DB32T 3156-2016 道路客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控規(guī)范　

DB32Standardsfordynamicmonitoringandmanagementofvehiclesofroadpassengertransportationenterpr江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4企業(yè)監(jiān)控平臺(tái) 25車載終端 36通訊 47監(jiān)控人員 48處置 49監(jiān)控管理 51道路客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控規(guī)范GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診JT/T794《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載JT/T796《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系JT/T808《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格JT/T809《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位營(yíng)運(yùn)車輛Vehiclesofpassengertransportati企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)Enterprisemonitoringandmanagementpla政府監(jiān)管平臺(tái)Governmentmonitoringandmanagementpla2監(jiān)控室Monitoringandmanagement專職監(jiān)控人員Full-timeStafffordynamicmonitoringand監(jiān)控限值Limitvalueofmonitoringandman動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)Dataofdynamicmonitoringandma動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬Machineaccountofdynamicmonitoringandm連續(xù)駕駛時(shí)間Continuousdriv接駁運(yùn)輸Feederpassengertranspor在接駁點(diǎn)休息等待的接駁駕駛員上車駕駛，繼續(xù)執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織4企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)所屬駕駛員和營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和4.2客運(yùn)企業(yè)使用的監(jiān)控平臺(tái)，其技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T3作區(qū)域和接駁點(diǎn)配備“接駁運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)”監(jiān)4.10企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)具備遠(yuǎn)程調(diào)用車輛行駛記錄相關(guān)信息的功能，并能夠?qū)囕v行駛4.11對(duì)于不能滿足服務(wù)要求的監(jiān)控平臺(tái)4.12客運(yùn)企業(yè)宜將所有營(yíng)運(yùn)車輛接入統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)或使用同一服務(wù)商提供的監(jiān)控平每個(gè)平臺(tái)均應(yīng)符合企業(yè)及相關(guān)管理部門明確的建設(shè)和管理5.1營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)按照J(rèn)T/T794要求安裝交通運(yùn)輸部公告的通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的車5.2車輛終端取電應(yīng)在ACC之前，主電源為車輛電源，安裝在遠(yuǎn)離碰撞、過(guò)熱、陽(yáng)光感的電子設(shè)備，并保證信號(hào)的正常接收與傳輸。5.4車載終端應(yīng)支持通過(guò)IC卡等方式，采集駕駛員送短消息警示信息，同時(shí)能接收企業(yè)監(jiān)控平文字等方式向駕駛員提示企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)下達(dá)的駕駛員身份識(shí)別功能和行駛記錄功能的衛(wèi)星定位車載視頻終端。營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)安裝不少于34個(gè)攝像頭，確保監(jiān)視到車前方、駕駛員和車6.5監(jiān)控室等重點(diǎn)部位監(jiān)控視頻可實(shí)時(shí)傳輸至政府監(jiān)管7.4監(jiān)控人員應(yīng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)企業(yè)制定的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，嚴(yán)格履行崗位責(zé)行檢視，確保能正常使用。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)向客運(yùn)企業(yè)報(bào)告，未修復(fù)前8.5企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)或車載終端出現(xiàn)故障時(shí)，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)采取應(yīng)急措施，及時(shí)修復(fù)。58.7客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在一周內(nèi)處理企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)的或者政府平臺(tái)下發(fā)的駕駛員交通違從業(yè)人員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)采取嚴(yán)厲措施予以懲處，情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)給予駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)停運(yùn)車輛的管理，防止?fàn)I運(yùn)車輛違8.10營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生交通事故的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在接到事故信息后立即封存車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控8.11監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定時(shí)間或線路行駛駛的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘駕9監(jiān)控管理連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息69.7客運(yùn)企業(yè)