安全專項工作

安全專項工作安全專項工作篇一根據(jù)公司統(tǒng)一安排，生產(chǎn)技術(shù)部認真開展人身安全專項檢查工作，深入排查基建施工、檢修作業(yè)、農(nóng)網(wǎng)改造等各領(lǐng)域安全隱患，深入查找現(xiàn)場管理、制度執(zhí)行、措施落實、隱患整改等方面存在問題，采取切實有效措施，進一步加強人身安全管理，堅決遏制事故苗頭，確保公司安全生產(chǎn)平穩(wěn)，現(xiàn)將自查情況匯報如下：1、針對各項檢修改造工作，生產(chǎn)技術(shù)部嚴格審查停電計劃和施工三大措施，從工程源頭把好安全關(guān)，切實加強人身安全管理；2、生產(chǎn)技術(shù)部管理人員深入施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，監(jiān)督三大措施的落實情況，檢查作業(yè)現(xiàn)場安全設施是否齊備，杜絕違章行為發(fā)生，確保施工人員的人身安全以及各項工作安全順利完成；3、組織外協(xié)施工單位作業(yè)人員參加安全教育培訓以及資質(zhì)考核，確保作業(yè)人員識別、評估及預控施工中存在的安全風險以及充分了解施工現(xiàn)場所采取防范措施的必要性，從而保證作業(yè)人員的自身安全。4、加強設備檢查、消缺及隱患治理工作，加強對搶修工作人身安全的風險控制。一是召開線路管理工作會議，落實省集團公司輸電工作會議精神，制定巡視檢修重點工作措施，加強輸電線路關(guān)鍵點運行測溫工作；二是組織檢查變電站主控室、高壓室通風降溫措施落實情況，加強變電設備關(guān)鍵點運行測溫工作；三是加強交通安全管理，對部室使用車輛進行保養(yǎng)、檢查工作，確保車況完好。安全專項工作篇二為貫徹落實某工程局有限公司文件基設發(fā)〔20--〕75號《關(guān)于開展機動車輛專項檢查的通知》的文件精神，切實加強交通運輸安全生產(chǎn)管理工作，有效遏制交通事故，根據(jù)公司相關(guān)文件要求，認真組織開展了一次機動車安全檢查專項行動。現(xiàn)將機動車安全檢查專項活動的情況總結(jié)如下：一、基本情況接到公司下發(fā)的文件后，項目部相當重視，認真學習了該文件內(nèi)容中的指示精神，積極準備本項目部的機動車檢查活動。首先以項目經(jīng)理主持召開了項目部會議，確定檢查小組人員名單及檢查事項。在檢查的同時找出隱患及不足，及時在現(xiàn)場指出并改正，再由現(xiàn)場記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會議中提出并探討解決。二、小組人員組長：副組長：成員：三、施工車輛安全管理存在的問題1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓不全面。由于駕駛員選拔方面把關(guān)不嚴，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責，不愿意刻苦鉆研業(yè)務，忽視了各類安全法律法規(guī)和工地安全管理規(guī)定的學習，謹慎駕駛的習慣被野外施工環(huán)境所淡化，開車時精力不集中，為行車安全帶來隱患。2、車輛管理制度部完善，沒有專人負責管理。工地沒有完善車輛的管理細則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒有專人管理機動車使用調(diào)度，工地用車上偶爾出現(xiàn)亂用車。多用車等不良現(xiàn)象。3、機動車安全檢查不足，維修不及時。各類機動車的制動系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、喇叭、方向、車容車貌和車輛主要部位等檢查沒有專人檢查且檢查不定時，對查出的安全隱患，也未能做到及時處理，造成故障車輛閑置，正常用車緊張。四、落實機動車安全管理的措施施工車輛安全生產(chǎn)中存在的問題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現(xiàn)場機動車的安全管理，關(guān)系著人民財產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭取施工車輛的安全生產(chǎn)形勢有大的好轉(zhuǎn)。1、加強教育培訓，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機動車安全管理的有效方法，我們要根據(jù)工作需要，有計劃地選配新司機，及時調(diào)換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術(shù)理論偏低的駕駛員。同時，要認真做好駕駛員的上崗前培訓，經(jīng)考核合格領(lǐng)取上崗證后，方可上崗操作。要根據(jù)施工車輛、施工道路、施工人員情況的復雜多變，有針對性地進行安全教育，實行全方位的管理，不放松任何一處死角，時時讓駕駛?cè)藛T意識到事故與忽視安全共存的必然性，養(yǎng)成注意安全，工作中確?！叭粋Α钡牧己昧晳T。駕駛?cè)藛T嚴禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。嚴禁因私派、出車。駕駛員出車必須系好安全帶。要積極開展崗位培訓及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問題的技能，確保安全生產(chǎn)。2、健全安全規(guī)章制度。制定切實可行的安全規(guī)章制度，是確保施工車輛安全運營的重要保證。我們要根據(jù)施工工地的實際情況和不同特點，完善制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位制度，如：《施工工地車輛安全管理制度》、《駕駛員學習培訓制度》、《駕駛員獎懲辦法》、《車輛維修保養(yǎng)制度》等，進一步明確駕駛員的職責和義務，在工程施工車輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執(zhí)行要嚴，違犯要究。3、認真搞好檢查，及時消除事故隱患。安全檢查是及時發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患的關(guān)鍵。在檢查時要講求實效，避免走形式，走過場，要采取重點檢查和一般檢查相結(jié)合，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，自查與普查相結(jié)合的方式，重點查各類設施和工作環(huán)境是否安全，安全設施是否符合國家或行業(yè)標準，是否適應工作的需要。對查出的事故隱患要明確整改責任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車輛帶“病”運行現(xiàn)象。同時，要增設必備的安全行車標志和警示性標語，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。