高原寒區(qū)公路建設期原生草皮移植回鋪利用技術規(guī)范（征求意見稿）及編制說明

3T/CCTASXXXX—2024高原寒區(qū)公路建設期原生草皮移植回鋪利用技術規(guī)范本文件規(guī)定了高原寒區(qū)公路建設期原生草皮回鋪利用的基本規(guī)定、調查、設計、草皮剝離、草皮存放及保養(yǎng)、草皮回鋪與養(yǎng)護、質量控制等要求。本文件適用于高原寒區(qū)公路建設期沿線原生草皮的移植回鋪利用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T36197土壤質量土壤采樣技術指南DB51/T3099高寒草地植物多樣性調查與評價技術規(guī)程CJJ/T82園林綠化工程施工及驗收規(guī)范NY/T1905草原鼠害安全防治技術規(guī)程NY/T2736蝗蟲防治技術規(guī)范3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1高原寒區(qū)alpinecoldregion海拔3000m以上、常年低溫、凍土常年不化的地區(qū)。3.2高寒草地alpinegrassland分布在海拔3000m以上、常年低溫、凍土常年不化的地區(qū)的天然草地。注：主要包括高寒草甸、高寒草甸草原、高寒荒漠草原、高寒荒漠等。3.3原生草皮nativeturf自然生長在某個地區(qū)的草種組成的草皮。3.4草皮移植turftransplantation將原生草皮按照特定規(guī)格和形狀進行剝離、保養(yǎng)和回鋪利用的技術。3.5根系深度rootdepth原生草整個根系最大垂直深度。4基本規(guī)定4.1原則原生草皮移植回鋪利用應遵循以下原則：a）降低公路建設對沿線原生草地生態(tài)系統(tǒng)的影響；b）保護草地資源、減少水土流失，防止土地荒漠化，維護生物多樣性。4.2總體要求4.2.1禁止破壞公路工程建設用地范圍以外的草地，工程建設用地范圍內草皮應能剝盡剝。4.2.2科學合理組織施工，縮短剝離、存放保養(yǎng)、回鋪工序間的時間間隔，就近回鋪。4.2.3草皮存放后不允許在其范圍內進行活動，應實施封育管理。4T/CCTASXXXX—20245調查5.1植物調查植物調查采用樣方法進行，應明確草地群落現(xiàn)狀、生長特性。詳細記錄海拔、經緯度、植物種類、蓋度、高度等群落結構特征。具體方法參照DB51/T3099執(zhí)行。固定樣地調查信息見附表A.1，群落現(xiàn)狀調查見附表A.2。5.2土壤調查5.2.1土壤調查采用環(huán)刀混合取樣法，測定土壤包括pH、有機質、全氮、速效鉀、有效磷、容重等理化性質。土壤調查方法參照GB/T36197執(zhí)行。5.2.2調查后土壤養(yǎng)分級按照表1進行劃分，共分為六級。表1土壤養(yǎng)分分級標準3~55.3根系剖面調查選取公路建設區(qū)域沿線典型樣地，進行土壤根系剖面調查。使用環(huán)刀在土層剖面從上至下相同間距取土樣，烘干后測定植物根系分布特征。環(huán)刀土層剖面取樣見圖2。圖1環(huán)刀采集土樣剖面示意圖標引序號說明：1——直尺；2——換刀；3——土層。6設計6.1剝離方案5T/CCTASXXXX—20246.1.1剝離范圍應按以下要求確定：a）草皮剝離嚴格限制在公路建設用地范圍內；b）排除不具備剝離回鋪利用價值的劣質草皮區(qū)和人工草地區(qū)，明確公路建設占用范圍內可剝離利用草皮面積數(shù)量。6.1.2剝離大小應按以下要求確定：a）草皮根系發(fā)育較深且土層厚度≥30cm時，宜以50cm×50cm為模數(shù)進行草皮塊剝離；b）根系發(fā)育淺且土層厚度不足30cm時，宜以30cm×30cm為模數(shù)進行草皮塊剝離。6.1.3剝離厚度應按以下要求確定：a）淺根系草地類型要求剝離厚度大于根系深度至少3cm~5cm；c）深根系草地類型剝離厚度宜30cm。d）草皮土層與下覆砂礫石土層存在明顯易分離界限時，一般宜剝離草皮土全厚。6.1.4剝離時間應按以下要求確定：a）剝離不宜在土層上凍后掘取；b）剝離后直接回鋪或臨時存放不超過3個月的草皮，可結合工程進度在植物生長季掘取；c）剝離后需存放時間超過3個月時，宜在植物進入休眠期后掘取。6.2存放方案如剝離后草皮不能及時回鋪而需要臨時存放時，應確定以下方案：a）存放地點：根據(jù)公路工程建設情況，就近選取地形平坦、易于養(yǎng)護的區(qū)域；b）存放方式：根據(jù)草皮剝離量、存放空間和存放時間等因素確定適宜存放方式；d）存放保養(yǎng)：根據(jù)存放方式、自然環(huán)境條件等因素確定日常保養(yǎng)、越冬存養(yǎng)和有機土保養(yǎng)方案。6.3回鋪方案應按以下要求確定：a）綜合考慮施工組織、回鋪區(qū)條件、就近原則等確定回鋪區(qū)域；b）根據(jù)回鋪區(qū)域情況，計算回鋪草皮數(shù)量，并確定適宜的回鋪方法。7草皮剝離7.1剝離措施7.1.1剝離方式宜采用以機械為主，人工為輔的方法進行。7.1.2剝離工具剝離機械可采用在裝載機或挖掘機的作業(yè)端加裝或換裝專用前鏟方式實現(xiàn)，前鏟的長、寬、高參照6.1.2和6.1.3確定。圖2前鏟示意圖7.2施工7.2.1劃定區(qū)域和放線根據(jù)公路工程建設設計，劃定挖掘區(qū)域并放線，包括：a）圈定施工位置，確定挖掘剝離區(qū)域，嚴禁超出公路用地紅線。6T/CCTASXXXX—2024b）根據(jù)6.1.2剝離塊大小，采用白灰放線，標示切割線。7.2.2切縫采用人工配合機械進行切割。7.2.3挖掘可采用小型機械和人工挖掘。人工挖掘可采用花鍬、十字鍬、鐵鏟等工具進行。7.2.4轉運可用拖拉機或履帶運輸車轉運到指定存放區(qū)。8草皮存放及保養(yǎng)8.1草皮存放結合公路建設實際情況、工程需要和自然環(huán)境條件等因素綜合考慮草皮存放方式。8.1.1平鋪存放占地比較寬裕的區(qū)域，剝離的草甸可就近平鋪存放在不影響施工和交通運輸?shù)目盏貐^(qū)域時，可選擇平鋪存放。具體包括：a）將剝離的草皮單層平鋪在指定位置上，存放時腐殖土堆放在下部，每塊草甸間留3-5cm的間隔，間隔之間覆土；b）存放場地要求為草地或者裸地，草地存放時間不超過30天；c）為防止積水爛根或地表水沖刷，在平鋪場地內布置臨時截排水溝。平鋪存放如圖3所示。圖3平鋪存放草皮示意圖8.1.2堆疊存放施工時間較短，或存放時間不超過30天，宜采用堆疊存放。堆疊存放包括重疊堆放和鏤空堆放。8.1.2.1重疊堆放a）一般為2~4層草皮為宜，草皮與草皮之間、層與層之間基本無空隙；b）為防止積水爛根或地表水沖刷，在場地內布置臨時截排水溝；c）存放時間應盡量控制在30天內。重疊堆放如圖4所示。7T/CCTASXXXX—2024圖4重疊堆放示意圖8.1.2.2鏤空堆放a）將草皮隔空堆疊存放，避免上層草皮覆蓋在下層草皮之上，利用草皮自身的剛度保證上下層草皮之間鏤空，一般為2-4層草皮為宜；b）最下部堆放腐殖土，草皮及腐殖土堆高1.0~1.5米；c）為防止積水爛根或地表水沖刷，在場地內布置臨時截排水溝；d）出現(xiàn)折斷或者其他不能支撐情況，應采取有效的措施保證層草皮之間有效空間。鏤空堆放如圖5所示。圖5鏤空堆放示意圖8.1.3支架存放存放時間較長，剝離草皮數(shù)量大，且臨時存放場地較少時，宜選擇支架存放。a）可采用鋼管搭建三角支架，鋼絲、木板或其他板材形成3~4層架空層，層間間距大于草皮厚度1.2~1.5倍，每層采用竹板或者其他材料鋪設，滿足能承載草皮的重量；b）支架架空層每層堆放約10cm厚腐殖土，然后將草皮分層存放在腐殖土上，草皮之間間隔3~5cm，并覆腐殖土；c）每層隔板每隔20cm留直徑為2cm的漏水孔眼；d）隔板邊緣設置20cm高擋坎，擋坎留適當?shù)呐潘?。e）支架法存放示意圖如圖6所示。圖6鋼管支架存放法示意圖8.2保養(yǎng)8.2.1日常保養(yǎng)a）應使用遮陽網、纖維毯等將堆放的草皮完全覆蓋，遮陽防風。b）應灑水保持草皮濕潤。灑水量和灑水次數(shù)根據(jù)草皮土壤濕潤度靈活調整，通常以土壤含水率在20%左右為宜，若風力較大、光照強烈，可適當增加灑水頻率。c）遇降雨天氣，應檢查截排水溝是否通暢，采取措施避免積水浸泡導致草皮爛根。8.2.2越冬存養(yǎng)8T/CCTASXXXX—2024草皮越冬應覆蓋嚴密，觀測草皮含水量和溫度，適時灑水，保持分層碼存的草皮蘗節(jié)、根莖不干枯、不凍結。8.2.3有機土保存應將草皮剝離后下方有機土集中堆放，并進行遮蓋，防止雨水沖蝕。9草皮回鋪9.1一般規(guī)定9.1.1回鋪施工應符合CJJ/T82的要求。9.1.2回鋪面應保持整潔和平整，無阻礙植物生長的物體。9.1.3優(yōu)先鋪筑公路平緩綠化區(qū)、低緩邊坡等覆土土質區(qū)域。9.2草皮回鋪面核查9.2.1輪廓線核對應按以下要求進行：a）首先應核查草皮回鋪面既有輪廓線、回鋪后設計頂面輪廓線和擬回鋪草皮的基本厚度；b）可通過覆土、坡面修整等確保設計最終輪廓線。9.2.2土壤檢測在進行草皮回鋪作業(yè)之前，應進行回鋪面土壤檢測確保草皮回鋪的質量和持久性。土壤檢測按照NY/T1211執(zhí)行。9.2.3嵌縫種植草種選擇應綜合當?shù)貧夂?、土壤、植物抗逆性、適應性等因素，確定嵌縫種植草種。9.3草皮回鋪時序應綜合草皮存放批次、存放時間、生長狀況，合理安排回鋪時序。9.4草皮回鋪工序草皮回鋪施工工藝包括：基底處理、草皮回鋪、澆水保濕、遮陽網或親水性無紡布苫蓋。9.4.1基底處理9.4.1.1人工清坡可用六齒耙等設備清除有礙施工的建設垃圾、突石等雜物，平整公路邊坡坡面；及時排除施工區(qū)內低洼積水。9.4.1.2灑水濕潤灑水濕潤按照以下要求實施：a）要充分考慮土壤的類型與含水量，如輕質砂質土壤澆水量應多于重粘土土壤澆水量；b）灑水濕潤時土壤應保持均勻濕潤，但不應過濕?？捎檬种复譁y土壤濕度，若指尖感覺到濕潤但不至泥濘，濕度為合適；c）澆水時需達到濕潤土層5cm以上。當土壤過分干旱時，則土層的濕潤度增至8~10cm以上；d）澆水的時間宜為早、晚各一次，不宜中午陽光曝曬下進行澆水。9.4.1.3覆種植土覆種植土應滿足以下要求：a）草皮回鋪前，宜在草皮回鋪的基底面上鋪一層不少于10cm厚有機土，壓實度為1.0~1.5t/m3；b）有機土應摻和一些適宜所選草類生長的有機肥；c）覆種植土后應及時灑水保持有機土層濕潤。9.4.2草皮回鋪9.4.2.1鋪植草皮鋪植草皮需充分考慮坡面沖刷情況、邊坡坡度、坡面水流速度等具體條件，可采用平鋪、水平疊鋪、垂直疊鋪、斜交疊鋪等形式進行鋪疊。鋪植草皮應滿足以下要求：a）在草皮塊鋪植前，回鋪面上的覆土應松軟濕潤，草皮底部與覆土土緊密接觸；b）草皮中部明顯凹坑對應的鋪植區(qū)域，鋪植前宜適當補土；c）草皮搬運應輕取輕裝輕放,不隨意切割草皮；d）宜掛線鋪植作業(yè)，由低到高分段碼砌草皮,草皮塊與塊相互擠緊,上下塊要錯縫，鋪植草皮頂面基本平順、邊界基本順直，禁止草皮通縫；9T/CCTASXXXX—2024e）草皮要及時回鋪，不宜過夜，防止草皮裸露處根系被凍死和水分蒸發(fā)。9.4.2.2壓實固定a）可使用草坪滾壓機等壓實設備，輕輕壓實，防止壓力過大對草皮造成損傷；c）坡比大于1:1.75坡面上鋪植草皮，應采用竹木錨釘予以固定。9.4.2.3嵌縫種植應按照以下要求：a）鋪植后周邊懸空區(qū)域，應培土填塞，草皮塊間間隙應用種植土密實填充；b）草皮回鋪塊間縫隙應保持均勻，縫隙寬度不宜超過3cm；9.4.3澆水保濕澆水標準應符合9.4.1.2。9.4.4遮陽網或親水性無紡布苫蓋剛回鋪的草皮宜用透水、透氣的遮陽網或親水性無紡布進行苫蓋。10草皮回鋪后養(yǎng)護回鋪作業(yè)完成后，應適當拍實，并根據(jù)季節(jié)、土壤墑情、草皮生長狀態(tài)等，適時適量澆水施肥養(yǎng)護。10.1草皮回鋪后養(yǎng)護期草皮回鋪后養(yǎng)護期應有以下要求：a）養(yǎng)護期一般至少設置一個生長季；b）干旱少雨、高溫風大時節(jié)和鋪植后的養(yǎng)護初期（一般為第一個月）宜覆蓋遮陽網或親水性無紡布養(yǎng)護；c）針對長期保存（1年或1年以上）的草皮，根據(jù)實際情況，必要時采取封閉環(huán)境保存養(yǎng)護；d）養(yǎng)護過程中，若草皮塊出現(xiàn)局部死亡，應適時撒播草籽補種。10.2澆水施肥養(yǎng)護宜按照如下要求：a）施肥后，應及時進行澆水，澆水時要一次澆透澆足，不應只澆土層表面，應達到濕潤土層5cm以上。當土壤過分干旱時，土層的濕潤度需增至8~10cm以上；b）澆水應安排在早、晚進行，不宜在中午陽光曝曬下進行；c）在草皮成活的生長期根據(jù)需要再追加1~2次有機肥，以保證草皮的再生和成長；d）草皮回鋪后第一年應嚴格做好草皮的灑水﹑覆蓋養(yǎng)護，在溫度低于0℃時嚴禁灑水，避免將草皮根系凍死。10.3禁牧封育回鋪后草皮較為脆弱，禁止放牧或其它活動，可采用隔離柵欄防護。10.4病蟲害防治回鋪后草皮宜進行蟲害和鼠害防控，具體措施按照NY/T2736、NY/T1905執(zhí)行。11質量控制11.1回鋪作業(yè)完成后，應根據(jù)季節(jié)、土壤墑情、草皮塊生長狀態(tài)等，可一年一期通過土壤指標、根系指標、群落指標對草皮回鋪進行評價。11.2質保期內草皮剝離的回鋪率不低于90%，草皮蓋度不低于90%，存活率不低于80%，物種保存率不低于80%。T/CCTASXXXX—2024剝離草皮回鋪試驗信息表A.1固定樣地調查信息表T/CCTASXXXX—2024表A.2群落現(xiàn)狀調查表《高原寒區(qū)公路建設路域原生草皮移植回鋪利用技術規(guī)范》編制說明 4 6 6 6 8 8 8 8 8 8 9一、工作簡況涵、交叉工程、交通工程及沿線設施、環(huán)境保護、概預算等相關專業(yè)的勘通運輸部辦公廳關于實施綠色公路建設的指導意見》(交辦公路2016(93見》、四川省交通運輸廳《關于在高速公路勘察設計工作中貫徹落實品質久馬高速公路有限責任公司、四川省交通勘察設計研究院有限公司、成都理工大學、四川省林業(yè)科學研究院主導，多家單位參與，向中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會申報立項《高原寒區(qū)公路建設路域原生草皮移植回鋪利用技術規(guī)范》，旨在為高原寒區(qū)高速公路建設草皮移植利用提供系統(tǒng)草皮回鋪與養(yǎng)護原則與技術規(guī)范，保護好高原的獨特生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)良好四川久馬高速公路有限責任公司、四川省交通勘察設計研究院有限公四川藏區(qū)高速有限責任公司、四川省草原科學研究院、西北大學、中交第一公路勘察設計研究院有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限2024年4月中旬，召開標準起草組內部討論交流會，進一步修改完善標準，形成標準征求意見稿并在團標網站公開征求意見，同步定向征求相在前期查閱國內外公路建設草皮移植資料，對高原寒區(qū)公路建設生態(tài)恢復項目進行充分調研的基礎上，參編單位共同開展標準制定前期研究與區(qū)公路建設原生草地生態(tài)保護實踐經驗和設計文件編制經驗，為本標準編（2）2022年9-10月，編制組擬定了標準大綱、完成了各章節(jié)內容編（3）2022年1-12月，編制組完成了相關參編單位意見征集及修改工組織召開了《高原寒區(qū)（公路建設）原生草皮移植及保護利用技術規(guī)范》團體標準的大綱審查會議。與會專家（名單附后）聽取了起草組匯報，經一、起草組提交的工作大綱編寫思路清晰，標準章節(jié)設置基本合理，內容齊全，符合《中國交通運輸協(xié)會團體標準管理辦法》的要求。本標準適應當前國家雙碳背景下高質量生態(tài)環(huán)境保護發(fā)展的形勢，對推動高原寒區(qū)公路建設環(huán)境保護技術的發(fā)展，規(guī)范指導高寒生態(tài)脆弱區(qū)公路建設具有專家組一致同意《高原寒區(qū)原生草皮移植及保護利用標準》編制大綱（8）2024年5月20日，中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會在北京組織召開了《高原寒區(qū)公路建設期原生草皮移植回鋪利用技術規(guī)范》團一、起草組總結了高原寒區(qū)公路建設原生草皮調查方法、移植剝離、存放養(yǎng)護、回鋪利用等技術措施、施工工藝，提出了適用于高原寒區(qū)公路建設過程中沿線原生草皮的剝離、回鋪利用技術的要求，并形成了征求意三、征求意見稿草案的編制過程符合《中國交通運輸協(xié)會團體標準管理辦法》規(guī)定的程序和要求，文本格式基本符二、制定標準的目的、意義及必要性面對當前碳達峰碳中和目標達成的時間要求，堅持生態(tài)保護第一著力創(chuàng)建國家生態(tài)文明高地，制定統(tǒng)一的《高原寒區(qū)公路建設路域原生草皮移交通是興國之要、強國之基。近年來，公路建設積極踐行綠水青山就是金山銀山理念，持續(xù)深化交通領域生態(tài)環(huán)境保護，著力將生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳貫穿于公路建設全過程，加快節(jié)能降碳先進技術研發(fā)和推廣應用。的重大技術需求為導向，緊扣久馬高速公路工程特點，開展科技創(chuàng)新與工程應用技術研究，解決工程中面臨的生態(tài)環(huán)境保護關鍵技術難題，破解工程建設面臨的高原生態(tài)極其脆弱的難題，為工程建設順利開展與安全高效運營提供有力的技術支撐，對于全面提升公路建設理念、轉變公路建設發(fā)我國歷來重視公路植物保護利用與工程創(chuàng)面生態(tài)恢復研究，針對高寒區(qū)的研究相對較少，技術還不成熟。高寒地區(qū)生態(tài)恢復緩慢，植被存活率低，而高原草皮是天然珍貴的植被，一旦破壞很難恢復。為深入貫徹落實生態(tài)文明建設發(fā)展理念，以工程建設與運營的重大技術需求為導向，緊扣公路工程特點，開展科技創(chuàng)新與工程應用技術研究，解決工程中面臨的生為工程建設順利開展與安全高效運營提供有力的技術支撐，對于全面提升目前缺乏高原寒區(qū)草地移植保護的相關技術標準。交通行業(yè)在公路建設設計、施工過程中，缺乏高原寒區(qū)原生草皮植被移植保護和利用技術標準，生產企業(yè)主要參照城市、中低海拔區(qū)植被恢復和草皮移植技術，現(xiàn)有技術極難保障高原寒區(qū)草皮移植后的存活率和利用率。本標準的制定，依托久馬高速建設，規(guī)范高原寒區(qū)草地移植及保護利用，以支撐和指導該區(qū)需求，結合黨的十九大以來樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念、黨的二十大報告強調提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性、穩(wěn)定性、持續(xù)性的要求，針對高原寒區(qū)生態(tài)恢復緩慢、植被存活率低的現(xiàn)狀，開展高原寒區(qū)草地草皮剝離研究，制定中國交通運輸協(xié)會團體標準，確保高原寒區(qū)公路建設生態(tài)環(huán)保態(tài)安全，落實久馬高速綠色工程、品質工程建設，引領行業(yè)發(fā)展趨勢。為川西北高原未來高速公路建設提供技術儲備和支撐，對西藏、青海等類似地區(qū)類似工程的修建具有重要推廣價值，對全面提高高原高速公路建設生三、標準編制原則和主要內容三、制定標準的原則及與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標準的關系高效利用、融合創(chuàng)新、規(guī)范適用）；是否滿足高原寒區(qū)公路建設生態(tài)保護本標準是以現(xiàn)行國家層面相關法律法規(guī)、指導意見為基本遵循，編制過程中，結合國家和交通運輸部頒發(fā)的有關高速公路建設規(guī)劃、設計、施工技術標準和規(guī)范綜合考慮高原寒區(qū)（公路建設）原生草皮移植及保護利用技術的特點，為草地資源保護，水土流失防治，土地荒漠化減少，生物多樣性維護而制定。所以，本標準將與國內相關標準協(xié)調，并不與現(xiàn)行