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文檔簡介
《現(xiàn)代物流管理》期末考試復(fù)習(xí)題庫(含答案)
一、單選題
1.運輸規(guī)模經(jīng)濟,是指0。
A、當(dāng)運輸產(chǎn)品的規(guī)模增加時,總的運輸成本會降低;
B、當(dāng)運輸產(chǎn)品的規(guī)模增加時,總的運輸成本會增加;
C、當(dāng)運輸產(chǎn)品的規(guī)模增加時,每單位重量的成本會增加;
D、當(dāng)運輸產(chǎn)品的規(guī)模增加時,每單位重量的成本會降低;
答案:D
2.下列哪種運輸可以及時地提供“門到門”的聯(lián)合運輸服務(wù):()
A、公路運輸
B、鐵路運輸
C、水路運輸
D、航空運輸
答案:A
3.集裝箱多式聯(lián)運這一運送鏈一體化形式,它的柔性主要體現(xiàn)在運輸鏈的()。
A、靈活性
B、統(tǒng)一性
C、多變性
D、多樣性
答案:D
4.公路貨運業(yè)務(wù)基本程序包括受理托運.訂立運輸合同.費用結(jié)算和()
等環(huán)節(jié)。
A、貨物交接
B、貨物檢驗
C、報關(guān)
D、投訴
答案:A
5.()可以實行從發(fā)貨人到受貨人之間門對門直達運輸。
A、航空運輸
B、鐵路運輸
C、水路運輸
D、公路運輸
答案:D
6.用戶庫存量的大小由供應(yīng)商自主決策的采購模式是()o
A、JIT采購
B、訂貨點采購
C、MRP采購
D、VMI采購
答案:D
7.實行ABC管理中,A類物品占總數(shù)()的()貨物。
A、10%左右,高價值
B、70%左右,價格低
C、20%左右,各類
D、50%左右,重點
答案:A
8.以下哪一項不屬于自建物流的劣勢0。
A、投資過大,資金周轉(zhuǎn)困難
B、增加了企業(yè)運作的風(fēng)險
C、提高交易成本
D、配送效率低下
答案:D
9.碼頭屬于0物流節(jié)點。
A、儲存型
B、配送型
C、轉(zhuǎn)運型
D、集散型
答案:C
10.供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈.信息鏈.資金鏈.而且還是一
條()。
A、動態(tài)鏈
B、靜態(tài)鏈
C、保值鏈
D、增值鏈
答案:D
11.物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立過程中處于非常重要的地位。它起到()的作
用。
A、系統(tǒng)規(guī)劃
B、承上啟下
C、系統(tǒng)設(shè)計
D\系統(tǒng)實施
答案:A
12.供應(yīng)物流.銷售物流.生產(chǎn)物流.回收物流和廢棄物物流,是按照()分類。
A、物流環(huán)節(jié)
B、職能
C、物流系統(tǒng)性質(zhì)
D、作用
答案:A
13.國際物流運作中,通常需要運用多種運輸方式的聯(lián)合。近年來O越來越多
地聯(lián)合使用。
A、航空/公路
B、鐵路/公路
C、海上/鐵路
D、海上/航空
答案:C
14.下列哪一項不是電子商務(wù)下物流的特點()。
A、信息化
B、網(wǎng)絡(luò)化
C、柔性化
D、系統(tǒng)化
答案:D
15.集成化、模塊化、實時化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的()。
A、運用手段
B、主要組成部分
C、主要特點
D、控制形式
答案:C
16.生產(chǎn)商品的目的是創(chuàng)造價值,流通加工是在生產(chǎn)的基礎(chǔ)上增加商品的()。
A、質(zhì)量價值
B、銷售價值
C、附加價值
D、使用價值
答案:C
17.出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的()小時前向海關(guān)如實申報。
A、12
B、24
C、48
D、72
答案:B
18.下列不屬于物流金融特點的是()。
A、服務(wù)性
B、增值性
C、效率性
D、風(fēng)險性
答案:D
19.QR系統(tǒng)是準(zhǔn)備了各種(),在用戶提出要求時,能以最快速度滿足用戶所需。
A、產(chǎn)品
B、要素
C、服務(wù)
D、關(guān)系
答案:B
20.下列哪個特點不屬于現(xiàn)代配送的特點0。
A、多品種
B、小量
C、多頻次
D、時間緊
答案:D
21.運輸向用戶提供的不是有形產(chǎn)品,而是一種服務(wù),它創(chuàng)造了物品的(),并
以該效用為主,輔以多種增值服務(wù)功能,滿足了用戶的需求。
A、時間效用
B、經(jīng)濟效用
C\空間效用
D、增值效用
答案:C
22.被認(rèn)為是“企業(yè)腳下的金礦”、“第三利潤源泉”以及當(dāng)前企業(yè)“最重要的
競爭領(lǐng)域”的是()。
A、企業(yè)客戶資源
B、企業(yè)物流
C、人力資源
D、質(zhì)理管理
答案:B
23.下面不屬于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流特征的是0。
A、物流和物流業(yè)大大擴展
B、信息量大大增加,透明度提高
C、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力變?nèi)?/p>
D、物流過程的高度協(xié)調(diào)性
答案:C
24.供應(yīng)鏈的成員在競爭中應(yīng)建立()。
A、你死我活的輸贏關(guān)系
B、有各自利益的一般合作關(guān)系
C、雙贏策略指導(dǎo)下的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
D、不斷變動的合同關(guān)系。
答案:C
25.管道運輸?shù)膶ο蟛话ǎǎ?/p>
A、石油
B、固體
C、漿質(zhì)物體
D、氣體
答案:B
26.MRPII是()。
A、原材料計劃系統(tǒng)
B、生產(chǎn)計劃系統(tǒng)
C、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)
D、自動辦公系統(tǒng)
答案:B
27.集貨.儲存.分貨和配貨是配送中心的()。
A、任務(wù)
B、功能
C、作業(yè)形式
D、工作流程
答案:D
28.在物流管理的發(fā)展史上,后勤管理(LogisticsManagement)階段最突出的特
點是()。
A、靠管理者個人經(jīng)驗進行管理
B、將量化的管理方法引入物流管理領(lǐng)域
C、將運輸.倉儲.裝卸搬運和物流信息等作為一個系統(tǒng),實施系統(tǒng)化管理
D、將多個企業(yè)的物流需求和物流資源,進行統(tǒng)籌規(guī)劃
答案:B
29.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€()系統(tǒng),它包括不同環(huán)節(jié)之間持續(xù)不斷的信息流.產(chǎn)品流和資
金流。
A、動態(tài)系統(tǒng)
B、固定系統(tǒng)
C、獨立系統(tǒng)
D、復(fù)雜系統(tǒng)
答案:A
30.自動分揀系統(tǒng)的核心部分是0。
A、輸入裝置
B、分揀裝置
C、貨架信號設(shè)定裝置
D、計算機控制器
答案:D
31.聯(lián)合國住中國總協(xié)調(diào)員萊特娜女士認(rèn)為中國全社會物流費用支出約占GDP的
0o
A、20%
B、11.1%
C、25%
D、40%
答案:A
32.()可以實行從發(fā)貨人到受貨人之間門對門直達運輸。
A、航空運輸
B、鐵路運輸
C、水路運輸
D、公路運輸
答案:D
33.企業(yè)處于生產(chǎn).加工與裝配中的物流叫做,處于產(chǎn)品銷售階段的物流叫做.()
A、物料管理;實物分撥
B、生產(chǎn)物流;供應(yīng)物流
C、生產(chǎn)物流;銷售物流
D、工廠物流;產(chǎn)品分撥物流
答案:C
34.EIQ規(guī)劃法中的Q是指()。
A、數(shù)量
B、名稱
C、種類
D、線路
答案:A
35.部分廢料可通過收集,分類'加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品,重新投入
到生產(chǎn)或消費中,這一過程稱為()。
A、回收物流
B、銷售物流
C、生產(chǎn)物流
D、廢棄物流
答案:A
36.()主要優(yōu)點是靈活性強,可以實現(xiàn)“門到門”運輸,且運輸速度快.物品損
耗少。
A、鐵路運輸
B、管道運輸
C、水路運輸
D、公路運輸
答案:D
37.物流成本控制應(yīng)以降低()作為目標(biāo)。
A、物流局部成本
B、物流總成本
C、物流重點成本
D、物流分成本
答案:B
38.物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系也稱為()。
A、一律悖反原理
B、二律悖反原理
C、三律悖反原理
D、四律悖反原理
答案:B
解析:二、多項選擇
39.商品條形碼ENA-13中690代表的含義是0。
A、前綴碼
B、廠商代碼
C、校驗碼
D、商品代碼
答案:A
40.集成化.模塊化.實時化.網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的()。
A、運用手段
B、主要組成部分
C、主要特點
D、控制形式
答案:C
41.區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù),簡而言之,就是要()。
A、建立合理的區(qū)域物流運作體系
B、搞好區(qū)域內(nèi)物流要素的合理布局
C、搞好環(huán)境保護,建立區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)
D、深化區(qū)域物流管理體制的改革,加強物流制度建設(shè)
答案:A
42.現(xiàn)代物流特點:信息化,自動化,數(shù)字化,智能化,柔性化,()。
A、網(wǎng)絡(luò)化
B、機械化
C、現(xiàn)代化
D、動態(tài)化
答案:A
43.()是提高運輸效益.擴大運輸能力.加快貨物輸送和降低運輸成本的有效方
法。
A、滿載運輸
B、超載運輸
C、重載運輸
D、負荷運輸
答案:C
44.在倉儲管理中,經(jīng)常采用ABC分類管理法,其中C類物品通常是()。
A、在不發(fā)生缺貨的情況下,盡量小批量訂貨,重點管理,經(jīng)常盤點;
B、在不發(fā)生缺貨的情況下,盡量大批量訂貨,重點管理,經(jīng)常盤點;
C、在不發(fā)生缺貨的情況下,盡量大批量訂貨,一般性管理,年終盤點;
D、在不發(fā)生缺貨的情況下,盡量小批量訂貨,一般性管理,年終盤點;
答案:C
45.定期訂貨法是指()。
A、每隔一段時間進行訂貨,訂貨時間固定,每次訂貨量不固定
B、每隔一段時間進行訂貨,訂貨時間不固定,每次訂貨量固定
C、每隔一段時間進行訂貨,訂貨時間不固定,每次訂貨量不固定
D、每隔一段時間進行訂貨,訂貨時間固定,每次訂貨量固定
答案:A
46.在庫存管理中,體現(xiàn)“抓住關(guān)鍵少數(shù)”,“突出重點”原則的庫存成本控制
方法是()。
A、ERP法
B、JIT法
GMRP法
D、ABC法
答案:D
47.下列哪個系統(tǒng)不屬于物流信息系統(tǒng)0。
A、訂貨系統(tǒng)
B、收發(fā)貨系統(tǒng)
C、配送系統(tǒng)
D、倉儲物流系統(tǒng)
答案:D
48.流通包含商流.物流.資金流和信息流。其中資金流可以認(rèn)為從屬于()。
A、商流
B、物流
C、信息流
D、銷售物流
答案:A
49.下面屬于運輸合理化的方式是0。
A、對流運輸
B、迂回運輸
C、重復(fù)運輸
D、回收產(chǎn)品的逆向運輸
答案:D
50.“四就”配送的“四就”指0。
A、就廠'就站'就車'就庫
B、就廠'就近'就車'就庫
C、就店'就站'就車'就庫
D、就廠'就站'就人'就庫
答案:A
多選題
1.現(xiàn)代物流的功能除了包含運輸、倉儲、配送,還包括()
A、分揀
B、包裝
C、流通加工
D、信息處理
E、裝卸搬運
答案:BCDE
2.ERP的特征包括()o
A、計劃的編制是從上之下,由粗到細
B、超越了MRP2的范圍和集成功能
C、支持混合方式的制造環(huán)境
D、支持動態(tài)的監(jiān)控能力,提高業(yè)務(wù)績效
E、支持開放的客戶機/服務(wù)器計算環(huán)境
答案:BCDE
解析:三、判斷題
3.有效客戶反應(yīng)的構(gòu)成技術(shù)主要有0。
A、JIT技術(shù)
B、信息技術(shù)
C、物流技術(shù)
D、營銷技術(shù)
E、組織創(chuàng)新技術(shù)
答案:BCDE
4.物流金融的廣泛性主要體現(xiàn)在()
A、服務(wù)區(qū)域
B、所涉物流品種
C、勞動成本
D、服務(wù)客戶對象
答案:ABD
5.按配送中心的功能分類為()。
A、周轉(zhuǎn)配送中心
B、分銷配送中心
C、運輸配送中心
D、保管配送中心
答案:ACD
6.整個物流信息系統(tǒng)設(shè)計分為三個職能子系統(tǒng),分別為()
A、倉庫管理子系統(tǒng)
B、采購管理子系統(tǒng)
C、計劃管理子系統(tǒng)
D、運輸管理子系統(tǒng)
答案:ABC
7.物流信息的特點包括()
A、涉及面廣
B、信息量大
C、動態(tài)性強
D、種類多
答案:ABCD
8.物流包括0等活動過程。
A、運輸
B、保管
C、搬運
D、信息
E、流通加工
答案:ABCDE
9.運輸合理化的影響因素有()。
A、運輸距離
B、運輸環(huán)節(jié)
C、運輸工具
D、運輸時間
答案:ABCD
10.第三方物流的優(yōu)越性主要是0。
A、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
B、集中主業(yè)
C、減少庫存
D、節(jié)省費用
E、提升企業(yè)形象
答案:BCDE
11.第四方物流的價值主要是()。
A、利潤增長
B、運營成本降低
C、工作成本降低
D、提高資產(chǎn)利用率
E、提升品牌形象
答案:ABCD
12.選擇供應(yīng)商的方法包括()。
A、招標(biāo)法
B、直觀判斷法
C、協(xié)商選擇法
D、層次分析法
E、采購成本比較法
答案:ABCDE
13.物流包括()等活動過程。
A、運輸
B、保管
C、搬運
D、信息
E、流通加工
答案:ABCDE
14.GIS的功能有()。
A、輸入
B、處理
C、數(shù)據(jù)管理
D、查詢分析
E、可視化
答案:ABCDE
15.實現(xiàn)第三方物流的基本條件有0。
A、規(guī)模化
B、信息化
C、集約化
D、網(wǎng)絡(luò)化
E、技術(shù)化
答案:ABODE
16.物流作業(yè)系統(tǒng)包括運輸.()等功能。
A、保管
B、搬運
C、包裝
D、交易
答案:ABC
17.物流的主要功能有()。
A、保障再生產(chǎn)過程
B、發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)作用
C、提高服務(wù)質(zhì)量
D、提高經(jīng)濟效益
E、提高企業(yè)核心競爭能力
答案:ACDE
18.對客戶企業(yè)來說,物流中心的作用包括()。
A、及時配送客戶所需的貨物
B、及時了解產(chǎn)品市場銷售信息和渠道
C、及時對所需商品進行采購與進貨
D、及時掌握商品庫存流通情況
E、及時掌握客戶需求
答案:BD
19.GIS的主要構(gòu)成要素有()。
A、硬件
B、軟件
C、數(shù)據(jù)
D、人員
E、方法
答案:ABCDE
20.物流的主要功能有()。
A、保障再生產(chǎn)過程
B、發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)作用
C、提高服務(wù)質(zhì)量
D、提高經(jīng)濟效益
E、提高企業(yè)核心競爭能力
答案:ACDE
21.國際物流的基本流程是()。
A、訂單處理
B、運輸和保險
C、理貨和報關(guān)檢驗
D、支付
E、儲存和銷售
答案:ABCDE
22.第四方物流的價值主要是()。
A、利潤增長
B、運營成本降低
C、工作成本降低
D、提高資產(chǎn)利用率
E、提升品牌形象
答案:ABCD
23.現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)由()組成。
A、管理層
B、執(zhí)行層
C、控制層
D、業(yè)務(wù)層
E、決策層
答案:ABC
24.有效客戶反應(yīng)的構(gòu)成技術(shù)主要有()。
A、JIT技術(shù)
B、信息技術(shù)
C、物流技術(shù)
D、營銷技術(shù)
E、組織創(chuàng)新技術(shù)
答案:BCDE
25.第三方物流的優(yōu)越性主要是0。
A、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
B、集中主業(yè)
C、減少庫存
D、節(jié)省費用
E、提升企業(yè)形象
答案:BCDE
26.為了降低備貨的差錯率,倉庫可采取的措施包括()。
A、選擇最合理的備貨揀選方式
B、貨位的合理配置
C、加強備貨理貨人員的培訓(xùn)
D、引進條碼、揀貨標(biāo)簽等技術(shù)
E、揀選的機械化、電子化
答案:ACD
27.GIS的主要構(gòu)成要素有()。
A、硬件
B、軟件
C、數(shù)據(jù)
D、人員
E、方法
答案:ABCDE
28.物流信息系統(tǒng)主要有()等基本要素構(gòu)成。
A、人員
B、硬件
C、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫
D、軟件
答案:ABCD
29.運輸物流體系的優(yōu)化包括()。
A、選擇最佳的運輸方式
B、確定最短的運輸路線
C、提高運送效率
D、應(yīng)用地理信息系統(tǒng)
E、推進聯(lián)運
答案:ABCE
30.實現(xiàn)第三方物流的基本條件有()。
A、規(guī)?;?/p>
B、信息化
C、集約化
D、網(wǎng)絡(luò)化
E、技術(shù)化
答案:ABCDE
31.國際海上運輸租船方式可分為()。
A、程租
B、期租
C、短租
D、長租
答案:AB
32.以下屬于供應(yīng)階段的物流成本控制有效做法的是()。
A、優(yōu)選供應(yīng)商
B、供應(yīng)物流交叉化
C、控制采購批量和再訂貨點
D、供應(yīng)物流作業(yè)的效率化
E、運用現(xiàn)代化的采購管理方式
答案:ABCDE
33.GIS的功能有0。
A、輸入
B、處理
C、數(shù)據(jù)管理
D、查詢分析
E、可視化
答案:ABCDE
34.庫存量的影響因素包括()等。
A、服務(wù)水平
B、運輸量
C、月需求量的變動
D、商品毛利率與周轉(zhuǎn)率
E、訂貨數(shù)量
答案:ACD
35.國際物流的基本流程是0。
A、訂單處理
B、運輸和保險
C、理貨和報關(guān)檢驗
D、支付
E、儲存和銷售
答案:ABCDE
36.第四方物流的特征包括()。
A、物流系統(tǒng)設(shè)計
B、供應(yīng)鏈再建
C、功能轉(zhuǎn)化
D、業(yè)務(wù)流程再造
E、多功能多流程的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)
答案:BCDE
37.運輸物流體系的優(yōu)化包括()。
A、選擇最佳的運輸方式
B、確定最短的運輸路線
C、提高運送效率
D、應(yīng)用地理信息系統(tǒng)
E、推進聯(lián)運
答案:ABCE
38.一般來說,供應(yīng)鏈主要可劃分為兩種類型,分別是()。
A、效率型供應(yīng)鏈
B、質(zhì)量型供應(yīng)鏈
C、反應(yīng)型供應(yīng)鏈
D、整體型供應(yīng)鏈
答案:AC
39.物流的主要功能有0。
A、保障再生產(chǎn)過程
B、發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)作用
C、提高服務(wù)質(zhì)量
D、提高經(jīng)濟效益
E、提高企業(yè)核心競爭能力
答案:ACDE
40.按照物流作用分類()。
A、供應(yīng)物流
B、銷售物流
C、運輸物流
D、倉儲物流
答案:AB
判斷題
1.高水平的物流服務(wù)是指盡量用儲備大量的庫存來滿足客戶訂單。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
2.大型立體倉庫通常采用三級計算機分布式控制系統(tǒng)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.物流是物資流通的簡稱。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
4.2000年中國高速公路總里程已占到世界第三位。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
5.在商品流通過程中,物流和商流是不能夠分離的。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
6.倉儲在物流系統(tǒng)中起著緩沖.調(diào)節(jié)和平衡的作用。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.快速反應(yīng)系統(tǒng)必須縮短生產(chǎn)周期,提高商品庫存。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
8.物流活動克服了供給方和需求方在空間和時間方面的距離。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
9.物流成本是指儲存.裝卸搬運所發(fā)生的費用。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
10.物流成本是指儲存.裝卸搬運所發(fā)生的費用。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
11.第四方物流是一個供應(yīng)鏈集成商。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
12.物流技術(shù)及其裝備是提高物流系統(tǒng)效率的主要手段。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.物流服務(wù)本身并不創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用,而是產(chǎn)生空間效用和時間效用。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
14.高速公路自動收費系統(tǒng)可采用RF技術(shù)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
15.流通實際上就是物流。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
16.零庫存就是說把企業(yè)的庫存降低為零。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
17.零庫存策略也稱準(zhǔn)時制庫存,是基于在精確的時間以精確的數(shù)量把物料或商
品送達指定的地點,以維持系統(tǒng)完整運行所需的最小庫存。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
18.在物流系統(tǒng)中,運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息
等環(huán)節(jié)是獨立存在'互不相干的。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
19.企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本.減少資金占用.改進服務(wù)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
20.由顧客為動力的供應(yīng)鏈稱為推動式供應(yīng)鏈。()
A、正確
B、錯誤
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