ZCC9800W履帶吊轉場運輸方案（廣元白果轉至渭南合陽）

電力工程建設公司ZCC9800W履帶吊轉場運輸方案ZCC9800W履帶吊轉場運輸方案編制：審核：批準：中國水利水電第五工程局有限公司電力工程建設公司2024年5月第第頁第一章工程概況工程概況和特點項目名稱ZCC9800W履帶吊轉場運輸工程施工主體單位電力工程建設公司施工協作單位廣元市昭寶物流有限責任公司工程事由廣元白果二期風電，吊裝任務已完成。成根據新中標項目建設需求，計劃將ZCC9800W履帶式起重機及配套設備和人員全部轉場至公司中標的《華潤渭南合陽風電項目》。工作內容劃分我公司主要負責現場機械設備總體指揮協調工作及800t履帶吊拆除裝車及卸車組裝工作。廣元市昭寶物流有限公司主要負責800t履帶吊拆除后的轉場運輸工作。運輸起點廣元市昭化區(qū)元壩鎮(zhèn)電商物流產業(yè)園區(qū)，臨時堆場，場址中心坐標為北緯32°168.67，東經105°585.07。臨時堆場距元壩高速路口直線距離約15km。臨時堆場區(qū)域地貌為廠區(qū)平整地，地勢較為平坦.運輸終點華潤渭南合陽項目計劃裝機容量為130MW，擬建場區(qū)位于渭南市合陽縣境內，項目地理位置在北緯35°98’~39’36.04”，東經110°56~112°45”之間，項目場址位于S108省道以南X306縣道和家莊村，交通較為便利。工程特點履帶吊自重較大，需要地基承載力較高。各部件自重較大，安裝需要吊車進行配合，操作難度較大。廣元市元昭化區(qū)元壩堆場至陜西渭南合陽縣長途運輸距離較遠，共700km，需歷經多省交通管制，有交通運輸安全風險，針上述特點，為保障轉場設備順利進行，特編制以下施工方案。第二節(jié)施工要求和技術保證條件嚴格執(zhí)行相關規(guī)范；確定相關工作程序。?審查相關機械設備試驗報告，確保滿足相關要求。?履帶吊各部件做常規(guī)檢查，確保滿足使用。??廠家使用手冊、規(guī)范等安全技術交底到位，層層落實。負責運輸的車輛保險齊全，人員持證上崗，車輛滿足運輸要求。起重工、司索等特種人員持證上崗，滿足施工要求。查看當地天氣預報，設備運輸期間遇四級及以上大風、大霧及大雨等惡劣天氣時嚴禁施工。第二章編制依據第一節(jié)編制說明因吊裝業(yè)務需要，公司自有設備中聯牌ZCC9800W履帶吊需從廣元市元昭化區(qū)元壩堆場至陜西渭南合陽項目。為確保公司設備在運輸期間的安全保障工作和項目管理及運輸單位的各項管理責任，特編制此方案。第二節(jié)編制依據1、《廠家使用說明書》2、《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范第1部分》JB/T4030.1-20133、《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范第2部分》JB/T4030.2-20134、《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范第3部分》JB/T4030.3-20135、《起重機試驗規(guī)范和程序》GB/T5905-20116、《履帶起重機安全操作規(guī)程》DL/T5248-20107、《汽車起重機安全操作規(guī)程》DL/T5250-20108、《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278-201099、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-201210、《中華人民共和國交通運輸部公路交通突發(fā)事件應急預案》11、《中華人民共和國道路運輸條例》12、《中華人民共和國公路法》13、《電力工程建設公司ZCC9800W履帶吊管理辦法（最準版）》第三節(jié)編制目的①安全可靠性安全可靠是運輸方案設計的首要原則，為此我公司在履帶吊拆車組裝、配車裝載、捆綁加固、運輸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數據準確真實，操作實施萬無一失。②經濟適用性為了保障項目部的經濟利益，本運輸方案的設計過程中，采取最優(yōu)化的技術方案，采用最適合的運輸方式，降低運輸總費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經濟適用性。③實際可操作性在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現的風險進行科學評估，確保裝載、公路運輸等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的實際可操作性。④高效迅速性考慮到運輸距離及重量等情況，為此我公司配備此次運輸所需的設備、人員都具有類似項目的成功經驗，盡量壓縮運輸時間，高效完成運輸任務，拆除裝車時，按組裝順序發(fā)車，確保履帶吊設備到場后能按順序快速組裝。第三章轉場運輸計劃第一節(jié)轉場運輸計劃履帶吊裝車10天，最后一車貨物裝車完畢后，15天內運輸完成，移交至目的華潤渭南合陽項目，工期共15計天。第二節(jié)材料與設備計劃序號設備名稱規(guī)格數量備注1汽車吊80t1輛白果二期項目800t履帶吊拆分、裝車2履帶吊80t1輛合陽項目800t履帶吊卸車、組裝3汽車吊80T1輛合陽項目800t履帶吊卸車、組裝（以及后續(xù)吊裝使用）4轉運車（平板車）17.5米19臺履帶吊、附件等轉場用車5轉運車（平板車）13米19臺履帶吊、附件等轉場用車6鋼絲繩Φ204根7吊帶10/20/50t各2根8手動葫蘆10/20t各2個9承載力鋼板5m*5m2塊10方木、枕木0.3m*0.5m12塊11綁帶10m/20m若干12氣泡膜/若干13膠帶/若干根據現場實際情況，酌情增減機械及相關配置。第四章實施方案第一節(jié)技術參數單位名稱單位明細總重量（t）外形尺寸（長*寬*高）mm包裝注意事項單位名稱數量重量（t）主機轉臺與回轉支承上部140401300*3400*2515主機操縱室內懸掛物品（監(jiān)視屏、電風扇、滅火器）應用氣泡膜和膠帶包裝帶包裹，固定在其安裝處。操縱室下方與車架間用枕木墊實，轉臺尾部用專用運輸支架支撐穩(wěn)固。主機操縱室內左右扶手箱與座椅間間隙，應用布條或氣泡膜充分填充，外部用氣泡膜或膠帶纏成一體。拉板、銷軸裝在一起，吊運放在對應的標準臂節(jié)的拉板支架上，并用彈簧插銷鎖好。各部件接觸處應防止油漆磨損。車架車架131317730*3390*1450左履帶架左履帶架總成144441160*1500*1800右履帶架右履帶架總成144441160*1500*1800桅桿桅桿+卷揚+鋼絲繩113.628.613025*2360*1568配重塊二11*102400*1700*465配重塊一11*52400*1700*310超起配重底座超起配重底座11429.38100*1800*1720轉臺配重框架15.32880*2050*1960配重塊二11*102400*1700*465主臂底節(jié)臂主臂底節(jié)臂11229.59323*3450*3202主臂三米臂12.53363*2950*2916配重塊二11*102400*1700*465配重塊一11*52400*1700*310加強型II過渡A加強型II過渡A1103012245*3750*3500配重塊四22*102000*1500*630加強型II過渡B加強型II過渡B1103012245*3750*3500配重塊四22*102000*1500*630加強型II標準節(jié)加強型II標準節(jié)1103012245*3750*3500配重塊四22*102000*1500*630加強型II標準節(jié)加強型II標準節(jié)1103012245*3750*3500配重塊四22*102000*1500*630加強12米腰繩臂加強型12米腰繩臂19.329.312245*3450*3104配重塊四22*102000*1500*630加強12米臂加強型12米臂19.329.312245*3450*3104配重塊四22*102000*1500*630主臂過渡臂B主臂過渡臂B19.229.212245*3450*3104配重塊二22*102400*1700*465主臂6米臂主臂6米臂16.8529.456245*2950*2916車身壓重框架22*1.32680*2680*855配重塊二1102400*1700*465主臂12米b主臂12米b17.227.212245*2950*2916配重塊二22*1012245*2950*2916主臂12米b主臂12米b17.227.212245*2950*2916配重塊二22*1012245*2950*2916主臂頂節(jié)臂主臂頂節(jié)臂13.827.45045*2950*2860主起升卷揚22*6.82100*1420*1300配重塊三1102400*1700*465風電專用臂風電專用臂15304579*2845*3050配重塊一11*52400*1700*310配重塊二22*102400*1700*465270t風電桿頭270t風電桿頭14.129.46107*1878*2223轉臺配重框架15.32880*2050*1960配重塊一14*52400*1700*310270t風電桿頭270t風電桿頭14.129.46107*1878*2223轉臺配重框架15.32880*2050*1960配重塊一14*52400*1700*310路基箱路基箱22*7.129.25000*2500*270配重塊一33*52400*1700*310路基箱路基箱22*7.129.25000*2500*270配重塊一33*52400*1700*310路基箱路基箱22*7.129.25000*2500*270配重塊一33*52400*1700*310配重配重塊一22*5302400*1700*400配重塊三22*102400*1700*310配重配重塊一22*5302400*1700*400配重塊三22*102400*1700*310配重配重塊三22*10202400*2100*400第二節(jié)工藝流程施工準備↓轉運車進場ZCC9800W履帶吊拆除↓ZCC9800W履帶吊裝車↓ZCC9800W履帶吊轉運↓ZCC9800W履帶吊卸車↓ZCC9800W履帶吊卸貨驗收↓ZCC9800W履帶吊組裝↓ZCC9800W履帶吊現場調試試驗第三節(jié)轉運準備1、對設備擺放區(qū)域進行平整、對吊車停車位置進行壓實。2、施工人員必須熟悉施工現場，熟悉本作業(yè)指導書，技術人員做好重要施工工序的技術指導和安全交底、簽字工作，交底覆蓋率100%。3、對起重吊裝設備及其它配合機械進行一次全面的檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機械缺陷。4、安全警戒繩300米，拉設50mx100m的警戒區(qū)域，設備裝卸車期間嚴禁無關人員入內作業(yè)場地

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5、查看當地天氣預報，設備運輸期間遇四級及以上大風、大霧及大雨等惡劣天氣時嚴禁施工。

第四節(jié)道路情況此次主吊車轉場，主要是從廣元白果二期項目元壩堆場轉場至華潤渭南合陽項目，廣元市元壩堆場至京昆高速路口段為大件運輸路段，滿足轉場交通要求。我公司對渭南合陽項目進場道路進行實地勘察，運輸路徑為：元壩堆場524國道—恩廣高速—廣元繞城高速—京昆高速—西安繞城高速—連霍高速—澄商高速—京昆高速—108國道—合陽項目—進場道路，道路轉彎半徑及路寬均滿足運輸要求。第五節(jié)設備及場地選擇依據場地選擇：為確保安全及效率優(yōu)先原則：ZCC9800W在廣元市元壩臨時堆場進行裝車工作，符合80t汽車吊作業(yè)半徑要求。風機設備到貨后，選擇合陽項目35#機位進行組裝（風機平臺尺寸為42m*43m），符合80t汽車吊作業(yè)半徑要求，滿足現場卸貨條件。運輸設備選擇：根據ZCC9800W履帶吊技術參數表得知，主吊設備拆除后最重部件為履帶，重約44t，依據現場道路實際情況，通過與主吊設備廠家（首次運輸為中聯廠家，已有類似經驗）溝通，確定轉運車輛型號，半掛車型號為17500×3000×1400mm，額定荷載45t，用于轉運主機、履帶等重型部件，半掛車型號為13500×3000×1400mm，額定荷載35t，用于轉運其它部件等，重量滿足現場轉運需求。拆組吊裝設備選擇：本工程最重部件為履帶，重約44t，因履帶及主機均可自己行拆裝，不做吊車選型考慮，排除后最重部件為支架約31t，外形尺寸為7730m*3390m*1450m，需起升高度約2米，因現場有吊裝用的輔吊100t、80t汽車吊，為不另進行進場主吊拆卸設備，特利用原有輔吊進行拆組工作，現對其進行復核，驗算時只對80t汽車吊進行驗算，100t汽車吊不再另行驗算。1）荷載校核本工程最重部件為支架，其重量約為31t，吊索具重0.1t，吊鉤重為1.1t，實際吊裝重量：Q實＝K(Q＋q1+q2)＝1.1*（31+0.1+1.1）＝35.42t式中：Q——風機最重部件重量q1——吊索具重量q2——吊鉤及繩重量K——計入強烈的直接動力荷載和沖擊荷載的影響，以動載系數計入，一般取1.1根據中聯80t汽車吊性能參數（詳見后附圖）,采用主臂長12米，車身總重63t，回轉半徑（幅度）6.5m的情況下額定起重量39.4t，最大理論起重量為39.4t＞35.42t?！嘀新?0t汽車吊滿足本工程最重起重部件的要求。2）高度校核起重高度計算公式：H≥H1＋H2＋H3＋H4其中H為起重高度，H1為地面到板車平板面距離，即車板高度1.4米，H2為安裝間隙，一般取0.2米，H3為設備距地面距離，根據設備廠家所提供的參數得知，起升2米即滿足裝車條件，H4為索具高度，取2.5米。所以，吊裝高度H=H1＋H2＋H3＋H4=1.4+0.2+1.45+2.5=5.55米（最重件——支架）。查中聯80t汽車吊特性曲線圖和結合現場實際情況，選擇作業(yè)半徑6.5m，主臂垂直高度Ha=√（122-6.52）=10米＞H=5.55米，故滿足要求。吊裝高度H=H1＋H2＋H3＋H4=1.4+0.2+3.5+2.5=7.6米（最高件——加強型標準節(jié)）。查中聯80t汽車吊特性曲線圖和結合現場實際情況，選擇作業(yè)半徑6.5m，主臂垂直高度Ha=√（122-6.52）=10米＞H=7.6米，故滿足要求。3）作業(yè)半徑復核80t汽車吊回轉中心距離距前緣2米，為保證吊回轉半徑的安全距離，根據吊裝工況表，作業(yè)半徑選取6.5米，6.5m＞2m+3.39/2（最重件——支架）=3.695m，吊裝時將支架轉至吊車水平方向，滿足要求。80t汽車吊回轉中心距離距前緣2米，為保證吊回轉半徑的安全距離，根據吊裝工況表，作業(yè)半徑選取6.5米，6.5m＞2m+3.75/2（最高件——加強型標準節(jié)）=3.875m，吊裝時將支架轉至吊車水平方向，滿足要求。吊車裝車示意圖吊車占位平面示意圖第六節(jié)施工方法（1）ZCC9800W履帶吊組裝方法：

1、作業(yè)前準備工作a.現場場地處理，根據現場具體情況選擇在選擇風機平臺較大的作為主機組裝場地。b.在ZCC9800W履帶吊主機擺放位置放置4塊路基板或30mm以上鋼板，便于主機到達后卸車和安裝。c.準備好支墊用的道木。d.準備好安裝所需的工具和其它輔助性材料。e.準備好一臺300噸或以上汽車吊，用于組裝支架。2、主機的卸車、安裝a.指揮人員指揮拖車，將主機移至指定位置。b.將支腿油缸組件安裝到主體的車架上，用鎖銷固定住。c.將操作室從運輸狀態(tài)轉到工作狀態(tài)，并用鎖銷固定住。d.啟動主機，調整自安裝頂升油缸，使主機離開拖車。e.主機頂升到拖車移出無任何障礙的高度暫停頂升，指揮拖車緩慢離開。3、桅桿的安裝安裝桅桿時，將桅桿的前端圓孔通過銷軸連接到轉臺前端，然后將卷揚用油缸、擋板固定到轉臺上，將變幅滑輪組通過軸鎖住在轉臺上，并用定軸板、螺栓與墊圈將其固定住，完成以上各步驟后，將桅桿安裝在轉臺上。桅桿安裝好后，將桅桿與卷揚分離，然后再將桅桿與變幅滑輪組之間連接的軸拆下，使桅桿與變幅滑輪組分離，桅桿在頂升機構及鋼絲繩的作用下開始工作。a)用目視檢查變幅卷揚鋼絲繩必須正確地穿在各自的鋼絲繩滑輪內。b)操作桅桿頂升機構“桅桿升”和主變幅卷揚的“放”繩動作，用桅桿頂升油缸頂起桅桿，直到桅桿向前翻轉超過90°，與運輸狀態(tài)水平面約成105°，然后靠其自重向前降落。c)在桅桿向前與水平成25°時，變幅卷揚鋼絲繩“放繩”動作將被切斷。4、安裝履帶（履帶重量約44噸）操縱下車輔助遙控盒，緩慢收縮垂直支腿至車架底平面距離地面約800mm；操縱上車輔助操縱盒或操縱室內控制面板，將操縱室底部俯仰油缸伸出，調節(jié)操縱室上仰至與水平面約20°夾角。頂升桅桿至與前方水平夾角約為25°，伸出自裝卸油缸至最大行程，將隨機配備的三根柔性吊帶掛到兩個吊鉤上，然后收變幅鋼絲繩，將桅桿起至與前方水平夾角約為65°。安裝履帶前，觀察車架底部的全方位水平儀，保證主機在水平位置，即水平儀氣泡點處于中心位置。如不水平，可用下車輔助操縱盒對4個垂直支腿進行單獨調節(jié)。a)把裝載履帶總成的運輸車盡可能地開到接近自裝卸油缸（1）正下方；b)將履帶架兩側的安裝板（3）抬起，并用銷軸（4）固定；c)用卸扣將掛在自裝卸油缸（1）的吊鉤（2）的柔性吊帶和安裝板（3）連接起來；d)縮回自裝卸油缸，同時微調主變幅卷揚鋼絲繩的收放，將履帶總成從運輸車上吊離；e)將車架與履帶總成連接處的管（6）、彎銷（7）、彈簧銷（9）拔下，操作下車輔助遙控盒，縮回銷軸（8）；f)收主變幅鋼絲繩使桅桿起至與前方水平夾角約為78°同時操縱自裝卸油缸調整履帶高度，使車架與履帶總成連接處銷孔同心。g)操作下車輔助遙控盒，伸出銷軸（8），將履帶總成和車架連接起來，用管（6）、彎銷（7）、彈簧銷（9）固定銷軸（8）。a)安裝第二條履帶時，必須按照安裝第一條履帶的程序來進行；b)在安裝了第二條履帶之后，要縮回垂直支腿油缸并把履帶降落到地面上；c)將桅桿前趴，卸下柔性吊帶及吊具；d)完全縮回垂直支腿油缸，卸下支腳板并固定到履帶架上；e)卸下支腿撐桿，將其固定在車架上，將支腿擺回，并用銷軸固定；f)拔出履帶安裝板固定銷，放下履帶安裝板，并用銷軸加以固定；g)卸下履帶吊鏈。5、安裝車體平衡配重車身壓重分成兩部分，每部分包括1個車身壓重框架和3塊標準配重塊，對稱布置在起重機前后方。主機裝好左右履帶總成后，用輔助起重機將車身壓重框架（2）吊起鉤掛在車架上，分別在每個車身壓重框架上安放3塊標準10噸配重塊。配重塊用它們自己的重量來標記a)標準配重塊=10tb)車身壓重框架=1.1t6、安裝上車配重a)將銷軸（11）插入配重框架上部銷軸孔，并用彈簧插銷（12）固定；b)用輔助起重機吊起配重框架；讓配重框架銷軸（11）對準轉臺后側面掛耳，并完全落入掛耳槽內。c)使配重框架繞銷軸（11）旋轉至與轉臺底板接觸，用銷軸（13）將配重框架分別定位在轉臺兩側安裝耳板上，并用彈簧插銷（12）固定；d)相同的方式安裝另一側配重框架；e)用輔助吊車將標準配重塊堆放在配重框架上，每次一塊，左右交替放置，未裝主臂或主臂離地之前，左右總配重不能超過120t（含框架重量）；從兩邊把平衡重托盤平平鋪到場面上，將連接板與托盤用軸連接，將配重依次放到托盤上，并用鏈條固定，鏈條下端用擋板和螺栓螺母鎖住，上端用螺桿鎖緊，將平衡梁與拉索、平衡梁與油缸用軸連接，并用軸將油缸固定在轉臺上，將拉索與配重托盤上的連接板相連，通過油缸的頂升運動，將配重裝配到轉臺上，用銷軸將配重托盤與轉臺連接，并用螺栓、螺母調節(jié)其平衡，從而將配重固定到轉臺上，然后將拉索與連接板拆開，收回油缸。7、超起桅桿提升a)將超起變幅滑輪組機構3與超起桅桿頂節(jié)臂連接在一起，啟動主變幅卷揚，抬升桅桿直到超起桅桿水平。連接好超起變幅鋼絲繩（2）和起升鋼絲繩（1），其中超起變幅鋼絲繩（2）從超起桅桿底節(jié)臂上卷揚放出，通過滑輪(4)穿繞在超起變幅滑輪組機構上。起升鋼絲繩（1）從起升卷揚放出，通過導向滑輪組（5）和導向滑輪組（6），預留一段即可。然后拆除超起變幅滑輪組機構上的連接銷軸（7）和彈簧插銷（8）；b)啟動主變幅卷揚，提升超起桅桿與水平角度為40°，安裝主臂，并用穿繩卷揚將起升鋼絲繩通過滑輪組與吊鉤連接在一起。啟動超起變幅卷揚下降超起變幅滑輪組，直到與主臂拉板接近，按5.11章節(jié)連接好超起變幅下滑輪組與主臂之間的拉板；c)繼續(xù)啟動主變幅卷揚，提升超起桅桿，調整超起桅桿的角度，滿足作業(yè)時超起工況作業(yè)半徑（17m~20m）。伸超起配重油缸（9），將超起配重拉板（10）與超起配重總成（11）連接好。d)啟動超起變幅卷揚，抬升主臂，直到工作狀態(tài)。8、組裝主、副臂及吊鉤a.按說明書要求將主臂在地面組合完,并將底節(jié)臂與主體連接好；b.連接主臂拉索；c.主臂拉索與變幅滑輪組連接；d.組裝風電副臂和副臂支架。e.穿好風電副臂鋼絲繩；f.連接風電副臂前后拉板。g.根據施工要求安裝吊鉤，穿8倍率倍繩。風電桿頭（270噸）工況臂長組合為重型主臂138m+5.5m風電桿頭（270噸），組裝方法為：用銷軸1、彈簧插銷2連接臂頭與風電桿頭（270噸）抬起臂架，使風電桿頭（270噸）下方卡在銷軸3位置，并按照“5.11風電桿頭（270噸）防傾拉板連接”連接臂頭與風電桿頭（270噸）之間的拉板；（2）ZCC9800W履帶吊的拆卸：風機吊裝完成后拆卸履帶吊分別將配重塊級主臂、配件裝車運出吊裝平臺至下一機位處。拆卸時與安裝方式相同，順序相反，先拆卸吊鉤，再逐節(jié)拆除吊臂及配重塊。分別用汽車吊裝到平板車上。拆卸時應注意報銷子、別針等分別收集集中裝箱。ZCC9800W履帶吊的裝車：a.設備裝車由4塊路基板開始裝車，隨后主機、履帶、配重、主桿開始由下車到上車，由后到前的順序裝車，方便到達渭南合陽項目組車。b.所有主桿下方必須墊枕木,捆綁牢靠,在捆綁葫蘆和設備接觸的地方,必須墊膠皮,防止設備油漆刮傷c.主機操縱室內懸掛物品（監(jiān)視屏、電風扇、滅火器）應用氣泡膜和膠帶包裝帶包裹，固定在其安裝處。d.操縱室下方與車架間用枕木墊實，轉臺尾部用專用運輸支架支撐穩(wěn)固。e.主機操縱室內左右扶手箱與座椅間間隙，應用布條或氣泡膜充分填充，外部用氣泡膜或膠帶纏成一體。f.拉板、銷軸裝在一起，吊運放在對應的標準臂節(jié)的拉板支架上，并用彈簧插銷鎖好。各部件接觸處應防止油漆磨損。ZCC9800W履帶吊的運輸：設備轉運裝車時，平板拖車不允許超載也不允許輕載（以大運?。苊庖蜓b載輕產生顫動，損壞履帶吊零部件，在簡易公路轉彎半徑很小，彎道很急，平板車無法正常通過的地方，可考慮使用合適噸位的汽車式吊車，采用吊車輔助移位法，幫助平板車通過彎道。履帶吊二次轉運運輸車輛，滿足設備和運輸道路改造準則參數要求，保證設備重心滿足平板車前、后軸荷分配比要求。裝車前設備由專用運輸支架用鋼索固定在車板上，以防設備在平板上產生相對滑移。在平板車后部的框架平臺上放置墊板，防止泥沙或塵土從平板車底部飛濺上設備。較重設備在裝載時，選擇好支承點，設備吊裝到車上后，檢查設備四周，防止安全隱患的發(fā)生。計劃二次轉運車輛共35臺，現場由組長統(tǒng)一協調。風機設備從廣元元壩堆場轉運至渭南合陽項目，若遇上坡等情況，牽引車采用重型裝載機，利用設備吊點或可加固點使用鋼絲繩、手動葫蘆等工具拉成八字加固。加固材料與設備接觸點加墊橡膠墊、毛氈等，防止刮花設備表面，全程小車前后護送。沿線彎道多、半徑小，坡陡情況下，需謹慎駕駛。運輸前對牽引車和掛車進行腳制動、緊急制動、掛車制動的有效性試驗；進行掛車主梁外觀檢查；檢查輪胎氣壓；檢查牽引車與掛車的轉向協調性與可靠性。選擇的運輸車輛滿足承載風電設備能力及道路運輸條件要求。在設備起運前一周，認真勘察排障后的運輸路線，保證排障符合運輸要求。在設備起運（公路運輸）前二天，組織技術人員對運輸使用的車輛及機具索具進行檢驗，保證車輛、機索具的完好，保證車上備有滅火器（干粉式）、急救箱、備胎、警示三腳架等物品，以備急用，并在裝車前調車至裝車現場。運輸過程中，各崗位操作人員服從統(tǒng)一指揮，嚴格按照作業(yè)程序文件實施，做好各環(huán)節(jié)詳細記錄和質量狀況描述，以對過程有追溯性。運輸過程中，嚴格執(zhí)行大型車輛操作的各項規(guī)定。運行中直行速度≯60km/h，彎道速度≯10km/h，鄉(xiāng)村道路保持車速在20km/h以下，操作平穩(wěn)，防止沖擊和震動。對車輛捆綁加固由專業(yè)起重工人操作，并在運輸過程中至少派遣2名人員押運隨時檢查捆綁鋼絲繩的預緊力，確保沿途貨物的安全運輸。運輸前做好超長，超重標志，運輸過程中專車押運，并使用對講機指揮。運輸作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行相關的安全技術操作規(guī)程及相應管理標準和工作標準，并由安全員具體監(jiān)督負責，如發(fā)現影響運輸安全的情況，立即停止運行，檢查情況，保證安全設備運輸。J.廣元元壩堆場524國道—恩廣高速—廣元繞城高速—京昆高速—西安繞城高速—連霍高速—澄商高速—京昆高速—108國道—合陽項目—進場道路，道路轉彎半徑及路寬均滿足運輸要求。第七節(jié)發(fā)車順序現場發(fā)車順序為第四章第一節(jié)表中的順序，主要部件到貨順序依次為主機、車架、左右履帶、桅桿、超起底座、主臂底節(jié)，此發(fā)車順序亦為廠家發(fā)車順序，方便履帶吊各部件到達通榆風電項目后，快速組車，不浪費多余時間，避免出現后裝部件先到情況，根據廠家首次運輸至布拖風場的主吊設備到貨設備順序分析，此發(fā)車順序可行。第八節(jié)操作要求1、履帶吊設備司機必須經過專業(yè)安全培訓,并經有關部門考核批準后,發(fā)結合格證件,嚴格遵守安全操作規(guī)程,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。2、必須遵守一切交通管理規(guī)則和履帶吊安全操作規(guī)程,嚴禁酒后開車。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。4、司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行,工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。5、履帶吊在運行時,按照安全操作規(guī)程規(guī)定,嚴禁無關人員進入駕駛室和上下搭梯。6、在松軟地面上工作的履帶吊,應在使用前將地面墊平、壓實。機身必須固定平穩(wěn),支撐必須安放牢固,作業(yè)區(qū)內應有足夠的空間和場地。7、在起吊較重物件時,應先將重物吊離地面10厘米左右,檢查履帶吊的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。8、履帶吊在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。9、起重臂的左右旋轉角度都不能超過45",并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。不準吊拔埋入地面的物件。嚴禁在高壓線下進行作業(yè)。10、汽車、履帶吊不得在斜坡上橫向運行,更不允許朝坡的下方轉動起重臂。如果必須運行或轉動時,必須將機身先墊平。設備起落作業(yè)前要求：a)起重機需要調節(jié)到水平狀態(tài)。b)按照要求安裝好配重。c)正確設置各個限位開關，使其正常工作。d)按照工況表和操作手冊，安裝好主臂和副臂。e)必須保證所有銷連接的安全。f)提升鋼絲繩必須正確穿入滑輪組中，保證鋼絲繩的卡子卡緊，防止鋼絲繩彈出（滑輪槽）。g)主臂和副臂的全部部件不能出現松動。h)在冬季，起重臂和平衡架及其全部部件（包括：限位開關，鋼絲繩卷筒，航空警示燈，風速儀等）不能出現積雪和結冰現象。11、駕駛員必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守相關規(guī)程。12、司機必須持證駕駛，嚴禁無證駕駛。13、運輸車必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏可靠。14、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴笛起步。15、行駛時應注意來往車輛行人的動態(tài)，叉路口要做到一慢二看三通過。16、同方向行駛的運輸車，前后兩車的距離至少20米以上，不得后車超前車。17、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人（包括司機），其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。18、車輛在行駛和尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。19、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。20、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。21、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。第九節(jié)檢查要求運輸車輛檢查：1、首先要檢查半掛車的輪胎有沒有漏氣現象，車胎的氣足不足，檢查輪胎全身上下有無附著雜物，觀察輪胎的鋼圈有沒有變形，有沒有裂痕。2、往往細節(jié)決定成敗，檢查要注意到一些細節(jié)上的處理，輪胎上面的螺絲要一個一個的檢查是否緊固，不要先麻煩，要是你在行車途中，螺絲松了，掉了，肯定會發(fā)生事故，到時就追悔莫及了，所以一定要將輪胎上的每一個螺絲都擰緊。3、搖起支腿查看很饑餓處有沒有裂縫，同時支腿要搖起搖下多試幾下。還要查看螺母和螺栓的松緊，避免吃胎現象愛。4、同手摸摸箱鉤、箱板、插座等小部件有無裂痕，查看燈光有無損壞，啟動半掛車查看氣壓表是否正常，測試剎車靈不靈，聽聽有無漏氣現象。5、駕駛員應在開車前，對車輛安全性能進行例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。6、駕駛員每次出發(fā)前對本車進行一次全面檢查、維護、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄。7、定期對制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況進行檢查。8、定期對運輸人員、駕駛員進行安全教育，對存在的安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。第五章施工安全保證措施第一節(jié)組織保障措施為了能夠使本方案更好的在本工程實施，我公司組建了一套完善的管理體系，成立由公司組織800T履帶吊吊裝運營隊，聯合設備轉運車輛，組成ZCC9800W履帶吊轉運小組，來保障此次運輸，運輸小組總指揮為現場第一負責人，運輸小組組長負責現場實施，副組長負責落實工作，小組成員負責具體執(zhí)行，運輸監(jiān)護負責運輸過程中，設備開路及安全監(jiān)護，具體安排如下：運輸總指揮：郭強安全總監(jiān)：李世剛組長：魏鵬副組長：年飛飛安全管理人員：年飛飛曹茂廣元項目聯系人：年飛飛合陽項目聯系人：王剛成員：曹茂劉立新李德寶李宗斌職責權限：a.總指揮為現場總負責，統(tǒng)一指揮協調現場運輸事宜。b.組長對方案的執(zhí)行情況進行監(jiān)督并組織檢查。c.副組長負責方案在施工過程中各部門分工落實工作。d.領導小組全體成員負責方案的具體執(zhí)行工作。e.機械監(jiān)護負責運輸過程中開路及安全監(jiān)護。第二節(jié)安全措施1、進入施工現場必須戴好安全帽,系牢下頜帶。2、嚴防索具、運輸車輛設備等未經檢、報審而投入使用。嚴禁四級以上大風進行設備裝、卸車作業(yè)，并做好停工過程中的防風工作。3、大風及大雨等惡劣天氣時禁止設備裝、卸車作業(yè)。如特殊情況必須作業(yè)時，必須加強監(jiān)護，采取有效措施，防止發(fā)生事故。4、大件起吊應設專人指揮，指揮人員要由技術熟練、施工經驗豐富、懂拆除工藝和機械性能，頭腦清楚，有一定應變和判斷能力的人來擔任。5、所有的起重捆綁必須有專人檢查，確保萬無一失方可進行起吊。起重指揮必須嚴格按照相關規(guī)定進行信號指揮，嚴禁違章指揮。起重指揮時必須由專人指揮，嚴禁多人同時指揮。6、作業(yè)人員有下列情況時，應停止其作業(yè)：睡眠不足、休息不足時，身體不佳、饑餓、疲勞時。7、加強用火管理，及時清除設備周圍的易燃物，對消防器材應進行全面檢查，確保為合格品。單件設備下必須有兩個以上支點，防止其塌腰或上翹等嚴重部件移位，對人員、設備造成傷害。8、施工中所用起吊繩的安全系數要大于8倍，無斷絲，磨損不超標，起吊繩夾角不得超過90度，與棱角處接觸處要墊包角。9、由于涉及人員多，工種多，指揮動作時，各工種應相互聯絡，服從統(tǒng)一指揮和調配，分工要明確，堅守崗位，盡職盡責，維護安全設施，保證安全設施的可靠性，避免發(fā)生設備損壞及工種間的相互傷害，保證運輸工作的順利進行。10、所有參加施工的人員，必須認真學習作業(yè)指導書，并在交底上簽字，嚴格按程序進行施工。11、所有施工人員作業(yè)時嚴禁玩手機等與工作無關的事情。施測過程中，司尺員扶塔尺時，應注意遠離附近高壓線的距離滿足電氣安全距離要求。12、高空作業(yè)系安全帶，無論何時在1.8m以上的降落范圍內應有保護措施。13、參加作業(yè)人員必須經過安全培訓，考試合格。14、起重指揮要由專業(yè)起重工指揮，嚴禁多人指揮。15、鋼絲繩的夾角一般不超過90°，且選繩必須滿足安全系數大于6倍的要求。16、施工區(qū)域內嚴禁無關人員通過或逗留。17、臂桿扳起過程中做好各部位分工，每次動作前應確定各部位均準備就緒后方可指揮司機操作，且起重臂下方嚴禁站人。18、臂桿吊裝要用尼龍帶，防止蹭掉油漆，在地面擺放組合時應墊道木19、臂桿穿銷子時，大錘甩動方向嚴禁站人。20、主機吊裝時，吊車站位要準確，防止過負荷，負責定位的作業(yè)人員應防止擠壓手腳。21、臂桿安裝時，由專人扶穩(wěn)，防止晃動碰傷設備和對作業(yè)人員造成傷害。

第三節(jié)危險源辨識及預防措施（1）吊車拆組、裝車危險源辨識及控制措施設備運輸危險源辨識及控制措施序號風險類別風險因素可能導致的后果預防及整改措施1運輸作業(yè)捆綁不牢機械傷害1、有專職安全員的安全技術交底，嚴格按照交底方案執(zhí)行施工。2、駕駛員、指揮員持證上崗，現場工人服從指揮員指揮，并設置警戒區(qū)，嚴禁人員通過起重區(qū)域。3、施工作業(yè)人員需對捆綁物進行重新檢查。2車輛行駛、輪胎爆裂輪胎上有裂紋或磨損嚴重人身傷害、財產損失1、駕駛員要認真檢查輪胎，及時更換。3車輛行駛、輪胎爆裂夏季輪胎充氣過足人身傷害、財產損失2、輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。4車輛行駛、輪胎爆裂長時間行駛超過輪胎負荷人身傷害、財產損失3、高溫天氣行車，適當停車。5車輛行駛制動失靈人身傷害、財產損失1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度。3、行駛中加強檢查，遇突發(fā)情況采取適當措施。6車輛行駛轉向失靈人身傷害、財產損失7車輛行駛雨刮失靈人身傷害、財產損失8車輛行駛違章酒后駕駛、疲勞駕駛人身傷害、財產損失1、加強日常安全教育；2、加強路檢路查；3、一經違章，從重處罰，直至解除勞動合同；4、凡因個人問題違章，有駕駛員負責承擔。9車輛行駛違章車內吸煙、接打手機人身傷害、財產損失10車輛行駛違章超速、越線行駛人身傷害、財產損失11車輛行駛違章闖紅燈、逆行人身傷害、財產損失12駕駛技術不熟練判斷失誤、處置不當人身傷害、財產損失1、對駕駛員經考核合格后，再單獨駕車；2、控制車速如遇異常情況應提前采取措施；13車輛行駛火災電路老化、短路起火人身傷害、財產損失1、加強駕駛員的安全教育；2、加大出車前安全檢查力度；3、發(fā)現易燃易爆物品應立即帶離車外；4、車內嚴禁吸煙。14車輛行駛火災導電不良、未配置消防器材人身傷害、財產損失第六章施工管理及作業(yè)人員配備和分工第一節(jié)施工管理人員為了能夠使本方案更好的在本工程實施，特成立ZCC9800W履帶吊轉運小組，相關管理人員按照職責權限定崗定位，滿足現場管理要求，具體詳見第五章第一節(jié)。第二節(jié)專職安全生產管理人員因本工程涉及現場特種設備組裝、拆除，大件設備長途運輸，為保證施工過程中不發(fā)生較大及一般危險事故，特在廣元白果二期項目、華潤渭南合陽項目，各配置一名專職安全人員協助現場履帶吊組裝、拆除、裝車工作，運輸過程中，配置2名專職安全人員應做到全過程監(jiān)護，確保本工程施工過程安全可控。華潤渭南合陽項目專職安全員：曹茂廣元白果二期項目專職安全員：年飛飛設備運輸專職安全員：楊正偉第七章驗收要求第一節(jié)驗收標準《起重機試驗規(guī)范和程序》GB/T5905-2011《履帶起重機安全操作規(guī)程》DL/T5248-2010《汽車起重機安全操作規(guī)程》DL/T5250-2010《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278-20109《廠家包裝與運輸指導手冊》第二節(jié)驗收程序1、由華潤渭南合陽項目組織現場設備到貨卸車驗收工作，設備到貨后，運輸公司應服從我公司統(tǒng)一安排和調度，卸貨到指定地點。2、現場人員根據送貨單，并結合設備運輸合同對所到貨特進行點件簽收和保管，華潤渭南合陽項目人員在貨到現場24小時內進行卸貨，并開箱驗收。驗收內容1、設備外觀是否符合要求，產品本身有無外觀質量缺陷，有無運輸過程中的外觀損壞情況。2、檢查隨車的設備附件是否完備，與所送貨物相符。3、轉動部件應做專門處理，包括防腐、防水等措施。4、填寫《設備開箱驗收記錄》，并辦理好設備驗收移交手續(xù)。驗收人員華潤渭南合陽項目人員、800T履帶吊吊裝運營隊人員、設備運輸人員在現場共同驗收。第八章應急處置措施第一節(jié)應急措施目的為了保證測ZCC9800W履帶吊拆除、組裝及轉場的人員和設備安全，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保在施工過程中發(fā)生安全事故發(fā)生時，能夠有條不紊的迅速搶救人員和設備，把損失控制在最低限度，特制定本預案。第二節(jié)應急領導小組及其職責交通運輸應急領導小組：組長:郭強?電話組長:魏鵬電話員：年飛飛曹茂劉立新設備組拆應急領導小組：組長:年飛飛?電話組長:曹茂電話員：劉立新李德寶李宗斌一旦發(fā)生安全事故時，應急領導小組負責人應及時開展救援，并冷靜分析，是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃；對事故可能發(fā)展的方向初步評估，確定其可能的發(fā)展過程；控制緊急情況，指揮現場人員撤離；做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門的聯系。重大事故發(fā)生后，事故現場有關人員或最先發(fā)現事故的人必須立即報告本單位負責人，事故單位必須以最快的方式向項目部報告，可先采取電話報告，再以書面形式及時補報。應急預案

〈一〉預防高處墜落事故的措施：1、從事高處作業(yè)人員按規(guī)定體檢，體檢身體健康情況不適于從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。2、高處作業(yè)人員必須經過相關教育培訓并經考試合格。3、進入施工現場必須正確配戴安全帽，使用中的安全帽如有裂、爛、無帽襯、無帽帶不得使用，帽帶必須扣好，帽襯與外殼距離在4～5cm的范圍內。塑料安全帽，使用期限為兩年半，使用期限一到，不管其外觀如何美觀都要報廢。高處作業(yè)人員應衣著靈便,穿軟底鞋。4、塔上、地面設安全監(jiān)護人，及時提醒、監(jiān)督其系好安全帶。5、高處作業(yè)人員必須系好安全帶(繩)。安全帶(繩)必須拴在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶(繩)是否拴牢。6、高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。7、高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。8、在霜凍、雨雪后進行高處作業(yè),應采取防滑措施?！炊蛋l(fā)生高處墜落事故應急預案1、發(fā)生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的傷害情況、部位、傷害性質，如手前臂，小腿以下出血，應選用橡膠帶或布帶在患處上部位置扎緊，綁扎時間在3～5分鐘內要進行松綁一次，防止壞死。2、如發(fā)現傷者手足骨折，不能盲目搬動傷者，應采取措施選用板塊把受傷的位置初步固定，防止搬動過程中患處加大傷害。3、動用最快的工具或其他措施，速把傷者送到鄰近醫(yī)院進行搶救。物體打擊傷害是常見事故傷害一種，特別現在施工工期要求緊，在施工過程中交叉作業(yè)的現象常有出現，這就要求高處作業(yè)的員工對物料傳接、吊具吊索施工，工具的存放過程中都必須確保安全，防止材料及工器具下落傷人的事故發(fā)生?！匆弧殿A防發(fā)生物體打擊事故的措施：1、進入施工現場必須按規(guī)定戴好安全帽，教育員工按規(guī)程進行操作。2、作業(yè)過程中一般常用的工具必須放在工具袋內，物料傳遞做好安全措施，應設危險區(qū)域。3、凡是高處作業(yè)的區(qū)域周圍必須有圍欄、警示牌?！炊蛋l(fā)生物體打擊事故的應急預案：1、發(fā)生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的傷害情況，部位，受傷性質，如骨折應采取固定方法，不能隨意移動傷者。2、如果受傷者遠離城鎮(zhèn)，一方面要電話聯系120，一方面組織車輛送往醫(yī)院。施工現場使用的機械設備的品種越來越多，設備的技術程度越來越高，設備更新的速度越來越快。由于操作人員對機械設備的操作技能不能迅速適應和滿足要求，至使機械的各種事故時有發(fā)生。〈一〉防止發(fā)生設備安全事故的措施。1、各種設備必須要求提供產品合格證明、生產許可證、準用證及產品詳細說明書。2、制定設備的安裝和拆除方案，并經有關主管部門審批。3、操作人員應經培訓考核合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無證開機。4、開機前應對機械設備的各個主要部件和容易出事故的部件進行檢查，嚴禁機械帶病運行。5、工作時應堅守崗位，集中精力，精心操作，嚴禁違章操作。6、定期對機械設備進行維修保養(yǎng)，確保設備保持處于良好狀態(tài)。7、操作時發(fā)現設備工作不正常，應立即停止操作,待檢修后方能使用。8、嚴格遵守設備的操作規(guī)程，并做好交接班、維修保養(yǎng)和機械運行狀態(tài)的記錄。〈二〉發(fā)生特種設備安全事故的應急預案：1、發(fā)生特種設備事故，首先切斷電源，搶救受傷人員，并馬上報告主管部門和啟動公司應急救援領導小組。2、對受傷人員的搶救根據其致害性質采取相應的緊急處理。并及時送醫(yī)院治療。3、撤離事故現場的所有人員，并保護好事故現場。由主管部門或社會監(jiān)督部門對事故進行調查鑒定。4、為了控制交通事故的發(fā)生，和發(fā)生事故后能有效控制事故現場，嚴防事故擴大，傷亡人員增多，特制定本預防措施和應急預案〈一〉防止發(fā)生交通安全事故的措施。1、駕駛人員必須持有效的駕駛證，嚴禁無證駕駛。2、全項目部所有員工要增強交通安全意識，必須遵守交通規(guī)則，做到一停、二看、三通過，確保交通安全。3、項目部嚴格對本工程的車輛進行全全管理,施工隊的車輛要進行建檔。4、出車前必須對本車的機械性能，制動系統(tǒng)，燈光、離合器等進行檢查，嚴禁車帶病行駛。5、汽車必須按時進行年審檢驗。6、汽車必須按額定人數載客，嚴禁超載。7、駕駛人員必須按交通規(guī)則行駛，嚴禁違章駕駛車輛。8、駕駛車輛時嚴禁做多余的動作，嚴禁與別人談話。9、定期對車輛進行維修保養(yǎng)，并做記錄。〈二〉發(fā)生交通安全事故的應急預案：發(fā)生事故后駕駛員應立即停車，不要緊張并及時搶救傷者，將傷者送到就近醫(yī)院搶救。保護好事故現場。馬上報交警部門，聽候處理，并通知項目部及行車責任人。項目部接到通知后馬上前往事故現場協助搶救和調協處理。如其他車輛的責任，但又逃跑，應馬上記錄下責任車輛的車牌號碼，并馬上報警等候處理。5、在運輸過程中出現交通事故，按交通法律法規(guī)報備，應第一時間聯系當地交通部門，做好人員、車輛疏散分流工作，并聯系當地吊車租賃公司或請求交通部門進行救援。救援完成后，設備組裝前，對掉落的部件進行質量檢查，承重結構必須請廠家確認，并做相關試驗后方可組裝。應急基本流程：1、呼救：當人身傷害（亡）事故發(fā)生后，當事人或最先發(fā)現情況的人員應大聲呼叫，呼叫內容要明確。聽到呼叫的任何人，均有義務和責任將信息報告給與其最近的管理人員，使消息迅速報告到事故應急救援領導小組領導處。應急救援領導小組負責組織現場應急救援工作。2、報警：報警人員負責撥打急救電話：公安110、醫(yī)院120、消防119，報告發(fā)生傷害的地點和事故類型，同時必須告知事故現場附近的最醒目的標志建筑物，以利急救中心迅速判斷方位、地點，就近安排迅速救援。安全員負責將傷害情況及時報告上級部門或公司。3、接車：接車人員迅速到路口等待、迎接搶救車輛，引導急救車從具備駛入條件的道路迅速到達現場。4、自救組：負責對受傷害的緊急救助包括：迅速脫離危險地、緊急包扎、人工呼吸或人工心臟復蘇等救援措施。待急救醫(yī)生到來后，應將受傷原因和已采取的急救措施告知醫(yī)生。5、現場保護：在事故現場內設立警戒區(qū)域，禁止無關人員進入，保護好現場，配合安全管理部門調查傷害的原因。6、通訊聯絡：跟事故處理相關的管理人員的電話和相關辦公室電話要保持四暢通。7、恢復生產：事故后負責應急活動，恢復正常生產秩序，負責事故中受傷（亡）人員的善后處理。應急求援路線交通運輸應急求援路線：事故現場→高速（省道、國道）→就近城鎮(zhèn)醫(yī)院設備組拆應急求援路線：元壩鎮(zhèn)事故現場→524國道→元壩鎮(zhèn)人民醫(yī)院合陽和家莊鎮(zhèn)事故現場→風場道路→合陽縣人民醫(yī)院履帶吊組裝（拆除）工程安全技術交底工程名稱ZCC9800W履帶吊轉場運輸工程施工單位電力工程建設公司施工部位ZCC9800W履帶吊施工內容履帶吊組裝與拆除一般性內容一、履帶吊安裝安全技術交底1、履帶