DB32T-地鐵隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定技術(shù)規(guī)程

Q/LB.□XXXXX-XXXX地鐵隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定技術(shù)規(guī)程范圍本文件適用于采用明挖法、盾構(gòu)法和礦山法運(yùn)營(yíng)期城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)的檢查及其服役性能評(píng)定。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T50344建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50299地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T23回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程CJJ/T202城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范DG/TJ08-2123盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能鑒定規(guī)范DBJ/T15-205軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范GB/T50308城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB/T39559.3城市軌道交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范第3部分：隧道GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)Subwaytunnelstructure用于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的保障車站與區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定的主要受力結(jié)構(gòu)，包括明（蓋）挖法、礦山法、盾構(gòu)法（頂管法）隧道及相關(guān)附屬結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)服役性能serviceperformanceofstructure城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)及其組成部分的結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、結(jié)構(gòu)安全狀況和行車影響狀況等。經(jīng)常檢查frequentinspection城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)外觀狀況的一般性檢查。定期檢查periodicinspection按照規(guī)定的時(shí)間和頻次對(duì)城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)整體服役性能狀態(tài)進(jìn)行的全面檢查。應(yīng)急檢查emergencyinspection城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)遭遇自然災(zāi)害、發(fā)生交通事故、出現(xiàn)火災(zāi)、恐怖襲擊或其他異常事件后對(duì)受影響的隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢查活動(dòng)。專項(xiàng)檢查specialinspection根據(jù)經(jīng)常檢查、定期檢查和應(yīng)急檢查的結(jié)果，對(duì)需要進(jìn)一步查明的缺損或病害情況，進(jìn)行深入的專門檢查、分析等活動(dòng)。等級(jí)評(píng)定gradeassessment為評(píng)估隧道結(jié)構(gòu)的服役狀態(tài)所進(jìn)行的分析及確定隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)程度的過(guò)程。外部作業(yè)externaloperation城市軌道交通隧道周邊或控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的，可能對(duì)城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響的作業(yè)?；疽?guī)定基本要求城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間應(yīng)定期進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定工作。隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定內(nèi)容分為結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)估、結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估和行車影響狀況評(píng)估。開展隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定應(yīng)收集相關(guān)勘察設(shè)計(jì)資料和運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)，查明隧道使用條件及其變化，查驗(yàn)檢測(cè)隧道結(jié)構(gòu)性能參數(shù)與幾何尺寸，分析隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，研判服役性能變化趨勢(shì)。評(píng)定工作流程隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定工作包括前期準(zhǔn)備、隧道結(jié)構(gòu)檢查和服役性能等級(jí)評(píng)定等。隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定前期準(zhǔn)備包括資料搜集、現(xiàn)場(chǎng)查勘和工作方案編制。資料搜集應(yīng)包括下列內(nèi)容：工程地質(zhì)勘察報(bào)告，隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料，隧道控制保護(hù)區(qū)外部作業(yè)資料；隧道施工與驗(yàn)收資料，日常檢查記錄，養(yǎng)護(hù)維修記錄；隧道歷次檢測(cè)、監(jiān)測(cè)及安全評(píng)估資料等?，F(xiàn)場(chǎng)查勘應(yīng)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)部及周邊環(huán)境進(jìn)行初步查勘。根據(jù)搜集的資料和現(xiàn)場(chǎng)查勘結(jié)果編制工作方案，工作方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：工程概況，包括工程名稱、結(jié)構(gòu)類型、評(píng)估區(qū)間、建造年代、運(yùn)營(yíng)情況、工程地質(zhì)水文情況、周邊環(huán)境、隧道結(jié)構(gòu)異常情況等；評(píng)估目的及依據(jù)；檢查內(nèi)容、檢查方法、儀器設(shè)備及人員安排；服役性能評(píng)定方法；組織實(shí)施計(jì)劃；質(zhì)量安全保證措施。隧道結(jié)構(gòu)檢查根據(jù)目的可分為定期檢查、應(yīng)急檢查、專項(xiàng)檢查及處治后檢查。現(xiàn)場(chǎng)檢查應(yīng)及時(shí)填寫記錄，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果異常時(shí)，應(yīng)查找原因，重新檢查，必要時(shí)可采用其他手段補(bǔ)充檢查。根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)估分析和服役性能等級(jí)評(píng)定，應(yīng)符合下列要求：定期檢查后應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)估；專項(xiàng)檢查后應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估和行車影響狀況評(píng)估；應(yīng)急和處治后檢查根據(jù)異常事件影響程度和處治修復(fù)情況，宜進(jìn)行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)估，必要時(shí)通過(guò)專項(xiàng)檢查進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估和行車影響狀況評(píng)估。重大災(zāi)害或復(fù)雜工況條件下的隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定工作方案和評(píng)定報(bào)告宜組織專家論證。城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢查一般規(guī)定城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢查對(duì)象包括主體結(jié)構(gòu)（管片）、接縫結(jié)構(gòu)（管縫）、隧底結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施四類。城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢查可按表5.1.2要求執(zhí)行。表5.1.2隧道結(jié)構(gòu)檢查要求檢查類型檢查要求定期檢查新建隧道初期運(yùn)營(yíng)前應(yīng)進(jìn)行一次定期檢查，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中定期檢查頻次不應(yīng)低于1次/年應(yīng)急檢查隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異?；虺霈F(xiàn)火災(zāi)、地震、洪災(zāi)、脫軌、恐怖襲擊等突發(fā)事件時(shí)專項(xiàng)檢查根據(jù)定期檢查和應(yīng)急檢查結(jié)果綜合確定處治后檢查既有結(jié)構(gòu)處治修復(fù)后進(jìn)行一次檢查隧道結(jié)構(gòu)檢查應(yīng)以人工檢查和設(shè)備檢測(cè)相結(jié)合的方式進(jìn)行，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行定性和定量的檢查及描述，填寫檢查記錄表并附以必要照片、圖示。隧道結(jié)構(gòu)檢查宜選用無(wú)損檢測(cè)方法，檢測(cè)范圍應(yīng)具有代表性。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間宜對(duì)隧道結(jié)構(gòu)變形情況開展監(jiān)測(cè)。定期檢查隧道結(jié)構(gòu)符合下列情況時(shí)，宜提高定期檢查頻次：巖溶、斷裂帶、地裂縫等不良地質(zhì)作用區(qū)段；存在軟土、膨脹性土、濕陷性土等特殊性巖土區(qū)段；穿越河流、湖泊等地表水體及地下水壓力較大的區(qū)段；采用新工藝、新材料、新技術(shù)的區(qū)段；保護(hù)區(qū)有外部作業(yè)活動(dòng)的區(qū)段；技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為4類或5類的區(qū)段。隧道結(jié)構(gòu)定期檢查前應(yīng)編制定期檢查方案，宜包括下列內(nèi)容：編制依據(jù)；隧道基本概況、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境狀況；檢查對(duì)象、內(nèi)容、方法等；檢查周期和頻次；技術(shù)狀況評(píng)價(jià)方法及標(biāo)準(zhǔn)；檢測(cè)儀器、設(shè)備；作業(yè)組織機(jī)構(gòu)、人員及實(shí)施計(jì)劃等；作業(yè)質(zhì)量、安全管理措施；檢查成果及信息反饋。隧道結(jié)構(gòu)定期檢查內(nèi)容和方法可參照表5.2.3-1～5.2.3-3執(zhí)行。表5.2.3-1明（蓋）挖法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測(cè)方法檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢測(cè)方法主體結(jié)構(gòu)裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度、深度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波壓潰、起鼓的位置、范圍目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）起毛、酥松的位置、范圍和程度目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）剝落剝離、掉塊的位置、長(zhǎng)度、寬度和深度目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）、游標(biāo)卡尺滲漏水位置、水量、PH值、渾濁程度、濕漬面積目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法接縫結(jié)構(gòu)施工縫、變形縫錯(cuò)臺(tái)位置、范圍和程度目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積、PH值目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法壓潰位置、范圍和程度目測(cè)、直尺隧底結(jié)構(gòu)裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波翻漿冒泥位置、范圍目測(cè)脫空、下沉及隆起的位置及程度目測(cè)、監(jiān)測(cè)、地質(zhì)雷達(dá)錯(cuò)臺(tái)的位置和差異值目測(cè)、鋼尺或卷尺附屬設(shè)施聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積、PH值目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法壓潰、起鼓的位置、范圍目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）防火門、防淹門、人防門、疏散平臺(tái)開裂的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波掉塊的位置、范圍目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）、游標(biāo)卡尺松動(dòng)的位置及程度目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）排水設(shè)施破損的位置及程度目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）堵塞狀況目測(cè)表5.2.3-2礦山法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測(cè)方法檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢測(cè)方法主體結(jié)構(gòu)洞口邊坡或仰坡滑移、危石崩塌征兆和發(fā)展趨勢(shì)目測(cè)邊坡、碎落臺(tái)、護(hù)坡、護(hù)坡道、擋土墻、排水溝等構(gòu)造物破損的位置、范圍和程度目測(cè)、鋼尺或卷尺洞門墻體裂縫位置、范圍、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波滲漏水的位置、范圍、PH值、水量、渾濁和凍結(jié)狀況目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法結(jié)構(gòu)傾斜、沉陷、斷裂的范圍、變位量監(jiān)測(cè)主體結(jié)構(gòu)襯砌裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度等情況目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波壓潰、起鼓的位置、范圍目測(cè)、鋼尺或卷尺起毛、酥松的位置、范圍和程度目測(cè)、鋼尺或卷尺剝落剝離、掉塊的位置、長(zhǎng)度、寬度和深度目測(cè)、鋼尺或卷尺滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)接縫結(jié)構(gòu)施工縫、變形縫錯(cuò)臺(tái)位置、范圍和程度目測(cè)、鋼尺或卷尺壓潰位置、范圍和程度目測(cè)、鋼尺或卷尺滲漏水位置、范圍、PH值、水量、渾濁和凍結(jié)狀況目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法隧底結(jié)構(gòu)裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波翻漿冒泥位置、范圍目測(cè)、鋼尺或卷尺脫空、下沉及隆起的位置及程度目測(cè)、鋼尺或卷尺、超聲回波、地質(zhì)雷達(dá)錯(cuò)臺(tái)的位置和差異值目測(cè)、鋼尺或卷尺附屬設(shè)施聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積、PH值目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法壓潰、起鼓的位置、范圍目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）防火門、防淹門、人防門、疏散平臺(tái)開裂的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波掉塊的位置、范圍目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）、游標(biāo)卡尺松動(dòng)的位置及程度目測(cè)排水設(shè)施破損的位置及程度目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）堵塞狀況目測(cè)表5.2.3-3盾構(gòu)法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測(cè)方法檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢測(cè)方法主體結(jié)構(gòu)管片裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波壓潰、起鼓的位置、范圍目測(cè)、鋼尺或卷尺起毛、酥松的位置、范圍和程度目測(cè)、鋼尺或卷尺剝落剝離、掉塊的位置、長(zhǎng)度和寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺螺栓孔、注漿孔填塞物脫落的位置目測(cè)滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法接縫結(jié)構(gòu)管片接縫錯(cuò)臺(tái)的位置、范圍和程度目測(cè)、鋼尺或卷尺壓潰的位置、范圍和程度目測(cè)、鋼尺或卷尺滲漏水位置、范圍、PH值、水量、渾濁和凍結(jié)狀況目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法接縫止水條脫落位置和范圍目測(cè)、鋼尺或卷尺隧底結(jié)構(gòu)裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波翻漿冒泥位置、范圍目測(cè)脫空、下沉及隆起的位置及程度目測(cè)、鋼尺或卷尺、超聲回波、地質(zhì)雷達(dá)錯(cuò)臺(tái)的位置和差異值目測(cè)、鋼尺或卷尺附屬設(shè)施聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積、PH值目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)、直接電位法壓潰、起鼓的位置、范圍目測(cè)、鋼尺或卷尺中隔墻、煙道板等裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波掉塊的位置、長(zhǎng)度、寬度和深度目測(cè)、鋼尺或卷尺、游標(biāo)卡尺滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻、量測(cè)防火門、防淹門、人防門、疏散平臺(tái)開裂的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波掉塊的位置、范圍目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）、游標(biāo)卡尺松動(dòng)的位置及程度目測(cè)排水設(shè)施破損的位置及程度目測(cè)、直尺（鋼尺或卷尺）堵塞狀況目測(cè)隧道結(jié)構(gòu)定期檢查結(jié)果應(yīng)形成報(bào)告，宜包括下列內(nèi)容：隧道基本信息，包括隧道名稱、結(jié)構(gòu)形式、所在線路區(qū)間名稱、里程長(zhǎng)度、工程地質(zhì)狀況、水文地質(zhì)狀況、周邊環(huán)境、以往檢查情況及現(xiàn)狀等；檢查目的和依據(jù)，包括定期檢查執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、相關(guān)圖紙及技術(shù)資料；檢查內(nèi)容和方法，包括檢查對(duì)象、內(nèi)容、方法、檢查指標(biāo)等；使用設(shè)備，包括設(shè)備的名稱、編號(hào)、型號(hào)、檢定有效期等；檢查結(jié)果，包括相關(guān)照片、病害描述及成因分析；結(jié)果分析，結(jié)合隧道日常養(yǎng)護(hù)情況，匯總分析隧道檢查結(jié)果；結(jié)論及建議，包括檢查結(jié)果總結(jié)、隧道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)結(jié)果、隧道病害的處理建議；附件，包括相關(guān)影像、量測(cè)數(shù)據(jù)、物探數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)病害縱向展示圖等資料。專項(xiàng)檢查隧道結(jié)構(gòu)符合下列情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查：技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為4類或5類的隧道；預(yù)留時(shí)間超過(guò)3年將投入使用的隧道；發(fā)生列車脫軌事故，遭受車輛或其他異物撞擊造成損傷的隧道；受地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害影響或破壞的隧道。城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)施工對(duì)隧道結(jié)構(gòu)有嚴(yán)重影響的，宜在工程開工前、結(jié)束后分別進(jìn)行專項(xiàng)檢查。隧道結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢查前應(yīng)編制專項(xiàng)檢查方案，宜包括下列內(nèi)容：編制依據(jù)；隧道基本概況、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境狀況；檢查對(duì)象、內(nèi)容、技術(shù)要求、方法等；結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)和行車影響評(píng)價(jià)方法及標(biāo)準(zhǔn)；檢查儀器、設(shè)備；作業(yè)組織機(jī)構(gòu)、人員及實(shí)施計(jì)劃等；作業(yè)質(zhì)量、安全管理措施。隧道結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢查內(nèi)容和方法可參照表5.3.4執(zhí)行。表5.3.4隧道結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢查內(nèi)容和方法檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢測(cè)方法混凝土裂縫裂縫的位置、類型、長(zhǎng)度、寬度、深度和錯(cuò)開量大小目測(cè)、鋼尺或卷尺、裂縫測(cè)寬儀、超聲波裂縫分布目測(cè)裂縫性質(zhì):張拉、剪切、擠壓現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、取樣室內(nèi)測(cè)試剝離掉塊剝落剝離的里程位置和斷面位置目測(cè)剝落剝離的范圍和深度目測(cè)、鋼尺或卷尺掉塊的里程位置和斷面位置目測(cè)掉塊的形狀、面積、縱向長(zhǎng)度、環(huán)向長(zhǎng)度、深度目測(cè)、鋼尺或卷尺、游標(biāo)卡尺材料劣化混凝土碳化深度、強(qiáng)度酚酞酒精溶液噴涂法、回彈法混凝土保護(hù)層厚度打孔直接量測(cè)或無(wú)損檢測(cè)混凝土有效厚度打孔直接量測(cè)或無(wú)損檢測(cè)混凝土材料中氯離子、硫酸根離子的含量按照《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ270執(zhí)行鋼筋銹蝕率剔鑿量測(cè)或取樣稱重或無(wú)損檢測(cè)管片螺栓銹蝕程度剔鑿量測(cè)或重量法或無(wú)損檢測(cè)凈空限界隧道全斷面收斂監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)巡查結(jié)構(gòu)及設(shè)備特征點(diǎn)平面坐標(biāo)及標(biāo)高監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)巡查實(shí)測(cè)限界與隧道建筑物限界、車輛限界、設(shè)備限界對(duì)比監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)巡查滲漏水滲漏水里程位置和斷面位置∶施工縫、變形縫、管片接縫、管節(jié)接頭、襯砌拱部、拱腰、邊墻等目測(cè)漏水類型∶浸漬、滴水、淌水、涌水目測(cè)、干手觸摸、燈光照射、秒表計(jì)頻測(cè)量滲漏水流量量筒量測(cè)、容積法、投浮子法、堰法或堵塞估算法檢查滲漏水中是否混有泥沙，并測(cè)定砂土流出量目測(cè)測(cè)量滲漏水的溫度、pH值、導(dǎo)電率直接電位法水質(zhì)化學(xué)分析《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50344的有關(guān)規(guī)定翻漿冒泥的里程位置和范圍目測(cè)凍害凍結(jié)，掛冰的里程位置和斷面位置∶洞口、洞門、基床、拱部、拱腰、邊墻目測(cè)凍結(jié)，掛冰的范圍、數(shù)量目測(cè)、監(jiān)測(cè)凍結(jié)，掛冰的pH值和導(dǎo)電率直接電位法、pH測(cè)試儀法凍結(jié)，掛冰的水化學(xué)成分《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50344的有關(guān)規(guī)定保護(hù)區(qū)隧道上方地表開裂長(zhǎng)度、深度、寬度、走向目測(cè)、鋼尺或卷尺、游標(biāo)卡尺隧道上方地表沉降范圍、深度監(jiān)測(cè)周邊地表水、地下水水位變化監(jiān)測(cè)隧道周邊堆載、卸載情況現(xiàn)場(chǎng)巡視隧道外部作業(yè)情況及相對(duì)位置關(guān)系現(xiàn)場(chǎng)巡視、鋼尺或卷尺隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)圍巖空洞位置、大小超聲回波、地質(zhì)雷達(dá)隧道結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢查應(yīng)形成報(bào)告，宜包括下列內(nèi)容：隧道基本信息，包括隧道名稱、結(jié)構(gòu)形式、所在線路區(qū)間名稱、里程長(zhǎng)度、工程地質(zhì)狀況，水文地質(zhì)狀況、周邊環(huán)境，及以往檢查情況及現(xiàn)狀等；檢查目的和依據(jù)，包括專項(xiàng)檢查執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、相關(guān)圖紙及技術(shù)資料；檢查內(nèi)容和方法，包括檢查對(duì)象、內(nèi)容、方法、檢查參數(shù)等；使用的設(shè)備，包括設(shè)備的名稱、編號(hào)、型號(hào)等；檢查結(jié)果，包括相關(guān)照片、病害描述；機(jī)理分析，包括病害成因機(jī)理、發(fā)展趨勢(shì)；結(jié)論及建議，包括檢查結(jié)果總結(jié)、評(píng)價(jià)及隧道病害的處理建議；附件，包括現(xiàn)場(chǎng)檢查照片、病害照片等相關(guān)影像，量測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)損物探資料，有損鉆探資料，試樣測(cè)試報(bào)告，修正結(jié)構(gòu)物的病害縱向展示圖等。應(yīng)急及處治后檢查隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生異常事件時(shí)應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查，及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)受損情況，為評(píng)估異常事件影響和制定應(yīng)急對(duì)策提供依據(jù)。應(yīng)急檢查內(nèi)容應(yīng)根據(jù)受異常事件的類型和影響程度等確定，檢查方法可參照本規(guī)程第5.2.3的要求執(zhí)行。既有隧道結(jié)構(gòu)加固修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行處治后檢查，以評(píng)估處治工程效果和隧道結(jié)構(gòu)服役性能現(xiàn)狀。處治后檢查內(nèi)容應(yīng)根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)加固部位和修復(fù)工藝等確定，檢查方法可參照本規(guī)程第5.2.3的要求執(zhí)行。結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)隧道運(yùn)營(yíng)期間宜對(duì)隧道結(jié)構(gòu)變形情況開展常規(guī)監(jiān)測(cè)，存在以下情形的隧道應(yīng)開展特殊監(jiān)測(cè)（參見附錄B）。隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為4類或5類，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重滲漏水、開裂、異常變形等病害；城市軌道交通隧道控制保護(hù)區(qū)外部作業(yè)有可能對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成影響。隧道開展監(jiān)測(cè)前應(yīng)編制監(jiān)測(cè)方案，宜包括下列內(nèi)容：監(jiān)測(cè)目的和依據(jù)；運(yùn)營(yíng)隧道概況；地質(zhì)和環(huán)境條件；重點(diǎn)難點(diǎn)分析；監(jiān)測(cè)對(duì)象、項(xiàng)目、精度要求、測(cè)點(diǎn)布設(shè)、方法、周期及頻次、安全預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)等；評(píng)價(jià)方法；監(jiān)測(cè)信息反饋；監(jiān)測(cè)應(yīng)急預(yù)案；作業(yè)組織機(jī)構(gòu)、人員、儀器設(shè)備；作業(yè)質(zhì)量安全管理措施；附件，包括監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖及大樣圖等。隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)可參照《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB/T39559.3、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB/T50308和《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50911的有關(guān)要求執(zhí)行。城市軌道交通隧道監(jiān)測(cè)方法宜采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)。隧道監(jiān)測(cè)應(yīng)編制監(jiān)測(cè)報(bào)告，宜包括下列內(nèi)容：隧道基本信息，包括隧道名稱、結(jié)構(gòu)形式、所在線路區(qū)間名稱、里程長(zhǎng)度、工程地質(zhì)狀況、水文地質(zhì)狀況、周邊環(huán)境,以往檢查情況及現(xiàn)狀等；監(jiān)測(cè)目的和依據(jù)，包括監(jiān)測(cè)執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)圖紙及技術(shù)資料；監(jiān)測(cè)內(nèi)容和方法，包括監(jiān)測(cè)對(duì)象、內(nèi)容、方法、精度、監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)等；使用的設(shè)備，包括設(shè)備的名稱、編號(hào)、型號(hào)等；監(jiān)測(cè)結(jié)果分析；結(jié)論及建議；附件，包括監(jiān)測(cè)報(bào)表、監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖等。結(jié)構(gòu)服役性能等級(jí)評(píng)定一般規(guī)定隧道結(jié)構(gòu)服役性能等級(jí)評(píng)定應(yīng)根據(jù)檢查類型和檢查結(jié)果，按要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)估、結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估或行車影響狀況評(píng)估。隧道結(jié)構(gòu)服役性能等級(jí)評(píng)定應(yīng)先劃分評(píng)定單元，逐一評(píng)定服役性能狀況后，按隧道區(qū)間分段進(jìn)行綜合評(píng)定。隧道結(jié)構(gòu)服役性能等級(jí)評(píng)定單元?jiǎng)澐忠藵M足下列要求：明（蓋）挖法、礦山法隧道以兩道施工縫間1個(gè)結(jié)構(gòu)澆筑長(zhǎng)度為一個(gè)評(píng)定單元；盾構(gòu)法隧道以3環(huán)～5環(huán)管片為一個(gè)評(píng)定單元；隧道結(jié)構(gòu)類型單一或區(qū)間地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單時(shí)可適當(dāng)增加每個(gè)評(píng)定單元長(zhǎng)度。結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)估隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)估包括區(qū)間隧道技術(shù)狀況評(píng)估和分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)估。隧道技術(shù)狀況評(píng)估應(yīng)采用計(jì)權(quán)重的多項(xiàng)指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)和單項(xiàng)指標(biāo)評(píng)定相結(jié)合的方法。隧道技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定采用分值制，隧道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等級(jí)見表6.2.3。6.2.3隧道技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)等級(jí)分值SI服役狀態(tài)病害程度1類［90，100］正常無(wú)2類［75，90）退化輕微3類［60，75）劣化中度4類［40，60）惡化嚴(yán)重5類［0，40）危險(xiǎn)極嚴(yán)重隧道技術(shù)狀況評(píng)分按式（6.2.4）計(jì)算： SI=100×1?1式中：SI——隧道技術(shù)狀況評(píng)分，值域?yàn)?～100；SIiwi6.2.4隧道結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)權(quán)重表分項(xiàng)編號(hào)（i）分項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重w1主體結(jié)構(gòu)0.502接縫結(jié)構(gòu)0.203隧底結(jié)構(gòu)0.204附屬設(shè)施0.10分項(xiàng)評(píng)估單元服役狀況標(biāo)度值按式（6.2.5）計(jì)算： SIi=max（式中：SIiji——分項(xiàng)編號(hào)，參見表6.2.4；j——評(píng)定單元號(hào)，按區(qū)間隧道段落實(shí)際劃分的單元數(shù)量取值。根據(jù)隧道類型不同采用定性和定量相結(jié)合的方式確定各分項(xiàng)標(biāo)度值（參見附錄C）。根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果對(duì)評(píng)定單元按主體結(jié)構(gòu)（管片）、接縫結(jié)構(gòu)（管縫）、隧底結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施逐一進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)估，當(dāng)分項(xiàng)技術(shù)狀況值達(dá)到3或4時(shí)，隧道技術(shù)狀況直接評(píng)定為4類或5類。有下列情況之一時(shí)，隧道技術(shù)狀況直接評(píng)定為5類：隧道拱部/頂部襯砌出現(xiàn)大范圍交錯(cuò)開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫貫穿襯砌混凝土；隧道鋼結(jié)構(gòu)襯砌出現(xiàn)受力裂縫，且存在發(fā)展?fàn)顟B(tài)；隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變形，且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全的趨勢(shì)；地下水大規(guī)模涌流、噴射，出現(xiàn)涌泥、涌砂或嚴(yán)重積水，威脅運(yùn)營(yíng)安全；隧道道床發(fā)生明顯隆起、錯(cuò)臺(tái)、斷裂，影響行車安全；外部施工導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)被擊穿；出現(xiàn)嚴(yán)重影響行車安全的其他情況。隧道技術(shù)狀況評(píng)估應(yīng)形成隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定表（參見附錄D）。結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估應(yīng)依據(jù)檢查結(jié)果，結(jié)合相關(guān)規(guī)范、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料、竣工驗(yàn)收資料等進(jìn)行安全性計(jì)算分析。隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估宜采用數(shù)值模擬、位移反分析等方法結(jié)合工程類比進(jìn)行，隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)結(jié)合其設(shè)計(jì)時(shí)采用的規(guī)范和計(jì)算方法進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。隧道服役性能評(píng)定等級(jí)為4類或5類時(shí)，應(yīng)分別進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)和承載能力極限狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)，安全評(píng)價(jià)分析應(yīng)滿足《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157和《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50299等相關(guān)規(guī)范的要求。隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估等級(jí)見表6.3.4。表6.3.5地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)等級(jí)類別描述A類滿足正常使用相關(guān)要求。B類不滿足結(jié)構(gòu)裂縫寬度、變形收斂、混凝土強(qiáng)度、鋼筋強(qiáng)度等的安全要求，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況采取試驗(yàn)驗(yàn)證、限速、加固或停止使用等措施。當(dāng)現(xiàn)有隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估結(jié)果不滿足要求時(shí)，應(yīng)采取加固措施處理，重新進(jìn)行安全狀況評(píng)估。行車影響狀況評(píng)估隧道行車影響狀況評(píng)估指標(biāo)宜包括接縫處差異沉降、收斂變形（盾構(gòu)法隧道）和縱向曲率變化，指標(biāo)限值參見表6.4.1。表6.4.1城市軌道交通隧道行車影響評(píng)估指標(biāo)限制評(píng)價(jià)指標(biāo)預(yù)警值安全值接縫處差異沉降明挖法、礦山法隧道5mm8mm盾構(gòu)法隧道6mm/12m9mm/12m收斂變形盾構(gòu)法隧道通縫管片9.6‰D12‰D錯(cuò)縫管片7.2‰D9‰D縱向曲率變化明挖法、礦山法、盾構(gòu)法隧道1/20001/1500注：1.本表適用于標(biāo)準(zhǔn)斷面隧道運(yùn)營(yíng)速度在100km/h以內(nèi)的城市軌道交通線路；2.D為隧道外徑。隧道行車影響狀況評(píng)估等級(jí)見表6.4.2。6.4.2隧道行車影響狀況評(píng)估等級(jí)評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)處置措施Ⅰ類所有指標(biāo)均小于預(yù)警值正常運(yùn)營(yíng)Ⅱ類一項(xiàng)指標(biāo)或多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到預(yù)警值，但所有指標(biāo)均小于安全值進(jìn)一步檢查和監(jiān)測(cè)，根據(jù)檢查和監(jiān)測(cè)結(jié)果采取相應(yīng)措施Ⅲ類一項(xiàng)指標(biāo)或多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到安全值可能危及行車安全，應(yīng)綜合分析評(píng)估后采取保護(hù)運(yùn)行、限速或停運(yùn)等措施評(píng)估后建議服役性能等級(jí)評(píng)定完成后宜找出缺陷問(wèn)題并分析原因，提出合理化措施和日常運(yùn)維建議。技術(shù)狀況等級(jí)為1類時(shí)，隧道結(jié)構(gòu)不需要維修，采取日常檢查措施。技術(shù)狀況等級(jí)為2類時(shí)，隧道結(jié)構(gòu)可正常使用，宜對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的病害部位進(jìn)行跟蹤觀測(cè)。技術(shù)狀況等級(jí)為3類時(shí)，隧道結(jié)構(gòu)可正常使用但需要維修，應(yīng)加強(qiáng)巡查，宜常規(guī)監(jiān)測(cè)病害發(fā)展趨勢(shì)，采取一般性處置措施，并制訂病害持續(xù)發(fā)展時(shí)的處治預(yù)案。技術(shù)狀況等級(jí)為4類時(shí)，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估和行車影響狀況評(píng)估結(jié)果判定是否限制使用，盡快采取加固處治措施并實(shí)施隧道結(jié)構(gòu)特殊監(jiān)測(cè)。技術(shù)狀況等級(jí)為5類時(shí)，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估和行車影響狀況評(píng)估結(jié)果判定是否停止使用，立即采取應(yīng)急處置措施，開展應(yīng)急監(jiān)測(cè)，組織專項(xiàng)檢查并實(shí)施加固處治措施，特殊情況應(yīng)進(jìn)行大修、改建或重建。報(bào)告編制隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定報(bào)告應(yīng)全面反映評(píng)估過(guò)程及成果。服役性能評(píng)定報(bào)告應(yīng)內(nèi)容全面、文字簡(jiǎn)潔、數(shù)據(jù)完整、客觀公正，提出的處置措施應(yīng)具有可操作性。評(píng)定報(bào)告宜采取統(tǒng)一的格式和內(nèi)容要求，報(bào)告中相關(guān)調(diào)查和評(píng)估數(shù)據(jù)表應(yīng)有相關(guān)責(zé)任人員簽字。報(bào)告須經(jīng)評(píng)定單位蓋章。隧道結(jié)構(gòu)服役性能評(píng)定報(bào)告宜包括下列內(nèi)容：工程概況，包括工程名稱、結(jié)構(gòu)類型、評(píng)估區(qū)間、建造年代、運(yùn)營(yíng)情況、工程地質(zhì)水文情況、周邊環(huán)境、隧道結(jié)構(gòu)異常情況、外部作業(yè)工程概況等；評(píng)定目的及依據(jù)；隧道結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容、方法、儀器設(shè)備及檢查結(jié)果；隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)估；隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)估；隧道行車影響狀況評(píng)估；結(jié)論及合理化措施建議；附件，包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄表、圖片和現(xiàn)場(chǎng)描述及其他資料等。附錄A（規(guī)范性）隧道結(jié)構(gòu)檢查記錄表A.1隧道結(jié)構(gòu)檢查記錄表樣例見表A.1表A.1隧道結(jié)構(gòu)檢查記錄表線路名稱：區(qū)間名稱：隧道名稱：里程樁號(hào)：隧道結(jié)構(gòu)型式：檢查人：記錄人：負(fù)責(zé)人：記錄編號(hào)：檢查日期：隧道類型：□明挖法隧道□礦山法隧道□盾構(gòu)法隧道里程樁號(hào)結(jié)構(gòu)名稱檢查項(xiàng)目病害位置狀況描述（類型、性質(zhì)、范圍、程度等）病害照片編號(hào)備注本表填寫后及時(shí)整理歸檔。填寫說(shuō)明∶1.本表應(yīng)當(dāng)場(chǎng)及時(shí)填寫，無(wú)病害時(shí)填寫正常；2.詳細(xì)記錄和描述病害（包括病害種類、數(shù)量、部位、程度），病害無(wú)發(fā)展者填寫無(wú)變化；3.對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重病害，應(yīng)在備注中說(shuō)明。A.2隧道病害展示記錄表樣例參見表A.2～表A.4，隧道病害類型及描述樣例參見表A.5。表A.2明（蓋）挖法、礦山法隧道病害展示記錄表線路名稱：區(qū)間名稱：隧道名稱：里程樁號(hào)：隧道結(jié)構(gòu)型式：檢查人：記錄人：負(fù)責(zé)人：記錄編號(hào)：檢查日期：結(jié)構(gòu)位置病害平面位置分布圖備注里程隧道結(jié)構(gòu)右墻拱部左墻隧底本表填寫后及時(shí)整理歸檔。填寫說(shuō)明∶1.本表應(yīng)當(dāng)場(chǎng)及時(shí)填寫；2.病害平面展示分布圖應(yīng)按比例繪制，發(fā)現(xiàn)的病害在對(duì)應(yīng)位置按照病害標(biāo)志圖例繪制。表A.3盾構(gòu)法單圓通縫隧道病害展示記錄表線路名稱：區(qū)間名稱：隧道名稱：里程樁號(hào)：隧道結(jié)構(gòu)型式：檢查人：記錄人：負(fù)責(zé)人：記錄編號(hào)：檢查日期：結(jié)構(gòu)位置病害平面位置分布圖備注環(huán)號(hào)（里程）隧道結(jié)構(gòu)隧底（右）右墻拱部左墻隧底（左）本表填寫后及時(shí)整理歸檔。填寫說(shuō)明∶1.本表應(yīng)當(dāng)場(chǎng)及時(shí)填寫；2.病害平面展示分布圖應(yīng)按比例繪制，發(fā)現(xiàn)的病害在對(duì)應(yīng)位置按照病害標(biāo)志圖例繪制。表A.4盾構(gòu)法單圓錯(cuò)縫隧道病害展示記錄表線路名稱：區(qū)間名稱：隧道名稱：里程樁號(hào)：隧道結(jié)構(gòu)型式：檢查人：記錄人：負(fù)責(zé)人：記錄編號(hào)：檢查日期：結(jié)構(gòu)位置病害平面位置分布圖備注環(huán)號(hào)（里程）隧道結(jié)構(gòu)隧底（右）右墻拱部左墻隧底（左）本表填寫后及時(shí)整理歸檔。填寫說(shuō)明∶1.本表應(yīng)當(dāng)場(chǎng)及時(shí)填寫；2.病害平面展示分布圖應(yīng)按比例繪制，發(fā)現(xiàn)的病害在對(duì)應(yīng)位置按照病害標(biāo)志圖例繪制。表A.5城市軌道交通隧道病害類型及描述病害類型表觀描述標(biāo)志符號(hào)符號(hào)說(shuō)明及記錄要點(diǎn)滲漏水濕跡水分蒸發(fā)速度快于滲入量，有潮濕感但不明顯浸濕紙張?zhí)摼€填充的閉合曲線；曲線邊界依據(jù)實(shí)際濕跡分布確定滲水表面沾有水分，能浸濕紙張斜線填充的閉合曲線；曲線邊界由實(shí)際滲水分布確定滴漏持續(xù)滴水，較大時(shí)形成線流數(shù)字為每分鐘水滴次數(shù)；小于1滴/min時(shí)記“<1”；大于60滴/min時(shí)記“∞”漏泥砂滲水量增加，同時(shí)夾帶泥砂點(diǎn)及小三角填充的閉合曲線；曲線邊界由實(shí)際漏泥砂邊界確定掛冰隧道結(jié)構(gòu)掛冰柱橫線及菱形組合結(jié)構(gòu)損傷裂縫結(jié)構(gòu)開裂描繪以裂縫實(shí)際線形；寬度可量測(cè)時(shí)應(yīng)備注寬度缺角結(jié)構(gòu)端部混凝土缺失描繪實(shí)現(xiàn)缺角形狀，實(shí)心填充；缺角深度可量測(cè)時(shí)應(yīng)備注深度缺損結(jié)構(gòu)縱縫兩側(cè)混凝土片狀缺失直線段代表發(fā)生缺損的縱縫段結(jié)構(gòu)變形錯(cuò)臺(tái)相鄰環(huán)在垂直于隧道軸線的平面內(nèi)發(fā)生相對(duì)位移，或單環(huán)內(nèi)相鄰管片沿徑向產(chǎn)生相對(duì)位移短直線與錯(cuò)臺(tái)處接縫垂直交叉，數(shù)字表示錯(cuò)臺(tái)量；數(shù)字記錄于向隧道內(nèi)突出的一側(cè)接縫張開環(huán)向相鄰管片相對(duì)張開，幅度較大處燈光照射后可發(fā)現(xiàn)螺栓倒V型，代表管片張開道床與結(jié)構(gòu)脫開整體道床與結(jié)構(gòu)脫開，幅度較大處可插入硬卡片標(biāo)志記錄于道床與結(jié)構(gòu)連接處

附錄B（規(guī)范性）隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)內(nèi)容B.1常規(guī)監(jiān)測(cè)B.1.1城市軌道交通隧道常規(guī)監(jiān)測(cè)的頻次應(yīng)綜合考慮運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件等因素，滿足反映運(yùn)營(yíng)線路隧道結(jié)構(gòu)變化過(guò)程及安全狀態(tài)的要求，并應(yīng)符合下列要求：在初期運(yùn)營(yíng)之前完成基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置和初始值采集；第一年內(nèi)監(jiān)測(cè)頻次不低于1次/6月，第二年監(jiān)測(cè)頻次不低于1次/年，第二年之后監(jiān)測(cè)頻次不低于1次/3年。B.1.2城市軌道交通隧道常規(guī)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)綜合考慮隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件等因素確定，見表B.1.2。表B.1.2常規(guī)監(jiān)測(cè)內(nèi)容序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)類別1隧道主體結(jié)構(gòu)豎向位移√2水平位移√3凈空收斂√4接縫變形〇5管節(jié)接頭剪力鍵三向位移√6聯(lián)絡(luò)通道、風(fēng)井、泵站和迂回風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)豎向位移√7凈空收斂〇注：√：必測(cè)項(xiàng)目、〇：選測(cè)項(xiàng)目。B.1.3隧道結(jié)構(gòu)常規(guī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)綜合考慮隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件等因素，滿足反映運(yùn)營(yíng)線路隧道結(jié)構(gòu)變化過(guò)程及安全狀態(tài)的要求，宜按下列要求確定：明（蓋）挖法和礦山法隧道滿足以下要求：豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)每10m～50m布設(shè)1個(gè)，在曲線半徑小于400m的地段每5m～20m布設(shè)1個(gè)，在變形縫兩側(cè)應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)需要布設(shè)，宜與豎向位移監(jiān)測(cè)斷面一致；凈空收斂監(jiān)測(cè)斷面每50m～100m布設(shè)1個(gè)，在曲線半徑小于400m的地段每10m～40m布設(shè)1個(gè)，在隧道進(jìn)出洞位置各布設(shè)1個(gè)，每個(gè)斷面應(yīng)布設(shè)水平和豎向兩條測(cè)線。盾構(gòu)法隧道滿足以下要求∶豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)每5環(huán)～40環(huán)（或6m～50m）布設(shè)1個(gè)；水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)根據(jù)需要布置，宜與豎向位移監(jiān)測(cè)斷面一致；凈空收斂監(jiān)測(cè)斷面每5環(huán)～40環(huán)（或6m～50m）布設(shè)1個(gè)，宜與豎向位移監(jiān)測(cè)斷面一致，每個(gè)斷面應(yīng)布設(shè)水平和豎向兩條測(cè)線；盾構(gòu)區(qū)間隧道的第一環(huán)、最后一環(huán)及聯(lián)絡(luò)通道位置應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)斷面；單洞雙線、上下交疊等形式的隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布設(shè)在同一監(jiān)測(cè)斷面上。區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)滿足以下要求：豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在聯(lián)絡(luò)通道中部布設(shè)1個(gè)，在聯(lián)絡(luò)通道和區(qū)間隧道銜接處兩側(cè)各布設(shè)1個(gè)，在風(fēng)井、泵站和迂回風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)上布設(shè)不少于1個(gè)；凈空收斂監(jiān)測(cè)斷面在聯(lián)絡(luò)通道兩端各布設(shè)1個(gè)，每個(gè)斷面應(yīng)布設(shè)水平和豎向兩條測(cè)線。在下列位置應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)或監(jiān)測(cè)斷面：隧道結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)、區(qū)間與車站、主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)銜接處兩側(cè)；隧道結(jié)構(gòu)與U型槽、高架橋梁等銜接處兩側(cè)；地基或圍巖采用加固措施的隧道區(qū)段；前期建設(shè)施工階段發(fā)生過(guò)程較大擾動(dòng)（如沉降）等區(qū)段。B.2特殊監(jiān)測(cè)內(nèi)容B.2.1城市軌道交通隧道特殊監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)頻次的確定應(yīng)符合下列要求：因結(jié)構(gòu)病害及不良地質(zhì)條件等因素開展的特殊監(jiān)測(cè)頻次應(yīng)根據(jù)隧道服役狀態(tài)等級(jí)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的發(fā)展情況確定，并不宜低于1次/月；保護(hù)區(qū)內(nèi)外部作業(yè)施工期間對(duì)城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)的特殊監(jiān)測(cè)頻次應(yīng)符合《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T202的要求。B.2.2地鐵隧道特殊監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的確定應(yīng)符合下列要求：因城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)病害及不良地質(zhì)條件等因素開展的特殊監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見表B.2.2。表B.2.2城市軌道交通隧道特殊監(jiān)測(cè)內(nèi)容序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)類別1隧道主體結(jié)構(gòu)豎向位移√2水平位移√3凈空收斂√4裂縫寬度√5應(yīng)力〇6接縫變形〇7管節(jié)接頭剪力鍵三向位移√8道床豎向位移〇9聯(lián)絡(luò)通道、風(fēng)井、泵站和迂回風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)豎向位移√10凈空收斂〇11裂縫寬度√12周邊環(huán)境地表沉降〇13地下水位〇14巖土體分層豎向位移〇15巖土體深層水平位移〇16沉管隧道覆土厚度〇注：√：必測(cè)項(xiàng)目、〇：選測(cè)項(xiàng)目。受保護(hù)區(qū)工程施工影響開展的特殊監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的確定應(yīng)符合《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T202的要求。B.2.3隧道特殊監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合下列要求：因隧道病害及不良地質(zhì)條件等因素開展的特殊監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)在原有常規(guī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)數(shù)量。受保護(hù)區(qū)工程施工影響開展的特殊監(jiān)測(cè)，隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合下列要求：豎向位移監(jiān)測(cè)斷面每2m～20m（或1環(huán)～15環(huán)）布設(shè)1個(gè)，按照與工程影響關(guān)系近密遠(yuǎn)疏的原則布置，每個(gè)斷面布設(shè)1個(gè)～2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)根據(jù)需要布置，宜與豎向位移監(jiān)測(cè)斷面一致；凈空收斂監(jiān)測(cè)斷面每2m～20m（或1環(huán)～15環(huán)）布設(shè)1個(gè)，按照與工程影響關(guān)系近密遠(yuǎn)疏的原則布置，每個(gè)斷面布設(shè)水平和豎向兩條測(cè)線，并宜與豎向位移監(jiān)測(cè)斷面一致；接縫變形監(jiān)測(cè)斷面在施工影響范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)變形縫處布設(shè)，每處變形縫應(yīng)在兩側(cè)結(jié)構(gòu)各布設(shè)1組監(jiān)測(cè)點(diǎn)；結(jié)構(gòu)裂縫監(jiān)測(cè)點(diǎn)選擇施工影響范圍內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)原有的典型裂縫布設(shè)，當(dāng)出現(xiàn)新增裂縫時(shí)，應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；在結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力變化較大的關(guān)鍵部位應(yīng)有監(jiān)測(cè)斷面控制。

附錄C（規(guī)范性）隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項(xiàng)標(biāo)度值C.1明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況分項(xiàng)標(biāo)度取值，應(yīng)按表C.1的規(guī)定執(zhí)行。表C.1明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況分項(xiàng)標(biāo)度取值檢查項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)度值（SIij1234主體結(jié)構(gòu)破損1）結(jié)構(gòu)表面存在輕微開裂，以干縮、溫縮裂縫為主，或有少量輕微的環(huán)向裂縫；2）受力裂縫寬度小于0.3mm。1）結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；2）出現(xiàn)少量縱向裂縫或斜裂縫；3）受力裂縫寬度大于或等于0.3mm，小于1.0mm。1）裂縫發(fā)育較為密集，拱部以少量環(huán)向裂縫為主；2）局部出現(xiàn)多處縱向裂縫或斜裂縫，因裂縫或壓潰混凝土存在掉塊的可能性；3）受力裂縫寬度大于或等于1.0mm，小于2.0mm。1）裂縫發(fā)育密集，且拱部部位出現(xiàn)交叉裂縫，因裂縫發(fā)育或壓潰已出現(xiàn)掉塊；2）受力裂縫寬度大于或等于2.0mm。劣化材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松、蜂窩麻面。材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面。材料劣化導(dǎo)致混凝土酥松、起鼓，存在掉塊的可能性。材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊。剝落剝離表層出現(xiàn)少量輕微的剝離；壓潰范圍很?。?）剝離直徑小于50mm、剝離最大深度小于6mm。1）表層多處出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，尚未出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍小于1m2；3）剝離直徑大于或等于50mm，小于100mm、剝離最大深度大于或等于6mm，小于18mm。1）表層出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍大于或等于1m2，小于3m2；3）剝離直徑大于或等于100mm，小于150mm、剝離最大深度大于或等于18mm，小于25mm。1）表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；2）壓潰范圍大于或等于3m2或襯砌掉塊最大厚度大于襯砌厚度的1/4；3）剝離直徑大于或等于150mm、剝離最大深度大于或等于25mm。滲漏水輕微滲漏水，表現(xiàn)為濕漬或濕跡；2）pH值大于6.1，小于7.9；3）滲漏量小于3L/d。1）滲漏點(diǎn)較稀疏，滲水量較小，以濕漬和浸滲為主；2）pH值大于5.1，小于6.0；3）滲漏量大于或等于3L/d，小于30L/d。1）拱部滲漏點(diǎn)較密集，滲水量較大，滲漏水類型以線滲、面滲為主；2）出現(xiàn)以噴射、涌流為主的滲水位置；3）pH值大于4.1，小于5.0；4）滲漏量大于或等于30L/d，小于100L/d。1）拱部滲漏點(diǎn)密集，以噴射、涌流為主；2）水（沙）突然涌入隧道，淹沒(méi)鋼軌，危及行車安全；3）拱部線漏、涌流或直接傳至接觸網(wǎng)；4）pH值小于4.0；5）滲漏量大于或等于100L/d。凍害凍融使線路的養(yǎng)護(hù)周期縮短。1）拱部以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；凍害致使洞內(nèi)排水設(shè)施破壞；凍害造成襯砌變形、開裂，但未形成縱橫交錯(cuò)裂縫；4）凍融使隧底漏泥，幾何狀態(tài)惡化。1）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；2）冰楔和圍巖凍脹的反復(fù)作用使襯砌變形、開裂并構(gòu)成縱橫交錯(cuò)的裂縫。1）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；2）冰溜、冰柱、冰錐等不斷發(fā)展，侵入限界，危及行車安全；3）接觸網(wǎng)及電力、通信上掛冰，危及行車安全和洞內(nèi)作業(yè)人員安全；4）道床結(jié)冰（丘狀冰錐），覆蓋軌面，嚴(yán)重影響行車安全。凈空收斂1）限界余量大；2）豎向、水平直徑的變化量與隧道外徑的比值小于3‰。1）限界有一定余量；2）豎向、水平直徑的變化量與隧道外徑的比值大于或等于3‰，小于5‰。1）限界緊張；2）豎向、水平直徑的變化量與隧道外徑的比值大于或等于5‰，小于6‰。1）限界不滿足要求；2）豎向、水平直徑的變化量與隧道外徑的比值大于或等于6‰。沉降變形1）變形速度小于1mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率小于1/5000。1）變形速度大于或等于1mm/a，小于3mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率大于或等于1/5000，小于1/2500。1）變形速度大于或等于3mm/a，小于10mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率大于或等于1/2500，小于1/1500。1）變形速度大于或等于10mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率大于或等于1/1500。水平位移變形速度小于1mm/a；2）水平變形相對(duì)曲率小于1/5000。1）變形速度大于或等于1mm/a，小于3mm/a；2）水平變形相對(duì)曲率大于或等于1/5000，小于1/2500。1）變形速度大于或等于3mm/a，小于5mm/a；2）水平變形相對(duì)曲率大于或等于1/2500，小于1/1500。1）變形速度大于或等于5mm/a；2)水平變形相對(duì)曲率大于或等于1/1500。接縫結(jié)構(gòu)錯(cuò)臺(tái)個(gè)別接縫位置存在輕微的錯(cuò)臺(tái)。錯(cuò)臺(tái)分布稀疏，錯(cuò)臺(tái)不明顯，不影響行車。多處存在錯(cuò)臺(tái)，局部已出現(xiàn)明顯錯(cuò)臺(tái)，影響行車。出現(xiàn)嚴(yán)重的錯(cuò)臺(tái)，已影響建筑限界。滲漏水個(gè)別接縫位置存在濕漬，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)影響。滲漏水量較小，水質(zhì)清澈，以浸滲、滴漏為主。局部存在滲水嚴(yán)重，或伴有泥沙滲出，拱部少量滲水；2）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱。1）漏水嚴(yán)重，以噴射、涌流為主，同時(shí)伴有泥沙；2）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱。剝落剝離個(gè)別接縫位置存在輕微的壓潰，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)影響。壓潰分布稀疏，持續(xù)發(fā)展可能出現(xiàn)掉塊。多處存在壓潰，局部已出現(xiàn)混凝土掉塊。出現(xiàn)嚴(yán)重的壓潰，多處出現(xiàn)混凝土掉塊，已影響建筑限界。差異沉降相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降量小于5mm。相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大于或等于5mm，小于10mm。相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降量大于或等于10mm，小于15mm。相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降量大于或等于15mm。隧底結(jié)構(gòu)破損隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)輕微的破損、裂縫。1）隧底局部破損、裂縫；2）隧底與主體結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)破損。1）隧底多處破損、裂縫；2）隧底下沉，不能保持軌道幾何尺寸，影響正常運(yùn)行。隧底出現(xiàn)嚴(yán)重破損、變形，出現(xiàn)環(huán)向裂縫。滲漏水隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)濕漬。1）隧底局部存在浸滲；2）隧底局部少量積水。隧底局部翻漿冒泥，影響軌道的穩(wěn)定性；2）隧底大面積積水，積水較嚴(yán)重，影響正常運(yùn)營(yíng)。1）隧底嚴(yán)重翻漿冒泥，導(dǎo)致軌道無(wú)法滿足正常運(yùn)營(yíng)要求；2）隧底積水嚴(yán)重，影響行車安全。脫空道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量小于2mm。道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于2mm，小于5mm。1）道床和主體結(jié)構(gòu)之間多處出現(xiàn)脫空；2）道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于5mm，小于10mm。1）道床和主體結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生嚴(yán)重脫空；2）道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于10mm。錯(cuò)臺(tái)道床局部存在輕微錯(cuò)臺(tái)。道床局部存在錯(cuò)臺(tái)，持續(xù)發(fā)展可能影響軌道幾何尺寸。道床錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重，持續(xù)發(fā)展，不能保持軌道幾何尺寸，影響正常運(yùn)行。道床錯(cuò)臺(tái)非常嚴(yán)重，影響行車安全。附屬設(shè)施聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道破損同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)劣化同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)剝落剝離同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)滲漏水同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)防火門、防淹門、人防門、疏散平臺(tái)破損疏散平臺(tái)板存在輕微開裂。疏散平臺(tái)板存在局部開裂。疏散平臺(tái)板多處開裂。疏散平臺(tái)板大范圍開裂，出現(xiàn)貫通裂縫、掉塊，影響行車安全。劣化疏散平臺(tái)板材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松、蜂窩麻面。疏散平臺(tái)板材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面。疏散平臺(tái)板材料劣化導(dǎo)致混凝土酥松、起鼓，存在掉塊的可能性。疏散平臺(tái)板材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊，影響行車安全。松動(dòng)疏散平臺(tái)局部輕微松動(dòng)。1）疏散平臺(tái)局部松動(dòng)、掉角；2）門框與結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微剝離。1）疏散平臺(tái)大范圍松動(dòng)，存在脫落可能；2）門框與結(jié)構(gòu)剝離，出現(xiàn)松動(dòng)情況。1）疏散平臺(tái)與結(jié)構(gòu)脫開；2）門框與結(jié)構(gòu)脫開；3）門體未固定，侵入建筑限界。排水設(shè)施破損道床排水溝局部輕微破損。道床排水溝多處破損。水篦子缺失；排水暗管損壞失效。——堵塞排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象輕微。排水暗管存在淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象。排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象嚴(yán)重，排水失效。——C.2盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項(xiàng)標(biāo)度取值，應(yīng)按表C.2的規(guī)定執(zhí)行。表C.2明（蓋）盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項(xiàng)標(biāo)度取值檢查項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)度值（SIij1234主體結(jié)構(gòu)（管片）破損1）結(jié)構(gòu)表面存在輕微開裂，以干縮、溫縮裂縫為主，或有少量輕微的環(huán)向裂縫；2）受力裂縫寬度小于0.2mm。1）結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；2）出現(xiàn)少量縱向裂縫或斜裂縫；3）受力裂縫寬度大于或等于0.2mm，小于0.5mm。1）局部出現(xiàn)多處縱向裂縫或斜裂縫，因裂縫或壓潰混凝土存在掉塊的可能性；2）受力裂縫寬度大于或等于0.5mm，小于2.0mm。1）裂縫發(fā)育密集，且拱部部位出現(xiàn)交叉裂縫，因裂縫發(fā)育或壓潰已出現(xiàn)掉塊；2）受力裂縫寬度大于或等于2.0mm。劣化材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松、蜂窩麻面。材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面。材料劣化導(dǎo)致混凝土酥松、起鼓，存在掉塊的可能性。材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊。剝落剝離1）表層出現(xiàn)少量輕微的剝離；2）壓潰范圍很??；3）剝離直徑小于50mm、剝離最大深度小于6mm。1）表層多處出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，尚未出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍小于1m2；3）剝離直徑大于或等于50mm，小于100mm、剝離最大深度大于或等于6mm，小于18mm。1）表層出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍大于或等于1m2，小于3m2；3）剝離直徑大于或等于100mm，小于150mm、剝離最大深度大于或等于18mm，小于25mm。1）表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；2）壓潰范圍大于或等于3m2或襯砌掉塊最大厚度大于襯砌厚度的1/4；3）剝離直徑大于或等于150mm、剝離最大深度大于或等于25mm。滲漏水1）輕微滲漏水，表現(xiàn)為濕漬或濕跡；2）pH值大于6.1，小于7.9；3）滲漏量小于3L/d。1）滲漏點(diǎn)較稀疏，滲水量較小，以濕漬和浸滲為主；2）pH值大于5.1，小于6.0；3）滲漏量大于或等于3L/d，小于30L/d。1）拱部滲漏點(diǎn)較密集，滲水量較大，滲漏水類型以線滲、面滲為主；2）出現(xiàn)以噴射、涌流為主的滲水位置；3）pH值大于4.1，小于5.0；4）滲漏量大于或等于30L/d，小于100L/d。1）拱部滲漏點(diǎn)密集，以噴射、涌流為主；2）水（沙）突然涌入隧道，淹沒(méi)鋼軌，危及行車安全；3）拱部線漏、涌流或直接傳至接觸網(wǎng)；4）pH值小于4.0；5）滲漏量大于或等于100L/d。凍害凍融使線路的養(yǎng)護(hù)周期縮短。1）拱部以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；2）凍害致使洞內(nèi)排水設(shè)施破壞；3）凍害造成襯砌變形、開裂，但未形成縱橫交錯(cuò)裂縫；4）凍融使隧底漏泥，幾何狀態(tài)惡化。1）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；2）冰楔和圍巖凍脹的反復(fù)作用使襯砌變形、開裂并構(gòu)成縱橫交錯(cuò)的裂縫。1）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；2）冰溜、冰柱、冰錐等不斷發(fā)展，侵入限界，危及行車安全；3）接觸網(wǎng)及電力、通信上掛冰，危及行車安全和洞內(nèi)作業(yè)人員安全；4）道床結(jié)冰（丘狀冰錐），覆蓋軌面，嚴(yán)重影響行車安全。凈空收斂1）限界余量大；2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值小于8‰；3）錯(cuò)縫管片收斂量與隧道外徑的比值小于6‰。1）限界有一定余量；2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于或等于8‰，小于12‰；3）錯(cuò)縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于或等于6‰，小于9‰。1）限界緊張；2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于或等于12‰，小于16‰；3）錯(cuò)縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于或等于9‰，小于12‰。1）限界不滿足要求；2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于或等于16‰；3）錯(cuò)縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于或等于12‰。沉降變形1）變形速度小于1mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率小于1/5000。1）變形速度大于或等于1mm/a，小于3mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率大于或等于1/5000，小于1/2500。1）變形速度大于或等于3mm/a，小于10mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率大于或等于1/2500，小于1/1500。1）變形速度大于或等于10mm/a；2）縱向變形相對(duì)曲率大于或等于1/1500。水平位移1）變形速度小于1mm/a；2）水平變形相對(duì)曲率小于1/5000。1）變形速度大于或等于1mm/a，小于3mm/a；2）水平變形相對(duì)曲率大于或等于1/5000，小于1/2500。1）變形速度大于或等于3mm/a，小于5mm/a；2）水平變形相對(duì)曲率大于或等于1/2500，小于1/1500。1）變形速度大于或等于5mm/a；2)水平變形相對(duì)曲率大于或等于1/1500。接縫結(jié)構(gòu)（管縫）錯(cuò)臺(tái)個(gè)別接縫位置存在輕微的錯(cuò)臺(tái)；2）接縫錯(cuò)臺(tái)量小于4mm。1）錯(cuò)臺(tái)分布稀疏，錯(cuò)臺(tái)不明顯，不影響行車；2）接縫錯(cuò)臺(tái)量大于或等于4mm，小于10mm。1）多處存在錯(cuò)臺(tái)，局部已出現(xiàn)明顯錯(cuò)臺(tái)，影響行車；2）接縫錯(cuò)臺(tái)量大于或等于10mm，小于12mm。1）出現(xiàn)嚴(yán)重的錯(cuò)臺(tái)，已影響建筑限界；2）接縫錯(cuò)臺(tái)量大于或等于12mm。滲漏水個(gè)別接縫位置存在濕漬，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)影響。滲漏水量較小，水質(zhì)清澈，以浸滲、滴漏為主。1）局部存在滲水嚴(yán)重，或伴有泥沙滲出，拱部少量滲水；2）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱。1）漏水嚴(yán)重，以線漏、涌流為主，伴有漏泥沙；2）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱。剝落剝離個(gè)別接縫位置存在輕微的壓潰，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)影響；2）螺栓孔、注漿孔填塞物存在輕微的脫落。1）壓潰分布稀疏，持續(xù)發(fā)展可能出現(xiàn)掉塊；2）局部螺栓孔、注漿孔填塞物存在輕微的脫落。1）多處存在壓潰，局部已出現(xiàn)混凝土掉塊；2）多處螺栓孔、注漿孔填塞物存在輕微的脫落。出現(xiàn)嚴(yán)重的壓潰，多處出現(xiàn)混凝土掉塊，已影響建筑限界。隧底結(jié)構(gòu)破損隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)輕微的破損、裂縫。1）隧底局部破損、裂縫；2）隧底與主體結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)破損。1）隧底多處破損、裂縫；2）隧底下沉，不能保持軌道幾何尺寸，影響正常運(yùn)行。隧底出現(xiàn)嚴(yán)重破損、變形，出現(xiàn)環(huán)向裂縫。滲漏水隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)濕漬。1）隧底局部存在浸滲；2）隧底局部少量積水。1）隧底局部翻漿冒泥，影響軌道的穩(wěn)定性；2）隧底大面積積水，積水較嚴(yán)重，影響正常運(yùn)營(yíng)。1）隧底嚴(yán)重翻漿冒泥，導(dǎo)致軌道無(wú)法滿足正常運(yùn)營(yíng)要求；2）隧底積水嚴(yán)重，影響行車安全。脫空道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量小于2mm。道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于2mm，小于5mm。1）道床和主體結(jié)構(gòu)之間多處出現(xiàn)脫空；2）道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于5mm，小于10mm。1）道床和主體結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生嚴(yán)重脫空；2)道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于10mm。錯(cuò)臺(tái)道床局部存在輕微錯(cuò)臺(tái)。道床局部存在錯(cuò)臺(tái)，持續(xù)發(fā)展可能影響軌道幾何尺寸。道床錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重，持續(xù)發(fā)展，不能保持軌道幾何尺寸，影響正常運(yùn)行。道床錯(cuò)臺(tái)非常嚴(yán)重，影響行車安全。附屬設(shè)施聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道破損同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)劣化同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)剝落剝離同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)滲漏水同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)中隔墻、煙道板等破損同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)劣化同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)滲漏水同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)防火門、防淹門、人防門、疏散平臺(tái)破損疏散平臺(tái)板存在輕微開裂。疏散平臺(tái)板存在局部開裂。疏散平臺(tái)板多處開裂。疏散平臺(tái)板大范圍開裂，出現(xiàn)貫通裂縫、掉塊，影響行車安全。劣化疏散平臺(tái)板材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松、蜂窩麻面。疏散平臺(tái)板材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面。疏散平臺(tái)板材料劣化導(dǎo)致混凝土酥松、起鼓，存在掉塊的可能性。疏散平臺(tái)板材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊，影響行車安全。松動(dòng)疏散平臺(tái)局部輕微松動(dòng)。1）疏散平臺(tái)局部松動(dòng)、掉角；2）門框與結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微剝離。1）疏散平臺(tái)大范圍松動(dòng)，存在脫落可能；2）門框與結(jié)構(gòu)剝離，出現(xiàn)松動(dòng)情況。1）疏散平臺(tái)與結(jié)構(gòu)脫開；2）門框與結(jié)構(gòu)脫開；3）門體未固定，侵入建筑限界。排水設(shè)施破損道床排水溝局部輕微破損。道床排水溝多處破損。1）水篦子缺失；2）排水暗管損壞失效。——堵塞排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象輕微。排水暗管存在淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象。排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象嚴(yán)重，排水失效?！狢.3礦山法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項(xiàng)標(biāo)度取值，應(yīng)按表C.3的規(guī)定執(zhí)行。表C.3礦山法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項(xiàng)標(biāo)度取值檢查項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)度值（SIij1234主體結(jié)構(gòu)洞口病害1）洞口邊（仰）坡、擋土墻、護(hù)坡等有輕微裂縫產(chǎn)生；2）邊溝、排水溝存在輕微破壞。1）邊（仰）坡裂縫發(fā)育，存在滑坡、崩塌的初步跡象；2）擋土墻、護(hù)坡等產(chǎn)生開裂、變形，土石零星掉落；3）邊溝、排水溝存在一定裂損、阻塞。1）邊（仰）坡嚴(yán)重開裂；2）擋土墻、護(hù)坡產(chǎn)生嚴(yán)重開裂、明顯的永久變形，墻腳或坡面有土石堆積；3）邊溝、排水溝完全堵塞、破壞，排水功能失效1）邊（仰）坡有明顯而嚴(yán)重的滑動(dòng)、崩塌現(xiàn)象；2）擋土墻、護(hù)坡斷裂、外傾失穩(wěn)、部分倒塌。1）洞門結(jié)構(gòu)表層開裂、起層；2）墻身存在濕漬。1）邊溝、排水溝存在一定裂損、阻塞；2）墻身存在浸滲、滴漏；3）墻背填料存在流失。1）墻身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重開裂、錯(cuò)臺(tái)；2）邊墻起層、剝落，混凝土塊可能掉落；3）鋼筋外漏、銹蝕；4）墻背填料存在大量流失，墻身有明顯傾斜、沉陷或錯(cuò)臺(tái)趨勢(shì)；5）壁面線漏或掛冰。1）洞門結(jié)構(gòu)大范圍開裂、砌體斷裂、混凝土塊已有掉落；2）墻身出現(xiàn)部分傾倒、倒塌；3）存在通流或大面積掛冰等。破損1）結(jié)構(gòu)表面存在輕微開裂，以干縮、溫縮裂縫為主，或有少量輕微的環(huán)向裂縫；2）受力裂縫寬度小于0.3mm。1）結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；2）出現(xiàn)少量縱向裂縫或斜裂縫；3）受力裂縫寬度大于或等于0.3mm，小于1.0mm。1）裂縫發(fā)育較為密集，拱部以少量環(huán)向裂縫為主；2）局部出現(xiàn)多處縱向裂縫或斜裂縫，因裂縫或壓潰混凝土存在掉塊的可能性；3）受力裂縫寬度大于或等于1.0mm，小于2.0mm。1）裂縫發(fā)育密集，且拱部部位出現(xiàn)交叉裂縫，因裂縫發(fā)育或壓潰已出現(xiàn)掉塊；2）受力裂縫寬度大于或等于2.0mm。劣化材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松、蜂窩麻面。材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面。材料劣化導(dǎo)致混凝土酥松、起鼓，存在掉塊的可能性。材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊。剝落剝離1）表層出現(xiàn)少量輕微的剝離；2）壓潰范圍很?。?）剝離直徑小于50mm、剝離最大深度小于6mm。1）表層多處出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，尚未出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍小于1m2；3）剝離直徑大于或等于50mm，小于100mm、剝離最大深度大于或等于6mm，小于18mm。1）表層出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍大于或等于1m2，小于3m2；3）剝離直徑大于或等于100mm，小于150mm、剝離最大深度大于或等于18mm，小于25mm。1）表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；2）壓潰范圍大于或等于3m2或襯砌掉塊最大厚度大于襯砌厚度的1/4；3）剝離直徑大于或等于150mm、剝離最大深度大于或等于25mm。滲漏水1）輕微滲漏水，表現(xiàn)為濕漬或濕跡；2）pH值大于6.1，小于7.9；3）滲漏量小于3L/d。1）滲漏點(diǎn)較稀疏，滲水量較小，以濕漬和浸滲為主；2）pH值大于5.1，小于6.0；3）滲漏量大于或等于3L/d，小于30L/d。1）拱部滲漏點(diǎn)較密集，滲水量較大，滲漏水類型以線滲、面滲為主；2）出現(xiàn)以噴射、涌流為主的滲水位置；3）pH值大于4.1，小于5.0；4）滲漏量大于或等于30L/d，小于100L/d。1）拱部滲漏點(diǎn)密集，以噴射、涌流為主；2）水（沙）突然涌入隧道，淹沒(méi)鋼軌，危及行車安全；3）拱部線漏、涌流或直接傳至接觸網(wǎng)；4）pH值小于4.0；5）滲漏量大于或等于100L/d。凍害凍融使線路的養(yǎng)護(hù)周期縮短1）拱部以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；2）凍害致使洞內(nèi)排水設(shè)施破壞；3）凍害造成襯砌變形