國際航行船舶航海圖書資料的檢查

國際航行船舶航海圖書資料的檢查國際航行船舶航海圖書資料的檢查一、公約依據(jù)S74-23/CV/R海圖和航海出版物，用于計劃和顯示船舶預定航程的航線以及標繪和監(jiān)視整個航程的船位；電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）可視為滿足本節(jié)的海圖配備要求；S74-23/CV/R滿足上述.4之功能要求的后備裝置，若該功能全部或部分由電子裝置來完成；S74-23/CV/27海圖和航海出版物，如航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表，以及所有其他擬定航程所需的航海出版物均應充足并保持更新?！?999海船法定檢驗技術規(guī)則》（國際航行）第三篇第五章航行安全2.2航海資料的配備2．2．1所有船舶應備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。二、各類航海資料的種類航海圖書資料是制定航行計劃和航線設計必不可少的資料。經常使用的有：（1）海圖、包括航用海圖（總圖、航行圖、港灣圖）以及參考用圖（勞蘭、臺卡、航路設計圖、大圓海圖、空白圖等）（2）《世界大洋航路》（3）《航路指南》（4）《燈標和霧號表》《航標表》（5）《潮汐表》（6）《航海圖書目錄》（7）《無線電信號表》（8）《航海通告》和《航海通告年度摘要》（9）《進港指南》和《世界港口資料》（10）《航海天文歷》《天體高度方位表》（11）《航海員手冊》（12）《海里表》（13）《港口里程表》（14）《國際信號規(guī)則》（15）有關加拿大和美國航海圖書資料的相關規(guī)定可查閱《航海通告年度摘要》的第21號、22號通告。中版航海圖書資料與英版航海圖書資料的內容基本相同。這里涉及的僅是英版航行圖書資料，有關中版航海圖書資料請參閱附表一《海船航海圖書資料配備要求》。三、各類航海圖書資料的簡單介紹和檢查1、《世界大洋航路》英文名稱：OceanPassagesfortheWorld編號：NP136最新版本：Edition5（2004年出版）是英國海軍水道測量部出版的介紹世界主要大洋航線的書籍。該書定期出版補篇，用來更新其內容。新的補篇出版后，前一期布篇即行作廢。在下一期補篇出版之前，新的重要更改發(fā)布在《航海通告》的第IV部分。改正的內容和到月末仍然有效的《航海通告》的目錄在每月最后一期的《航海通告》中刊出，而至年底仍然有效的那些通告重新印在《航海通告年度摘要》中，查閱此書應參閱最新的補篇和《航海通告》第IV部分的相關內容。檢查：船上有無該資料，是否是最新版的。2、航路設計圖英文名稱：RouteingCharts英版航路設計圖共分五個海區(qū)：北大西洋5124（1）～（12）、南大西洋5125（1）～（12）、印度洋5126（1）～（12）、北太平洋5127（1）～（12）、南太平洋5128（1）～（12），每月各一張，共60張大洋圖。它是擬定航線的主要參考圖?？梢耘c〈世界大洋航路〉配合使用，以便擬定安全經濟的大洋航線。該圖為墨卡托海圖，也可作為大洋總圖。航路設計圖主要提供了推薦航線、航程、風力、風向、洋流、冰區(qū)界限、國際載重線區(qū)域和氣象附圖資料。以此作為擬定該圖所表示月份的航線的參考。另外再空白處還附有插圖資料：氣溫氣壓圖，霧與低能見度圖，露點溫度和海水溫度圖和大風和熱帶氣旋圖。檢查：查看計劃航線（特別是跨洋航線）上是否有該月的相應的航路設計圖，通常這些海圖長期有效，也不進行改正。3、航路指南英文名稱：SailingDirection(Pilot)《航路指南》包括世界各海區(qū)共72卷編號為NP1---NP72。各卷《航路指南》所包括的海區(qū)范圍可查閱《海圖及其他水道圖書總目錄》中的索引圖Y頁。（見本文的附錄）改正情況：各卷出版后的改正資料發(fā)布在周刊《航海通告》的第IV部分。每年1月1日仍有效的通告匯編在《航海通告年度摘要》之中。大約1.5年至2年匯集出版的改正資料另出版為補篇。新補篇出版后，原來的補篇即作廢。有關《航路指南》及補篇的再版消息發(fā)布在《航海通告》中。（1）先查閱《航海通告年度摘要》改正往年的內容（復印使用）；（2）對于本年度的內容根據(jù)最近的“航海通告”月末匯總，（3）再逐期查閱“航海通告”第IV部分匯總，來進行與本書有關的改正。以后則可根據(jù)通告，取出需要改正的航路指南正常進行改正并登記即可。另外，當收到新補篇時應留意出版時已完成至哪一期的航海通告改正，并在登記處作記錄?！逗铰分改稀匪峁┑馁Y料用以補充航海圖書資料中的不足。因此，在擬訂的航線時，除參閱《世界大洋航路》，航路設計圖等資料外，還要同時參閱《航路指南》等相關內容。如需了解該卷《航路指南》所述地區(qū)的總的情況，可查閱第一章的目錄。還可以按所需內容名稱查找書末索引的相關頁數(shù)，再按頁數(shù)找到所需資料。沿岸及各港的有關情況，可利用書末索引，按地點查其所在頁數(shù)。閱讀《航路指南》時，應查閱其最新的補篇和與《航路指南》有關的《航海通告》閱讀《航路指南》時應對照有關海圖進行研究。中國海區(qū)的相關《航路指南》：NP30ChinaSeaPilotVol1最新版本：Edition6（2004年出版），無補編。范圍：中國南部沿海（至香港）、越南、泰國灣等。NP30ChinaSeaPilotVol2最新版本：Edition7（2004年出版），無補編。范圍：中國南海南部，菲律賓沿海NP30ChinaSeaPilotVol3最新版本：Edition5（2004年出版）補編：NP32S，Edition7（1998）范圍：中國東部、北部沿海（包括寧波港）檢查：重點是檢查有無本港口的最新版的《航路指南》以及有無最新的被編，以及該冊圖書的改正情況。同時，可以詢問二副對于《航路指南》的改正方法，一些新的二副在此方面并不太熟悉。如：寧波港應重點詢問NP32的情況。對于開航前檢查的船舶，應重點關注該輪前往的港口的《航路指南》的配備情況，尤其是對于前往日本的船舶。4、進港指南英文名稱：GuidetoPortEntry此書有兩個版本，其一是由英國航運指南公司發(fā)行《進港指南》，每兩年一版，新版發(fā)行舊版作廢。是船長進出港口的重要指導圖書。本書的前部為港口資料，后部是港圖和導泊圖。該書的內容按各國的英文名稱的首字母排列。它主要介紹港口的位置（經緯度）、港界、進港所需單證、引航、錨地，各種限制、港口設施、泊位、通訊頻道、供應、修理以及服務等情況。此書的重點是有關港口手續(xù)的介紹，其中包含許多船長對該港情況的實際報告，具有很強的參考價值。查閱時，在正文后有黃頁正文索引，依此查找港口及相應頁碼，在相應的頁碼內可查到該港口主要資料。卷末的黃頁可查到相應的港圖或泊位圖。另外一個版本是由Lloyd’sRegisterFairplay出版的：PortEntryGuide。檢查：查看船上是否有該書，本人以為該書的重點是船長進港手續(xù)方面的說明，為船長在港口的業(yè)務操作提供參考，而于航行安全有關的信息包含在相應的《航路指南》之中，個人以為此書并不要求為最新版。但如果該公司的安全管理體系有這方面的要求，可以從體系的要求出發(fā)進行檢查。5、《無線電信號表》英文名稱：AdmiraltyListofRadioSignals(ALRS)《無線電信號表》共分6卷書號為NP281～NP286第一卷是關于海岸無線電電臺的資料，共分二冊。英文名稱：MaritimeRadioStationsNP281(Parts1&2)Part1：歐洲、非洲、亞洲（除遠東）Part2：美洲、遠東、大洋洲包含所有的發(fā)射頻率和種類；無線電醫(yī)療咨詢，檢疫報告，蝗情報告及污染報告的協(xié)定；國際海事衛(wèi)星組織提供的航海衛(wèi)星服務和全球海上遇險與安全系統(tǒng)；船舶報告系統(tǒng)；海監(jiān)與武裝搶劫的報告；外來人員走私舉報；領海內使用無線電通信的規(guī)則及國際無線電通訊規(guī)則的摘要。第二卷關于無線電助航標、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、法定時、無線電時號和電子定位系統(tǒng)英文名稱：RADIOAIDSTONAVIGATION,SATELLITENAVIGATIONSYSTEMS,LEGALTIME,RADIOTIMESIGNALSANDELECTRONICPOSITIONFIXINGSYSTEMS.NP282包括無線電助航標和沿岸地區(qū)的航空無線電信標、無線電測向臺，提供QTG服務（即應船舶申請發(fā)送測向信號）的海岸無線電電臺，核差臺（供船舶無線電測向儀校差的發(fā)射臺）和雷達航標（應答標和指向標）無線電時號、法定時、電子定位系統(tǒng)以及相應的圖表。第三卷關于海事安全信息服務，共分二冊英文名稱：MARITIMESAFETYINFORMATIONSERVICESNP283(PARTS1&2)Part1：歐洲、非洲、亞洲（除遠東）Part2：美洲、遠東、大洋洲包括無線電氣象服務、無線電航海警告及其它海上安全信息（MSI）廣播，以及船上使用的有關氣象碼組及大量的圖表供接收信息使用。第四卷關于氣象觀測站英文名稱：METEOROLOGICALOBSERVATIONSTATIONS.NP284包括氣象觀測的一覽表及相關圖表。第五卷關于GMDSS系統(tǒng)英文名稱：GLOBALMARITIMEDISTRESSANDSAFETYSYSTEM(GMDSS).NP285包括全球海上遇險與安全系統(tǒng)（GMDSS），與各種遇險、搜救程序有關的資料，以及所有向使用全球海上遇險與安全系統(tǒng)的船舶提供的服務。還有大量解釋性圖表和國際無線電規(guī)則摘要。具稱是唯一符合SOLAS有關GMDSS指南的英文出版物（TheonlySOLAScompliantguideforGMDSSpublishedinEnglish），在其中可以找到相關岸臺的資料。如果在船上對主管GMDSS設備的船員進行操作性檢查，該書是十分有用的參考資料，通常一個熟練的無線電操作員應該會熟練地在該書上找到有關岸臺的信息。此外，在該書上可以查閱A1、A2等岸臺的分布及覆蓋情況。第六卷關于引航服務、船舶通航管理和港口操作，共分五卷。英文名稱：PILOTSERVICES,VESSELTRAFFICSERVICESANDPORTOPERATIONSNP286(PARTS1,2,3,4&5)Part1:NP286(1)英國和北愛爾蘭港口（包括英吉利海峽港口）Part2:NP286(2)歐洲港口（除第一卷包含的港口、地中海港口外）Part3:NP286(3)地中海和非洲港口（包括波斯灣港口）Part4:NP286(4)亞洲和澳大利亞港口Part3:NP286(5)美洲和南極區(qū)域港口包括提供了引航服務和港口業(yè)務的資料，以及要求引航、進港等有關的重要的無線電通訊程序、碼頭和港口的VHF頻道。船舶交通服務與報告制度的資料，以及許多國家、地區(qū)和國際的船舶VTS有關的資料。還包括全球范圍的自愿性的、推薦的和強制的報告系統(tǒng)的詳細的報告內容，以及相關區(qū)域的附圖。該書實際上是在原有的NP286、NP287的基礎上組合而成的，該書資料是船長進港上/下引水、同港方進行聯(lián)系的最重要的資料。作為船上主管航海圖書資料的高級船員要十分重視對本卷圖書的修改。檢查是應著重就港口附近的資料進行檢查，如寧波港應著重檢查NP286(4)的情況，注意是否是最新版本，是否進行過有效的改正。管理和檢查：對于英版《無線電信號表》的改正應根據(jù)航海通告第II部分進行。改正后會在相應卷冊的菲頁進行記錄。6、《海圖及其他水道圖書總目錄》英文名稱：CatalogueofAdmiraltyChartsandPublications(NP131)《海圖及其他水道圖書總目錄》包括有英國海軍水道測量部出版的全部海圖，以及其他航海圖書。該目錄的書號為NP131，每年一版，新版發(fā)行后，舊版自動作廢。該目錄的改正，應根據(jù)周版《航海通告》發(fā)布的資料進行修改。其主要內容有：Part1：UKHO產品和服務Part2：航海用圖（所有英版海圖）的索引，分區(qū)海圖索行圖均刊在B～W頁的右頁，左頁為該分區(qū)內所有海圖的細節(jié)說明，包括圖號、比例尺、圖名、出版年月、新版年月等。Part3：專用圖清單Part4：航海出版物的索引，清單，包括：名稱、編號、出版年月等情況。Part5：電子出版物其他雜項服務或信息等。管理與檢查：管理好《海圖及其他水道圖書總目錄》對于主管船員來說是十分重要的工作之一，尤其是對于國際航行的船舶，該資料的最新有效是準備海圖的前提條件之一，但管理工作也比較繁重和細致，通常應根據(jù)航海通告對本資料進行改正，改正有兩個方面的內容，一是文字方面的修改，二是海圖索引圖范圍的修改，常會發(fā)現(xiàn)一些主管人員未對該資料進行及時的改正。改正后應在第1頁右下角的改正記錄中填寫相應的改正記錄。作為檢查人員應掌握幾處最近的海圖范圍的改正情況，對該資料的改正情況進行抽查，督促船上做好此項工作。7、潮汐表英文名稱：ADMIRALTYTIDETABLES(ATT)本書共分四冊，圖書編號為：NP201–204，各冊《潮汐表》的范圍見下圖：檢查：一是要檢查是否有最新版的《潮汐表》，這一點尤其在年初時應重點檢查；二是要檢查該《潮汐表》是否經常使用，尤其是對于大型船舶，在制定航行計劃時應考慮港口和航道的水深情況，中國籍船舶曾在國外某港口因沒有證據(jù)表明船舶在制定航行計劃時考慮了港口和航道的水深情況而導致不符合的情況發(fā)生。8、燈標表英文名稱：ADMIRALTYLISTOFLIGHTSANDFOGSIGNALS(ALL)燈標霧號表共11卷（NP74-84，卷號依次為A,B,C,D,E,F,G,H,J,K和L）,記載了全世界各主要燈塔、燈樁、燈?。ú话粜靖叨刃∮?米者）及霧號資料，各冊的范圍見下圖，船舶可以根據(jù)航線選擇性配備。每一冊燈標霧號表都在翌年的相同月份重新出版，要求全部使用新版，并且每卷都要用“航海通告”的相應部分進行剪貼。應注意：“航海通告”中有關《燈標表》的改正是針對新版的，所以，當有新版出來后，船舶應及時申領，有些船舶沒有及時收到新版《燈標表》就繼續(xù)對舊版的《燈標表》進行改正，有不妥之處。改正完畢后應在菲頁進行記錄。檢查：注意中國區(qū)域在F卷（NP79），目前的最新版情況：2005/06版。檢查改正記錄是否已經對最新收到的“航海通告”進行了改正?？梢赃m當?shù)貦z查改正的質量，作為PSCO在船上檢查的時間也十分有限，不可能進行詳細的檢查，故可用抽查的方法，即掌握幾處最新的重要改正情況（尤其是自己熟悉的港口附近的燈標更改情況），進行核對；另外有一種看似可笑的方法，但也十分有效，就是檢查改正條的粘貼情況，因為對于燈標表的改正工作也是十分的繁瑣，如果《燈標表》改正條的粘貼情況十分整潔，也從一個側面反映了該二副的工作是認真和細致的，反之，可進一步進行詳細的檢查。9、航海通告英文名稱：NOTICESTOMARINERS《航海通告》每周末出版一期。它匯集英國水道測量部發(fā)布的全部航海通告，提出對所有英版海圖及航海圖書的改正資料，并重印無線電航海警告及其他變化資料，還復印澳大利亞和新西蘭的航海通告，（不包括臨時通告和預告）供改正英國復制的澳大利亞和新西蘭海圖用。每期的《航海通告》通常包括以下內容：zI部分：索引主要介紹了航海圖書資料改正所涉及區(qū)域的地理索引，海圖圖號索引。目的是便于使用人員對海圖改正進行登記和查找相應的改正。作為一名檢查員應掌握以下幾點就可以了：（1）索引的使用GEOGRAPHICALINDEX(4)Baltic……………………2.13--2.14(15)Japan……………2.23地理索引第四條表明波羅地海區(qū)域的海圖改正可在《航海通告》的第二部分第十三至十四頁中查找。（2）關系海圖索引INDEXOFCHARTSAFFECTEDAdmiraltyChartNo.NoticesAdmiraltyChartNo.Notices6435386……79,8085,864363140514081436147350,515711370列表中的海圖編號表示在本通告中涉及的海圖和通告號表示對應該海圖的通告改正號，該改正號在海圖改正完畢后，應標注在海圖的左下腳，以表明該海圖已經完成了此次改正。zII部分：航海通告、海圖的改正在這一節(jié)中，介紹首先新版航海圖書資料的出版情況和即將出版的航海圖書資料。第二部分具體介紹了對海圖的改正內容。如：111NEWZEALAND—NorthIsland,EastCoast—AucklandHarbour—WaitemataHarbour—KauriPointSouthwards—Light-beaconAmendlight-beaconto,Q(3)R.6s3649.85S,17442.34EChart[lastcorrection].—NZ5322[4727/01]LightListVol.K,2001/02,3831該條通告包括了海圖改正所涉及的地理位置的信息，改正的內容及相應的地理坐標，以及對應燈標表K卷3831號燈標的改正，該項改正是對新西蘭版海圖第5322號的改正，最近一次改正是2001年4727，這是在檢查海圖改正時核查相關的改正是否都已經完成，檢查員應了解這一點。z無線電航海警告的復印航海通告具有滯后性和不及時性。若某一國家的水域發(fā)生變遷，由于核實及匯編等時間上的耽誤，有時要過數(shù)周甚至數(shù)月后才能編入航海通告。因此有必要利用無線電航行警告的形式，及時發(fā)布新的變遷消息。每周版航海通告第Ⅲ部分中的航行警告就是這些無線電航行警告的復制內容，它刊登了截至目前仍有效的航行警告編號以及新增加的航行警告內容。無線電航行警告是為了給航海人員對可能構成航行危險的事件以及早的通知，多數(shù)警告屬于臨時的性質，其他警告則可能保持有效期達數(shù)周或最后被航海通告所代替。無線電航海警告共分為十八個區(qū)。在《航海通告》第三部分對仍然有效的無線電航海警告序列號及相關內容重印，同時注明已被刪除航海警告序列號。船舶駕駛員應將所有的航海警告按十八個區(qū)域分別整理，及時刪除已過期的航海警告。船上需要建立航行警告的剪貼簿，現(xiàn)在一般都是使用公司統(tǒng)一配船的《航海警告剪貼簿（英版）》，將航行警告分海區(qū)剪貼，每年度一本。每年年初的航海通告會有至今仍然有效的上一年的航行警告匯編，將這些航警按海區(qū)剪貼在本年度的《航海警告剪貼簿》中，并用紅筆在后面畫一橫線，注明紅線以上是上一年的航警；如果暫未收到當年年初的通告，也可先將上年度仍然有效的航警轉移到本年度的剪貼簿上，注意保留最后一期航海通告?zhèn)洳?。新一本《航海警告剪貼簿》建立后，上一本剪貼簿作廢（備查，保存2年）。作為一名細心的檢查員也應檢查無線電航海警告的管理和改正情況。zIV.《航路指南》的改正有關航路指南的改正每隔1.5至2年，將仍然有效的小改正匯編成冊，形成航路指南的補篇。在新的補篇出版之前，所有對航路指南的小改正，駕駛員應進行登記，在閱讀航路指南和補篇時參閱。船上的通常做法：①對船上配有的航路指南：如已出補篇，要將改正內容剪貼在航路指南補篇的相應頁數(shù)處；如暫未出補篇，則應將改正內容剪貼到航路指南中相應的頁數(shù)處。在每卷改正內容的前面有本卷航路指南的卷數(shù)和版本號，剪貼時注意核對是否與正在粘貼的航路指南相符。注意所有粘貼的內容應只粘在所改正內容附近的空白一側，不可將原有內容完全遮蓋住。剪貼完成后將改正的航海通告期數(shù)和所改正的航路指南頁數(shù)登記在封二的登記表格中（對有些無表格的航路指南或更換新補篇的航路指南，要在封二處重新自制與新版航路指南相同的表格）。當某卷航路指南（或補篇）出新版而暫無法供船或暫不需要該卷時，按照②中的方法進行處理。②對船上配有相應卷數(shù)的航路指南，但正本或補篇已有新版出版：要在作廢的正本或補篇上注明“作廢”“已出新版××（版本號）/××××（年份）”字樣，并用廢海圖自制一個紙袋，上面注明航路指南卷數(shù)、新版（或新補篇）版本號及出版年份。先將紙袋粘貼在航路指南正本的封二處，再將后續(xù)改正依次放入袋中，待新版供船后在進行改正。③對船上暫未配有的航路指南：準備一個專門的活頁夾，用廢海圖自制若干大紙袋，上面注明航路指南的卷數(shù)、最新的版本號和補篇版本號以及出版的年份，將這些紙袋按照航路指南卷數(shù)的順序依次放在活頁夾中，再將對航路指南的改正內容依次放入紙袋中。注意當此類航路指南或其補篇出新版后，要將紙袋中原有的對舊版的改正取出銷毀并更新紙袋上的版本等內容，再將對新版航路指南或其補篇的改正放入袋中。zV.《燈標和霧號表》的改正它涉及所有需要改正的《燈標和霧號表》，改正方法略。檢查方法在上面已經述及。zVI.《無線電位號表》的改正除上述通告的內容外，每月月末和季末出版的《航海通告》中還列有下列內容：臨時性通告和預告每月匯編。該匯編發(fā)布后，上月底的同類匯編作廢。季度版航海圖書一覽表。包括《航海指南》及其補篇，《燈標和霧號表》，《無線電信號表》，《潮汐表》等圖書現(xiàn)行版本的一覽表，以便了解航海圖書的現(xiàn)行版本及發(fā)行情況，作到及時更新?！逗胶Ｍǜ妗肥呛胶D書資料改正的重要依據(jù)，它對所涉及的圖書資料的改正基本是替換原有的資料、刪除或增加相關的資料。因此，要先了解需要檢查的圖書資料的改正情況，才能有效地實施檢查。掌握這方面的信息可以通過.uk/網站進行查詢。10、《航海通告年度摘要》英文名稱：ANNUALSUMMARYOFADMIRALTYNOTICESTOMARINERS(NP247)該摘要是《航海通告》內容的重要補充，每年再版一次，收集至本年度1月1日仍有效的某些特殊通告的內容，有航海資料的性質等，必要時應予查閱。其中一些通告還將由本年度的航海通告進行改正。有的內容用于改正航海圖書。它又具有航海通告的性質。該摘要主要分為三個部分：（1）、這些通告雖然與改正海圖無關，但其內容是與航海安全有關的。如對本年度英版《潮汐表》的補遺和勘誤等有關內容。其中凡通告內容與上年有變化的，在書邊用黑線標出，以示醒目。（2）、臨時通告和預告匯編。重印至本年1月1日仍有效的所有臨時通告和預告的全部內容。通告按26個區(qū)域順序排列，編有區(qū)域索引和通告的編號索引，以便查閱。（3）、僅與《航路指南》有關的通告匯編。重印至本年1月1日人仍有效的全部通告內容，可做《航路指南》的資料補充。閱讀《航路指南》時，除應參考補篇外，還應查閱這部分內容。11、航海通告累積清單英文名稱：CumulativeListofAdmiraltyNoticestoMariners每年出兩期，編號分別為：NP234A（一月份出版）NP234B（七月份出版）。該兩冊圖書分別按海圖圖號和出版物的編號羅列了每張海圖和出版物的出版日期、版本號，以及出版以后所有應改正的航海通告編號，尤其是對于檢查人員具有很強的參照價值。NP234B（2005）的下載地址：.uk/attachments/2005/NP234B-05/NP234B-05.pdf四、船舶海圖的管理和檢查1、英版海圖按其比例尺的不同可分為以下三種：大比例尺LargeScale-chartscoveringharbours,anchoragesandnavigationalhazards.中比例尺MediumScale-chartsforcoastalnavigation.小比例尺SmallScale-chartsforoffshorenavigationandPassagePlanning.2、對于英版海圖的管理通常會有兩種方法：（1）由UNHO推薦的是使用ChartCorrectionLog(NP133A)對全船的海圖和改正情況進行登記和改正。（2）通常在我國各公司使用的采用海圖卡片的方法對全船的海圖和改正情況進行管理。本人以為，不管采用何種方法，只要能對海圖進行有效的管理，即：新版海圖能及時地識別、申請、采購；并能保證所有的海圖都能得到及時的改正就是一種有效的管理方法。3、船上海圖的保管和存放通常也有二種方法，一種是按海圖的順序號存放；另一種是按圖夾號進行存放。4、檢查要求（1）檢查計劃中的航線所需要的海圖，尤其是航用海圖、港口附近地區(qū)的圖是否齊備，并為最新版。對于開航前檢查的船舶尤其應注意抵達港的港圖是否是最新有效。（2）船上是否有最新版的“航海通告”并及時進行改正；對于長航線的船舶，由于不能經常收到“航海通告”，可能每次會集中收到數(shù)本“航海通告”，要求二副在很短的時間內處理完所有的通告也不現(xiàn)實，故筆者以為即使短時間內不能對計劃航線中的全部海圖進行改正，也應對馬上要使用海圖進行改正（如本港的港圖等），這是保證安全航行的最基本條件。（3）由于PSC檢查的時間有限，故筆者以為海圖檢查的重點是本港附近的海圖的改正情況，檢查人員應事先對這些海圖及其改正情況有一定的了解，便于登輪檢查時可以有的放矢。本文的附錄2收集了寧波港附近常用海圖的版本、小改正情況等，供各位在檢查中參考。五、有關航海圖書資料檢查要點與缺陷處理原則海圖是航海必備的工具，海圖和航海圖書資料是船舶安全航行的重要依據(jù)。海圖和航海圖書資料出版發(fā)行后，其描述的海區(qū)的事物總在不斷變化，為了能表明變化了的情況，必須及時對它們進行改正。檢查人員在檢查前應充分了解并掌握你所要檢查的圖書資料的最新改正情況，以及改正信息獲得的渠道。目前很多船公司的情況是航海通告由公司統(tǒng)一發(fā)放給船舶。由于供船不及時，影響了船舶的海圖和航海圖書資料的改正。作為PSC監(jiān)督人員在檢查海圖和圖書資料時，應充分考慮到船舶航區(qū)和掛靠港情況。對于遠洋長航線的船舶，由于船舶在海上航行時間較長，應允許其海圖和圖書資料的改正滯后一到兩個月左右的時間。因為在此期間，船舶航行在海上，不可能得到必要的修改資料。同樣，對于近航船舶，靠港的機會比長航線的船舶頻繁，所以允許其海圖和圖書資料的改正滯后的時間應短一些。一般情況可滯后一個月左右的時間。同時還應考慮船舶所靠港口是否具有提供修改資料的能力。因為有些港口是不具備這方面的能力的，故此應要求船公司盡快提供。海圖和圖書資料方面存在的缺陷，787決議已明確提出了處理意見。為此，PSC檢查人員應根據(jù)實際情況，依據(jù)自己的專業(yè)判斷提出處理意見，采取相應的行動。Bj2008Workshop2005-12-28Midnight附件：1、寧波港附近海圖及小改正情況（更新至2005第51期）2、各冊英版《航路指南》區(qū)域索引資料來源：2005年版《船舶安全檢查員培訓教材》（海船分冊）UKHO網站附件1：寧波港附近海圖及小改正情況（更新至2005第51期）圖號：1124海圖名稱：CHINA-EASTCOAST-NORTHERNAPPROACHESTONINGBO說明：從北面接近寧波港的接近圖最新版日期：07/04/2005最近的小改正：[2005]5726T/49-5363T/46-4664T/40-4458/38-4457/38-4456/38-4455/38-4162P/36-4093/35-4092/35-4090/35-4087/35-3687/32-3686/32-3484/30-3284/28-3283/28-3282/28-3079/27-3078/27-2618/22-2438/20-2436/20-2265/19-圖號：1126海圖名稱：CHINA-EASTCOAST-LUOJIATOXIANGSHANGANG說明：蝦峙門引水站至金塘錨地最新版日期：'July2003'最近的小改正：[2005]5725/49-5724/49-5036/43-5035/43-5034/43-4665/40-4663/40-4662/40-4454/38-4453/38-4452/38-4451/38-4089/35-4088/35-4087/35-3689/32-3688/32-3685/32-3684/32-3284/28-2994/26-2435/20-1594/13-1593/13-1247/10-1246/10-1244/10-429/4-428/4-圖號：1199海圖名稱：NINGBOGANGTOCHANGJIANGKOU說明：寧波港到長江口最新版日期：June1998最近的小改正：[2005]5780/49-4770/41-4456/38-4449/38-4162P/36-4093/35-4092/35-4087/35-3687/32-3685/32-3485/30-3483/30-3282/28-2995/26-2994/26-2799P/24-2780T/24-2618/22-2617/22-2438/20-2437/20-2436/20-2265/19-1930/16-1652/13-1651/13-1460/12-1244/10-1096T/9-921/8-920/8-429/4-226/2-圖號：1592海圖名稱：NINGBROWAIGANG說明：北侖港區(qū)的海圖最新版日期：'March2001'最近的小改正：[2005]5726T/49-5363T/46-4664T/40-4091/35-3284/28/-2436/20-1962/16-1245/10-429/4-圖號：1759海圖名稱：WENZHOUWANTONINOBOGANG說明：溫州灣到寧波港最新版日期：'August1982'最近的小改正：[2005]5780/49-5617/48-4665/40-4087/35-3687/32-3685/32-2436/20-1248/10-1244/10-圖號：2412海圖名稱：EASTERNCHINASEA說明：東海區(qū)域總圖最新版日期：'March1992'最近的小改正：[2005]5780/49-5617/48-5350/45-5349/45-5348/45-5347/45-4474/38-4207/36-4017/34-3789/32-3639/31-2283/19-1722/14-1596/13-232/2-226/2-SailingDirectionsbyNPnumber1AfricaPilot,Vol.I.21BayofBengalPilot40IrishCoastPilot57BNorwayPilot,Vol.IIB.2AfricaPilot,Vol.II.22BayofBiscayPilot41JapanPilot,Vol.I.58ANorwayPilot,Vol.IIIA.3AfricaPilot,Vol.III.23BeringSeaandStraitPilot42AJapanPilot,Vol.II.58BNorwayPilot,Vol.IIIB.4SouthEastAlaskaPilot.24BlackSeaandSeaofAzovPilot42BJapanPilot,Vol.III.59NovaScotia&BayofFundyPilot.5SouthAmericaPilot,Vol.I.25BritishColumbiaPilot,Vol.I.43SouthandEastCoastsofKorea,EastCoastofSiberiaandSeaofOkhotskPilot.60PacificIslandsPilot,Vol.I.6SouthAmericaPilot,Vol.II.26BritishColumbiaPilot,Vol.II.44MalaccaStraitandWestCoastofSumateraPilot.61PacificIslandsPilot,Vol.II.7SouthAmerica