火D、正火

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

110.蓄電池欠壓繼電器的斷開(kāi)電壓為（），吸合電壓為（）。A、84V,96VB、9

6V,84VC、94V,86VD、86V,94V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

111.潤(rùn)滑鋼絲拉線與外護(hù)套的是（）A、硅油B、3#鈣基潤(rùn)滑脂C、黃油D、WD-

40

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

112.鄭州地鐵1號(hào)線車(chē)輛客室車(chē)門(mén)是（）A、內(nèi)藏門(mén)B、外掛門(mén)C、電動(dòng)塞拉門(mén)

D、氣動(dòng)塞拉門(mén)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

113.按螺紋線的數(shù)目，可分為單線螺紋,雙線螺紋（）。A、多線螺紋B、三線

螺紋C、右旋螺紋D、左旋螺紋

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

114.當(dāng)列車(chē)速度大于（）km/h,TCMS觸發(fā)緊急制動(dòng)。A、75B、80C、85D、88

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

115.全自動(dòng)車(chē)鉤鉤舌口和連掛桿涂抹的潤(rùn)滑油是（）。A、黃油B、RIVOLTAT.R.

SPIusGAUT0LT0P2000D、鋰基脂

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

116.緊急通風(fēng)模式時(shí)（）。A、新風(fēng)門(mén)打開(kāi)，回風(fēng)門(mén)關(guān)閉B、新風(fēng)門(mén)打開(kāi)，回風(fēng)

門(mén)打開(kāi)C、新風(fēng)門(mén)關(guān)閉，回風(fēng)門(mén)關(guān)閉D、新風(fēng)門(mén)關(guān)閉，回風(fēng)門(mén)打開(kāi)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

117.三月檢檢查門(mén)頁(yè)V形，測(cè)量門(mén)頁(yè)V形尺寸：上部測(cè)量位置在攜門(mén)架下方（）

mm處，下部測(cè)量位置在下滑道上方（）mm處。（）A、5,5B、5,10C、10,5

D、10,10

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

118.壓縮空氣風(fēng)源模塊安裝于（）車(chē)。A、TCB、MPCvM

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

119.三月檢檢查門(mén)頁(yè)外觀，目視檢查護(hù)指膠條，要求膠條無(wú)破損、脫落，無(wú)橫向

裂紋，縱向裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)（）。A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

120.（）是表示線圈產(chǎn)生自感磁鏈能力的物理量。A、互感B、電場(chǎng)C、電感D、

電能

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

121.2號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架輪對(duì)內(nèi)測(cè)距為（）mm0A、1350±2B、1351±2C、1352士

2D、1353±2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

122.2號(hào)線車(chē)輛車(chē)輪踏面為（）踏面。A、LM磨耗型B、JM1磨耗型C、DMD型

D、GDM型

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

123.0113車(chē)在紫荊山至人民路上行區(qū)間，列車(chē)無(wú)法動(dòng)車(chē)，轉(zhuǎn)NRM模式HMI無(wú)任

何信息，司機(jī)再次葷引無(wú)效，司機(jī)（）后，進(jìn)人民路站清客后退出服務(wù)。A、啟

用應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)模式B、使用緊急牽引模式C、打所有制動(dòng)緩解旁路D、打停放制動(dòng)

旁路

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

124.檢查氣囊升弓裝置，使用（）清潔氣囊表面。A、濕抹布B、干抹布C、RS

-10D、RS-80

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

125.PECU中文名稱(chēng)（）。A、廣播控制盒B、緊急報(bào)警器C、媒體主機(jī)D、車(chē)載

控制器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

126.交流電壓的測(cè)量將功能量程選擇開(kāi)關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛酢、

DC/VB、AC/VC、HZD、CAP

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

127.每（）個(gè)門(mén)控器由一個(gè)門(mén)控單元空開(kāi)供電。A、1B、2C、4D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

128.門(mén)緊急解鎖裝置觸動(dòng)的開(kāi)關(guān)是：（）A、S1B、S2C、S3D、S4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

129.葷引逆變器通過(guò)調(diào)整三相交流電的頻率、（）來(lái)改變牽引電機(jī)的工作狀態(tài)。

A、電壓B、電流C、初向角D、角頻率

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

130.三月檢檢查風(fēng)缸排水閥，共（）個(gè)，位于每節(jié)車(chē)風(fēng)缸模塊。A、11B、12C、

13D、14

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

131.奉引系統(tǒng)充電接觸器KM2閉合超過(guò)（）秒仍未充電到電網(wǎng)的85%時(shí)，短接

接觸器KM1則無(wú)法閉合。A、1B、3C、10D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

132.供風(fēng)模塊不包括下列哪種部件（）。A、雙塔干燥器B、精細(xì)濾油器C、壓

差閥D、安全閥

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

133.司機(jī)室廣播主機(jī)供電電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)為（）。A、ACSUB、PACUC、LCDD、VCU

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

134.司機(jī)室廣播主機(jī)供電電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)為（）。A、ACSUB、PACUCvLCDD、VCU

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

135.在列車(chē)運(yùn)行模式中，模式的優(yōu)先級(jí)最高。A、ATO模式；B、人工駕駛模式;

C、緊急牽引模式；D、NRM模式

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

136.輪緣潤(rùn)滑裝置安裝位置為()。A、動(dòng)車(chē)1架B、動(dòng)車(chē)2架C、拖車(chē)1架D、

拖車(chē)2架

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

137.救援模式向后限速()oAx30km/hBx60km/hCv70km/hDx10km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

138.0101車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)4c車(chē)空壓機(jī)顯示黃點(diǎn)，司機(jī)應(yīng)()。A、下一站退出服務(wù)

B、下一站復(fù)位空壓機(jī)控制開(kāi)關(guān)C、前方終點(diǎn)站退出服務(wù)D、前方終點(diǎn)站復(fù)位空壓

機(jī)控制開(kāi)關(guān)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

139.空調(diào)機(jī)組中高/低壓開(kāi)關(guān)的電壓為()VoAxDCHOVBxAC380VC、AC220VD、

AC24V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

140.()是用來(lái)儲(chǔ)存電荷的裝置，它是兩個(gè)導(dǎo)體中間被絕緣體隔開(kāi)的整體。A、

電阻B、電感C、電容D、電容器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

141.運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，故障處理時(shí)如需要斷合主控鑰匙，其斷合間隔應(yīng)保證在（）

秒鐘以上。A、1.5B、3C、2D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

142.熱磁繼電器主要用于電機(jī)的（）。A、過(guò)載保護(hù)B、三相通斷C、轉(zhuǎn)速控制

D、過(guò)壓保護(hù)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

143.兩個(gè)蓄電池充電機(jī)故障，分合相應(yīng)輔助逆變器微動(dòng)開(kāi)關(guān)，如果至少有一個(gè)輔

助逆變器故障消失，則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)站，否則列車(chē)（），退出服務(wù)。A、維持

進(jìn)站B、運(yùn)營(yíng)至終點(diǎn)站C、運(yùn)營(yíng)到下一站D、直接收車(chē)回廠

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

144.HMI顯示空調(diào)圖標(biāo)為黃色風(fēng)扇表示（）A、輕微故障B、中級(jí)故障C、嚴(yán)重

故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

145.每節(jié)車(chē)布置（）臺(tái)壓縮機(jī)。A、1B、2C、4D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

146.在螺紋裝配中，用測(cè)力扳手使（）達(dá)到給定值的方法稱(chēng)控制扭矩法。A、摩

擦力B、摩擦力矩C、螺栓伸長(zhǎng)量D、預(yù)緊力

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

147.雙日檢功能檢查時(shí)，快速制動(dòng)壓力標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、189±20kPaB、270

±20kPaCv300±20kPaDx330±20kPa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

148.兩個(gè)空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)的壓力值為（）bar。A、6.5B、7C、7.5D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

149.電客車(chē)月檢時(shí)，客室車(chē)門(mén)開(kāi)的過(guò)程中，下列正確的是（）。A、紅色指示燈

閃爍B、紅色指示燈亮C、黃色指示燈閃爍D、黃色指示燈亮

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

150.絕緣子無(wú)閃烙，無(wú)開(kāi)裂，傘裙裂紋深度超過(guò)（）mm,長(zhǎng)度超過(guò)（）mm應(yīng)

立即更換。［2分更2,10B1,10C2,5D1,5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

151.檢查車(chē)門(mén)上滑道、滾輪狀態(tài)正確的是()A、尼龍滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)破損,

滾輪下邊緣高于滑道下邊緣B、尼龍滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)破損，滾輪上邊緣高于滑

道下邊緣C、尼龍滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)破損，滾輪下邊緣低于滑道下邊緣D、尼龍

滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)破損，滾輪上邊緣低于滑道下邊緣

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

152.車(chē)體焊接標(biāo)準(zhǔn)為0。A、EN15085B、EN12663C、EN755D、EN15227

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

153.懸掛系統(tǒng)中減壓閥開(kāi)啟壓力是()。A、6.7barB、6.3barC、1.5barD、10.

5bar

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

154.三月檢檢查護(hù)指膠條寬度，測(cè)量護(hù)指膠條寬度，測(cè)量位置在攜門(mén)架下方10m

m處，要求車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)膠條寬度為（）mm。A、44-46B、44、5-45C、43-47D、4

4-45

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

155.假設(shè)一單元逆變器方向接收到向前指令，則另一單元的指令為（）。A、向

前B、向后C、惰性D、無(wú)指令

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

156.每臺(tái)空調(diào)機(jī)組中電動(dòng)回風(fēng)閥的數(shù)量有（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

157.電磁接觸器采用的是（）傳動(dòng)裝置。A、勵(lì)磁B、機(jī)械C、電磁D、軸承

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

158.電笛的供電電源電壓為（）。A、DC36VB、DC110VC、DC12VD、DC24V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

159.（）是彈簧在某一單位荷重作用下的變形量。A、彈性變量B、彈簧撓度C、

彈簧剛度D、彈簧柔度

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

160.2B車(chē)2軸右邊車(chē)輪編號(hào)是（）輪。A、2B、3C、4D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

161.緊急牽引模式限速（）。A、30km/hB\60km/hCv70km/hD、10km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

162.司機(jī)室側(cè)門(mén)為（）。A、電動(dòng)塞拉門(mén)B、手動(dòng)折頁(yè)門(mén)C、手動(dòng)內(nèi)藏門(mén)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

163.電客車(chē)車(chē)鉤EFG3緩沖系統(tǒng)緩沖沖程為（）mm,奉引沖程為（）mm。A、5

540B、5030C、6045D、5020

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

164.鄭州地鐵2號(hào)線每列車(chē)共有（）個(gè)輔助電源。A、6B、4C、2D、1

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

165.下列不屬于火宅報(bào)警的處理流程的是（）°A、查看并確認(rèn)HMI的火警信息，

報(bào)告OCC。B、到達(dá)前方站確認(rèn)列車(chē)安全狀態(tài)，若無(wú)異常情況，進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位，

繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。C、到達(dá)終點(diǎn)站斷合對(duì)應(yīng)車(chē)?yán)^電器柜內(nèi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)。D、直接打電話通知

專(zhuān)業(yè)工程師

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

166.切除4個(gè)B05列車(chē)限速（）oAx30km/hB\35km/hC、60km/hD、70km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

167.三月檢檢查門(mén)頁(yè)外觀，目視檢查護(hù)指膠條，要求膠條無(wú)破損、脫落，無(wú)橫向

裂紋，縱向裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)（）。A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：B

168.列車(chē)運(yùn)行前緊急制動(dòng)不能緩解時(shí)，需確認(rèn)主風(fēng)缸壓力大于（）。A、5.5ba

rBv6.ObarCv7barD、7.5bar

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

169.司機(jī)室接口單元面板接口采用（）類(lèi)型。A、哈丁B、RS232C、VGAD、RS48

5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

170.（）指交流電每重復(fù)變化一次所需的時(shí)間。A、頻率B、赫茲C、周期D、

角頻率

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

171.三月檢檢查保持制動(dòng)：標(biāo)準(zhǔn)值為()。A、270±20kPaBx290±20kPaCx189

±20kPaDx300±20kPa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

172.對(duì)于高速斷路器，下面描述正確的是()。A、大電流激活，小電流保持B、

小電流激活，大電流保持C、大電流激活，大電流保持D、小電流激活，小電流

保持

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

173.全自動(dòng)車(chē)鉤安裝在()車(chē)的一位端端部。A、MPKMP2B、Tc1、Tc2C、M1、

M2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

174.兩個(gè)空壓機(jī)故障時(shí)，列車(chē)未產(chǎn)生緊急制動(dòng)，氣壓能持續(xù)上升（）。A、繼續(xù)

運(yùn)營(yíng)至結(jié)束B(niǎo)、本站或者下一站退出服務(wù)C、無(wú)需分合空壓機(jī)微動(dòng)開(kāi)關(guān)D、無(wú)需

觀察壓力值

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

175.輪緣潤(rùn)滑裝置安裝位置為（）。A、動(dòng)車(chē)1架B、動(dòng)車(chē)2架C、拖車(chē)1架D、

拖車(chē)2架

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

176.切除2-3個(gè)B05列車(chē)限速（）。A、30km/hB、35km/hC、60km/hD、70km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

177.接觸器的（）是指從電磁鐵吸引線圈通電瞬間時(shí)起到銜鐵完全閉合所需要

的時(shí)間。A、動(dòng)作時(shí)間B、釋放時(shí)間C、接觸時(shí)間D、吸合時(shí)間

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

178.三月檢檢查門(mén)頁(yè)V形，測(cè)量門(mén)頁(yè)V形尺寸：上部測(cè)量位置在攜門(mén)架下方（）

mm處，下部測(cè)量位置在下滑道上方（）mm處。（）A、5,5B、5,10C、10,5

D、10,10

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

179.直流電壓的測(cè)量將功能量程選擇開(kāi)關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛?。A、

DC/VB、AC/VC、HZD、CAP

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

180.三月檢檢查蓄電池組，測(cè)量蓄電池組開(kāi)路電壓大于（）V。A、84B、86C、9

6D、100

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

181.門(mén)正常關(guān)好后，占有端列車(chē)所有門(mén)關(guān)好燈（），非占有端列車(chē)所有門(mén)關(guān)好

燈（）。A、殼、殼B、不殼、殼C、殼'不殼D、不殼、不靈

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

182.廣播控制盒對(duì)司機(jī)室揚(yáng)聲器音量調(diào)節(jié)有（）檔。A、5B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

183.警惕按鈕繼電器為（）。A、中間繼電器B、延時(shí)得電繼電器C、延時(shí)失電

繼電器D、電壓繼電器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

184.客室側(cè)門(mén)緊急解鎖裝置位于0。A、門(mén)驅(qū)蓋板上B、門(mén)立柱罩上C、側(cè)墻板上

D、座椅下方

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

185.B05氣閥箱位于每節(jié)車(chē)的（）號(hào)座椅下。A、1B、3C、4D、6

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

186.三月檢輔逆箱內(nèi)部清潔及檢查在（）進(jìn)行。A、奇數(shù)次B、偶數(shù)次C、每次

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

187.電客車(chē)月檢時(shí)，客室車(chē)門(mén)開(kāi)的過(guò)程中，下列正確的是（）。A、紅色指示燈

閃爍B、紅色指示燈亮C、黃色指示燈閃爍D、黃色指示燈亮

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

188.空調(diào)制冷系統(tǒng)使用環(huán)保（）型制冷劑。A、R410aB、R407CC、R22D、R134a

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

189.三月檢檢查車(chē)端連接總風(fēng)截?cái)嚅y，位于TC車(chē)全自動(dòng)車(chē)鉤安裝座上方，共（）

個(gè)。A、12B、13C、14D、15

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

190.雙塔干燥器的1個(gè)工作周期時(shí)長(zhǎng)是（）A、60SB、90SC、120SD、150s

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

191.PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍（）。A、77V?137.5VB、77V?127.5VC、

77V?120VD、77V~117.5V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

192.三月檢蓄電池箱內(nèi)部作業(yè)，檢查呼吸塞安裝可靠，蓄電池液面高于最低線上

方（）處，否則加液至補(bǔ)水線。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

193.座椅下方?jīng)]有安裝（）。A、B05氣閥箱B、電加熱器C、緊急解鎖裝置D、

滅火器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

194.電客車(chē)月檢時(shí)，空壓機(jī)潤(rùn)滑油液面應(yīng)處于（）之間。A、1/2-3/4B、1/3-2

/3G1/4-3/4D、1/2-2/3

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

195.葷引箱和輔逆箱采集（）命令來(lái)進(jìn)行關(guān)閉。A、短接接觸器B、降弓指令C、

充電接觸器D、高斷分合

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

196.每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)套獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

197.三月檢用（）潤(rùn)滑全自動(dòng)車(chē)鉤鉤舌與鉤頭配合的滑動(dòng)表面。A、RIVOLTAT.

R.S.PLUS潤(rùn)滑油B、AUT0LT0P2000潤(rùn)滑油C、酒精D、LOCOLUBECO潤(rùn)滑油

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

198.一列車(chē)安裝（）個(gè)緊急報(bào)警器。A、6B、8C、10D、12

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

199.網(wǎng)關(guān)閥有（）個(gè)線插。A、2B、3C、4D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

200.三月檢檢查受電弓弓頭及滑板，滑板與端角過(guò)渡流暢，且間隙不大于0。A、

2mmB\3mmC、4mmD、5mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

201.一列車(chē)有（）個(gè)溫?zé)熃M合探測(cè)器，（）個(gè)煙感探測(cè)器。A、14、12B、12、

16C、12、12D、16、16

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

202.終點(diǎn)站LED顯示屏單紅高亮顯示，單屏最多可顯示（）個(gè)漢字。A、5B、6

C、7D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

203.B型電客車(chē)最大外寬為（）mmoA、3200B、3000C、2892

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

204.兩個(gè)空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)的壓力值為（）bar。A、6.5B、7C、7.5D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

205.緊急照明啟動(dòng)，是因?yàn)橛校ǎ┬盘?hào)輸入驅(qū)動(dòng)電源模塊。A、照明模塊故障B、

輔助逆變器故障C、充電機(jī)故障D、蓄電池故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

206.以下不屬于制冷系統(tǒng)配件的是（）。A、干燥過(guò)濾器B、壓力開(kāi)關(guān)C、電子

膨脹閥D、溫度傳感器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

207.方向手柄置前位，將主控制手柄置零位，按下警惕按鈕，觀察壓力表紅色指

針讀數(shù)為（）。A、最大常用制動(dòng)壓力B、最大常用制動(dòng)壓力的70%C、緊急制動(dòng)

壓力D、零

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：B

208.受電弓降弓狀態(tài)繼電器的得失電依靠（）控制的，最終通過(guò)DX模塊來(lái)采集

降弓狀態(tài)繼電器的狀態(tài)并在HMI上進(jìn)行顯示。A、降弓位置傳感器B、降弓按鈕C、

安全閥D、精密調(diào)壓閥

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

209.開(kāi)口銷(xiāo)安裝正確角度為＞（）°A、50B、65C、60D、30

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

21。救援模式向前限速（）。A、30km/hB、60km/hC、70km/hDv10km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

211.車(chē)體焊接標(biāo)準(zhǔn)為()。A、EN15085B、EN12663C、EN755D、EN15227

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

212.鄭州地鐵一號(hào)線電客車(chē)轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）。A、2200mmB、2300mmC、2

500mmD\2800mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

213.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流的數(shù)值是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、

有效值D、平均值

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

214.B05氣閥箱位于每節(jié)車(chē)的（）號(hào)座椅下。A、1B、3C、4D、6

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：B

215.MVB網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)速率是（）bpsoA、1.5MB、10MC、20MD、100M

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

216.一列車(chē)安裝（）個(gè)LED屏。A、10B、12C、14D、16

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

217.（）反映物體的上、下和左、右的對(duì)應(yīng)關(guān)系。A、左視圖B、主視圖C、俯

視圖D、正視圖

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

218.每列車(chē)混合風(fēng)濾網(wǎng)有（）個(gè)。A、4B、8C、16D、24

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

219.雙日檢作業(yè)時(shí)，檢查車(chē)底接地線時(shí)斷股不超過(guò)（）。A、10%B、20%C、30%

D、40%

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

220.千分尺的測(cè)量精度為（）。A、1mmB\0.1mmC、0.01mmDx0.001mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：c

221.PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍為（）。A、77V-137.5VB、77V-127.5VC、

77V?120VD、77V~117.5V

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：A

222.司機(jī)室側(cè)門(mén)為（）。A、電動(dòng)塞拉門(mén)B、手動(dòng)折頁(yè)門(mén)C、手動(dòng)內(nèi)藏門(mén)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

223.客室座椅殼與座椅架的連接方式為膠粘，所用膠的型號(hào)為（）A、西卡膠B、

3M膠C、SikafIex-252DxGoman雙面膠

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

224.相電壓的有效值為（）。A、220VB、380VC、36VD、110V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

225.三位開(kāi)關(guān)打到受電弓位后，激活端和非激活端允許升弓繼電器的狀態(tài)是（）。

A、激活端得電B、非激活端得電C、兩端都不得電D、兩端都得電

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

226.電客車(chē)月檢時(shí)，保持制動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、300±20KpaBv189±20Kpa

C、270±20KpaDv290±20Kpa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

227.（）是將工件加熱奧氏體化后以適當(dāng)方式冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的

熱處理工藝。A、回火B(yǎng)、退火C、正火D、淬火

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

228.電客車(chē)月檢中視液鏡正常顏色為（）。A、黃色B、綠色C、白色D、灰色

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

229.圖中部件全車(chē)共有（）個(gè)。A、2B、4C、6D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

230.以下關(guān)于扭力扳手的說(shuō)法正確的是（）。A、扭力扳手可以作為一般的扳手

使用B、長(zhǎng)時(shí)間不使用，不需要將扭力標(biāo)尺歸零C、扭力扳手使用完畢可以隨意

放置D、使用扭力扳手旋緊螺栓時(shí)應(yīng)均勻使力，不宜利用沖擊力

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

231.ATO駕駛模式下，列車(chē)離開(kāi)站臺(tái)（）m后，當(dāng)車(chē)門(mén)被緊急解鎖時(shí)，就會(huì)觸發(fā)

制動(dòng)。A、30B、60C、100D、0

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

232.司機(jī)室廣播主機(jī)由（）個(gè)模塊組成。A、11B、9C、13D、12

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

233.地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組的換熱設(shè)備為（）。A、冷凝器、散熱器B、散熱器、蒸

發(fā)器C、蒸發(fā)器、冷凝器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

234.緊急牽引時(shí)的硬線輸入接口在（）。A、ACUB、VCMC、DCUD、BCU

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

235.警惕按鈕是通過(guò)（）延時(shí)3s施加緊急制動(dòng)的。A、行程開(kāi)關(guān)B、繼電器C、

延時(shí)繼電器D、斷路器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

236.每節(jié)車(chē)布置（）臺(tái)壓縮機(jī)。A、1B、2C、4D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

237.以下什么設(shè)備由DC24V供電？（）。A、頭燈B、尾燈C、運(yùn)行燈D、閱讀

燈

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

238.輔助逆變器模塊散熱采用（）。A、熱管散熱B、強(qiáng)迫風(fēng)冷C、走行風(fēng)冷D、

水冷散熱

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

239.轉(zhuǎn)向架橫向油壓減震器一端連接構(gòu)架，另外一端與（）連接。A、構(gòu)架B、

空氣彈簧G牽引座D、抗側(cè)滾

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

240.每輛車(chē)廢排數(shù)量有（）個(gè)。A、1B、4C、2D、6

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

241.直流電壓的測(cè)量將功能量程選擇開(kāi)關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛魽、

DC/VB、AC/VC、HZD、CAP

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

242.根據(jù)歐姆定律，電壓不變，電流變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍，電阻變?yōu)樵瓉?lái)的（）。A、

一半B、和原來(lái)一樣C、2倍D、4倍

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

243.三月檢檢查快速制動(dòng)：標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、189±20kPaB、290±20kPaC、270

±20kPaDx300±20kPa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

244.同一節(jié)車(chē)輪徑差不允許超過(guò)（）。A、7mmB、2mmC、4mmD、5mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

245.各單元車(chē)的中繼器之間通過(guò)（）相連，共同構(gòu)成列車(chē)TCMS通訊網(wǎng)絡(luò)。A、

網(wǎng)關(guān)B、交換機(jī)C、MVB主干線D、事件記錄儀

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

246.下列哪個(gè)EP2002閥檢測(cè)總風(fēng)壓力（）。A、1車(chē)1架B、1車(chē)2架C、2車(chē)2

架D、3車(chē)2架

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

247.車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)可以由（）控制。A、列車(chē)硬線B、MVB網(wǎng)絡(luò)C、列車(chē)硬線和MV

B網(wǎng)絡(luò)D、A、B、C、都不對(duì)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

248.以下關(guān)于扭力扳手的說(shuō)法正確的是（）。A、扭力扳手可以作為一般的扳手

使用B、長(zhǎng)時(shí)間不使用，不需要將扭力標(biāo)尺歸零C、扭力扳手使用完畢可以隨意

放置D、使用扭力扳手旋緊螺栓時(shí)應(yīng)均勻使力，不宜利用沖擊力

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：D

249.車(chē)門(mén)緊急解鎖狀態(tài)下，零速列車(chē)線突然失效，處于打開(kāi)的客室側(cè)門(mén)將（）。

A、立即關(guān)閉B、停留在原處C、打開(kāi)到最大位置D、報(bào)車(chē)門(mén)故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

250.鄭州地鐵1號(hào)線車(chē)輛的編組形式為（）A、=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=B、*Tc-Mp

-M=M-Mp-Tc*C\-Tc*Mp*M=M*Mp*Tc-D、=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

251.一列車(chē)安裝（）個(gè)LED屏。A、10B、12C、14D、16

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

252.當(dāng)一列AWO的列車(chē)以小于和等于7km/h的速度與一列AWO處于停放制動(dòng)的列

車(chē)相撞時(shí)，完全（）吸收能量。A、緩沖器B、壓潰變形管C、過(guò)載保護(hù)裝置D、

車(chē)鉤桿

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

253.下列哪個(gè)條件不會(huì)引起葷引封鎖（）。A、快速制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、保持

制動(dòng)D、允許升弓旁路激活

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

254.踏面剝離長(zhǎng)度一處

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

255.三月檢測(cè)量輪緣，輪緣厚度標(biāo)準(zhǔn)為（）mm,輪緣垂直磨耗標(biāo)準(zhǔn)（）。A、2

4-33,'OB、24-33,W0C、23-34,W0D、23-34,20

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

256.鄭州地鐵十四號(hào)線采用（）型電客車(chē)。A、A型B、B型C、C型D、D型

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

257.三月檢檢查高壓箱體外觀，箱體外觀保持清潔、無(wú)變形、無(wú)裂損、無(wú)灼傷痕

跡，箱體油漆破損面積不大于（），否則進(jìn)行修補(bǔ)，警示標(biāo)示清晰可讀。A、1

000mm2B、900mm2C、800mm2D、600mm2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

258.鋼是指以鐵為主要元素，含碳量一般在（）。A、0.02%B、0.2%C、0.03%D、

20%

A、A

B、B

C\c

D\D

答案：B

259.電客車(chē)有（）個(gè)應(yīng)急啟動(dòng)電源。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

260.鄭州地鐵1號(hào)線轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接設(shè)計(jì)和制造符合（）標(biāo)準(zhǔn)焊接體系。A、E

N15095B、EN15096C、EN15085D、EN15086

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

261.車(chē)門(mén)關(guān)閉過(guò)程中檢測(cè)到障礙物時(shí)會(huì)彈開(kāi)，在預(yù)設(shè)的時(shí)間內(nèi)再次自動(dòng)關(guān)門(mén)，循

環(huán)重復(fù)（）次后，車(chē)門(mén)完全打開(kāi)，并顯示防夾圖標(biāo)。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

262.網(wǎng)關(guān)閥有（）個(gè)線插。A、2B、3C、4D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

263.列車(chē)的換向操作只允許列車(chē)在（）狀態(tài)下操作。A、葷引B、制動(dòng)C、惰性

D、靜止

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

264.過(guò)彎道時(shí)，貫通道系統(tǒng)通過(guò)0的動(dòng)作來(lái)配合折棚的收縮和舒展。A、踏板組

成B、頂板組成C、側(cè)墻組成D、螺釘框組成

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

265.DCU是（）簡(jiǎn)稱(chēng)。A、葷引控制單元B、靜止逆變器C、蓄電池充電機(jī)D、列

車(chē)控制單元

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

266.雙日檢檢查閘刀開(kāi)關(guān)手柄安裝緊固開(kāi)口銷(xiāo)開(kāi)口>()°,無(wú)裂紋松脫。A、

30B、60C、90D、120

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

267.懸掛系統(tǒng)中減壓閥開(kāi)啟壓力是()o[2分]A6.7barB6.3barC1.5barD10.5b

ar

A、A

B\B

C、C

D、D

答案：B

268.節(jié)流裝置的作用為()。A、降壓控流B、升壓控流C、升溫升壓D、降溫

升壓

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

269.三位開(kāi)關(guān)打到受電弓位后，激活端和非激活端允許升弓繼電器的狀態(tài)是（）。

A、激活端得電B、非激活端得電C、兩端都不得電D、兩端得電

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

270.電客車(chē)在救援模式下，限速（）km/hoA、30B、15C、35D、10

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

271.在AWO載荷，快速制動(dòng)情況下M車(chē)與MP車(chē)的制動(dòng)缸壓力為A、2.9±0.2bar

B\3.0±0.2barCx3.1±0.2barD、3.2+0.2bar

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

272.車(chē)輛在AWO及氣壓足夠狀態(tài)下，分開(kāi)主斷路器，依次施加100%常用制動(dòng)和

緊急制動(dòng)，將壓力表連接在EP2002閥（）測(cè)試點(diǎn)上，測(cè)量各車(chē)的制動(dòng)缸壓力。

A、1、2B、2、3C、3、4D、4、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

273.牽引系統(tǒng)充電接觸器KM2閉合超過(guò)（）秒仍未充電到電網(wǎng)的85%時(shí)，短接

接觸器KM1則無(wú)法閉合。A、1B、3C、10D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

274.相電壓的有效值為（）。A、220VB、380VC、36VD、110V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

275.并聯(lián)電路的總電阻等于各分支路電阻的（）A、倒數(shù)之和B、相加之和C、

支路電阻D、相乘之積

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

276.鄭州地鐵1、2號(hào)線