電氣考試試題

2．變壓器溫度的測量主要是通過對其油溫的測量來實現(xiàn)的。如果發(fā)現(xiàn)油3．為了提高三相異步電動機的起動轉(zhuǎn)矩，可使電源電壓高于額定電壓，從而獲得較好的起動性能。(×)4．電力系統(tǒng)的不正常工作狀態(tài)不是故障，但不正常狀態(tài)可能會上升為故5．直流或交流耐壓試驗，因可能使被試物品的絕緣擊穿，或雖未擊穿卻留下了隱患，故不應(yīng)采用。(×)7．變壓器的銅損不隨負(fù)荷的大小9．變壓器的激磁涌流會對變壓器產(chǎn)生極大危害(×)12．對繼電保護(hù)裝置的基本要求是：可靠性、選擇性、快速性和靈敏性。15．變壓器油枕油位計的+40C油位線是表示環(huán)境溫度在+40□時的油標(biāo)準(zhǔn)16．三相負(fù)載接收的總有功功率，等于每相負(fù)載接收的有功功率之和。19．能使低壓繼電器觸點從斷開到閉合的最高電壓叫作該繼電器的動作電20．差動保護(hù)的優(yōu)點是：能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。21．在直流電路中，不能使用以油滅弧的斷路器。(√22．高壓斷路器的額定電壓指的是相電壓。(24．母線的作用是匯集、分配和傳輸電能。(25．避雷針是引雷擊中針尖而起到保護(hù)作用的。(26．二次回路的電路圖，包括原理展開圖和安裝27．發(fā)電機的極對數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，決定了交流電動勢的頻28．異步電動機的轉(zhuǎn)差率，即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的差值對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的比值。(×)30．直流電機在運行時，電刷下產(chǎn)生火花，是屬于換答：電流互感器運行中二次側(cè)開路會產(chǎn)生以下后果：（1）產(chǎn)生很高的電壓對設(shè)備和運行人員有很大危險。（2）鐵芯損耗增加，引起嚴(yán)重發(fā)熱，有燒毀的可能性。（3）在鐵芯中產(chǎn)生剩磁，使電流互感器的誤差增大。所以，電流互感器運行中其二次側(cè)嚴(yán)禁開路。答：電壓互感器二次電壓與一次電壓相比低得多，故二次側(cè)匝數(shù)路。和分接開關(guān)載流部分的截面小一些，從而使接觸不良的問題比較容易解決。將使電動機溫度升高，使絕緣過熱加速老化，甚至于燒毀電動機。地的情況下長期運行。因為一旦另外一極再發(fā)生接地時，可能造成信號裝置、流系統(tǒng)的一點接地故障。答1)在中性點直接接地系統(tǒng)內(nèi)，僅有一臺變壓器中性點接地運行時，若要停用此臺變壓器，必先合上另一臺運行變壓器的接地刀閘，方可操作。（2)主變停送電操作或任何情況下的零起升壓操作前，應(yīng)先合上變壓器中性點接地刀閘。8.何謂發(fā)電機進(jìn)相運行?發(fā)電機進(jìn)相運答：所謂發(fā)電機進(jìn)相運行，是指發(fā)電機發(fā)出有功而吸收無功的穩(wěn)定運行狀態(tài)。二、是端部漏磁引起定子端部溫度升高；三、是廠用電電壓降低；四、是由于機端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機定子電流增加，易造成過負(fù)荷。止變壓器停電操作時產(chǎn)生的操作過電壓和變壓器送電操作時因開關(guān)三相不同期合閘產(chǎn)生的過電壓和變壓器絕緣的破壞，規(guī)定在操作運行時中性點直接接地的變壓器前，一定要先將變壓器中性點接地，方可進(jìn)行操作。答1）帶負(fù)荷合閘刀時，即使發(fā)現(xiàn)合錯，也不準(zhǔn)將閘刀再拉開。因為帶負(fù)荷拉閘刀，將造成三相孤光短路事故。即合上，可以消除電弧，避免事故。但如閘刀已全部拉開，拉的閘刀再合上。答：繼電保護(hù)裝置應(yīng)滿足可靠性、選擇性、靈敏性和速動性的要求。部故障嚴(yán)重時，產(chǎn)生強烈的瓦斯氣體，使變壓器內(nèi)部壓力突增，產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊檔板，檔板克服彈簧的阻力，干簧觸點方向移勸，使干簧觸點接通，作用于跳閘。芯飽和稱為變壓器過勵磁。答：1二次回路故障；3系統(tǒng)發(fā)生鐵磁振蕩。16.簡述電動機滾動軸承發(fā)熱、有噪音的故障原因及排除方法。答：□潤滑油變質(zhì)或混有雜質(zhì)，可清洗后更換質(zhì)量好的潤滑油?！踺S承室內(nèi)潤滑油加的過多或過少，應(yīng)加入適量的潤滑油?！踺S承磨損過大或軸承內(nèi)圈、外圈破裂，應(yīng)更換軸承?！踺S承與軸或與軸承室配合過松，需調(diào)整到合適的配合精度?！鮽鲃訋н^緊，在不影響轉(zhuǎn)速的情況下，適當(dāng)放松傳動帶。17.簡述電動機振動的故障原因及排除方法。答：□電動機固定不牢固，應(yīng)加強基礎(chǔ)的堅固性，緊固螺栓。□負(fù)載轉(zhuǎn)軸與電機軸線不重合，應(yīng)正確調(diào)整好機組，使兩軸線重合?！蹀D(zhuǎn)軸變形，應(yīng)校正轉(zhuǎn)軸，必要時更換新軸?！踺S承損壞或軸承室松，需更換軸承或修復(fù)軸承室?！蹼姌胁黄胶猓瑧?yīng)對其進(jìn)行動平衡。答：電流通過人體是人身觸電。觸電有：單相觸電，兩相觸電和跨步電壓觸電，接觸觸電四種形式。答1）工作電源失去電壓；（2）工作電源故障，工作保護(hù)動作；（3）由于電壓互感器熔絲熔斷，斷電引起自動投入備用電源的誤動作。答：發(fā)電機大軸接地電刷具有如下三種用途：（1）消除大軸對地的靜電電壓；（2）供轉(zhuǎn)子接地保護(hù)裝置用；（3）供測量轉(zhuǎn)子線圈正、負(fù)極對地電壓用。答：電氣二次設(shè)備是與一次設(shè)備有關(guān)的保護(hù)、測量、信號、控制和操作回路中所使用的設(shè)備。答1）三相電線中斷一相2）三相電壓不平衡3）軸承磨損嚴(yán)重或缺油；（4）定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦5）風(fēng)扇與風(fēng)罩或機蓋摩擦6）機座松動。查合閘良好。檢查斷開良好。答：1機械裝置故障；2電動機內(nèi)部和電纜3保護(hù)裝置本身問題；4帶缺相保護(hù)器的設(shè)備電源故障25電動機啟動后發(fā)出鳴響，轉(zhuǎn)速很慢達(dá)不到正常轉(zhuǎn)速的原因是什么班長和答1）開關(guān)分、合閘指示正確，與實際運行情況相符（2）真空滅弧室無（3）接地完好（4）開關(guān)各部分無異聲（振動聲）及異味答：.縱差﹑復(fù)合電壓閉鎖過流﹑過負(fù)荷﹑定子接地﹑轉(zhuǎn)子兩點接地﹑微機勵磁答1）防止帶負(fù)荷拉合刀閘（3）防止帶電掛接地線（接地刀）答1）調(diào)節(jié)油量，保證變壓器油箱內(nèi)經(jīng)常充滿油。（2）減少油和空氣的接觸面，防止油被加速氧化和受潮。答1）拉合隔離開關(guān)及小車斷路器送電前，必須檢查并確認(rèn)斷路器在斷開位置。開關(guān)；送電時，先合上電源側(cè)隔離開關(guān)，再合上負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，最后合上斷路器。均應(yīng)在運行狀態(tài)。開位置。答1）帶負(fù)荷合隔離開關(guān)時，即使發(fā)現(xiàn)合錯，也不準(zhǔn)將隔離開關(guān)再拉開。因為帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)，將造成三相弧光短路事故。（2）帶負(fù)荷錯拉隔離開關(guān)時，在刀片剛離開固定觸頭時，便發(fā)生電弧，這時將誤拉的隔離開關(guān)再合上。答1）運行狀態(tài)（2）冷備用狀態(tài)（3）熱備用狀態(tài)（4）檢修狀態(tài)（1）并列斷路器兩側(cè)的相序、相位相同。（2）并列斷路器兩側(cè)的頻率相等。（3）并列斷路器兩側(cè)的電壓相等。答1）電動機定子繞組絕緣電阻和吸收比等故障。43運行中電動機過熱的主要原因有哪些？答1）電動機過負(fù)荷運行，定子電流過大44電動機振動的故障原因及排除方法。答1）電動機固定不牢固，應(yīng)加強基礎(chǔ)的堅固性，緊固螺栓。（2）負(fù)載轉(zhuǎn)軸與電機軸線不重合，應(yīng)正確調(diào)整好機組，使兩軸線重合。（3）轉(zhuǎn)軸變形，應(yīng)校正轉(zhuǎn)軸，必要時更換新軸。（4）軸承損壞或軸承室松，需更換軸承或修復(fù)軸承室。（5）電樞不平衡，應(yīng)對其進(jìn)行動平衡。答1）發(fā)電機振動嚴(yán)重超標(biāo)（2）發(fā)電機.勵磁機冒煙著火（3）人身事故（4）發(fā)電機振蕩，威脅設(shè)備安全（5）接到機器危險信號，并有主汽門關(guān)閉信號，同時確認(rèn)有功到零。答1）調(diào)節(jié)油量，保證變壓器油箱內(nèi)經(jīng)常充滿油。（2）減少油和空氣的接觸面，防止油被加速氧化和受潮。答1）電動機定子繞組絕緣電阻和吸收比答：用儀表或其它手段對兩電源的相序或相位進(jìn)行檢測。相序和相位正確，還要求二次相位和相序正確，否則也會發(fā)生非同期并列。的二次回路檢修時改動過，也須核對相位、允許電動機缺相運行。熟悉本崗位的規(guī)程和制度。掛地線，防止帶地線合閘，防止誤入帶電間隔。通常在20□左右，出入口溫差應(yīng)控制在25□以內(nèi)。5電動機熱態(tài)指電動機剛剛停運或線圈溫度在50□以上96KV電纜的電纜芯最高允許溫度是65□,外皮最高允許溫度是50□10滑動軸承最高允許溫度80□,滾動軸承最高允許溫度100□12母線和刀閘的允許極限溫度是70□16分閘操作真空斷路器時，在觸頭斷開21電氣運行人員應(yīng)具備的三能是指能正確的進(jìn)行操作和分析運行狀況能及時發(fā)現(xiàn)故障和排除故障能掌握一般的維22電氣專業(yè)中的兩票三制是指操作票，工作票，交接班23發(fā)電機運行進(jìn)風(fēng)溫度一般不大于40□,最高不得大于55□24變壓器上層油溫一般不超過85□,最高不超過95□25電動機的冷態(tài)是指電動機停運8小26我廠35KV系統(tǒng)屬于中性點不接地系統(tǒng)。296KV電纜的電纜芯最高允許溫度是65□,外皮最高允許溫度是50□30滑動軸承最高允許溫度80□,滾動軸承最高允許溫度100□31發(fā)電機空冷器進(jìn)風(fēng)溫度一般不大于40□,最高不大于55□32發(fā)電機軸承潤滑油進(jìn)油溫度約在40~45□,出油溫度應(yīng)不超過65□33拉合電壓10KV及以下，電流在70A以下的環(huán)路均衡電流。34如果是二次回路故障導(dǎo)致重瓦斯保護(hù)誤動作，使變“跳閘”。重瓦斯與主變縱聯(lián)差動保護(hù)不得同時退出運行。36110KV變壓器，當(dāng)其110KV側(cè)中性點接地運行時，投入護(hù)；當(dāng)其110KV側(cè)中性點不接地運行時，投入110KV零序過電壓保護(hù)。37絕緣介質(zhì)的吸收比是60S時的絕緣電阻與15S時的絕緣電阻39變壓器在二次側(cè)開路時，一次側(cè)流過的電流是空載40在切斷空載變壓器時，有可能產(chǎn)生操作過電壓倍44發(fā)電機空冷器進(jìn)風(fēng)溫度一般不大于40□,最高不大于55□45發(fā)電機軸承潤滑油進(jìn)油溫度約在40~45□,出油溫度應(yīng)不超過65□47母線和刀閘的允許極限溫度是70□