中建水穩(wěn)施工方案

太白樓路改造項(xiàng)目

水泥穩(wěn)定碎石施工方案

編制：

審核：

審批：

中建八局第二建設(shè)有限公司

山東邁源建設(shè)集團(tuán)有限公司

二〇二一年九月

目錄

第一章編制依據(jù)...........................................................................................................................................-1-

1.1編制依據(jù)...........................................................................................................................................-1-

第二章工程概況...........................................................................................................................................-2-

2.1工程簡(jiǎn)介...........................................................................................................................................-2-

2.2設(shè)計(jì)概況...........................................................................................................................................-4-

第三章施工安排...........................................................................................................................................-7-

3.1工區(qū)及施工流水段的劃分...........................................................................................................-7-

第四章施工進(jìn)度計(jì)劃..................................................................................................................................-8-

第五章施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃...........................................................................................................-9-

5.1施工準(zhǔn)備...........................................................................................................................................-9-

5.2材料準(zhǔn)備...........................................................................................................................................-9-

5.3設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃...............................................................................................................................-10-

5.4勞動(dòng)力計(jì)劃....................................................................................................................................-11-

第六章施工方法及工藝要求..................................................................................................................-12-

6.1主要技術(shù)指標(biāo)...............................................................................................................................-12-

6.2試驗(yàn)段施工....................................................................................................................................-12-

6.3水泥穩(wěn)定碎石基層施工.............................................................................................................-12-

6.4施工要點(diǎn)........................................................................................................................................-19-

6.5檢查驗(yàn)收........................................................................................................................................-21-

第七章質(zhì)量保證體系及措施..................................................................................................................-23-

7.1質(zhì)量保證體系...............................................................................................................................-23-

7.2質(zhì)量保證措施...............................................................................................................................-24-

7.3技術(shù)保證措施...............................................................................................................................-24-

7.4施工保證措施...............................................................................................................................-25-

7.5組織保障措施...............................................................................................................................-25-

第八章施工安全保證措施......................................................................................................................-27-

8.1安全方針及目標(biāo)...........................................................................................................................-27-

8.2安全管理體系...............................................................................................................................-27-

8.3安全保證措施...............................................................................................................................-27-

8.4主要機(jī)械安全操作規(guī)程.............................................................................................................-29-

第九章冬季施工措施...............................................................................................................................-31-

9.1施工準(zhǔn)備........................................................................................................................................-31-

9.2施工保證措施...............................................................................................................................-32-

9.3安全保證措施...............................................................................................................................-34-

第十章環(huán)境保護(hù)措施...............................................................................................................................-35-

10.1管理、組織措施........................................................................................................................-35-

10.2空氣污染防治措施....................................................................................................................-35-

10.3噪聲污染的防治措施...............................................................................................................-35-

10.4水保措施......................................................................................................................................-35-

第一章編制依據(jù)

1.1編制依據(jù)

1太白樓路改造項(xiàng)目招投標(biāo)文件及答疑文件

2太白樓路改造項(xiàng)目合同

3太白樓路改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙

4太白樓路改造項(xiàng)目地勘報(bào)告

5《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）

6《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8-2011）

7《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50123-1999）

8《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）

9《公路路基技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》(JTGF10-2006)

10《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）

11《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-2011）

12《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》

13《中華人民共和國安全法》

-1-

第二章工程概況

2.1工程簡(jiǎn)介

2.1.1總體工程概況

濟(jì)寧太白樓路，西起呈祥大道，東至詩仙路。全長(zhǎng)12公里，為任城區(qū)主要商業(yè)中心。其

中商業(yè)街長(zhǎng)達(dá)4.8公里。太白路因中段有太白樓而得名，全程為石板路，并且有山東省最長(zhǎng)

的地下步行街：宗圣星光大道。

太白樓路是濟(jì)寧主城區(qū)重要的東西向交通主干道，沿線為繁華的商業(yè)中心，布局了多個(gè)

大型商超，地上、地下中小型商戶眾多，商業(yè)服務(wù)功能完善，是濟(jì)寧城市商業(yè)文明的“第一街

區(qū)”，見證了濟(jì)寧改革發(fā)展的歷史變遷。近年來，由于城市的快速發(fā)展，太白樓路交通流量持

續(xù)增加，交通擁堵現(xiàn)象較為嚴(yán)重。繁華路段路面存在老化、破損問題，一些地段顛簸不平，

帶來一定的道路交通安全隱患。市政管網(wǎng)容量不足，特別是排水管道已不具備應(yīng)對(duì)大暴雨等

極端天氣的能力，遇有強(qiáng)降雨排水不暢，積水較多，道路形象功能進(jìn)一步降低。

為有效改善太白樓路交通狀況，提升道路功能，在征求專家和市民意見的基礎(chǔ)上，對(duì)太

白樓路部分路段進(jìn)行改造。道路改造范圍西起古槐路，東至建設(shè)路，全長(zhǎng)1404m，道路紅線

寬40m，主路寬20-21m，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)；

同步實(shí)施市政配套設(shè)施建設(shè)，改造提升雨污管網(wǎng)。

2.1-1道路規(guī)劃位置

2.1.2本工程概況

項(xiàng)目位置：濟(jì)寧市任城區(qū)太白樓路，本項(xiàng)目西起濟(jì)寧市古槐路東至濟(jì)寧市建設(shè)路，項(xiàng)目

全長(zhǎng)1404米：

-2-

K0+000-K0+602.23路段現(xiàn)狀道路結(jié)構(gòu)為20cm花崗巖石板+5cm砂漿調(diào)平層+36cm水

泥粉煤灰穩(wěn)定碎石+18cm12%灰土；K0+602.23-K0+1404路段道路結(jié)構(gòu)為20cm花崗巖石板

+5cm砂漿調(diào)平層+24cmC25混凝土+18cm水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石+15cm12%灰土?，F(xiàn)狀道路石

板面層部分松動(dòng)，行車舒適感差，太白樓路該路段原按照商業(yè)街打造石板路，不滿足主干路

交通需求，道路結(jié)構(gòu)基層及路基現(xiàn)狀良好，因此，本次實(shí)施只改造道路面層部分。本次設(shè)計(jì)

為拆除面層25cm，改造為瀝青結(jié)構(gòu)，采用4cmSBS改性瀝青混凝土（AC-13）+粘層油

+6cmSBS中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+粘層油+15cm水泥穩(wěn)定碎石替代原石板上面層

（25cm）。

道路標(biāo)準(zhǔn)段橫斷采用1.5-4m人行道+4m非機(jī)動(dòng)車道+2.0m分隔帶+20m機(jī)動(dòng)車道

+2.0m分隔帶+4m非機(jī)動(dòng)車道+1.5-4m人行道設(shè)計(jì)，總寬37-40m；

項(xiàng)目拆解分析如：1、表2.1-1太白樓路數(shù)據(jù)分析；2、表2.1-2太白樓路主要技術(shù)指標(biāo)表；

表2.1-1太白樓路數(shù)據(jù)分析

機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車

序號(hào)道路名稱起點(diǎn)終點(diǎn)長(zhǎng)度（m）等級(jí)

寬度道寬度

城市主干

1太白樓路古槐路建設(shè)路1404204

路

施工內(nèi)容主要包括：道路工程、排水工程、綠化工程、交通工程與路燈工程的施工及保

修。

表2.1-2太白樓路主要技術(shù)指標(biāo)表

機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道人行道

路面結(jié)構(gòu)瀝青砼瀝青砼砌塊

設(shè)計(jì)年限（交通）20年

設(shè)計(jì)寬度20米4米1.5-4米

設(shè)計(jì)年限（結(jié)構(gòu)）15年15年10年

交通等級(jí)重輕輕

荷載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100

-3-

圖2.1-2太白樓路標(biāo)準(zhǔn)斷面1

圖2.1-3太白樓路標(biāo)準(zhǔn)斷面2

2.2設(shè)計(jì)概況

2.2.1道路設(shè)計(jì)參數(shù)

表2.2-1太白樓路主要技術(shù)指標(biāo)表

-4-

機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道人行道

路面結(jié)構(gòu)瀝青砼瀝青砼砌塊

設(shè)計(jì)年限（交通）20年

設(shè)計(jì)寬度20米4米1.5-4米

設(shè)計(jì)年限（結(jié)構(gòu)）15年15年10年

交通等級(jí)重輕輕

荷載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100

設(shè)計(jì)速度（km/h）40

道路等級(jí)城市次干路

最大縱坡（％）0.988

最小縱坡（％）0.104

豎曲線最小凸型20000

半徑（m）凹型/

抗震設(shè)防烈度標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防Ⅶ度

機(jī)動(dòng)車道1.5%（坡非機(jī)動(dòng)車道1.5%人行道1.5%（坡向

路面橫坡

向路側(cè)綠化帶）（坡向人行道）非機(jī)動(dòng)車道）

水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)形式

道路水泥穩(wěn)定碎石基層工程主要分部分項(xiàng)包括：機(jī)動(dòng)車道施工、非機(jī)動(dòng)車道施工：

2.2-1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖1

-5-

2.2-2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖2

2.2-3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖3

-6-

第三章施工安排

3.1工區(qū)及施工流水段的劃分

3.1.1工區(qū)劃分

本合同段根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所涉及的施工任務(wù)，構(gòu)造物特點(diǎn)及分布、交通要求及工期要求，

按照便于施工管理、質(zhì)量管控的原則，工程劃分為2個(gè)工區(qū)。

表3.1-1施工任務(wù)劃分表

序號(hào)區(qū)段主要施工任務(wù)

1一工區(qū)負(fù)責(zé)古槐路至共青團(tuán)路

2二工區(qū)負(fù)責(zé)共青團(tuán)路至建設(shè)路

3.1.2施工流水段的劃分

一工區(qū)施工內(nèi)容為主路排水管線、全幅道路改造施工：先行施工主路下排水管線部分，

之后展開道路施工部分，采用先施工主路后施工輔路的施工順序，主路排水管線施工進(jìn)度影

響全線主路貫通時(shí)間節(jié)段，為本工區(qū)施工重點(diǎn)，編制專項(xiàng)施工方案；

二工區(qū)施工內(nèi)容為輔路排水管線、全幅道路改造施工：先行施工輔路及主路靠近機(jī)非隔

離帶邊緣下排水管線部分，之后展開道路施工部分，采用先施工輔路后施工主路的施工順序，

輔路排水管線施工進(jìn)度影響主路罩面進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)間節(jié)段，為本工區(qū)施工重點(diǎn)，編制專項(xiàng)施工

方案；

路面結(jié)構(gòu)層：考慮季節(jié)性施工影響，路面工程安排在冬季之前施工，為保證路面結(jié)構(gòu)的

整體性，結(jié)構(gòu)層劃分以綠化帶為界；交叉路口處的路面結(jié)構(gòu)平交，以高等級(jí)道路為主施工面，

施工中平接縫以錯(cuò)臺(tái)方式搭接，保證路面結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。

-7-

第四章施工進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)施工段劃分，現(xiàn)安排各施工進(jìn)度如下表。

工區(qū)工作名稱持續(xù)時(shí)間開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間

全線施工準(zhǔn)備62023-09-202023-09-25

一工區(qū)機(jī)動(dòng)車道路面拆除72023-09-262023-10-02

機(jī)動(dòng)車道管道施工312023-10-032023-11-02

道路病害處理172023-10-282023-11-13

路緣石施工62023-11-102023-11-15

水泥穩(wěn)定碎石施工92023-11-162023-11-24

瀝青面層施工72023-11-252023-12-01

標(biāo)志標(biāo)線及交通安全設(shè)施

一工區(qū)：52023-12-022023-12-06

施工

古槐路-

非機(jī)動(dòng)車道路面拆除62023-12-072023-12-12

共青團(tuán)

非機(jī)動(dòng)車道管道施工302023-12-132023-01-11

路

道路病害處理（含春節(jié)）292023-01-082023-02-05

路緣石施工262023-01-182023-02-12

人行道施工182023-02-132023-03-02

道路灰土層施工122023-02-062023-02-17

水泥穩(wěn)定碎石層施工112023-02-142023-02-24

瀝青層施工52023-02-252023-03-01

標(biāo)志標(biāo)線42023-03-022023-03-05

二工區(qū)非機(jī)動(dòng)車道路面拆

62023-09-262023-10-01

除

非機(jī)動(dòng)車道管道施工302023-10-022023-10-31

道路病害處理142023-10-282023-11-10

道路灰土層施工102023-11-112023-11-20

水泥穩(wěn)定碎石層施工82023-11-192023-11-26

瀝青層施工52023-11-272023-12-01

二工區(qū)：標(biāo)識(shí)標(biāo)線22023-12-022023-12-03

共青團(tuán)路緣石施工92023-11-012023-11-09

路-建設(shè)人行道施工152023-11-102023-11-24

路機(jī)動(dòng)車道路面拆除72023-12-042023-12-10

機(jī)動(dòng)車道管道施工312023-12-112023-01-10

道路病害處理（含春節(jié)）322023-01-052023-02-05

路緣石施工192023-01-262023-02-13

水泥穩(wěn)定碎石層施工142023-02-142023-02-27

瀝青層施工82023-02-282023-03-07

標(biāo)志標(biāo)線及交通安全設(shè)施

52023-03-082023-03-12

施工

全線竣工驗(yàn)收及清理62023-03-132023-03-18

-8-

第五章施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃

5.1施工準(zhǔn)備

5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)交底完成。

2、配合比試驗(yàn)已完成，水泥摻量、最佳含水率、最大干密度、水泥容許延遲時(shí)間已確定。

3、復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙及平面、高程控制樁，完成線路中邊樁、曲線控制樁等的放樣。

5.1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、路床交驗(yàn)完畢，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，路床內(nèi)橫向雨水支管施工完成。

2、施工便道已修筑至施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)專人維修養(yǎng)護(hù)，采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少運(yùn)輸

時(shí)在道路上及施工作業(yè)中產(chǎn)生的灰塵。

5.2材料準(zhǔn)備

1、水泥：水泥可采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，推薦采用不低于42.5緩凝水泥，

禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥。水泥應(yīng)符合《通用硅酸鹽

水泥》GB175-2007的要求。水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，要求水泥初

凝時(shí)間4小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。

2、水：水應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63-2006)的規(guī)定。宜使用飲用水

及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，pH值宜為6~8。

3、碎石：最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，集料壓碎值不大于28%，針片狀不大于15%。碎

石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9，

集料中的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過2%，硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%。其顆粒組成應(yīng)符合下表級(jí)配

范圍。

表5.2-1水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成范圍（方孔篩，采用骨架密實(shí)型級(jí)配）

通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)

層位

31.519.09.504.752.360.60.075

基層10068-8638-5822-3216-288-150-3

水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，采用密實(shí)骨架型級(jí)配，以碎石構(gòu)成骨架，水泥做成填充結(jié)構(gòu)料的結(jié)

構(gòu)。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)(現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少)、施

工和易性(粗集料離析較小)。

-9-

材料配合比及壓實(shí)度

水泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)度應(yīng)符合下表要求。

表5.2-2水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度與7d齡期抗壓強(qiáng)度

重、中交通輕交通

層位穩(wěn)定類型抗壓強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度

壓實(shí)度（％）壓實(shí)度（％）

（MPa）（MPa）

上基層集料≥983~4≥972.5~3.5

推薦配合比：水泥:碎石集料=5:95。應(yīng)通過分組實(shí)驗(yàn)確定配合比，水泥劑量一般≤5.5%。

工地實(shí)際采用的水泥劑量以試驗(yàn)為準(zhǔn)。

攤鋪前7天對(duì)水穩(wěn)站現(xiàn)場(chǎng)備料數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)，原材料需經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組

抽檢合格后方可使用。

5.3設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

表5.3-1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

機(jī)械設(shè)備名

型號(hào)數(shù)量機(jī)械狀態(tài)備注責(zé)任單位

稱

裝載機(jī)ZL-503臺(tái)良好料場(chǎng)上料

裝載機(jī)臨工-302臺(tái)良好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助攤鋪

運(yùn)輸車20T14輛良好運(yùn)送成品料

膠輪壓路機(jī)XP-3022臺(tái)良好碾壓

振動(dòng)壓路機(jī)ZY18JC3臺(tái)良好碾壓一工區(qū)

雙鋼輪壓路

SR14D.32臺(tái)良好碾壓

機(jī)

小型壓路機(jī)XMR1201臺(tái)良好邊角壓實(shí)

攤鋪機(jī)ABG9820B2臺(tái)良好水穩(wěn)攤鋪

灑水車東風(fēng)2臺(tái)良好揚(yáng)塵治理

裝載機(jī)ZL-503臺(tái)良好料場(chǎng)上料

裝載機(jī)臨工-302臺(tái)良好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助攤鋪

運(yùn)輸車20T14輛良好運(yùn)送成品料

二工區(qū)

膠輪壓路機(jī)XP-3022臺(tái)良好碾壓

振動(dòng)壓路機(jī)ZY18JC3臺(tái)良好碾壓

雙鋼輪壓路

SR14D.32臺(tái)良好碾壓

機(jī)

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小型壓路機(jī)XMR1201臺(tái)良好邊角壓實(shí)

攤鋪機(jī)ABG9820B2臺(tái)良好水穩(wěn)攤鋪

灑水車東風(fēng)2臺(tái)良好揚(yáng)塵治理

5.4勞動(dòng)力計(jì)劃

在工程正式施工前，項(xiàng)目部組織對(duì)工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工

工藝、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工人員經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。特殊工種需持證上崗，按照操作

規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

為了本工程按既定的工期目標(biāo)完工，項(xiàng)目部將配備足夠的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、

質(zhì)檢人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員和安全人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理，配備經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的

施工班組，根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)及工程量，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

表5.4-1各勞務(wù)分包人員配備情況

序號(hào)工種數(shù)量職責(zé)

1施工隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)配

2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

車輛卸料指揮、運(yùn)輸車后門看護(hù)，攤鋪機(jī)

3指揮攤鋪料車2

前混合料灑料清理

鋁合金導(dǎo)梁的架設(shè)、拆除，協(xié)助測(cè)量技術(shù)

4測(cè)量員3

人員做好放樣工作

5清掃3攤鋪機(jī)前下承層的清掃

對(duì)于攤鋪機(jī)攤鋪不到位的地方進(jìn)行補(bǔ)料，

6跟機(jī)補(bǔ)料4

對(duì)集料“窩”進(jìn)行處理。

7修邊2負(fù)責(zé)攤鋪后的水穩(wěn)邊部處理

8交通管制2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通

9覆蓋土工布6碾壓檢查后的段落及時(shí)覆蓋

10清理壓路機(jī)2清理壓路機(jī)上面的集料

11試驗(yàn)檢測(cè)2檢測(cè)壓實(shí)度、厚度、灰劑量

12各類機(jī)械操作手30

-11-

第六章施工方法及工藝要求

6.1主要技術(shù)指標(biāo)

水泥穩(wěn)定碎石混合料壓實(shí)度應(yīng)≥98％，水泥含量不超過5.5％，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3～

4MPa。

6.2試驗(yàn)段施工

選取合適的路段作為試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力及攤鋪碾壓施工工藝，確定

攤鋪時(shí)的虛鋪厚度、松鋪系數(shù)及壓實(shí)遍數(shù)，以保證壓實(shí)厚度及密度，同時(shí)檢查各種機(jī)械是否

匹配，能否滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度要求，發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量及進(jìn)度等因素的問題時(shí)，及時(shí)作

出修正，以便利以后的施工。我公司將會(huì)同監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，共同選擇具有代

表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，在施工中應(yīng)有針對(duì)性地收集松鋪厚度、壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)等

施工數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段結(jié)束后，編制試驗(yàn)路段施工總結(jié)并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主，認(rèn)可后

方可進(jìn)行大面積的施工。試驗(yàn)段采用和正式施工一樣的機(jī)械設(shè)備，一樣的施工順序，通過試

驗(yàn)段的鋪筑，確定用于施工的集料配合比、松鋪系數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)化施工方法。

試驗(yàn)段的主要目的是確定以下參數(shù)：

1、混合料施工配比驗(yàn)證；

2、混合料攤鋪方法和適用機(jī)具；

3、含水率的控制方法；

4、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；

5、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；

6、松鋪厚度、松鋪系數(shù)；

7、掛線施工控制；

8、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度、鋪筑的合適厚度。

混合料松鋪系數(shù)可采用下述方法試驗(yàn)確定：

在松鋪層上選擇6-10個(gè)點(diǎn)量取松鋪厚度，經(jīng)碾壓后再量取壓實(shí)厚度，求其壓實(shí)系數(shù)的平

均值；

利用高程測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓前后對(duì)比計(jì)算。

6.3水泥穩(wěn)定碎石基層施工

-12-

施工工藝流程

圖6.3-1水穩(wěn)基層施工工藝流程

準(zhǔn)備下承層

在水泥穩(wěn)定層施工前，要對(duì)承受層進(jìn)行全面的檢查，承受層表面平整、堅(jiān)實(shí)，并具有規(guī)

定路拱，所有浮石、雜物全部清除干凈，不能有積水、松散、翻漿、彈簧等現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定

碎石攤鋪前，用灑水車將下承層表面濕潤(rùn)。

施工放樣

在下承層上用GPS道路放樣恢復(fù)設(shè)計(jì)中心線及基層內(nèi)外邊線，每10m設(shè)一控制樁。然后

根據(jù)基層設(shè)計(jì)位置及寬度，利用白灰線在下承層上畫出基層內(nèi)邊線及外邊線。在距離基層內(nèi)

外邊線50cm處插打攤鋪機(jī)導(dǎo)向線鋼釬（長(zhǎng)度1m，用于掛鋼絲），鋼釬縱向間距為10m。并

根據(jù)松鋪系數(shù)在兩側(cè)鋼釬上掛線，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，指導(dǎo)水穩(wěn)攤鋪。

鋼釬兩側(cè)采用φ3mm鋼絲，用緊線器拉緊，作為攤鋪機(jī)行駛的導(dǎo)向線和標(biāo)高控制基準(zhǔn)線。

基準(zhǔn)線拉緊的過程中用拉力計(jì)進(jìn)行隨時(shí)檢測(cè)張拉力，確保張拉力不小于1.0KN，撓度不小于

2mm，同時(shí)防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面的波動(dòng)。

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圖6.3-2攤鋪機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)示意圖

鋼釬必須埋設(shè)牢固，整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。

測(cè)量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。

攤鋪機(jī)依據(jù)放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程及橫坡進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)放樣鋼絲及

高度傳感器，避免擾動(dòng)鋼絲或鋼絲與傳感器分離。

6.3.4模板安裝

依據(jù)測(cè)量放樣，在攤鋪基層的段落邊部用白灰灑出邊線支模，支撐槽鋼，鋼模尺寸：長(zhǎng)

300cm，高與當(dāng)層水穩(wěn)厚度相同。鋼模用鋼釬固定，鋼釬釘在模板外側(cè)兩端和中間處，且間

距為1～1.5米。側(cè)模支立時(shí)要先進(jìn)行立模放樣，模板加固后進(jìn)行校模、驗(yàn)?zāi)?。確認(rèn)模板符合

規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序施工。

圖6.3-3鋼釬、模板安裝

6.3.5混合料拌合

根據(jù)批復(fù)的水泥穩(wěn)定碎石底基層配合比確定各種材料的比例，采用WCB700型強(qiáng)制式拌

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合機(jī)進(jìn)行拌合。拌合前先檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)各規(guī)格集料的含水率，并計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，實(shí)際生

產(chǎn)配合比的拌和含水率應(yīng)較最佳含水率高0.5%～1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

拌和站現(xiàn)場(chǎng)安排兩名試驗(yàn)人員隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。每天開機(jī)后當(dāng)集料輸送帶上的集料達(dá)到正

常狀態(tài)時(shí)，立即從集料帶上截取一段集料進(jìn)行級(jí)配試驗(yàn)，檢查施工級(jí)配配合比是否滿足要求。

正式生產(chǎn)之后，每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，檢驗(yàn)其配合比、含水率、水泥劑量，發(fā)現(xiàn)異

常時(shí)及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。

拌合時(shí)水泥實(shí)際用量要比設(shè)計(jì)用量稍有增加，且增加值不超過0.5%，以抵消施工強(qiáng)度離

散性比設(shè)計(jì)強(qiáng)度離散性增大的影響。加水量的計(jì)量采用流量計(jì)的方式，且流量數(shù)值要在中央

控制室的控制面板上顯示。采用振動(dòng)拌缸進(jìn)行拌合，拌合時(shí)間不少于15s。在拌合過程中，

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各料倉的生產(chǎn)計(jì)量，每10分鐘打印各檔料倉的使用量，某檔材料的實(shí)際摻加量與設(shè)

計(jì)要求值相差超過10%時(shí)，立即停機(jī)檢查原因，正常后方可繼續(xù)生產(chǎn)。

拌合樓在每天施工結(jié)束后要清理干凈，檢查并進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)，尤其要注意避免水泥結(jié)塊

而堵塞水泥下料口，防止生產(chǎn)過程中混合料水泥劑量偏低，影響基層強(qiáng)度。

6.3.6混合料運(yùn)輸

運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車，汽車的尾部尺寸符合攤鋪機(jī)喂料斗的要求，運(yùn)輸能力要與拌

合樓產(chǎn)量和現(xiàn)場(chǎng)攤鋪能力相匹配。運(yùn)輸車輛在裝料時(shí)應(yīng)派專人指揮前后移動(dòng)，先裝前部，再

裝后部，最后再裝中間，防止出現(xiàn)混合料離析現(xiàn)象。

運(yùn)輸車輛配置計(jì)算方法如下：

N=M/Q（t1+t2+t3+2S/V）+C

式中：

N--載重汽車數(shù)量(輛)；

M--控制攤鋪機(jī)攤鋪速度的混合料用量，也可用合機(jī)拌合能力控制用量(m3/h）；

Q--載重車額定方量(m3/輛）；

t1、t2、t3--車輛裝料時(shí)間，倒車卸料時(shí)間，車輛沖洗時(shí)間(h);

S--運(yùn)距(km)；

V--行車平均速度（km/h)；

C--車輛富余量，一般1～3臺(tái)。

混合料運(yùn)輸車裝料前應(yīng)清理干凈，車廂不得有雜物。運(yùn)輸時(shí)采用苫布全封閉覆蓋混合料，

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以防止水分蒸發(fā)及沿途污染。

車輛按規(guī)定線路行駛，不得在養(yǎng)生期間的鋪筑層行使，車輛行走速度不宜太快，保證運(yùn)

輸安全?；旌狭弦M快運(yùn)至鋪裝現(xiàn)場(chǎng)，保證及時(shí)、連續(xù)和安全。車輛倒車時(shí)在攤鋪機(jī)前30cm

處停住，卸料時(shí)掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機(jī)，不要把料卸在攤鋪機(jī)外面。

圖6.3-4自卸車裝料示意圖

在進(jìn)入施工區(qū)域的路基坡道口鋪設(shè)草簾及土工布，防止運(yùn)輸車輛將泥帶入工作區(qū)域，同

時(shí)安排專人隨時(shí)打掃車輪印記，確保下承層及已鋪筑的下基層面干凈。

6.3.7混合料攤鋪

攤鋪前底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，當(dāng)各種機(jī)械準(zhǔn)備就緒且現(xiàn)場(chǎng)已有5車以上存料時(shí)開始攤鋪

作業(yè)，運(yùn)料車先卸1/3左右，然后卡車隨著攤鋪喂料而逐漸起斗，卸下余料。把螺旋送料器

調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋送料器直徑的2/3以上埋沒，以避免

離析和大料沉底現(xiàn)象發(fā)生，4人控制攤鋪機(jī)傳感器電腦，控制送料器的速度。

采用1臺(tái)水穩(wěn)攤鋪機(jī)半幅全寬攤鋪，攤鋪前應(yīng)先檢查各部位是否牢固安全，然后根據(jù)攤

鋪的寬度和厚度調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板的寬窄和仰角的大小。攤鋪時(shí)沿鋼絞線用電腦自動(dòng)找平，

控制攤鋪的標(biāo)高、厚度和平整度，攤鋪縱縫平行于中線。攤鋪速度根據(jù)混合料的供應(yīng)能力確

定，一般掌握在1.5～2米/分左右，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況。

攤鋪機(jī)依據(jù)放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程及橫坡進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)放樣鋼絲及

高度傳感器，避免擾動(dòng)鋼絲或鋼絲與傳感器分離。

攤鋪機(jī)攤鋪3～5米后，測(cè)量員及時(shí)復(fù)核橫斷面各點(diǎn)標(biāo)高與橫坡是否合適，以便及時(shí)調(diào)整

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松鋪系數(shù)和橫坡度。攤鋪過程中檢測(cè)人員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪厚度，以確保幾何數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在

攤鋪機(jī)后面安排3～5人攜帶一輛裝有新混合料的小車，跟在后面及時(shí)消除混合料的離析現(xiàn)象，

特別是局部的粗集料集中區(qū)域應(yīng)該及時(shí)鏟除，并且用新混合料補(bǔ)平。

攤鋪機(jī)前增設(shè)橡膠擋板，橡膠擋板底部距下承層距離不大于10cm。根據(jù)攤鋪速度、厚度

和寬度等因素調(diào)整好攤鋪機(jī)夯錘頻率，保證碾壓前攤鋪的混合料有足夠的壓實(shí)度，施工中安

排2人在攤鋪機(jī)前，防止自卸車倒料時(shí)傾灑混合料。

圖6.3-5水穩(wěn)料攤鋪

6.3.8混合料碾壓

攤鋪機(jī)后面應(yīng)緊跟雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，為防止混合料水分子損失，一次碾壓長(zhǎng)度一

般為30～50m。具體碾壓順序?yàn)椋撼鯄海ǚ€(wěn)壓）→復(fù)壓（振壓）→終壓（靜壓）；碾壓時(shí)遵

循先輕后重、由邊到中、由低向高、先慢后快的原則，碾壓程序和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)路段

確定。碾壓工藝如下:

1、初壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍；

2、復(fù)壓:采用單鋼輪振壓4遍，膠輪壓路碾壓1遍；

3、終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍收面。

在直線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，在超高段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3后輪

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寬，后輪必須超過作業(yè)段的接縫處，后輪壓完路面全寬即為一遍。振動(dòng)壓路機(jī)1～2遍行駛速

度為1.5～1.7km/h，以后各遍為2.0～2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的路段或正在碾壓的路

段上掉頭或緊急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受損壞。為保證水泥穩(wěn)定粒料基層邊緣壓實(shí)度，

邊角部位使用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

碾壓過程中，結(jié)構(gòu)層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分過分蒸發(fā)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，

嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或用其

它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

壓路機(jī)停車要宜錯(cuò)開3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。碾壓完

成后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)（灌砂法），發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，根據(jù)水穩(wěn)碎石施

工特點(diǎn)，必須控制碾壓時(shí)間，在試驗(yàn)確定的水泥延遲時(shí)間內(nèi)結(jié)束碾壓，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，

同時(shí)沒有明顯的輪跡。

對(duì)于進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)后的坑洞應(yīng)及時(shí)用合格的水泥穩(wěn)定碎石料分層回填，并用鐵錘砸實(shí)，

保證其壓實(shí)度。

圖6.3-6水穩(wěn)料碾壓

6.3.9橫縫設(shè)置

1、水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；

每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石

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的碾壓。

2、橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面豎向平面。

(1)壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開至下承層上停機(jī)過夜。

(2)第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的層面上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出

底基層頂面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，

攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。

圖6.3-7水泥穩(wěn)定碎石基層施工橫縫設(shè)置示意圖

(3)壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層

上為止。碾壓完畢再縱向正常碾壓。

6.3.10養(yǎng)生及交通管制

1、每一段碾壓完成以后立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，驗(yàn)收合格后及時(shí)養(yǎng)生。

2、基層養(yǎng)生方法：應(yīng)將透水無紡?fù)凉げ紳駶?rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆

蓋2h后，再用灑水車灑水，在7d內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，且直到施工下層前應(yīng)保持表

面濕潤(rùn)。每次灑水完成后，在無紡?fù)凉げ忌细采w塑料薄膜，搭接30cm，用以保潮。養(yǎng)生結(jié)束

后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。

3、用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層

結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。

4、基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，工人手持水

籠帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。

5、在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。

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圖6.3-8壓實(shí)后養(yǎng)生

6.4施工要點(diǎn)

6.4.1壓實(shí)度

高度重視壓實(shí)度，盡量緊跟多壓，確保壓實(shí)質(zhì)量；每一工作面宜配備一臺(tái)小型振動(dòng)壓路

機(jī)，用于橋頭等邊角處的碾壓。碾壓作業(yè)做到均勻不漏壓，除了路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍

數(shù)外，做到各部位碾壓遍數(shù)相同。壓實(shí)遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振、由邊向中、由

低到高的原則，以達(dá)到平整、密實(shí)的結(jié)果。

6.4.2平整度

運(yùn)輸車在混合料的裝料過程中，不允許向車槽的中央卸料，應(yīng)向車槽前部卸料再向尾部

卸料，然后再在中央卸料，防止混合料出現(xiàn)離析。不利于水穩(wěn)的壓實(shí)，容易出現(xiàn)坑槽；攤鋪

過程中運(yùn)料車避免撞擊攤輔機(jī)，引起水穩(wěn)路面的錯(cuò)臺(tái)；在正常路段進(jìn)行邊部立模，在超高路

段在中分帶立模，能夠有效的避免路面凸起，形成路拱，影響路面的平整度同時(shí)能夠有效的

控制邊部的厚度。

6.4.3含水量

含水量要于開機(jī)后5～10分鐘時(shí)由試驗(yàn)人員從拌和機(jī)傳送帶上取樣檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果

調(diào)整加水量，且根據(jù)氣溫和拌和時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

6.4.4水泥

在保證水泥強(qiáng)度的前提下，須保證其終凝時(shí)間大于6h且小于10小時(shí)，要求試驗(yàn)人員對(duì)

進(jìn)場(chǎng)水泥分批量經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量鑒定，不符合要求的不得應(yīng)用于水穩(wěn)施工。

6.4.5級(jí)配

必須是經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格的材料，符合級(jí)配范圍，不含有害雜質(zhì)。試驗(yàn)室應(yīng)在拌和過程

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中不斷地對(duì)拌和料進(jìn)行取樣篩分，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)對(duì)配合比做適當(dāng)調(diào)整，以滿足施工要求。

6.4.6橫向接縫

采用垂直斷面相接，若每次作業(yè)段停頓2h以上，一律采用人工垂直切齊，有專人對(duì)該處

平整度進(jìn)行重點(diǎn)控制。

6.4.7碾壓過程控制

各相鄰碾壓段落應(yīng)拉彩條旗做標(biāo)記。在進(jìn)行前一工作段碾壓時(shí)，應(yīng)從拉線后面重疊3～5m

碾壓。并且在錯(cuò)輪時(shí)，一律在前一工作段內(nèi)錯(cuò)輪及調(diào)頭。

6.4.8防雨措施

施工現(xiàn)場(chǎng)備足量的塑料布，盡量縮短攤鋪壓實(shí)之間的距離，做好排水設(shè)施。同時(shí)注意收

聽查看天氣預(yù)報(bào)，以防天氣突變。

6.4.9機(jī)械

主導(dǎo)機(jī)械運(yùn)行情況加大檢修日常保養(yǎng)，設(shè)專人維修，配備易損備件，做好充分準(zhǔn)備，防

止因機(jī)械故障而造成較長(zhǎng)時(shí)間的施工中斷。

6.4.10特殊部位質(zhì)量控制要點(diǎn)

（1）接縫處質(zhì)量控制要點(diǎn)

水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后第

二天開工的接頭段面也應(yīng)設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設(shè)置

橫縫，基層橫縫需與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。橫縫與路

面車道中心垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。

如攤鋪中斷超過2h，而又未及時(shí)處理橫向接縫，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合

料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端用切割機(jī)切成與路中心垂直并垂直

向下的斷面，攤鋪機(jī)安置在已壓實(shí)的面上，下墊木板，高度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，然

后再攤鋪新的混合料，初壓時(shí)進(jìn)行橫向碾壓。

（2）路面邊緣處質(zhì)量控制要點(diǎn)

為保證路面邊緣處的壓實(shí)度及厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，應(yīng)在基層兩側(cè)邊緣處用槽鋼臨

時(shí)立模，槽鋼高度應(yīng)與基層松鋪厚度一致，槽鋼外側(cè)用鋼釬錨固，以防止攤鋪及輾壓時(shí)位移。

攤鋪機(jī)、壓路機(jī)無法作業(yè)的地方，采用人工攤鋪，小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓施工。人工攤鋪

在沒有平石（或側(cè)石）時(shí)，可預(yù)先設(shè)置一些控制點(diǎn)，然后進(jìn)行大面攤鋪；攤鋪水穩(wěn)的高度略

高于攤鋪機(jī)，這樣碾壓后高度能保持一致。

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6.5檢查驗(yàn)收

水穩(wěn)碎石粒料水泥劑量的測(cè)定用料應(yīng)在拌和樓拌和后取樣并立即（一般規(guī)定小于10min）

送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。

水泥用量每天應(yīng)進(jìn)行總量控制檢測(cè)。記錄每天的實(shí)際水泥用量、碎石用量和實(shí)際工程量，

對(duì)比計(jì)算水泥劑量的一致性。

基層的質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求。要注重對(duì)表面裂縫的檢查，掌握裂縫的位置、

數(shù)量和長(zhǎng)度，并按要求進(jìn)行處理。

施工完成后，根據(jù)質(zhì)檢體系自檢、互檢和專檢。先由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢，

再由操作工人相互進(jìn)行檢驗(yàn)；然后由專業(yè)質(zhì)量檢查人員進(jìn)行的檢驗(yàn)。專業(yè)質(zhì)量檢查人員檢驗(yàn)

合格后上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行抽檢。檢查內(nèi)容有：

表6.5-1水泥穩(wěn)定碎石驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)規(guī)定值或允許偏差

檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率

次基層底基層

1壓實(shí)度(%)≥98≥97每1000㎡測(cè)1點(diǎn)

7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)取樣，

2符合設(shè)計(jì)要求

度每2000㎡測(cè)1組（6塊）

查檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)，

3原材料質(zhì)量符合本方案5.2要求每種材料每進(jìn)場(chǎng)批次抽檢1

次

3m直尺，每20m測(cè)2處×4

4平整度(mm)≤10≤15

尺

5縱斷高程(mm)+15，-15+20，-20水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)10個(gè)點(diǎn)

6寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每200m測(cè)5點(diǎn)

鉆孔取芯，每1000㎡每車道

7厚度(mm)+10，-10+10，-10

1點(diǎn)

水準(zhǔn)儀，每200米測(cè)4個(gè)斷

8橫坡(%)±0.3且不反坡

面

表面無松散、無坑洼、無碾壓輪跡；表面連續(xù)離析不得超過

9外觀要求

10m，累計(jì)離析不得超過50m

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第七章質(zhì)量保證體系及措施

7.1質(zhì)量保證體系

1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量質(zhì)檢體系。項(xiàng)目部組織嚴(yán)密完善的職

能管理機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，由項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量部及各部室負(fù)責(zé)人、

業(yè)務(wù)人員、路面隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及工區(qū)經(jīng)理、質(zhì)檢員，各工班組組成四級(jí)質(zhì)量管理