市政公用模擬卷(考點精講及典型自測題庫)模擬卷1

2005年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷市政公用工程（一）1.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料屬于材料，稱這類基層(底基層)為基層(底基層)。正確的選擇是()A．半剛性；半剛性B．剛性；剛性C．塑剛性；塑剛性D．塑A．水泥混凝土樁B．灌注樁C．鋼柱樁D．澆注樁到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。正確的選擇是()A．水平壓力；垂直壓力B．靜壓力；C．土壓力；水壓力D．垂4.用作小導管注漿的鋼管鉆設(shè)注漿孔間距設(shè)正確的選擇是()A．地上與地下建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土6.樁在水平載荷和作用下，采用計算樁身內(nèi)力。正確的選擇是()7.低壓燃氣管道與建筑物的基礎(chǔ)之間A．0.3mB．0.6mC．0.7mD．1結(jié)構(gòu)鋼時不應低于（）。正確的選擇是()9.盾構(gòu)按其結(jié)構(gòu)特點和開挖方式可分為手掘式盾構(gòu)、A．擠壓式盾構(gòu)B．敞開式盾構(gòu)11.給水管道中，鑄鐵管、塑料管、小口徑球墨鑄鐵管和預應力混凝土管，地基采用（），層，須按設(shè)計要求作（）基礎(chǔ)層。正確的選擇是()C．原土地基或按設(shè)計要求加固處理后的雜質(zhì)土層和D．原土地基或按設(shè)計要求加固處理后的雜質(zhì)土層和回填土層A．管道安裝前B．地基完C．管道安裝中D．13.泥質(zhì)防水技術(shù)的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)。在一般情況下，膨潤土摻加量高，抗?jié)B性能但會成本。正確的選項是()A．好；降低B．好C．不好；降低D．A．鋼管B．機械接口C．聚乙烯管材D．鋼管15.通常在調(diào)壓器入口安裝出口安裝自動記力，以便監(jiān)視調(diào)壓器的工作狀況。下列選項正確的是()A.縮縫BC.縱縫A.招標工程的成本價格B．招標人的參考C．招標人的預期價格D．招（）A．延誤B．偏差C．浪費現(xiàn)象D．疏忽A．交納占用費B．恢復原樣C．修復或賠償D．限期歸還A.90％B.92%C.95％D.97%A．路基施工測量B．施工設(shè)C．填土（方）路基（）A．巖石硬度B．孔深C．土質(zhì)狀況C．初期支護強度不滿足圍巖穩(wěn)定要求D．噴射混凝B．允許地下水和外來水進入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)C．雨季施工，基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進入基坑，建立防汛組織，強化23.污水三級處理用來處理難以降解的有機物、磷和氮等，主要處理方法有生物脫氮A．砂濾法B．活性炭吸附法A．低壓燃氣管道B．次低壓燃氣管道A．完善的定額材料B．施工概算C．施工圖概算D．施工預算E．施工（）A．保證實現(xiàn)優(yōu)良或示范工程B．保證項目及整個過程按期交C．充分發(fā)揮投資效益A．建設(shè)工程B．工程監(jiān)理單位A．回填土B．試運行A．閥門B．補償器C．排水管D．支架細粒式瀝青面層+中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣高液限濕粘土粉質(zhì)粘土層(天然含水率為30%左右)，土質(zhì)較好；Ⅱ區(qū)段為古河道沉氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實施時，項目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計采取了如下措2．在雨季施工時，對填土路基按2%～4%以上的橫坡整平壓實，以防積水。當路3．為了提高路基壓實度，嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用羊角碾壓路某公路擴建段在城鄉(xiāng)結(jié)合部，沿線穿越多條在用公路，道路兩側(cè)緊鄰居民小區(qū)和定土底基層+18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+19cm厚水泥穩(wěn)定土碎石基層。與本工程同步實施的項目有：電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程，為本工程路段所處位置為平原微丘陵地貌，地勢平坦，地下水位對道路工程不構(gòu)成影響。施工范圍內(nèi)有多處地下管線，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管右曲線（R2000m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m/2‰+豎曲線15m(R3000m)+直線土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑～軟塑高壓縮型1．隧道掘進采用土壓平衡式盾構(gòu)。由于隧道長，質(zhì)量要求高，項目經(jīng)理部決定將盾構(gòu)掘進工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊來完成，本項目經(jīng)理部僅負責技術(shù)指2．工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后，作為盾構(gòu)掘進的始發(fā)井，另外還建了以下設(shè)施：盾構(gòu)工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機電車電瓶3．盾構(gòu)掘進過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推進，但螺旋輸送機保持出4．盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)機突然出現(xiàn)震顫，盾構(gòu)刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼5．盾構(gòu)掘進即將完成時，遇到了一塊未探明的巨石，掘進無法進行。項目經(jīng)理部認為在隧道內(nèi)實施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破問題:5．盾構(gòu)掘進過程中，對遇到的巨石項目經(jīng)理部采取自行爆破拆除的措施是否恰背景材料:某城市道路工程按有關(guān)規(guī)定進行公開招標。A建設(shè)單位參加競標，考慮到本單位的實際利益后A單位決定：如果中標，將會將此工包可能會影響中標，因此A單位在投標文件中并未載明分包事項。競標結(jié)果出來后，A單位中標。中標后，A單位按原來決定將此工程的部分項分包給了其他單如果A單位改正后合乎規(guī)定，因分包單位原因，導致工程背景材料:某擬建城市道路工程為城市主干路，6車道，橫向布置為四幅路斷面，兩側(cè)不設(shè)（3）在秋季施工，施工最低氣溫為3℃;為趕工期在降雨時也加班施工，且未采1A8BD2B9AA3CCC4ACB5AAD6CBC7CAA、B、D、E2．因本高速公路交通流量和密度很大，且本地位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨5．不全面。路基壓實度的提高，對本工程段的過濕粘土來說，關(guān)鍵的問題是降低碾壓時的含水量。要把粘性土的含水量從天然含水量30%以上降至最佳含水量(3)盡量利用好的天氣和雨水相對少、氣溫較高的季節(jié)抓緊時間，集中兵力，突(4)嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，可使用羊角碾壓路機進行施工，以確保壓實6．瀝青混凝土壓實控制方法：必須采用輪胎式壓路機進行碾壓，嚴格控制碾壓(2)擇優(yōu)選擇備有瀝青混凝土攤鋪機的施工單位，平整度達不到要求的單位堅決8．不全面，應根據(jù)工程特點集中安排機具和勞力，組織快速施工，分段突擊，1．總包項目經(jīng)理部應將電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程分包給具有相應資質(zhì)的單位，簽訂分包合同。分包單位應在技術(shù)、質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保等方面對總包單位負責?？偘椖拷?jīng)理部應對分包單位的各項工作進行監(jiān)(2)對施工范圍內(nèi)地下管線的空間位置進行調(diào)查，弄清情況，對有影響的管線進(3)沿線穿越多條在用公路，應制定相應的交通導行方案，確保施工與交通的安(2)拌制、施工溫度是根據(jù)改性劑類型、改性瀝青的黏稠情況，按改性瀝青的黏-溫關(guān)系確定。改性瀝青混合料拌制、壓實溫度通常比普通瀝青混合料施工溫度高(5)因為黏稠，所以改性瀝青混合料攤鋪后應緊跟著碾壓，充分利用料溫壓實。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊操作，即全攤鋪寬度上碾(6)采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，但在靜載鋼(7)振動壓路機碾壓時的振動頻率、振幅大小應與路面鋪筑厚度相協(xié)調(diào)，厚度較接縫（特別是冷接縫）。若無法消除接縫，則縱向可以采用熱接縫，橫向可以采用℃;出廠：175～185℃;攤鋪：不低于160℃,最好170℃左右；初壓：不低于160℃;復壓：不低于130℃;終壓：不低于100℃,泵送溫度不低于160℃。因此，不5．這種情況千萬要避免。如遇到這種情況，必須立即停止攤鋪，將已經(jīng)攤鋪的6．通過實驗提供所使用改性瀝青混合料的粘溫曲線指導改性瀝青混合料的生1．不合理。由于本隧道工程的盾構(gòu)掘進是項目的關(guān)鍵性工程，必須自己完成，3．不恰當。盾構(gòu)正面土體穩(wěn)定控制包括推力、推進速度和出土量三者之間的相互關(guān)系對施工軸線和地層變形量的控制起主導作用，施工中應根據(jù)不同的土質(zhì)和覆土厚度，對地表建筑物，地表變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合分析，及時調(diào)整平衡點，同時控制每次糾偏量，減少對土體的擾動，及時調(diào)整注漿量，可有效地控制軸線和地層5．不恰當。巨石爆破屬于危險性很高的作業(yè)，不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊不能實施爆破作業(yè)。進行爆破作業(yè)時，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊必須進行爆破方案(1)嚴格控制盾構(gòu)正面土壓力。盾構(gòu)切口土壓力將影響地表的變形，必須嚴格控制切口土壓力，同時也必須嚴格控制與切口壓力有關(guān)的施工參數(shù)（掘進速度、總推(2)嚴格控制盾構(gòu)糾偏量。在確保盾構(gòu)正面沉降控制良好的情況下，使盾構(gòu)均勻(3)嚴格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量。通過同步注漿及時充填建筑空隙，減少施(4)在新建隧道內(nèi)進行壁后雙液注漿。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧道內(nèi)通過管片注漿孔進行壁后雙注漿，范圍在前后10環(huán)內(nèi)，在新建隧(5)采用多種隧道變形監(jiān)測手段。采用多種隧道變形監(jiān)測手段獲取變形數(shù)據(jù)，輸(2)環(huán)面超前量控制：每掘進5環(huán)檢查一次超前量，及時糾偏，從而保證管片環(huán)(3)相鄰環(huán)高差控制：相鄰環(huán)高差量的大小直接影響到建成隧道軸線質(zhì)量，因此(4)縱、環(huán)向螺栓連接：縱、環(huán)向螺栓連接的緊密度將直接影響隧道的整體性能和質(zhì)量，因此每環(huán)拼裝完成后應及時擰緊縱、環(huán)向，在推進下一環(huán)時，應在千斤頂(5)隧道橢圓度控制：每環(huán)拼裝完成后，應測量隧道的橢圓度，不合格的要及時④用高精度的幾何定向手段來確保定向精度，建立準確的豎向面，定向精度不超行為，需辦合同變更手續(xù)。根據(jù)《招投標標法》和《施工招標投標管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，投標人根據(jù)招標文件載明的項目實際情況，擬在中標后將中標項目的部分非主體、非關(guān)鍵工作進行分包的，應當在投標文件中載明。招標標準要求在招標中對于合同條款進行完備而周全的規(guī)定，嚴格約束合同變更行為，保證履行的合同是(2)施工組織設(shè)計經(jīng)甲方和監(jiān)理部