DBJT45T 062-2024 高速公路維修改造工程單幅封閉單向通行交通組織管理技術指南

JT45ManagementtechnicalguidelinesforsinI 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 8 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件主要審查人：朱志勤、黃中文、李琳、李迎春、姚雷、趙海、高速公路維修改造工程單幅封閉單向通行交通組織管理技術指南本文件適用于廣西壯族自治區(qū)行政區(qū)域內采用單幅封閉單向通行交通組織的高速公路維修改造工JTG/T3392高速公路改擴建交通組JTG/TL80高速公路改擴建交通工程及沿線設施DB45/T2225高速公路改擴建工程交通組織技術單幅封閉單向通行singleclosed一幅路面封閉交通，另一幅路面維持單向通行的交將區(qū)域路網內擬流入維修改造工程項目的交通流通過相鄰互通式立體交叉以外節(jié)點分流引導至其124基本規(guī)定4.1適用條件4.1.1單幅封閉單向通行交通組織主要適用于具備分流條4.1.2高速公路維修改造工程采用單幅封閉單向通行交通組織模式，4.2基本原則4.2.1單幅封閉單向通行交通組織管理應遵循安全、有序、經濟、環(huán)保的原則。4.3交通組織管理機制速公路管理機構、高速公路建設單位、高速公路經營者、監(jiān)理單位、施工單位協(xié)作建立。在滿足安全及工程質量的條件下，宜采用利于縮短工期的新技術、新材料、新工藝、新產品。5調查與分析5.1一般規(guī)定5.1.1高速公路維修改造工程應開展調查與分析5.1.2調查與分析應滿足單幅封閉單向通行交通組織方案編制及相應的區(qū)域路網、路段交通組織設計——區(qū)域路網相關道路規(guī)劃建設情況；——項目及區(qū)域路網道路斷面情況、構造物分布、——項目影響區(qū)內的主要高速公路、普通公路的交通量及服務水平變化；——分流節(jié)點安全性；路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的相關規(guī)定，同時還應編制6.1.2高速公路維修改造工程采用單幅封閉單向通行交通組織，應結合調查與分析結論制定綜合性交6.2.2設計階段應結合調查資料對路網通行能力及服務水平進行核實，優(yōu)先利用高速公路、城市快速6.2.3區(qū)域路網受流路服務水平可降低一級或二級，但不應低于346.3.2分流路徑規(guī)劃宜考慮分流交通量、繞行時間、繞行度（指起6.3.3分流節(jié)點宜按照遠端誘導、近——遠端分流宜利用多路徑聯(lián)合分流；6.3.5近端分流應重點對分流路徑上的互通式立體交叉、平面交叉口等加強配套設施設計，必要時進6.3.6項目路段管制應重點對封閉路段起終點臨近互通式立體交叉及沿線互通式立體交叉出入口交通6.3.7分流啟動時機應與施工組織計劃6.3.8交通回流可根據(jù)施工組織計劃，制定交通回6.4.1路段交通組織應根據(jù)維修改造工程6.4.2特殊工點應單獨開展交通組織——通行側護欄對應車輛最大動態(tài)外傾當量值距離內存在施工人員或機械等，可按照GB5768.46.5.1交通組織配套設施應體現(xiàn)安全、綠色的設計理念，堅持系統(tǒng)性、容錯性、可操作性、資源節(jié)約6.5.4交通組織配套設施應包含臨時標志、臨時標線、臨時隔離防護設施、搖旗機器人及可變情報板6.5.6路網分流點臨時標志可采用圖形化方式提供分流路徑引導信——采用支架結構的臨時標志板下邊緣距離路面高度2.5——與臨時交通標志配合使用。6.5.9臨時渠化和隔離防護設施宜符合下——臨時渠化設施采用交通錐、塑料隔離墩等；——臨時防護設施采用混凝土護欄、移動式鋼護欄等，防護等級6.6.3應征求沿線政府部門、高速公路管理機構和實施分流所涉及相關高速公路經營者等意見。6.7.1采用單幅封閉單向通行的維修改6.7.2交通安全評價應由具備資質的獨立第三6.8.1高速公路建設單位或高速公路經營者宜對采用單幅封閉單向通行維修改造工程項目的交通組織6.8.2設計文件應根據(jù)專項審查、交通影7.1.1維修改造工程項目實施單幅封閉單向通行交通組織前，應完成報批工作，并應做好相應方案的567.1.2應根據(jù)項目實際、區(qū)域路網道路條件及交通條件變化情況等，動態(tài)評估、調整交通組織方7.2.1實施階段應向高速公路管理機構報批總體交通組織方案，宜采用全過程整體報批模式，也可結——交通影響分析報告，格式見附錄B；——總體交通組織報告，格式見附錄C；——應急保障論證報告，格式見附錄D；——公安機關交通管理部門或沿線縣級及以上政府意見。7.3.2信息發(fā)布可采用導航、網絡、7.3.3信息發(fā)布應根據(jù)維修改造工程進度、通行條件等動——利用收費站、服務區(qū)等向過往司乘人員發(fā)放分流宣傳冊；——利用周邊高速公路網的可變信息標志進行信息發(fā)布；——在維修改造工程項目鄰近的收費站、互通式立體交叉等位置7.4.1應建立公安機關交通管理部門、交通運輸綜合行政執(zhí)法機構、高速公路管理機構、高速公路建設單位、高速公路經營者、監(jiān)理單位、施工單位等多方聯(lián)合7.4.2高速公路建設單位或高速公路經營者應結合工程進度、資源配置、控制性工程、交通安全、施7.4.3施工單位應根據(jù)單幅封閉單7.4.4施工單位應建立工期保證責任制，定期檢查施——施工單位重點巡查受流路、遠端誘導分流及近端強制分7.4.6重大節(jié)假日時段，應在近端強制分流的交通節(jié)點設置交通疏導執(zhí)勤崗，必要時停止維修改造施——統(tǒng)籌考慮相鄰關鍵工點間的相互影響。7.5.1維修改造工程項目實施期間，高速公路建設單位或高速公路經營者可根據(jù)實施階段中交通組織7.5.3根據(jù)受流路交通運營狀況，可7.5.4對批復交通組織方案進行局部調整，應通過專家評審會等形式進行論證，并向批復單位進行報7.6.1依據(jù)《廣西壯族自治區(qū)高速公路條例》交通安全與應急管理要求，維修改造工程項目應急管理7.6.2應急管理應包含總體要求、組織機構、應急響應、——受流路及近端強制分流節(jié)點應配備應急物資、設施設備及應急隊伍。7.6.5遇突發(fā)事件導致區(qū)域路網或維修改造工程路段大范圍擁堵時，多方聯(lián)合交通組織管理機構應及78A.1單幅封閉條件下，通過匝道強制分流交通導改示意圖見圖A.1。雙向四車道主9A.2匝道封閉條件下，主線通行交通），），A.3匝道合流至主線交通導改示意見圖A.3。主線雙向六車道條件下，匝道合流至主線交通導改的示a)主線雙向六車道條件下，匝道合流至主線b)主線雙向八車道條件下，匝道合流至A.4互通繞行提示標志布設示意見圖A.4。B.1第一章為概述，包含維修改造工程項目的現(xiàn)狀及設計方案概況等，并重點介紹交通組織方案。B.2第二章為交通現(xiàn)狀，包含分流路網路段和關鍵節(jié)B.3第三章為交通預測，包含分流路網路段和關鍵節(jié)點的預測交通量及服務B.4第四章為收費影響分析，包含分流期間維修改造工程項目收費變化、周邊路網收費變化對路網交C.1第一章為概述，包含維修改造工程項目的既有高速公路設計方案及改造設計方案概況、交通組織C.2第二章為區(qū)域路網現(xiàn)狀調查與分析，包含維修改造工程項目及項目交通影響區(qū)內主要道路的技術——高速公路主通道規(guī)劃；——路網現(xiàn)狀交通量分析；——維修改造工程交通量預測。C.3第三章為總體交通組織方案，包含交通——路網分流路徑；——路網分流點的選取；——路網分流臨時設施。——交通安全分析；——交通影響分析；——施工道口臨時設施；——臨時施工道口管理與安全防護措施?！煌ü苤茰蕚?；——交通管制實施。C.8第八章為信息發(fā)布與建議，包含以下內——建議。D.1第一章為概述，包含維修改造工程項目的既有高速公路設計方案及改造設計方案概況、交通組織