某工業(yè)區(qū)區(qū)間道路E段工程

PAGE目錄TOC\o"1-3"第一章編制說明 4第二章工程概況 4第1節(jié)施工條件 5第2節(jié)主要工程構(gòu)造情況 5第三章施工準(zhǔn)備 8第1節(jié)施工組織準(zhǔn)備 8第2節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)備 11第3節(jié)物資條件準(zhǔn)備 12第4節(jié)施工現(xiàn)場總平布置 14第四章施工組織方案及技術(shù)措施 16第1節(jié)施工方案 16第2節(jié)施工技術(shù)措施 21第五章工程施工進度計劃 65第六章勞動力進退場計劃 65第七章施工機械設(shè)備進退場計劃 66第八章施工材料進場計劃 66第九章確保工期的措施 67第十章質(zhì)量保證體系及措施 69第1節(jié)質(zhì)量總目標(biāo)：合格工程 69第2節(jié)分項質(zhì)量目標(biāo)：合格工程 70第3節(jié)建立完善、全面的質(zhì)量管理體系 71第4節(jié)質(zhì)量保證措施 73第5節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 79第6節(jié)配備本合同工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器 80第7節(jié)施工技術(shù)交底 82第8節(jié)質(zhì)保資料的整理、存檔工作 83第9節(jié)確定明確的分項工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人 83第十一章施工安全保證措施 83第1節(jié)安全生產(chǎn)總目標(biāo) 83第2節(jié)施工安全保證措施 84第3節(jié)各項安全措施 86第4節(jié)對易燃、易爆物品的保管和使用的安全措施 89第5節(jié)對防火、防雷的安全措施 89第6節(jié)預(yù)防工傷事故的安全措施 89第7節(jié)施工用電安全措施 90第8節(jié)主要分項工程施工操作安全措施 91第十二章文明施工與環(huán)保措施 93第1節(jié)文明施工與環(huán)保的目標(biāo) 93第2節(jié)文明施工主要措施 94第3節(jié)環(huán)保措施 95第4節(jié)施工現(xiàn)場 95第十三章冬、雨期施工措施 97第十四章針對本工程情況采取的特殊措施 98

編制說明本施工組織設(shè)計依據(jù)：(1)榕市政招(2003)招033(3)號福州市浦上工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工E標(biāo)段招標(biāo)文件；(2)福州市規(guī)劃設(shè)計研究院的福州市浦上工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工E標(biāo)段施工設(shè)計文件；(3)國家、省、市有關(guān)規(guī)定；(4)我公司機械、人員、技術(shù)的情況和資源的調(diào)配能力；(5)我公司對施工各工種工序有關(guān)規(guī)定及操作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制手冊；(6)建設(shè)單位提供的其他工程有關(guān)資料；(7)現(xiàn)場實地踏勘了解的情況。工程概況福州市浦上工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工E標(biāo)段，本工程位于福州市金山工業(yè)區(qū)內(nèi)，工程范圍：馮宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981及一座單跨20m預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋。浦上工業(yè)區(qū)道路的修建給浦上工業(yè)區(qū)的建設(shè)創(chuàng)造便利的施工條件，對浦上新區(qū)的建設(shè)起到極大的拉動作用，對改善福州市南部的投資環(huán)境，加快該區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)具有重要意義。本工程建設(shè)單位為福州市重點建設(shè)項目辦公室，設(shè)計單位為福州市規(guī)劃設(shè)計研究院。本工程總造價10593080元，合同工期80d。施工條件1氣候條件施工現(xiàn)場位于南臺島西北部的建新鎮(zhèn)內(nèi)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，雨量充足。年平均氣溫在16～20°，年平均降雨量1340mm，本地區(qū)每年5～6月為雨期，7月中旬至9月中旬為臺風(fēng)盛行期。2地層巖性本標(biāo)段沿線場地地層巖性主要為上部耕植土，雜填土，黏土構(gòu)成，下部主要由淤泥組成。3施工用水用電情況施工用水、用電：由建設(shè)單位提供的金洪路與建華路電源點和水源點引出。施工用電采用電桿由電源點架設(shè)到施工現(xiàn)場，施工用水采用鍍鋅管由水源點接到施工現(xiàn)場。主要工程構(gòu)造情況主要工程量：金浦路與馮宅路為雨、污排水管道開槽埋管、路基、路面及附屬構(gòu)筑物施工；金浦路0+950橋梁工程為鉆孔澆筑樁、預(yù)應(yīng)力空心板梁及橋梁附屬物工程。1道路工程本標(biāo)兩段工程道路包括金浦西路（樁號0+030.54～0+981）和馮宅路（樁號0+060～0+560），金浦路和馮宅路標(biāo)準(zhǔn)斷面均為20m寬，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：2m(步行道)+1.5m(樹洞)+3m(非機動車道)+3.5m(機動車道)＋3.5m(機動車道)＋3m(非機動車道)+1.5m((樹洞)+2m(步行道)＝20m(1)機動車道、一塊板路面車行道路面面層：3cm厚AC－13Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土5cm厚AC－16Ⅰ中粒式瀝青混凝土6cm厚AC－20Ⅰ中粒式瀝青混凝土基層：30cM5%水泥穩(wěn)定砂礫層墊層：20cm碎石層（擬變更為山皮石層，厚度未定）(2)人行道路面結(jié)構(gòu)：30×30廣場磚鋪裝；2cm厚m10水泥砂漿；基層：7cm厚C10混凝土墊層：10cm山皮石2排水工程本標(biāo)段污水管徑D300～D400，管材采用UPVC雙壁波紋管，雨水管徑D300～D1800，管材D300、D400采用混凝土管，D400以上采用鋼筋混凝土管。金浦西路污水管徑D300～D400，在道路西側(cè)距中心線12.2m處布置，施工樁號：0+090～0+760。雨水管徑D300～D1800，在道路西側(cè)距中心線10m，本標(biāo)段雨水系統(tǒng)施工樁號0+030～0+940。在0+940有一出水口3。馮宅路污水管在南側(cè)距道路中心線12.2m處布置，施工樁號：0+090～0+290。雨水管在道路西側(cè)距道路中心線10m，施工樁號：0+050～0+593。3電力排管工程金浦西路電力排管工程設(shè)計在道路北側(cè)人行道位置設(shè)置電力排管一條，管材AmDG塑料電力排管。4橋梁工程金浦路0+950橋上部結(jié)構(gòu)采用單孔20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁；下部為實體臺，鉆孔澆筑樁基礎(chǔ)，澆筑樁直徑1.2m，長度36m，總數(shù)量10根。C30防水混凝土橋面鋪裝層，厚度8cm；面層為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土。施工準(zhǔn)備施工組織準(zhǔn)備1組織機構(gòu)的設(shè)置福州市浦上工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工E標(biāo)段工程施工管理將以項目經(jīng)理部為核心，以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為原則，依托我單位管理力量和后勤人員為本項目服務(wù)，并抽調(diào)技術(shù)骨干組成“高效、精干”的項目部，項目部下設(shè)：施工部、后勤部等部門，為充分調(diào)動全單位力量及時優(yōu)質(zhì)地為本項目部服務(wù)，由公司負(fù)責(zé)行政工作的領(lǐng)導(dǎo)組織公司所屬后勤生產(chǎn)部門組成后勤部，充分發(fā)揮本單位的人力、機械和資金等優(yōu)勢為本項目服務(wù)。并根據(jù)工程現(xiàn)狀及工期的需要，計劃由3個施工班組進行施工，第一施工班組負(fù)責(zé)0+950橋梁工程及金浦西路0+981～0+560段排水工程、道路工程施工；第二施工班組負(fù)責(zé)金浦西路0+560～0+030.56段排水工程、道路工程施工；第三個施工班組負(fù)責(zé)馮宅路排水工程、道路工程施工；具體機構(gòu)詳見施工組織機構(gòu)(圖3-1)及人員配備表(表3-1)?，F(xiàn)場施工管理機構(gòu)及人員配備表3-1部門崗位人員職稱職責(zé)項目經(jīng)理部工部項目經(jīng)理何俊助工負(fù)責(zé)全線施工管理，對外聯(lián)系接洽，對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)技術(shù)負(fù)責(zé)人葉傳忠工程師主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理工作項目副經(jīng)理黃瑞津助工負(fù)責(zé)本工程全線施工管理，對外聯(lián)系接洽，對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)質(zhì)檢員陳桂華技術(shù)員負(fù)責(zé)本工程的二級質(zhì)量檢查與監(jiān)督以及內(nèi)業(yè)資料收集、整理工作施工員陳鈺林助工負(fù)責(zé)及對各施工班組的施工管理，并負(fù)責(zé)周、月等計劃、進度、統(tǒng)計工作安全員翁祖鵬安全員負(fù)責(zé)本工程的安全技術(shù)等工作組班組長3技術(shù)員負(fù)責(zé)工程的施工班組施工員3技術(shù)員負(fù)責(zé)各班組現(xiàn)場的施工班組質(zhì)檢員3技術(shù)員負(fù)責(zé)施工班組的一級質(zhì)檢合計12人，（其中項目經(jīng)理部5人）施工技術(shù)準(zhǔn)備1作好調(diào)查工作為了順利組織施工和編制切實可行的施工組織設(shè)計，針對以下內(nèi)容作出調(diào)查：(1)水文地質(zhì)情況的調(diào)查：排水管槽工程的施工，需要詳細(xì)掌握地質(zhì)、地形情況，如地質(zhì)條件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。(2)地上、地下情況的調(diào)查：為了確保本工程施工的順利進行，應(yīng)對施工現(xiàn)場及其周圍的地上建筑物的位置、地下構(gòu)筑物、高壓輸變電線路和各種地下管線的位置和走向等情況進行調(diào)查，以便在施工前采取有效措施，及時進行保（防）護。施工時，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵污染，防止擾民及妥善解決污水處理等問題。2技術(shù)力量保障工程施工前，按施工布署中的組織機構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下，盡快落實人員上崗。在準(zhǔn)備工作期間，對上崗人員進行崗位培訓(xùn)，熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范，優(yōu)化施工組織設(shè)計，施工前做好設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、施工安全生產(chǎn)等有關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。3施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點的測量(1)水準(zhǔn)點：進場后，立即進行角樁控制點的復(fù)核、保護工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行臨時水準(zhǔn)點的布設(shè)（應(yīng)設(shè)置在相對固定點），并用澆筑水泥混凝土等方法，作好引樁等保護工作。(2)組織測量，進場前施工人員根據(jù)現(xiàn)場角樁點定出溝槽中線、道路中線、邊線，橋梁樁位，以及各檢查井的位置，以使進場后能立即開展施工。物資條件準(zhǔn)備1材料準(zhǔn)備施工材料對工程的施工質(zhì)量、施工進度影響較大，材料申請計劃及時擬出，并報材料供應(yīng)部門及時備料。材料備料遵循“有計劃、保質(zhì)量、按進度”的原則，材料選擇時遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進行創(chuàng)造必要的條件。（1）本工程的主要材料為鋼筋、水泥、地材、瀝青混凝土等，根據(jù)施工方案中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆料場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。（2）組織材料按計劃進場，并做好保管工作。材料進場具體情況詳見《施工材料進場計劃表》(表14-4)。2施工機具準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對施工機具配備的要求、數(shù)量以及施工進度安排，編制施工機具需用量計劃。（2）由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機具，根據(jù)需用量計劃組織落實，確保按期供應(yīng)。施工機具進場詳細(xì)情況詳見《施工機械設(shè)備進場計劃表》(表14-6)。（3）機械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場的資源需求量計劃，本工程的大型機械主要為沖孔鉆機、裝載機、挖掘機、瀝青攤鋪機、汽車式起重機等機械設(shè)備，施工前認(rèn)真做好進場機械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。3運輸準(zhǔn)備（1）施工前，應(yīng)安排施工順序計劃，綜合考慮施工運輸機械進場安排。（2）根據(jù)上述三項需用量計劃，編制運輸需用量計劃，并組織落實運輸工具、本工程計劃考慮現(xiàn)場運輸所需的機具如：雙輪手推車、5t自卸車、1t翻斗車等。（3）按照上述3項需用量計劃明確的進場日期，聯(lián)系和調(diào)配所需運輸工具，確保材料、構(gòu)配件和機具設(shè)備按期進場。施工現(xiàn)場總平布置根據(jù)施工平行流向和施工工藝及現(xiàn)場布置的特點，來建蓋各項臨時設(shè)施，做好施工平面部署(詳見圖14-1：施工總平面布置圖)。1搭設(shè)臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施：從現(xiàn)場考察來看，在馮宅村設(shè)置項目部辦公點；施工一隊、二隊生活臨時設(shè)施和材料倉庫安排在馮宅村，三隊安排在高宅村；均采用租用民房作為生產(chǎn)、生活設(shè)施?？紤]到橋梁施工的需要，因此在金浦西路與金洪路交叉口金洪路段設(shè)置預(yù)制場及混凝土攪拌站，提供橋梁混凝土施工需求；同時在馮宅路路口和金浦西路路口各設(shè)置一個臨時混凝土攪拌站，提供馮宅路及金浦西路道路、排水的混凝土施工需求。2施工用電計劃(1)施工中可能同時采用的主要用電設(shè)備見表3-2：表3-2號設(shè)備名稱位數(shù)量單位功率（kW）合計功率（kW）潛水泵122.226.4照明燈具181.018平板振搗器41.56插入式振搗器51.15.5混凝土攪拌機417.570砂漿攪拌機236沖孔鉆機23774卷揚機2714合計219.9根據(jù)用電容量，導(dǎo)線采用斷面為10mm2的BV型銅芯橡皮線，并且電纜從電源點接出后采用立桿架空布設(shè)，電桿間距20～30m，在每根電線桿下設(shè)一二級開關(guān)箱。（2）為保證施工正常進行，計劃自備一臺75kW的發(fā)電機組，以備橋梁施工現(xiàn)場使用。3施工用水計劃本工程施工用水主要是混凝土攪拌用水，計劃三個施工班組，各配備1-2臺攪拌機，施工用水由建設(shè)單位提供。用Φ50鍍鋅管接入施工現(xiàn)場，攪拌點采用Φ25橡皮管接入。4施工排水計劃施工過程除了做好施工現(xiàn)場和臨時道路的排水與生活污水的排放工作外，還注意以下排水工作。（1）管槽施工的排水：施工現(xiàn)場排水主要為溝槽、基坑排水，采用在槽底邊側(cè)挖一條0.3m×0.3m的土渠，把地下水或雨水排向積水坑后用潛水泵抽上排除，積水坑間距60m。除此之外還應(yīng)做到路基、路床的表面積水排除。（2）施工現(xiàn)場排水：擬在施工臨時設(shè)施：攪拌點、鋼筋模板加工點、水泥倉庫、鋼筋倉庫、地材堆放點等臨時搭設(shè)處周邊砌30cm×40cm排水溝，與場地排水渠連接，形成排水系統(tǒng)，排除地表水。（3）其他排水：現(xiàn)澆混凝土結(jié)束后，對洗刷運輸翻斗車和攪拌機的污水，先除出雜質(zhì)再排入地下管網(wǎng)中或作回收使用，再進行其他的處理（如沉淀處理）。鉆孔樁泥漿處置：用泥漿車外運至有關(guān)部門批準(zhǔn)的指定地點。施工組織方案及技術(shù)措施施工方案1施工總順序流程圖(見圖4-1)2施工計劃安排針對本工程以上的特點和存在的問題，我公司制訂如下具體的施工方案。1)施工作業(yè)安排：考慮工期安排的緊湊性，安排3個作業(yè)隊進場施工，施工作業(yè)分別安排如下：第1作業(yè)隊負(fù)責(zé)金浦路（0+560-0+981）道路、排水及0+950橋梁工程；第2作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工金浦路（0+030-0+560）道路、排水工程；第3作業(yè)隊負(fù)責(zé)馮宅路道路、排水工程。2)0+950橋梁施工：1)進場施工準(zhǔn)備包括：施工便道、河道圍堰、鉆機進場，搭設(shè)支架平臺，砌筑泥漿沉淀池，計劃用5d完成，準(zhǔn)備就緒后即可開始樁基施工?，F(xiàn)將橋臺按單元分為南北兩個單元，每個單元5根鉆孔澆筑樁，及0號～A(北橋西樁)0號～B(北橋西北樁)0號～C(北橋中樁)0號-D(北橋東北樁)0號～E(北橋東樁)1號～A(南橋西樁)1號～B(南橋西樁)1號～C(南橋中樁)1號～D(南橋東南樁)1號～E(南橋東樁)。鉆機擬準(zhǔn)備2臺回旋鉆機，作業(yè)方向由西到東，即A機從0號-A→0號-B→0號-C→0號-D→0號-E；B機從1號-A→1號-B→1號-C→1號-D→1號-E。橋南北岸10根樁計劃用30d的時間完成，同時進行預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁澆筑，然后安排南北岸承臺、橋臺、的施工，接下來進行預(yù)應(yīng)力板吊裝，最后進行橋面施工。2)預(yù)制場準(zhǔn)備，大梁預(yù)制場計劃設(shè)置在金浦西路與金洪路交叉口金洪路段，然后布置大梁預(yù)制場，鋼筋制作加工場。3)該橋上部結(jié)構(gòu)采用20m長的預(yù)應(yīng)力空心板梁，共14架；混凝土強度等級均為C30，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，在0處上設(shè)置空心板梁的預(yù)制場地(包括存梁場)。占地面積約為600m2。預(yù)制場內(nèi)設(shè)攪拌站一座，混凝土集中拌和，小型翻斗車運輸。因為大梁數(shù)量較多，每片空心板梁周期按6d，強度按75%控制，地模計劃采用3套，長13m，寬1.25m，側(cè)模采用光面九合板，計劃3套，邊模2套，中模1套，端模采用鋼模，計劃3套，芯模用橡膠胎模，計劃3套，方能應(yīng)付預(yù)制周期的周轉(zhuǎn)時間。4)承臺、橋臺、臺帽施工：承臺、橋臺、臺帽的施工是關(guān)系到現(xiàn)澆空心板梁能否如期施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。為保證本工程施工質(zhì)量，模板采用特制光面九合板模,保證構(gòu)件的尺寸準(zhǔn)確、外形美觀。由于0+950橋工程橋臺為實體橋臺，均為單排樁基礎(chǔ)，兩岸橋臺底標(biāo)高位于河岸上，為使基礎(chǔ)能承受承臺混凝土澆筑初期的自重，0號橋臺承臺底采用15cm厚碎石灌砂層并用砂漿找平作為底模。5)空心板梁吊裝：預(yù)制空心板梁出坑后，利用電動卷揚機加滾軸，用鋼絲繩綁在梁端65cm處，采用電動卷揚機和滾輥將梁拖運到橋頭。用人字扒桿配合25t吊車進行吊裝，14架板梁一次性吊裝完成，計劃用5d時間完成吊裝。6)橋面施工：橋面施工包括伸縮縫、欄桿、人行道、鋪裝層等。施工中先安排進行橋面鋪裝層6cm后的C30防水混凝土澆筑施工，計劃在5d時間內(nèi)施工完畢，養(yǎng)護7d后再施工橋面瀝青。橋面欄桿安裝待橋面人行道施工結(jié)束后進行。(3)金浦路、馮宅路路施工1)路基換填：金浦路與馮宅路路基原狀多為耕植土、池塘淤泥，依照設(shè)計要求需清除耕植土30cm，并回填砂至設(shè)計結(jié)構(gòu)層底，其中在0+800～0+960段為舊河浦，需清淤并換填砂176m3，清淤及換填砂計劃安排7d的時間。2排水工程：(A)金浦路與馮宅路雨污水管道施工原則，由下游管段向上游管段進行施工，這樣下游已建成的管道可以作為上游管槽排水用，不至施工斷面積水，同時還可保證各施工段的交通暢通。(B)雨、污干管施工完成以后，立即進行各支管的施工，并盡可能快地在保證工程質(zhì)量的前提下，抓緊回填，減少施工時間，以保證施工場地道路的通行。3)道路工程：(1)雨污水管道施工結(jié)束后開始進行路基平整、山皮石等工序項目施工。(B)山皮石層施工隨路基施工進度進行。(C)路面瀝青混凝土施工安排在穩(wěn)定層和路沿石施工結(jié)束并達(dá)到養(yǎng)護期后開始施工。瀝青混凝土采用瀝青拌制場集中拌制，采用5t自卸車運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。4)路沿石、人行道、自行車道施工(A)路沿石施工，在路面山皮石層施工后安排施工。(B)人行道施工，跟隨路沿石施工同步安排進行施工。5)施工便道的布設(shè)：因金浦路與馮宅路段無舊路，為方便施工，在金浦路與馮宅路各修建一條臨時施工便道，作為施工期間運輸材料、棄運土方用。該便道在施工準(zhǔn)備期間6d內(nèi)完成。便道采用鋪設(shè)50cm厚山皮石層為路面，寬度7m。施工技術(shù)措施1排水工程施工技術(shù)措施：本工程雨污水管道管徑為Φ300～Φ1800不等。金浦路0+110～0+760為雨污合槽開挖，其他為雨水管單槽施工。馮宅路0+090～0+290為雨污合槽開挖，其他為雨水管單槽施工。施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進行現(xiàn)場調(diào)查，了解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，校對道路設(shè)計中線、水準(zhǔn)點，并在以后施工的每隔一段時間都要進行復(fù)核一次，以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的范圍以內(nèi)。(1)溝槽開挖：溝槽開挖之前弄清與施工相關(guān)的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設(shè)的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根據(jù)施工設(shè)計圖紙、現(xiàn)場地質(zhì)情況及場地條件，溝槽采用人工與機械開挖相結(jié)合方式，單槽開挖采用直槽開挖，開挖深度H小于2.5m的采用擋土板支撐，開挖深度H大于2.5m時采用打鋼板樁支撐加固，用機械開挖至槽底高程以上20cm左右時，采用人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，同時及時進行管道的基礎(chǔ)施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時進行處理。在溝槽開挖的同時注意地下水的排放，施工中采用槽底邊側(cè)挖一條30cm×30cm的流水渠，在流水渠的下游設(shè)集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。溝槽開挖允許誤差見下表表4-1(2)碎石灌砂墊層及管基：先鋪上碎石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時模板應(yīng)牢固順直，混凝土應(yīng)密實，表面平整、直順，同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。(3)安管、澆筑混凝土管座：下管前對溝槽、平基、管件等進行質(zhì)量檢查，對有缺陷的部位先行處理后才可下管，直徑Φ500以下的混凝土管，采用人工安裝，直徑φ500以上的鉿管采用機械吊裝、人工配合。每個井段設(shè)龍門架掛線施工，同時采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈，再次進行測量復(fù)核后再安裝模板澆筑混凝土管座，認(rèn)真搗固管座兩側(cè)三角區(qū)，抹平管座兩肩，同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。下管時注意安全，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開下管位置。(4)抹帶接口：管座混凝土澆筑完畢立即進行抹帶，使抹帶和管座結(jié)合成一體。抹帶時先將管內(nèi)外雜物清除干凈，雨水管用1:2水泥砂漿接口抹成45°角，并注意砂漿表面平整密實，污水管接口用石棉水泥按設(shè)計配合比將管內(nèi)外打密實后用水泥砂漿封堵，施工后及時做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護工作。(5)各類井：各類檢查井及雨水進水井均按設(shè)計位置、尺寸規(guī)格施工，砌筑時砂漿飽滿，上下砌體交錯，內(nèi)外搭接，墻體抹面應(yīng)壓實壓光，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。留槽在井壁砌到管頂以下即行澆筑，表面平順，圓滑。安裝井圈井蓋牢固平穩(wěn)，座漿飽滿，注意與路面高程、坡度相一致。(6)閉水試驗：污水管道在回填前進行閉水試驗，溝槽內(nèi)無積水現(xiàn)象，采用管井注水浸泡1～2晝夜再進行，按規(guī)定認(rèn)真做好記錄，試驗合格后及時打掉管道兩端堵頭，清理干凈。(7)回填：溝槽回填嚴(yán)格按設(shè)計要求，采用天然中細(xì)砂分層每層20cm，澆水振搗夯實，每層達(dá)到設(shè)計密實度后再填第二層，并做好密實度測定記錄。管道兩肋側(cè)密實度應(yīng)達(dá)到90%，管頂50cm范圍內(nèi)回填密實度85%，管頂50cm以上部位密實度達(dá)到95%。(8)勤測量：排水施工中堅持勤測量，在每道工序施工前，測量工作要跟上要求標(biāo)高正確無誤復(fù)檢復(fù)核二次合格后方能施工，施工完成一道工序后再復(fù)核一次。2.道路工程施工技術(shù)措施(1)路基工程1)準(zhǔn)備工作：首先對路基的高程、中線、邊線進行檢測，清理場地，表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝按設(shè)計要求進行回填夯實等處理，挖臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。2)路基碾壓：路基碾壓采用振搗式壓路機配合鋼輪靜壓路機使用，壓實遍數(shù)根據(jù)測試資料確定。3)檢測：路基碾壓后進行寬度、坡度頂面高程及密實度、彎沉值的測試，均達(dá)到設(shè)計要求后再進行基層的填筑施工。4)路基回填土，分層灑水夯實，密實度達(dá)到設(shè)計要求后方可進行下道工序。(2)碎石墊層：按設(shè)計本工程車行道部分碎石墊層厚度為20cm，具體技術(shù)措施如下：1)準(zhǔn)備工作：首先對路基高程、中線、路邊線進行復(fù)測，并符合規(guī)范要求，表面整潔后，再進行墊層的施工放樣。2)材料選用：級配要求碎石的含泥量不得超過25%，將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈，超過墊層厚度的石料進行人工擊碎后再使用。最大粒徑不超過80mm，大于2mm且小于80mm的礫料占65～85%，小于0.075的粉料占4～15%。3)攤鋪：攤鋪時根據(jù)設(shè)計加虛高系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機械攤鋪的方法，骨料均勻，表面應(yīng)平整。4)碾壓：碾壓前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要進行涼曬或灑水處理，碾壓機具采用振搗式壓路機和鋼輪壓路機配合使用，碾壓后的墊層表面平整密實?？刂坪每v橫坡度，以利及時排放墊層上的雨水。(5)檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面高程及彎沉值測試，均符合設(shè)計要求后才能進行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。(3)5%水泥穩(wěn)定層施工：按設(shè)計本工程慢車道穩(wěn)定層厚度為30cm，按規(guī)定30cm厚穩(wěn)定層分層施工，機動車道部分穩(wěn)定層厚度為30cm，根據(jù)規(guī)范要求，30cm厚穩(wěn)定層要分層攤鋪，計劃分二層施工，第一層厚16cm，第二層厚14cm。具體技術(shù)措施如下：1)準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定層的下承層即山皮石墊層表面應(yīng)平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，及時填補及壓實，搓板和轍槽應(yīng)及時刮除。用12t三輪壓路機對下承層進行3～4遍碾壓檢測，發(fā)現(xiàn)表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水。2)施工放樣：根據(jù)設(shè)計在下承層上恢復(fù)中線及邊線，安裝鋼模板,直線段每10～15m測一點，平曲線段每5～10m測一點,進行水平測量。3)模板的安裝與檢測：模板采用槽鋼當(dāng)模板，按放線位置支立，隨時用水準(zhǔn)儀檢測，控制位置和高程，模板及支撐應(yīng)安裝牢固，接頭要嚴(yán)密。4)材料的選用：砂礫的級配，一般大于4cm的顆粒不應(yīng)超過４%，小于0.25cm的顆粒不大于40%，通過0.074cm的粉料不大于10%，水泥的劑量為混合料的5%,用普通硅酸鹽水泥。5)拌和：采用攪拌機拌和成混合料用小翻斗車運送施工現(xiàn)場、拌和根據(jù)選定的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。6)攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在山皮石墊層上均灑一遍清水，以利上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)為1.3～1.35，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。在水泥穩(wěn)定層每天攤鋪結(jié)束后，在預(yù)定的末端，裝一條橫貫全寬的鋼模板，然后進行整型和碾壓。第二天，鄰接的作業(yè)段開始施工時，拆除去鋼模板，再攤鋪穩(wěn)定層混合料，其相接處灑水潤濕。水泥穩(wěn)定層施工在分兩幅施工時，縱縫要垂直相接，不斜接。具體做法是前一幅施工時，靠中央與另一幅相接的一側(cè)用鋼模支撐，然后整型和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時，靠近第一幅的部分，挖除松軟的混凝土混合料，然后灑水潤濕，再攤鋪穩(wěn)定層并整型、壓實。7)碾壓：混合料攤鋪整平后，先用6～8t壓路機進行碾壓3～4遍后再用12t壓路機進行碾壓。碾壓時重迭1/2輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時沒有明顯的輪跡，嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)較快，及時補灑少量的水，不灑大水量碾壓。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立即翻開重新加適量水泥拌和或用其他方法處理。使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，進行終平工作，將高出設(shè)計高程部分刮除掃出路外，局部低洼之處留待鋪筑路面時處理。8)養(yǎng)護：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及密實度檢測合格即開始養(yǎng)護，采用每天人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)護，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)護期不少于７d。水泥穩(wěn)定層分層施工時，下層碾壓完后經(jīng)7d養(yǎng)護期，即可繼續(xù)鋪筑上層。養(yǎng)護期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層表層受損。(4)瀝青路面施工：本標(biāo)段快車道瀝青面層分三層，底層為6cm厚AC－20Ⅰ中粒式瀝青混凝土；中層為5cm厚AC－16Ⅰ中粒式瀝青混凝土，面層為3cm厚AC－13Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土，慢車道瀝青面層一層，為4cm厚AC－13細(xì)粒式瀝青混凝土。1)準(zhǔn)備工作：瀝青路面施工前應(yīng)將水泥穩(wěn)定層的雜物清理干凈，穩(wěn)定層破損，坑洞等應(yīng)及時修補平整，檢查路平石、緣石、檢查井、進水井蓋及其他構(gòu)筑物是否安裝穩(wěn)固，若存在問題，局部予以處理。2)測量放樣：瀝青路面的高程可在已砌筑的路平石或緣石標(biāo)明瀝青碎石層和瀝青混凝土面層的高程，交叉路口或喇叭口應(yīng)設(shè)指示樁來控制高程。3)材料：采用石油瀝青作為結(jié)合料，其性能應(yīng)符合三大指標(biāo)要求。石料采用堅韌、無風(fēng)化，清潔碎石或礫石作骨料，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)募壟?，抗壓強度大?00kg/cm2,云母泥土等雜質(zhì)含量小于2%，針狀、片狀顆含小于10%，吸水率小于3%，砂采用顆粒堅韌無風(fēng)化且有適當(dāng)級配組成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒徑小于5mm，含量少于5%，石屑采用堅硬、潔凈帶有棱角的石屑，最大粒徑小于10mm，含0.07mm以下的粉料不超過5%,石粉空隙率不小于45%，細(xì)度應(yīng)全部通過100號篩，0.075～0.005mm的顆粒含量應(yīng)占總重的80-90%。4)瀝青混合料的拌制和運輸：(A)瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青量進行試拌，取樣后進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，并將各試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較，驗證瀝青用量是否合適，必要時可作適當(dāng)調(diào)整。(B)確定適當(dāng)?shù)陌韬蜁r間，拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。(C)確定適宜的加熱和出廠溫度，混合料出廠溫度為：石油瀝青混合料130～160℃。(D)瀝青混合料采用自卸卡車運至工地，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油:水為1:3混合液），運輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。(E)運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不低于130℃。5)瀝青混合料的攤鋪：本工程采用機械進行攤鋪,但在機械無法攤鋪到的或已攤鋪到的地方,如構(gòu)筑物邊緣局部缺料、局部混合料明顯離析、基層表面有明顯不平整，沿線單位小型路口采用人工攤鋪。(A)機械攤鋪：1)公司的ABG325多功能履帶式攤鋪機，攤鋪寬度可達(dá)9m，攤鋪速度480m/h，同時，后方配有一座瑪連尼～意大利mAP100E160L型可搬遷式瀝青拌和站，產(chǎn)量可達(dá)135t/h，保證了施工時瀝青出廠溫度，滿足瀝青混合料的拌和質(zhì)量要求和攤鋪量的供應(yīng)，這些都給機械攤鋪創(chuàng)造了有利條件。B)施工時采用分路幅攤鋪，接縫應(yīng)緊密、拉直，并設(shè)置樣樁控制厚度。控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不低于100°，機械攤鋪的松鋪系數(shù)為1.15～1.35，相鄰兩幅攤鋪帶搭接10cm，并派專人用熱料填補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。當(dāng)攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青混合料降至大氣溫度時，如繼續(xù)鋪筑，采取“直茬熱接”方法，認(rèn)真細(xì)致處理。(B)碾壓：A)控制好開始碾壓時瀝青混合料的溫度以及壓路機碾壓速度。B)壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重迭1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣有擋板，路緣石、路肩等支擋時，緊靠支擋碾壓。C)初壓時用6～8t雙輪壓路機或6－10t振搗壓路機（關(guān)閉振搗裝置）初壓2遍，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。復(fù)壓時用10～12t三輪壓路機10t振搗壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機進行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡。終壓時用6～8t雙輪壓路機或用6～8t振搗壓路機（關(guān)閉振搗裝置）碾壓2－4遍。D)壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，向碾壓輪灑少量水，嚴(yán)禁灑柴油。E)壓路機在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向，調(diào)頭式停車等候。振搗壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振搗。F)對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭，拐彎死角加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振搗夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘，熱烙鐵補充壓實。(C)放行：石油瀝青混合料表層溫度降到大氣溫時，即可放行。(5)路沿石（緣石）1)按設(shè)計邊線和施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線釘樁，控制方向和高程。2)釘樁的樁距，直線段10～15cm，彎道部分5～10m，路口處樁距為1～5m。3)在基槽澆筑C20混凝土基礎(chǔ)，待達(dá)到一定強度后再掛線安砌，安砌要穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑，縫寬約0.3cm。4)路沿石安徹完畢后，對緣石的頂面高程，直順度，相鄰塊高差，縫寬等檢測，符合設(shè)計要求后才能立模澆筑緣石后背水泥混凝土，并保證混凝土的寬度、高度與設(shè)計一致。5)路沿石與混凝土路面間空隙用砂漿填塞。(6)人行道施工1)基礎(chǔ)的素土夯實均采用壓路機碾壓夯實；2)10cm厚C10混凝土:控制礫石材料的最大粒徑不宜超過30mm，鋪筑后采用平板振搗器振搗夯實。3)鋪設(shè):(A)檢查板材的質(zhì)量、規(guī)格、尺寸是否符合設(shè)計要求，表面顏色是否一致；(B)按控制點定出方格坐標(biāo)，并掛線拉出縱橫位置，施工時控制好縱橫向的直順度。(C)板材鋪裝時先用M5號水泥砂漿座漿，砂漿厚度為2cm；然后輕拿輕放板材，用橡皮錘敲實；(D)鋪好后，隨時檢查方格板的平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、及不直等現(xiàn)象，立即修正。人行道板允許偏差見表4-2表4-24橋梁施工技術(shù)措施（1）樁基礎(chǔ)1)扦打或埋設(shè)護筒:護筒的埋設(shè)主要的目的是固定樁孔的位置,保護孔口地面水平,并在鉆孔內(nèi)造成一定的水頭,產(chǎn)生對孔壁的靜水壓力,以穩(wěn)定孔壁防止坍孔,路上鋼護筒埋設(shè),先在樁位挖出比鋼護筒高度少50cm,直徑比鋼護筒大40cm,在坑底定好準(zhǔn)確的孔位,而后再設(shè)鋼護筒,等準(zhǔn)確無誤后在鋼護筒四周用黏土回填并夯實,經(jīng)檢查,鋼護筒無跑位后再夯打鋼護筒。2)制作泥漿:泥漿是鉆孔澆筑樁的血液,其作用是利用泥漿比水重的特點,在水壓作用下逐漸向孔壁四周滲透,填滿孔隙,防止漏水,保持孔內(nèi)水壓穩(wěn)定,保持了孔壁不坍塌。因此對泥漿指標(biāo)的控制,對鉆孔的速度和樁的質(zhì)量有較大的影響。本橋鉆孔泥漿由黃土制作而成，配合比為水:黃土:純堿=100:38:0.25,其泥漿技術(shù)指標(biāo):密度1.20g/cm2;黏度36.5s,含砂率為4.6%,膠體率98%,PH值為8。3)鉆進:將鉆機安放在正確孔位,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)合格后方可開鉆。鉆機開鉆時做到減少沖程以保證鉆進過程中,鉆扦始終保持垂直向下,并減少擺動,防止孔傾斜率和擴孔率超標(biāo)。每鉆進一孔,必須保證至少測量三次鉆扦的傾斜率,以保證成孔的傾斜率合乎要求。在鉆孔過程中，隨時掌握地質(zhì)變化情況,適當(dāng)控制鉆速和進尺,并注意觀察泥漿的水頭高度。根據(jù)經(jīng)驗，水失高度應(yīng)保持在1.5～2m左右。鉆孔一氣呵成，中途不停鉆,對停鉆原因做好記錄,對照設(shè)計,要及時分析和解決,在每孔鉆進結(jié)束前,就立即復(fù)核護筒及鉆機轉(zhuǎn)盤標(biāo)高,以供復(fù)核孔深和檢驗沉渣厚度。鉆孔畢由值班技術(shù)員立即復(fù)核鉆孔記錄,無誤簽字方準(zhǔn)拆鉆桿,吊開鉆機進行清孔。（2）澆筑水下混凝土1)水下混凝土的配置(A)材料選用水泥的選用采用普通硅酸鹽水泥，水泥的初凝時間不早于2.5h，水泥的強度等級為42.5。粗骨料選用卵石，骨料最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不大于40mm。細(xì)骨料采用級配良好的中砂。(B)混凝土的配置配合比由市質(zhì)監(jiān)站試驗確定，施工配合比的試驗強度比設(shè)計強度提高10%～15%。含砂率采用40%～50%，水灰比采用0.5～0.6。坍落度為18～20cm。凝結(jié)時間：首批澆筑的混凝土初凝時間不早于澆筑樁全部混凝土澆筑完成的時間，當(dāng)混凝土數(shù)量較大，澆筑時間較長時，在首批混凝土中摻入適量緩減劑，以延緩凝結(jié)時間。2)水下混凝土澆筑(A)沖孔完畢后保證泥漿密度,使其在下鋼筋籠及澆筑混凝土?xí)r保護孔壁。(B)鋼筋籠的安裝:為了減少鋼筋籠中心和護筒中心的相對偏差在鋼筋主筋上每隔2m對稱加串四個混凝土圓預(yù)制塊做保護層。由于鋼筋籠較長，最大的均有24m以上,故無法起吊,應(yīng)將其分成四段且按規(guī)定長度進行搭接和電焊。(C)安裝導(dǎo)管:安裝導(dǎo)管前應(yīng)對導(dǎo)管做水壓試驗,導(dǎo)管試驗壓力不少于5kg/cm2就可以,以此來保證澆筑混凝土的質(zhì)量,以免出現(xiàn)夾層。(D)澆筑混凝土前應(yīng)再次測量孔底沉渣厚度不超過10cm為準(zhǔn)。(E)澆筑混凝土質(zhì)量要求采用外加劑,以達(dá)到減少增塑及緩凝的作用。要求初凝時間在６小時以上,水下混凝土要求為C25配制。混凝土澆筑速度不宜太慢，施工前嚴(yán)格做好配合比。(F)水下混凝土的澆筑開始后立即測量管埋入深度并用工作燈檢查導(dǎo)管內(nèi)是否有泥漿及進水。澆筑一旦開始后，要連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不滿時，徐徐灌入混凝土，以防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。(G)水下混凝土澆筑過程:每下一次混凝土后,及時測量混凝土頂面標(biāo)高和導(dǎo)管埋入深度,導(dǎo)管最多不能超過4m,控制在2.5～3.5m埋入之間,另外邊下混凝土邊提升導(dǎo)管,借用混凝土的重力產(chǎn)生的沖擊力,以減少負(fù)壓使混凝土很順利地下入導(dǎo)管中,如中途臨時發(fā)生事故,中斷混凝土的輸送,可每隔5分鐘提升導(dǎo)管0.3m左右,但最少必須保證導(dǎo)管埋入深度不少于0.5m。(H)在澆筑水下混凝土過程中,經(jīng)常檢查鋼筋籠有否上升或移位的情況,水下混凝土澆筑一般要求澆完時比原定標(biāo)高高出0.5～1m。(I)護筒的處理：澆筑時逐步提升護筒，在提升時保留不小于1m的混凝土高度，以防提升后脫節(jié)。澆筑完畢立即拔出護筒。（3）承臺1)為了保證承臺的幾何尺寸和平整,應(yīng)事先做好測量、放樣彈線工作。2)模板安裝應(yīng)考慮混凝土的工作特點,要有足夠的剛度和穩(wěn)定性以保證模板牢固與平整。3)鋼筋安裝時,確?；炷帘Ｗo層規(guī)定的厚度,蓋梁箍筋與主筋采用鋼絲人形扎,箍筋開口應(yīng)設(shè)置在受壓區(qū)段內(nèi)。4)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常觀察模板,鋼筋情況,發(fā)現(xiàn)變形,走動或堵塞應(yīng)立即采取必要措施。混凝土分層進行澆筑不間斷,特別在靠近模板處振搗器與模板的凈距在5～10cm。5)混凝土的澆筑(A)澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋等進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。(B)混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑：在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；混凝土分層澆筑厚度一般為30cm的規(guī)定。(C)澆筑混凝土采用插入式振搗器，振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。(D)表面振搗器的移位間距，使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm左右。(E)對每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(F)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。（4）預(yù)應(yīng)力空心預(yù)制板梁預(yù)制及吊裝:1)模板：(A)空心板梁底模為混凝土木結(jié)構(gòu)，端模采用鋼模，側(cè)模采用九合板模，保證梁體形狀準(zhǔn)確，外形整潔美觀。(B)模板的維修要認(rèn)真細(xì)致，在整個施工過程中保持模板的完好狀態(tài)，除在立模后，澆筑混凝土前須對模板進行必要的檢查外，在澆筑混凝土的整個過程中派專人隨時檢查觀測模板可能發(fā)生的變化，并及時加以處理。在裝拆模板過程中，要注意接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時抽換，以保證接縫嚴(yán)密，不漏漿。(C)具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。(D)采用組合鋼模板，孔洞用模外包薄鋼板，以提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。(E)模板拆裝容易，施工操作方便，能提高工效，又能保證安全。(F)空心梁采用橡膠胎芯模，使用前先對胎模充氣，外刷肥皂水檢查有無漏氣。使用中應(yīng)控制好胎模的氣壓，以保證胎模不變形。2)鋼筋骨架成型安裝：骨架鋼筋的種類、鋼號和直徑均符合設(shè)計規(guī)定，鋼筋具有出廠試驗合格證明書。鋼筋的堆放、截斷、加工、綁扎、焊接都嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的規(guī)定。3)混凝土的澆筑和養(yǎng)護:混凝土的材料水泥、砂、石子嚴(yán)格按照配合比，梁體混凝土強度為C30進行配制混凝土，在拌制過程中嚴(yán)格按照施工配合比的要求，攪拌足夠的時間以保證混凝土的均勻，混凝土的運輸采用機動翻斗車運送。混凝土澆筑時按先底板振搗密實，側(cè)面由頂板按次序進行，下料要均勻，在兩端頭鋼筋密集處用插入式搗棒和φ25鋼筋插搗以輔助下料?；炷猎跐仓^程中要經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端鋼板及支座預(yù)埋件等，保證其位置和尺寸符合要求。澆筑過程中隨時檢查混凝土的坍落度，嚴(yán)格控制水灰比。養(yǎng)護采用在梁體之上和兩側(cè)覆蓋草和水泥紙袋，并澆水。4）預(yù)應(yīng)力板梁的張拉與錨固：0+950橋14架梁均為預(yù)應(yīng)力空心板梁，采用后張法施工。鋼束孔道采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管外徑7.7cm，錨具采用15-6型夾片錨具。預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉在預(yù)制板混凝土強度達(dá)到100%時進行。5)吊裝(A)板梁吊裝前對大梁構(gòu)件的長度及寬度進行復(fù)核,超過安裝容許誤差尺寸先行修整,梁支座殘留灰漿先鏟除干凈。(B)為使大梁準(zhǔn)確就位,應(yīng)在大梁的垂直面和頂面以及墩臺帽上劃好中心線。(C)階段檢評、檢查合格后，用設(shè)置于橋孔墩臺上的兩副人字型鋼制扒桿，配合運梁設(shè)備，以卷揚機牽引，在無支架條件下，將梁懸空吊過橋孔，落梁就位。懸吊前將纜風(fēng)繩錨固，前扒桿控制梁的平衡，梁后梢以制動絞車?yán)尾⒅鸩椒潘?，梁在未離橋頭時的平移系列用托板滾軸滾動前進。在橋墩臺上搭設(shè)臨時木垛，以便臨時擱梁，待最后利用人字型扒桿吊梁落位。梁懸出橋孔后，前扒桿上的吊魚滑車要始終保持懸吊構(gòu)件前端不下垂。當(dāng)?shù)谝患芰阂缘豸~法落于橋孔后，即可利用該梁架設(shè)第二架梁。采用該法安裝時，做好周密檢查，并確保錨錠可靠，纜風(fēng)、綁扎等符合要求，前扒桿后纜風(fēng)繩吃力最大要隨時防止松動，發(fā)生危險。(D)鉸縫底模采用吊模，鋼筋在預(yù)制場加工后運到現(xiàn)場綁扎。混凝土安排在橋頭引道集中拌和，翻斗車運輸?shù)浆F(xiàn)場。（5）橋面鋪裝層、人行道及欄桿：1)鋪裝層：橋面鋪裝層采用6cm（大于或等于6cm）厚C30鋼筋混凝土加4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層，橋面鋪裝層鋼筋采用直徑8mm的一級鋼筋。(A)橋面澆混凝土前預(yù)制及現(xiàn)澆的梁板頂面要沖洗干凈。(B)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)對鋪裝層要連續(xù)一次完成,保證面層平整性。(C)橋面伸縮縫采用m型鋼（EFE-400）伸縮縫，C50鋼纖維混凝土澆筑。施工時除安裝平穩(wěn)牢固外，并對錨固鋼筋做好工藝處理。2)人行道：人行道格梁采用C25混凝土，人行道板采用C25混凝土預(yù)制，人行道板鋪設(shè)后再用1：2的2cm厚水泥砂漿抹面。人行道格梁采用現(xiàn)澆混凝土，施工時注意模板的平整、直順。澆筑時對單側(cè)格梁連續(xù)一次性完成。現(xiàn)澆格梁時注意欄桿立柱、踢腳鋼筋的預(yù)埋。(3)欄桿：(A)A測量放線與橋梁中線為依據(jù)，放地袱邊線每10至15m一點。扶手高程按橋中心設(shè)計高程進行調(diào)整，要求線條平順。(B)欄桿預(yù)制件數(shù)量多、對外觀要求比較高，因此采用鋼模板?，F(xiàn)澆混凝土強度為C25，保護層應(yīng)嚴(yán)格控制，不應(yīng)小于1.5cm。現(xiàn)澆扶手要預(yù)留伸縮縫，縫位與橋面伸縮縫對應(yīng)。（6）臺背回填：本工程臺背回填砂。1)臺背回填要等到上部梁強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后方可回填，并對稱分層夯實。2)回填時采用分層振搗夯實，分層厚度按設(shè)計規(guī)范要求，一般為20cm，回填密實度按設(shè)計要求。3)臺背回填順路線方向的長度，一般從臺身起，坡頂面不小于橋臺高度加2m，坡底面不小于2m。4.鋼筋工程本工程中項目使用鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭位置及焊條、焊劑等均按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料試驗和焊接試驗。鋼筋接頭錯開設(shè)置。保證鋼筋網(wǎng)片位置的準(zhǔn)確，放好墊塊，確保保護層的厚度。鋼筋骨架必須保證位置的準(zhǔn)確，所有的預(yù)留插筋必須焊牢。制作鋼筋骨架時,要焊接牢固,避免在運輸或吊裝過程中變形。(1)鋼筋加工所有結(jié)構(gòu)鋼筋現(xiàn)場加工成型，分部位掛牌堆放。鋼筋的級別、種類和直徑按設(shè)計要求進行選用，并經(jīng)復(fù)試合格。當(dāng)需要更換時，需征得設(shè)計單位的同意。鋼筋加工的形式、尺寸必須符合設(shè)計要求，表面應(yīng)潔凈，無損傷、油漬、漆漬和鐵銹，帶有顆粒狀或片狀銹蝕的鋼筋不使用。鋼筋平直，箍筋彎鉤應(yīng)為135°。鋼筋加工的允許偏差(mm)如表4-3：鋼筋加工允許偏差表4-3加工鋼筋允許偏差項目允許偏差(mm)受力鋼筋沿長度方向全長的凈尺寸±10彎起鋼筋的彎折位置202)鋼筋的焊接鋼筋采用雙面焊或單面焊，焊接和綁扎相結(jié)合進行接筋。施焊部位強度必須大于母材強度。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊試驗，合格后方可施焊。焊接接頭的試驗方法符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關(guān)規(guī)定。焊接接頭不設(shè)置在箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。梁鋼筋接頭：上部鋼筋接頭不位于梁端，下部鋼筋接頭不位于跨中。鋼筋的接頭相互錯開49d，混凝土截面內(nèi)，有接頭的鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB50204-92規(guī)定。(3)鋼筋的綁扎和安裝1)箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤迭合處，沿受力鋼筋方向錯開設(shè)置。2)鋼筋搭接處，在中心和兩端用鋼絲扎牢，接頭不位于構(gòu)件最大彎矩處。鋼筋的搭接長度和箍筋的間距符合設(shè)計和規(guī)范要求。3)鋼筋安裝時，鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計要求，鋼筋不得有變形、松脫和開焊現(xiàn)象，同時，要確保鋼筋位置的準(zhǔn)確。4)保證插筋的位置準(zhǔn)確，底部用Φ20的限位鋼筋，將插筋焊牢。板鋼筋上下層之間加鋼筋支撐，鋼筋支撐與上下鋼筋焊接，確保上下層鋼筋的間距。同時，混凝土保護層墊塊強度要滿足要求，間距不大于1m。5)鋼筋的綁扎與安裝可參照GB50204-92要求進行施工。5.模板工程(1)模板工程施工：為了確保工程的施工質(zhì)量，我們將在模板制作方面進行相當(dāng)?shù)耐度搿２⒑蛯I(yè)加工單位保持密切的聯(lián)系，確保定型模板如期制作和到現(xiàn)場。(2)模板施工技術(shù)措施：1)為確保本工程質(zhì)量，對本工程使用的模板材質(zhì)、施工工藝嚴(yán)格按有關(guān)措施進行。2)模板在每一次使用前，均全面檢查模板表面光潔度，不允許有殘存的混凝土漿，否則進行認(rèn)真清理，然后涂刷幾層的脫模劑。3)膠合板模的拼接如有明顯的縫隙，將采用白薄鋼板封釘。拆除模板前得到有關(guān)技術(shù)人員的認(rèn)可后，才進行該道工序。4)模板在校正、拆除時，杜絕用棒撬或用大錘敲打，以避免在模板面上留鏟毛或錘擊痕跡。5)模板在設(shè)計時，將考慮模板自身剛度和模板加工后運輸方面的變形。6)加工的定型模要事先在地面進行預(yù)拼裝，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度。檢查模板間連接節(jié)點、吊環(huán)等如達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)整修合格后再使用。7)模板在涂刷脫模劑時要均勻，拆模后及時對模板表面進行清理整型等工作，保持混凝土的外觀質(zhì)量。8)模板的拆模強度須滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，并視氣候等實際情況從嚴(yán)掌握。拆模時要小心拆除、小心搬運。注意不得碰撞、猛敲、硬撬模板，以免損傷混凝土體，特別是邊角。本工程的模板一經(jīng)拆除，就要做好相應(yīng)的保護和保養(yǎng)工作。(3)模板工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和模板施工必須符合下列標(biāo)準(zhǔn)：《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204－92）6.主要施工工藝流程圖(1)鉆孔灌筑樁施工工藝流程見圖4-2。(2)承臺、橋臺施工工藝流程見圖4-3。(3)空心板梁施工工藝流程見圖4-4。(4)板梁吊裝工藝流程圖4-5。(5)鋼筋綁扎與安裝工藝流程見圖4-6。(6)模板制作安裝工藝流程見圖4-7。(7)橋面施工工藝流程見圖4-8(8)排水工程施工工藝流程見圖4-9。(9)管道回填砂工藝流程見圖4-10。(10)路基施工工藝流程見圖4-11。(11)山皮石墊層施工工藝流程見圖4-12。(12)水泥穩(wěn)定層施工工藝流程見圖4-13。(13)瀝青混凝土路面施工工藝流程見圖4-14。(14)人行道施工工藝流程見圖4-15。(15)路沿石施工工藝流程見圖4-16。(16)漿砌擋墻施工工藝流程見圖4-17。工程施工進度計劃在接到招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙后，我單位人員認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件和圖紙，并經(jīng)現(xiàn)場勘察，針對本標(biāo)段的工序制定了相應(yīng)的進度計劃，以保證如期竣工。施工進度計劃橫道圖分別詳見《金浦路施工進度計劃橫道圖》(表14-2)、《馮宅路施工進度計劃橫道圖》(表14-3)、《0+950橋施工進度計劃橫道圖》(表14-1)。勞動力進退場計劃本標(biāo)段施工工種人工數(shù)量較大的為水泥工、鋼筋工，配合的普通工需要量也較大，因此，應(yīng)確保這些工種人員的數(shù)量，以免影響施工進度。剛進場時，需進行路基和排水施工和0+950橋基礎(chǔ)施工，需要的下水道工較多。橋梁基礎(chǔ)施工需要水泥工和鋼筋工較多；路面穩(wěn)定層施工時，需要的水泥工較多；瀝青混凝土路面施工時需要的瀝青工和機械手較多；路沿石和人行道施工時，需要的路沿石工和人行道工較多。普通工作為附屬配合工種，根據(jù)工作量大小進行調(diào)配。詳見《主要施工人員進場計劃表》(表14-5)。施工機械設(shè)備進退場計劃在總體施工計劃的控制下，對各種機械設(shè)備進退場時間進行有序安排，提高施工機械利用率，發(fā)揮施工機械適合大面積、大工作量、集中突擊的作用，加快施工進度。本工程主要施工機械有：鉆孔鉆機、挖掘機、裝載機、自卸車、壓路機、混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、瀝青攤鋪機、汽車起重機、卷揚機等。具體詳見《施工機械設(shè)備進場計劃表》(表14-6)。施工材料進場計劃本標(biāo)段工程所需的施工材料按招標(biāo)文件要求，水泥、鋼筋、瀝青及纖維穩(wěn)定劑均由建設(shè)單位供應(yīng)，除此之外的材料由承包人負(fù)責(zé)采購，因此，在施工中應(yīng)根據(jù)各種施工材料分別擬定材料供應(yīng)計劃，組織進場。其中由建設(shè)單位供應(yīng)的材料進場計劃提前報送建設(shè)單位，利于超前備料避免因材料原因延誤施工進度；由承包人負(fù)責(zé)采購的材料在本地區(qū)選擇符合設(shè)計要求價格合理，質(zhì)量可靠的材料采購進場。由于本工程地材使用量大，進場材料時間集中，準(zhǔn)備二個供應(yīng)點，以免因材料供應(yīng)不及時延誤工期。確保工期的措施(1)確保80d計劃工期的總體措施本工程合同工期為80d，為確保本工程在80個日歷日如期按時、保質(zhì)保量地完成，我們將在以下幾個方面采取相應(yīng)的措施：1)在本工程施工過程中，充分發(fā)揮我單位施工管理方面的優(yōu)勢，加強施工現(xiàn)場人員、材料、機械設(shè)備等管理，規(guī)劃好施工平面布置，確保工期目標(biāo)順利實現(xiàn)。2)根據(jù)本工程的工作內(nèi)容、工作順序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系，充分考慮影響工期的因素如：人員、技術(shù)含量、管材加工、運輸、施工機具、資金、工程地質(zhì)、氣候現(xiàn)場工作環(huán)境等。其中最主要的是前期工作，如鉆機投入、吊裝設(shè)備投入，砂石料、水泥、鋼筋等材料的儲備，以及其他施工機械的準(zhǔn)備和及時檢修；3)雨期即將來臨，在本工程施工過程中必須及時注意福州的天氣狀況，以及施工的先后順序及搭接，交叉或平行的條件、內(nèi)容和時間等情況，并保持適當(dāng)，因此，建設(shè)項目的進度安排與控制措施相當(dāng)重要。4)制定本工程項目總進度計劃，并認(rèn)真執(zhí)行。5)在工程項目施工過程中，隨時掌握工程進展，制定周密的周、月進度計劃，并在每周三及每月的30日，統(tǒng)計出周月的施工進度，并進行計劃值與實際完成值的比較分析，從而確保建設(shè)總工期。6)在施工過程中及時注意施工方法、施工機具能否滿足總進度的需要，并隨時核對施工組織設(shè)計，看看在實施過程中實際進度是否能按計劃要求進行，出現(xiàn)了偏差，及時會同監(jiān)理人員、設(shè)計單位人員、建設(shè)單位人員采取必要的措施排除障礙或調(diào)整，直至工程竣工。(2)技術(shù)措施制定詳細(xì)的工期計劃，科學(xué)地安排施工進度，實現(xiàn)質(zhì)量、效益、工期、安全各項工作指標(biāo)。細(xì)化施工方案，合理地投入勞力、材料和機具設(shè)備，提高機械化程度，提高工效。引入先進的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方法，把總工期控制在合同工期之內(nèi)。(3)組織措施施工現(xiàn)場建立項目經(jīng)理責(zé)任制，對工程行使計劃、組織、指揮協(xié)調(diào)、實施、監(jiān)督的職能，選擇各專業(yè)施工隊伍進場。針對各工序的施工時間，科學(xué)合理地安排施工，加快施工進度。建立生產(chǎn)例會制度，每旬一次開生產(chǎn)例會，落實旬計劃完成情況。對沒有完成計劃的，要查找原因，制訂補救措施，保證計劃按時完成。充分利用本單位的機械設(shè)備優(yōu)勢，及時組織設(shè)備進場，使整個工程進度得到有力保證。(4)經(jīng)濟措施制訂工期目標(biāo)獎懲制度，對本工程項目實行勞務(wù)承包，由項目部總包，班組分包，簽訂勞務(wù)合同，引入競爭機制，實行完成工期重獎，延誤工期重罰，嚴(yán)格執(zhí)行獎罰兌現(xiàn)，以經(jīng)濟的杠桿來保證工期的按時完成。(5)管理措施要加強整個階段進度計劃的動態(tài)控制和管理，收集施工現(xiàn)場進度信息，畫出條峰線，與實際進度和計劃進度進行比較，發(fā)現(xiàn)進度拖后，并系統(tǒng)地分析原因，提出修改意見，以保證項目按期完成。貫徹企業(yè)的計劃管理，以竣工工期為目標(biāo)，以施工總進度為基礎(chǔ)，計劃為龍頭，實行長計劃、短安排，通過季、月旬計劃的布置和實施，強化動態(tài)管理，加強調(diào)度職能，維護計劃的嚴(yán)肅性，實現(xiàn)按期完成竣工的目標(biāo)。質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量總目標(biāo)：合格工程我公司對本工程的質(zhì)量總目標(biāo)為：合格工程,即綜合評定時，在外觀、實測實量、技術(shù)資料三項均合格。分項質(zhì)量目標(biāo)：合格工程首先鑒于市政工程質(zhì)量的檢驗及評定是按工序、部位及(分項工程)單位工程三級進行，其評定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)為合格率。因此為保證單位工程合格的質(zhì)量總目標(biāo)，必須首先建立在各分項工程質(zhì)量達(dá)到合格的基礎(chǔ)上，而各分項工程在施工過程同樣必須保證各工序檢驗評定達(dá)到合格。本工程單位工程包括：道路工程、排水工程、橋梁工程。橋梁工程的工序包括：鉆孔澆筑樁、承臺橋臺、空心板梁、板梁吊裝、橋面。道路工程的工序包括：路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物。排水工程的工序包括：溝槽、安管、接口、檢查井、閉水、回填、鋼筋、磚砌結(jié)構(gòu)、構(gòu)件安裝等；其次，工程施工質(zhì)量等級核定為合格是在外觀、實測、技術(shù)資料三項均為合格的基礎(chǔ)上進行綜合評分的。故本工程的質(zhì)量目標(biāo)為:在主要檢查項目的合格率達(dá)到100%的基礎(chǔ)上，其他全部工序檢查項目合格率的平均值達(dá)到85%以上。工程施工質(zhì)量等級核定在外觀、實測、技術(shù)資料三項均為合格。建立完善、全面的質(zhì)量管理體系我公司施工此工程時本著"質(zhì)量第一"的原則進行質(zhì)量目標(biāo)管理，并導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系，以“強化科學(xué)管理，優(yōu)化整體質(zhì)量，持續(xù)改進提高，滿足顧客要求?！睘橘|(zhì)量方針，保證此項工程合格的質(zhì)量目標(biāo)，特制定以下質(zhì)量管理計劃：1.建立健全完善的質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部在工地全面負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)管理、質(zhì)量監(jiān)督等具體事項，對于工序、分部分項工程質(zhì)量嚴(yán)格實行三級質(zhì)量控制，定期對已完工工程質(zhì)量進行檢查、評估以促進和保證工程質(zhì)量。2.建立嚴(yán)格的工地質(zhì)量管理制度：(1)對于工程施工的質(zhì)量問題，質(zhì)量檢查組有否決權(quán)，各施工班組的施工進度款的支付應(yīng)有質(zhì)檢組的質(zhì)量鑒定認(rèn)可后方能支付。對于不合格工序和其他質(zhì)量事故必須返工，并追究有關(guān)人員的責(zé)任。(2)各種水泥混凝土澆筑必須嚴(yán)格按照水泥混凝土強度要求，合理做好水泥混凝土配合比，并按配合比要求，攪拌、運輸、澆筑、振搗符合規(guī)范要求，以保證水泥混凝土質(zhì)量。(3)建立嚴(yán)格的工序交接檢查制度，各級技術(shù)人員均須在現(xiàn)場交換班做好交接記錄。3.建立嚴(yán)格的材料進場管理制度：嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，要求各種原材料要有出廠質(zhì)保書、合格證，水泥、、人行道板、砂、石等材料須經(jīng)試驗室檢驗合格方準(zhǔn)使用?；◢弾r人行道板外觀要求顏色統(tǒng)一、無缺角、裂縫等。4.建立完善質(zhì)量檢測體系(1)認(rèn)真執(zhí)行測量三級復(fù)核制，測量工作要正確和及時,做到標(biāo)高正確，數(shù)據(jù)清楚，記錄仔細(xì)。每道工序都要有測量監(jiān)控措施，以保證標(biāo)高正確無誤。(2)單項工程施工實行嚴(yán)格的現(xiàn)場記錄,配備完善的記錄表格、簽證表，對于各工序都必須在現(xiàn)場做好有關(guān)記錄。(3)建立完善的工程自檢互檢體系，對工程中的各道工序進行全面的質(zhì)量監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直至符合設(shè)計規(guī)范要求。(4)配合建設(shè)部門和質(zhì)量監(jiān)督部門等有關(guān)人員做好各項工程的隱蔽工程檢查工作，并做好檢查記錄和簽證工作。各種施工原始記錄應(yīng)及時收集、整理和歸檔。5.建立完善的施工試驗及送檢制度:(1)加強材料的試驗鑒定工作，所有用于本工程的材料均有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書及出廠證明，杜絕使用不合格的材料。(2)水泥混凝土做好抗折，抗壓試件，及時送檢測部門進行測試。各工序要有質(zhì)量評定，各質(zhì)檢資料要記錄及時、有效，做到取樣合理，檢查認(rèn)真，反映真實。(3)根據(jù)工程施工進度,做好原材料(包括水泥、鋼筋、各種管材、地材等)的復(fù)檢，及時做好混凝土配合比，混凝土試塊的取樣及送檢工作。(4)取樣及送檢人員為:項目部質(zhì)檢員或試驗員。質(zhì)量保證措施1挖土工程質(zhì)量保證措施(1)嚴(yán)格按挖土施工組織設(shè)計施工，嚴(yán)禁超挖，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制好挖土標(biāo)高，挖土過程中派管理人員現(xiàn)場監(jiān)控；(2)選派經(jīng)驗豐富的執(zhí)證挖土機操作員施工，挖土機挖土施工盡量避免撞擊工程樁；(3)在放坡處作好土壁支護，降雨量大時及時作好坑內(nèi)排水；(4)基坑土方收底施工方法1)機械開挖標(biāo)高達(dá)到離設(shè)計高度300mm時，必須采用人工開挖，并對坑底標(biāo)高進行控制，施工前對工人細(xì)致交底，并派人員現(xiàn)場監(jiān)控，避免超挖。2)溝槽底標(biāo)高的控制應(yīng)根據(jù)提供的基準(zhǔn)點，由測量技術(shù)人員將水平高度引測到溝槽周邊較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上，并做好明顯的標(biāo)志。3)施工技術(shù)人員將水準(zhǔn)標(biāo)高引測到近溝槽底標(biāo)高處的周邊工程樁上，并作好標(biāo)記。4)挖土施工人員根據(jù)測量標(biāo)記采用固定丈量的量具，將坑底土方修理平整。5)坑底土方開挖時若有超挖，必須采用碎石填平，嚴(yán)禁采用疏松土回填。2混凝土工程質(zhì)量保證措施(1)混凝土攪拌車進場后，把好混凝土質(zhì)量關(guān)。檢查混凝土攪拌車發(fā)車、運輸、到達(dá)時間、檢查坍落度、可泵性是否符合要求，對于不合格者嚴(yán)格予以退回。(2)混凝土澆筑必須連續(xù)進行，就餐時，操作者、管理人員均輪流交替用餐，施工持續(xù)時間過長時，設(shè)兩班人員進行輪崗施工，確?，F(xiàn)場施工人員精力旺盛。(3)嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，水泥、碎石、砂及外摻劑等既要達(dá)到國家規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，又要滿足設(shè)計及建設(shè)單位提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各種質(zhì)量檢驗報告需報單位質(zhì)量監(jiān)督部門審核存檔。(4)為保證混凝土工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作要求，在混凝土澆筑過程中，由技術(shù)、技監(jiān)人員全面負(fù)責(zé)，另有監(jiān)理人員監(jiān)督振搗質(zhì)量。(5)混凝土澆筑前對新老混凝土接縫處的垃圾、雜物一律清除干凈，澆水濕潤，但不得有積水。(6)在操作難度較高處和留洞、鋼筋密度較大的區(qū)域，應(yīng)做醒目標(biāo)志，以加強管理，確?；炷翝仓|(zhì)量。(7)混凝土、砌筑砂漿必須由專職級配員按規(guī)定要求制作足夠的試塊，并標(biāo)明強度等級、使用部位、日期及編號。(8)混凝土澆筑時，應(yīng)鋪設(shè)架空走道板，禁止人在鋼筋上直接踩踏，以免造成鋼筋變形位移。(9)混凝土初凝前，派專人看護，嚴(yán)禁任何人員踏入和堆放物料。(10)派專人作好混凝土澆水養(yǎng)護工作，冬期施工需使用草包、薄膜作好保溫工作。3鋼筋工程質(zhì)量保證措施(1)鋼筋由鋼筋施工員按設(shè)計圖提出配料清單，同時應(yīng)滿足設(shè)計對接頭形式及錯開要求。搭接長度、彎鉤等符合設(shè)計及施工規(guī)范的規(guī)定，品種、規(guī)格若要代替時，應(yīng)征得設(shè)計單位同意，并辦妥手續(xù)。(2)所用鋼筋具有出廠質(zhì)量證明，對各鋼廠的材料均應(yīng)進行抽樣檢查，并附有抽樣報告，經(jīng)試驗合格后使用。(3)綁扎鋼筋前由鋼筋施工員向班組進行交底，內(nèi)容包括綁扎順序、規(guī)格、間距、位置、保護層、搭接長度與接頭錯開的位置，以及彎鉤形式等要求。(4)為了有效地控制鋼筋間距位置的正確性，在鋼筋綁扎前必須進行畫線。(5)滿足混凝土澆筑時的保護層要求。按設(shè)計的保護層厚度事先做好帶鋼絲的預(yù)制混凝土墊塊，混凝土墊塊采用普42.5水泥按1:1—1:2的比例砂漿制作，并在墊塊達(dá)到設(shè)計強度值后使用，墊塊設(shè)置的間距控制在每平方米1塊。(6)彎曲不直的鋼筋應(yīng)校正才能使用，不得采用預(yù)熱法校直，沾染油漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈后使用。(7)加強施工工序質(zhì)量管理，在鋼筋綁扎過程中，除班組做好自檢外，鋼筋施工員全過程監(jiān)控，技監(jiān)、技術(shù)人員應(yīng)隨時檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。為防止返工，鋼筋采取按工序分階段驗收，未經(jīng)隱蔽工程驗收合格，不得進行下道工序施工。(8)在鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件或其他設(shè)施相碰時，會同有關(guān)人員研究處理，不得任意彎、割、拆、移。4模板工程質(zhì)量保證措施(1)模板在每一次使用前，要全面檢查模板表面光潔度，不允許有殘存的混凝土漿，否則必須進行認(rèn)真清理，然后噴刷一遍無色的脫膜劑或清機油，以使拆模時保證混凝土面的平整度。(2)模板的拼縫有明顯的縫隙者，必須采用油膩子批嵌。拆除模板必須得到有關(guān)技術(shù)人員的認(rèn)可后，方可進行拆模。(3)模板在校正或拆除時，絕對不允許用棒橇或用大錘敲打，不允許在模板面上留下鏟毛或錘擊痕跡。(4)鋼模板在設(shè)計時必須考慮模板自身的剛度，模板加工后運輸方面的變形須符合規(guī)范規(guī)定。(5)未經(jīng)許可不得擅自在模板上開洞。(6)對木模本身的質(zhì)量應(yīng)認(rèn)真檢查：1)模板表面有脫皮，有變質(zhì)者不得使用；2)木圍檁及木隔柵撓曲不直和有變質(zhì)的均不得使用。5測量工程質(zhì)量保證措施(1)測量工程必須嚴(yán)格執(zhí)行我公司的三級測量管理辦法（作業(yè)班組、項目組、公司）。(2)測量定位所用的經(jīng)緯儀、測距儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器及工藝控制質(zhì)量檢測設(shè)備必須經(jīng)過鑒定合格，在使用周期內(nèi)的計量器具按二級計量標(biāo)準(zhǔn)進行計量檢測控制。(3)測量基準(zhǔn)點要嚴(yán)格保護，避免撞擊、毀壞。在施工期間，要定期復(fù)核基準(zhǔn)點是否發(fā)生位移。(4)總標(biāo)高控制點的引測，必須采用閉合測量方法，確保引測精度。(5)所有測量觀察點的埋設(shè)必須可靠牢固，以免影響測量結(jié)果精度。(6)軸線控制點及總標(biāo)高控制點，必須經(jīng)監(jiān)理書面認(rèn)可方可使用。(7)所有測量結(jié)果，應(yīng)及時匯總，并向有關(guān)部門提供。6特殊氣候條件下施工的質(zhì)量保證措施雨期施工質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)澆筑混凝土前應(yīng)與氣象部門作好聯(lián)系，盡可能避免在大暴雨天和寒冷天氣及-2℃以下氣候條件下澆筑混凝2)如果澆筑混凝土?xí)r恰逢下雨，應(yīng)隨雨量大小，隨時測定砂石含水量，調(diào)整混凝土配合比。3)現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨應(yīng)急材料(如油布、塑料薄膜)，在振搗密實的同時鋪設(shè)覆蓋材料(如油布、塑料薄膜)，盡量避免混凝土遭受雨水沖刷，以保證混凝土質(zhì)量。4)做好施工現(xiàn)場的排水和四周的清理工作，防止積水和淤泥。5)如在施工過程中突遇大暴雨，應(yīng)做好人員配置，加強施工管理力量。確實無法施工時，可在合理部位留設(shè)施工縫，并取得現(xiàn)場監(jiān)理許可，但應(yīng)做好施工縫的處理工作。嚴(yán)格執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ124-88）2《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）3《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ92-96）4《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）5《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB11836-95）6《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）7《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）8、《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ204-84）9《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-95）10《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90）11《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-90）12《市政排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3-90）13.《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107-87）以及其他有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。若在合同履行期間，工程適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或頒布，將遵照執(zhí)行。配備本合同工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表10-1序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號位數(shù)量備注1萬能材料實驗機WE--60012壓力機NLY--20013水泥物理性能、膠砂強度鑒定儀器（含試模）國標(biāo)14電動抗折實驗機500型15混凝土抗?jié)B儀（含試模）HS--4016混凝土振搗臺800×80017混凝土快速實驗設(shè)備壓蒸式18小型混凝土實驗攪拌機30119回彈儀225型110電動振篩機D200111混凝土、水泥試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱YH--20制冷112電熱鼓風(fēng)干燥箱450×450113試模15cm×15cm×15cm7.07cm×7.07cm×7.07cm10814普通天平（架盤）100g200g500g1000g2000g5000g各115密度計1續(xù)表16黏度儀117含砂率儀118探孔器119砂、石子及土工、瀝青實驗儀器國標(biāo)120經(jīng)緯儀J2121水準(zhǔn)儀S3122計算機5861施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底主要包括設(shè)計交底、施工組織設(shè)計交底、工序施工技術(shù)交底、質(zhì)量技術(shù)交底、安全技術(shù)交底。(1)圖紙會審：工程開工前由工程項目經(jīng)理組織施工技術(shù)人員對施工圖進行全面學(xué)習(xí)、審核并做圖紙會審紀(jì)錄。(2)技術(shù)交底：根據(jù)工程施工進度，由工程項目經(jīng)理部組織對各施工段認(rèn)真做好各項技術(shù)交底工作,每道工序均應(yīng)有詳細(xì)的技術(shù)交底，并備有記錄。做到?jīng)]有技術(shù)交底不施工，不理解設(shè)計意圖的不施工，沒有安全質(zhì)量措施的不施工，將質(zhì)量隱患消滅在每道工序施工前。(3)嚴(yán)格施工紀(jì)律，施工人員必須按設(shè)計圖紙，施工技術(shù)交底和施工規(guī)范進行施工，對違紀(jì)人員應(yīng)進行嚴(yán)肅處理。質(zhì)保資料的整理、存檔工作(1)為保證工程質(zhì)保資料的真實性、完整性以及在工程施工過程中便于對各工序、各部位的檢查和在工程竣工后的資料整理，在工地項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)立資料整理人員，以便定期收集整理保存質(zhì)保資料。(2)主動與監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)計單位及市政工程質(zhì)量監(jiān)督站等部門密切聯(lián)系，積極配合他們的工作，虛心接受他們的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，共同提高工程的質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期合格工程的目標(biāo)。確定明確的分項工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人在工地項目經(jīng)理部內(nèi)確立各分項工程的具體質(zhì)量負(fù)責(zé)人,由其負(fù)責(zé)對作業(yè)班組的施工質(zhì)量進行管理監(jiān)督。施工安全保證措施安全生產(chǎn)總目標(biāo)1無因工傷亡事故；2.無車輛機械設(shè)備事故；3.無等級火警事故；4.無重大刑事案件。施工安全保證措施1建立安全保證的三級體系，加強安全教育，工人上崗必須按規(guī)定進行三級安全教育，對特殊工種工人進行專業(yè)安全知識教育培訓(xùn)，對易出事故的行走機械及車輛司機要加強安全教育，樹立安全第一的思想意識。安全運行體系如下圖：安全運行圖(圖11-1)2樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，建全安全檢查制度化，班組每周進行一次安全檢查，項目部每旬安全檢查，單位勞?？婆浜瞎こ讨笓]組每月進行一次工地安全全面大檢查，對存在不安全因素的工段及班組責(zé)令停工整治，待隱患消除方可繼續(xù)施工。3進行技術(shù)交底的時候，必須有分工序、工種的安全措施。4安全與經(jīng)濟效益掛鉤，建立安全獎罰制度，對違章造成嚴(yán)重后果者重罰，并予以行政處分。對遵守安全規(guī)定效益顯著者，予以重獎。5在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，應(yīng)進行計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。6加強施工現(xiàn)場的施工安全,施工現(xiàn)場應(yīng)配備有安全牌或警示牌，管槽、洞口等應(yīng)做好防護措施，同時設(shè)置安全燈。7加強現(xiàn)場施工的安全保衛(wèi)工作。進場后應(yīng)和當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，做好暫住人口、外來人口的登記與管理工作。對工地辦公地點、倉庫等臨時設(shè)施加強防盜、防火、防洪等安全措施。各項安全措施1做好洞口防護：對檢查井洞口加蓋護蓋或護網(wǎng)，開挖的溝槽用安全牌圍設(shè)。2做好施工人員的宣傳工作，配備專職安全員。3預(yù)防機具損傷預(yù)防施工機械傷害（1）所有機械都要按規(guī)定配備和安裝防護網(wǎng)。（2）所有機械操作人員必須經(jīng)考試合格持證上崗，并按規(guī)定佩戴個人防護用具。（3）嚴(yán)禁在機械運轉(zhuǎn)過程中進行檢修，機械在檢修時必須拉閘斷電，并有專人看護。（4）所有機械不準(zhǔn)超負(fù)荷運行或帶病作業(yè)。預(yù)防起重傷害所有起重機械在使用前，應(yīng)認(rèn)真檢查限位控制系統(tǒng)的靈活性，不合格者不得使用。起重機操作人員和指揮人員必須經(jīng)考核持證上崗。預(yù)防觸電事故（1）施工現(xiàn)場的高壓架空線路，保持規(guī)定的安全距離：離施工建筑物的水平距離不小于10m；與地面的垂直距離不小于6m；與過頂物體的垂直距離不得小2.5m。線路敷設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范要求。（2）各種電器設(shè)備均采取接零或接地保護，不在同一系統(tǒng)中接零接地兩種保護同時混用。（3）每臺機械和電器設(shè)備采用單獨開關(guān)和熔斷保險，嚴(yán)格按“一機一閘一漏一箱”，嚴(yán)禁一閘多用。（4）交流電焊機的二次側(cè)把線不準(zhǔn)露銅，保證絕緣良好。（5）對移動式電氣設(shè)備和和手持電動工具均應(yīng)在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護裝置，漏電保護裝置符合相關(guān)要求。預(yù)防物體打擊（1）凡進入施工現(xiàn)場的人員，必須