DB21-T 3614-2022 低冰點(diǎn)瀝青路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程

遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)[2021]19號(hào)）的要求，編制組通過(guò)廣泛收集資料，經(jīng)調(diào)查研究，在認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合遼寧省地方特點(diǎn)，并廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)和符號(hào)；3.基本規(guī)定；4.原材料；5.路面設(shè)計(jì)；6.路面施工及養(yǎng)護(hù)；7.路面施工質(zhì)量管理本規(guī)程由遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出，受遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳委托，由主編單本規(guī)程實(shí)施過(guò)程中，請(qǐng)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見、建議反饋至遼寧省市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司（地址：遼寧省沈陽(yáng)市和平區(qū)南五馬路185巷1號(hào)；聯(lián)系電話修訂時(shí)參考。本規(guī)程主編單位：遼寧省市政工程設(shè)計(jì)研究院有 2 2 2 4 5 5 5 5 6 6 7 Contents 1 2 2 2 4 5 54.2Asphalt,Stabilizer,Ag 54.3FilleratLowFreezin 5 6 65.2HeatmixwithLow-freezingA 7 105.4Low-freezingPoint 5.5Ultra-thinGrindingLayeratLowFreezing 136RoadConstructionandMai 15 156.2HeatmixwithLow-freezingAs 15 166.4Low-freezingPointM 176.5Ultra-thinGrindingLayeratLowFreezing 187RoadConstructionQualityManagementandAcc 20 197.2HeatmixwithLow-freezingAsp 20 217.4Low-freezingPointMi 217.5Ultra-thinGrindingLayeratLowFreezingP 22AppendixATestMethodforBondingForceatIce-road 23AppendixBLowFreezingPointTest 25AppendixCTestMethodf 26AppendixDTestMethodofHeatResistanceIn 27AppendixETestMethodofIceMeltingRate 28 29AppendixGRateofChangeintheRelativeDensityo 30ExplanationofWordinginThisCo 30ListofQuotedStandar 31ExplanationofProvisions 3211.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用干降雪地區(qū)的各等級(jí)公路和冰點(diǎn)路面主要適用于降雪地區(qū)的各等級(jí)公路和城1.0.3低冰點(diǎn)瀝青路面設(shè)計(jì)與施工必須符合國(guó)家22術(shù)語(yǔ)和符號(hào)2.1.1低冰點(diǎn)填料anti-ici以冰點(diǎn)下降劑、憎水劑等材料經(jīng)物理與化學(xué)混2.1.2無(wú)機(jī)類低冰點(diǎn)填料inorganic2.1.3有機(jī)類低冰點(diǎn)填料organicanti-ic2.1.5低冰點(diǎn)微表處材料anti-icingmicro-用具有一定級(jí)配的石屑或砂、填料(低冰點(diǎn)填料、水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動(dòng)型2.1.6低冰點(diǎn)超薄磨耗層材料anti-icingsuper2.1.7低冰點(diǎn)瀝青混合料anti-icingasphal將一定質(zhì)量的冰放置于瀝青混合料試件表面，在一定低溫條件下靜置一定時(shí)間后冰轉(zhuǎn)AIF—低冰點(diǎn)填料OAIF—有機(jī)類低冰點(diǎn)填料3AAM—低冰點(diǎn)瀝青混合料C—溶液離子濃度A—接觸面積FS—粘結(jié)強(qiáng)度HTIc—耐熱性指數(shù)FP—冰點(diǎn)SBR—苯乙烯-丁二烯橡膠(丁苯橡膠)之略語(yǔ)MIR—融冰率43基本規(guī)定3.0.1本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的低冰點(diǎn)瀝青路面是指應(yīng)用于道路表層，賦予自發(fā)3.0.2應(yīng)用于道路改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)工程的低冰點(diǎn)瀝青路面技術(shù)應(yīng)評(píng)估路面3.0.3市售低冰點(diǎn)填料型號(hào)的具體選擇，應(yīng)結(jié)合實(shí)體工程所在地的環(huán)保劣程度、交通荷載情況、項(xiàng)目特色目標(biāo)要求，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分3.0.5施工單位應(yīng)建立并完善施工過(guò)程中的技術(shù)應(yīng)用、質(zhì)量控制、安全54原材料4.1.1低冰點(diǎn)瀝青混合料使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，料源質(zhì)量應(yīng)使用與環(huán)保要求，經(jīng)第三方行業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)道路瀝青、乳化瀝青、纖維穩(wěn)定劑、集料及填瀝青路面用低冰點(diǎn)填料必須經(jīng)行業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品認(rèn)證，低冰點(diǎn)填料的原料應(yīng)干燥、潔單位——%—%—%/%%相隔合適天數(shù)的不同時(shí)間點(diǎn)填料重量比、有機(jī)低冰點(diǎn)物質(zhì)含量—率%對(duì)于無(wú)機(jī)/有機(jī)低冰點(diǎn)填料類別的具體選擇，可根據(jù)項(xiàng)目所在地的環(huán)保要求、氣候條件進(jìn)行綜合研判，例如高寒地區(qū)等嚴(yán)峻冰雪環(huán)境的路面應(yīng)使用無(wú)機(jī)/有機(jī)低冰點(diǎn)填料中降低路面冰點(diǎn)效果最優(yōu)異者；又如項(xiàng)目若處于國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)，受環(huán)保條件限制，應(yīng)盡可能選用65路面設(shè)計(jì)5.1.1熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料適用干各等級(jí)公路、城市道路的瀝青路面，不宜采用5.1.2熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料的設(shè)計(jì)厚度應(yīng)根據(jù)所用集料的公稱最大粒徑確定5.1.3熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料種類按集料公稱最大粒徑、礦料級(jí)配、空隙率劃AC-16AC-13AC-10AC-5———5.1.4低冰點(diǎn)含砂霧封層具有快速高效除冰雪功能，可提高在役路面融冰化雪能適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性 a）市政道路或高速公路，一級(jí)及二級(jí)公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面和瀝青路面的車轍修復(fù)，以及水泥混凝土路面、水泥混凝土橋面、水泥混凝土隧道道面b）新建或改擴(kuò)建高速公路，一級(jí)及二級(jí)公路，城市快速路、主干路及次干路的瀝青路5.1.6根據(jù)路面損壞狀況、路面平整度、使用時(shí)間等因素，確定瀝青路面預(yù)防a）新建或改擴(kuò)建高速公路，一、二級(jí)公路的瀝青路面，城市快速路、主干路b）高等級(jí)瀝青或水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、高速公路輕微病害71低冰點(diǎn)瀝青路面的基層類型可選擇無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、瀝青穩(wěn)定類重中輕√√√×√√√√√√√√××√××√√√××√×√√×√√××√×1低冰點(diǎn)瀝青混合料必須在對(duì)同類道路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)研的基礎(chǔ)2低冰點(diǎn)瀝青混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)規(guī)定的級(jí)配范圍，宜以表5.2.2-1~AC-5AC-10AC-13AC-16______ __8____ SMA類低冰點(diǎn)瀝青混合料中低冰點(diǎn)填料用量不宜小于礦料總質(zhì)量的4%，且不宜大于礦料1本規(guī)范采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料馬歇爾符合表5.2.3-1~5.2.3-2的規(guī)定，并有良好的施工性能。當(dāng)采用其他方法設(shè)計(jì)瀝青混合料時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范規(guī)定進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及各項(xiàng)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)，并報(bào)告不同設(shè)計(jì)方法的試驗(yàn)結(jié)果。表5.2.3-1密級(jí)配低冰點(diǎn)瀝青混凝于34592熱拌低冰點(diǎn)瀝青混凝土在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，需要在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上按下列方面進(jìn)行低冰點(diǎn)瀝青混合料抗冰融雪性能的檢驗(yàn)。不符合要求的低冰點(diǎn)瀝青混合料，須更換℃b）必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行低冰點(diǎn)瀝青混合料抗冰融雪能力試驗(yàn)，并符合表%%3必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行低冰點(diǎn)瀝青混凝土長(zhǎng)效性的試驗(yàn)，并符合表5.2.3-5mol/L類、SMA類)，需在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上按下列步驟進(jìn)行高溫性能檢驗(yàn)，技術(shù)要求見表料于于5對(duì)于低冰點(diǎn)瀝青混合料，需在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行水穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并滿足表a）在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行低冰點(diǎn)瀝青混合料高溫動(dòng)水沖刷實(shí)驗(yàn)，并符合表5.1.4-7%%b）必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行低冰點(diǎn)瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并符合表5.1.4-8標(biāo)料料類、SMA類)在規(guī)定試驗(yàn)條件下進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn)，測(cè)定破壞應(yīng)變，其破壞應(yīng)變宜不小于1對(duì)低冰點(diǎn)含砂霧封層混合料組成應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按現(xiàn)行《公路瀝青路2在進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在最后一步將低冰點(diǎn)填料直接加入到拌和均勻的含砂霧3在進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)低冰點(diǎn)含砂霧封層混合料融冰℃%%低冰點(diǎn)微表處，公稱最大粒徑為4.75mm，適用于中等交通量高速公路，一、二級(jí)公路的罩面；MS-3型低冰點(diǎn)微表處，公稱最大粒徑為9.5mm，適用于高速公路、一級(jí)公路的罩面和MS-2MS-3 確定低冰點(diǎn)微表處類型后，根據(jù)使用要求選擇材料的具體用量。單層低冰點(diǎn)微表處材表5.4.1-2單層低冰點(diǎn)微表處混合料各組%%%%≥2.0a≤450b低冰點(diǎn)微表處混合料的配合比設(shè)計(jì)按下列步驟種集料的配合比例，使合成級(jí)配在要求的級(jí)b）根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)初選改性乳化瀝青、填料、水和添加劑用量，進(jìn)行拌和試驗(yàn)和粘聚力試驗(yàn)。拌和試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度應(yīng)考慮最高施工溫度，粘聚力試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度應(yīng)考慮施工中可能遇到的最低溫度。低冰點(diǎn)填料應(yīng)在添加改性乳化瀝青和水之前直接加入到礦料中，并規(guī)定檢驗(yàn)稀漿混合料的技術(shù)性能。如不符合要求，適當(dāng)調(diào)整各種材料的配合比例再試驗(yàn)，(g/m2)(g/m2)PbminPbmax磨耗值粘附砂量400200400200d）當(dāng)設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)，可改變選定配方的油石比（以0.3%為間隔，取5個(gè)不同作為最小油石比Pbmin，粘附砂量接(g/m2)(g/m2)PbminPbmax磨耗值粘附砂量400200400200可選范圍可選范圍e）根據(jù)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果，在充分考慮原路面狀況、氣候及交通因素等的基礎(chǔ)上綜在進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)低冰點(diǎn)微表處混合料融冰雪性能℃%%低冰點(diǎn)超薄磨耗層的礦料級(jí)配類型可采用骨架—密實(shí)型級(jí)配（SMA）和密實(shí)—懸浮型級(jí)配（ACSMA-10和AC-10的礦料級(jí)配范圍應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》AC-5確定低冰點(diǎn)超薄磨耗層類型后，根據(jù)使用要求選擇材料的具體用量，材料用量范圍應(yīng)表5.5.1-2低冰點(diǎn)超薄磨耗層混合料各組%%次%%—%%次%%4混合料融冰雪性能℃%%6路面施工及養(yǎng)護(hù)6.1.1熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料應(yīng)滿足表面功能需求，便于施工，不易6.1.2低冰點(diǎn)含砂霧封層施工前，原路面上的坑洞、6.1.3低冰點(diǎn)微表處施工前，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行檢查。原路面須有足夠6.1.4低冰點(diǎn)超薄磨耗層施工前，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行檢查。原路面須有達(dá)到預(yù)養(yǎng)護(hù)的要求，達(dá)不到要求的須根據(jù)具體情況選擇其它合適的方法作補(bǔ)強(qiáng)處理。低冰點(diǎn)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場(chǎng)、站）采用間歇式拌和機(jī)械拌制，其技術(shù)指c）熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料的生產(chǎn)應(yīng)配備獨(dú)立的低冰點(diǎn)填料投放裝置，以實(shí)現(xiàn)低冰點(diǎn)填e）間歇式拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤采集，并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，以便于進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)，總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異宜增加粉料倉(cāng)，也可由專用管線和螺旋升送器直h）間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉(cāng)大體均衡，不同級(jí)配混合低冰點(diǎn)瀝青混合料攤鋪機(jī)的配備要求、操作與運(yùn)行要求以及攤鋪溫度的控制要求應(yīng)符潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除，且不得向碾壓輪噴水，對(duì)碾壓輪可涂刷油性隔離劑或防粘a）低冰點(diǎn)瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測(cè)定。當(dāng)采用紅外線溫度計(jì)測(cè)量表面溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。表6.2.1-2改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍(℃)b）SMA混合料的施工溫度應(yīng)視纖維品種和數(shù)量、礦粉用量的不同，在改性瀝青混合料c）在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料的壓實(shí)度，針對(duì)城市快速路、主干路應(yīng)不小于97%，針對(duì)次干低冰點(diǎn)瀝青路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交鋪筑好的低冰點(diǎn)瀝青混合料在正式開放交通前，應(yīng)嚴(yán)格控制相關(guān)鋪筑路段的交通流量，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在a）低冰點(diǎn)填料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工前分兩次緩慢添加到已攪拌均勻的含砂霧封層材料中，摻入的同時(shí)應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行拌和，并保證低冰點(diǎn)填料不四處飛散。低冰點(diǎn)填料添加完成后，應(yīng)將材料攪拌至均勻一致、無(wú)結(jié)塊、不成團(tuán)，保證低冰點(diǎn)填料均勻分b）低冰點(diǎn)含砂霧封層應(yīng)采用具有精確計(jì)量系統(tǒng)的專用灑布機(jī)噴灑施工，嚴(yán)格控制c）施工前應(yīng)檢查低冰點(diǎn)含砂霧封層材料的穩(wěn)定性情況、供應(yīng)量和運(yùn)輸堆放的情況，且e）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人管理交通，施工地段應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置明顯的道路道，并控制車流量或進(jìn)行交通管制。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人管理安全，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范設(shè)置安全防低冰點(diǎn)含砂霧封層混合料的灑布量應(yīng)根據(jù)原路面技術(shù)狀況、表面致密程度、粗糙度大a）表面致密、輕微滲水、輕度松散麻面的路面，可減少低冰點(diǎn)含砂霧b）表面粗糙、較重滲水、空隙率較大、重度松散麻面且貧油的路面，應(yīng)增加低冰點(diǎn)含a）施工前須將低冰點(diǎn)含砂霧封層材料攪拌均勻，并確保無(wú)沉淀b）如有少量沉淀存在時(shí)，需通過(guò)適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾轉(zhuǎn)注入灑布車內(nèi)進(jìn)行噴c）噴灑時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整灑布車的灑布速度及噴灑量，一車噴灑結(jié)束后，如實(shí)際用量與低冰點(diǎn)含砂霧封層的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)材料的品種和氣候條件確定，未干燥成型前嚴(yán)禁a）原路面為瀝青路面時(shí)，一般不需噴灑粘層油。原路面為非瀝青路面，宜預(yù)先噴灑粘b）在有監(jiān)理在場(chǎng)的情況下，對(duì)材料和施工機(jī)具進(jìn)行施工前的檢查并對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定，通過(guò)攤鋪車的標(biāo)定，得出攤鋪車各料門開度或泵的設(shè)定等與各材料出料量的關(guān)系曲線，c）集料摻配不宜采用裝載機(jī)進(jìn)行，而應(yīng)選用具有儲(chǔ)料、計(jì)量和摻配功能的配料設(shè)備完d）低冰點(diǎn)微表處施工前，應(yīng)設(shè)置明顯的道路施工標(biāo)志進(jìn)行封道，并控制車流量或進(jìn)行a）在起點(diǎn)處放置寬度大于1.5m的鐵皮，將裝好料的攤鋪機(jī)開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)控制b）根據(jù)施工配合比和現(xiàn)場(chǎng)集料含水率，按比例輸出集料、填料、水、添加劑和改d）攤鋪速度宜為15m/min~30m/min，保持混合料e）當(dāng)攤鋪機(jī)內(nèi)任意一種材料將用完時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有輸送材料的閥門，使攪拌器中的混合料攪拌完，并送入攤鋪槽攤鋪完后，攤鋪機(jī)停止前進(jìn)，提起攤鋪槽，將攤鋪機(jī)移出施工a）由于現(xiàn)場(chǎng)情況和氣象條件不同，低冰點(diǎn)微表處混合料的固化時(shí)間也不低冰點(diǎn)超薄磨耗層施工前的施工準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)b）原路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，應(yīng)認(rèn)真分析影響因素，由基層引起的強(qiáng)度不足可采用開挖換填、注漿加固等方法補(bǔ)強(qiáng)：由面層引起的強(qiáng)度不足可采用銑刨回填的c）原路面平整度不符合要求，應(yīng)分析平整度衰減原因，基層沉陷引填等方法處理、面層引起的可采用銑刨回填e）施工前，應(yīng)對(duì)原路而進(jìn)行徹底清理，清除浮土、泥土、低冰點(diǎn)超薄磨耗層的施工要求參考JTGF40中的相關(guān)規(guī)定和JTG5142-2019中的低冰點(diǎn)超薄磨耗層養(yǎng)護(hù)與開放交通的基本條件應(yīng)符合下列規(guī)a）處于邊通車邊施工環(huán)境時(shí)，應(yīng)在施工前按相關(guān)規(guī)定取得道路封閉施工的許b）鋪筑好的路面應(yīng)做好保護(hù)，防止礦料、油料和雜物散落在鋪筑完的瀝青層面上。c）應(yīng)在路面溫度50℃以下時(shí)開放交通，盡量避免灑水冷卻等人為干預(yù)降低路面溫度。7路面施工質(zhì)量管理及驗(yàn)收7.1.3熱拌低冰點(diǎn)瀝青混合料的生產(chǎn)應(yīng)配備獨(dú)立的低冰點(diǎn)填料添加7.1.4路面施工質(zhì)量管理及驗(yàn)收，使用的方法、手段、應(yīng)用于城市快速路、主干路、次干路等市政道路、廣場(chǎng)及人行道等路段的低冰點(diǎn)瀝青在低冰點(diǎn)瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，必須按照表7.2.1規(guī)填料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。每個(gè)檢查項(xiàng)目的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評(píng)價(jià)是—3222施工過(guò)程取樣進(jìn)行低冰點(diǎn)瀝青混合料的相對(duì)融冰化雪性能試驗(yàn)，測(cè)定冰點(diǎn)、融冰率、鹽分釋出量、冰-路界面粘結(jié)強(qiáng)度、前五日累計(jì)釋放量、高溫動(dòng)水沖刷后殘留穩(wěn)定度比、毛低冰點(diǎn)含砂霧封層施工中應(yīng)對(duì)其混合料和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量要低冰點(diǎn)微表處施工中應(yīng)對(duì)稀漿混合料和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量要求、注：礦料級(jí)配滿足施工配合比的礦料級(jí)配要求，是指礦料級(jí)配不超出相應(yīng)級(jí)配類型要求的各篩孔通過(guò)率的上下限，且以施工配合比的礦料級(jí)配為基準(zhǔn)，實(shí)際級(jí)配中各篩孔通過(guò)率不超過(guò)能低冰點(diǎn)超薄磨耗層施工應(yīng)對(duì)混合料和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量要求、公路（城市快速路、主其他等級(jí)公測(cè)—算——————算—定施工溫度平整度（1）為保證測(cè)試時(shí)試樣始終處于軸向受拉狀態(tài)以減（2）裝置上蓋與下基盤拼接形成完整的圓環(huán)，在圓環(huán)不同（3）中間部分用于固定瀝青混合料試樣（直徑為100mm，可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法制作其四周開有三個(gè)圓孔，可旋進(jìn)螺釘對(duì)試樣進(jìn)行固定。在螺釘和試樣間墊上薄錫片以減小應(yīng)力本方法適用于測(cè)定不同型的普通/改性瀝青混合料等固體材料c)海綿塊若干：體積為40mm×40mm×（2）將吸飽水的海綿放在試塊表面上，一并放入低溫溫控箱中，設(shè)定-5℃,恒溫4h。使用人力將海綿與試塊分離，記錄海綿從試塊表面分離的難（3）每次降低2.5℃~5℃,重復(fù)（2）過(guò)程，直至達(dá)到海綿與試塊表面能夠分離（以用手拿起海綿輕微抖動(dòng)至海綿與試塊分離為準(zhǔn)）的最低溫度，以此溫度作為初定冰點(diǎn)值（2）將拉拔試驗(yàn)儀的拉拔壓頭（端面直徑30mm）表面清理干凈，用環(huán)氧樹脂將（3）在試塊中間位置用橡皮泥密封材料圍成直徑約35mm的圓形區(qū)域，用洗耳球向內(nèi)（4）將粘有無(wú)紡布的壓頭浸泡在水中，待無(wú)紡布充分吸水后迅速置于試塊表面圓形區(qū)計(jì)算兩個(gè)試塊的黏結(jié)強(qiáng)度算術(shù)平均值。若平均值小于0.1MPa，T為此摻加鹽化物混合料的冰點(diǎn)；若平均值大于0.1MPa，依次升高設(shè)定溫度1℃~2℃,重復(fù)(2)~(5)步驟，直至(2)稱取試樣10g，準(zhǔn)確至0.1g。將試樣移入磨口瓶中，用容量瓶量取23℃±2℃的入鉻酸鉀指示劑3mL，用硝酸銀標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定至呈現(xiàn)磚紅色為終點(diǎn)。記錄消耗的硝酸銀標(biāo)Qf=(C×V×0.0355×200)/m×100本方法適用于定量測(cè)定材料在耐熱環(huán)境中的特定組分含量記錄試樣狀態(tài)變化。然后放入干燥器內(nèi)冷卻至ΔC’=C’24-C’2式中：ΔC’——210℃加熱試樣的溶液鹽分濃度ΔC=C24-C2式中：ΔC——未加熱試樣的溶液鹽分濃度差(3)將冰塊取出，快速稱量質(zhì)量后，立即放在試件表面一并在-5℃低溫溫控箱中恒溫M——冰塊的初始質(zhì)量，單位為克（g本方法適用于測(cè)定瀝青混合料高溫動(dòng)水沖刷前后的殘留穩(wěn)定對(duì)第一組試件在50℃、0.3MPa條件下高溫動(dòng)水沖刷3500次，然后按照J(rèn)TGE20中的T0709方法測(cè)定穩(wěn)定度，記為MS1。（4）第二組試件直接測(cè)定穩(wěn)定度，記為MS。MS0=MS1/MS×100（F-1）MS1——試件高溫動(dòng)水沖刷后的穩(wěn)定度（kN本方法適用于測(cè)定瀝青混合料高溫動(dòng)水沖刷前后的毛體積相對(duì)密（2）按照J(rèn)TGE20中的T0705方法測(cè)定試件的毛記為ρf。計(jì)算高溫動(dòng)水沖刷前后毛體積相對(duì)密度變化率Δρ。式中：Δρ——試件在高溫動(dòng)水沖刷后毛體積相對(duì)密度ρf1——試件高溫動(dòng)水沖刷后的毛體積相對(duì)密度（g/m3用詞和用語(yǔ)說(shuō)明1.為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:(2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做2．條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)引用標(biāo)準(zhǔn)名錄下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包1《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ26《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》低冰點(diǎn)瀝青路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程DB21/T3614-2022條文說(shuō)明 1.0.1本條規(guī)定了制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的。道路是季道路安全運(yùn)營(yíng)的瓶頸，低冰點(diǎn)路面作為近年來(lái)我國(guó)開發(fā)的新型自發(fā)融雪化冰技術(shù)，已得到一定數(shù)量工程應(yīng)用。為保證低冰點(diǎn)路面的使用功能和服務(wù)水平，根據(jù)近年來(lái)低冰點(diǎn)路面技術(shù)的發(fā)展情況，在總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上統(tǒng)一技1.0.2本條規(guī)定了低冰點(diǎn)瀝青路面的使用范圍，面這一特色功能路面技術(shù)適用于降雪地區(qū)的各等級(jí)路面新建、改擴(kuò)建及2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)2.1.1低冰點(diǎn)填料anti-ici以冰點(diǎn)下降劑、憎水劑等材料經(jīng)物理與化學(xué)混2.1.2無(wú)機(jī)類低冰點(diǎn)填料inorganic2.1.3有機(jī)類低冰點(diǎn)填料organicanti-ic2.1.5低冰點(diǎn)微表處材料anti-icingmicro-用具有一定級(jí)配的石屑或砂、填料(低冰點(diǎn)填料、水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動(dòng)型2.1.6低冰點(diǎn)超薄磨耗層材料anti-icingsuper2.1.7低冰點(diǎn)瀝青混合料anti-icingasphal將一定質(zhì)量的冰放置于瀝青混合料試件表面，在一定低溫條件下靜置一定時(shí)間后冰轉(zhuǎn)3基本規(guī)定3.0.1根據(jù)研究及實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，低冰點(diǎn)路面適用于道路表層，能充分3.0.2低冰點(diǎn)路面技術(shù)多用于降雪地區(qū)，地區(qū)易突發(fā)降雨等惡劣氣候，決定低冰點(diǎn)路面服役性能、路面壽命、融冰化雪長(zhǎng)效性的關(guān)鍵因素，為了管控施工風(fēng)險(xiǎn)，施工前施工技術(shù)管理人員應(yīng)充分調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)氣候條件等因素，需做出完備的施工方案及突發(fā)4原材料4.1.1低冰點(diǎn)填料由含有吸附冰點(diǎn)下降劑的多孔材料及有機(jī)-無(wú)機(jī)偶聯(lián)壁材構(gòu)成，當(dāng)環(huán)境濕度升高時(shí)，冰點(diǎn)下降劑與多孔材料的吸附能力下降，同時(shí)加快了冰點(diǎn)下降劑的釋放速率，造成低冰點(diǎn)填料有效作用周期減少，故規(guī)定低冰點(diǎn)填料的儲(chǔ)存應(yīng)處于較低的濕度環(huán)境中。4.2.1本標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于無(wú)機(jī)/有機(jī)低冰點(diǎn)路面力學(xué)性能、抗冰防滑性能實(shí)際演變規(guī)律對(duì)低冰點(diǎn)功能材料的要求，并參考了《公路瀝5路面設(shè)計(jì)具備自發(fā)融雪化冰功能的特色材料，其自身不能實(shí)現(xiàn)瀝