2023-2024年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理押題練習(xí)A卷（附答案）

2023年-2024年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理押題練習(xí)試

卷A卷附答案

單選題（共45題）

1、在企業(yè)物流諸環(huán)節(jié)中，既是生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，又是社會(huì)物流系統(tǒng)的起點(diǎn)

的是（）。

A.產(chǎn)品包裝

B.成品儲(chǔ)存

C.產(chǎn)品發(fā)送

D.原料采購(gòu)

【答案】A

2、某企業(yè)第二薪酬等級(jí)的薪酬區(qū)間中值為2000元，薪酬浮動(dòng)率為15%,該薪

酬等級(jí)內(nèi)部由低到高劃分為4個(gè)薪酬級(jí)別，各薪酬級(jí)別之間的差距是等差的，

則該薪酬區(qū)間中第2個(gè)級(jí)別的薪酬值為（）元。

A.1700

B.2300

C.1900

D.2100

【答案】C

3、某車間單一生產(chǎn)某產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車間生產(chǎn)面

積1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間

為2小時(shí)，該車間的生產(chǎn)能力是（）件。

A.1500

B.1600

C.8000

D.9000

【答案】B

4、在成批輪番企業(yè)生產(chǎn)類型中，一批產(chǎn)品從投入到產(chǎn)出的時(shí)間間隔是

（）O

A.節(jié)拍

B.生產(chǎn)間隔期

C.生產(chǎn)提前期

D.生產(chǎn)周期

【答案】D

5、生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部各種資源能力的綜合反映指的是（）。

A.生產(chǎn)規(guī)模

B.生產(chǎn)能力

C.生產(chǎn)資源

D.生產(chǎn)方式

【答案】B

6、某公司股票的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為1.3,市場(chǎng)平均報(bào)酬率為12%,無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為

5%。使用資本資產(chǎn)定價(jià)模型計(jì)算的該公司普通股籌資的資本成本率為（）。

A.14.1%

B.14.7%

C.17.0%

D.18.3%

【答案】A

7、以倉(cāng)單進(jìn)行擔(dān)保，采取的是（）擔(dān)保方式。

A.質(zhì)押

B.物證

C.抵押

D.物權(quán)

【答案】A

8、暫保單在規(guī)定的有效期內(nèi)效力與正式保險(xiǎn)單相同，該有效期一般為

（）O

A.10天

B.15天

C.20天

D.30天

【答案】D

9、某企業(yè)在目前的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域上出現(xiàn)收縮和撤退，決定將企業(yè)中的幾個(gè)主要部門

轉(zhuǎn)讓，該企業(yè)采取的戰(zhàn)略是（）。

A.轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略

B.放棄戰(zhàn)略

C.清算戰(zhàn)略

D.暫停戰(zhàn)略

【答案】B

10、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件和保證是（）。

A.物流管理模塊

B.人力資源模塊

C.財(cái)務(wù)管理模塊

D.生產(chǎn)控制模塊

【答案】A

n、下列關(guān)于開(kāi)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的基本條件的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

B.經(jīng)營(yíng)人接管的貨物必須是國(guó)際間運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

C.必須是相同運(yùn)輸方式下的連續(xù)運(yùn)輸

D.貨物從發(fā)運(yùn)地至目的地實(shí)行全程單一的費(fèi)率

【答案】C

12、根據(jù)《合同法》，電子商務(wù)合同生效應(yīng)采取的簽名方式是（）。

A.手寫(xiě)簽名與蓋章

B.蓋章

C.手寫(xiě)簽名

D.數(shù)字簽名

【答案】D

13、績(jī)效考核是對(duì)客觀行為及其結(jié)果的主觀評(píng)價(jià)，容易出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致誤差的

原因不包括（）。

A.暈輪效應(yīng)

B.從眾心理

C.偏見(jiàn)效應(yīng)

D.鯉魚(yú)效應(yīng)

【答案】D

14、反映企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)以貨幣表現(xiàn)的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的最終成果的指標(biāo)是（）。

A.工業(yè)總產(chǎn)值

B.工業(yè)商品產(chǎn)值

C.銷售值

D,工業(yè)增加值

【答案】D

15、某企業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)為5次。假設(shè)一年按365天計(jì)算，則應(yīng)收賬款周

轉(zhuǎn)天數(shù)為（）天/次。

A.0.2

B.60

C.73

D.730

【答案】C

16、某標(biāo)準(zhǔn)件廠質(zhì)量控制中心正在分析某型號(hào)螺母的工序能力和質(zhì)量控制問(wèn)

題，該型號(hào)螺母的內(nèi)徑設(shè)計(jì)尺寸為16±0.15mm,在生產(chǎn)過(guò)程中某道工序承擔(dān)該

型號(hào)螺母內(nèi)徑的最后加工，通過(guò)對(duì)加工完成該道工序的內(nèi)徑尺寸隨機(jī)抽樣，經(jīng)

計(jì)算得知：樣本內(nèi)徑均值和公差中心重合，樣本標(biāo)準(zhǔn)差s=0.025mm。該工序的

工序能力指數(shù)CP為（）。

A.2

B.1.8

C.1.4

D.0.6

【答案】A

17、某公司在原有空調(diào)的功能上拓展，向市場(chǎng)推出新型的節(jié)能環(huán)?？照{(diào)，該企

業(yè)采用的技術(shù)創(chuàng)新的類型屬于（）。

A.根本性創(chuàng)新

B.工藝創(chuàng)新

C.產(chǎn)品創(chuàng)新

D.原始創(chuàng)新

【答案】C

18、在市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析中，企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)少，環(huán)境威脅低，企業(yè)的業(yè)務(wù)可

能是（）。

A.理想業(yè)務(wù)

B.困難業(yè)務(wù)

C.冒險(xiǎn)業(yè)務(wù)

D.成熟業(yè)務(wù)

【答案】D

19、某商品流通企業(yè)經(jīng)銷某種商品的變動(dòng)費(fèi)率為0.7,固定成本分?jǐn)倿?6.2萬(wàn)

元，該種商品的銷售單價(jià)為2700元/臺(tái)。該種商品的保本銷售量是（）臺(tái)。

A.190

B.200

C.210

D.220

【答案】B

20、下列選項(xiàng)中，不屬于主導(dǎo)設(shè)計(jì)特征的是（）。

A.領(lǐng)先性

B.主導(dǎo)性

C.高效性

D.綜合性

【答案】C

21、（）通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和集成技術(shù)，達(dá)到對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的信息

流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的有效規(guī)劃和控制。

A.供應(yīng)鏈

B.供應(yīng)鏈管理

C.物流管理

D.生產(chǎn)管理

【答案】B

22、法律賦予產(chǎn)業(yè)活動(dòng)中的知識(shí)產(chǎn)品所有人對(duì)其創(chuàng)造性的智力成果所享有的一

種專有權(quán)是（）。

A.商業(yè)產(chǎn)權(quán)

B.特許專營(yíng)權(quán)

C.專有技術(shù)

D.工業(yè)產(chǎn)權(quán)

【答案】D

23、企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷時(shí)一個(gè)重要的方式是渠道的選擇，其主要類型不包括

()O

A.會(huì)員網(wǎng)絡(luò)

B.生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)

C.服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

D.采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)

【答案】D

24、考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，能夠真實(shí)地反映投資項(xiàng)目的盈虧程度的指標(biāo)是

()O

A.內(nèi)部報(bào)酬率

B.投資回收期

C.平均報(bào)酬率

D.獲利指數(shù)

【答案】D

25、下列網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式中，在六維理論的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的營(yíng)銷方式是()。

A.即時(shí)通訊營(yíng)銷

B.RSS營(yíng)銷

C.SNS營(yíng)銷

D.網(wǎng)絡(luò)軟文營(yíng)銷

【答案】C

26、倉(cāng)儲(chǔ)使消費(fèi)者可以在任何季節(jié)都能購(gòu)買到大米，這體現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理的()。

A.供需調(diào)劑

B.價(jià)格調(diào)節(jié)

C.貨物運(yùn)輸能力調(diào)節(jié)

D.配送與物流加工

【答案】A

27、全面質(zhì)量管理的五步法中，第一步是（）。

A.準(zhǔn)備

B.開(kāi)始

C.決策

D.擴(kuò)展

【答案】C

28、下列各項(xiàng)中，不屬于公司股東權(quán)利的是（）。

A.表決權(quán)

B.凈資產(chǎn)權(quán)

C.檢查權(quán)

D.公司經(jīng)營(yíng)權(quán)

【答案】D

29、在企業(yè)物流諸環(huán)節(jié)中，既是生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，又是社會(huì)物流系統(tǒng)的起

點(diǎn)的是（）。

A.產(chǎn)品包裝

B.成品儲(chǔ)存

C.產(chǎn)品發(fā)送

D.原料采購(gòu)

【答案】A

30、有利于保護(hù)當(dāng)事人的商業(yè)秘密，維護(hù)當(dāng)事人商業(yè)信譽(yù)的合同爭(zhēng)議解決途徑

是（）。

A.協(xié)商

B.調(diào)解

C.仲裁

D.經(jīng)濟(jì)訴訟

【答案】C

31、下列各項(xiàng)中，不屬于企業(yè)組織設(shè)計(jì)的基本要求的是（）。

A.適合本企業(yè)的業(yè)務(wù)特征

B.有利于管理者能力的發(fā)揮

C.以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向

D.實(shí)現(xiàn)組織的精簡(jiǎn)高效

【答案】B

32、企業(yè)對(duì)重型機(jī)床、飛機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程的空間組織，適合采用（）形式。

A.固定布置

B.混合式布置

C.對(duì)象專業(yè)化布置

D.工藝專業(yè)化布置

【答案】A

33、下列關(guān)于公司法人治理結(jié)構(gòu)中的相互制衡關(guān)系，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.經(jīng)理受聘于股東（大）會(huì)

B.監(jiān)事會(huì)依法監(jiān)督公司的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C.董事會(huì)擁有支配公司法人財(cái)產(chǎn)和任命、指揮經(jīng)理人員的權(quán)力

D.股東作為所有者掌握著公司最終的控制權(quán)

【答案】A

34、以下不屬于企業(yè)價(jià)值鏈的主體活動(dòng)的是（）。

A.技術(shù)開(kāi)發(fā)

B.生產(chǎn)加工

C.成品儲(chǔ)運(yùn)

D.市場(chǎng)營(yíng)銷

【答案】A

35、供應(yīng)鏈管理思想的核心理念不包括（）。

A.系統(tǒng)化運(yùn)作

B.動(dòng)態(tài)重構(gòu)

C.需求驅(qū)動(dòng)

D.多源供應(yīng)

【答案】D

36、在企業(yè)生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)中，（）是指減少生產(chǎn)物料裝運(yùn)的頻率和縮短

搬運(yùn)的距離，降低企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)作的成本和費(fèi)用。

A.效率性目標(biāo)

B.適應(yīng)性目標(biāo)

C.經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)

D風(fēng)險(xiǎn)性目標(biāo)

【答案】C

37、下列關(guān)于物流的表述錯(cuò)誤的是（）。

A.是從供應(yīng)地向接收地流動(dòng)

B.是一個(gè)物品的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程

C.物流的本質(zhì)是服務(wù)，因此流通過(guò)程中不創(chuàng)造價(jià)值

D.滿足顧客及社會(huì)性需求

【答案】C

38、在品牌設(shè)計(jì)中，康佳牌電視機(jī)是使用的（）進(jìn)行命名的。

A.利用人名、姓氏命名

B.利用外來(lái)語(yǔ)、譯音或意音來(lái)命名

C.創(chuàng)造新詞匯來(lái)命名

D.使用企業(yè)名稱命名

【答案】D

39、數(shù)據(jù)處理功能貫穿于企業(yè)管理信息系統(tǒng)整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，具體包括

（）O

A.數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)輸出

B.數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)分類、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)輸出

C.數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)分類、數(shù)據(jù)輸出

D.數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分類、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)輸出

【答案】A

40、生產(chǎn)線按范圍大小，分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和（）。

A.非自動(dòng)化生產(chǎn)線

B.自動(dòng)化生產(chǎn)線

C.流水生產(chǎn)線

D.零部件生產(chǎn)線

【答案】D

41、在一定期限和區(qū)域內(nèi)，除了接收方可以使用許可證協(xié)議下的技術(shù)之外，許

可方自己也可以繼續(xù)使用，但不得將這項(xiàng)技術(shù)再轉(zhuǎn)讓給第三方，這種許可貿(mào)易

形式稱為（）。

A.獨(dú)占許可

B.普通許可

C.排他許可

D.交叉許可

【答案】C

42、強(qiáng)制節(jié)拍流水線的運(yùn)輸工具是（）。

A.機(jī)械化的傳送帶

B.連續(xù)式運(yùn)輸帶

C.滾道

D.叉車

【答案】A

43、下列各項(xiàng)不屬于科學(xué)經(jīng)營(yíng)決策方法中的定性決策方法的是（）。

A.頭腦風(fēng)暴法

B.德?tīng)柗品?/p>

C.線性規(guī)劃

D.盈芍平衡點(diǎn)法

【答案】C

44、下列各項(xiàng)不屬于《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》規(guī)定的著作權(quán)的是

（）O

A.發(fā)表權(quán)

B.修改權(quán)

C.展覽權(quán)

D.講解權(quán)

【答案】D

45、關(guān)于全面質(zhì)量管理實(shí)施的原則，下列說(shuō)法有誤的是（）。

A.在企業(yè)的質(zhì)量管理工作中，要認(rèn)真貫徹預(yù)防原則

B.不論質(zhì)量保證的水平還是預(yù)防不合格的深度都是沒(méi)有止境的，必須考慮經(jīng)濟(jì)

性，建立合理的經(jīng)濟(jì)界限

C.生產(chǎn)和管理分工很細(xì)時(shí)，要有良好的協(xié)作

D.全面質(zhì)量管理實(shí)施的原則包括預(yù)防原則、經(jīng)濟(jì)原則和合法原則

【答案】D

多選題（共20題）

1、合同解除的形式有（）。

A.強(qiáng)制解除

B.協(xié)議解除

C.法定解除

D.自行解除

E.違約解除

【答案】BC

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的原則包括（）。

A.效益原則

B.可持續(xù)發(fā)展原則

C.經(jīng)濟(jì)性原則

D.滿意原則

E.民主原則

【答案】AD

3、公司應(yīng)當(dāng)披露的重大信息應(yīng)當(dāng)包括（）。

A.公司目標(biāo)

B.公司業(yè)務(wù)性質(zhì)

C.公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果

D.公司與其利益相關(guān)者有關(guān)的重大問(wèn)題

E.公司治理結(jié)構(gòu)和政策

【答案】ACD

4、在測(cè)算不同籌資方式的資本成本時(shí)，無(wú)需考慮稅收抵扣因素的籌資方式有

（）O

A.長(zhǎng)期借款

B.長(zhǎng)期債券

C.普通股

D.留存利潤(rùn)

E.優(yōu)先股

【答案】CD

5、倉(cāng)儲(chǔ)合同存貨人的責(zé)任包括（）。

A.按合同約定交付倉(cāng)單

B.按合同約定包裝倉(cāng)儲(chǔ)物

C.按合同約定存放危險(xiǎn)有害物品

D.按期提取倉(cāng)儲(chǔ)物

E.及時(shí)通知的責(zé)任

【答案】BCD

6、六西格瑪管理中倡導(dǎo)者的成員包括（）。

A.總裁

B.行政總裁

C.總經(jīng)理

D.首席信息官

E.財(cái)務(wù)副總裁

【答案】BCD

7、關(guān)于MRPH和ERP,下列說(shuō)法正確的有（）。

A.MRPII基本局限于企業(yè)內(nèi)部資源的配置和管理，而ERP擴(kuò)展到企業(yè)外部

B.MRPII主要應(yīng)用于企業(yè)制造、分銷、財(cái)務(wù)管理，ERP進(jìn)一步將供應(yīng)鏈上物料流

通體系中供、產(chǎn)、需等環(huán)節(jié)的運(yùn)輸管理、倉(cāng)庫(kù)管理

C.ERP較之MRPII在適應(yīng)生產(chǎn)方式上由單一生產(chǎn)方式向混合型生產(chǎn)方式發(fā)展

D.ERP以企業(yè)生產(chǎn)線為主，更加強(qiáng)調(diào)事中控制；MRPH以企業(yè)管理體系為主，突

出強(qiáng)調(diào)事前控制

E.ERP主要應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)的管理；MRPII應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)、非生產(chǎn)企業(yè)和公益

事業(yè)的企業(yè)

【答案】ABC

8、關(guān)于國(guó)內(nèi)企業(yè)境外上市的條件，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.企業(yè)總資產(chǎn)不低于10000萬(wàn)元人民幣

B.企業(yè)有健全的董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層

C.企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料真實(shí)、完整

D.企業(yè)年凈利潤(rùn)應(yīng)不低于2500萬(wàn)元人民幣

E.企業(yè)無(wú)重大違法、違規(guī)行為記錄

【答案】ABC

9、倉(cāng)儲(chǔ)合同是一種特殊的保管合同，其主要特征是（）。

A.倉(cāng)儲(chǔ)合同是雙務(wù)有償?shù)暮贤?/p>

B.倉(cāng)儲(chǔ)合同多采用格式合同形式

C.倉(cāng)儲(chǔ)合同的保管人必須具有法人資格

D.倉(cāng)儲(chǔ)合同以儲(chǔ)存動(dòng)產(chǎn)為對(duì)象

E.倉(cāng)儲(chǔ)合同為不要式合同

【答案】ACD

10、按照我國(guó)《合同法》的規(guī)定，運(yùn)輸合同分為（）。

A.公路運(yùn)輸合同

B.多式聯(lián)運(yùn)合同

C.單式運(yùn)輸合同

D.客運(yùn)合同

E.貨運(yùn)合同

【答案】BD

11、下列各項(xiàng)屬于企業(yè)基本特征的有（）。

A.擁有一定的資源

B.是一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織

C.自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧

D.作為法人，具有法定的權(quán)利和義務(wù)

E.經(jīng)營(yíng)范圍不可變動(dòng)

【答案】ABCD

12、在測(cè)算不同籌資方式的資本成本時(shí)，無(wú)需考慮稅收抵扣因素的籌資方式有

（）O

A.長(zhǎng)期借款

B.長(zhǎng)期債券

C.普通股

D.留存利潤(rùn)

E.優(yōu)先股

【答案】CD

13、制造資源計(jì)劃的特點(diǎn)包括（）。

A.計(jì)劃的一貫性和可行性

B.數(shù)據(jù)的共享性

C.動(dòng)態(tài)的應(yīng)變性

D.模擬的預(yù)見(jiàn)性

E.高效性和靈活性

【答案】ABCD

14、企業(yè)組織變革與創(chuàng)新的方向包括（）。

A.組織結(jié)構(gòu)的扁平化

B.組織結(jié)構(gòu)的合作化

C.組織結(jié)構(gòu)的科學(xué)化

D.組織結(jié)構(gòu)的柔性化

E.組織結(jié)構(gòu)的人本化

【答案】ABD

15、在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中，銀行往往會(huì)向有資格的客戶提供融資服務(wù)，稱為貿(mào)易

融資。其常見(jiàn)形式包括（）。

A.福費(fèi)廷業(yè)務(wù)

B.打包放款

C.股權(quán)融資

D.出口押匯

E.債權(quán)融資

【答案】ABD

16、下列風(fēng)險(xiǎn)屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的有（）。

A.惡劣氣候、雷電

B.海嘯、浪擊落海

C.船舶擱淺、觸礁

D.罷工、交貨不到

E.偷竊、短少、滲漏

【答案】ABC

17、現(xiàn)代企業(yè)制度的特征是（）

A.遵紀(jì)守法

B.產(chǎn)權(quán)清晰

C.權(quán)責(zé)明確

D.政企分開(kāi)

E.管理科學(xué)

【答案】BCD

18、企業(yè)外部環(huán)境分析主要包括（）。

A.宏觀環(huán)境分析

B.價(jià)值鏈分析

C.行業(yè)環(huán)境分析

D.核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

E.波士頓矩陣分析

【答案】AC

19、目前較多的生產(chǎn)企業(yè)中的ERP包括（）。

A.生產(chǎn)控制功能模塊

B.物流管理模塊

C.市場(chǎng)營(yíng)銷模塊

D.財(cái)務(wù)管理模塊

E.人力資源管理模塊

【答案】ABD

20、基于技術(shù)創(chuàng)新對(duì)象的不同，技術(shù)創(chuàng)新分為（）。

A.原始創(chuàng)新

B.集成創(chuàng)新

C.引進(jìn)、消化吸引再創(chuàng)新

D產(chǎn)品創(chuàng)新

E.工藝創(chuàng)新

【答案】D

大題（共12題）

一、某企業(yè)運(yùn)用提前期法來(lái)確定各車間的生產(chǎn)任務(wù)12月份裝配車間（最后車

間）應(yīng)生產(chǎn)到800號(hào)，產(chǎn)品的平均日產(chǎn)量為10臺(tái)。該產(chǎn)品在機(jī)械加工車間的產(chǎn)

出提前期為50天，生產(chǎn)周期為20天。求機(jī)械加工車間12月份產(chǎn)出和投入的累

計(jì)號(hào)數(shù)。

【答案】

二、某企業(yè)成立以來(lái)一直生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品，并且違規(guī)排放污水，前期賺取了

大量的不法收益。后來(lái)被相關(guān)行政部門查出并處以罰款。結(jié)合企業(yè)職能分析企

業(yè)應(yīng)該承擔(dān)哪些職能，該企業(yè)從哪些方面沒(méi)有履行企業(yè)的基本職能。

【答案】

三、某公司正在論證某生產(chǎn)線改造項(xiàng)目的可行性，經(jīng)測(cè)算，項(xiàng)目完成后生產(chǎn)線

的經(jīng)濟(jì)壽命為10年。項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資為5500萬(wàn)元，項(xiàng)目終結(jié)時(shí)殘值收入為

500萬(wàn)元，流動(dòng)資產(chǎn)投資為1000萬(wàn)元：項(xiàng)目完成并投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年銷售收入

增加2500萬(wàn)元，每年總固定成本（不含折舊）增加100萬(wàn)元，每年總變動(dòng)成本

增加900萬(wàn)元，假設(shè)該公司所得稅率為25虬根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：

1.該項(xiàng)目的每年凈營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流量為？

2.該項(xiàng)目的初始現(xiàn)金流量為？3.財(cái)務(wù)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)常用的有哪些？4.試簡(jiǎn)述

內(nèi)部報(bào)酬率法的優(yōu)缺點(diǎn)？5.現(xiàn)金流量分為哪幾種？

【答案】

四、著名美國(guó)學(xué)者錢德勒在《看得見(jiàn)的手一一美國(guó)企業(yè)管理革命》一書(shū)中，提

出了“目標(biāo)決定企業(yè)戰(zhàn)略，戰(zhàn)略決定組織結(jié)構(gòu)”的著名論斷。法國(guó)電信的

目標(biāo)是要成為歐洲電信服務(wù)提供商的標(biāo)桿，計(jì)劃通過(guò)NEXT戰(zhàn)略來(lái)實(shí)現(xiàn)。法國(guó)電

信企業(yè)戰(zhàn)略的制定基于兩個(gè)原則來(lái)進(jìn)行：一是以用戶為中心，二是用結(jié)構(gòu)調(diào)整

來(lái)提高集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)效率。法國(guó)電信的組織結(jié)構(gòu)，主要由

OperatingManagementBusinessSegments和GroupFunctions三個(gè)模塊構(gòu)成。

按照地理片區(qū)構(gòu)成的OperatingManagement,為包括法國(guó)、英國(guó)、西班牙等不

同的國(guó)家和地區(qū)，以及全球性的企業(yè)商業(yè)用戶服務(wù)。作為面向客戶的第一線，

是整個(gè)組織結(jié)構(gòu)的輸入端和輸出端。它的主要任務(wù)是整理用戶行為，并按照當(dāng)

地市場(chǎng)需求實(shí)施戰(zhàn)略調(diào)整。BusinessSegments的主要功能是按照用戶的實(shí)

際需求，部署集團(tuán)戰(zhàn)略的實(shí)施。將固定、移動(dòng)、互聯(lián)網(wǎng)及基于各種平臺(tái)的內(nèi)容

整合成融合業(yè)務(wù)，不斷推動(dòng)集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略調(diào)整。為了增強(qiáng)這種推動(dòng)

力，法國(guó)電信在其下組建了Healthcare部門，專門負(fù)責(zé)新業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)與執(zhí)行，

以支持集團(tuán)戰(zhàn)略的實(shí)施。此外，在個(gè)人、家庭市場(chǎng)逐漸飽和的背景下，企

業(yè)用戶的重要性和發(fā)展空間日益顯露。因此，原來(lái)由OperatingManagement負(fù)

責(zé)的企業(yè)用戶，按照規(guī)模被細(xì)分為大型全球企業(yè)和中小型企業(yè)，而

BusinessSegments則在支持原有的個(gè)人業(yè)務(wù)、家庭業(yè)務(wù)之外，被賦予了管理中

小企業(yè)通信服務(wù)的新使命。GroupFunctions則負(fù)責(zé)集團(tuán)整體戰(zhàn)略的制定和

各種資源的協(xié)調(diào)，包括內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)、信息體系對(duì)接、人力資源等等。通常

情況下，該模塊負(fù)責(zé)制定集團(tuán)整體的運(yùn)營(yíng)策略，集中管理影響戰(zhàn)略方向的各種

集團(tuán)功能，以協(xié)同的資源降低各類成本，實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)的健康發(fā)展。法國(guó)

電信的這種組織結(jié)構(gòu)，不僅弱化了用戶對(duì)各類業(yè)務(wù)界限的感知，而且也淡化了

法國(guó)電信集團(tuán)內(nèi)部各類業(yè)務(wù)支持層面的界限。OperatingManagement在獲

取用戶需求后，由BusinessSegments推出相對(duì)應(yīng)的解決方案，同時(shí)

GroupFunctions根據(jù)用戶需求的變化，及時(shí)調(diào)整集團(tuán)戰(zhàn)略。這樣，在整個(gè)矩陣

內(nèi)部完成所有的運(yùn)作，最后再由OperatingManagement反饋結(jié)果給用戶，從而

完成高效和精準(zhǔn)的客戶服務(wù)。這一切更加顯著地突出了法國(guó)電信所主導(dǎo)的“融

合”。閱讀上述案例材料，回答以下兩個(gè)問(wèn)題：1.法國(guó)電信的以用戶為中

心的戰(zhàn)略制定受到哪些因素的影響？結(jié)合案例材料加以具體分析。

2.法國(guó)電信的組織結(jié)構(gòu)在組織設(shè)計(jì)理論中屬于哪種類型的組織結(jié)構(gòu)？分析這種

組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。

【答案】

五、A公司是一家制造企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。由于其自身物流管

理水平不高，但為了更好地滿足顧客的需求，有效的物流活動(dòng)對(duì)A公司非常重

要。因此,A公司采用了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式，與供應(yīng)商、分銷商、物流企業(yè)

建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，組建物流聯(lián)盟，在運(yùn)輸能力、專業(yè)管理技能等方面得到很

大的效益。同時(shí)，聯(lián)盟成員之間充分利用網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息共享、快

速響應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同合作，形成了從供應(yīng)商、制造

商、分銷商到消費(fèi)者的全過(guò)程集成化管理，大大提高了客戶滿意度。根據(jù)上述

資料，回答下列問(wèn)題：1.從企業(yè)物流運(yùn)作模式的角度分析A公司采用的物流運(yùn)作

模式及采用的原因？

2.與傳統(tǒng)物流管理相比，A公司在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下進(jìn)行的物流管理表現(xiàn)出哪

些特點(diǎn)？3.與傳統(tǒng)采購(gòu)相比，準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的不同之處主要表現(xiàn)在哪些方面？（回答其

中三個(gè)方面即可）

【答案】

六、這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。由于中國(guó)人多和路

況差等特殊情境，引進(jìn)國(guó)外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教

授的專利解決了這個(gè)問(wèn)題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。

1994年通過(guò)鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐

厚利潤(rùn)，為未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入

到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制

成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來(lái)用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的替

代?？的衢T占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入

了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國(guó)家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和

開(kāi)啟的問(wèn)題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖

住；要開(kāi)的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比

如說(shuō)，一個(gè)鎖閂上了，開(kāi)門的時(shí)候我用電磁把它吸開(kāi)。在中國(guó)，地鐵客流非常

大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)

變形，電磁或氣動(dòng)打開(kāi)都非常困難。這就是說(shuō)，這種有形的、有動(dòng)力源開(kāi)啟系

統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問(wèn)題，隨著時(shí)

間的延長(zhǎng)，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開(kāi)啟和鎖閉非常重要，車到站就必

須打開(kāi)；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和

開(kāi)啟系統(tǒng)。一百多年來(lái)，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿

著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的

最大差異是：無(wú)鎖。如果無(wú)鎖，那么就會(huì)“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”。問(wèn)題的

關(guān)鍵是：什么東西可以“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂

螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過(guò)

旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在

螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來(lái)，就可以做到“無(wú)鎖”，無(wú)鎖而

自閉，無(wú)鑰匙而自開(kāi)。德國(guó)柏林每?jī)赡昱e辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。

2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、

歷史最長(zhǎng)的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀

時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說(shuō)了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心

想：一定做出個(gè)和它們不同的門。《孫子兵法》中說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是“不

戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國(guó)西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過(guò)考題，就

是戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高

境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無(wú)鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無(wú)

鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋

伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)

點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這

個(gè)普通螺母簡(jiǎn)化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來(lái)后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明是可行

的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常

艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝

置用我們自己原來(lái)開(kāi)發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利有很多相同的地方，

造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開(kāi)發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流

量大的時(shí)候打不開(kāi)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就

換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問(wèn)題。第三，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)

手也打算收購(gòu)康尼。公司也在討論被收購(gòu)的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無(wú)

鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)關(guān)門自鎖，實(shí)

現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開(kāi)董事會(huì)，會(huì)上還討論被

收購(gòu)事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開(kāi)會(huì)的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快

把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成

功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過(guò)各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說(shuō)1000

次開(kāi)關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開(kāi)關(guān)60000次，有任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過(guò)

了。在開(kāi)關(guān)門的過(guò)程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差

錯(cuò)。南京康尼的“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”的門，不僅拯救了自己，而且為我

們國(guó)家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，

中國(guó)高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國(guó)企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門

的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司，曾經(jīng)壟斷中國(guó)門市場(chǎng)的，在康尼有了這個(gè)

“無(wú)鎖”門后，它在中國(guó)沒(méi)有接到一個(gè)地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。

2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購(gòu)，如果不愿被收購(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)就懲罰康尼：一是

專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就

必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門

后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要與康尼合作?！盁o(wú)鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；

“無(wú)鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國(guó)現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的

問(wèn)題，捆綁懲罰也沒(méi)得逞」由于要有鎖閉和開(kāi)啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)

180公斤；而“無(wú)鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，

而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大增加，效益大大提高，人才一

個(gè)也沒(méi)挖走。如果沒(méi)有核心技術(shù)，想打破國(guó)外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下

來(lái)，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無(wú)鎖”門后，市場(chǎng)份額不斷提高，不

單是在國(guó)內(nèi)，還在國(guó)外占領(lǐng)市場(chǎng)。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？

2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無(wú)鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過(guò)一些什么程序？3.你從南京

康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？

【答案】1.答案：（1）南京康尼公司的創(chuàng)新特點(diǎn)：①利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)競(jìng)

爭(zhēng)力的提高。案例中，企業(yè)創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利一一大功率大容量

電力連接器，解決了火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。②利用環(huán)境，不斷

尋找機(jī)會(huì)，開(kāi)辟新的市場(chǎng)。環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的土壤，同時(shí)也制約著企業(yè)的經(jīng)

營(yíng)。企業(yè)與環(huán)境的關(guān)系，是在適應(yīng)的同時(shí)去改造、去引導(dǎo)、甚至去創(chuàng)造。在案

例中，在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1999年，

康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域一一地鐵。③堅(jiān)持不懈地在失敗中尋找新突破。創(chuàng)

新的過(guò)程是不斷嘗試、不斷失敗、不斷提高的過(guò)程。創(chuàng)新者在開(kāi)始行動(dòng)以后，

為取得最終的成功，必須堅(jiān)定不移地繼續(xù)下去，決不能半途而廢，否則便會(huì)前

功盡棄。案例中，康尼公司中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打壓下，堅(jiān)持不懈，成功研發(fā)出“無(wú)

鎖門”。占據(jù)了中國(guó)高鐵和地鐵門的半壁江山。

2.答案：發(fā)明創(chuàng)造要取得專利權(quán)，必須由有權(quán)申請(qǐng)專利的人按照《專利法》的

規(guī)定，向?qū)＠姓块T提出申請(qǐng)。我國(guó)《專利法》規(guī)定，對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)采用

早期公布、延遲審查的制度，對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利的申請(qǐng)采用初步審查

的制度。發(fā)明專利申請(qǐng)的主要審查程序如下。（1）初步審查。專利行政部門對(duì)

申請(qǐng)是否符合《專利法》及其細(xì)則規(guī)定的形式要求以及是否存在明顯的實(shí)質(zhì)性

缺陷進(jìn)行初步審查。（2）公布專利申請(qǐng)。經(jīng)初步審查認(rèn)為符合《專利法》要求

的，發(fā)明專利自申請(qǐng)日起滿18個(gè)月即行公布，也可以根據(jù)申請(qǐng)人的要求早日公

布。（3）請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查。發(fā)明專利申請(qǐng)自申請(qǐng)日起3年內(nèi)，專利行政部門可以

根據(jù)申請(qǐng)人隨時(shí)提出的請(qǐng)求，對(duì)其申請(qǐng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查；申請(qǐng)人無(wú)正當(dāng)理由逾

期不請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查的，該申請(qǐng)即被視為撤回。（4）實(shí)質(zhì)審查。專利行政部門對(duì)

發(fā)明專利申請(qǐng)是否符合授予專利權(quán)的實(shí)質(zhì)性條件進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查。經(jīng)審查認(rèn)為不

符合授予專利權(quán)條件的，要求其在指定期限內(nèi)陳述意見(jiàn)或?qū)ι暾?qǐng)進(jìn)行修改，申

請(qǐng)人逾期不答復(fù)的，該申請(qǐng)即被視為撤回。我國(guó)對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申

請(qǐng)只進(jìn)行初步審查，不進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查，其初步審查的內(nèi)容與發(fā)明專利申請(qǐng)基本

相同。發(fā)明專利申請(qǐng)經(jīng)實(shí)質(zhì)審查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駁回理由的，實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專

利申請(qǐng)經(jīng)初步審查未發(fā)現(xiàn)駁回理由的，由國(guó)務(wù)院專利行政部門作出授予發(fā)明專

利權(quán)的決定，發(fā)給發(fā)明專利證書(shū)，同時(shí)予以登記和公告。發(fā)明專利權(quán)、實(shí)用新

型專利權(quán)和外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)自公告之日起生效。3.答案：從南京康尼公司創(chuàng)新

和創(chuàng)業(yè)中，可以得到以下啟示：（1）儲(chǔ)備大量的高新技術(shù)科研人才

七、南京康尼機(jī)電股份有限公司前身是個(gè)校辦企業(yè)。1990年代初期，創(chuàng)始人金

元貴教授用自己的專利一一大功率大容量電力連接器一一辦了一個(gè)校辦企

業(yè).這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。由于中國(guó)人多和路

況差等特殊情境，引進(jìn)國(guó)外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教

授的專利解決了這個(gè)問(wèn)題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。

1994年通過(guò)鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐

厚利潤(rùn)，為未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼

進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，

研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來(lái)用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的

替代。康尼門占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼

又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國(guó)家要求地鐵門要自主化。門最重要的是

鎖閉和開(kāi)啟的問(wèn)題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢

地鎖??；要開(kāi)的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁

的。比如說(shuō)，一個(gè)鎖閂上了，開(kāi)門的時(shí)候我用電磁把它吸開(kāi)。在中國(guó)，地鐵客

流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況

下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開(kāi)都非常困難。這就是說(shuō)，這種有形的、有動(dòng)力

源開(kāi)啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問(wèn)

題，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開(kāi)啟和鎖閉非常重要，

車到站就必須打開(kāi)；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：

鎖閉系統(tǒng)和開(kāi)啟系統(tǒng)。一百多年來(lái)，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。

早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康

尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無(wú)鎖。如果無(wú)鎖，那么就會(huì)“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而

開(kāi)”。問(wèn)題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”？受千斤頂?shù)?/p>

啟發(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；

但是可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖

了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來(lái)，就可以做到

“無(wú)鎖”，無(wú)鎖而自閉，無(wú)鑰匙而自開(kāi)。德國(guó)柏林每?jī)赡昱e辦一次世界最

大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自

動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技

術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說(shuō)了一

通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門。《孫子兵法》中

說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國(guó)西點(diǎn)軍校的

畢業(yè)考試，也有過(guò)考題，就是戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵

法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無(wú)鎖而閉。那

如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無(wú)鎖而閉嘛。現(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿

上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題的解決需要思想飛

越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角

下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡(jiǎn)化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出

來(lái)后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重

大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的

門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來(lái)開(kāi)發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭(zhēng)

對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開(kāi)發(fā)的裝置在

上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時(shí)候打不開(kāi)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和西門子公司溝

通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之

內(nèi)解決問(wèn)題。第三，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也打算收購(gòu)康尼。公司也在討論被收購(gòu)的事

宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無(wú)鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做

出來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，?/p>

司正在開(kāi)董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購(gòu)事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開(kāi)會(huì)的董

事長(zhǎng)和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過(guò)一段

時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過(guò)各

種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說(shuō)1000次開(kāi)關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開(kāi)關(guān)60000次，有

任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過(guò)了。在開(kāi)關(guān)門的過(guò)程中要做各種測(cè)試，防擠、

防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”

的門，不僅拯救了自己，而且為我們國(guó)家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作

用。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，中國(guó)高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國(guó)企業(yè)

自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司，曾經(jīng)壟

斷中國(guó)門市場(chǎng)的，在康尼有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，它在中國(guó)沒(méi)有接到一個(gè)地鐵

門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購(gòu)，如果不愿

被收購(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他

系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼

拍死。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要與康尼合作?！盁o(wú)鎖”技術(shù)

完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無(wú)鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，

而且解決中國(guó)現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問(wèn)題，捆綁懲罰也沒(méi)得逞；由于要有鎖閉和開(kāi)

啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而''無(wú)鎖”門每扇僅為120公斤，這

不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大

增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒(méi)挖走。如果沒(méi)有核心技術(shù)，想打破國(guó)外壟

斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來(lái)，那是不可能的。康尼自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門

后，市場(chǎng)份額不斷提高，不單是在國(guó)內(nèi)，還在國(guó)外占領(lǐng)市場(chǎng)。1.南京康尼公司

的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？

2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無(wú)鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過(guò)一些什么程序？3.你從南京

康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？

【答案】

八、2019年是蘭山家電集團(tuán)取得輝煌成就的一年。在眾多家電品牌降價(jià)的風(fēng)潮

中，中國(guó)國(guó)內(nèi)家電業(yè)走過(guò)了一個(gè)多事之秋，而蘭山以低調(diào)務(wù)實(shí)的態(tài)度贏得了豐

碩的成果。在持續(xù)兩年超過(guò)60%的高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，2019年蘭山集團(tuán)又實(shí)現(xiàn)

了同比近40%的高速增長(zhǎng)，年銷售額達(dá)到105億元。其中，海外銷售收入超過(guò)

1.5億美元。創(chuàng)建于2000年5萬(wàn)元起家的蘭山集團(tuán)，迄今已發(fā)展成為一個(gè)擁有

總資產(chǎn)83億元，凈資產(chǎn)25億元，品牌價(jià)值63.8億元的大型現(xiàn)代化企業(yè)。隨著

自身實(shí)力的不斷壯大，蘭山集團(tuán)已不再滿足于現(xiàn)有的海外銷售成績(jī)，積極主動(dòng)

地開(kāi)展與跨國(guó)公司在技術(shù)、資本和市場(chǎng)等方面的深層次合作，推動(dòng)其國(guó)際經(jīng)營(yíng)

活動(dòng)的高級(jí)化發(fā)展。1.該集團(tuán)考慮在2021年開(kāi)展國(guó)際直接投資活動(dòng)，國(guó)際直接

投資的形式主要有哪些？

2.國(guó)際直接投資的動(dòng)機(jī)具體包括哪些？3.影響比較大的國(guó)際直接投資理論有哪

些？4.若該集團(tuán)想建立國(guó)際直接投資企業(yè)，可以采取哪些方式？

【答案】1.答案：國(guó)際直接投資的形式主要有：（1）國(guó)際合資企業(yè)，是指外國(guó)

投資者和東道國(guó)投資者為了一個(gè)共同的投資項(xiàng)目聯(lián)合出資，按東道國(guó)有關(guān)法律

在東道國(guó)境內(nèi)建立的企業(yè)。（2）國(guó)際合作企業(yè)是，指外國(guó)投資者和東道國(guó)投資

者在簽訂合同的基礎(chǔ)上，依照東道國(guó)法律共同設(shè)立的企業(yè)。（3）國(guó)際獨(dú)資企

業(yè)，是指外國(guó)投資者依照東道國(guó)法律在東道國(guó)設(shè)立的全部資本為外國(guó)投資者所

有的企業(yè)。

2.答案：國(guó)際直接投資的動(dòng)機(jī)具體包括：（1）市場(chǎng)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)，主要以鞏固、

擴(kuò)大和開(kāi)辟市場(chǎng)為目的。（2）降低成本導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)。（3）技術(shù)與管理導(dǎo)向型

動(dòng)機(jī)，主要以獲取和利用國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)、生產(chǎn)工藝、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和先進(jìn)的管

理知識(shí)等為目的。（4）分散投資風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)，主要以分散和減少企業(yè)所面

臨的各種風(fēng)險(xiǎn)為目的。（5）優(yōu)惠政策導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)，主要目的是利用東道國(guó)政府

的優(yōu)惠政策以及母國(guó)政府的鼓勵(lì)性政策。3.答案：影響比較大的國(guó)際直接投資

理論有：（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家雷蒙德?弗農(nóng)提出的產(chǎn)品生命周期理論。（2）日

本學(xué)者小島清提出的比較優(yōu)勢(shì)理論。（3）英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家約翰?哈里?鄧寧提出

的國(guó)際生產(chǎn)折中理論。

九、某企業(yè)運(yùn)用提前期法來(lái)確定各車間的生產(chǎn)任務(wù)12月份裝配車間（最后車

間）應(yīng)生產(chǎn)到800號(hào)，產(chǎn)品的平均日產(chǎn)量為10臺(tái)。該產(chǎn)品在機(jī)械加工車間的產(chǎn)

出提前期為50天，生產(chǎn)周期為20天。求機(jī)械加工車間12月份產(chǎn)出和投入的累

計(jì)號(hào)數(shù)。

【答案】

一十、甲公司2019年資產(chǎn)總額合計(jì)5000萬(wàn)元，負(fù)債總額合計(jì)2250萬(wàn)元，所有

者權(quán)益合計(jì)2750萬(wàn)元，流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)2200萬(wàn)元，存貨500萬(wàn)元，流動(dòng)負(fù)債合

計(jì)1500萬(wàn)元；銷售收入3000萬(wàn)元，利潤(rùn)總額為450萬(wàn)元，凈利潤(rùn)350萬(wàn)元，

利息費(fèi)用120萬(wàn)元根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：1.試運(yùn)用速動(dòng)比率分析甲公

司的短期償債能力。

2.試運(yùn)用已獲利息倍數(shù)分析該公司的長(zhǎng)期債債能力。3.如果甲企業(yè)所在行業(yè)的

競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的銷售凈利率水平普遍為10%,試分析該