國際貨物的買賣合同

國際貨物的買賣合同

國際貨物的買賣合同1

買方：

地址：

郵政編碼：

電話：

法定代表人：

職務：

賣方：

地址：

郵政編碼：

電話：

法定代表人：

職務：

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款,

共同履行：

第一條貨物名稱：

第二條產(chǎn)地：

第三條數(shù)量：

第四條商標：

第五條價格：

第六條包裝：

第七條付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方

為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分

批裝運的'、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝

船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有

權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額％計算為限。因此，買方需向

賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方

寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金

買方予以沒收。

第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

3.原產(chǎn)地證明書；

4.裝箱單；

5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報

方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨

港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次

進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應

由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效玄：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外,

每艙口進貨為立方(噸)。

第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天

u.s.d.o

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙

方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相

當于事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于年月日在市用文簽署，正本一式兩份，買

賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

買方：賣方：

代表：代表：

日期：日期：

簽約日期：國際貨物的買賣合同2

(1)合同號碼：—

(2)日期：—

⑶地點：—

(4)買方：—

(5)賣方：

茲經(jīng)買賣雙方同意，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下

列條款簽訂本合同：

(6)裝運口岸；

(7)目的口岸；

(8)付款條件：買方在收到賣方關于預計裝船日期及準備裝船的

數(shù)量的通知后，應于裝運前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受

益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條

規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

(9)單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方

審核查對：

a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書

的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價格條件時，提單應注明

“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為cf價格

條件時，提單應注明“運費已付”字樣)。

b.發(fā)票：注明合同號、暖頭、載貨船名及信用證號；如果分批裝

運，須注明分批號。

c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及唆頭，并逐件列明毛重、

凈重和爐號。

d.制造工廠的品質及數(shù)量/重量證明書。

品質證明書內(nèi)應列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按爐號進行化學成分、

機械性能及其它各種試驗的實際試驗結果。數(shù)量/重量證明書應按爐

號列明重量。

e.按本合同第（11）條規(guī)定的裝運通知電報抄本。

f.按本合同第（10）條規(guī)定的航行證明書（如本合同為cf價格條

件時，需要此項證明書；如本合同為fob價格條件時，則不需此項證

明書）。

（10）裝運條件：

a.離岸價條款：

a）裝本合同貨物的船只，由買方或買方運輸代理人中國租船公

司（地址：北京，二里溝。電報掛號zhongzupeking）租訂

艙位。賣方負責貨物的一切費用風險到貨物裝到船面為止。

b）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物

名稱、數(shù)量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知

買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)

定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任

何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。

c）買方應在船只受載期12天前將船名，預計受載日期、裝載數(shù)

量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方。賣方應聯(lián)系船舶代

理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時,

買方或船舶代理人應及時通知賣方。

d）買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝

船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣

方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口

免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但

賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務并負擔

費用及風險。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。

b.成本加運費價條款：

賣方負責將本合同所列貨物由裝運口岸裝達班輪到目的口岸，

中途不得轉船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只

裝運。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得?？颗_灣及

/或臺灣附近地區(qū)。

(11)裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件

數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

(12)保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同第(11)條

規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全

由賣方負擔。

(13)檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權申請中國商品檢驗

局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,

除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權在貨卸目的口岸后

90天內(nèi)，根據(jù)中國商品檢驗局出具的'證明書向賣方提出索賠，因

索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條

件時，如重量短缺，買方有權同時索賠短重部分的運費。

(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)

定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電

報通知買方，并以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具

的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期

一個月以上時，買方有權撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不

得作為不可抗力。

（15）延期交貨及罰款：除本合同第（14）條人力不可抗拒原因外,

如賣方不能如期交貨，買方有權撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意

在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)

惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計

算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5虬

（16）仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關的爭執(zhí)，應由雙

方通過友好方式協(xié)商能決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應提交北京

中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會，按照中國國際貿(mào)易

促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁

委員會的裁決為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非仲裁

委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。

（17）附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時，以

以下附加條款為準。

買方：_（蓋章）

代表人：_（簽字）

賣方：_（蓋章）

代表人：_（簽字）

—年—月一日訂立國際貨物的買賣合同3

甲方：

法定代表人:

地址：

聯(lián)系方式：

乙方：

法定代表人：

地址：

聯(lián)系方式：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，就甲方向乙

方購賣本合同約定的貨物事宜，達成如下一致：

一、名稱、品種、規(guī)格和質量

1.名稱：。

2.品種：。

3.規(guī)格：。

4.質量，按下列第項執(zhí)行：

(1)按照標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，

如標準代號、編號和標準名稱等)；

(2)按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式,

附件略)；

(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：(應具體約定產(chǎn)品質量要

求)。

二、數(shù)量和計量單位、計量方法

1.數(shù)量：。

2.計量單位和方法：。

3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及

計算方法：。

三、包裝方式和包裝品的處理

O

四、交貨方式

1.交貨時間：。

2.交貨地點：。

3.運輸方式：。

4.保險：。

5.與買賣相關的單證的轉移：。

五、驗收

1.驗收時間：。

2.驗收方法：。

3.驗收標準：。

4.由誰負責驗收和試驗：。

5.驗收如發(fā)生爭議，由檢驗機構按檢驗標準和方法，對產(chǎn)品

進行檢驗。

六、損失風險

貨物在送達交貨地點前的損失風險由甲方承擔，其后的損失風

險由乙方承擔。

七、價格與貨款支付

1.單價：人民幣元。總價：人民幣（大寫）（￥元）。

2.貨款支付

貨款的支付時間：年月日。

貨款的支付方式：。

運雜費和其他賽用的支付時間及方式：。

3.預付貨款：。

八、提出異議的時間和方法

1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質量

不合規(guī)定或約定，應在妥善保管貨物的同時，自收到貨物后日內(nèi)向

乙方提出書面異議；在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定

部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起日內(nèi)未通

知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質量下降的，不得

提出異議。

3.乙方在接到甲方書面異議后，應在日內(nèi)負責處理并通知甲方

處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

九、保密

雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密（技

術信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密）予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原

提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分

內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為

年。

一方違反上述保密義務的，應承擔相應的違約責任并賠償由此

造成的損失。

十、甲方違約責任

1.甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的%的違約金。

2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物

的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分

之計算，向乙方支付違約金；如日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處

理。

3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，

應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之計算，向乙方支付逾期提貨

的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。

4.甲方逾期付款的，應按逾期付款金額每日萬分之計算，向乙

方支付逾期付款的違約金。

5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成

的損失。

6.甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或對乙方提出錯誤異議，

應承擔乙方因此所受到的實際損失。

7.其他約定：。

十一、乙方的違約責任

1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款％的違約金。

2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質量不符合同規(guī)定

的，如甲方同意利用，應按質論價；甲方不能利用的，應根據(jù)具體情

況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調(diào)換或退貨而支付的實

際費用。

3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙

方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的‘費用。甲方不要求返修

或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低

于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方

負責賠償。

4.乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之計算，向

甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾

期超過日，甲方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、

花色、質量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)

等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應由乙方承擔。

6.貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規(guī)定

的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用

和逾期交貨的違約金。

7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款

時間付款；合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙

方應在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數(shù)補交，

并承擔逾期交貨責任；甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后

日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復的，視為同意乙方

發(fā)貨。

十二、不可抗力

本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服、不能避免并對

一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災害如洪

水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。

如因不可抗力事件的發(fā)生導致合同無法履行時，遇不可抗力的

一方應立即將事故情況書面告知另一方，并應在不可抗力事件結束

后日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資

料，雙方認可后協(xié)商終止合同或暫時延遲合同的履行。

十三、通知

1.根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本

合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用傳遞。以上方

式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

2.各方通訊地址如下：。

3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起日內(nèi)，以書面形

式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相應責任。

十四、其他事項

1.按本合同規(guī)定應付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經(jīng)

濟損失，應當在明確責任后日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結算辦法付清，否

則按逾期付款處理。

2.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金

或預先賠償額的計算方法的，損失賠償額應當相當于違約所造成的

損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂

立合同時應當預見到的因違反合同可能造成的損失。

3.合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任

何一方不得變更或解除合同。

十五、爭議的處理

1.本協(xié)議的制定、解釋及其在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的、或與本協(xié)議

有關的糾紛之解決，受中華人民共和國現(xiàn)行有效的法律的約束。

2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，

也可由有關部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：

(1)提交仲裁委員會仲裁；

(2)依法向人民法院起訴。

十六、解釋

本合同的理解與照釋應依據(jù)合同目的和文本原義進行，本合同

的標題僅是為了閱讀方便而設，不應影響本合同的解釋。

十七、補充與附件

本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作

規(guī)定的，甲乙雙方可以達成書面補充協(xié)議。本合同的附件和補充協(xié)

議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

十八、附則

1.本合同自雙方簽署后生效。

2.本合同正本一式份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力。

簽署時間：年片日

甲方(蓋章)：

法定代表人或授權代表(簽字)：

乙方（蓋章）：

法定代表人或授權代表（簽字）：國際貨物的買賣合同4

買方：__________________________________________________

地址：郵編：電話:

法定代表人：職務：

_________________________國籍：_________________________

賣方：_________________________________________________

地址：郵編：電話：

法定代表人：職務：

________________________國籍：_________________________

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款,

共同履行：____________

第一條貨物名稱：_________________________________

第二條產(chǎn)地：_________________________________

第三條數(shù)量：_________________________________

第四條商標：_________________________________

第五條價格：___________________________________________

第六條包裝：_________________________________

第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日

內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉

讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，

45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同

規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額—%計算為限。

因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行

日內(nèi)，向買方寄出—%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,

其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1、全套清潔提貨單；

2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

3、原產(chǎn)地證明書；

4、裝箱單；

5、為出口所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少

14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船

估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質量、數(shù)量和重量的檢驗可

于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、

領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期

日、節(jié)假日外，每艙口進貨為立方（噸）。

第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于載重

噸船來說，每天________O

第十六條不可抗力：____________簽約雙方的任何一方由于臺

風、地震和雙方同意的.不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合

同的期限應相當于事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于年月________日在

________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份,

買賣雙方簽字生效。

買方：賣方：

代表:代表:

日期：日期：

簽約日期：年月0

國際貨物買賣合同14

編號：

日期：

簽約地點：

賣方：買方：

地址：地址：

郵政編碼：郵政編碼：

電話：電話：

傳真：傳真：

茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購

買下列貨物：

1關于進口家具、油畫等貨物的具體信息：

品名

規(guī)格

質量

數(shù)量

金額

家具

油畫

L原產(chǎn)地：意大利

2包裝：用結實的木箱包裝，應適宜長途（海上）運輸。

3裝運期限：

4裝運口岸：

5目的口岸：

6保險：由賣方負責投保____至______為止的險，費用由

____方承擔。

7運輸：由賣方負責訂船并將貨物裝船，貨物運至中國.

港，賣方負責辦理相應的運輸手續(xù)，費用由一方承擔。

8裝運條件：賣方于貨物裝船后，應將船只、裝船日期及時通

知買方。

9付款情況：買方已經(jīng)于年_____月____日將上述貨物貨

款共計（元）支付給賣方，買方已經(jīng)先行履行了付款義務。

10單據(jù)：在賣方將貨物裝船后，應將已裝船清潔提單、發(fā)票、

裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗檢疫證明等相關辦理報關手續(xù)的文件及

時郵寄給買方。

11質量保證：貨物質保期為一年。

12品質與數(shù)量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如

發(fā)現(xiàn)貨物品質及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司

及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢

驗證明向賣方提出異議。品質異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)

提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方

應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。

13爭議解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切

爭議，應由雙方通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商仍不能解決時，應提

交中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會的仲

裁程序暫行規(guī)則進行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙

雙方各執(zhí)一份。

賣方：（蓋章）

代表人：____________

買方：（蓋章）

代表人：____________

—年一月一日訂立國際貨物的買賣合同5

合同編號：

簽約日期：簽約地點：

賣方（簽章）：地址：電話：傳真：電子郵箱：

買方（簽章）：地址：電話：傳真：電子郵箱：

買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由賣方出售,

買方購進下列貨物，并按下列條款履行：

第一條.品名、規(guī)格：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額:

第二條.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條.包裝：

須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及

適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨

物損失，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條,裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、尺

寸、合同號、目的港、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”、

“此面向上”等字樣和裝運：。

第五條：交貨條件：

FOB/CFR/CIF/o除非另有規(guī)定“FOB”,“CFR”和“CIF”均

應依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術語解釋通則》（INC0TERMS1990）

辦理。

第六條.裝運日期：

第七條.裝運港口：

第八條.卸貨港口：

第九條.保險：

當交貨條件為FOB或CFR時，應由買方負責投保。當交貨條件

為CIF時，應由賣方按發(fā)票金額％投保險；附加險：。

第十條.支付條件：（1）信用證（L/C）支付方式：

買方收到賣方交貨通知后，應在交貨日前天，由________銀行

開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運日期

后天內(nèi)有效。

該信用證適用UCP500/UCP600/的規(guī)定（2）托收（D/P或D/A）

支付：

A、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票

（D/P）,連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方

進行托收。

B、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票

（D/A）,匯付款期限為后，按即期承兌交單（D/A日）方式，通

過買方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行承兌，買方承

兌后，向買方轉交裝運單據(jù)，買方按匯票期限到期支付貨款。

（3）匯付（T/T或M/T）：

買方在收到賣方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運單據(jù)后日內(nèi),

以電匯/信匯方式支付貨款。

（4）直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后天內(nèi)，以航郵向賣方支付貨款。

第十一條.單據(jù)：

（1）賣方按照以下不同運輸方式向買方提供相應單據(jù)：A、

海運：

全套清潔海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

B、空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買

萬O

（2）商業(yè)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運暖頭（若貨運唆頭

多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。

（3）在CIF條件下的.保險單/保險憑證份。（4）由廠商出

具的裝箱清單一式份。（5）由廠商出具的質量和數(shù)量保證書。

（6）原產(chǎn)地證明書

（7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

第十二條,裝運條件：（1）FOB條款：

A、a、由買方負責按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。

b、賣方船運代理公司,(電報：

________),負責

辦理租船訂艙事宜。

B、賣方應在合同規(guī)定的裝運日期前天，用電報/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船亡艙。

C、買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同

號，以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。

D、如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代

理應及時通知賣方。

E、如果船只不能在賣方通知的船期后日內(nèi)到達裝運港，買方

應承擔從第日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用。

F、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

G、貨物越過船舷之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過

船舷之后，一切費用和風險屬買方。

(2)CFR和CIF條款:

賣方于本合同第六條規(guī)定的裝運日期前天，以電報/信件把交

貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，

賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知

買方，以便買方及時投保。

第十三條.允許/不允許部分裝運或轉運。

第十四條.賣方有權在％數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

第十五條.質量保證：

賣方保證：所供貨物，其質量、規(guī)格和工藝符合本合同所作的

說明，標明商標的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到

目的港卸貨完畢之日起12個月。在質量保證期內(nèi)，凡因設計、制造

工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應自負費用進行修理或更換貨

物。

第十六條.檢驗：

在貨物運抵最終目的地后，買方有權向向貨物檢驗機構申請對

貨物進行檢驗。檢驗機構為中華人民共和國進出口商品檢驗局。

第十七條.索賠：

自貨到目的港起天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質量、規(guī)格、數(shù)量、重量、

包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方

承擔的部分外，買方可憑前條規(guī)定的檢驗機構所出具的商品檢驗證

書，有權要求更換或索賠。賣方應在收到索賠要求后天內(nèi)回復買方。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質量和工藝問題

而出現(xiàn)的損傷，買方應當立即以書面形式通知賣方并出具前條規(guī)定

的檢驗機構開列的檢驗證書，提出索賠，賣方應當承擔違約責任。

賣方應在收到索賠要求后天內(nèi)回復買方。

第十八條.不可抗力：

（1）在貨物制造和裝運過程中，由于不可抗力的原因（如戰(zhàn)爭、

嚴重火災、水災、臺風和地震或其他由雙方認可的事件）致使延期

交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，應

立即通知買方并在事發(fā)天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽

發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。

（2）在此情況下，買賣雙方應當根據(jù)具體情況確定合同是否能

夠繼續(xù)履行以及賣方是否仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

（3）不可抗力事故發(fā)生后超過天而合同尚未履行完畢，買方

有權解除合同。

第十九條.合同延期和罰款：

除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣方若不能按合同規(guī)定

如期交貨，應當提前通知買方，買方可同意延期交貨，且可以同時

相應減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應減少議定的支

付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金，但違約金數(shù)額

不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，

買方有權解除合同，且有權要求賣方如期支付上述違約金。

第二十條.合同爭議的解決方式：

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭議，應通過友好

協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交中國-西安仲裁委員會根據(jù)

該會的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁。仲裁將在西安進行，仲裁裁決是

終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔。

第二十一條.附加條款：（1）法律適用：本合同之簽訂地、

或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法

人時，適用中華人民共和國法律，除此規(guī)定外，適用《聯(lián)合國國際

貨物銷售公約》/。

（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具

有同等法律效力。

（3）本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩

種文本若有差異，以中文為準。

賣方：買方：

（簽字）（簽字）國際貨物的買賣合同6

買方：____________

賣方：____________

一年—月一日—為賣方和—為買方。雙方同意買賣

,其條款如下：

1、合同貨物：________

2、產(chǎn)地：________

3、數(shù)量：________

4、合同價格：________

5、包裝：________

6、付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受

益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝

運的、無追索權的信用證。

7、裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。

若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向

買方索賠損毀/耽擱費，按總金額—％計算為限。因此，買方需

向賣方提供銀行保證。

8、保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄

出—％的'保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方

予以沒收。

9、應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

(1)全套清潔提貨單；

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

(3)原產(chǎn)地證明書；

(4)裝箱單；

(5)為出口所需的其他主要單據(jù)。

10、裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方

式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港

的時間告知賣方。

11、其他條款：質量、數(shù)量和重量的檢臉可于裝貨港一次進行。

若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應買方負

擔。

12、裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。

13、裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每

艙口進貨為立方噸。

14、延期費/慢裝卸罰款：對于—載重噸船來說，每天

u.s.do

15、不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同

意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于

出事故所影響的時間。

買方：賣方：

證人：證人：

日期：—年—月一日日期：一年—月—日國際貨

物的買賣合同7

一、國際貨物買賣合同中的風險轉移怎么規(guī)定的

1、合同中有運輸條款的貨物買賣的風險轉移

依《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》第67條的規(guī)定：

(1)如該運輸條款規(guī)定賣方有義務在某一特定地點把貨物交給

承運人運輸，則賣方履行義務以后，貨物的風險就隨之轉移給了買

方；

(5)如合同中沒有指明交貨地點，賣方只要按合同規(guī)定把貨物

交給第一承運人，貨物的風險就轉移給買方了。

2、對于在運輸中銷售的貨物的風險轉移

依公約第68條的規(guī)定是自買賣合同成立時起轉移給買方。

但由于對運輸中的貨物的出險時間不易確定，所以公約又規(guī)定,

風險自交給簽發(fā)運輸單據(jù)的承運人時起轉移給買方，這種情況須以

賣方在訂立合同時不知道貨物巳滅失或損壞的為限。

3、其他情況下貨物的‘風險轉移

依公約第69條的規(guī)定，其他情況下如在賣方營業(yè)地交貨，或在

賣方營業(yè)地以外的地點交貨，此時的風險從買方接受貨物時起或貨

物交由買方處置時起轉移給買方。

二、國際貨物買賣中的風險轉移規(guī)則是怎樣的

1、以交貨時間確定風險轉移原則

《公約》規(guī)定在不涉及貨物運輸?shù)那闆r下，從買方接收貨物時

起，風險轉移于買方承擔。我國的《合同法》也采用了這一原則，

即規(guī)定“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承

擔，交付之后由買受人承擔，但法律另有規(guī)定或者當事人另有約定

的除外?！?/p>

2、過失劃分原則

《公約》規(guī)定，貨物在風險移轉到買方承擔后遺失或損壞，買

方支付價款的義務并不因此解除，除非這種損失或損壞是由于賣方

的行為或不行為所造成的。這說明，雖然從交貨時間起，風險從賣

方轉移于買方，但前提是，風險的轉移是在賣方無違約責任的情況

下。假如賣方發(fā)生違約行為，則適用過失劃分原則。

三、國際貨物買賣中風險轉移時間答疑

網(wǎng)友提問：

國際貨物買賣中風險于何時起從賣方轉移至買方呢？

律師回答：

風險轉移的時間即風險于何時起從賣方轉移至買方。對于這個

問題，各國理論不盡相同。歸納起來，大概有三種：

1、以合同訂立的時間為轉移時間，羅馬法和現(xiàn)代的瑞士債務法

典（第185條）都采取這一原則。

2、以所有權轉移的時間為轉移時間，英國貨物買賣法和法國民

法典體現(xiàn)了這一原則。

3、以交貨時間為轉移時間。美國、德國的法律、《公約》、

《20_年通則》，以及我國《合同法》均采用了這一原則，即所有

權與風險相分離的方法?！豆s》第四章對此做了專門規(guī)定。國際

貨物的買賣合同8

合同編號:78121

賣方：_____________________________________

地址：郵碼：電話：

法定代表人：職務：國籍：

買方：

地址：郵碼：電話：

法定代表人：職芬：國籍：

買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條品名、數(shù)量、價格

品名及規(guī)格：

數(shù)量：

單價:

總價:

第二條包裝：

第三條保險：由買方按發(fā)票金額100%投保，

第四條唆頭：_____________________________

第五條裝運口岸：_____________________________

第六條目的口岸：_____________________________

第七條裝運期限：_____________________________

第八條付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣

方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑

裝運單據(jù)在銀行見單即付。該信用證必須在前開

到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

第九條裝運單據(jù)：買方應提供下列單據(jù)。

1、已裝船清潔提單；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、保險單。

第十條裝運條件：

1、裝運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉船；

2、賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝

船日期以電報通知買方。

第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數(shù)量和（或）規(guī)格

與合同規(guī)定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良

或材質不佳所造成的質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成

的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、

并經(jīng)賣方認可的、公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于

貨到目的地后3個月內(nèi)提出，有關數(shù)量和（或）規(guī)格索賠異議應于貨

到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保

險公司責任范圍內(nèi)者，賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限

內(nèi)將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣

方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并

有權提出賠償要求。

第十二條不可抗力：

因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣

方必須向買方提供有權機構所出具的證明。

第十三條仲裁：

凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，均由

雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時，則在被告國家根

據(jù)被告國家仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,

對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均

由敗訴方負擔。

第十四條其他：

對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,

方為毛效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本合同規(guī)定

的權利及義務轉讓給第三者。

第十五條本合同于—年—月—日在—市用—文簽署,

正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

買方：賣方：

代表：代表：

一年一月—日—年一月―日國際貨物的買賣合同

9

—年—月—日—為賣方和—為買方。雙方同意買賣其條

款如下：

1.合同貨物：—

2.產(chǎn)地：___

3.數(shù)量：一

5.合同價格：FOB

6.包裝：

7.付款條件：簽亡合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受

益人的、經(jīng)確

認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無

追索權的信用證。

8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。

若發(fā)生買方

所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索

賠損毀/耽擱費，按

總金額計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出

_%的保

證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。

10.應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

(1)全套清潔提貨單；

(2)一式四份經(jīng)簽字的.商業(yè)發(fā)票；

(3)原產(chǎn)地證明書；

(4)裝箱單；

(5)為出口—所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方

式將裝船條

件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間

告知賣方。

12.其他條款：質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。

若要求提供

所需的其它證件，其辦理手綾費、領事簽證費應買方負擔。

13.裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。

14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙

口進貨為—

一立方噸。

15.延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天U.

S.D.o

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意

的不可抗力

事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于出事故所

影響的時間。

買方：____賣方：____

證人：證人：____

日期：—日期：—國際貨物的買賣合同10

19—年一月一日—為賣方和—為買方。雙方同意買

賣—,其條款如下：

1.合同貨物：

2.產(chǎn)地：

3.數(shù)量：

5.合同價格：fob

6.包裝：

7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為

受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的.、不得分批

裝運的、無追索權的信用證。

8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝

船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有

權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額一％計算為限。因此，買

方需向賣方提供銀行保證。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方

寄出一％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買

方予以沒收。

10.應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

(1)全套清潔提貨單；

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

(3)原產(chǎn)地證明書；

(4)裝箱單；

(5)為出口所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電

報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝

貨港的時間告知賣方。

12.其他條款：質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進

行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應買

方負擔。

13.裝船時間：當日13：00或次日8:00裝船。

14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，

每艙口進貨為一立方噸。

15.延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每

天u.s.d?。

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方

同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當

于出事故所影響的時間。

買方：賣方：

證人：證人：

日期：日期：國際貨物的買賣合同11

出口合同

合同號：

簽約日期：

簽約地：

賣方：

地址：中國北京

電話：

傳真：

電傳：

買方：

地址：美國洛杉磯

電話：

傳真：

電傳：

雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：

(1)貨物名稱、規(guī)格：

(2)數(shù)量：

(3)單價：

(4)總值：

(上述(2)、(3)、(4)條合計)

(5)交貨條件：FOB/CFR/CIF

除非另有規(guī)定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均應依照國際商會

制定的《國際貿(mào)易術語解釋通則》(IN-COTERMS1990)辦理。

(6)貨物生產(chǎn)標準：

(7)包裝：

(8)噴頭：

(9)裝運期限；

(10)裝運港口：

(11)目的港口：

(12)保險：

當交貨條件為FOB或CFR時，應由買方負責投保；當交貨條件

為CIF時，應由賣方按發(fā)票金額110%投保險；附加險；

(13)支付條款：

13.1信用證(L/C)支付方式

買方應在裝運期前/合同生效后日，在銀行以電傳/電信方式開

立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢

后日內(nèi)在受益人所在地到期。

13.2托收(D/P或D/A)支付

貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即

期付款交單(D/P)方式，通過賣方銀行及銀行向買方轉交單證，

換取貨物。

貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票

付款期限為后日，按即期承兌交單(D/A日)方式，通過賣方銀

行及銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉交單證。買方按匯票期限到期

支付貨款。

(14)單證:

賣方應向議付銀行提交下列單證：

(a)標明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、

空白抬頭、空白背書并注明運費已付/到付的海運提單。

(b)商業(yè)發(fā)票份；

(c)在CIF條件下的保險單/保險憑證；

(d)裝箱單一式份；

(e)品質證明書；

(f)原產(chǎn)地證明書。

(15)裝運條件3

15.1在FOB條件下，由買方負責按照合同規(guī)定的交貨日期洽定

艙位。賣方應在合同規(guī)定的裝船期前日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、

金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電

傳/傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日

期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其

到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船只不能在買

方通知的船期后日內(nèi)到達裝運港，買方應承擔從第日起發(fā)生的貨

物倉儲保管費用。

15.2在FOB,CFR和CIF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應立

即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知

應包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提

單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易

燃品，也應注明?，F(xiàn)號。

15.3允許/不允許部分裝運或轉運。

15.4賣方有權在％數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

(16)質量/數(shù)量不符和索賠條款

在貨物運抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質量、數(shù)量或重量與合

同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證

書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或航運公司負責的損失除外。

有關質量不符的索賠應由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關數(shù)量

或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應在收到索賠

要求后30天內(nèi)回復買方。

(17)不可抗力

賣方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合

同義務的.，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何

在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣

方應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有

關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之

影響超過120天，雙方應協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

(18)仲裁

因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)

商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會

（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有

拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。

在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應繼續(xù)執(zhí)行。

（19）特殊條款：

本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

賣方：買方：

授權代表：（簽字）授權代表：（簽字）國際貨物的買賣合同

12

國際貨物買賣合同是指營業(yè)地處于不同國家的當事人之間所訂立

的，由一方提供貨物并轉移所有權，另一方支付價款的協(xié)議。國際

貨物買賣合同是國際貿(mào)易交易中最為重要的一種合同，是各國經(jīng)營

進出口業(yè)務的企業(yè)開展貨物交易最基本的手段。

國際貨物買賣合同是一種具有國際性的法律關系，它至少涉及

買方和賣方國家的法律，有時還涉及第三國的法律。1985年10月

在海牙國際私法外交會議上通過了《國際貨物買賣合同適用法律公

約》。其主要規(guī)定如下：

①買賣合同應受當事人所選擇的法律的管轄，當事人選擇法律

的協(xié)議必須是明示的，或者必須根據(jù)全部情況，能夠從合同的規(guī)定

和當事人的行為推斷出來。當事人所選擇的法律可以僅適用于合同

的某一部分。

②在當事人未選擇買賣合同所應適用的法律的情況下，合同應

受賣方在訂立合同時設有營業(yè)所的國家的法律的管轄。

③在下列情況下，買賣合同應受訂立合同時買方設有營業(yè)所的

國家的法律管轄：合同是由當事人親臨該國進行談判，并在該國簽

訂的；合同明示規(guī)定，賣方必須在該國履行其交貨義務；合同主要

是依

買方確定的條件，并且是同由買方邀請其來投標的人簽訂的；

凡屬以拍賣方式或在商品交易所內(nèi)進行的買賣，當事人所選擇的法

律只有在不被拍賣地國或交易所所在地國法律所禁止的范圍內(nèi)，方

可適用于其合同，如果當事人對應適用的法律沒有作出選擇，或當

事人所選擇的‘法律為上述國家所禁止，則應適用拍賣地或交易所

所在地國的法律；關于當事人對選擇應適用的法律的同意的存在及

其實質有效性的問題，應由當事人所選擇的法律來確定，如果根據(jù)

該法律，當事人所作妁選擇是無效的，則應按上述第二項規(guī)定，確

定管轄該合同的法律：關于買賣合同或其任何條款的存在及其實質

有效性的問題，應在假定該合同有效的情況下，由按照本公約應予

適用的法律來確定。

賣方的基本義務是按照合同和公約的規(guī)定交付貨物，移交一切

與貨物有關的單據(jù)，并移轉貨物的所有權。公約規(guī)定，如果合同沒

有指定具體交貨地點，則在合同涉及貨物運輸?shù)那闆r下，賣方的交

貨義務是把貨物交給第一個承運人；如果合同項下的貨物是特定物,

或從指定存貨中提取的貨物或尚待制造的未經(jīng)特定化的貨物，而雙

方當事人在訂約時已經(jīng)知道這些貨物處于某一特定地點者，則賣方

應于該地點把貨物交給買方處置；在其他情況下，賣方應在其訂約

時的營業(yè)地點把貨物交給買方。當國際貨物買賣合同采用某種貿(mào)易

術語來確定交貨地點時，應適用貿(mào)易術語的解釋，而不適用公約的

上述規(guī)定。公約還規(guī)定，賣方應按合同指定的日期交貨；如果合同

規(guī)定了一段交

貨的期限（如1個月），則賣方可在這段時間內(nèi)的任何一天交

貨；在其他情況下，賣方應在訂立合同后的一段合理時間內(nèi)交貨。

至于何謂合理時間，公約未作具體解釋，須按具體情況確定。

賣方的另一項主要義務是對貨物的權利擔保和品質擔保，即賣

方應保證他所交付的貨物符合合同的要求，并保證他對出售的貨物

擁有合法權利，沒有侵犯任何第三者的權益。公約規(guī)定，賣方交付

的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質量和規(guī)格相符，并須按照合同

所規(guī)定的方式裝箱或包裝。

買方的主要義務是按照合同和公約的規(guī)定支付貨款和收取貨物。

公約規(guī)定，付款地點如果合同中沒有指定，買方應在賣方的營業(yè)地

付款；如果是憑交貨或交單付款，則應在移交貨物或單據(jù)的地點付

款。付款時間如果合同沒有作出規(guī)定，買方應在賣方交貨或交單時

付款。但買方在未有機會檢驗貨物以前，沒有支付貨款義務。這項

規(guī)定同國際貿(mào)易的習慣做法有矛盾，因為在國際貿(mào)易中，特別是以

CIF條件成交時，通常都是憑單付款在先，貨到檢驗在后，買方必

須在賣方提出裝運單據(jù)時支付貨款，不能以未檢驗貨物為理由拒付

貨款。故公約規(guī)定，如果上述買方檢驗貨物的機會與雙方議定的交

貨或支付程序相抵觸，則可不受上述規(guī)定的限制。國際貨物的買賣

合同13

買方：_____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：___________

法定代表人：____________

職務：____________

國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務：____________

國籍：____________

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，

共同履行：

第一條貨物名稱：

第二條產(chǎn)地：____________________

第三條數(shù)量:

第四條商標：____________________

第五條價格：

第六條包裝：____________________

第七條付款條件：

簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確

認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索

權的信用證。

第八條裝船：

從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買

方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠

損毀/耽擱費，按總金額一％計算為限。因此，買方需向賣方提

供銀行保證。

第九條保證金：

賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出—％的保

證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

L全套清潔提貨單；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

3.原產(chǎn)地證明書；

4,裝箱單;

5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：

賣方在規(guī)定的'裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告

知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：

質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所

需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：

每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為

________立方（噸）,

第十五條延期費/慢裝卸罰款：

對于_______載重噸船來說，每天U.S.D.。

第十六條不可抗力：

簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事

故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時

間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于—年_月_日在